> 写在文前显:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硅斯退,英国品牌的表现令人忧心忡忡太。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旅艘,它们目前都散落在世界各处苛惮伎,有的受到追捧有的则走向终点沁。即使获得成功的英国品牌蒜烽,它们仍为自己贴上的“德国标签”菱卜、“印度标签”的身份感到忧虑茸好,毕竟墙墟俄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造何,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓄、原木的袅袅余香浩,这种气味只属于宾利顽厩、劳斯莱斯们抹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严省,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头似巍瘦。    从业这么多年爆拎啦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虐,囊中羞涩遥不可及自然很重要炯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幌鸿问。我认为一辆好车咸,应该让驾驶者舒服匙穗掸、安静当、惬意的完成从A点到B点的旅程兄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悉溯匠,却实现不了我小小的梦寺蔷艰。我一直认为地奋导,真正的贵族惧肋惮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纺拈,即便妥协仍然能坚守初心埂。此话适合改变自己的GT Speed涟,你知道吗挪仟?世上最难的事情就是超越自己钞挖使,GT Speed做到了 脑烹遍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孝,当你启动它时偿瓷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谐幢。   >> 外观协姆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氦,作为宾利目前最为畅销的车型九掂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”目搏妒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拿甲剐。但是第,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配采烹固,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炮骸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扑葡。当然躲捞,大部分“土豪”车主也不在乎搅井,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闪坞圈。    外观提升不是GT Speed的精髓诉拔澎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耪,动力冠、刚性琼、减重上的工作任重道远紊沮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颅,仅有2.3吨通烤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堑狭。不要小看这350kg物,几乎是一台V8发动机的重量矫磨疗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件建,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幕、多连杆后悬挂和防倾杆等泊姐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溉软牟,分别是Burnt Orange(橘)董伟悲、Sequin Blue(蓝)孺、Excreme Sliver(银)材萝誓。为了凸显GT Speed的特殊蛋茄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鄙盯。宾利工作人员表示弥芜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫂饲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加随凶虎,尤其是在中国等兴新市场更是突出纫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩建。    你知道胖子多么努力吗幢惭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挞便,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靠瞄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埠稀。那些把高性能作为卖点的品牌罢答排,现在宾利也有资格和你们一较高下凭退完。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庇逼该,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘦,其尺寸为(mm)绢:长4806胯拳、宽2227虐耪硷、高1394沛,轴距为2746mm廷涉。我知道饱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揣,为了让你做到心中有数情晾贸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粪。与竞争对手相比点恋磷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诲祷暮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑随,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稼,哪怕国内的环境日趋恶劣脑慑面,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值默烁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坏糖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冀,整个过程大约需要22秒碧笛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间誊,从而避免占用后备厢大部分的空间劣坟次。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侵匠菩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谋俺霉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哀柬,没有法拉利暴躁坊冀,缺点恐怕是不高调害。不信你点击上方视频听听视频里声音裂虑市。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷: 作为欧陆GT的性能旗舰催,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鳞,不仔细研究根本发现不了它的区别故羌。虽然外观变化之处并不算多缎,但是对于轻量化次惟桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芭可。" "   7月21日铺烈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)句。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绒腺部、北汽E150糕斡,成为第一期家用空间王冠军传。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威故。它们会有怎样的空间表现绵倦,不如一起来见证岸。 本期内容开始前嗡次,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阂邓颅: 好了溯,正式开始第二期内容吩。不过简单说几句令,为了没看过第一期的网友们档:    你可能会发现厩夏,随着岁月流逝饭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涂,也当起了小爸爸雄士挟。恰此时特,他们对车的选择可能也有了新的取向列史软,空间大俗话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弛锰。    基于此廖缺低,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谋旗古。从一家三口的角度去衡量一款车的空间路,让大家对车辆的实用性有个较全面凰撵塑、正确的认识惯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恍、模拟一家三口郊游的情景实测涟士查、细节空间的展示博淌、实体娃娃的数据测量四个环节进行女垦。   话不多说潜饰极,有请今天的选手孤辱,登成印! 第一环节集限藉:堆放整理箱爱,能放多少放多少    由于很多厂商虑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讼淡擎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晒趟闺,也会帮你量化一下车到底能装多少升谈缴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驮惯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埔,并加以不同颜色区分拳擒革,目的是给你呈现最直观的感受露凡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痉辟,仅供大家感受一下牌措黔。今天我们拿箱子说话韧似茧,看看它们这种数据到底能装多少箱子菊摄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汉:由于时间关系娥赎,我们这次只借到了骊威的低配版筋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘦刑,但高配版的骊威有这一功能锤。 首先出场的是骊威铃贡:    状态一损垮:单纯的后备厢空间 状态二岁廊:放倒后排座椅后的空间 状态三精挡颇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昏厢: 骊威一如我们所想的那样陶惋,空间的确是其一大卖点添侯荆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稀狸相,小伙伴们都惊叹了!骊威遂收,实力不凡式疗。   其次出场的是致炫茬勒:    状态一纹碌:单纯的后备厢空间 状态二萄辈:放倒后排座椅后的空间 状态三芍康:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锹蓟: 就如文章开头介绍致炫时所说谋盒亭,空间斜逢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遁。通过这一环节放整理箱的测试古砂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掀价粪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贫篇胜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辈塘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歪赊搂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娄笆甭: 通过摆箱子的实战诗盛朔,以及上面表格数据的对比莱刑舒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灸核惊。而致炫与骊威差距也并不是太大段崔,可见其空间不可小瞧劣。接下来又有哪些好玩儿环节芬厦病?而两车又会有怎样的表现呢卵?请继续往下看室钠恨。" "   今年5月蹦屯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泛齐?9挡无用釜瓣互?自由光深度试驾报告》)澈吭稿。当时窃梢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测税酶。    6月旱喇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舱。不过3.2L版的离地间隙蔑桔嗣、接近角郎贤、离去角魏汞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烹汇渐?    几天前汰皖创,我和赵璞屯坦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淌储,这车还行不行揣乒?    我们的第一站簿,魔都上海光。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苔。在经历了噩梦般的改签卯、等待泛串轰、登机宫、继续等待之后蒙赋享,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玩饰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缕黑:“游遍世界各地邻,开尽天下好车漆累彤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拦歌们,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的礁捶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昏。在此我可以不吹牛X的告诉大家沤乃甸,我在纽北环实际驾驶过柑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萄坪坑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泊传,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侈继。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惊屠侩,在国内也非常抢手静叫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升内萎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变售,基本保留了GTI所有特征茅茶轰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恢蒲咖,在舒适配置上也更加的平民化坎惦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整负,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勒楔,例如两边的侧裙以及尾翼等褂捻嗣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伯蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素胃菇创,例如车头处GTI特有的红色的拉线写称捣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衔才,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中百磨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寒浚痛。另外鬼承,新车的LED尾灯造型也很有特色扯秆娜。海外版GTI提供了红色淋缆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悲蹦勒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现识号倾,但国产后或许可以与国内的消费见面骄涂陈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秋段钢,我把它们大概分成两类毁聪:靠谱的和不靠谱的乃巷妊。不靠谱的原因很多截,有些续航里程太短铝奇,上车就开始为电量担心;有些性能太差甲瞥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袍,几十万买个两门小车敲寇,真当我们都是土豪吗七?   不靠谱的理由千千万缎弛,靠谱的标准则大致相同湍犊。续航里程不能太短橇,加速不能太慢工,最好还有些实用性嘎猫,价钱不贵就更好了频部疾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亲幂朔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辈拼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平委,拿汽油车举例的话甸汝悼,90%以上都算得上靠谱挽吼朔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说天辜两,能达到及格水平的车型却不算多赤乒。我们的这辆测试车是2012款的坊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唬。还好时隔两年黎,e6的动力系统并没有发生大变化蘑,只是外形和配置有小小的调整效憾。   续航里程昏累橡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僳池,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徽毋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霸耐,这其实只是理论值臼没,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虽蔼,实际用车时很难达到葛。夏天空调季、冬天暖风篡、高速快了惊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程释显。   这种电动车只是日常通勤还可以衰妮魏,但稍微有些想法蒜冻,想去见个朋友搂、买个菜队龄,心里就得犯嘀咕捅。这种心中总有事悬着的感觉很难受迪泼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渤首焦。   由于时间原因惹咆拘,我们只能简单测试一下e6的续航能力搭撵闲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粱,其中高速路况三分之二呜猩构,城市路况三分之一风划。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠕,我们的行程其实就是三段荚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)那寺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坤锤唬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闯僳完,显示续航里程320公里封。完成第一段高速路程时(43公里)蹬梗铺,电池余量82%(耗电17%)龟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亨青驳,电池余量63%(耗电19%)看壳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)誓,电池余量45%(耗电18%)川,续航里程134公里(减少61公里)芍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右山闲缎,比如第一段高速行驶磕,续航里程减了59公里沛豌,而实际行驶了43公里故冈,二者大概是0.7倍的关系良读,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爆,拥堵路况似乎还更费电一些冬插红。" "  近两年船,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抵蛇,很多大厂都推出了自己的纯电动车沉距狼,先不说比亚迪这些纯自主品牌牧怜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笨。今天扫界,我们就提到了之诺这个品牌茹刮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龄,主打高端溶玫,并且未来也是只进行纯电动车的研发靶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌未。今天悸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圃拜,下面我们就对这款车型做一次体验烧萍。   之诺1E只租不卖泵防痰,租赁价格为井距:日租金为400元/天疙算,长租(3年期)为7400元/月兢北,现在消费者就可以对这款车进行租赁凉。   租赁价格包含按花睦:车辆上牌煽、充电盒安装(7.5小时充满)陆绢枢、保险详离、每6个月一次定期检查保养黑绣、车辆维修晃,7天24小时道路救援即谢人、拖车以及备用车辆等茎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造查皖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计记精撅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酶校烘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睦垫,虽然亮点不是很多头贪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渴敬,树立之诺自身品牌的辨识度巫泼梦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系话箔,辨识度极高汰司。 既然是同平台打造羚哪,那么轴距和宝马X1也是相同的伪色。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驰缺,尺寸为225/50 R17鳖旗,这款轮胎最主要是为了节能考虑狼祈。   本文导航   分享到楞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艘,它是南京依维柯生产的车型统,隶属于跃进品牌旗下娩导祟,是一款定位中高端的轻卡产品十返袄。该车是在2013年1月首次发布的惮靠幌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)四潘谰,为用户提供了更多的备选车型椿锨鳖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现复卉博。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岛,宝马向来不走寻常路扮,旗下的SUV并非越野硬汉丝,而是更加注重公路操控性惧,所以在外形上也有着自己的独到见解俯青。Coupe原本只是轿跑车的特征航,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醋播。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拳瓦海。在这种背景之下嫡瞥,X4应运而生蔽光。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耪少,宝马对于X4的设计便更加得心应手筹。从车身尺寸来看驶拱寿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汹。然而实际感受上道脚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杉很粳。它们的关系就如同X6和X5存洪,一个张扬琴献、一个低调巢递笆。要想吮识ソ樱酷聚?X4很在行锌。   这辆X4的外观加入了大量M套件温围趟,进一步凸显了它的运动风格宿埔。夸张的前后包围降低了视觉重心钱兜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壳愧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醋赶?所以邓程,接近角剖脾冬、离去角这些数据对于X4来说踏锹腥,根本不重要棚土。   和X6一样虽嘘,性感的臀部是X4最迷人的地方氛。如果从车尾来看薪,X4确实比X3运动了不少栋炼,高挑的腰线隧、厚重的尾部都能给人很强的力量感记会。对于35i来说水,单边双出的尾排着实有些低调酿耗。尾灯的造型是典型的宝马风格撼彼冈,造型简单蝗、大气换,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椽负丝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘦巫,前245mm套、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侠狠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涂令,这是一款综合静音寺、舒适乱冲、操控于一体的轮胎孟。在我看来癌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牡伍,似乎更为合适裂扒簧。" "  原标题潘樊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前长涣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膳豆,该车除了外观造型犀利屎币蛊、内饰豪华刹宦妓、配置丰富之外廷殊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浅扦。作为一款以年轻茹秽、时尚为主旋律的产品坷娜惺,NX开起来的感受如何共湘偏,今天我就为大家正式揭秘画。(注嘘贯句:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闪闭,如NX匙、ES提蜡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皖:   NX车型的外观内饰设计风格晚骄叭,在之前的文章中我已做了详细介绍饯等,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晃凛。从实车给人的感觉来看铂答,它的确做到了这点献,不少人见到它的第一反应就是歌搅淀:恩谋徽鞠,这车挺个性虾休井、挺漂亮畏请览。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烫般竣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度江禄恫。此外翘兽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓖火荡,进一步提升了科技感瓣库。不过它并非全系标配艾,在入门级车型上近光灯依旧是LED半,远光灯为卤素灯泡缅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷碳凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萝、宝马X1做直接竞争磺捞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV归涣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞳臂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龟溪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格婪犊趟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫松帷,其中一款为17英寸恢,另两款为18英寸姬襄碉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坑洗防,在国内的售价大约1700元/条取媳豌。   车尾线条与前脸相呼应姆,造型犀利驴敬安,棱角分明悸坑,以凸显整车年轻迁、运动化的产品定位换酮。同时淖彭庞,尾灯设计十分用心搂览,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沦巢星,特意在接缝处增加了一小块LED瘸考遍。   内饰方面窟南,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准董迟班,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疮,大幅提升了车内的豪华氛围色绍呻。   据雷克萨斯厂商人员介绍课,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏体,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骸憋孩,它的使用方法类似于电脑的触模板藉患辆,并带有震动回馈功能钢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摊队。此外氦墓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涉独,我们咨询厂商工作人员芭陋,这配置会不会引入中国蛔扒吃,对方并没有给出明确答复侥工高。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晒汲,作为家族中的新进成员羡锭十,NX的表现自然也不会差隙烂。为了符合它运动化的定位蜗廉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强儒斑你,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疆落弦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炮。   在海外倒男唾,NX提供了全景天窗疾蹿停、普通天窗和无天窗三种版本的车型察德挠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃避览,采光效果很好蝗,但无法开启浓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尝练,采用的是外开式设计霖患。可以确定的是松瞧,上述两种版本的天窗都将引入中国窃,至于无天窗版车型是否会引进辫,暂不清楚辉事。" "  [汽车之家专业评测] 2006年端,马自达CX-7在海外推出;2009年翻顶翱,2.5L两驱车型引入国内立,售价28.8万;2010年笨淋汰,增配的小改款车型上市估碘沸,售价29.08万屡酒绿,同时宣布国产意向;2012年茨拱,海外CX-7停产;2014年裸弟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筋,等它国产的人此时已经老了四岁了染彩土。   从以进口的身份引入国内卢羌,到正式国产经历了四年左右的时间抹,在这四年中进口CX-7销量并不好钱附,一方面是当时市场不成熟触许吹,后期竞品丛生将其埋没了秀杭。另一方面原因也在其本身柒恼锌,比如定价高吴、2.5L发动机动力孱弱等等剩吻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗓到富,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逢。在测试之前啪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诽旁南,搭配6挡手自一体变速箱瓢双。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柯,只不过调校要比CX-7上的更为激进坝猾匿。即便如此囱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侈幌旱。   油门的设定比较灵敏侣郊,起步和加速初段都还比较轻盈兄缉枷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沟径,而不至于拖沓娇查弓,一切都显得易于掌握恭山。变速箱和发动机配合的是那么默契轻全墩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位含郝透,只是在极拥堵的道路上蠕动时惠故瞬,1挡与2挡的切换有点闯动而已猫谈旧,问题不大篙破绣。   转向和悬架的设定偏向运动南俗,采用机械液压助力的转向系统比较重卯无,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亢虏但。悬架没有“忽悠”的表现茬厩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钾,车内乘员经忱虑保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踌钞。悬架后段偏硬趟,在弯道中并没有明显的侧倾毯剐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狸炕蚕,动力供给够积极玻,表现不错哦抚节,驾驶感觉非常轻松目苟膊,动力的跟进也很是及时商獭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右川哼,而且不是那种喷涌般的迸发硼恫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陀摄,给人相对内向保守的错觉帛洼。   CX-7更擅长的是中途加速得,比如从60公里/小时开始靖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易接阑梯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渴经,这几天这种沮丧感时常出现膘嗓悉。不过也正是这个中段加速的特点韭佳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚀虹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逃室,稍踩油门就奔向3000rpm熟,便能得到很好的响应哆氢,仅有极为短暂的降挡迟疑佰蹲鸥,随后就催逼出了足够的扭矩污。简而言之驴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惜炊,容易上手朗路,各方面的表现也都算令人满意铃勿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷关拖愤,涡轮增压器起到了明显的效果旅,就像注入了某种精神类药物室掠,虽不时刻保持着亢奋状态祟霉率,但兴奋状态确实随时可以到来农吭,一切都听从指挥拘怯蹲。这种持续的加速感可以维持一段时间倡珐,心里不禁一阵爽快髓绞牛,当然东敢乌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郸逗丧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光来,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙,消耗燃油17.94升恰敛讳,平均时速为30公里/小时绥桑绅,全程开启空调片该谐,平均油耗为13.3升/百公里刮柯叭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脸屏,CX-7绝不算省油的那类讹芜,准确的说是比较费油池吧。另外侩玻貉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稻,无疑使用成本相对较高特丸硼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拷兽寡。说实话橇丘地,那是我第一次接触这两款车平寸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机该柿老,动力同样够用抡,但输出并不算线性蔷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潮。当时我就在想合,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夹稿,而如今厂家真的这么干了讼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捣挫,增加了几项配置甭,外观方面几乎没有改动抗谰陋,图中的这款车只是增加了车顶行李架咆、车尾扰流板和挡泥板等选装件榔限。   这款帅客HR16是一款7座车型爆,它可以满足国V排放标准胚,车窗后半部分采用了隐私玻璃贝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苟樊虱。当然溉陌查,帅客实际上是一款既可以满足载人蔼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牌涛,所以它的车系中包含了5座新芒俊、7座恳、国IV吩、国V等各种不同版本家危。   除了挡泥板之外劫卯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撇犯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甸瓶拜,其中的最强模式叫作“Dynamic”土炯稗,译为“动态”懒闪。有意思的是徽,在英文里环,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墟去米、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箱善褪?——开启动态模式魂潞,就等于点燃了一根无形的导火线垂乃镰。   要追根溯源的话颂侮呸,炸药起始于中国皮豌,属于四大发明之一牟,不过相比中国发明的黑火药浑赁,硝酸甘油平时更加安全可控田尼耿,而且破坏力更强娇下。奥迪RS 7同样如此歼事蠢,它多数时候表现得比较随和廷书斗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皋晦。   首先从外观上就容易看出它很厉害恫惕溪。奥迪A7之所以独特烽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帛,人们将之称为“Sportback”卿葛,在我看来萝敲毕,它的廓更像是一只优雅的海龟俺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗣拟稻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萌隙,所以它已经不是传统爬行类的龟棱散,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泵温。最吸引人的是那个手感出色的方向盘释,让人不由自主的去稳稳扶住3讳侵撮、9点位置哆午颈。   在风骚的外形和各种真皮峰茂集、碳纤维材质的覆盖之下凡伦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湾瑟然,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丢羞嘛,这一点很好手。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浅便迸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斡。即便在这种情况下惠钉氛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誊标:谁给你的自信卖这么贵捎撑?不错柿仆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雹,它到底是盲目自信还是厚积薄发涩添?我们一比高下际。 外观对比困纺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结德歧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窝谷,所以我决定说点可以量化的东西桑。首先褂苦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现你盲探,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硼慧。其次可能是由于动力的原因繁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽博便黑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上社煎,备受关注的长安CS75正式宣布上市谅巾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僚亩。在前期的试驾活动上习,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型途肛隘,并对其驾驶品质给予了极高的评价扮褐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车探相,和手动挡车型相比据宦洪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锌泰。 ● 外观内饰的简单介绍线毋瞪:   在外观方面吭抚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吼宫,甚至连一个小尾标都没有爬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粕叹,但1.8T车主可能会对此有一些不满捅坡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm固筏羔,轴距为2700mm婚黄疤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湾炬、奔腾X80以及哈弗H6篡衔,CS75还是相当有竞争力的深醛酣,它的轴距和长度最大晴砰,宽度仅次于哈弗H6控,高度相比瑞虎5矮了35mm地报。   在外部配置上幂曙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翰盲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恕烧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羔。另外官嘉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯日槽堤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揪挎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冉估滤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品负雄,市场售价约为700元/条稿,在同级别中算是很厚道的配备了母腺。此外斡坏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拘斯,只是轮圈被替换为铁轮圈僧,还是俩字——厚道毛签宛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纠吗吹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忍泉,看起来更有层次感壕入性。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弗、设计毫无新意腥、用料也很一般等不好的印象昏蚀瑞。不过近年来策,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谜钉新,长安便是其一酬承襄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牧饰敌,也很难找出它的缺点瀑,按键枯沙毒、旋钮的阻尼适中逢鲜僧,手感很不错干憨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罕短氓,分辨率和反应速度都还不错赶,不过在功能性上它只提供基本的导航毛普、DVD蘑、电台弊、倒车影像及蓝牙功能淌滤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汗森,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茂滴党,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豢携敌,但是厂家对此并没有改进尾赴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痢。但是洞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛇,同时设备名称也无法显示完整瞄,在用户体验上还有提升空间挂。   不过富渭,在一些细节处理上摹坚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意末醇粟。比如在挡把前方的储物格别,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镀骨拿,不过这块材质却为硬塑料娠,实际上根本无法达到防滑的效果撬们。另外般棺会,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矾怒叙,这点值得表扬谰,但必须手动摁下开关才能点亮屎昧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哪宋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果觅。座椅填充物软硬适中凑,刚刚好刻,并不会软到开久了腰疼暖媒帮,也不至于硬到硌(gè)人茧版们。除此之外富,包裹性表现也很不错衡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中誓。另外罚纺镜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节察。   车内乘坐空间表现上窗坛,身高180cm的编辑身处前排伙屑,头部约有一拳左右的空间甭成擞,此时移身至后排挺窝募,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间图蹈。作为一台紧凑型SUV车型抒戮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羔岛革。   来到后备厢签融,长安官方给出的容积数据为590-1560L弄耿,表现中规中矩维燃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勤浅坍,增加消费者对于整车的好感度沧恳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟土肠,如今市面上的电动车产品越来越多赋,开始逐渐走入人们的生活行蔷殿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一松花,大家对它的了解可能还不是很多填楼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宝辖稍。那么这款车究竟如何呢诬翅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗡悔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霖滇,我们终于有机会近距离接触一下肛耸箔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质澜陇酚,因此其与众泰汽车合作剑,推出众泰知豆电动车势。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谰瞳癌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏?不管你信不信隧藩宪,反正我信了挡丸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吉踞夕,售价为24.98万-28.98万元曹袱,共有三款配置可研锻〗,全系均未采用quattro四驱系统侨栖,取而代之的是前置前驱的驱动形式缝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生软识,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弥奖,1.4T的发动机到底够不够用杉还冠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冬,这些问题都难免让人担心井按破。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汤喜,它又是否值这个价格陵豁吵,下面让我来终结你的这些疑惑摔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潘烽瀑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱其,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒂竭,既然大家都关心这一问题融努汹,那么我们就从这个问题开始一一解决版。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棚把健,其最大输出功率为110kW佃橙递,峰值扭矩可以达到250Nm前熊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm策飞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搁集,动力储备不足方面的顾虑炊,但是这些想法也好顾虑也罢涩赂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讨歼勘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碍蹬,油门初段的旷量微乎其微亩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烁休,当发动机的转速达到1750转时贬糜氢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伴沪,强烈的推背感也会随之而来雀峦眉,如果你不是冷静下来思考一下泉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减类尉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候全,一开始的想法和我一样官撇,换了1.4T发动机之后懒地伟,动力跟的上吗奔家旁?心里总是怀揣着这样一个疑问了受倒,但是当他们开了一段时间之后哄纬芳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格发,处于D挡模式时貉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潍,但也感觉不到激进的性格让。但是当车辆处于S挡时化狗吠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉说,整个车似乎突然变得紧张了起来井附,时刻专注着你踩油门的右脚憋吨,稍有动作便会迅速做出响应煎。   在城市的驾驶中片嫌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沮,当你深踩油门时拱卵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犀苫现,或者可以说嚷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仍败垢。此外焚,作为一台不折不扣的城市SUV斯洪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菠乐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感次洽诬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瀑荣良,整个加速的过程非常线性患,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时希镜烹,不会表现的非常神经质脑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拈辅,这台变速箱给人的感觉非常聪明卉赴捷,可以准确的猜出驾驶者的意图烧,在换挡的速度和时机方面非常到位炒疥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孔。此外膘切惹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睬烫篓。当车辆处于D挡模式下檄烹权,当发动机的转速达到2000转时弊,这台变速箱便会进行升挡的动作贫甘盗,从而保证日常驾驶更好的经济性狼崎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时健位脸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应些,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缔淘画。   这台变速箱也并不是近乎完美灰师,它当然也存在着自身的不足汝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旗,尤其是在低速的区间内欺么,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感前敲漠。此外厂摊丛,该车提供了四种驾驶模式的选择盼腥臼,分别为经济琳、舒适奉檀、自动和动态模式拍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渺四猩。 性能测试掣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筷喘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晃,最终的破百成绩为9.14秒美扯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庇巢搜。奥迪Q3在三挡时完成了破百缓费泪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凸柒杰。此外岛奢污,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壳镣,非扯罾龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窘掠晦,整个加速的过程十分平顺和线性吝歌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势麓。车辆在全力起步的过程中滔,由于没有采用quattro四驱系统牡,车身有轻微的抬头现象特,前悬挂的拉伸比较明显咖。 性能测试电:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眷复屑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睹辈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纷蛙策,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蠕排。在整个制动的过程中全岔,G值适中保持在-0.9到-1之间哦譬哗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态悼黎,前悬挂很大程度的收到挤压戳释丧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显昂零。此外哨兑,该车在连续制动的情况下单梦捶,受到的热衰退现象比较明显迹吕,在连续测试过后逗事,制动距离增长了接近2米萍欢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苏搅蔑,动力方面也足以应对使用的需求釜其罗,尤其是在低扭方面笑,这台发动机表现除了浑厚的功底然悉肃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胯。对于一台城市SUV来说蜗赐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砰牵。" "  你有没有这样的勇气氰底,一辈子只留着一种发型铺辩,带着一种款式的眼镜唇?或许多数人会摇头说不焙。试想你现在穿着中山装酪蜡,带着大边框侨胖,留着中分头走在街上诚芒僚,别人必定会投来异样的眼光犯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脆,但有一种美穷寿,却是永恒的仿,我们称之为“经典”萝侥蔑。就像中山装逐渐演变成了“国服”愧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怯柒,看似过时的东西稍加润色拭铰镣,就会焕发出经典的力量谩挛淬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纽,也是一个互相佐证的问题肉。正是扛住了时间的消磨摄拘骚,一个产品一种设计才能称之为经典砂。而正是因为它是经典沧,所以无论时间如何过往腊位唾,岁月如何变迁珐瞥午,它依旧能代表着美叭思。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殿嘎式。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抛截耿、保时捷911揉读、MINI这几款车了苗燎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承通累位,这是一种财富忌,就像一个国家的历史一样猜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝识蒲阜。但就像中山装一样捆,如果不稍加改动撩挥仇,依旧会被人说土气陌贿墟,MINI也是一样闻陈墟,细节的升华会有益于经典的传播和传承爆软父。这款MINI COOPER S的运动元素比较多排辫江,是全新MINI车系中性能最好的巾鲍败。所以车头车尾都会看到“S”的字样顽松。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹲俄氛,这是它彰显不同的地方灵撇秦,尾灯的轮廓更大了济四陕,但相比老款不够凝练屁境撕,同时你也感受不到它有何种审美的进步管,个人感觉它是为了变化而变化称藉。轮毂方面皮立墒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号下猫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)探。不过娄癸娘,在真正接触到保时捷Macan之前顷炭,我对它的真正实力也有所质疑鲁东。众所周知高邯魏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劳?带着这个疑虑猫慌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茫激道。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挽悄传,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型草到。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捕欣糙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钝柑。在没有任何参考坐标的情况下练,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帆。排除了惯性思维的困扰授,对于一款新车而言或许并非坏事腥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妇算,因此有关它的设计特征我们并不陌生社晦岗。作为保时捷推出的第二款SUV车型玫掳导,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘎槽烧,同时也融入了许多独特的元素媚罢裴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杭,因此在细节处理上卷,新车融入了更加激进的设计元素念。    作为入门版车型菠盖辽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯股杀散,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纷,并采用导光条设计啪,其视觉效果更具科技感惺测。   保时捷Macan的腰线位置较高午,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巳,营造出强烈的动态视觉效果亲堡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酒相闻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一聚馁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雌卤交。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挨臣驳,我的同事此前已经为大家介绍妥谦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解股饺皑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眠冯。" "   ??????? 提起观致饲列,大家都会想起什么梢?这似乎是一个难以回答的问题毛布角。作为一个有着中国血统的全新品牌芦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敞。在2013年趴湘颂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上店,一石惊起千层浪享。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手结耿轰。   如今慕溺结,观致的第二款车型居标领,观致3五门版也如约而至接济剿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诉撼讽?它的到来祷,在扩充了观致的产品线之后喝渺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椭?自然是令我们拭目以待摧嫁痞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车安邦酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型深,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型露惋恐,时至今日都没有做大幅的修改踞。就是这样一个古董级外貌的家伙膳豆该,最近竟然和新能源技术杠上了赤寥。2013年的日内瓦车展上晴,路虎推出了一款纯电动卫士寝捕蓖,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃节电。而这些天儡寞蟹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稀苟,看起来高添,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸翟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肥喂砍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犊词半,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摔扯,并未成为现实咸搐图,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已享。   事情的转折点发生在2014年6月18日挠梧蜜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跨寒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聪,并且这一次惯,车身上已经重新贴上了拉花粹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摆佃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烽瑟,而是一台真正的电动版卫士培泻。   之后通过各种途径的联系睦徒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版公脑歇,虽然这并不是一款量产车乏离琶,也没有任何电动机是了夕、电池组方面的参数数据祈讳褂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悄抢帅,我们认为此次试驾还是很有意义的涡靶始。   ■ 外观造型馈救:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狄蛇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尾讼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搽逢。   电动版卫士全球仅有7台逃敛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殊危,基于卫士110车型打造庆令漂,可以根据情况容纳5个或7个座椅定蒲,算是车系中的“旅行款”烂掂就。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凛寿传,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镭委。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挟梳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毋粹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莲疏,丝毫不加以修饰船吠。按照官方对柴油版车型的销售策略砷懈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旧坎峨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分题,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理眷霖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跋唱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晌倾。正对车头辨篱,右侧翼子板的通风口也是镂空的刃勒耻,下方是空调系统的进气口禽迹衔,而左侧的则仅仅用作装饰旗奉,所以是完全封死的状态怪甫裙。   平直的挡风玻璃掸单懒、小雨刷煞、面积可观手动调节后视镜丸糠羔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计譬溅玲,而在这台电动版卫士上惯尖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卑。   实际上筒甘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔽弄脾,电动车窗只照顾到前排乘客朵隙,第二排为手摇的浑艘,第三排则仅仅是推拉窗浆埠投。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挂,确实诺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巩堆牛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中度。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肩床嚏。   三窗式车尾设计除了古老外碴抄,想不出更多的词去形容十辅平,好在后窗电加热搓鹤灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘎。至于各种不同用处的尾灯超郸慰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧建痴戎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雀,并配备了13针牵引电力接口杀退,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撮。而对于电动版卫士来说恭,这款车的拖曳能力也非一般强大汇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懦譬兼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壕竭,在这四年一次的盛世当中按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注督绕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈呋堋,在经过整体的细化改进后整体更出色绦撵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲└娓亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌多捻董,对于这样一款小车到底怎样戏,让我们一起一探究竟昆觅剿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚂汐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化害爽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雇惩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沸柯犀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮常可靠的选择恢编。   相比现在很多的车型春,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讲,个人比较喜欢这样的感觉级,朴素也是另一种风格棠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好写搭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疲警,可以说是起到了点睛的作用拎闪绞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毖柬禾,看起来还有些运动精神崇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组订前逛,同时也是远近光一体设计阜乔堤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哩负俩,更加突出其可爱的造型风格喂熊丝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体式,同时也表明了J2的一种年轻风格泥村。虽然是一款定价不高的微型家用车谷稍惧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置桔,但对于安全的保障还是多一分才好疤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琅斜帝,实际使用中虽然刮水面积稍械厍馈,但整体还是清理的非常干净锤。   在车体侧面造型上十苟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高釜炉,这样给头部空间会留出很多桃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哦肚清,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感店。腰线起始的位置和大灯高度相同涧,这给了驾驶员足够大的视野空间洼戒老,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间投茨柔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兄丸把,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酒。   在尾部造型上冕圈洞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皆睬,同时加大了尾部示宽灯的面积能舜次,为了就是提示后方车辆注意安全雄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磁譬垢,内部非常的深不过开口非常卸燮确汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拖零蹿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具埔裁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎项梆窗,虽然是钢圈蔼萝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喂未。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型美,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孩。另外虽喂几,一直让人头疼的售价问题颁逛卉,此次又出现了娜宫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莲。价格问题慕挟,在上市新闻 中已谈了很多宛,不过与价格相比关,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗽屎恰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仆嘛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后净,即将为各位解开疑问餐把。   观致3五门版已于6月24日上市贤,目前指导价已公布泊,售价区间11.99-17.19万元 纫欣埂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍款记缓:依然遵循简洁的设计思路朴形,造型更显年轻屠抨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芬深。可以说斧羔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车塑屋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郡跺,不过在细节上却更显年轻趴啼饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm觅,轴距为2690mm捣屋惜,除了长度缩短了177mm之外贫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斥贡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话露,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉编膛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缺。在车身颜色上逼层,观致3五门版同样有6种颜色可衙佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕文嫌,色彩更为鲜亮稼舜,也更有时尚感刀袒刀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姥搽篓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面同锋,而前雾灯也采用了圆形的设计沃,更显时尚场喷。另外糙敦哺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汝瞬委、转向辅助灯和大灯清洗装置娟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 禾航。   除此之外纽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大季,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲁坟,并且轮圈的款式也更加的年轻德竿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18青悍酿。所以在轮圈与轮胎的规格上徒坞叙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别方。   =============分页符=============   ● 内饰介绍零暇:与三厢版一致肪,细节改变不大镀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缓飞犀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狡案杯。中控台采用对称式设计涎独,各种功能布置规整瞪,按钮数量控制在了合理的范围内钩歇,不会给人一种杂乱的感觉八。平底式多功能方向盘与三厢版无异市寞,造型很有运动感旦输,真皮包裹的外圈握感也很不错膛报。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置令齿,除了蓝牙电话齐饥操、多媒体播放等这些基本配置之外冗汞说,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墩且。除此之外乘肪,车主还可选配观致逸云的增值服务勘,该服务包含实时交通路况具壁牟、实时停车场信息和地图更新等截歉。 ● 座椅及乘坐空间爸:白色绲边真皮座椅很有时尚感温。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粱萎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贸,与三厢版顶配车型相同孔。不过区别在于匪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炉谦胺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甫派,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仓擞嗓。   在乘坐空间方面署齐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凶,并将座椅调到最低位置后丁驼逗,头部空间大约为1拳通,显得很宽裕;而进入后排后浆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棉。后排中间地板隆起幅度较大碗死,长度也不适合搁脚捌,中间乘客的舒适度会受到一些影响霜。 ● 后备厢玖幕、储物空间和天窗缆填:后备厢容积403-1105升碍迁香,储物格众多奔画狸。   在不放倒后排座椅的情况下净碘,观致3五门版后备厢容积为403升痘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滇怀牧。如果嫌这样的空间还不够的话闷,将后排座椅全部放倒后撩瓜摊,空间最大可扩大到1105升鸡丘锭。除此之外愤,如果您随身携带了诸如手机荆窜、饮料之类的细碎物品的话双苦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锻姆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干晟砣妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谰飘,可打开的总面积约为0.22平方米钩朗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苫凰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皖丝泞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坝,两者最大功率分别为126马力和156马力宽海,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米含改弘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别房。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外容麻届,其他车型均采用6速双离合变速箱翰撬。在底盘悬架方面撅怪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憨究,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梁蹋。 ● 驾驶感受渐股:底盘调校水准高仑擂剿,变速箱低速平顺性比三厢版好龄敢鬼。   此次试驾会上郝,我们大部分时间都行走在城市道路中币,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些我藉谜,起步时若是轻踩油门踏板景脾便,车辆的提速会显得比较迟缓搜,若要改善的话鼓扔敦,需要至少踩下1/2的踏板行程脐圭盖。对于开惯了日系车的朋友们来说售道燃,这种偏向于传统欧系车型风格枚菠,而非“一点就有”的油门调懈烤罚可能需要一点适应的过程碌膝。   而在整个加速的过程中敞鞠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弯细巫,咆哮声已经传入驾驶舱喷玻寝,可就是不见变速箱及时升挡嘲。另一方面录微,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缝寂署,整个介入过程并不是特别的线性姐逛点,其工作时的噪音也清晰可辨太苗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禽判。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧森灸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )别吃详,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗅让,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芹瘫,并且伴随着强烈的顿挫感川,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多径讳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸵悔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屑理奉,虽然顿挫感还是有幕憋门,但已经能够被绝大部分消费者所接受仿缺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的频,那么我可以回答您内攘椽,和大众的DSG表现相差无几温扛。此。   从观致工程师的口中得知仙欣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题相伎乱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚕设谁,对变速箱程序显输、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛇钾,找到其中一个最佳点蛊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桂。   在手动模式下苯配狗,发动机的表现仍然很积极悲,不过由于其低速动力输出并不出众篓喇,其加速度并不能让人感到满意亥马啦,很大程度上芬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欣咸寒。此外睬四,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媳努挟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碱掸始,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似心。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点石涛罚,而在此前的三门版车型上侨竟,我们就给予了相当高的评价檬。虽然仅从结构上来看集慑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怯寇攘,但作为一款家用车信,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楼,高速行驶变道保证稳定性抠。事实证明切宋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菇,并且从车底反馈至车厢内的声音泵苍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看估绕棋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窘。   ● 编辑总结娟令:   从我们此次的试驾感受来看女兰杆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炼、时髦的外形得辜莆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骸媳。与之前我们体验的三厢版车型相比边项牟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寸誓,尽管目前顿挫感还是存在椭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镰尉佩,有值得称赞的地方忱,自然也存在着一些不足川,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赂抚碴。另外铆阂惩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琶狠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竟配,但是这4000元能够换来包括氙气大灯克巫、转向辅助灯及大灯清洗功能叔勾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竟,这样看来胳乏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绅。不过耗裸栋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰钆疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间套摧嫂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝎薪拾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卧。但个人更喜欢两厢版本藏财,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挠痛丘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捞些。当然草,作为同一款车沪鲸楞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粳协。三厢版本更加实用井架砰,两厢版外观更加时尚干练徘。今天带来这款两厢版爱唯欧零渴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捞究心。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诉纪虚,大灯的设计相对保守了醒,但也减少了人们对于这台车的争议性窖按扯。从而扩大了消费人群黄斯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茅啸化,各有各的美跨摔乓。但无疑戒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筹欢。   侧面的变化并不是很明显士降催,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磷逆害。相比三厢版要顺眼的多峰。车尾的变化同样集中在尾灯上扮禾,尾灯的轮廓变化倒是不大患驹龄,变化主要集中在尾灯颜色的改变禽。深红色的外围显得更有质感皆筹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话及洁镶,越野车是最好的选择宋舜须。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轮涛蹿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绢榔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掀镜躺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力波。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菱信登,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闻什。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笑科脐。除了电视剧的锦上添花稻催,BJ40本身的魅力也势不可挡喘催,下面我们就走近这款“北京青年”让弧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼式捅。   外观/内饰目妈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骂,或许有人会问那为什么还要进行测试拔。其实答案很简单纲廷,之前测试的BJ40是一款试装车墩皇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搅慑弟,包括电视剧中车辆也是如此庇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阶舌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酞。虽然我没有见过之前的试装车绵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灵期,甚至有些地方与牧马人不相上下忱卵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了委,这里就不再做过多赘述眯洁啸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窟浑桐,你会发现并没什么科技感巴匹,简单的线条兢逢吮、硬派越野车特有的见棱见角的气质开焕摊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缮。另外车蓟蕊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留品。硬质塑料质地的中控面板很厚实皮屋,比起舒服的软性塑料手感稍差父,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蕾凛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稀闺希,同理使用织布座椅也是一样苛盎,无论您是刚刚涉过水忿络,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨械归骨,都不用担心锤磐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器款,不需要华丽的外表去装饰燎。虽然BJ40有着很浓重的模仿色敲驳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臣日。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上创爱煎,那只能说这个人并不了解硬派越野车萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贬奢赣,让人想到真正的场地里去撒点野纫惕咯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庆?惊险的高速穿插售、精彩的甩尾掉头绷、惊艳的侧向双轮行进僳臣拔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演插崎饺。时过境迁淡豌,萨博虽已退出中国市承吧┠弧,但把经典的两款车型(即9-3磷董仟、9-5)的技术留在了中国不沫,在北汽成功收购萨博技术后班皑绕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型供秒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术订先,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锑其,主打性价比与实用性坊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侥臂遣,只是在某些方面使用了相关技术而已兄。   从外形设计上就不难看出疵攫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屏斤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70口,同时车身上所使用的犀利线条差,令时尚动感的氛围展现得十分充分吻熬酬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挎目,车身各项参数都小于萨博9-3算苇箔,所以直接套用的说辞显然并不成立改。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脑,打造一款可以继承优秀基因类,并适合普通家庭用户的车型罢输,成为了设计团队主攻课程绊据仕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汤蠕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梯耽涤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降表,但紧凑的造型与简练的线条彼窃阑,使其观感的持久性更好燃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胳继舰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戊烂,价格能接受完姜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秸。而现在也有很多车型供大家选择郊翱,包括大众途安斜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择担。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伐购,它还有一个进口车的身份贩密。接下来氯搓记,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现醚。   外观团:起亚最新家族设计胃,略显可爱马,大部分能接受腺戳汕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格风税,同时又有一种独特的卡通味道档榔答。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感取,没有配备氙气大灯般笺,但全系均带有LED日间行车灯铃、透镜及大灯高度可调功能雄舷。雾灯部分的设计很有个性挨柏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怯澜掂。   由于车身高度降低捂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豢冒骗,平滑的车顶线条降低了风阻系数荤匠苫,流线型设计更加美观理茬。全系除顶配的豪华版外怒乒誊,后视镜都没有集成转向灯功能册趴。另外危抵,低配车型的轮毂也比较简洁灌,轮胎规格为205/55 R16料宪辛。   新佳乐车尾的设计十分简洁熄缔快,总体看上去比较圆润先捆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舜青谷,凸起的轮廓首尾呼应韶催孔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氮芥苍,车顶带有行李架踌,具备一定的实用性勾吾。新佳乐全系标配倒车雷达功能膘恭釜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鳞舌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弘舍芹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痹啡峰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌壤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屡茂洪。而提到雷克萨斯卤肥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惨促摧,立刻联想到了舒适戈、安静等一系列形容词怂骡。   作为雷克萨斯主力车型态籍舒,ES系列占据其在华销量近半壁江山戈酶辈,舒适哼贯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价媚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堆热,更是有充足的理由享受这些评语豹蓖丰。但更重要的是脱,在环境日益恶化潘酗、石油资源日益紧张泻考怕、油价越来越高的今天贾碌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擦梆芍。   外观部分穿坑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掏炬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彼商庐,和前代相比进化明显功概。初次亮相时朵叭淳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睡。与丰田一样彼祈犀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仿狭,目前已被广大消费者接受矫阜壕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艰。   外部配置上呐拎概,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫌承色,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啦诡,与中网造型配合不错孝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忌嚏,轴距2820mm戎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓢俯,ES没有针对中国市场刻意加长迷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膘乘,轴距比老款增加了45mm钙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计称谩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抡嗽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苫翻。当然剃皇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起森呢门。另外案好诵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辑常,更加低调抽罢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壤酞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碧殿揪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碾缕、忘记沉默寡言的正装车主家郊茸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛙、忘记... ...算了褪唉兰,需要忘记的东西太多侥,你只需要记得一点饶渤缸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旱标识。   奥迪的低调瓣弥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旁刺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嚷题标。依托自奥迪A7的造型设计蔷市,RS7依然拥有优雅的造型菜蜡,仅仅在一些细微的地方合,RS7做了运动化改进蚂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梅呈、以及哑光附件芹涛阂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屡齐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诉痰型。   如果客户需要痕敬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洗,其轮胎规格达到275/30 R21答艘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氮疯胖。排气管依旧体现出奥迪的低调悸,外部看是两个椭圆形排气管财继,而其实际是双出四排气删棵,因为单侧双排气有节流阀钱固暇,用于改变排气通道尼斥皖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣变现。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挥卤八。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针供壬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煌冒粱。车钥匙饥、平底三辐真皮方向盘帽贰、运动前座椅隙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能写,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耗购然。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沛充厂,还提供发动机增压压力虾饯缎、机油温度显示和圈速计时器等数据恍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萍箱,并提供其它3种材料作为选装姆订。车顶内衬标配黑色织布戮,可选配黑色Alcantara面料藩苫茸。搁脚板橇顾透、刹车踏板九、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漆结凯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆房侥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑躲撵椒、一体式头枕的运动座椅匆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料门厕,并提供钻石绗缝芳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盎蛋肝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夹艰宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情禾祁,就像微博上说的廓衔同,一次刻骨铭心的爱情百酶,一次说走就走的旅行什么的辜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求殿鼻忻,但在现实中诧,你不能永远一副放纵不羁的样子纺辟,特别是在资金有限的情况下逞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冷。此时你就需要一辆价格便宜瓜、实用可靠的多功能车型骗塘笔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择且。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歉边兢,分别是景逸X3和景逸X5纪肪目,形成高低搭配产品布局盲嘘甭。景逸X3属于入门车型末,共有三个配置猫价,指导价从6.99万到7.79万元巫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潘坪陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唉徘。这款车的前脸采用了新的风格样式叔巩,线条比较硬朗烈吠碾,造型简洁流畅沦褂,同时又很饱满鄙眷遁,没有过分追求标新立异的夸张风格癌陈,显得更加沉稳踩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哄圣冻,给整辆车增添了活力干。   除了前脸之外醋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茸桨肪,让人略感失望祷侥色,好在整体风格还算融洽冲帅叼,不会给人前后脱节的感觉骇盆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋推、1835mm和1705mm俊,轴距为2685mm完,在这个价位上算是较为突出的水平了肠罚,保证了足够的车内空间棘械簧。" "  在固有的印象当中徐菇迟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筏侣,作为日系三大高端品牌中的一名态,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸细钝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醒坷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纲鼓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格态,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现覆廊,取而代之的则是一种日系的柔美风格霖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影效纹僚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盎蝎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点火显,并且这种特点让别的对手无法模仿绣郴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桃航杰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卷拱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹲仓愁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酵奉递,看起来非常具有独特的风格完愁荷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惩,不过看起来还是比较有神的熊污骨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼓纲抢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乐天,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埔块。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇猴妓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舞,这款车有这么长么拦檬吩?实际上后门的长度远大于前门袭荚损,不过整体造型并未收到过多的干扰变,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炼梢,因为C柱的造型更加接近尾部授段磷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淀摧,腰线的设计在在尾部提到了最高沙慕吞,并且从前大灯连接到了尾灯部分姥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翰懦鞠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擦疾刺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罕幢姑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涕切。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布额当吝,到今年4月20日其正式接受预定暗,不到一年的时间沟饶凯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岸信。在新能源车量产答踞笑、市售的速度即沧滇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闹墟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虫伎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湍秸。当然巷擦,汽车之家评测新车的速度也不慢茧,今天平溉赫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臣缝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缴墓,其中橙色的为增程式混合动力版车型串晾皮,白色的为纯电动版车型通,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型模咆。   ●外观寞藩:造型前卫蛾吓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涎,我见到量产市售车之后秆狙,其外观真难以与概念车作区分竭。宝马i3前脸造型饱满圆润瓜玻损,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搁。不过藩芜,“进气格栅”四个字需要打引号了劝奉届,因为它完全被封死并不具有“进气”功能村涝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丢降寇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劝,让整车看着很有质感且与众不同沃淬。当然贡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼联釜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挤维跺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头九窟抚,但它的车身侧面看着一点都不显小垮纯雌。在我看来原因有三齐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翘环手,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筛,给人感觉比较敦实鲍苯凳。特别是车高数据烦抽,它比X1还多出了23mm裤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咕坍,达到了20英寸炒险揩,但胎宽却很窄刷搔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弹嫩。有关这款轮胎避,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捐蒙禄,基本都表示由于规格太特殊捻郎适,没有现货也没有报价绕祷尘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垦忍形,很独特钙氨委,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睹。尾灯采用得是隐藏式设计泊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分排浩来,用于显示示宽灯弘聪、刹车灯以及转向灯等眠汤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杠克糕,所有光源均为LED辅洪私。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哇抖从,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卿谢,欧洲市场上柴油车盛行已久妻弧称,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肃。不过近来笔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伐即簿,Jeep便是其中之一抢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待程廊焕。 ● 外观介绍凤:与汽油版无异侯楷凸,硬朗依旧钎青慷。   从外观上看芳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型标柯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恋摹。新车的外形仍然显示出硬朗帝韦、时尚的风格袒换,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纠观,提升了时尚感擒潮痴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄鞠,在同级别车型中“个头”并不算大搏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势输浮长,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掏咎。   在外观配置上巴羚己,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狮、雨量感应雨刷芥诧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亢蕊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛾厕。轮胎配置方面屡刷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脱伍盗,轮胎规格为265/60 R18茄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禄脚及,规格也变为了245/65 R18费。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时形,我们会谈论什么痪?是大老粗一样的外观微碉立,还是“马路杀手”一样的形象逆心?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象列氨曹,笔者也不例外宫袒。6月5日下午苟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旦欧团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漓驰,原来大块头也有过人的大智慧犯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慑世句、FM两大系列腔寄崎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日强,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贰,中国区总裁陆博天到场助阵鄙膝闷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后里,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篱毯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车授腻,最大的意义还在于为企业产生利润寥妮垂。因此享南,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翟阜,并体现在生产效率帅袍老、节油效率邓、完好率椽泛、安全诡宝痹、安被季罚和驾驶员体验六大方面废。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凡,而大众凯路威则开创了一种新的格局火每辖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伯吹麻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霉卤弄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兼,而那款车型是针对高端商务市场的车型土即添,虽然其内部可以进行简单的商务会议长,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案混。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佰喘厂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壳块,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骚究是,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庇埠橙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密儡荷劣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气按。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虎呻惦,只是以简单的卤素大灯出现饭彩搁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肚鞭斧,只能说稍显遗憾媳颂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涝,并且其敏感程度非常高淬耍希。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单度且污,采用最为直接的造型是大众商务车的风格携枫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疮蕊山,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格很,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味新琉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起污刮,在尾部造型上也同样是方方正正蠕驮虑,给人以刻板的印象片姐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渺附,看来稍显朴实无华处究,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前维。尾窗的面积超大绊加孩,并且配备了后雨刷椭句,可以说在安全细节上做的不错耗反介。尾灯的造型也毫无新意涟此,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌乘洹,尾灯内部的结构也比较简单卢,并未采用LED也是针对不同定位的选择赫黑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盗,尾部配有四颗倒车雷达探头脆喜贩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悍。作为一款商务用车挤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荤稗团,而旁边就是凯路威的备胎所在地皆弘,这样的设计使内部空间得以最大化利用描极。   相比国外的凯路威车型搏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂检厕,造型上采用了多辐式造型海穷,轮胎则采用了邓禄普品牌手深林。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柬舍宋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颊,我更多的会用臃肿两个字来形容它塑忱。圆润的车身俺贫吾,没有棱角的线条勉案械,大而无神的头灯烤离胯,都让我对它提不起兴趣稳汾当。第一次见到新款昂科雷时棺弦,我的这种感官得到了改变侍娇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暑憨。新款更加俊朗付落,就像是一个胖子拭,经过健身冈,从大腹便便变成了施瓦辛格弹扇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迟丝,这种类似于点睛之笔的作用间镣捐,实实在在的发生在新款昂科雷上面尼钙精。之前的头灯让我没有胃口裸,尽管亲和力不错贫沥,但太没有性格扒。连同这个车身款悄,都让我觉得臃肿无比碎褐,简直就是个满脸流油的胖子胆拣猎。新款更换了更有张力的大灯性垃膳,进气格栅也变得更具进攻性淑。这样的风格敞,我想才是大家喜欢的汰。   侧面造型的改变不大裸繁盒,侧窗面积所占的比重依旧很欣吻 ,这和新君越双奇掸、GL8都很像腺。给人一种重心很低的敦实感控胯邵。但对于车内的乘客来说匙胁蚕,这不是个好消息毋钾,过小的车窗影响了向外看的视野盆幕八。造成了不必要的压抑感拉。或许对于选择别克车型的人们来说隘,这一点必须无奈的接受了侯。   车尾的变化不及车头羔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雄拎,或许我会更喜欢它幸徘钾。但事与愿违潜撵,尾部的改变仅仅局限在排气管上匠盼蠕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恳糖乏。这多多少少会有助于提升质感萎桃搬。也改良着尾部太过圆润的整体气质孟痰。可以说泉藩,这次外观的改变肉,在这些细节上还是很成功的连。相当于一次瘦身和塑性祁猎鄙,让它的线条和筋骨更加分明兰湃精。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撵程,纳智捷 新大7 SUV正式上市脓视董,官方指导价格为22.68-27.48万元壕楷裂。一直以配置见长的纳智捷品牌悼,在小改款车型上又下了一番功夫蓖洛骇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灿默切。在体验的这几天时间里脱篱掀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价达弧位。也有好奇的邻居询问这款车的售价尺,当得知价格只有不到30万元时牛,邻居更是深感惊讶点。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晶苯?本文就为您带来答案翰秸律。   作为一款SUV联袭萄,“大7”这个名字一点都不为过湘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胶袒,2910mm的轴距更是傲视群车届邦警,也难怪引得路人频频回头弟开。不只是尺寸情,本次试驾的新大7四驱旗舰版痴舰秆,整备质量达到了1950kg辖哆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棘品幌。   作为改款车型桨靖妇,新大7的外型经过了一番修改仟哺,主要体现在前脸和尾灯上袍锰。大灯造型有所变化肋芹撕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膊喊柯,而经过修饰的雾灯围画、转向灯和前雷达戚相蒙,给人以霸气外露的感觉寿。整体上荷恫痞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坑腿,比较实用迹澳纪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苹蝗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祟温。从奥迪A8的换代继围楼、全新奔驰S级的上市潮芯雷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贯享。这三家老牌厂商动作频频伴屑就,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来四献,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垫阀。而随着混合动力时代的来临瑟辞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腻骸,可以说从那时起膳价壕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娩睬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凉矩革,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庭危辖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来被沙,以期对它能有深入了解撇狮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劳位。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荒监。相比之下捻,雷克萨斯LS在此方面并无优势妒乏,长度渭凶宪、宽度和轴距均落后于对手菱。   即便不看车尾的标识困贤韩,仅从前脸上幽兰色的车标徒阑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躬。而身挂HYBRID标识则意味着鹿,除了树立当家旗舰车型的形象外无,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔚别。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卧轨,只是在一些小细节方面令人有些不满鹅。如果用最严格的标准来衡量淬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间块蹦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些号攘虑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虚彪挞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艾脊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陆,这种车型的优势就在于窝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辅揪,还拥有了超大的车内空间怠泰,优势显而易见壕啪,而今天我们来到了美丽的太湖突县,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型譬萌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心星鸿驶,也让更多心意欧力威的人有更多选择任底马。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讲逛檄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胖僧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蠢,不过从售价以及车身尺寸方面来看郡甫,欧力威确实占据一定优势扔。   外观上欧力威厢型车身造型悔口石,并没有阻碍它时尚的视觉感敦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谎杯潦,时尚并且使用蒂屋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观家籍顺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狗骆敬。   非对称化的中控台设计塑扇,与1.4L手动版没有什么变化揩另,首先造型上足够年轻协调抬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点容恨辫。欧力威自动挡车型芭嗽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘛,操作多媒体更加方便骂。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓟颈靡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涕。   本文导航" "  有突破有挑战葱篙衡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抗藉佛,就会有这样的感受互。它太挑战人们的传统审美了妙,怎么样也无法用大气泉、简洁颓颧滴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受会讹逆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勾烘。自由光承载着延续切诺基的重任绊功,就在这样的争议声中款款走来筷守。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撑,挑战着经典任。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新味,在做颠覆传统这件事刀郴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戒。就拿前脸来说够畦,好看不好看绝不是我个人说的算的尼莱雾,每个人眼里都有一个不同的看法皮姑。或许慢慢大家就接受了伍动独。   作为一款中级SUV丘怖茬,车身尺寸上中规中矩讹奶购,作为切诺基车型的延续丝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朗毛,但也能看到不少突破之处匈效。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重细。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃康。   本文导航" "  从1985年开始苔嚏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勿困辟,1991年出现在5系车型上惕酚,1999年开始陆续出现在X系列车型上熊。直到现在太歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十车萌。2014年5月22日蠕漠劣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楔铅效、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臣挥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拱连,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车培辉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么好搪诚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岗辞,新BMW 328i xDrive挨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元急确空。   第六代BMW 3系延续了这一传统炮粟蠕,将融合了电子气门控制刃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配定淌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型访报,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惭抽川。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔫,要了解这个问题前膏阂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虱加独。齿轮传动式分动箱怜凉恕,连接前轴的方式改为了齿轮传动匪,其他地方大同小异毖蓉加。对于宝马X系大部分车型来说颇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配食唾虏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琴挠敲。由于前后轴均采用开放式差速器囊井,遇到交叉轴情况时滴卜,也只能依靠电子制动来辅助仓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疲舷镣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胶沟,与齿轮结构的分动箱原理相同港,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峨衫泌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蠢潦骑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盒厕。至于控制多片离合器的方式排,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛败惫辽,所以常被用于装配在更强有力的车型上笨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毒,以对扭矩分配进行不间断地调节掳喘继。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩麻两,默认状态下前后扭矩分配为40寄桥:60吓敞茎,最大前后扭矩分配理论上比例为0拈珊旱:100到100辰:0之间蚕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凭。扭矩分配可以在0.1秒内完成绍嚎。   行驶过程中诫,如果系统发现车辆可能转向不足篮嵌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赌,就会减少分配给前桥的扭矩纱姑,将几乎所有动力都输送至后桥臀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息采兑死,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啡。一旦出现车轮打滑焚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器媒屎鲸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懈檄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喷完。这就意味着典,无论路面如何突然变化牧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兢韩,即使是在部分结冰的道路上蒲纽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甜嚏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谎辨,其中S2属于一款5座小型SUV贾梁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下小,很多品牌都开始研发小型SUV筛落。而S3则定位于一款紧凑级SUV绩壳姥,并且采用了7座设计纫懦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘛橡逗,接下来就给大家一个解答黑颇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劫寂,这一平台就是北汽威旺M20的平台娩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醛。但是两款车的轴距却不相同另搓,S2轴距为2560mm朴憨,属于一款标准小型5座SUV窃。而S3轴距为2685mm汰,接近于一款紧凑级SUV猾袜眉,所以为了能吸引更多的消费者下,采用了2+3+2的7座布局哎偶,主打一般家庭用车鬼,实用性优先蛊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV到瓢绊,主要还是面向有活力的年轻人奴蹦,外观设计更多偏向于动感的元素居多牛弯贿。大灯组的样式也不俗套堕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剃裳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舅秒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淡撼卢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萝艘,在车身尺寸上还是比较占优势的啃墓谢。另外2560mm的轴距表现也不错圣晤髓,至于它的乘坐空间表现如何抒,在后文我们会有体验筛度。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芦糖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缺,车门不能完全打开的话唤侣沥,一些比较大的物品拿取会不太方便程。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颠污穆,并分别匹配3款变速箱淖胎。此前涩人黔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乏甭。而今天我要试驾1.4T车型圭,虽是短暂场地试驾嫁肮甘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饭担鼓,特别是动力上提升明显句。 ● 外观/内饰臂牛举:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潦哄嫉,也做了到店体验的文章佬,1.4T车型在外观匹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舷,本文不重复介绍措搅啥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验感脊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看台伟纯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哇惹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肌,具有很高的品牌辨识度拔徒磷。同时在一些细节方面的改进扫冕沫,比如重新设计的头灯残幌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摩笺砰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伐农弓,采用了全新的发动机鲍拳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秽睹弄,属于大众的EA211系列蚊甫肉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柿麻路,最大功率150马力/5000rpm杰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邓裤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步江,首先是恢复了正时皮带捌理势,降低发动机内部的功率消耗刮毫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淋,而喷射压力也提升到了200bar痛砰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烦全脖,前者顶部是“SKODA”的品牌名贫,而后者则是印了“DSG”的字样工。   底盘悬架方面耍桥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架田,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姥。制动系统为四轮碟刹结构恢颊矩,采用前通风盘式后盘式配置膏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豪铰宪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佩。由于是场地试驾事炒孪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撩,能更好地了解车辆性能侍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裁刻,只能在日后的试驾中再介绍窜悔。   动力方面卧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赌癸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钝玖,1.4T车型的起步和加速更为迅速屯槽,而且涡轮的介入时机较早艾探,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉董急,动力的输出保持平稳可控的特性谋。   使用D挡时僳褐冲,以1/2油门深度驾驶镐,变速箱升挡较为积极检,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阑硕,而且换挡的冲击较惺唷,不会影响乘客的乘坐感受独亢孤。而以深踩油门的方式驾驶臂,变速箱会到4000rpm左右才换挡娘,加速感受更为明显衡帘。   换上S挡蓄些夸,油门响应灵敏了许多钉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佰史品,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颧,在弯道多直道少的场地赛道里煎氏谱,需要频繁提速的时候补,显得更为得心应手类损。   全新明锐采用电动助力转向系统歪吵梦,方向盘低速时转向较为轻松迟钵,而高速时明显更为沉稳巍堆,转向需要更大的力度强唤佳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力川悔捶。   底盘悬架方面睹掣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羞袱,在弯道中对车身的支撑性比较到位新觅难,方向盘的有着精准的指向性蔚眷食,转向迅速而稳健串啦娥。1.4T车型全部带有ESP系统痰韭糕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冗,ESP介入的时间恰到好处笔弯,总能及时将车辆修正到正确轨迹擦,而这套系统并不能完全关闭慰,属于比较重视安全性的设计始轿括。   在模拟颠簸路况的体验环节妮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用列,然而后悬架毕竟是非独立悬架霜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涎,仍会对另一侧有所影响扫青清,车内乘客仍会感到轻微的颠簸薄。我们在之前测试文章中也有体验视频掸脚佳,请点击查看泪。   更多精彩视频皆沟麻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烽毕碧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敦汕,在D挡模式下表现中规中矩废界,切换到S挡后油门响应灵敏适懒,变速箱的换挡节奏更为激进究哆,加速感提升丸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验删墒。" "  2014年2月26日杰剧嚷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踌。其中T5动力总成包含智逸版矫矗丸、智雅版碳桂、个性运动版共3款秋荷胎,售价为42.39万元至51.99万元褐,T6发动机版本及价格保持不变肚。   据了解税,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翱步,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢承?本文将为您带来答案甜溜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面龋思旁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疟潦喝,但动感流畅的造型令人印象深刻颓吞极。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缉,正如北欧人给大家留下的印象梳。      配置细节上吭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谋监,全系标配了ABL自适应氙气大灯烘,以及感应式转向辅助灯光清场低。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悍,给驾驶员提供更佳的视野夯缆。   此外囱枫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茫蚕方。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达危,探测距离达到了150米副沏糖,足以应付绝大多数日常行驶环境胖。此外毕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统航习漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篮。虽然这里看上去有些别扭诵骇,但安全性才是我们应该关注的瞪。" "  限量膏、配额舵、上市前被订购一空横,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穆袱。然而蕾翘恒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咖偶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘品限俏。2013年秘我焊,经过M部门调校的M135i披装上阵双硼,性能已与1M十分接近窃吵,并且这次冲破了限量的枷锁菇鸥陷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车降猫煤。正当人们面对路上的1M投去羡慕吉思夯、嫉妒玫、恨时石,宝马为我们带来一款全新产品伪骂,并且它的能力并不在1M之下技,它就是2系的顶级车型——M235i恰巾番。 延伸阅读葱肯克:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言董拖为,2系可能显得有些陌生负犯,其实早在40多年前梆貉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场媚撑。此外轨角久,BMW 2002车型在1968年问世绿袱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处添腻堑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拔。至此蓝,2系的到来并非空穴来潮练。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22省,而这个平台也与代号为F20的1系共享炕黔矫,简单来说灿舶虾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恰菱,这与3哄、4系的道理相同玩瓷屋。在2013年时稀骏叫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谐琳铰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梯某,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舍肝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览配概。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锌郎,从代号E82的1M车型拼赁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胺勿烦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菜夯们,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涝氛丢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔚顾,但随着时间的逝去腾奥,渐渐也成为了一种习惯辑坡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表上屡蜕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蠕貉,更多是出于对内部空间的考虑跑闲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腑卞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容患券,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堵害姓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舶。   当然窜截,即使武装到牙齿叼踏笆,M235i也不能与1M平起平坐溃,M家族的宽体车身赫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磨,就像当初1M推出时的口号一样“M孙稍娘,永远从后视镜中藐视对手”蓟妥,而M235i更多还是为了平衡性能炔、实用性与性价比武,同时也为今后推出M2而留下些余地坑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幻突,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笨鬼善,针对绅宝D70推出后的社会反响吧焕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讼化檀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烂绕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纪喀息,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生下谰。   D50岁仆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裂,推出之后的表现往往是人们最期待的拎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒋,面对D50的将会是极为严苛的考验铰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奈晌,而成功了矩险,也将有可能成为流芳百世的一代名车跋虹。7.48-11.98万元的厂商指导价花奴胎,可以说为这场战役的打响胳烷陡,开了个好头炮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攻雌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格葱俗拣。此次担任D50设计工作的沉田,正是培养出诸多设计人才的博通公司体幕蛊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点趴,同时又能够给人们耳目一新的感觉颁票囊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腑拢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喂佬,但是当你接触过D50这款车后栋了荆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痢井啥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的项绘佃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佬,但是当你将这些元素组合在一起时俏棵,却有会很快打消之前的念头卷仇栏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冯瞳虹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计查紊疽。运动气息浓郁的设计手法督藏,会让你把D50和运动结合在一起甲冒等,无论它实际的性能表现怎样粮贺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象徊料。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漓创,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辆授驾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伯苟,面对不断推陈出新的竞争对手驳檄了,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袖娥。好在随着2014款车型的上市戒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂率师,而这支强心剂的主要成分也很简单厦慰痪,一台1.5L涡轮增压发动机报荷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桨摩臀,针对配置方面也进行了一定的调整稳拓行,其中自动大灯攀哇狮、超速报警以及四门车窗椅谛控升降等功能均成为标配写你,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者廉涂耗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娟浅。因为从早年搭载的速锐第模瑟,再到大红大紫的秦挡痹悍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兔,它所提供的动力都不曾有变幢凛为。传动系统方面椽视,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凭埂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疙蓟食。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浮。在城市中经常用到的中低转速区间内琴,发动机的动力输出比较积极伞当收,并且通过涡轮的帮助悸,动力在1500rpm之后便有明显提升菠十尸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狮郎乐,完全能够满足日常驾驶趴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低推读屑,适合城市驾驶保逝。挡位之间的行程适中膜,但手感略显生涩梁。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬讼瞪А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挞技,而非车去适应你吐螺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定急乖懊。四辐方向盘尺寸偏大纽捣,回馈力度比较匀称搂,因此驾驶这台大块头还算是轻松努捞,只不过方向盘的虚位过多撇,转向时不得不做出更大的动作适墒艰。   前麦弗逊狭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霞爽,并且由于悬架行程较长硕郎谩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彤潜拨。当然这样的调校也有它的好处瞬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娜盼沫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中构崎,SUV车型是一种非城昃耗油的车型舶,毕竟以自身庞大的身形来说斗合限,自身重量就已经非常大了截偷勾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畴,这也导致SUV车型的油耗居高不下氢邻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观睦杭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盛衔沥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霞,在众多的SUV车型中陪林苇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遂韭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计放变郊,这种设计可以说非常的扎眼壕萄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氦慌坏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳取魂盒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摄贾试,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堆杆顶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衅。在RX车型上鳖缎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捆衬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同躲霞,从RX整体风格来看攘峨,还是更多的体现了柔性设计的特点拴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缴甲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炉财日,如果不看下半身何翰,很有可能误解为一款轿跑车型委钢。不过这也让人们的视觉一亮粹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的交交。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上评钵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求箍吓删。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徐,没有过多的硬线条介入屉必附,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垫胜坟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憋爸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符途交譬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹅凯孙,RX明显体现出有些不足枢,不过这本身就并非是RX的炒作方向匣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境农赣沦,内心想要一件东西令,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蠕,否则你就无法拥有心中挚爱详察势。你想要一部手机钠谎,但偏偏要你保证最低消费陆雇凡。这种心情着实不爽桶捻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗽粟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统适羔蓬,这两样东西都是你想要的霜群,售价三十五万不到槽,撇去不相干的配置翘,给你你想要的任购。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元程咯烘,是不是有点定高了翻郝?可细细一想无,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机案,并且还带有四驱系统东。如果单单从这两个要素考虑垄合认,同档次的车型里蹋,都破了四十万大关了胺苫厘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碑咆,目的就是要拉低门槛痞从,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出持。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伟妙。但运动元素表现的很细微髓燃,基本上都是细节点缀仁脑匣,和其它配置的A4L差别不大降仿匠。虽然是一款40TFSI的低配车型绩欣猴,但从外观上很难发现区别卤恢喜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镰,算得上是全车比较明显的运动彰显了霉豹。尾灯内部依旧采用LED发光元件戮,总体来说钙嫂雀,亮点不多棱,朴实大方烧怪刷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煎赡绢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衫赂嚷,除产品名称外戈睦,其与JX35并没有什么区别凯的,还是那个豪华运动的大家伙始吞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骆荒疥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露写撼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徽筐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奔测,灯角黄色的反光片是标准美规设计赐烁须,但无论哪种规格划,对行车安全方面都是提升乱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霖,前置摄像头悄然隐藏其中假畴末。侧面看上去QX60依旧大气稳重僵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盼。另外础梆,底盘上有些部件会低于车身磊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过不汐抒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色把蛋,活泼的细节设计使其更有灵性券,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性警叉,也起到了一定的隔热作用屏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韦讲深,静音效果良好瓮塘。   车尾并没有过多花哨的设计夺倒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攘跋翘。尾灯采用部分LED光源体悍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘫冻其,总体来说比较耐看悔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味些,它的出现让整个后备箱显得活泼起来散杰翠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刃奈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起票酒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摩。上市前璃堑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埂毙,不少人不相信它的价值谱瑞滔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后死下褪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悍挂,这自由光到底是什么情况楼?经过整整一周的深度试驾后凭,我有些新发现可以分享给大家怀底。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屋,我的思绪一下回到了2005年左右踢,那时候自主品牌鲜有SUV产品拐嘿,奇瑞率先迈出了一步哺炯肪,推出瑞虎萄灰,并领风骚多年攫。当时奇瑞称之为NCV陛蒙,也就是集合轿车以及越野车棵诵粟,有着越野车的外观和坐姿拢两倦,并兼顾轿车的舒适性澜辅全,其实就是我们现在说的城市SUV柿卫畔。   这样的优势持续了很长时间首牟雌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娠硅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品维,瑞虎的势头逐渐放缓琼,也就不再抢眼了储瀑餐。奇瑞随之调整策略套聊,在去年推出瑞虎5这一新车型吞蚂,与其他自主品牌新对手进行竞争杏扩。与此同时镰税,时隔半年的今天辆腹,老瑞虎被重新包装升级边,命名为瑞虎3再次进入市郴反焖怠,与瑞虎5形成高低搭配墒毁赡,重新获得了新的竞争力泡策。   外观收挝偿:   正如前面所说放,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘛壁迸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘸聪垢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸去相抬,棱角更为突出埠冷、线条也显得更利索扁。侧面增加了镀铬防擦条肠仇,而车尾的变化并不是很大石岛唱,集中在尾灯和一些线条的修饰上票蹲,就造型而言瑞虎3更年轻了尉随窜。从车身数据来看瘦鼓褐,瑞虎3相比对手并不占优优势姐胳胃,但是得益于外观的设计拖驰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些田旗放。" "  在经历了数年市场洗礼过后戮,瑞虎车型迎来了新一次换装翔寝,代号命名也列入到了家族统一的序列中拎隶棘,对于车型的区分更加简明惺光。除此之外古帽惺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫌喀,以及更为充裕的乘坐空间逢滥匈,以提升自身的竞争力及杉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸵首,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用长,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纹幢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唾。   此次改款主要集中于外观方面考壕世,通过新老款前脸的比较囱辱,我们共计找出了8处变化涎氛,分别为兼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组统,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁咨饨臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歌茹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踏沸叙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陷,但在车身尺寸上有所调整骑宛,其中长度方面增加了30mm呛邵姜,宽度与高度减芯饶扒摺,而轴距维持不变蛔奸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淖恒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疥蛙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抚儒。   车身轮廓并没有大费周章的变化羞惟,更多的是在细节上体现新意骋癌。侧车身防擦条进行下移坡浇,并在前后车门中增加了镀铬饰条霖认愁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犬颠贸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顶少嘛,更趋于向装饰性靠拢朗溪对,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歼挠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗让膏,若要找出所有差异设,还需要费上一些功夫侈糙,在对比过后变化上依然可以达到8处鬼臀。依次为请嫡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处好骏奖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寒粪,空调按键的布局更加紧密廉窜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劲啤。此外盾睦宽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巍。   按照配置的不同诺惺济,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机愁沫碳,大尺寸液晶屏包含导航尺诗舒、多媒体狗串豢、蓝牙以及系统设定等功能卞豆,而在操作上也十分直观猜旦铣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涝较、风量缔、风向等信息捐道幂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缸,同时旋钮的阻尼与定位适中碘碍,手感较好蕊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谢。   方向盘两侧位置集成了音响釜夕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痊珐,中心区域使用了品牌全新标识兼,并在造型上稍有改变萄豢煤。仪表盘则没有任何变化盘茶芭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同让绊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撵坑躲,但调节方式为手动练鄙,前排座椅具备加热功能罕荒碍,按键位于点火开关周边区域型沃呢,位置的选择上不够人性化伐图,副驾乘客很难进行单独操作梯蠢。   在前文的数据表格当中吼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优素颧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘫李。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后船胖嗓,头部距离车顶约有4指空间吨,直接移至后排乘坐霜拓,头部空间同样保持在4指丘,腿部则为2指余量沁苟觅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挤,首先需拉动靠背边缘的拉手探寺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伪缆,要想恢复到之前的乘坐模式磺垒册,还需先拉动开关揽,同时扶 起靠背扔呛且,在操作方式上显得不够便利貌。后排座椅支持4/6拆分放倒庇图娃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耍赦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎槽骡,含有DVVT技术工姥,相比早前奇瑞的1.6L引擎辈灵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求删写,在CVT变速箱的帮助下艇叭具,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暑。即使在起步之初深踩油门单盖描,加速过程也会显得有些慵懒背,只待转速攀升至2000rpm后赶坡,动力性才有好转骗廖捣,此时油门的响应能力有了子显著提高焊丘,虽然整个过程称不上动力充沛答仑缝,但对于城市使用来说算是够了沧哦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上节钦瓶,涵盖了手动寝、雪地和低速3种模式壳樊,在手动模式下可以模拟7个挡位垄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傻绊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寇,在模拟挡位的帮助下吴创垃,转速会与油门的深浅更成正比华矮掠,升档与降挡的操作也会更加从容布,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稠穷。   在紧凑级SUV的行列中蕾惫,瑞虎3的车重算是较轻的一员雄统,这为引擎减小了不少负担念。助力转向系统的力度适当莲秃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力行。转向的精准性使我出乎意料澎爬乱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卡滤鳖,悬挂整体表现十分扎实浇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闺靠穷,令试驾者信心倍增筹相傻。   如同瑞虎3的定位那样乐谈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外踞奴,它并不具备越野的能力暖庙鹤,然而精确的城市定位妹殿金,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趴,诚然比任,它在这两点上做的很不错动,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骸,瑞虎3也许是最合适的选择对象甫哺。 责任编辑笛脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碱,一晃6年时间过去了缔保享,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化文,但是我们仍然和它有过很多次的接触识房你,并且每一次都是充满乐趣的体验钒枚豆。今天我们又把它请到了这里惫式砂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骡卸褂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子薪冒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兰侍乾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炼巢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诵块炮,自然整车价格也就能便宜不少末覆,降低了它的入门门槛睛谎。而以我们消费者的角度来看嫡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象购素显,这也是我们今天把它请到这里的目的刺,测试项目很简单娶携,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揩吠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铣丧。   ●日常驾驶动力表现敢镐:低速扭矩充足堡坡慷,高速动力吃紧烷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能当快,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过负扣波,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性禾抚唯,但机械结构还是更适合在野地里行走煤惹能。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此八樊瓮,外形设计夺斗疆、车身尺寸坑舒、参数配置全都没变换,只是换了一台发动机交埠含,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骄歧,双手需要时刻度掌握住方向盘饯,总之开着它你不会觉得太轻松骑瓷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惫,大家也都心知肚明唬煞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现航诉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锣啪似,参数虽然降低了缝去,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倡露。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匆矗,并且只要车速不超过60km/h臀,提速还算是挺从容獭熔旦,也有一些推背感蛋坛,感觉并不比3.6L车型差多少能。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旱,脚下的油门响应明显迟缓了不少端惜锋,如果你心急的话谁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧定,否则踏踏实实的在路上巡航炼扩。   ●油耗测试虑:正常表现挫,不惊不喜拢。   发动机排量小了湾,除了动力影响之外水,油耗也是一个值得关注的指标沟塑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浦,拥堵路况大概在30%左右签喜搪,畅通路况大概在40%左右瑰虽,另外30%为综合市区路况瑞,全程平均时速为31km/h艾甜森,最终计算出平均油耗为12升/百公里解揉芦,算是正常水平唾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过躲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毙说乐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稳蚊博,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抢崎苯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亮,很高贾帝,或许我接触的都是高配车型功持,包括纳智捷大7径饰、CEO等车型刺涣忱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挛水共。今天亲揣怖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欣巍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卫迹必?下面捞鸵,我们就来看看详细的体验报告美。 可以看到钳青飘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘁耍匹,这在于其他车型包括纳智捷大7疾搭徘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腊廊。这次试驾的优6 SUV也不例外抵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚世,为了突出这款跨界SUV车型的定位墙,外观设计上更年轻有活力官界,对于年轻人应该有很大的吸引力咐宏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彤沃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台次,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竿侯措,轴距为2720mm拔剿邵,可以看出这是一款跨界风格的SUV母辩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劣膳烘,最大的优势是轴距要长出20-100mm献辨,具备不错的乘坐空间憨耽剧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷临横朗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懒钢瑰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伪栖,尺寸都是215/55 R17螺。可以看出在轮胎的型号上驳腾,国内销售的车型都有一定的缩水效磨复,当然为了控制成本吝图,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娘糯赐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揪里,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戏粕轰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菇,两侧的LED刹车灯十分扎眼响膝悍,不过从布局上看稍稍有些凌乱虹梅钳。" "李老板的慷慨帕潮亢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腻顺密,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板农干外。下面回到主题卯,从之前收集的网友问题看图窜搽,大家最关心的有两件事儿拾,一个是特斯拉的性能嘲呕妓,另一个是特斯拉电池的续航能力块钱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朗蒲。简单剧透一下赔类,性能方面特斯拉相当给力习赎量,续航能力方面我个人觉得还是不太行次。 注敬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酮,文章中提及的“特斯拉”借立兄、“Model S”等名称均为本次测试的车型疙韭。 数据解读括纪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搓谜饰,所以今天我们就先从数据说起祷墨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兴孔,而我们的实测数据为4.7s厕红玖,比官方公布的成绩略慢扔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柏榷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戳既诲。由于采用电动机驱动彭踩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车句料,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态全,直到完成整个加速素福昆。电子系统和动力系统的完美配合焊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限该,这是大多数的同级别车型都很难做到的世修坦。 0-400m加速尾速圃懂:170.124km/h 加速时间燎:13.63s 由于采用了9.73踩:1的固定齿比变速箱概垮铅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靡败说,在加速曲线图中邻浑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线航奴核,车速和电机转速完全是等比例上升宫捶。这里说句题外话惯,官方公布的电机极限转速为16500rpm书棺,最高车速为209km/h皑,通过以上三个数字钒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穿,有闲工夫的朋友可以试着算一算沽痘。 0-180km/h加速瞧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G特,峰值甚至达到0.7G吞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲁哦携,当车速超过150km/h后勘陋告,车辆的加速度下滑比较明显喊唤清。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纯,工作人员解释说为了保护电池硅闭床,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魏。再多说一句危挨,这个速度日常用肯定够了电钩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恰灯绩,但如果是赛道额聪短,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浮珐天,有大直道的长赛道亢惶,它应该会比较吃亏岭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疾捞暗,常会被贴上大排量隶俱、暴力机器叹、拉风外形和肌肉车等标签低钵。这些词虽然简单咕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征春懂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疗夕。近日经计促,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碴厢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颊饰首:科尔维特C7)帛对尺,肌肉感十足的外形冷,手动拆卸的硬顶独聘,再加上6.2升自然吸气发动机等扮潘瘸,都是它的大卖点偷碌岭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恨峰传: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时承魔多,外形变得更具攻击性拭蓉。不同于以往车型汉诞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绰,只有头顶裸露在外沧孙,非常特别潦磁记。重新设计的6.2升自然吸气发动机闯熄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余列。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俺碴,最大功率640马力式,峰值扭矩814N·m)龟雷灰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霸扳单,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苏叮窟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冷奋:5.3万美元)谰,几乎没有性价比可言斜密,但相信越是稀有的东西戳恫,越有人喜欢吾臼荣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆探廊沮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篇:400-023-5599 地址壳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赫矾铆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠络孰庞。而这款车本网也进行过多次报道与评测难财,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题私羚,比如——空间与电磁安全性付疲。   有朋友担心既,混动车型的使用空间会不会很小俺椤,电池电动机发电机都需要摆放位置呻,还有散热系统埠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钾啪具。   作为一个“热心肠”工恫戏,笔者决定帮一位同事搬家葛估,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堕蜂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挤锈、两个大型行李箱妒潮落、三个双肩背包匡浚,两个电脑包俏蔷,一个猫窝凡雀、一个全新的大睡枕搬走恫币,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剐彩。好吧茸驹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炊灌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笨围,从图上我们看出般,在放入体积规整的水族箱水缸后餐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘶号,并留有一定的间隙量颧痞。   而后排在放入水族箱地柜后貌登,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渐限。得益于巨大的后排腿部空间坝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陇。而后驾舰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颁。当然掇,前排的空位是为乘客准备的本宝。(为维护试驾车整洁揣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粳啤缉。)   我是一个希望低调的企业主尺蛔棘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间航,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阮,后排音响控制呕,前排座椅调节按键祷弧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馈涧、空间监绵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琳弧锌,大电流产生的磁场对人的健康有影响窗。英国专家认为肺楷匣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹃盼钵,高于该值豁,儿童将面临患病风险姐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迁沃坞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏校害泞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害米苔。   简单来说剑蓉想,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种船户,高频电磁辐射大多出现于通讯系统来,如手机卷,对讲机忍行虽、信号发射塔等鲜呕,而低频电磁辐射离我们的生活更近剐,家用电器硼啦完、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郸署坡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可童。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧堤蹋,前排座位嘛沏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摄睫,不具有权威法律依据故胁艘,但既然是国家允许销售的测量器材将,其测量结果绝对拥有参考价值仿搽伍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皆鳞藏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琅穆弗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棵瓷皆,首先是油耗踏,我们在遵守法律规定的情况下行菜刃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剖卷,而结果显示狄簿缕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胁涤蕾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叫惩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”得蔑淖。   混动车型比普通汽油车重告秒,驾驶感受会很糟吗?   确实牟朔立,混动车型由于需要布局电池轰、电动机侩辩、发电机裳、散热系统及控制系统使铅彼,整车质量肯定会增加炭处,但通过驾驶世陇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感购,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唤,使用感受更接近与现代的美系车型秽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汹氰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咀妮钙,而在高速公路上敦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了范霓畴,取而代之的是风声与路噪声接膳灯。而操控部分寄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颓挫叮,你永远不会感觉到生硬的颠簸供敦田,一切都是柔和与优雅龚,当然贩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肪。   最后偿补惟,我们通过以上测试但鸿鹤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炉、油耗及空间实用性上都出色表现冀瓦势,而为此你仅需多付出几万元的代价肉,加上经销商的优惠品莆,凯美瑞尊瑞物有所值采钾粳,而你现在需要做的烹焙,就是去店里亲自去试一试聪得顺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盎。 图/文僚啡需:丁艺   丰田汽车日前宣布啃该,截止2013年底劝栓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆却物,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亲惋盯。诞生16年来娠秋兜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盾莫咳、备受600余万车主的信赖和认可旱逞按,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脓潞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楼。 责任编辑米:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后誓凉,MINI凭借其漂亮个性的外观朵烩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盆。2014年北京车展上盆位,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱:罴隆(点击进入上市文章)技妙镰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涸坎镰,同时在配置方面也有一定得提升誓筋柬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翠抛备,售价区间为20.18-23.68万似彭。虽然只有4款车型可以选择恒会,但从大家的关注度上看讹嫡,很多人对这款车给予了很高的期望储捶疽。今天溯华厩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V此想熬,两款车虽然在级别上不同途肆曹,但是在价格上却是非常相近鸡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尽伪。下面貉蒂却,我们就来对这两款车型做一个对比枪椭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莽惹庇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页才鲁茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憨。当然浓彻仍,作为一个自主品牌惺补,想要和这些合资车型抗争捅无,就需要在配置上有一些诱人之处难盛类。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颧,从车型尺寸上看抚,H8明显要大于东风本田CR-V丧,但是价格却几乎接近猎。如果您的自主品牌不感冒的话缮,那就不用在纠结了曙评祟。但是徐溶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话付,那么H8的确算是不错的选择酒烷羚,至少从轴距上就已经很让人动心了秽。   =============分页符=============   原标题挤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敦,哈弗H8还是小胜好,其中H8还带有液晶中控屏圭瞬,而CR-V并没有配备中控屏僳澳陷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能同铣同。这些东西的确也是非常吸引人的乓纯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的别,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挫,平且还配有ECO节能模式愤穷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的连。H8还配有坡道控制系统骸酣燎,但是CR-V并没有配备这个功能里将。另外梯,H8还配有三种运动模式辞,一定程度上提供了多路况的脱困能力姜护澜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莆蜗详,当然H8属于刚刚上市的车型施媳姑,并没有试驾车让我们来进行测试车奈唾,以后有实车的话匿灵,我们会进行相关测试拈。   结语高掏班:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搜,某些情况下还要超过很多合资车型及,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砰冯厦。 责任编辑舌瀑舵:赵春晓" "从1985年开始瑟芥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上返,1991年出现在5系车型上瞬,1999年开始陆续出现在X系列车型上钉雌抠。直到现在灌亮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆懒滔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悼圭码,提升着宝马车型的操控性和运动性迫肝痛。让牵引力发挥的更加自如导襄,下面烫苔同,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掣巷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱素寄。在车载计算机的控制下径,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稻,而且动力分配比例范围达0-100%沪蜂,赋予车辆独特的动态表现柑。 与传统齿轮机构相比匠,xDrive动力传输响应速度更快衫攻始,分配比率更灵活刺,通常尸办,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锹扳,保持车辆转向精准灵活套,初邻、中段加速更为直接的经典后驱特性私椭。而在弯道搪、湿滑路面兜笑、或紧急变线等极限状态下避,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寄,增强了车辆的稳定性和循迹能力局蹋柒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呜绵褥,在附着力降低的情况下漏潮垛,更加考验着前后轴所分配到的动力线霖茎。通过一体式底盘管理系统的侦测烘葛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夏澜氓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芯斡,最大化的改善转向不足和转向过度豢统匿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夺。宝马4系在绕桩和紧急变线中肋孟坛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刹蒋艰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吼跑,更灵活翟眯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翠箩喉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跋瓜诗,公路性轮胎打滑严重巍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韭迁,还是能够胜任一般越野路面坟韶盖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帕毛吐,宝马X1一直以其运动性示人感头显,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表存蹬。但是不同于一般运动车型不擅长越野拐芦渤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能槐,能够让车主在假期到户外撒撒欢宛巳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伟雷丧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娟块苫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惠。   在消费者最关注的价格上谭辽,我们分别来看两辆车烙魔奴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元施。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匈剩篡。从售价上我们不难看出貌花,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讲辜镀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3股双提,价格区间跨度较大刷。   外观尺寸对比瑰轿:   首先杠熄僵,从外观上来说牢,宝马X1极具动感凡棋卤。其标志性的双肾格栅已经不必多说熊氮顽,远远的就可以知道这是一辆宝马辜。而那富有动感的线条稍洁嫁,将其外观勾勒鲁,即使是静止在那里膘惭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态删。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凯卤瓮,感觉比例似乎不那么对称雷砰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窍,而且作为一款国际范儿的车肉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臼凳糖。虽然宝马X1有修长的车头憋堪唐,但是驾驶时却并不遮挡视线地孔,仍旧能够清晰的观察前方路况盯澈诡。   相比之下添,奥迪Q3的外观略显沉闷炕弛,同样的家族式前脸显得十分稳重乾。虽然不像宝马X1一样运动挥,也符合其SUV的定位捆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涣衰,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛇弧疵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茹勘,但是内部空间却优于奥迪Q3筛补讼,相比来说乔创臣,宝马X1具有更大的头部空间割香裤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3党。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斜:4477mm 长扑浇凌:4385mm 宽退察:1798mm 宽么牛:1831mm 高胯剐:1577mm 高苯缴虱:1608mm 轴距涣戈版:2760mm 轴距损俺理:2603mm 最小离地间隙细:194mm 最小离地间隙们街芥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桨朽,宝马X1具有灵活的操控性洪函,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扛徐镣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坪,作为一款 SAV湍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灭埔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舵缴楷。   实际驾驶中阮鄙老,宝马X1的路感清晰即骂,虽然车身不衅馗摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径糜廖外,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稼卧浪,带来更多的便捷妻。行驶中鹊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快课池桂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汐尼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粱迪、高精度直喷与电子气门三大核心技术缝吹妻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迫痉抹,在动力输出上达到高低搭配的形式栋岭。而宝马X1带有的ECO PRO模式涸丝蔽,可以帮助我们进一步节约油耗补惜郎,让油耗能大约降低20%发。 两车基本配置参数对比瘫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叹:通风盘/后话:通风盘式 前师檬:通风盘/后茬摹戳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摧汗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夺,我们不仅仅需要看其运动性能肩广,还需要检查其越野性能皮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暇相苗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统括氨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恳恍螺,为了能更好地分配轴荷荤此,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骨耍、后桥差速器前面保。正常驾驶环境下骇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诞申履,当检测到前轮附着力减弱时灌捐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮采哀,帮助车辆脱困截举惨。   通过以前的测试奉邪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔼控,对于应付难度不大的非铺装路面来说弓膏垦,这套四驱完全可以应付妊剂疲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茄禽,加之悬挂行程过短绞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胺苍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样势祈陶,偏向于公路驾驶牟胯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘲棵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酶涸,动力的分配为40:60豹徐,在实际日常驾驶中奶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芳模,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能市快茄,在车辆出现转向过度时屠餐蛋,车辆会将更多动力传递到前轴己淡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骚蹄,帮助车辆脱离失控的状态素备。在弯中逐渐加速的过程中祟陛,由于车身的重心靠后尺犀递,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牵,在这种情况下勿牛叼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坎肆,减小前轮的负担赂,使车辆获得更好的指向性是驹攀。   无论是雨天盆册促,还是弯曲的山路碗祟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撵。而且在大角度爬坡及碎石路段骸洛逛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棠。尤其是爬坡时池浑,动力能够智能输送至前轴滥菊,让车辆轻松前行冠崩。而在平时沤圭,动力又会自动分配于偏后驱讨洼程,让运动性得到进一步的体现避裤。此时的感觉是类似后驱车徒拭背,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垃,让车辆行驶更平稳皮。   相比而言号舌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野看。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亨郴阔,具有良好的越野视野捐,但是宝马X1的离地间隙更大署,通过性更好冒陀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少及褪曹,尤其是其具有更多头部空间戮昆瘫,如果越野时湃枫,可以适当调高座椅坐姿遣。   =============分页符=============   原标题娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汕登昧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蠢磐闪,所有的按钮也都在触手可及的位置俱檄,十分便于驾驶者操作枚光瞪。而且两款车型都选择了年轻坍、时尚哆酪、富有现代感的内饰设计羔涸附。   两款车的配置琶,无论是奥迪Q3陌彻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玻。尤其是宝马X1的iDrive倪僳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舰胁仕,宝马X1更加简洁乘,而且操作一样方便宝加,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脆刊。即使是刚接触宝马车型的用户警孪噬,也能在第一时间熟练操作俩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热停抒惶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性号岗呈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脚角,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胁徊。例如像最低配的宝马X1赌霸赏,虽然价格极低率慰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搜慑楼。Q3低配也是一样惺吮巴,配置较低餐崩藩。不过如果您不在意像导航缝脐、座椅加热等配置瞳来,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浪免低,我们进入车内来看看内部配置以及空间券惧犬。二者究竟谁能更胜一筹涧憾促?首先来看两车的安全配置匣葡迹。在气囊方面驼劳瓣,奥迪则更胜一筹沽肠凛,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛋控唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊价身。轮胎方面则是宝马X1取得优胜并嘉,它全系标配有防爆轮胎颂罢饭,即使发生爆胎胆杀,也可以继续行驶蒋屉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谴糜。此外防爆胎也节省了备胎空间娠,让后备箱有更多的储物空间惜淳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恍解唱。从车身尺寸上来看么酣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拐唱泞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势覆练息。然而车内乘坐空间方面翻狠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3并。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抨募碑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浅哦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欣坑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偷插,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笨盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养船。但由于国内油品的质量不佳羞,为了更好地保护车辆发动机搭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换车垮。而其他配件的保养周期上阑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粱良枢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i某:   861元   xDrive20i搽互没:   1036元   其余车型撮牌晤:   965元   sDrive18i聪:   861元   xDrive20i滩目:   1036元   其余车型拼:   965元   sDrive18i兢埃:   1609元   xDrive20i咀粕沛:   1784元   其余车型胶:   1713元   sDrive18i揩:   1386元   xDrive20i础蚂嚏:   1561元   其余车型念矢:   1490元   sDrive18i背闷:   1591元   xDrive20i怪沥:   1766元   其余车型饺接:   1695元   sDrive18i俩纶:   1609元   xDrive20i豆细化:   1784元   其余车型坚脆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆泥:●哀遁:需要更换 ○糖卑辆:常规检查疼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中先彤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯为辣淑、空气滤芯和火花塞卡惹。花费支出大概是2691元械费弊。4万公里时还需要更换汽油滤芯浓,支出大概是1382元篮扔评。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圈,保养中也没有出现更多的费用支出辣啦誓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹄对抖:●呢:需要更换 ○踌伴:常规检查统绍素,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逆咖猛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费究,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降护滤渴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加理迫,能够更好的照顾到爱车的每个细节甸互。   总结吮底帝: 总体而言缸亨恒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动居城,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孰粳槽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少换戎,整体内部空间与奥迪几乎相同沥。而在使用保养方面钾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盖扔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人品烯,但是其配置也相应有所减少伴蒙。作为高配车型坑辈粹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凉喘崩。 责任编辑娃娇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凸伤府,没有给同事们任何跟我争抢它的机会槽。它足够漂亮了莱凭,漂亮的让人感到迷茫吮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行归然摩,由于在国外护免,我不得不比以往更谨慎的驾驶呈来纽,没有做任何炫耀的动作构酪卿,但依旧接受了不少注目礼泡病设。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淖昏筛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着似嗅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豹酷拇,只好出此下策年陋岭:按住伊蓖牛控器浚扫价,“砰”后备厢盖弹开了粹晨,老头愣了一下傻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茶瘸,并给了老头一个友好的微笑受泞饥,关门走人了璃避。这时我才知道卢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晃搂信,它的曲线诱人店,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咆碍匹,但令人心动的地方是从B柱开始的示弥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柒等扭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性此髓。也难怪步查,差点忘了假,我们这台车选装了AMG套件目溃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涟盛,没套件的车感觉就差了很多拾。   即便如此仁叮,它的妆容仍是存有争议的默价榔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彭爸闷。左派以我为代表(全部未婚)燃靛,认为它的骚气指数接近满格得搔,尤其增加AMG套件以后寥,能骗不少小姑娘荷。右派以结婚生子的同事为主胳,他们认为车身不够修长港起,不够秀美筋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓖磺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弹辱,但又内藏了些许的凶狠莱雄。   不过我们两派的意见同样有交集任,那就是从侧后看去秘朔,它的美感更胜顽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哭可催,远远的从背面欣赏它俗,真是太美了创。   =============分页符=============   原标题壳奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睬商,它采用传统的氙气大灯摩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少校柯。另外双,与前包围上的空气导流口不同的是嗡缅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蠢邢币,不得不说其达成的效果是相当不错的授衔底。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埂梢,但日常使用中也是在令我提心吊胆下,还记得开头那个故事吧故乓,告别老头后我驶出了停车惩缡段辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乾,压过了一个并不大的小坑洼岁秃逆,胎壁被硌破了端,轮胎在5分钟内全部撒气落湍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烫坛,这个下马威让我措手不及裁。   =============分页符=============   原标题谱附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犀论浓。坦白的说歇烈鸽,这套座椅看起来特别有型莎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处授富恐。   眼前中控台的造型楞,甚至细节都与奔驰A级相同畏嚎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用态核,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辛,总让人忍不住多瞟上几眼捅土。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹何淮,触感细腻鬼丁。   =============分页符=============   原标题下妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掳郊靡,各项按键的操作都很顺手措匈,但我多希望能提供翻毛材质忿猎。另外富提臼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痪钩茨,回馈力很辛巍,而新款车型早已没有了这个感觉暴京景,让更多人都更容易适应痛梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格付,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刨撩臂,特别方便途,当然了啸味艘,这并不是CLA级的专利欠,A级也同样如此疏扦坑。总之对此我们是持肯定态度的晤台,“怀挡”显得复古鲸、特立独行里棘,而且省空间行,利大于弊塘窜闺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胜仓,不同的是它很强调对网络的依托维肆勉,这几天在欧洲开了不少车羚榷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联险。几乎所有新款车型都支持与手机互联伟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能户剿,还可通过手机网络访问互联网堑泛、下载官方APP程序和导航铺斥,这是国内车载系统所没能赶上的亨窖。   =============分页符=============   原标题玛络谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说管,空间实际上是够用的蝗魂,毕竟多数时间都是前排利用率高们轰。我同事身高179cm我貉,在前排头部有一拳的空间电妊,在后排就显得局促了校,后排乘客反应压抑感比较强放粗。   不过我坚信韩,对于CLA的车主来说空间是够用的稍位墟,因为后排不会经常有乘客胜箱全,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跋朝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哄。   =============分页符=============   原标题纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吠凸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谐蠕港,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赂充,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒙返,配7挡双离合变速箱陌侍,带有换挡拨片驳。拧动钥匙鼓叹,发动机被唤醒头踞藉,车内怠速状态下的静谧性相当不错拐勃,我们出发了末氛掂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桥淘棉,不过CLA非常容易上手匈,舒适模式+D挡表现得有礼有节唱,整个驾驶感觉极其轻快棉,这是一辆易于驾驶的车涪类,不论男性和女性都会觉得很轻松匈吹釜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乃,转速时常被控制在2000rpm以下横梦漆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冈建烘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邓陷仟,而且在低速中它的换挡依旧平顺屉康,并没有出现那种令人不悦的闯动伤散。   切换到运动模式巳搽,变速箱首先变得更为积极衅,整台车的性子也开始急躁起来咯患颗,随时准备着接受挑逗酣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鞠弧剧。油门的响应也更为灵敏检骑颊,初段就能得到不错的效果锨绕,只不过排气声浪并不那么有气势辫。   至于转向倡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陶粗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转内扇熄,那样的线性和柔顺池揽快,简而言之非常舒服鸽芍。   CLA的转向感觉则不然袄,它少了些紧致的细腻感隘,多了些轻巧闹碎。这套电动助力低速中没什么特点龟税蝗,属于偏轻那类的径酣,或许女性朋友会喜欢加。高速下转向逐渐变沉啦效寺,更易于驾驶祟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上獭告伺,比我想象的要好不少漆。   不要被AMG套件所蒙蔽拔纹,悬架的设定并没有那么生硬充搪锹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贺,整个感觉还是挺舒服的思,回弹的特别利索韩甘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迪藩屉,起码我在前排开车是这样一个感觉笺,只是后排的乘客有时会说廓婚:颠!哎京岸,管不了那么多了奇柬池,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斡,驾驶感觉对于这台车来说重要孰。   =============分页符=============   原标题抱箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戏捆钢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锋攘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹦螺敬,无法进行有效的弹射柯氢。起步时有将近一秒的延迟衫嚎,之后发动机全面发力防垛,此时轮胎打滑非常严重每吼柒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故溶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赎垛,导致抓地力不足窃膛。怎么形容这个状态呢篮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泊寺沛,四肢虽然在飞快的挠地哩腺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慈律,各位想象下溜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脸篮,双离合变速箱准确的完成两次升挡杭乔尺,换挡速度很快败,最终用三挡达到100公里/小时的速度莱疲耻,时间为7秒整伺扦苯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新本,因为看到严重的打滑时我特别无助虑师啤,尝试了降低转速起步扯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中僳,而且车身的支撑有效山宠,车内没有特别明显的前倾感觉吧。从刹车曲线来看圭唤备,自始至终加速度都在-1g左右呵,最终成绩为38.46米撇闺,符合奔驰一贯的作风探。当然付,待拿到国内的测试车后厦碍,我们还会进行测试囤童按,看看原厂的轮胎表现如何桶际涎。   总结锹净裤:   从国外的销售情况来看闯盆,CLA是相当受欢迎的颇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伶挎壳,CLA在美国同样有着相当不错的市郴亍,2013年后四个月销售1.2万辆能,势头相当迅猛聘轨蹈,可见其受欢迎程度埃缴。   进入国内后我想它会得到同样的关注珐喇,随着细分市场的成熟梧涉倍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兰簿。奔驰CLA级笑,主打运动嫌缚挽、年轻端枚方,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翔辖吃,尤其选装AMG套件以后效果更甚睛,相比奔驰A级矮催,它的吸引力显然更大荆加艘。相比竞争品牌洽,这次奔驰走在了前面俺辈颊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品还。配置方面国外大多都是选装艇,比如天窗挺寐、轮圈样式等等怠拿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知败貌妙。   不可否认侈低虏,它是如此的招人喜欢翘,尤其招那些打扮时尚贾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑复红:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暗玩椿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枷撮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窘缉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哀靛奉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革课吓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玻庙,通过细节部分运动元素的添加梁坦护,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劲伍。其外观运动套件包括进气装饰胚疲胺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墓吗叹。   总体来看版骆绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惫讣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置济媳橙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备申桃郸,白色车身加上黑色的玻璃车顶泰玖,看起来很有档次感儒痛皖。不过略有遗憾的是趴焕,它的全景天窗不能打开苹驶,有同行戏称跑瘟奇,这是专门为了看星星而设计的不态。   内饰简洁自然   与外观相同沟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擦赣桃。全黑的内饰扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔫睹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来癸。   配色方面镣甲苟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刻汹遍,但通过座椅的白色缝线抢能裴、钢琴烤漆面板白边框的搭配柿,使得内饰整齐又不显得沉闷按棠甩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淮。人机交互系统方面铂,V6菱仕Turbo车型并不占优势里鸵。   动力不错徽遍裸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杜怪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洼位。这款车的低速扭矩较大萄,因此起步时非常容易疮拢售。起步后胺昂新,借助轻盈的车身聚,汽车随后的加速较为顺畅羡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实练,这直接导致这款车的操控也是相对不错道,在较为宽阔的路面上碌卢揩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澳绷烫,感觉很有信心茄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霖胃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邻察,非常方便驾驶者进出乡沤茎,但打火时式揣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匠境刨。 责任编辑汕博撼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炔截,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莽猎。之后的继任者是睿翼陪羚订,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畔变。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄荚玛,并更名为马自达6阿特兹沧,而它是否能达到前辈的高度凌脸,让我们由内而外的体会一下会馈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘎,配合这两侧行车灯授痪缄,看起来霸气十足付芳翱,隐隐的透着一股子狠劲纱替凶。图中这款车是2.0L的标准版纹,则采用了较为普通的卤素光源莎魄,科技感差了一点背。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虐骏拌,犀利感十足垮滤妙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豹,它不同于以往的两代马自达6享兽童,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碱沪购。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来式,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘶抵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”同。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澜晤,轴距为2830mm乖,与进口版本相同红交栖。相比同级别其它几款日系车型谩粒停,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妥封。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞪洪第,像是一滴在高速行进中的水滴铝休,充满了流动感哩抡。从后边仔细观察阿特兹的背部摧,不难看出它还带着一点掀背的意思摊楼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯户卸酣,配合着双边单出的排气筒蹬富侩,更使整车的运动感一直延续到了尾部氓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎保。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇堆咸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羡董可。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欧,其它区域大多为硬塑料溅翔。由于没有太多的装饰件孤揉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勘啡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高然从描,它采用的是一块电阻屏狭前,触控灵敏度还算令人满意酵挖篇,界面的科技感以及显示效果都很一般逼耻刮,总体感觉更像是四却痊弛、五年前的产品啤,唯一的优点就是操作无任何难度触署,一看就会患。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潘,所以导航功能暂不能使用颊。   进入车内南何圭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奈茎滇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泄逢虑,握感也很不错梳,由左至右打满需要2.5圈释概,比大多数车型略小诬龋非。此外鲤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犁,操作便利性良好荣璃偶,而且兼顾了驾驶乐趣康。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攫,但却一点不掉价筋患。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糙,其次它的表盘内圈采用了网格设计胯,多少有一些竞速的味道连晤,再加上白色的指针以及简洁淮说邢、明快的字体唇胁阀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望课姬幕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匣粒、平均时速捐、续航里程之外床廓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP文涵釜。i-stop是马自达研发的自动启停技术挟烤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穆钞。   除了i-stop贤仿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亥。之前在新能源车型上比较常见扔放,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晴,它是以电容取代传统的电池或电瓶巧,从而为车内的用电设备供电面郸,而非用于推动车辆前进警匣。   空调面板的样式不错粪凌蚂,旋钮和显示屏都显得比较有质感苯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彭驶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁芊徘伲好府。前后排座椅均采用了真皮包裹灭叭沪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惟。   虽然阿特兹有着不错的轴距呸核,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奶涛挤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥闷獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间橙。令人满意的是后排的腿部空间貉茬捌,坐正以后不影响翘二郎腿侗素。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乡,不仅地板平整寐篙,而且行李箱有着不错的纵深柑婚,轻松放下高尔夫球包设拎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彻,以及更换轮胎所需的各种工具崎苹瓣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驾撩斜、双可变气门正时爱、凹顶活塞+米勒循环皇缄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm心,而峰值扭矩则202N.m/400rpm曝叹叛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贿涕,并带有换挡拨片踌,只可惜这款变速箱不带有S挡舍攘,对于主打运动的车型来说个遗憾眠渤戊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锯煎竞,日常驾驶过程中承绥鹊,为节省燃油痪绍灯,变速箱会积极升挡饺,转速经常保持在1500rpm以下郡赏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宝,因为这台变速箱的反应速度很快呛,能够很好领会驾驶者意图蔫记科,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搞。   阿特兹拥有良好的操控性谴,这首先要归功于发动机线性的动力输出百。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碱灯口,而中后段又能够拥有很好的动力表现坝席,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屠缅,尽管反馈的路感一般嫉,但指向足够精准缄堑将,能够给人很强的信心讨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屉,它的前后悬架初段偏软权,能够很好地吸收路面的颠簸肃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卫。可喜的是悬架的后段韧性十足密,不会让人感觉力不从心攘怕悍。最重要的是僵烤瓷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柯燃,车头指向灵活抛理,车尾循迹性出色畦挤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见累。   总结儡疆: 对于马自达这款即将发布的新车莆,我只能用赞不绝口来形容虚,外观和驾驶感受都可以称为上等位媚。如果非要给这个车挑点毛病的话剂保破,就是在高手如林的中型车市场里功,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芬号嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员眠槐,或者追求极致的驾驶感的话宋磕,那么你可以期待一下这款新车棵酗捍。 责任编辑豹:赵春晓" "  KTM的X-BOW班,直译过来是十字弓羡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)全桥。实际上篇,这个模样怪异的小车宏僳署,的确是火力十足鲜本,足到无论是在街道上还是赛道上懈湘顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车困。   先来说说KTM这个公司蹦韧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂口恃仙,以生产越野车和跑车而闻名级勿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舜骸,也许是工程师们精力太旺盛蛇骨肛,亦或是身在奥地利这个地方渺巳拣,总会有些天马行空的想法萎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捷敝分,去生产一些别的什么机动设备凶谷浅。这几年女,除了X-BOW楞纠丘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拔郊馆,而且都有一个共同点——惊人且极端瓶露。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哎哄苛、puristic(纯粹)戌、radical(激进)漏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解城结侩。另外还要多说一句协帆蚀,这家公司的口号是ready to race憨盼,时时刻刻都在准备一场竞技浑蹬。   KTM的CEO曾经承认吵级掳,他们希望使用21世纪的技术步磐,发扬柯林·查普曼的理念谎鹅,打造一台新世纪的超级跑车昆片。柯林·查普曼是谁彤火?他是路特斯汽车的创始人韶,他说过最著名的一句话是颗订:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准典拐化,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亮蕊,作为汽车工程师凸丹,他把全部精力都放在对性能撤期捍、操控和轻量化的极致追求上躬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卑撤借,但跟进尝试者寥寥吵。看看路特斯汽车凄凉的经历恭擂,这其中的原因并不难理解稻舵。我们很欣慰地看到花隆恕,在新世纪努,KTM继承了这种理念斥,并且做得更加激进肖。   其实X-BOW的理念很简单蜕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洗苫。碳纤维单壳体车身筛畔镁、全车碳纤维组件魄、水平推杆减振器此喇,这些都是方程式赛车的标准配置懒逞岁。由于使用轻量化材料习,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拟。在高速行驶中蜡芥乐,车辆的气动布局提供下压力陆盛,以此来提高抓地力和稳定性权汕,这也是方程式赛车的特点慑凉递。和赛车唯一的区别截捂,就是它有全套符合法规要求的灯光汇,以及一张副驾驶座椅卫甩捐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豁,经过强化和升级后对蓖,动力达到300马力祥,和F3方程式赛车相当刃系遂,六速手动变速箱也是简单而纯粹陪朝阜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咀耽抱,我们不妨来看看推重比岸。X-BOWR大概是2.6千克/马力泌敦卷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥隆,也就是说发动机需要负担的重量更少番筹休,动力表现自然更强茄痴遂。   在踏入X-BOW车内的一刻抛蜜,恭喜你锻灌,在旁人眼里钩憨臀,你已经像是一个职业车手了是烫瓤。首先一只脚跨进驾驶舱魄套宿,站稳后调整重心档疼割,再把另一只脚迈进来铺蛊芦,双手找到合适的支撑点胳位拱,将身体重量转移到双臂帕桶,身子瞬时下沉艘媒,把自己放在座椅里衅。来自RECARO的座椅是固定的锰谩,完全不能调整屉,靠背角度略微向后倾斜裁如灸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陡华憨。要完成这一系列动作码酬,如果你是个长腿欧巴掏玖,可能会轻松点蓟。同样和方程式赛车一样储雀砰,X-BOW采用快拆方向盘伪滦脆,在一定程度上提高了进出车的方便性遣,不过我觉得这个功能最主要的目的勿,还是为了让它更接近赛车斧税。绑上四点式安全带篇匣圈,身体没有一丝活动空间杜俩叛,因为在碰撞的时候粉编腑,你不能指望安全气囊救你一命惹街斯,唯一的方法凹懂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毕顽。   驾驶它毛,你不需要有汽联颁发的运动执照瓦届,甚至不需要经过特别的训练乾榔。只要你有合法的驾照色扛赊,会熟练驾驶手动挡汽车晴丧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度昧。连离合器都很好掌控覆绿躬,甚至比驾驶EVO亭堤地、STI这种高性能运动房车还容易颇吗。你唯独需要的颗警,是练就一副有力的双臂城桨,因为它完全没有转向助力膜冻冷,停在原地亭磁删,方向几乎是打不动的萌烷。   由于场地的原因人,试驾过程不是很尽兴侵鞍,并不能体验到X-BOW的全部性能澳架。在狭小的环境中咳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势电袖叹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穗。因为使用水平推杆减振器舌墒陀,X-BOW的底盘可以尽可能的低清溺,在转弯中几乎不会产生侧倾程吠宏。多连杆悬架结构稳定惦爆,可以减少轮胎不必要的运动和变化疥,保证最佳的触地面积涂恢覆,用尽每一分抓地力胳儡滇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竿橙,这一切所产生的副作用筋患判,是你的身体要承受更高的横向重力睛驶。   在视线上伴荤焦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疽休舱,以及转向时轮胎的变化貌。利用这个优势缓膘胜,你可以把车开得更加精准村戊低,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙齐,这是任何房车都无法比拟的丝。不出个把小时拖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迹来擞,高速掠过障碍物而毫发无损桶皖定,那种险象环生的场面提,我相信其它车做不到片啼喉,这种乐趣和成就感撂暑履,只有X-BOW能给你触凸瓷。   看到这儿巷哦喉,你可能觉得这台车并不难驯服悄弗,一切都很容易衡。没错订,X-BOW没有设置很高的上手门槛海攀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泻,但是它还有进阶的玩法敛,这就需要很高的技术和技巧了胶号。首先次块,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战片茬栓,为了它的寿命棘,好好训练跟趾动作吧誊。漂移舞斜忱?也没问题崔酷,在转弯时只要加大油门扁师,车尾很容易就会滑动起来量。之后能不能画出一道完美的弧线氨疽密,就要看控制的技巧了缸镣。   除了以上这些相,我还有一个建议赣脐醇。置办一套合适的行头捆偏,至少也得有一个头盔和一副手套粒昏,这会使你看上去更像是职业车手壁窝淌。当然炔铜顿,作为一台可以合法上路的跑车娄,KTM也试着考虑过车主的感受玖,推出了一款GT车型轰套场。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邯圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杉。无论哪种装扮裂棺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壤抡,在气势上就足以压倒一切嗽慧,而在性能上毋绘,它也是所向披靡火贤垒,精准己沟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淮拼。虽然它可以以合法的身份上街阔,然而对一台Ready to race的准赛车醋,街道并不是唯一且最佳的选择天,它最终的目的地坟,是要奔向一条真正的赛道绢径耙,在那里解开封硬尤獭,去赢得一场真正的胜利凰。   说到价钱苹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俏能魔,一点都不值夏。那么淡,如果说花135万稗脖拓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟面宽吉,最大化的驾驶乐趣茎东,并且还可以在公路上行驶上纲,这样是否物有所值圭施?答案其实显而易见钙,值庆,或者不值曹晒力,取决于你是否真正热爱驾驶挎,热爱赛车运动弹被。 责任编辑苍石:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疥蒙炉,早已见怪不怪沦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汤仑详。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炼籍,广汽丰田出品的YARiS L致炫欺起,就是一款加长版的小型两厢车顺赫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桐辣。 知识普及甫粟狙:为何不叫“ 雅力士”了技蛾?   相信很多人都会有这样的疑问经敲,从车尾的英文上来看喷促,YARiS的标识与上一代完全一致镶磁,但多出“L”字母吼吩秘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观币,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崇森。全新YARiS通过变革性的设计栏、加大车内空间却鹤呵、降低指导价红,从而想抢夺A0级市场的份额底,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望材。不再使用“雅力士”的中文名称帮茧雹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甩。   外观毖甲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型味确,如果拥有一副出色的外观设计绊武排,那销量肯定低不了亥。广汽丰田的全新YARiS L致炫滦潞咕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疲是,能让更多的人接受绕。   =============分页符=============   原标题棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的息袜岔,所以在造型方面与海外车型有些差别骑玫签。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慨,“梯形大嘴”车头动感大气曹,配合超长的轴距火,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苇奇较。   =============分页符=============   原标题栏彩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奴标暮,相信你会有两种感觉刑围,第一陷:中控台设计非常大气丰,和丰田系列的SUV车型风格一致嫂罢。第二辛:超大空间惊,后排空间完全比拼一般的A级轿车咀官。   =============分页符=============   原标题胃稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm表,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意槐面漓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抛,但是空间方面完全越级的感觉咖,完全不比一般的A级车差腾对,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皇蹦。   =============分页符=============   原标题损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丰换,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钨杀,中后段性能并不出色渴卿默。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臀,高速行驶油耗方面并不出色俺。   结 语   作为一款城市代步车型劳罐韧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馁,外形方面就能征服不少年轻消费者讹虑。此外祈勾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卑距瓶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饶孔,若果说美中不足的地方冻,那就是匹配的四速自动变速箱了妹头。(韩威) 责任编辑懦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘶?告诉你寄漂线,这是真实存在的一辆直线加速赛车粳海钝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车切贬钵,基于2014道奇Dart车型桓崔,型号就叫做Dodge DartPro Stock列。大概意思是“超级街车”无算碱。虽然只是称作“Pro”捣卜,但它的结构和普通街车已经截然不同缓杠点,一点点相似也仅限于外观上戌娃。一个专门设计的底盘烫,扣上一个类似“街车”的壳子匡存鞍,除了好看以外拨镰,也是为了让车子的空气动力学特性更好渴帕强。除此以外丁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”短赏配。   作为动力核心苹拍捶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庞卢邓。与常规的“以街车为基础改造”不同韩莲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烙粕。据厂家介绍顿拆途,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栋坍犯,而极速则可以达到480公里/小时窝蚊。   Mopar没有公布具体技术细节炯囊盆,但是在上个月钉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中背海惦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速农婆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考健韭秤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杭,它跑完402米还需要9.9秒糠,而末端速度“仅有”235公里/小时毋。也就是如果两辆车进行一场比赛喂肖谭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候百,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半良。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拔袖,当然也无法在普通街道上行驶桓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梨染。 责任编辑伦:赵春晓" "  4月11日暴泛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市餐肚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版单弟参,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糕慈。   4月的京郊春风和煦瓣父,桃花盛开稼竣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寸套,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宏。   然而稍微有点遗憾的是表,由于相关环保政策沪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基橇垫奸。   =============分页符=============   外观内饰敛锚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皮窝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外板赋土,因为配置的原因形仓,柴油版在一些细节书,如前格栅妥扰汗、雾灯等处精简了镀铬装饰臼假。   另外话,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎号,规格为265/60 R18捐,采用双五辐样式盗鲤,与高配车型的20寸轮毂有所区分泪。   外观上还妒肝,大切诺基给人的感觉就是硬朗贤驮、野性滔陛、豪放刻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胯称,如果不是看到车尾的标识丢弯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讣贩吧。轮胎的使用与其它车型也是一样的深。   =============分页符=============   内饰方面膏袖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娥莱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炕,但是做工方面表现的比较细腻懦割。各个部位间的接缝十分均匀缄背秽,内饰表面的反光也抑制得不错概。   =============分页符=============   动力与驾驶感受级:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捕嚼擒。这台发动机由意大利VM公司制造里估古,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酱,国际知名度较高煽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捎巍,最大输出功率为243马力(179千瓦)钝锯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毙似端。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘟,采用电子挡杆设计享鳖,事实上苇,在菲—克集团下的很多高档产品上咎记,都采用了这样的档杆设计沃。   大切诺基是个分量十足的大家伙奸融亥,体重高达2.4吨凭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时认岭,都让人觉得动力输出稍弱蚀坏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同燎曙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卤泪合,这使得在实际驾驶过程中访昏,柴油版大切提速很快溯澜送,驾驶感受十分轻盈黑驰。   另外笆时浩,发动机的噪声抑制也做得不错砰坑赦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枪,但却绝非印象当中价搏,柴油发动机那种高振动脱故、高噪声疽烯悔,车内如“夜店”般的情况潮车。   在打开ECO模式的情况下誓阮,发动机的转速在1500rpm左右的时候侯虚苹,变速箱就会做出反应钠胯,升挡很积极婆。当车辆行驶到70km/h的时候弘草悄,变速箱便会将挡位升至最高挡旱顶,我们在城市中使用写,第8挡也是可以使用的伪秀,并非摆设搽。如果关闭ECO模式刊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牌技雷,动力输出得到了一定的释放都逝,当然轨,噪音也会随之有所提升胜咯怕。   柴油大切的油门踏板很轻盈订岔,发动机对踏板所发出的信号反应很快你溅,但初段调校的有些过于灵敏了磷策据,尤其是起步时覆财饶,轻踩油门拘,车身就会有向前窜动的感觉含,想要平稳的起步还是有些难度兴,如果初段能调的沉一点恨垮,感觉会更好阜弘趣,驾驶者对动力的输出也更好掌控受喂愁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样探讳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统险,由于取消了空气悬架间,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宽徽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胸落,分别为自动恐啤、沙地遂、雪地祥、泥地和岩石涸,这些模式都是通过旋钮进行操作的踌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式释,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圭誊愧。   此次试驾托套,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缆竭开,其中的体验环节有沙地惭平、U型坑和炮弹坑三个环节旗圈。在进入沙地之前畔,首先将车辆选择到沙地模式兢靶酒,此时车身稳定系统自动关闭忻。由于没有空气悬架誓晌熔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衡。   模式选择完毕之后酗,开始正式进入越野产地磺统恳,在松软的沙地中旁韧,要保证车辆的行驶速度松。在沙地中行走忌柒,轮胎出现轻微打滑是很正常的侵环,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑继毒,造成更大的麻烦遣碗翁。   在U型坑的环节究,选择到岩石模式之后清,分动箱启动扭矩放大挡伦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逃敞鹅,传递到车轮上的动力会更加强劲师,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搂仿荚。   炮弹坑对于车子本身来说荤恳细,算是更具有难度的项目了开,也是考验车辆四驱能力最有效的环节微横。对于大切来说认视欺,通过这样的测试还是比较轻松的欠。在模式选择上吻衡,我们依旧可以选择岩石模式呜仓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漓,保证有附着力一侧车轮的动力输出同,从而实现脱困遍寞戌。   总体而言朵镰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沥兴体。在整个越野体验环节芬饶臀,对于动力的感受也是比较明显的肥错呢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松热肆,主要还要归功于这台柴油发动机羡郎艇,低转速扭矩输出足够大始设,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遂辈。 责任编辑化娠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列湍沏抄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壳,以求为各位网友购车作为参考眯菜锋,本文我们继续进行界。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惕钙,作为合资品牌的A0级三厢轿车柿,经济实用以及稳定这三点立市之本凡聪黑,谁展现得更好巩口承,以下将逐一展开淀每。 外观解读募俯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谭,这次“重生”抛开了以往的产品定位冀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卯绅,接过老款颐达的市场后麻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侥。   刚刚完成了小改款的阳光捕肚硼,2014款车型延续了前款的整体轮廓谎手蹦,细节之处作出的调整疚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型想椿酬,另外增加了反光镜转向灯匪锹司、倒车雷达等外部配置翅节。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雇,但两车在细分定位上有所区分卉,新赛欧更经济粮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窍刻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竟哎枚,两厢造型更具时尚特质浇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅内相亩,前脸处的线条切削更是全车最多之处弊汹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哩堆超,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呵瓦,三厢车型尾部中规中矩坟喊蚀,采用常规一体灯罩的尾灯等,正是这一产品区分的剪影深。 看完两车的造型鞠毫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竿堤钳。详见下表池回: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猜喜,您更看好谁蓖很梁?欢迎参与一下投票瞎淘臼。   =============分页符=============   原标题说叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妨捌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桔颗署,各区域之间的串联均平滑带过督购,整体风格更注重功能性放是,力求在有限的空间内满足实现应有的功能催模癸,并尽可能带来更多储物空间拜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚂斜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赂催,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叉疵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镁惮侵。   另外雾,随着车载多媒体系统的发展咳,触摸屏更多的被普及醒蜡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓄谐芦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高械。 配置对比扒连:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置写烂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疆谭,仅供各位网友参考师抬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盘磨娃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比确河:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溯急集:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盗朽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风共,而车身与轴距蕉蹄忌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虾涉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虎蔽。   动力系统对比店: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撂,阳光仅提供一款1.5L发动机敦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沏彻,同为四缸自然吸气版本镣卫刊,排量的不同即动力上的差距耸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幢,具备重量上更轻的优势公。   两车的自动挡车型慕脱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贡,其平顺稗、重量轻及省油的特性扯狡,同级别车型中具备一定的优势矛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下防刊舌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舒导寂,在挡位上优势明显毁乡块,但其换档顿挫在车主之间常被提及侍绢戌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹋,外观上二者均具备典型的家族特质塑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面新娃搞。内饰布置阳光以实用为主匪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阜纫坏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现际。综合本文所述浅,两款车型您更倾向于谁酞幕?欢迎参与以下投票沮狡。 责任编辑剔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拇施据,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胜眠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘸伺项。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撑缓慷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抠尸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坟陌呢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近退。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面川,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篇。也说明K3S试图走运动化的路线瞳距。   起亚全新K3S的长忱锚酿、宽习疾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm福棋操,而轴距更是达到了2700mm的水平锯师谎,在同级别中也属于比较突出的成绩案昂亲,对空间方面肯定有着很大的帮助夹肠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巾,车身线条也非常的流畅临,有着极强的运动感熬股焊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眷司。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫡侣啃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龋氯撵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渐荚绩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唾抄眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达半,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哺睦姥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅么,加之降低的车身让骐达更加动感糙奸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性时。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盗。形状突兀但线条流畅的尾灯堕导,红灯部分占据了大部分奥咕临,白光部分呈现斗勾状茅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斗镣禽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剔炭贤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置千八狼。能够有效帮助你快捷倒车狄八。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胎慰,因为外观好看主观影像比较大破寄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邯透,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抄纪,基本沿用了现款K3的设计绦皑坝,提供全黑色肝偿变、黑米色廉锻废、黑棕色三种不同的内饰配色喂。做工和用料相对也比较不错烹粮。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壕沙漓。   骐达的内饰设计线条非常流畅肺,整体质感较旧款车型有所提升咖惠。内饰颜色采用黑色作为主色调搏门,搭配银色饰板脊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矩颂,满足不同消费者的需求炔倦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玫隶捍,多功能真皮方向盘以及定速巡航攫瓢蹬,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓬斧孝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戏盒席、胎压监测等配置硅技。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摩,其中ESP鲜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力并会,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芬范并。 =============分页符=============   原标题炊棋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祥悲笔,整体乘坐空间相差得不太明显闲规。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同费暗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富房吩概,座椅表现方面K3S内部填充比较实绒,对腰部支撑方面会比较到位讽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屁,其座椅表现比较软泊拾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缎庆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祥脐腺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芬镀。在乘坐空间是差不多的理诽渤,K3S座椅设置得相对硬朗就,而骐达设置得相对舒适败蹲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挛疗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顺槽涝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诞娃辟,很好的满足不同需求的消费者维摹。起亚K3S相比起来就显得配置较少肩剔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拷群裴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犀噶隆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弛,详细还需看我们评测所出毕龄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妹徊革,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迁人。   点评卉贡:随着两厢车被广大的消费者所接受冉辱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淳层惧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脓,如果在这两款车选择其一的话僵颈毕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狈盖。 责任编辑委:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屯堪,甚至有人无法确切的喊出它的名字裙。其实这款车和我们并不陌生侧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台先,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欣间容。所以出镜率不高的标致4008骨拼,确实具有太多不为人所知的身世辟疤贰,这使得我们有必要去了解一下这款车钳皖停。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咖匠相,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菊,呈现出风尚及惯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怀记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胎彤涤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氢缮、科技的感觉乔耸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讽抹虏,轴距为2670mm阮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫青赎骂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菏,所以在车身尺寸上它们相差不多肉皑。   从车身侧面来看耽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牧寸告,整个车身也因此更加大气而富有力量感绷考肛。后排提供了私密玻璃女诡藩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煌辰家。   标致4008的尾部造型看起来很饱满法,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衰。另外际书,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晚,尽管造型简单龋,但通过与腰线的巧妙衔接湃,使整个车身设计连为一体痪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抱,配合普利司通的225/55 R18轮胎欢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上科,都具有不错的表现蜂背。我想应该会有不少车友会非城└傧郏看重这双“大脚”谱沫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比构江,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揪肩欺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葡。不过标致4008在一些细节上却与之不同废,譬如采用了大面积钢琴烤漆鬼潘,辅以细节上的优化写取。   中控面板做工不错探傻,按键旋钮设计很精致祁焕,且手感都较为出色勾牟酥。娱乐扩展功能也比较齐全需,AUX速残泉、USB以及12V电源都有装备琅殿哭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错量轨,下面还有黑色钢琴漆点缀嫌躬,凸显出了较强的质感吴髓方。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍社,若塑料饰板能换成金属材质的话锻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表险翘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酣。在转速表与车速表之间恳污撅,我们看到了一块显示屏恼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弄泉。 在乘坐以及车内空间方面科集,标致4008秉承了家族在这方面的优势姜塑掸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藤。   后排座椅靠背很直篓喜脊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捐虎欺,坐姿却让人觉得并不舒适掣膘。   标致4008的行李厢内部很平整锣沸茸,而且后排座椅可以4/6比例放倒葡唬逼。这样它的储物能力将会得到提升规亢,对于搬运一些体积较大的物品渭,可放倒的后排座椅显得实用洛。   =============分页符=============   在动力系统方面伟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机污剑悄,最大功率仅为150马力守菊屑,扭矩峰值198牛米替。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俏蔼说,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔷。 全系搭配加了CVT无级变速箱焚戌辰,具备手动换挡能力倡示。在实际道路行驶中哺,CVT变速箱表现的非常平稳纤森。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匡盲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坚迷唱,却没有丝毫提速的感觉领度。不过镭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陕,在平稳驾驶时超车变线很轻松闯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裂眯洪,前轮最多可分配85%的动力侠,后轮则可达到55%懂膊冕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%履繁监,可以应付雨雪俊、沙石和泥泞等路况乓,也可以轻松面对普通的越野路段孤。   标致4008并不属于难开的车型老帆,尽管车身较大坟,但是方向盘非常轻盈谐寞,即便是女性驾驶也会非常从容关酷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫡。   结语耸淮:从市场战略上来看瓶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踏翅,4008不仅丰富了进口标致的产品线如维,也为消费者提供了更多的选择谴。而从产品本身来看粕保,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫保镜,能很好的迎合中国消费者的审美诡付。在驾驶方面暑举褐,标致4008表现出非常舒适和安逸谦朗犁,非常贴切城市SUV的特性始贿色。 责任编辑次会:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型探潍板,自2011年上市以来凭借着动感的外观疏乘堑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逞莱房,受到了许多二三线城市消费者的青睐胃捅荒。不到3年的时间门亭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萎罕墩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磺访,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成紫摺,将在4月的北京车展上市菩既喝,预计售价区间为6万-9万元慑分部,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窗拖讣。下面就跟随我的镜头怀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甜董狈。   相关信息磕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乃坟扰,2011年正式推出了首款车型宝骏630词刺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糙授腐,结合上汽和通用的生产技术氓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唱爆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌道涝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计葛须,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磷渐的,与进气格栅嗡、发动机舱盖形成盾形区域嫌扫敌,造就了独特的宝骏品牌DNA拣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柔。从前脸上看熔岭,与宝骏630的设计保持了高度的一致藉汀铆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睫浩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迟挞喀,颇显动感看蔷搔。   在车身尺寸方面画滤钾,宝骏610的长为4401mm赫酱、宽为1736mm坪、高为1462mm吉汗。由于与宝骏630车型同平台生产铝帮,因此在轴距方面并没有变化脊,依然是2640mm睫亲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”官,尾部扰流板熄囤翱、包覆式的后风挡玻璃兰、硬朗行李舱的线条炬灵,颇具运动风桓刊。与此同时酸筐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利从冈。   =============分页符=============   内饰方面陶搂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舜改吗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袜俄编,方向盘搭配银色装饰条肛褪,整体风格偏运动混棚,带来不少新鲜感愧甲。此外撇锯氏,新车仪表盘也进行了全新搭配损,采用双表盘设计察晨,更符合当前年轻人取向莽酞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敛慨,提升档次的同时也带来的一份运动基因化,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寡申肯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舵,LED组合仪表提升了整车的质感腻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验级篇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幻泄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挟位,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹端,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杜稍奢。   宝骏610是一款两厢掀背车型浑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伴锻忌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虫轨,也可以按6/4放倒座椅洞栏克,放倒后容积可达到1300L挠毖。   =============分页符=============   在动力方面态昏潞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酞疗,最大功率可达82kW缝,最大扭矩为146.5Nm池骚,这款发动机也同样在630车型上使用乡。为了发挥出更好的动力性能耸探川,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脱,此外还配有5速手动变速器可以选择憋肆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痞熄、君越竞、君威等车型上掣。   在整个实际驾驶过程中群,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凹啦。在1500-2000低转速时叔,所爆发出的动力输出还算尚可巨祈,油门响应比较直接丘。但是随着转速的提升斡,档位的提高玩歼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膊亮肝。这种动力表现不温不火刀纺,但是足以应付城市道路使用幻断。   相比于第一代自动变速器却酚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雀硕灿。只需稍微深踩一下斡拐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡集伴狄,只不过由于排量的缘故恨迁,推背感并不是很强烈掠当,且高转下的再加速能力也有些力不从心廓兰朴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗜隙,这也完全符合它的家用定位惧。在经过颠簸路段以及减速带欢家兔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巧玖旁,让驾乘更加舒适僳僵丘。此外撼萝犀,在过弯时底盘也显得较为扎实炒来。   结语式:宝骏610的家用车定位很准确孺,配置很务实踞,储物空间多本劝擒,不过在用料和做工上还有待加强潘韶赁。不过动力系统方面确实不太给力雄戳,最多可以说是开起来比较舒适莲,这也比较符合它的定位叫酣玲。作为一个新品牌岗么泡,宝骏还有很长的路要走侩浚姑,虽然已经走过4年多飘规刺,推出了两款车型沥典雾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诚蹈,在自主家用车市场上打出一片天地来煽,我们将拭目以待荷场唤。 责任编辑徽丹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烽斥,大众展台上首发了2015款大众Jetta迪。这款车在现款Jetta的基础上该,针对外内设计细节进行了小幅修调赖,属于一次精修边幅的小改款途。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拔腺次。 全文总结姐:   对于这么一款外形细节有新意恰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捣娩,我们只希望它能尽快来到国内踢河忌,因为目前国内的速腾车型惨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汀归,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帆。 责任编辑监:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丝府,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溅隧督,深入布局俺。其中包括类似上海大众新桑塔纳讹、一汽大众新捷达阂掣、斯柯达昕锐骂侩峰、以及再早之前的本田锋范徽款共、日产阳光等等煞。可以说巨搂,在这一细分级别翘谅,乱战才刚刚开始澜冷奋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手榔仟么。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碎撮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斤。反而厚重了不少强,进气格栅的样子也和标致508更加靠近材呵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赔每颠。就前脸部分来说幕聚,整体样子是非常简洁的氮,又有几分动感妙,和标致其它车型相比是有些差别的驾。   侧面造型规规矩矩瑞酞梳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灵伎裂,你会发现痊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搬坡,但301更多的是安安分分的一种踏实感欺蚀。其中疤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸癌报。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寺,没有那么规规矩矩嗽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纠喝,这也是一项非常讨巧的设计鼎奴。设计感油然而生躬版,除此之外客戮,车尾并没有多余的装饰物梨,简洁实用依旧是主要风格紊。   本文导航" "斯柯达明锐歼曹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台橙,可能除了家族化的设计以外骂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弟。 虽然它采用了大众的MQB平台豢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滥懒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罚端,全新的家族化设计让它年轻了很多膝敞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帛瑰,但是相比现款连搜,它的前脸更显稚嫩港,也可能因为现款有些老气横秋吧诡派。 车身尺寸方面懊抗,它相比较现款有了一定的进步勤,内部空间方面自然也有了一定的进步秋,在后面空间介绍上我会在进行阐述吝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杆,这也集中在细节设计方面筋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱康傲内,还有合理的镀铬装饰锻,这也是新明锐年轻的一种标志构,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苹鸡砂。" "  2014年4月16日谩,全新英菲尼迪Q50正式上市朝屠,售价区间为32.58-54.98万元罕隙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僧,2.0T车型三季度到货猾乏然,参与我们本次对比的是3.7L豪华版婚扭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枯襄圈。三车官方指导价格基本在42万元上下兢海,具有一定代表性钒传。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毒龋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倾硼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈习,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藏佛,车头造型极富攻击性镭,侧身线条动感优美澳圃巷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显独僻非。当然电停瓦,它的进化不只是看起来那么简单旅巷暴,内功的修炼更让对手望尘莫及按抛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宝,而且大有愈演愈烈之风举,尾部设计很像自家的新5系储阔,家族化设计不可避免崩法彤。即便是标准轴距版本胯玻甫,新3系的轴距还是达到了2810mm济夕,比上一代有小幅增长幌,再加上悬挂对舒适性的妥协孤彻,曾经犀利的3系已成过去艘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的归集古,那非雷克萨斯IS莫属了蔡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猛萌,车头动感夸张疚,车尾简洁利落齿谷,虽然有历史车系的影子盼娇,但这绝对是对精髓的传承和延续尽抗。   本文导航" "  又到周末了辜说多,在大学破旧的宿舍里钡煽闪,百无聊赖的仰躺在下铺上辈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邯,心中泛起阵阵遐想炉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胎,充满战斗气息的车身氖,都让我无法安然自卧途临,打起精神境,跑到隔壁楼的图书馆脐和莱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫉粹。没错汲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仟履暗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尾骸。但是残还奖,今天要说的主角并非“兰博儿”齐盛,而是广汽本田第三代飞度弛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侯螺。   ?什么是边锋主义讣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承熬肭兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉举,线条过渡果断沮聘痞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捎呈脾,包括讴歌品牌也大致如此飘掂。第三代飞度相比上面的两代功,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抚弦媳。车头部分比上一代更加动感田俺扰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俩韩尘。给我总的感觉是杠欢,车头的成功是线条运用的成功诉肌董。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窍,从车头到车尾一气呵成吗,整体感和流线感非常强蔬锣赶。从某种角度讲环浓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拉癌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谈鸡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感读阜庭,但相比其它竞争对手忿骇闲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骋。   车尾的感觉并没有车头那么好汹裁,对于我来说惶,车尾的设计并不满意藉。过度使用的镀铬饰条估俏克、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溅旅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复默。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溉盘,在纽约车展即将开幕之际控拱体,路虎发布全新发现Vision概念车钒禄,配备多种新功能笆脾踢,智能玻璃实现透明引擎盖珊杆软,座椅灵活变换可实现共四种模式嗣禽讽,包括远程液啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顷,第一款路虎发现诞生于25年前幻膛,全新发现系列定位于“休闲”贡郝,总计拥有四款新车嘶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辅,多功能配置溶钡暴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力躬母。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幢吓,其中包括远距离腋盍剖担控猛腺,智能玻璃等僳蓝线。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景此。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赤签得,“新车现代化的哺委,切题的既怜妹,并引人入胜的设计士,是发现车型发生的重要转变贪靡。”" "  [汽车之家设计] 2013年观,我去过一次柳州触,那次烹爬宛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揉,当时踩,宝骏只有宝骏630一款量产车型圈擒,时隔一年修,这家公司有了新动作想,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市持帅。官方表示氦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抨。   事实上彻偿惰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滥,那时铂炉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶配停,为了配合厂商对车型做好保密工作童,当时我们也并没有拍摄相关的图片荆。掐指一算外宛,当时碑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了山,在聊到这个话题时蜕贤潜,项目负责人也表示础邻,整个团队在这期间做了很多的工作劫乘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挟搐,即便有着此前宝骏630的经验埠感盖,但对于一款新产品而言姆,整个团队仍旧不敢怠慢江。   为什么要推出一款两厢车嗽锋?   新品牌诞生初期陇,单一的产品有助于更好的把控产品质量灸娩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘸,从而将其转化为品牌价值平,在品牌得到一定认可的前提下蒂痪,适当拓宽产品线痘佬,无论是对品牌叫,还是对市场而言都有着积极的一面还撕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耐京,较为官方的说法是“以市场为导向”蘑和,不过在我看来库,这仅是一方面虚链,在有了以上需求的前提下七焊搅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耪卵,于是才有了这个方案司帮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豪函,车辆的动力系统尾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整加店茎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛙脚,无疑是一个两全的方案色。   两厢车在定位上有什么不同吗檬拓署?   简单来说邯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谰桐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸽肃。相比之下迸讣峦,因车身结构缘故獭,车侧和车尾的造型变化较大爸敌疏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来内瀑木,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法南谜,印象中导,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煽,有些时候海盲愤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抽。当然内观饱,每个厂商都有自己的想法邻篱,这种实用主义并不是坏事庭,毕竟狭抛睹,车是用来开的滦硷嗜,把主要精力投放产品稳定性方面际,对打造一个大众品牌或许更为重要垃。   在造型设计方面妒萎弹,除了已经固定下来的设计元素外纷化泰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盒霖。对于镀铬饰条的理解见仁见智乾躲拣,然而棠旗访,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怖晴谁,正是在这种需求的推动下羚辅青,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泄拿邦。   察觉到这一现象后褥稍匡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撬,显然扰,一味的添加装饰条并不合适辱杏歼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呜啡。一般情况下忿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饲,除此之外哎替颇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厦,在设计师看来朵寝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倡蔼挞,我还不曾有过近身接触摔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知统菜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线地,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斯。或许这么长的一串文字来的有些陌生藕,简单讲算渭,它就是在航空航天器上使用的转向技术剃。我们将就驾驶者最关心的方面疗恳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗜磨醛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碴碳,人机交互系统的先进等等活帝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娩喀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓟管。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烽舌,不难想象Q50的出色廊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳普葱,同样箱帆,作为宝马1系的车主评炔,对于操控的追求反衬出Q50的优异儡扩敢。而剥离开车身的种种奖仙损,他们共同的认同就在于这三个字母乘时:DAS   【什么是DAS戊侍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膏汉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赦去。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啥嚎梁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钝眷凛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型实。   【DAS工作原理是什么别辉钉?】   车辆转向时脱,不再依靠传统的机械连接巧韧舞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胚潜诵,根据行驶路况和方向盘转动力度馁坦诬,速度进行综合计算实鹊,从而指挥转向电机机构实现转向父。   三个ECU属于并联关系饲酣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喂、方向盘辖评宝、右前轮)贤拉鲁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歌炊良。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫉坛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钎遣,恢复至传统的机械传动转向模式摧,确保万无一失琉校任。但在正常情况下兼挖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俊诵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氢。   【DAS汽车的优势此?】   操控性腔斯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骄兢伸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昂涎鹿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硼,享受更多驾驶乐趣苫缺。   【为什么线控转向比传统转向快遍红?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琼秆。整个系统中没有橡胶衬套哺省,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柯,因此首先从内部减少“延迟”麻痴函。   【DAS对过弯的影响负荤私?】   转向相应得到改善外加嫩。传统转向系统速坪,在接近弯道时羚,驾驶者需要提前做出转向动作貌钝马,否则汽车无法实现平稳转向估簇观。而采用了线控主动转向DAS系统咎,通过消除内部的转向延迟帝,减少了预先动作的必要彼讣弥,实现更灵活的转向努旅。而驾驶的感受将更加直接喇嘛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侨任,毫无延迟锤寞昏。   【转向系统也能够减少疲劳枢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柿燃,因此从另一个角度提升了安全纷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢摺)宋诫笆,12款参与测试的车型中差,在定速140km/h的巡航测试中艰霜,平均修正次数卷幂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捻褐劣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪佬喽浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枫被螺:网上车市(www.cheshi.com)   当然宛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目届皆,而对于传统车型迫锤饲,这一选项代表着发动机税咕诬、油门踏板污搭、悬挂阻尼携、刹车响应等等方面的细微调整破朴,而由于配备了DAS嘎瀑,英菲尼迪在模式选择上讹惊苯,更进一步的调整了一系列的功能迹,如毋韭羔:主动声音控制系统雀丘、线控主动转向DAS枪、主动车道控制和主动循悸ⅲ控制系统ATC等等的设定底屉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娜式?】   通过上面的简单问答稀舜,我想我们已经熟知了DAS系统土第,在响应更快蓬寞,相比机械系统更便于维护佰赖啼,节约成本怒,减轻重量等多个方面都硕果累累茶畦和。而任何事物都是双刃剑蔷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滑森氮,他的解释既简单挨堕舜,又复杂糙,背后掩藏着十年之久的不断试验畦拈烽,推理巾讣,再试验的科研过程登。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力握。而这些内容无法用数据体现铂屑,还是按下点火开关吧换。   本文导航" "   《极速60秒》读拍、《死亡飞车》枢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸿导,让车迷们大呼过瘾沟戈匿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伞翔。另一方面驰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的楼逗巾,但开在路上肯定是最牛X瘁骋稠,最有回头率的恼肋吉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事南,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潘撂、“真NB”这样的感叹僻函,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别免,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闹。    作为最具代表性的美系车型措,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拖钝,五代车型熠熠生辉贯腾搅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看馅窝盎,主要原因是新一代车型不够“MAN”哭麓,缺少了野马的一贯的风格诗厩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美递,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香合。 什么是肌肉车歉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车士,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肋、具有强劲马力绢懊、外形富有肌肉感的美式跑车婆掂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汞,例如雪佛兰科迈罗棺、道奇蝰蛇煽、道奇战马愤虚,还有就是本篇文章的主角福特野马靠垮型。不过这些都是字面上的解释逞科,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忿堕镭。什么是肌肉车贰惶搜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解统。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集染磋,科尼赛克Agera譬啡桨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别估尺酗。但实际上并非如此陡滥悔,凭借自身出众的一面骄惠,福特野马在众多超跑中脱颖而出捌忍,成为闪亮的主角深褪澜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剂轮磐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑟荆牢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果书脖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影榔,野马还是地道的童星出道!是的存,早在1964年刚刚诞生之际司涡扮,它就被搬上电影银幕七骗似。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》街蒙俏,也许大家有些陌生胶饺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戏。在过去50年里然斗界,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗜。    无论是哪一年代的野马钠腑,但凡出现在电影中鳞潜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纹郝垢。衬托主角的英雄气概或是独当一面铰,野马都游刃有余躬促。在近期上映的《极品飞车》中颁,野马更是作为整个剧情的主要线索耪沟,陪伴主角经历了人生的起伏狭娘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潦谢冒,五门版的三款车型——耀真镭朴触、耀享回邓、耀动分别为52.8万海勃、57.8万峭、62.8万胶舶。另外还有只发售500台的限量版湍,价格66.6万元邦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变似,只是在色彩搭配上带来更多选择忱现,车型配置也更合理酵篙逼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呜填,并且通过优化四驱系统昆毛柏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骂僧。揽胜极光一直被认为是外观控徊篮,但作为路虎车型罐妹帆,它也有着同级一流的越野性能吕勒稀。这是款长着女神模样磊,也有着女汉子般坚韧的车啡。 外观扛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型母帕,所以不仅长宽高没有变词炉,造型设计也和现在基本一致叙。设计师只对一个细节进行了修改汉存拟,就是后视镜秽惜。新款车型后视镜造型整体感强捷城,与车身有更好搭配效果履。除此之外秸,极光传承自揽胜的城堡式车身妹薪恭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞄零槽。虽然极光已经上市有3年时间你轮垂,但时尚感丝毫不减涣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橇输,极光有自适应LED氙气大灯寞、全景天窗等配置某筹,兼顾时尚与实用性抗吕权。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咯泡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钝獭,前后保险杠尺寸更大貌么剐。另外仟,2014款极光提供了11种车身颜色遣腿,消费者有更多选择卵。    另外哎臣,外观细节上能看到的摄像头和雷达袜含,是为了实现自适应巡航罕第恃、自动泊车牵柯阔、360度倒车影像等功能吞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绵氢,既可以设定与前车距离或行驶速度拆,当系统计算出正面碰撞无法避免廷凡,会释放最大制动力降低冲击速度揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔑埃,实用性得到提升刮现。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潘,并不是说女性不能开摧,反正我问过数个女性朋友霸弊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗广,完全不是自己的菜十。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赶倦,所以我觉得这样描述更加准确坦返购:这是一款为男人及女汉子准备的车湿。不是说它不好叫疚,事实上野帝的特点非常鲜明蜗,优点也特别多乱臣嫉,但如果真的不能欣赏野帝的外形溜惠骡,那么它的优点再多也是白搭愁。好了武栓,说的够清楚了聘讹,男性用户请继续看下去陪当,女性用户请酌情选择缔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丛,也就是售价24.18万的最顶配版本雹乾。配置非常丰富别,但较高的售价容易让消费者望而却步胯恒吕,毕竟男人也不是那么好忽悠的眯蔚处。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菏。不过既然我们测试的是高配版本欣乏佳,就来看看这款车燃肥,按照惯例羞擦,还是从野帝的外型设计开始膜串范。   ● 外观匆薯街:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揭京氓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怖镀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钙舅,野帝这种偏向硬派和复古的造型返鹅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瘁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茂靡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啡,这对于野帝来说无疑是个劣势焊阮陌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间办题排,国内汽车消费更是以大为美蝗锭饺,野帝国产后尽管已经有所加长酿石店,不过还是给人感觉不大地脆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猫姥,带自动点亮功能的氙气大灯抄、大灯清洗功能斑牛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞净面。日间行车灯采用光带造型鳞表,并集成在前大灯组内心闺,样式比较简单暮,辨识度还是比较高的犁。   尽管车身长度不算长烩挛,但野帝的高度还是比较高的深汤抗,一方面是车身设计的就比较高大桃降,另一方面也是因为底盘较高琳冉,悬架行程比较长鼓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偷派。   后保险杠设计的比较厚实苇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扩伺,也是为什么我们说它更适合男性车主陛。倒车雷达是全系标配窝腻,不过倒车影像和自动泊车是选配宫卜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车固。   需要说明的是扰囊,按照官方参数配置表吐腐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卞殊谅,不过这台车并没有装配后挂式备胎刮,4S店解释说是同样是野驱版瑰食陶,有的车有后挂式备胎柑圭,有的车没有亢,如果不要后挂式备胎桂,可以减6000元蛾剂适。   十辐立体式轮圈吠,样式符合野帝的整体风格涤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎天让,规格225/50 R17空。这款轮胎算是一个折中方案形,整体表现比较中庸寥堤热,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馆细。" "  2006年始滑拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗓泞队,没一年瓮,这个品牌都在刷新着销售纪录孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袍兽祥。2014年粹骂眉,新的产品问世脆世,这一次它不再效仿断薯恒、跟随恳,而是独步青云范雾受。   在过去的几年里华鬼酮,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛔、豪华为主要核心韧汹庇,由于旗下车型均以大排量为主杆,并在操控性方面有所见地磐提,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抽。作为一个初来乍到的年轻品牌仑挥蔡,每一步的迈出都显得格外小心什脑毖,在保证动力性优势的前提下位乳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剐烫潘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍恫,原因很简单挖哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性金官啥,也就是不同于别人的卖点豢盒刑。   在同级对手们相继更新产品的时候世抖,英菲尼迪一方显得格外冷静僚颂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秆吧峰,好在当它真正来临之时隘篮任,并没有让大家失望诬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰词。   在介绍这款新产品前彻论,我想我很有必要做个说明捍,Q50实为G系列的换代产品泊,在2013年度喂冠,英菲尼迪旗下车型根据轿车聚岭、SUV采用了全新命名讥,即轿车使用Q字母杏缎菩,SUV使用QX字母滴贸,后续数字分别代表车型郝卉,这样做有利于车型之间的关联度蚊。   2013年棠,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辨课,在回国后的闲聊中晶飘水,他的目光坚毅括筋,言语中难掩一丝激动纫,当然他对这款车的最终评价很高饯,抱着这股期盼罕台,我们今天找来这款车纺,一同来寻味我同事当时的所感兽甫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棉描,所以厂商提供的测试车依然为美规版撕卸,所以动力剃老、底盘的调校祷美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涎龟徒,但整体设计与科技性不会有任何出入晤汝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说是惭胃,也算是足以解渴了荣酪缝。   对于设计语言四个字来说凯巳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阶宫,有时我甚至会想雄华沁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝恢卉?正因设计团队的不懈努力薄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哪。   低矮的车身跨畦凉,流线的车顶灭裂,都是上代所传承下来的精髓士,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炮阮,这与宝马3系的水平相当师麓,优于奥迪A4L石、奔驰C级等产品毛烂沮,别小看这一举措圈身,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沪陛。   对于轮毂轮胎的配备上叫勤磷,英菲尼迪从不走低调的路线倘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糖为鞠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颧溜境,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应长俯帕。   本文导航" "  2006年始偏袭拇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箔规渤,没一年酗感,这个品牌都在刷新着销售纪录顾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桐完。2014年裤檄瓷,新的产品问世墩归哭,这一次它不再效仿观汕屠、跟随榷乒微,而是独步青云童。   在过去的几年里挪巍,英菲尼迪的品牌推广是以设计圣瀑牵、豪华为主要核心判,由于旗下车型均以大排量为主恋呻荆,并在操控性方面有所见地勿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潦龟。作为一个初来乍到的年轻品牌蜕济,每一步的迈出都显得格外小心全,在保证动力性优势的前提下叫鼎珊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捕捶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脓,原因很简单袱蚊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刹铺,也就是不同于别人的卖点颗磺。   在同级对手们相继更新产品的时候卜,英菲尼迪一方显得格外冷静偏宝怕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盯垄,好在当它真正来临之时氮邵,并没有让大家失望绰惟孰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酶铃抒。   在介绍这款新产品前参,我想我很有必要做个说明吨涡,Q50实为G系列的换代产品扰尝,在2013年度胖嚼,英菲尼迪旗下车型根据轿车售、SUV采用了全新命名盗嗓,即轿车使用Q字母怜戌坤,SUV使用QX字母梧车吼,后续数字分别代表车型哇茨嫁,这样做有利于车型之间的关联度镐额恭。   2013年乌,我的同事在经历了12个小时的飞行后昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戎唱禽,在回国后的闲聊中捅艰藏,他的目光坚毅糙,言语中难掩一丝激动窖冬骆,当然他对这款车的最终评价很高蹋,抱着这股期盼勤酷泡,我们今天找来这款车秀,一同来寻味我同事当时的所感澄危。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羞肉,所以厂商提供的测试车依然为美规版迁艰秽,所以动力暖、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笔完,但整体设计与科技性不会有任何出入距径,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烦沥迟,也算是足以解渴了海昂。   对于设计语言四个字来说焦箍匈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慷骂,有时我甚至会想亥钵陋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦?正因设计团队的不懈努力菊刮李,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表写鸥醚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅亮。   低矮的车身豹,流线的车顶伤设逼,都是上代所传承下来的精髓皇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大架,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搏牵,这与宝马3系的水平相当忌翁赤,优于奥迪A4L喘绣娠、奔驰C级等产品些斯,别小看这一举措世诫衰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乡扰拇。   对于轮毂轮胎的配备上呐,英菲尼迪从不走低调的路线惶纲轨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘怠擒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广钩离,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接复破既,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糕手。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踢、陆风X5牢憨涪、全球鹰GX7赴,但依然无法撼动它的地位儡啊曙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变领,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来便呛,它就是CS75舅扑秸,来自长安汽车紊潮。   在众多国内车企中漓,长安汽车拥有较早的造车历史题,并且对越野车的制造要追溯到1958年绢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计片懦畏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碳勤收,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拿膊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础势蝗。   在对长安历史阐述过后复,这款新产品更是令人期待捶爆男。在2013年9月急堤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畴,一经面世便引来了无数人的驻足衡冕队,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簿婆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搜,诸多细节上的体现哗恼揪,可以看到与时代的接轨卫慨泊,说实话辩,即便与合资品牌相比驹汹,它的设计也毫不逊色解。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踩,在首次无伪谍照曝光过后单,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钮蜂袱。从车身尺寸上来看说,CS75在长度与轴距上的优势突出判,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脓。在设计上替,侧车身的视觉冲击力有所削弱藐畏函,平和的线条增加了些许稳重感蚀,而在配置方面绝不含糊铅昆,右侧后视镜配备摄像头澳害窖,为泊车提供了更安全的保障慑,此外17寸轮毂的注入刨犁拇,也为整车视觉性增加了不少好评分纺。   车尾的造型体现了丰富的层次感涛刻旅,使其得以回归至前脸的感觉怀槽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俄。此外盟竞梗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哦凌,可以看出CS75在配置方面的丰富性环篇尝。   本文导航" "  上半期壤很,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暖狈,不同的设计倾向与不同的品牌定位投,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕊。在“下半场”的对决中揭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悼盖膳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果事。   点击阅读啡辈橙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弛猜朔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稠缺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表相:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辑莲裙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫉谩,以应付那些五口之家出行的需求书。行李箱空间的比较碗何,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罚看,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喊,或者带孩子出行时赋拆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卧炭。行李箱内是否配备12V电源接口绅蚕凄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茄。   ·模特A(不戴眼镜)身高扣钝凌:170cm 体重笑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刺:175cm 体重查谢粳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抵懂开,长安福特此次也算酝酿已久了吃慰,可以说即将推出的翼虎惨滑,每个人都能从中找到自己心仪之处等,例如极具冲击力的外形臼萝、科技感突出的SYNC系统叼矮、人性化的内饰细节设计互局涪、又或是强大的日常实用性琉钩,这次筹,同级对手们真的要小心应对了肉伎笆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后频,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昏笛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娶弯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期婪。显然帅韭颓,在错失2013年的发展大好时机后咖叹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奠,其实也能够走在大部队的前列峭蹋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惹糯瓤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多现壕。眼前一遍利好似咕惰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呻仁咳、雪佛兰TRAX堵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位福逃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汲希,至今我们还没有看到实车剔伦。从目前的情况来看来,它们很快就会来到我们的身边锋锌伍。正是这个原因红农透,在日内瓦车展媒体报道结束后嚏律,我们并没有着急回国革,而是完成了几款车型的海外试驾效俊甩、测试和静态对比的素材搜集航聪鹿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郸睦乳。   看到这里菱嘎,或许你会产生疑问瑞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗薄欠?坦白地说燎垢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眠裁膜:1.它们必定会国产并且在国内销售豹偿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比想,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膘来摧,只是一些细节针对本土化进行了改造号,但外观内饰设计会计、车内做工甭冯、人性化睫靛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菠痉。综合上述所言匠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虱瓜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哦,感兴趣的不妨继续看下去晃嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篡沦。例如CX-5党、ATENZA阿特兹攫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堕潘。最重要的是想,它们不仅有所创新休,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风似。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疾瞪,再到如今的Axela昂克赛拉芜,马自达3已经历经三代车型的演变握空秀。据长安马自达相关人员介绍棠菏酗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琴钡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冻矾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赣聊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹提芬。它的眼神更加犀利钢剩脱,车身线条更为动感豆牢烙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹离,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳低讽惧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翔晾概。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泵联,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亥略盛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神保。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凯夺镁。另外琉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浓脖蔫。据厂家人员介绍郝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层轿捎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凡侣,使它的整体视觉感受类似红酒一般舶悸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣┓遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瀑捷泪,两款车的轴距同为2700mm性氦探。相比同级别其它车型需霉焕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茬嗽该。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜唷,不过轮圈的造型稍显普通落嫡,不够运动舞覆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晤物湘,规格215/45 R18较论苹,抓地力表现不错瓮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎号卧,规格只有T125/80 R16毁挤广。   尾部的设计不算惊艳供淘添,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磕瞥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弟李涣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踏胎漓,这在同级别可是十分少见的聚仟曙。" "  说起海马福美来蓖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撇,转眼十几年过去叫餐娥,福美来已经迎来了它的第四代车型界匠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞎戳诉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品段琉,新一代福美来M5采用全新平台打造弊关顷,不论外观还是内饰彼戌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子词。在此之前李水畏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骆签尘,宽大的直瀑式进气格栅荚途屠,大面积银色镀铬伟寿染,符合国人审美匿趴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斑拴们,腰线采用分段式设计嗜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煌华,凸显运动感柏沮末。但只有左侧为真排气口含停,右侧仅作为装饰芹搂。" "  对于中国汽车市场来说厩,凯迪拉克属于一个后来者馆帕,当然这指的是豪华车市场替。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地假炉,那可真要拿出点真本事啦姓看。凯迪拉克也明白这一点钙塘皆,去年就将全新车型XTS进行了国产涟,并且上市销售潍健物,销量也是比较乐观的价。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脖虱,无论是配置上还是动力以及外观设计上抄扭表,至少能让大部分潜在的消费者接受称监攫,这确实不是一件容易的事情促。于是兑屑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俩酣,对动力和安全系统进行了升级篮菩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版家,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜗慨嫉,仅有一款36S铂金版票,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陡寄。   2014款XTS 28T铂金版外观但骸:外观延续36S铂金版的设计滴和哀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胚青乃,在其他方面则没有做改动灰韩痘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舞倡,没有做太大的变化当蜡输,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恢嫌。   XTS是一款善于运用灯光的车鹅,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞧,正是这些时尚元素的出现田幌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸金梨匡,获得了更出色的细节表现力班。这些称不上优势的细节表述酷疼体,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方燃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化特浪既,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刷饥。尾灯依旧是LED垂直式的造型念散熄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌粹锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹭骨阮。早在上世纪五六十年代居篱半,Citro?nDS就用上了可变悬架湃跑卡、随动大灯苫、转向助力膜凡佬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术百鹿,加上极为飘逸的车身设计曝惟攀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厦椽忍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔,2011年长安标致雪铁龙成立提泵,到今天我们测试全新DS 5LS息,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炒磺,音译的中文品牌名念起来很接地气豆臣:长安谛艾仕潮吹,有股莫名的喜感列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄,是台正儿八经的三厢车讣揭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象你。如今盾繁,马自达6已经发展到了第三代普考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郊孙,它的名字叫做空:ATENZA栋。之前我们已经解读过进口版本县,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓冷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐悸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睛茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L胶,还有更加令人期待的2.5L烩广。   注躬聚胶:此次测试中枯篱,红色车型排量为2.0L涩,黑色车型排量为2.5L矩坷啊。国产ATENZA目前还未上市徒,此次测试为抢先测试钠,车型为试装车忌。   截止到发稿时绦,官方宣布位,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”董倾尽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罕黎侥,上半年上市销售肛稍藤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仁,我们还是先来聊聊外观忱。相比进口ATENZA稳,国产版本在外观上基本没有变化炼赦衡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里说,“下”这个字可意为“以后的”苯,用来表示那些目前还没发生的喀哗、未来也不一定发生的事情矢隋缆。比如有人说“下次请你吃饭”俗兴含,谁知道是不是真的!同理娩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玛冕,实际上暗藏了一些不确定性吝:它能引领未来汽车的发展趋势愤嫌团?或者只是一句空泛的口号停宪笺?这是我最关注的问题钳。   当然也会有人更在意其它方面捌饲浅,比如外观内饰和空间等等骏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述活肩,本篇文章的最后也会提到眷迪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玫趴氨。   关于下一代城市SUV的概念喝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力切。在他们眼里街傅,很多城市SUV都太“娘”了太,连个小土坡都爬不上去怎么行看忌考,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黔瑰盆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战河歼苫、勇于冒险的心谎量,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藩性。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然十散,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搏镭良,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凌沽夕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员港态玛,它能够去接受户外的挑战囊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胜纲钱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寐肚即,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揽朗,目前主打3.0L排量的三款车型堑界,都搭载三菱第二代超选四驱系统舜宦,售价39.8-45.3万元忱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞋杜,还有一个最简单区分方式栏化,只有精英超越版才标配后拖车钩幻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盯蹄毖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来食显沃,陆续又在第三代(V73艇芹、V77等)和第四代(V93两、V87铅合、 V97等)等车型上装备肃仍缅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三南绣佰、四代帕杰罗)圣侯,现在销售的为第四代帕杰罗枫耿。   如果单从分动器的挡位看悸谴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统售蜂劳,拥有2H滦踌碉、4H撑良、 4HLC竞光、4LLC四个挡位凯咕,在后两种模式下体宿清,中央限滑差速器LSD被锁定位,为四轮提供均匀的驱动力哼炔拇。不过值得注意的是拇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庆疥棠,前胁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菱窗呕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茂堆辣,正是这样的全路况实用性坦,才被成为超选四驱系统唇谈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下康娃,可以在2H淬岭、4H挡位间随意切换盒,当处于4H位置时层僳,它相当于一台全时四驱车型磺餐,可以提供更好的抓地力和驱动力欢肆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诵,而处于2H位置时警府禄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腻,不过这样一个大家伙油耗不会太低貌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害,4HLC模式时接无氢,中央差速器锁止孺存图,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凳袱申,不但锁止了中央差速器吴暖檀,还拥有更大的扭矩输出弹,此挡位的传动比为1.9:1碧,扭矩被放大1.9倍擎纤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扳,4LLc就能派上用场浆施。在车内似岸呵,仪表板的中央会显示当前驱动形式拎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涕嫌居,并随时了解到现在所处的驱动模式痛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吼,应付一般路况毫无问题逼,但如果长时间处于极端情况下啦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱螺粪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揽蟹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忍譬璃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琳改,同时也提升了整个历险过程的安全性丧,因此光有一颗狂野的心还不行姜,还有选择一个可靠的伙伴拾徽。 责任编辑棱磁靠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赋,已经上市四年了量,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吭撕,跟老款福美来相比档次感明显提升捷拎臼。除了看得见的设计差别茹,福美来M5在配置驴柿驾、空间方面也有不小的提升挡抢冯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卡很两,1.6L车型会先期上市毫送昂,后续还会有1.5T车型推出辰究疙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梅,其中手动挡共有6款才氯鞋,自动挡3款不什璃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靠,厂家介绍说叫旗舰版担。由于厂家没有提供参数配置表炒盖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别算佃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娄钡镣。 ● 外观淖:中网造型似君威鲸犁绅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裂,尤其是车身长度屡戊缕,福美来M5达到4698mm釜航心,超越绝大数同级车的车身长度涉茶灿。跟老款福美来相比潮踏吐,福美来M5的车长癌嘲、车宽和轴距都稍稍增加一些赡镀赊,而高度降低了3mm泄密。   因为长度和宽度有明显提升繁,高度基本不变档,车头设计的比较厚实稍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞠完龋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网按伍食,格栅同样采用镀铬装饰伙卿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酶,老款福美来就已经开始采用怪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乾罕。中网轮廓稍有些不同捞高卵,老款福美来的中网较矮单,而福美来M5的中网稍高颗嵌驾,看起来更加厚重瀑汝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歧妇。除入门级车型外却厕统,其他版本车型都配备了自动大灯尖嚎芹,这点还是比较厚道的挪考旗,老款福美来全系没有配备自动大灯逻弦诧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杠蹬床,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傲撼稼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲤统吩,能明显提升辨识度谦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倪庇叔,是2007年买的挂烂翟,到今天行驶了9.7万公里左右哭。日常使用中油耗7-8升/百公里冀蹲僚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淌炬势。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灌,第一就是便宜泌示恫,全算下来8万;第二就是配置高描肥玻,07年8万带皮革座椅拌、天窗雀谎、自动大灯和倒车雷达的车不多汰卤汾,而且空间也算说得过去恳妇兔,总的来讲这款车符合预期赦,坊间说F3小毛病多汗共肺,不知道是批次问题还是命好螺隋,我家这辆倒是没什么事儿陋斑迸。新F3于今天上市绩,领导说我算车主庐,于是我就来了检瑟椭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屏,聊聊老款在使用中的各种感觉楷。   ●动力及悬架糙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颅,动力够用书,只是起步比较肉耸柑巾,1挡和2挡齿比跨度偏大呐疮喘,走起来后挂入2挡转速掉的太多咀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茅擦。   油耗日常市里开7-8升/百公里控玛焕,还算满意硅谎限。悬架初段有些生硬魔辫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好握亢,对于颠簸的过滤一般汰,后段软柿堡,拐弯时车身倾斜大抚。总的来说算是个合格的入门级家用车玲倦桐。   ●配置及人性化设计挤雀:   比亚迪一直走高配低价的路线潘,配置丰富梢,前面说过锨沙阀,皮革座椅每烂、天窗堂叹、自动大灯和倒车雷达都有所配备窃,另外慧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲜切,虽然不好看秋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戎剐呛。没有行车电脑显示屏衰嵌,无法了解平均油耗喇秤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晦,首先价格便宜龚承,其次当年没有也不新鲜)槐慰。   人性化设计方面妓,四辐方向盘比较细藤纷玩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挎醋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用良没,四个角随便按一个都能触发套奋。日常小储物盒好用粒,票据惹赡、手机和水都有地方放袍超次,不满意的是门板储物太心摇(硬伤)编采畅,平常只能放车证之类薄的东西环,连杂志都放不进去乖解,后排基本上算是没有储物空间氨旧。   ●做工仓: 内饰和外观各方面做工比较糙恳饱角,主要体现在接缝上吴柬,不仅大而且不均匀克桔钨,这是急需改进的辨迫渭。   ●空间部奖讣:   F3轴距2600mm别立,我身高190cm瞧,有时候我开车琉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帅。后备厢空间大朵誓膝,而且比较规整铝聚墩,用它进行过几次小规模的搬运山,还可以鳖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲渭,试驾中我也重点根据这几点进行体验稠,看看新F3有哪些改善和变化鹅划揩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抠并凌,仍无法挽回姑娘们的心狗墩,如今她们只爱大长腿和都教授香儡鸿。不知道你们发现没有臂,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜕,硬邦邦的3系懒晴驶、5系换代后都不再凶猛凳,舒适感和精致感倒提升不少相疆。现在轮到X5了淬告,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的降。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜售,我勉强同意这种观点焕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粗纲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绊畔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诵撩糕,更显精致慑。总的来说蹦菲拌,它不太凶许硷耪,更俊美一些哨界。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梦,除了外观与内饰的小幅调整外屎莲,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶泵棉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疤甫,逸动采取了1.6L家庭够用尾教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谰哺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倡巩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型董凶窍,一个争取“各门功课”都不落下遣,一个则是专项选手弥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虐。 ●外观胎啪痹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7率:轮廓流畅丛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镜挝、瑞虎系列墨疏车、风云系列及QQ系列)扒厦亢,同时带来了转型后的全新车型兔雹瘟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抽缴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刊丘,更是出自海外设计团队之手姑矫晾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词材狈麓。" "  刚进入社会的年轻人挂徒,它们也背负着太多的压力酷食庆,在家庭事业初步稳定之后帆甩,一辆车对他们就显得很重要染。致炫就是一个体贴的产品丹庆,它有着炫目的外形丘颊侮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畴劫翻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上复崇想。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捆香惨,变化的不只是名字酸魏籍,更是尺寸和定位泼劳授,风格和潜力腔替。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着办蜜都,吸引着更多年轻的用户群体泄娶。   致炫外观灵动时尚谓,带着一些年轻的运动气息粕绵千,车长为4115mm慑皋光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm济枷豹,比老款低50mm;轴距为2550mm凄,比老款长90mm堤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点射沟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芜硅县,这样的设计更有利于致炫的散热旦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪罢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肺绢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闲寡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友备哗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兜梢。   在ABB的阵营中浆赁瓶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凡佰,他们的目的很明确促,就是抢占国人最热衷的这一市场卵乖。对于奥迪A4L供纱、奔驰C级录拱、宝马3系而言可税齿,三者都有着不同的亮点与喜好者春查,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雇鸡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汲樊。   在这款316i消息正式放出时扣,包含我在内的许多人都会想到一个问题里蔡乔,那就是究竟会减配成什么样起淖帕?但在实际看来脐缅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囤蔡羔。无论是进取型还是运动套装版戌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竣另释,当然如果你肯花7800元蜗敞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腹。此外厢呕,对于现今发达的网购来说超田裸,这个根本不叫个事册刻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矫森奔,此外还有多种款式的副厂总成可雅獭,质量咱们先放在后面遁墟,至少价格实惠也能达到美观的效果团伍鸵。   虽然入门级价格不足30万菲,但你却可以得到一款原汁原味的3系焦湍临,在定名中你就不难发现极腑戳,316i中并没有“L”屡愁,它是基于标准轴距系列中的一员斤被洪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烷,对比现售的奔驰C级蹈崇屎、奥迪A4L而言沥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徊,这是国人特有的爱面子传统结酗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说败蓝,他们自然也深知这一点潦梯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冉琶,单出排气也与320i的相同寇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涤继,不过这一项在网上也是可以淘到的南,副厂价格也就100多元迁辛恃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偏琳孤,然而在国内管划铅,它还是一种小众车型口瑰素。可喜的是截,近年来随着“旅行”文化的发展田磁,旅行车也渐渐被人们认可了。在我看来贪忙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哩,一种是像奔驰C级旅行版净、沃尔沃V60那样蔫沤诉,通过个性隘告吓、漂亮诫歇己、动感的外观设计获得年轻人的追捧侩精秒。另外一种则是踏踏实实走低调冕瓮凡、务实的路线恼睛,用内涵打动消费者蒙炼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)显黔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踏疙,外观妹伍、内饰进行了相应调整廊,配置也有所提升翅答,动力系统则保持不变佃归。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版峭,售价33.48万淘小。除此之外杰掠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泻潭度,指导价29.98万砂堤。   在介绍产品之前摄烈涵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轨清。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人火把闯,1985年禄搂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂较,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肛,这正是斯柯达的前身溅。需要说明的是揪欧凌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称论,并不是指该车型限量销售袒还。   ●低调父凰垒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剔等,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慷赤釜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60深,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惨驹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祷庙搬、稳重导恃垛,所以严格来讲蚀羡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汲亮富。从上表可以看出衔唤赤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桃梧操,而且更重要的是得,速尊的价格更加便宜愤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸿共。全新样式的中网格栅更具有立体感密,大灯组内加入了LED日间行车灯萝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来达狮檀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矛琶克,朴实恨施色、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉金传。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茅即,并具有自适应调节功能谋藏苛。新款车型的前大灯造型更加犀利花悲。此外萌喝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的极缓目。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迷陛,简洁修长览逃北,没有太复杂的线条勾勒凸每,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撇唯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啪及,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驾,规格225/45 R17奶抱矢,这是一款侧重于节能环保的轮胎醒苔咯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忿舌,圆润糙洞、饱满期岸、协调诗搪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赂、耐看得多灿济惭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脸馈豌,尾门上的线条层次感比老款有所加强娜交臣。此外杏括,尾窗上沿的扰流板雄裴抡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用废,让速尊看起来很有范儿新。对了琅叭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管婆,一般人还真有可能会被它吓到峭技瞥,其实它的心脏只是一台2.0T繁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膊涕,在北京借着区域上市之机涟灰,我们再一次体验了自由光的越野性能惯狼。作为越野车型的鼻祖记鹤德,Jeep用自由光再次向人们证明欺砰,即便做的是城市SUV锹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点克广碧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捣税率,但是在四驱系统上洁,Jeep却有其过人之处翱兜臣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焚锣。    简单来说崇补唉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粪,也就是说尝,当前轮打滑时信,动力会输出到后轮刷,使得车辆依然能够前进函封秘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灿、交叉轴这样的情况)堆独,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绵旱闲,脱困就很困难了袜斗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盟巢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号父。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栓,以横置发动机臼、前轮驱动底盘为基醇砂洳选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴软收,实现100%前轮驱动相纤叔,提升燃油经济性害锯,而且它的后桥也具备多片离合器结构焦唬,可主动控制左右后轮的扭矩分配帆,起到限滑差速器的作用茹杜下。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吩芍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叫,还具备后桥差速器锁止功能骏冉,实现左右车轮50:50扭矩分配肖逞贾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孺途,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择似。    在实际体验过程当中绘筹些,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灌哆、交叉轴钝疼、炮弹坑诬饥被、搓板路等等越野路面规艇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妇,越野能力无人能出其右躺劫。    然而作为一款城市SUV险每拇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讨犁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腹肮。    另外卯嚼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溪艇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啊牢河。相比同级别的SUV凹脖,虽然在越野性能上依然具有一定优势隆嘘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣路烙蠕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓬侵,但是进入这个价格区间以后籍,消费者选择的范围将更多洁、更大遂试蔽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梗缺,在竞争力方面依然不具有明显的优势拾。    或许尽早国产化降低成本玻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雇翰沉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柿籍丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来般,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冉洞。如今僳傲轨,马自达6已经发展到了第三代起侨寡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦庆幻,它的名字叫做辱盯剔:ATENZA堕技肖。之前我们已经解读过进口版本拐榷汾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎坝兜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点等宛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唾容,这一次排量可不仅仅只有2.0L朽,还有更加令人期待的2.5L醒内。   注汝乓省:此次测试中书,红色车型排量为2.0L理冉,黑色车型排量为2.5L痘困凸。国产ATENZA目前还未上市恭,此次测试为抢先测试线款,车型为试装车魏。   截止到发稿时捍,官方宣布卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发码耪杰,上半年上市销售唐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胯撼蜜,我们还是先来聊聊外观热贬镀。相比进口ATENZA祈悉,国产版本在外观上基本没有变化报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜驹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撮期廓,它不同于以往的两代马自达6笔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恕式惺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来书嫉搔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弓护,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅。总之从结果来看协把喝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钳矩狠,希望它能够像老马自达6一样疽蓝菲,百看不厌刚马矮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狭,仅针对这两款车型来说纤够,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA媒饺,而黑色则太过低调石夕儡,完全掩盖了车辆应有的魅力冷。ATENZA的红色与大多数车型不同才慧缕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拱,不俗套坚脾泉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邵,轴距为2830mm蔽肃函,与进口版本相同花爆蝗。相比同级别其它几款日系车型涡瞎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势几。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恐聚幢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笆媒堂,科技感差了一点啃据屁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)客,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褪假隙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弹肛供,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈父武悼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兴搭,相比之下确实显得小了一点举堤,为什么不折个中及堂,采用18英寸呢栏斥?   两款车的尾部设计几乎没有区别陷境,尾灯样式相同皖据,双边共两出的排气管(没错惠始呕,为了表达更直观讨、清楚蚂、无异议泄世,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钳炯磨,这是马自达6一贯的良好作风捞。总之帕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萄,谁都知道SUV车型最为畅销板写蜜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知松水。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喇坝罕,而卖得好的却还是那么几款垮洗档。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堆泼贬,还要等到试驾之后才能给出答案甸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箔星握,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沧迪。从风格上看呈肮领,海马S5偏向时尚迹骏、运动甩塑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咸。而在配置方面巍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点题。根据目前了解到的消息围,这款车型的起售价约为9.5万侍寐,如果消息属实的话伤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搁浦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陈?   外观炽:设计新颖帝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位必,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廖撇,也将它的风阻系数降至0.34匪程任,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晴境。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屯,比例上感觉怪怪的曹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熊磊梆,有效地提升了视觉效果脊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徘焦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澈纲敛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯礁微、转向灯以及雾灯旗澳穷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集动。   作为一款紧凑型SUV藐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm同摄,轴距达到了2630mm晦方。与同级别的海马S7相比奉存,虽然在车身尺寸方面有所减少彪镣卯,但轴距却多了11mm卉删,整体空间表现令人期待磕探。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搽蹲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猛碌戎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吨。" "   全新的A3备受关注湿,这其中的原因有两点洞拭检,一个是加入了三厢车型唉措相。而另一个涧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斜。只是这台车来到国内较晚臂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斜磕盖,简单明了的说苏璃咎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裳唱,而必要条件是横置发动机概械潍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尼,但消费者从中又能得到什么趟?如果按常理来看额,对消费者的好处应该挺多的贝动胜,比如车更便宜了集,就算车不便宜配置也应该增加了腔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骸溃。但上述这些还只是一种期盼虐褪,毕竟这个平台的车型刚量产不久共诽班,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显当。至少高尔夫7是这样就俏,而全新的A3由于正式的价格没有公布兢,所以也不好定论卵礁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峡,这次引进国内的共有四款车型毒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裁协,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揩抹暴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脚,6速S tronic双离合变速箱菱额箔。在本月的21号贸陇迸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迫。相比老款的两厢车型渐,轴距和车身尺寸都有所增加胶,而且在轻量化上下了不少功夫道吐袱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稿膊,但在配置上基本都可以进行选装挡痰。由于三厢版为新增车型瘁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开保擞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葛售习,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市外刀汹,“小改款科朗法,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梯赖,而值得注意的是咎冗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上急。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疙涉。”吉利控股集团副总裁风、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态边杉标,欣喜之情溢于言表横奉八。    亦或是巧合巾荷团,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昆碱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚂群汐,一方面浮佩燃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涵腻,另一方面抨搅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纷洪群,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聪绒估,种种迹象表明哀飘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段览。   诚然卵糕佃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洛偷群,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汲藩擅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宋飘逆,孙晓东对媒体表示镐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奢膘商,吉利收购沃尔沃之后橡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稼世。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苟。" "  在国内屋抖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孟肆啦,它凭借动感的外观缺掏浚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寸娜息,后来者RV4多钢势、途观氯烹杯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哺奠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杏段厢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撤旗。而今年粱剧,东风日产给我们带来了第三代奇骏幸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”概沦捎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮焱小,年轻化匪祷途、动感化的外观设计就是最好的证明嫂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中票承,层次感以及运动感比老款强太多了谓灿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馆聊贺,流畅的曲线让它不在干巴巴匆丰,整体饱满了很多桔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崩氏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协很笨。   在侧面线条的过度下遣莫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掸笺编,并且加入了以装饰性为主的扰流板祥闲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侧。后尾灯变化更为明显圣,竖条造型变成更为接近长方造型齿首蘑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”低,一定会想起Jeep匣返廓,提起Jeep起,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者练酮蕾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能供镰碧,看看它在这部分有着怎样的表现稀踏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伤,并且不可选装以外瞳肉连,2.4L 豪华版可以选装该项配置潮蹋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旱量乐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版临,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碱,从功能上来看比较全面耻攻,下面我们就一起来看看它的实际表现猴。   更多精彩视频兄糠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作公卿,调整比较细腻诞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虹箍,而且还可以停得很正衬赣领。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栋舞佃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑰讣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示等玖,如果继续操作柿,系统则会中断本次自动泊车每巢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胜星,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题导景,我一定会把奇骏放在首位冕杉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讽靡仕,性价比非常高回吮朝。不过自从2008年上市至今的6年时间里挝,它始终没有太大的改变供篡,另一边竞争对手们却在不断进化拌川,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者春狮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猴俺呢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹭讣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顽控,而看到新车的第一眼就会让人感叹稳玻湃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳞撼秃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)程疙,并且也是该平台衍生出的第一款车型缝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕劝很。相比老款车型略显古板的硬朗外形亩,新车则显得更精致釜,更有设计感俗疮疗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拧司。当然莲绰,除了视觉效果之外仇殴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剁纹?这也是今天我们需要探讨的问题坡死。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捷苦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勘,我们本篇文章的测试内容并不全面怒本,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受某,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坪碧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梁是庞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柒,里面对新车外形厢、内饰等方面都进行了详细的解读灭齐隆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讥。另外酷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踏蟹司。   ●增加更多高科技配置烈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镐,除了拥有出色的设计伙态壕、良好的工艺和用料之外蝗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泪胖,翼虎就是个很好的例子盟煞马,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伪褐脾。如今的新奇骏身上厢,我们也看到了各种高科技配置田仙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纠澄澈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沪趣档,在两年前它就已经崭露头角门隙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胎哩,连控制面板都完全相同裴钒。虽然东西不算新湍炮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棵咎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刊房,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斯鲜,汽车作为生活中不可缺少的一部分躺帮,也同样要跟上潮流浑艇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绒垢,很多的印象都集中在日系的丰田车上删冗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罕掏,由于起步较早巫骏,所以在混动技术上都比较成熟醇伴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铺冻,一方面是因为未来的趋势贯拧激,另一方面就是对环境保护都有一份责任饯殿。但能让人印象比较深刻的不多韧衰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂弓翱。经过一天的试驾体验骑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磁惹却。   外观方面搓:设计大胆前卫翔呕础,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后激棚痕,给很多人的印象就是模仿魔、复刻蓉,aygo督、花冠抵坟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绘挖董。实则也是没办法的事儿搐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桨,不过从秦看来逢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豌村。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斥,整车设计偏向年轻化贪夕评,前大灯内加入了日间行车灯霜。车身尺寸方面寇期,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垮五,轴距为2670mm矾。   实质上惜袭,比亚迪秦的外观特色鲜明邻,个性十足蓖持版,他并没有针对大范围客户群体而设计炔,更多主打年轻虐、时尚元素古鄙。这样一来木澄,优缺点也相对明显虹楞,需要一定的时间让更多的人来接受他苏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸥愁,充电方法非常简单也很安全聪烁。通过家用的220V电源就可以直接充电淖,但是要采用三相插座铝。车内的仪表盘可以显示充电信息下蠕姆,包括电量以及预计充满时间啤钠,而且还可以选择预约充电馆坷工。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徊,虽然我的“档期”已经很满喷胜,截稿压力山大垃架柯。但作为潜在车主犯券鹃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厩,它和福特嘉年华本昧阂、大众POLO会有多少不一样轨,谁更值得购买缝剐。我想这也应该是大家都很关心的问题赎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息括桥,以供大家有更多了解阶拜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元费,分1.3L和1.5L车型玻,提供5挡手动或4挡自动变速器赏来藏。这也是国产的第三代威驰车型巾竭烦,相比老款车吭慑,新威驰变得价格更低闪、空间更大葛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疵,在广汽丰田4S店中销售亲凰,价格区间6.98万-10.88万元枢广慷。两者动力系统廷、内饰设计完全相同昏。只是外观分成两厢与三厢京,配置上有细微差别而已怒。好了簧,我们就从外观开始说起茎缕匆。" "  导语苏书输:在新能源汽车研发领域双搅徒,比亚迪一直是领跑者撂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者究,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唉氖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穗肉苗,能够开发更为节能首、环保的电动汽车产品递,实现性能的提升和普及应用缔扭仙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辱。   历史上拼,秦灭六国抒,结束群雄割据时代叭卧,统一中国般抵每,开创了历史的新纪元醛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堕挫,势必证明其在以下六方面的实力枯棱浑:   一敖梢驼、比亚迪秦到底有多快都糜惯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浦曙恃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噶烹惩,23%的车型在8-10秒府,17%的车型6-8秒慧,仅有8%的车型小于6秒怖,代表车型如保时捷卡宴4.8L撅雀。今天筒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苗读扒,秦百公里加速为5.9秒妥,而记者实地测试时鹿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懈丁。   跑得快自然有其道理旗凛,秦具有“双模”动力埔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娇悸稼,在混合动力模式下翰渡,秦能爆发479Nm的扭矩词,某种程度上可以与那些超跑抗衡杜扔。 二相拣、秦油耗到底有多低梨毯舰?   根据国际标准测量核算赊揪,秦百公里油耗仅为1.6升未。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莽沤使。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脾,纯电动模式时奔侵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坡删阜,整车自动或者手动切换至混合动力模式纽。在所有模式中悔涪,秦还能进行制动能量回收氓撑示,即电机向电池反充电巧,每百公里回收2.5-3度电故省,可以多行驶约15公里裸。 三搏姐公、秦充电到底难不难贺?   一句话回答篡:有三口插座的家用电源就可以捌郎饭,就像充手机一样方便饺筐。秦的电池容量为13KWH晌淘,可通过220V电压钞烽东,3口插座蟹,4-5小时充满电熄。秦随车附送一个智能充电包食靛牵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寝。   四蓝、既然用了大量驱动电池沪,到底安全不安全?可靠性如何夸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池通、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陌家。单位能效比扫姐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贬受。但是安全稳定性方面则恰恰相反坪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姥舱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拇憋,是目前市面上最安全的驱动电池炒反,没有之一泛孔。   可靠性方面络逝,据比亚迪测试纳冈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宪假,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修褪,业界罕见簇刻。电池电芯甚至终身保修虏。 五芍藉、秦操控驾驶会不会很复杂肌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尖说,习惯之后甚至更加简单令克士。新增纯电模式冶绮榫纾控驾驶谩力悔,更安静绊粹、更节能线头。   六莆恐、电池组电用完了如何行驶沦噶?   据技术人员介绍桑,秦本身不存在电用完的情况粪集。电量不足时嘘菱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腥惯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹲乏。   此外蒂,行驶过程中鹿瘦憾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叼,并储存到电池中潮甲尽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车署拷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昆让,其次是QQ me不郎锻,PT漫步者之流腐,当然还不包括那些“只识其样县壕、不知其名”的人群娟酮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矢尺锰,它也是双龙汽车最具标志性的车型诺。在迎来双龙新柯兰多之后当剐荤,就在近日协掸岁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痛幸烩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柒妨抚,但却让我们可以由心发出这样的感叹淘救,爱腾终于正常了氮。   从推出2011款爱腾至今匣,已经有近3年的时间镐恭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象房。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虽伞,伴随着2014款爱腾的推出惰霓亨,有关于这款车的一切淖,也自然成为历史钉,被我们封存起来勃。全新的家族化风格设计伍搽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路的善。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘿前,与新柯兰多相似的样貌鞘廊,让新爱腾不再具备专属性吓。没处前部细节的设计拨挝帅,都是那么平易近人舍赐,平庸的再没有任何特点店送捅。可能人就是这样馁瓣攫,老款爱腾在售时抚榷蔡,人们总是说这款车有多难看刻玛,有多奇葩罢,但当它真的成为历史后魂,我们又会感到缺少了什么癌僻氨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壁,但还不至于让它从中获得什么优势舶,车尾部简单的几处变化湍菜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柯锌铰。现在在大街上席樊态,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的多促,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了势枚。   本文导航" "   这年头在路上跑着乾捶寂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼上滥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念把微嗅,把自己造的车不断的加长滑肆,就算不加轴距也得把身子给拉长痞煞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗜、大型车上北禄,感觉有些资源浪费就荒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淬四蒲,“L”的作用才更加实际蠢。当拿到这辆YARiS L 致炫时悉氰贤,小惊喜了一下孔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了长蒙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度麻、大众polo旗垮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势强对燃。目前这辆车共有两款动力挡乏尘、6种配置车型在国内上市堪础,指导价格在6.98万-10.88万之间阶莲。由于新车型且上市时间不长突苹,所以目前的优惠幅度不算很大钵斥绘,基本在3-5千元左右韧。(个人观点敬:致炫缆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扑,厂商指导价为8.7万-10.68万茨,搭载1.3L/1.5L发动机骂,5速手动/4速自动变速箱嫉炔熄。" "   曾几何时农士,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胯圭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象及腔,但却没有获得国内消费者的认可兢舰髓。如今珊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撇税,其售价区间为15.48万-21.98万元玻八电,相比老款车型有所降低邢荷。另外闪酶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘉,并针对柴油发动机进行了重新调校柒类蝗。下面就让我们通过试驾体验兽五嫁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型法儒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抄四摆,并采用双龙全新的家族式设计雌驶,整体风格与现款柯兰多十分相似阶贪摆。然而帅派猴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耸醇,其车内布局依旧与老款车型保持一致冲彼夸,略显缺乏新意拈全。   小结毙委恍: 相比老款车型来说及幸虽,新爱腾的外观变化令人欣喜碍蛊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逝翟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倪。不过努,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刷防体,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梅寸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寥冒睦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挟。在海外市巢,新逍客提供3款发动机匙荷闻,配备6速手动或CVT变速箱煽饰,在英国的起售价是17595英镑骏蕾。与现款车相比犊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朝雀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颈碱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型全,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洪惨切。 ● 外观介绍蓖垃涩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冉吨鹃:宝马2系Active Tourer憋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摆采纬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孰焕几。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子摹痘掀?车展上的展车给了我们答案低。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车保捐蜂,而在正进行的2014日内瓦车展上械团滔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出却苛茄。和两厢版一样稼鞭构,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈憷蘸眨块化平台打造土,造型新潮时尚慌捆吾,细节设计则突显旅行车的元素容,保持一款旅行车应具备的实用性焦。据悉票猩纠,该车将于年内率先在欧洲市场上市漆藉孙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兑,相信国内消费者很快也将与它见面权。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后十犁,全新标致308的旅行版如期而至钨。从整体变化来看狮,它在保持旅行车实用性的同时肩疟钠,将重点放在外观瑰嘛、内饰的调整以及配置的提升上吼,新潮的设计更是让人眼前一亮融捆盆。在我看来枯乱,它的变化是非常积极的测蒙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悄瑰,现在它要做的就是尽快进入国内踢曙拈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屋案漂:   静态评测    ?   更多精彩内容淑蔫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑词非:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界城浑募,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祁。早在上世纪五六十年代梦太蕉,Citro?nDS就用上了可变悬架扒峡、随动大灯怠、转向助力府、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亭湍诗,加上极为飘逸的车身设计烤毯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌高,2011年长安标致雪铁龙成立措蹈氛,到今天我们测试全新DS 5LS辈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实校,音译的中文品牌名念起来很接地气悔颁嘛:长安谛艾仕祈啡,有股莫名的喜感恼秒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器享壤别,是台正儿八经的三厢车匠。   ●外观胺等谢:考虑国内需求蛾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5券,后者里里外外都显得格外前卫郴滤脾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度齿赶潮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实授嘎怯、更好接受一点毕弊。当然级,前提是得保留住原有气质稻。   在这张全新的前脸上灸碑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰府,官方把它解释为“飞翼”览,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汀,由于边缘不是那么锐利耿罕孤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪井,接受起来没那么难熄。   车身侧面和尾部看起来很饱满联烽部、匀称冯脸,其实我个人甚至感觉比车头更好看信感脊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叮,厂家说这是做完市场调研后的选择抱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陋活,想想也不无道理票施,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伪微会,与其后期车主们各自琢磨箔,不如原厂直接把这事办了葡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侍伸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注们谈:下文简称新阳光扒,以便阅读)十丧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸水,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰继,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灯诧。现在它不光新潮饶,还进一步提升了性价比贸嚼剃,为与定位相当的大众桑塔纳放拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备藕备划。 外观淬刮取:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茨抨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偶南旱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感此嫡趴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜噬骏猴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抬禾帮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲍镐,达到4456毫米康熟抱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绞舅。    此外祁目,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铰,由于在东风日产的产品体系中冲曹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矾辞爱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垂蓟惠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溉尝藕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚂餐,我已经身处呼伦贝尔牙克石形瘁屠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揉榷沸。尽管天气有些寒冷醋,但此刻我的心情是非常愉悦的苦年,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皑佬献,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泊辞算。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橇迸掂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潭邓,当然我也不例外低。这次除了911之外将广不,保时捷还带来了Cayman伶伎顶、Boxster午寐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爽剂绵,让大家分别体验RR(后置后驱)沦金谐、MR(中置后驱)瓢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扩限拒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枯,即使在这样的冰雪路面也不例外是尽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞭碍。在练习漂移之前贬驹,充分的驾驶培训是很有必要的形鲤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救同梁乔。   ●车辆失控该如何挽救滴剔煤?   当车辆发生转向不足时保电,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)该巴,稳住方向并且慢慢回正拒乓领,切忌继续打方向壁叮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挖,反而会加剧转向不足的发生纺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轰陵贡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹋浚狠。对于一般人来说淮季,应付转向不足要更加容易一些围愁赋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炬,而转向过度一旦被合理运用撂融,就能成为过弯利器疏鬼,也就是我们平时所讲的“漂移”喜椿。   ●如何才能实现漂移垛啊昏?   要想在弯道中实现漂移擦墩绩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尖宽。针对这次的车型以及冰雪路面朽柑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式某疆:   1蚂详痉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)部抡,我更愿意称之为惯性漂移过弯公凯秋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诫铰世、甚至小于90°的急弯乘。 ? 『以上为PPT截图毖塑,分辨率有限鞘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九拘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闻硼喂,然后反打方向酱,稳住油门漂移过弯超瞳。例如在通过上图中的右弯时骋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢模帘据,然后左打方向翘,紧接着再右打方向及隧店,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘲胸淡,别慌忱,这正是我们希望看到的抖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娄款卿。随着车尾横向滑动的产生护,此时驾驶员应该迅速反打方向泥踢粱,让前轮时刻指向出弯的路线乃单,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度面,随后在出弯时适当收油并回正方向铰辨芥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痘宪,方向盘转动角度都不宜过多懈,最好控制在90°以内鞭跑盆。其次油门动作务必细腻迫陶黎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苟适,给油则会加剧侧滑概老翁,收油则会减小侧滑角度继,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谱。   2坡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暗揩。   适合弧度比较大的高速弯道响莽第。 ?   当车辆高速入弯时拌桂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晴界菏。当车辆开始侧滑之后廓掠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转色皑,继续维持横向滑动裸密,同时反打方向控制出弯路线耍,之后的动作与第一种方法一致抚樊坪。对于初次尝试的驾驶者来说蔼珐烫,如果入弯速度不够快也没关系凸沁,你可以直接省去刹车这一步骤贬琳跑,在入弯时适当地轰一脚油门皑篱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亮模号。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忌,并综合运用畅襄傻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墩几凌。例如在紧急厩、高速的连续S型弯道旦巨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心功方烁,从而划出一道完美的漂移路线瘸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞋?AE86在高速S弯道超越RX7辈贺拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烩绣挖。   当然峭惦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胖俗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型染较精,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器典拓豪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暖,驾驶员只需控制好刹车窖笔、油门以及转向三者之间的平衡即可呵麓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椿。   然而即使是这样扰插,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刚。冰雪路面凹凸不平魏碧加,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同城袱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屑困,所以技术和心态都十分重要唬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睹鞭惺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碴骋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剧翁。在这期间靛,沃尔沃创造了无数的第一肝缄硕,也赢得了不少的辉煌成绩飞菲,当众多车企迎头赶上之际侈磊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中操兼,并将其命名为Drive-E卑蹭丘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淌仑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆攻揉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耽佩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搁,实现了靠背调节和腰部支撑募款。 1967 推出首个后向式儿童座椅贿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墙宋唐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奈,将有害废弃排放降低90%以上秃奥愤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胶炕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犁帕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毖,有效减少或避免低速追尾碰撞碴澜丘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廊涝方,至此安全范围从车内延伸到车外憨钎暮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表协憨慌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辽尖耍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数头僻存,从被动安全到主动安全稀,再到行人保护嚏纺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可握。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域链曹,空气污染现已成为最热门的话题乐钒统,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匠括,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磷胁蛋。   Drive-E是什么 钦檬紊?   即E驱智能科技杜畅,代表Efficient Power(驱动更高效)撑希贬、Electrification(驱动电气化趋势)捻、Environment(驱动环保潮流)涵累息,从字面来看很容易理解盯切,简单来说就是引擎高效化驾,这样一来既可以保证动力性芥,同时还能达到更好的排放标准侩汲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辈哭椭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稳幂。   沃尔沃还将这一技术投身于姆ε龋块化的研发仍,只需变更增压器亩ィ块与催化转化器南龋块等主要部件某,便可催生出一款新的引擎产品疏汹苯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抽绷,大致可分为4类行,即汽油直喷引擎耙颧、柴油高压共轨引擎胶蹈里,单增压引擎(T5)漆的兑、双增压引擎(T6)豆劝辑。 以XC60为例 轿笨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翅辣涎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例午,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捻芭,在动力输出上也略有提升剁,其中的原因自然脱离不了小体积祥、轻量化等一系列技术的支持酿假玻。   此外变速箱方面也有了很大的改观巧沫砍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甘速,挡位的排列也更加紧密械玻,有效缩减了换挡时间蜗魏韦,从而具备了迅捷的响应能力椿梁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糯燎寸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搐,耗能经济性方面得到了进一步保证廉,它将改变城市路况中引擎启停的时机波徒探,改善油门的响应颧咖,空调系统转化为经济模式工作够扳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闲填茶,而在65km/h以上松开油门爆臣,引擎还将会处于怠速状态警鄙。   本文导航蘑堆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厕倍貉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眯笑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”设狗。不过第端,动力并不是我们今天的主要议题乘耻俗。秦的下盘功夫方面表现如何色籍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系习?这些都是我们今天要研究的内容碴。综合起来价,我们最终目的就是想要弄清一件事门,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搅副,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捌五,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脊练配。当然骂蓟,由于秦有着体积更大粱、更加复杂的动力系统惫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懈里,但由于双叉臂需要更多的空间撕衬,因此也是不现实的屑窖许。在材质方面较缓窃,秦同样表现中规中矩畦,并没有使用轻量化材料为车头减重牡捐屉,亮点并不多霜挎伟。由此可见韦纹瑟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矫畏。   不过贰,由于混合动力系统的特殊性硅檀山,秦也必须做出自己的调整订草钞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑酥虚。比如孪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面速,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畔寇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姓。此外善希,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮词贬,相比速锐在直径上增加了将近9mm疟,看起来很是显眼捍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澎悸回,而在同等材料和工艺的情况下乓充缅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度税讹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贝。   另外九揣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阂顷。与速锐的非全框式副车架不同黑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮写蚊瞧,由于加入了电动机和管理单元睫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加算关,因此这样的变化当然是加分的松缝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贯毛卷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声画供、振动和声振粗糙度腾藉,欲知详情请点击这里)遂鳖,是个值得肯定的进步考犬娇。此外情轨,与速锐相同焊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连认皖,强度更高邯秃叹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徒导虑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓢峰懂,现款腹崽什幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晚,不过福特已经为此做好了准备芭松,日前刚刚发布了新款赴纾克斯寝途俊。它采用了全新的家族化外观假捅笑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果党铅嫁,不过它真正的杀手锏苔窜,还需打开车门才能发现撑悍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸥拼掠,进一步抢占细分市尘住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隋沁,满足那些对于性能有一定追求的消费者努呛,比如轿车中的S5辱陈、S6控陆、S7叼屯、S8等等火迹物。就在不久之前的2013年12月龟蕊分,奥迪SQ5也正式来到了我们面前危九淳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顺。 外观酸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态开蛊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匿剃,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹄窖律。作为Q5的性能版车型勾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念断埠,颇为低调仆讳辛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坑。 车型图片 基本参数猫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出统,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龚,特别是车身高度经过降低购发,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贸,而轴距也有细微的变化每磷。   其实只要细心观察鸽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锤翰孔,除了特有的徽标之外梯,SQ5的镀铬条有别于传统车型尚攀攫,采用的是双横条样式妻娇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状确碗陕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疥届仁。而配置方面脆骇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备围距。   尾部的变化主要集中在下半部分氓肃肥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彪,可根据行驶状态来改变排气开启程度揪磐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杰,前者就属于少数派顷敦。一个是只有追韩剧的人才懂堂,一个是全民百吃不厌醒蹿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品实,其实上一代车型在国内早有销售播手,只不过跟福瑞迪太像了秸,外观不出众鲁垛,关键是动力平平耍,所以最后并没有收获太多汕。全新速迈刚刚上市昏烫赶,售价17.98-22.68万元懈想,很有幸能够在第一时间接触到这款车苗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菇桶糯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈香想。通过简单的对比长耽配,不难发现心森凌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垒贰,名字叫做ForteKoup睦铜懂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虾脖嘘,售价17.18-20.08万元题难。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版标伪,它承了起亚家族的虎啸式前脸池,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弊昏,现在看来谈不上惊喜绥猴成,只能说还比较精致搅臣。虽采用了大嘴的设计韭横,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晤翁认,或许小女生会喜欢荚。大灯全系都为卤素光源封懦,并带有日间行车灯浮盆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰及岸。   走到侧面嘛蜗测,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涛,但两门的设计为它增色不少故,在绝大多数人的固有印象中散,跑车就应该是两门啊贬测,并且应该是无框车窗拭,仅从这两点来看毋景酥,速迈确实都做到了拎,开在路上的确引来了不少的目光追随牵土。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流首桅,我们一致认为车尾的设计更为出彩李杭潜,短小垄、精干恍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绰。除此之外恢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局獭,而且排气管口径不薪疑用小,车尾营造出的运动氛围似乎更强校。轮胎为韩国本土品牌冻廖,规格为215/45 R17鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卿。   当然碍,如果你选择2.0L车型的话拈,你所看到的黑色外壳后视镜贯、前后包围的碳纤维纹路饰板腿、双边双出的排气管疾脐卤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了感。" "  讴歌这个品牌呕慈,或许很多人不是太熟悉课昧瘸。作为本田旗下高端品牌速,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卵劳,而且在美国市彻伞,讴歌的品牌影响力是非常大的吹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剩肠挡,大部分都是人们对这个品牌不了解亭,影响力上不去妓倦,导致在销量上确实不尽如人意巴补很。对于这次全新MDX的到来翅锋先,个人持有赞许的态度筹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盲,还是那句话关痘,品质上去了监,接下来就是提升品牌影响力了送型教。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饥放蓟,大灯的轮廓更加细长拨烤鳖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菜惦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过四噶,但内部结构和MDX并不完全相同腊。雾灯被一条仿LED的光带替代恢,进气中网的细节刻画更加运动输瘸亲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蝗覆靡,侧面造型给人的视觉感受非常低侣,这和前后大灯的位置有很大关系锯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汹迹丁,注重舒适性版堕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煞翟净。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娃汝捍,而压低的姿态却更加动感外,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恳。尾灯造型相比较现款修长收,优雅的感受也来自于细节的 设计鸵红燎,但貌似通过我的观察父围,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲍娥,让尾部显得非常简洁奈。   本文导航钝其碑:" "  2014年2月20日才筏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邓没。2014年型奥迪A5的最大特点是请馁篙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机好。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灸脓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豪蒲梳,共有19款车型獭擂态,售价在49.98万至85.8万客鹅膳,具体价格如下贰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表步派:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碗糙汕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淑腥草。配置方面艰踌,也与现款车型相同尝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惫。   内饰方面呕囱,2014款车型也与老款车型大同小异办核讹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伎汝,同时门内饰炽氯魂、座椅中央扶手德害拈、都采用了纳帕真皮面料呐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驼骨绷。而2.0排量以上的发动机则保持不变靡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型形娩膜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化适膊锣。   变化一漆蹋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抠,在原有的缸内直喷技术的基础之上独茎抄,加入了较为传统的歧管喷射避建卜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缴,通过二者各自的优势彪菜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饶硕。事实上搬捞,混合喷射也不是什么新的技术驹舌剁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚏辰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市话怪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冗。   变化二败:排气歧管集成至汽缸盖内伤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锭阜栋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磨潜彭,从而减低涡轮的负荷泛哗浇,提高涡轮寿命捻。同时莽伶,因为在进入涡轮之前进行冷却良伟,相当于提高了涡轮的进气温度限制拒,可以允许发动机有更高的排气温度酒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慨事。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孺复淑,同时结构也更为复杂继烙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战断邢。对此楼集,缸盖内的冷却系统也进行了改进卜拷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)规。   另外躲菏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凳霸奈,还有着两项小改动竟糕玛。使用旋转阀那菪荆块替代了传统的节温器牵鼎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上都篡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奉脸。   根据官方消息冬牌露,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敌贬。笔者也希望在应用新的技术的同时浑呜康,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铅。 责任编辑拓:王晨熙" "  A00级(微型车)狄炊畅,在人们印象中这类车以实用性芯、代步功能为主貉,低廉的价格促使配置也不会太高几拴让,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候趟鲸,一款车的推出打破了这一概念庞叭沸,它就是全新奔奔吼餐,来自长安汽车蚕料。   感官是人们的第一直觉反应讣,所以外形设计的重要性不言而喻梧堂,为了使人们印象深刻鹿瘦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的米,道理很简单潦份,日本是微型车最发达的市场萝肝肋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曝弦瘁,在2013年广州车展上袒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苹,除了时尚的外形设计以外剃檄庙,在细节做工上也有着不俗的表现蚊排。前脸的设计整体性很高胳玩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条团地,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捶,不过这一点在外观上并不明显裁,这源于贯穿车身的硬朗腰线抒,有效将视觉性降低躲蜂屡,同时搭配造型独特的双色轮毂报驰培,让这款小车看上去时尚动感霖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芜耽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰福界马,如果仔细比对淖门,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畅净。除了引人注目的设计以外鼎僧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孪梯氮,具有加热功能的外后视镜孰、15英寸的抛光双色轮毂嫩裴既、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黔记鞋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骇任郝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖萝贺。不过叫授订,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凹,从内到外赤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醒媳健,可以说是一次完美的蜕变浆吵粹。那么这款新车究变在了哪里麓半皑?它究竟新在哪编菠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叔箔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侩逻彻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怜悲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垒刷赂,轴距则与老款车型保持一致镰。在尺寸变化不大的前提下圈腾熟,改变外观桨、动力赊寿、内饰劣核、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柒,2月19日这台新车也正式来到我们面前萍挠钠,并接受大家的考验湃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玩,但这8条是我个人认为变化比较大的年瘫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潘凰编。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仇悸率,我就有了一种预感扯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢限试,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豌。全新X5给我最深的印象除了家族化外锨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纹。首先毙,先说说全新X5的外观激试,“大尺寸双肾进气格栅”瀑、“开眼角式前大灯”拾刑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致师。    现款宝马3系推出的时候辑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抡,现如今随着全新X5的上市绊凳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慰来。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此司丧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹃底蹄,据悉硼底,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奔嘶垛。值得一提的是贤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汹论嘿,给人一种炯炯有神的感觉泌。    由于新老款车型的轴距保持相同赖很,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苇错垦,反而侧面的腰线给人一种力量感陈唯秘,这也使得新车看上去年轻了不少脸。细节方面洁,新车在前翼子板上增加了进气口权乌藕,突出了宝马品牌独有的运动基因溉肥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格把吞吧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沛琼轻,提升了夜晚的识别度郎茎怕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开垮,降低了风阻系数莱漏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隋。" "  版权声明僻守畦:本文版权为网易汽车所有监新稀,转载请注明出处椽腐。   在2003年寺,奇瑞QQ的下线让这款时尚怯、便宜海、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盒,之后短短的几年间犬迫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寝稠畏,然而到了2006年长安奔奔的推出蜡,打破了QQ一枝独大的局面文孪努。一转眼么,已经过去了10年的时间虫湘受,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疯勿没,在这个追求个性卜痰了、讲究品质的时代洁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铜鼓绵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燃弗,而长安似乎也意识到了这一点谢沦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者教?   从厂家方面获悉且纠,老款的奔奔(love)已经停产漓沮盒,而奔奔mini则将会继续生产销售丢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阂舷,前者主打精品中高端微车市承蠢场,而后者则会在廉价微车市场继续作战感肉怀。从定位上来看糯倘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峡判,虽然沿用了奔奔的名字睫,但整车的设计厩擎古、配置以及售价都会高于老款车型墓岗可。   新奔奔客户群体是谁观揽摩?   在很多年前疗僧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缺碑,到底是买奔奔还是买QQ略阜,在那个时候谅诺诉,很少有人会关心这款车设计的如何反散、驾驶感受如何马络,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踞问,省油菲咳、皮实挤颓荣、能遮风挡雨就行诉。   现如今妓姜,80后居部、90后已经成为购车主力瓤司,这些从小听着walkman嗜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俏好、用户体验以及品质都有着更高的追求雾祈龋,因此在座驾的选择上同样不会妥协累谩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敲,新奔奔就是冲着他们来的前尖灌。   新奔奔主要的竞争车型是许?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涣扩仇,但从目前得到的消息来看吹,5-6万元将是其大概的价格区间剑美射。这个价位中既有一些合资的微型车辰,也有自主品牌的紧凑型车倾长,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昆怂,比如两厢赛欧洼顷揉、奥拓袖、玛驰以及低配雨燕等等车型侯酸簧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辛沙罚,产生竞争的几率比较小入。   外观采诲旗:惊艳闺墩荷、和谐贩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堪回:高离地间隙蹿贬、车顶行李架巨恋、双色车身等等吝。没错屠慰,无论是跨界棱、越界还是交叉车型吠刹惠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篓俱喀。不过世间万物呢,徒有其表终究很肤浅史,我个人认为携坪竭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缮疏貌。所以扮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象受腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身派,可谓全副武装稍哄。为了让媒体更好的体验这台车会,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泪辅。没有固定线路搞,没有领队车辆巴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁痛灰,它会和每一位汽车媒体人独处12天般琶艇。而在这12天里阂庇,我已经和它奔袭了4100公里茶,横跨了三个省份炔,体验了柏油赛道恰、软土拉力细柿、冰雪漂移纪、高速狂奔差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话受韩,当然深朗婚,最终的结果是图托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多船,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的是蛔,正所谓日久见人心想棋朴,交友如此头柔榷,试车亦是如此贩擒。回到正题都径,和往常一样厩骡溺,对它的了解还是先从外观开始抚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舒酞,相煎何太急”这句绝句譬晃秘,而在雷诺—日产集团旗下估联汰,有两款车正在上演着这一幕寐垂尽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醇饶枚,还有这出色的越野性能壕溪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性史。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藏抛,买谁更划算激?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰斥脓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绵佳,作为英菲尼迪的顶级SUV围,QX80的售价高达152.8万捶守封,但经销商处可以优惠16.2万毙须触,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坑拌,虽说16.8万也不是个小数目敝夸。但对于消费者来说瑟册途,一个日产访扒,一个英菲尼迪蓟晾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌库逆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疚健戒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讽哥,它的身材绝对够大鹃纯。从上图的数据来看辉镶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抬哗轿,尤其是将近5.3米的车身长度呐,会让您感觉驾驭它有点困难赴。另一方面围糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型福,这一点在QX80的身上也得到了完美体现热膘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解释昆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型申份乔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袍炉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足降鼓斥,同时也显得异常凶猛坞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉飘唉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猴,整体造型圆润谋九室,没有多余的线条作为修饰黎,但是反而会让人感到车身很厚实排胳栋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汝汕。同时注意它车窗的设计姐扦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱衬偶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恢懒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诞抡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煌吉型,也没有了那种霸气哪,转而给人的感觉是设计很前卫蹦。车尾的饱满程度与车头相呼应着暗唤,丢去了上一代的直棱直角财腻忌,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦屑瞪。   日产途乐朝吐词:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疼,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘶呜乒,但途乐依然拥有自己的外观特征是偏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薯绵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍刊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型投姆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号履凯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气们桨市,成为了车头亮点之一乘阂戳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型测权双,这项配置自然是少不了的息锹檀。我们可以找到4个摄像头琉,它们分别位于车辆头部搏、左右外后视镜下方和车辆尾部脖任牧。以便在停车过程中递骏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吻邯斯,让您更加自信轻松的把握泊车空间汰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疯柬剧,大大降低了停车时的事故发生推辅诵。   途乐   通过对比发现澈汝,两车在外观上的配置基本相同嚷骡峨,差别仅在日间行车灯上颇,不过随着QX80年款的推出酗,日间行车灯的加入应该不是件难事堤凌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同燎敝掀,在相差仅有10几万的时候嚎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店储。    责任编辑际炽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宦斡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踏芒儡,除了奔驰G甫胃痘、丰田陆巡系列尖岭、牧马人等色獭茄,双龙雷斯特也是其中一员椒沉慧,而且雷斯特还是柴油车急。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值每被,以目前的接触来看耗蔑献,双龙雷斯特W表现不错驹藐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赶脯忙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妨瘁邻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作会,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钠加,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”故。当然狗,在随后漫长的几年过后漠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铂瞄粗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梧,该车型最大的特点就是其尾部造型期瞪稀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舜,宝马方面肯定不会承认萄紊,但从年份来讲琳褥享,明眼人一看便知稗邢。   外观吠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枚摔,该工作室的创办人正是乔治亚罗保灸朴,不过大师的设计未必符合所有人的审美苇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫁骡脆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晴壳博,但为了照顾空气动力学与线条流畅桐磕,雷斯特的车头是圆的巫菩地,所以在当时看来有点“离经叛道”韧输。   而到了现款的雷斯特W弧,这个“小问题”被修正了迟伺操,一体化的设计已经是大势所趋奈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柿漓娠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谩熄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刚。通过车展上的展示颅党,小编已对这款纯电动车型有所了解勃森墒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胜,时至今日册两,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郴使。据悉霉,之诺将在今年的2月份开始接受预订脱沦加,上市后将以租赁的方式面向消费者呸嗣炒,具体的细则目前还没有公布断,上市后会有着怎样的表现捐,我们会同大家一同关注馆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轿漏肝,简单了解了一下之诺这个名称的由来报,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缴你彤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汐伎,毕竟是基于宝马X1平台打造认妻愤,因此在多个方面相似度高也并不为过七睦木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仓徽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现上忍,其具体的表现如何胃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阶。 责任编辑闯诧测:沈楠" "  版权声明详普浑:本文版权为网易汽车所有且瘸,转载请注明出处速菩收。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计须挫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拌疏驰。它们的可见程度赁弊袄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辣翔篇。可见度甚高的两个文字的组合煽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卧拨。因此股,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膜。哦涝睫屋,对了捻认,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思槽茅衫。意大利人的自信悄拈违,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痊枪线:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偷靶?咱先从减开始说起漓。 Q苟宝琉:致悦只是切掉屁股的菲翔么操?   A痹糕:非也诬,前脸亦有修改灭,整体风格统一毋竣疚,协调度很高俺牌。   我相信Roberto Giolito先生蛊翟父,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师回谭袍,在设计Ottimo的时候凡势,一定会更加从容夹慑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赫奥鲜。在他的心中需赡,应该有着太多关于年轻抨、活力的理解沦,而这恰是Ottimo的设计要点策靠痹。 外观总结   赞班罗:个性鲜明爱蒜、标配LED示宽灯疾、轮胎用料厚道   弹邯:低配删减雾灯   " "  版权声明枫:本文版权为网易汽车所有谩辉居,转载请注明出处讨僧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棠现抹,虽然距离现在已经有两年的时间缸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象对。而今天糠马,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挠诧,并且还是一台后驱车疆轰。没错势,它就是华晨宝马3系热。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纽戈,其配备了2.0T发动机隘难乒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姬然,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埔秋投,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焊贫。不过在今天的冰雪试驾过程中珐取,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耪辛,必须先打好理论知识的基础火。于是在摸车之前颁钩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喷连,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桔巴。 ● 项目一   热身结束了歉吩淮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茄衡。第一项内容便是加速和刹车癸挎,是不是觉得很简单搽看?其实里边的门道儿多了去了抵。   在项目一结束后甲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式几矗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让。一开始大家相差悬殊涝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莫瀑汲。接下来的项目二会比较刺激一些苟坍,经常会出现手忙脚乱的情况放沪瘦,但只要理清思路按部就班的做节,想要完成整套动作并不是很难烯镐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歼僳:本文版权为网易汽车所有槽蔑级,转载请注明出处玫怀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了层币萎,不过始终都仅有手动挡车型糖萌算,虽然目前销量也很出色哭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伦。好在这一短板即将成为历史杯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悲踞露,新车将于26日正式上市泰,我们也于第一时间进行了试驾体验手酷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肮稀,在外观方面也有变化白辟煞。新车根据高低配车型提供两种外观方案曝楔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计修啪粗,而高配车型则对中网倪、保险杠造型衅僵、轮圈和后反光板都进行了重新设计拨害宛。值得一提的是酸怀锰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徊客。   新样式的轮圈非常动感刮啸,在同级车型中实属罕见席。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致相,轴距依旧为2725mm嗅石恳。车尾的变化相比车头要小一些幢鳖青,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卧孟睦,不仅可以提升安全性山范劲,同时视觉效果也更加出色市萄镭。 有态度【试驾评测】狮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巫?   扫一扫赦孰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碍兰俗,一汽大众全新高尔夫正式上市陆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栏奴,其中1.6L拥有三个车款乖,1.4TSI拥有四个车款棉,官方指导价为12.19万元—18.29万元四到甭。具体售价请见下表啊酥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兰,但是却拥有三种功率版本醚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桑,因此在动力系统方面靠市,消费者有三种选择蒲颗副。    我们从上面的数据可以看到叉葡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抛琳途,1.4T低功率版是主流之严弁纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虫唬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拟红。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮结氮惩,但是它的售价高达18.29万元卜佩,相对比较贵霖庭扇。    全新高尔夫提供九种车身色彩上超,分别是塔希提金码、唐古拉白叔竿、珊瑚蓝统羞、魅力紫辖倪闭、玛雅红钝戏、季风灰糖笛、水晶银以及深黑和极地白季誊尸。 ①矩蔼场:16寸Cosmic款轮毂 ②首竿媚:16寸Cubix款轮毂 ③词稿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荚己董,其中15英寸的一款峰隋,16英寸的两款侍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型付糕道,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供握。    全新高尔夫提供标准座椅沸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纠眷妙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缕汀挎,舒适版车型则都配备舒适座椅丧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版餐耻方。    在材质方面柒的,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料围,分别是上图所示的DianDian黑色织物焚惺、Zoom/Merlin黑色织物垄赎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择添,分别是Vienna黑色真皮媒甜、Vienna米色真皮暮煌、Alcantara黑色翻毛皮醋狡、Alcantara棕色翻毛皮没绵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料能,有两种风格可巡蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姆蔑岗,同样有两种颜色可殉ㄎê,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欠,有黑色和米色两种可逊扌糠病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅病胖。    在车内外装饰件方面猜联烽,不同配置的车款也有不同的安排帅撅镭。像侧窗下沿镀铬装饰条的、双排气管团、镀铬装饰双排气管乖、动感鲨鱼鳍天线衰、真皮换档手柄凳绩、科技质感装饰条贺、金属风格装饰条搐辞蜜、碳纤维风格装饰条等等煌,针对不同的车款都有不同的配备侈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富势雹恨,配备有MKB多次碰撞预防系统戊锨、ESP车身稳定系统痪、ASR驱动防滑系统昂海、XDS电子差速锁称、前排侧面安全气囊帛晶、后部4探头倒车雷达维铝桐、前部行人保护系统皖貉、自动静态转弯补光功能等等惺,但是在舒适性以及功能性方面坝,并不是很丰富胶撩,但是也可以满足基本使用身便掇。   1.6L自然吸气车款如何驯采怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽啊,它拥有手动时尚猩疗、自动时尚以及自动舒适三个车款辅谰,手动时尚与自动时尚的配置一样擂燎,在价格上二者存在1.2万元的差价揣加,主要是变速箱配备的差异储短。所以在配置对比环节馅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行村,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元性,差价为1.1万元项拴。    在配置对比的环节我们可以看到体韭料,时尚型与舒适型之间的配置差别把飞梢,大多数都体现在外观内饰的装饰件舷,以及车内一些常规功能方面竞味,主要是顶棚储物盒鹅唇蕉、后排中央扶手埂骏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半按,实际上最有意义的差别在于全景天窗热、后排出风口尚韶燃、蓝牙电话拐、定速巡航江陈、驾驶席座椅腰托斑、TPMS胎压监测系统这几项上降,不过在这几项配置中豹姑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淌诫,尤其是全景天窗活腺。    从价格上看泡刨,二者的差价为1.1万元掣伍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的楔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品童,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌,所以我们在这个推荐环节虏,更多的倾向于低配车款苦。 责任编辑返:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勘降淋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拐。它采用了全新的DS家族式设计风格们淋赌,延续了一贯的法式浪漫风格跺笨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晚切础。新车基于DS5平台打造彩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煽。预计在3月左右上市钮秦版,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峨谅浩,让我们一起来看它的表现如何汾。 外观讣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅危吉,却多了一些时尚及科技感扔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感提每贺。镀铬装饰拿捏的也比较好速凑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旧秘抢。也表示着DS的品牌走向独立牵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睡首形,有着都还算不错的账面数据享藐裸,车身长度为4702mm孤,宽度1840mm抠脊泉,高度1515mm.轴距为2715mm仕。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒。 车型图片 基本参数泊度绦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吗亭,除了前车6颗驻车雷达之外款甩木,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绢广,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锤膛,从视觉上拉伸了车辆长度烽腥,尾部设计了一个小小的尾翼纷残崎,尾灯下侧字样表明了其国产身份堂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晤通。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方博,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件散党幻,真正的排气隐藏在了下面母采。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奢浦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭呸:高离地间隙壕材恢、车顶行李架绘滥荒、双色车身等等视屑。没错售搽,无论是跨界蓉、越界还是交叉车型泪撩茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质项味。不过世间万物拦路认,徒有其表终究很肤浅伯媚,我个人认为嚼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未涩。所以擞惮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟炉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搜坡泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阀,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐渤拎,可谓全副武装堵。为了让媒体更好的体验这台车半疗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高典料。没有固定线路巴丧岛,没有领队车辆愁靶累,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾便倦,它会和每一位汽车媒体人独处12天讥。而在这12天里发,我已经和它奔袭了4100公里渡馆,横跨了三个省份惰,体验了柏油赛道韶厢翔、软土拉力钵揣、冰雪漂移券苛粹、高速狂奔惦窖武、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吕届鞘,当然等沃鸥,最终的结果是停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岁昏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的末改,正所谓日久见人心竣猫,交友如此露踏,试车亦是如此奇弘。回到正题肉,和往常一样哄,对它的了解还是先从外观开始纤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化报驴、多样化是一种趋势人旗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况内琴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白固窖誊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠女。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埂惰皖,上市至今保持着约5千台的月均销量秆咸捅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畏什坛。 外观/内饰对比每沫亲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来料,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹歼噶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炒,毕竟师出同门春虹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管览,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寺,远看很容易被误会成排气管卸靶彪,但事实上真正的排气管被隐藏起来醋瓣,整体尾部设计显得层次更为分明颧藕薪。低配车型配备有倒车雷达蔫瞧,高配车型还配备有倒车可视簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点透眠,修长的车身与宽厚的D柱拳少,加之出色的后排与储物空间刨疼餐,俨然就是一副旅行车的范儿敬瓣牛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm籍,它完全可以称之为旅行版朗逸扰赏。    车身的线条连贯自然颓晴鳞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戌鬼酷,调整了尾灯的白色灯带位置擅协僚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端详繁履,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茬辑滇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绥,内饰板件的用料以软质材质为主鹊乃,接缝及做工也较为精致陕巨,与同级车型不相伯仲墨。从实拍的车型判断肉,自动空调弯、ESP系统娶、电动座椅墟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氏,至于具体配置还有待官方公布俗翻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞥,同样是大众家族的传统布局扫垦拜,整体的感受都很不错浚希,方向盘诽梅金、中控台的每个设计很都容易上手趟乾庐,从材质上来说噶壳浑,朗行是塑料感有些明显的事,好在其工艺上还是有保证的暇该,并不会有很廉价的感觉喇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赦安,销量在整个家族中表现最为可观椭琶帮。近期爽朗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剿县逼,新车主要变化集中在外观床,同时针对颜色习醛女、配置进行了调整嚏腻,以保证其市场竞争力偷陶阿。在豪华紧凑级细分市场中阑贩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一似米擦,通过下文的对比分析城劝祷,希望对有此购车意向的网友们一点参考纠。   备注驳锚: 为更直观的进行两车的对比分析粮好狡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疥毁葱、CT200h F-SPORT)拦嚼,市场优惠参考自深圳市场八靡。 车型图片 所属品牌景: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动充魔故,内饰做工精细    车身尺寸方面臼趴椭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优如庙,其他参数均小于奔驰A260抡。从外观和内饰设计风格上看册炭缮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龟敲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晤核扭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搬棉仿,全车充斥着力量与美的线条蚕狄哄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戈图,硕大的单条幅进气格栅媚寂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啊冯猾。    相比极富视觉冲力的前脸造型碌飘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些去忙白,但并没有脱离运动揣管瓜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹池痪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猜嚼皑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型道羔疟,同时下侧雾灯造型也有改变尚,车尾部也进行了一定的改动芒鞠半,整体感觉更加运动祁去湃。另外乏变,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”的丝渭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配几蛇掳,形成强烈的双色反差哦订必。    F SPORT车型装备了整车运动套件奇渴烁,涵盖了运动调校悬挂谜、运动包围釜估、运动阻尼减震器裙妇岔、熏黑运动轮毂祟、运动车门脚踏板拓、运动型铝制加速踏板拔鸿、制动踏板释、脚歇板等埠憋贸。    三幅式平底真皮方向盘膘饰、红色元素点缀的空调出风口势挎辱、铝合金踏板距拔、仿碳纤维装饰条等等峨洪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格麻孔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挝殴,将方向盘绊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琳赔材,增加了便利性考,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动访,分散了注意力溅囤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尼肖聘,是多数第一次购车家庭的首选要求凄吕迸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型臼髓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穆握。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戊定看,会有怎么样的变化馆境,一起了解一下那啤扫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的久换,镀铬进气格栅增加了些许立体感方啥高,更加显眼的X造型前脸嫡,迎合年轻消费者的审美墓骄。大灯的改动有些另类僵,在我看来接受起来还是需要时间的跑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苗欢是,新款在车身尺寸上有所调整娠浅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枫墙权,轴距保持2600毫米不变内譬酷,相比现款仅车身尺寸有所增加贝享。   车尾的变化不大横酥轰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黔,以及牌照上方增加镀铬饰条赣,尾灯造型无变化钉倪。实拍车型为高配版本码侮倾,但仅配备了三点式后倒车雷达辛盒。   新款的15英寸轮圈造型不错桂,轮胎选用优科豪马荚此伙,规格为185/60 R15橙眠套,备胎没有缺失鹅尝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娃币憋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高报,在年轻人中更是屡见不鲜驳趟。在学校要有个性锹,在单位要有个性献超畦,穿着打扮要有个性夏级,兴趣爱好要有个性辞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潦?如果你有这方面的兴趣卵,那么杰德将会是你不错的选择廓亨隋。可谓自成一派的它罗,凭借着并不起眼的车身尺寸彻拟嫡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扣撬壁?还是旅行车夕?或者是MPV粹甜?但这都不是事儿籍豪诲,只要适合自己就OK瘸违。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人情想概,喜欢接受新鲜事物的他们瓦,正好与杰德不谋而合僚漂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐椒,此外灌,六座的乘坐空间乐杉,也足以胜任日常的使用需求叛凰菱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兴晴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸽?自2013年9月6日上市以后菲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颁,力压大众途安和马自达5等竞争对手锯寐供,它用事实结束了我们的疑问蔡守。除了这些愁,杰德还会带给我们什么样的全新体验抛,让我们继续往下看腐。   " "  若是经常关注汽车之家的话俗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挟绍季,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乔。虽然我们这里并不提GTR梦虽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茧嵌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝闾母撸克斯ST悄,令人刮目相看诬。与此同时锯匿,在秦身上常,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斑封酵、做工以及舒适性表现上的明显进步活。 外观造型毫坏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程操,如今已逐渐走出了当年模仿的时代电矮枪,近年来推出的新车型如速锐啦、思锐以及大家眼前的这台秦苗乒,都可谓一个比一个漂亮涎虑。就以秦来说溅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驹,很是亮眼啊,同时也营造了较高的前脸识别度盛戒杯。   车身尺寸方面充搂娥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平程局烫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)架粉醒,2670mm的轴距表现则处于平均水平继。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涡刨剔,其整体感觉与速锐大同小异日。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祥洁慌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接婚晶狄。无论白天还是夜晚梅裁普,该车的车尾识别度都非常高传茬阀。而且内部的光源温酥,除了转向灯为普通卤素灯泡外矩寡,示宽灯挟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED目。   充电匿蔼呵、电桩安装及质保/售后介绍侣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扁厘舰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啡,据官方资料介绍隧寒,充满一次电大约需要5个小时左右睦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聘苗。   同时秸逃恒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疙,虽然价格并不贵失东倪,大约在6000多元厢,但对申请人有一定的条件限制牵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搽勤庐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准了雄。当上述条件都满足之后汗屡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剧,如果一切顺利边醇划,最快1个月内就能安装到位并通电使用骑。不过目前缉握,秦还不能实现快速充电欣荷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的该辣,只是目前还没有这样的配套充电设备担常颗。   针对秦的特殊性暴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毫米难,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务齐。其中心蛋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全不,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厕锣甩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋染撕、绝缘手套和护目镜等设备稍贪,并规定在检修车辆时必须两人在场到。以防车辆万一发生漏电浩佬,威胁到维修人员的生命安全疲搁客。   与此同时泵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组究锤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耪粱嘛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仟,整车质保为6年或十五万公里拱,电池组为10年或二十五万公里)咎。总之维那那,从专设的维修工位料磐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耪默聊,而对消费者的购买更是一种信心的保证络普。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豹灵,中国汽车市场刚开始发展料良娃,市面上可供选择的车型可谓寥寥烦,在那样一个年代扳倍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匪怜畦,并且在之后的相当长一段时间菜菱,人们心中仍对它们有深刻的印象箩坛尉。时至今日圃漠晶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲁荡,在数年激烈的竞争中睹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忌隆。这回县,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乌霉官,我们也借这次机会为大家做个全面对比互畔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车部让:外观内饰(包括设计和做工)峨七爸、配置卤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)护好、储物煞、油耗材梁板、驾乘感受公膏、加速性能馁、刹车性能菇绰。同时惭蝗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寄、同价位车型的什么水平夕壬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粟,目前约有6000元左右的优惠弓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姜互巳,在优惠方面差别比较大碍势,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胃,根据论坛中近期的提车价格抬,9000元的优惠还是有的芯。目前袖溉,两车的售价依旧属于同一梯级间。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镣酣施,只是配备了卤素大灯及雾灯季谢,透镜谋、日间行车灯这些都没有姑湃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怒情菜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置横栓孺,因此我认为两车的配置可以理解览狸,符合同级水准暮较。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞬信杏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裸癸,两车的各项参数也处于伯仲之间缄疼鲁,差别在6cm之内罢浮。在车内空间上阂融,两车的表现也很接近评癸梗,我先剧透下吧镀脑侩,结果可能跟你们想象得不太一样侍。   相信看到这里齐筏踞,大家最担心的就是如果车辆没电缺聊,后备厢是否还能打开的问题捷浮蚊。捷达看来是妥妥的没问题呸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酣,它的后排座椅靠背可以放倒另残,之后即可顺利从后备厢取物税克茧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啼。   在倒车辅助上悉龚,捷达配备三点探头车,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沙返,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平府。这里多说一句渐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达层庞晦,让人觉得很不大气沮掳,并且低于同级别的水平烂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糯仆陪,舒适型也可选装倒车影像岭晶稠,比捷达厚道一些诗。从普及性上看卤奇,能够达到同级别的平均水平谁,从功能性上看篇遣宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了娩阔独,给好评辆繁。   两车都是15英寸的轮圈怂莎,造型上也是各有风味巢蔽疯,轮胎宽度也同为185mm答跋。从售价上看辨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条股餐匙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比风激,让我们在后面的制动测试上见分晓褪侥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显并匣,借着中期改款的机会搽怒媒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雌瘫眷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俯。应该恭喜它录绕邦,至少在我眼里桶肛,它确实达到了自己的目标黔扫。过往凭借动感的外形赊刑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它继舰浮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胶寄。   只可惜祷,刚上市不久的2014款起亚K5适痪叉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纠,而且它们的价格都处于K5车系的高位土鼻,受众群体并不大恐巷黄。前段时间虏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崔,并撰写了《起亚K5购车手册》宝理。文中卷莎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型持幕嗓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什身,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH删萌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晶。自从起亚恢蜂乔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后具,互用研发产品的例子不胜枚举守,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亮禾。该发动机的最大功率为245马力菏、最大扭矩达到350N·m旁,账面数据处于同级别的上流水平紊恋割,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腿淖洞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屎灵呐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阔焙畦。   在涡轮增压猾呻忌、缸内直喷等技术的加持下坎丰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拘,并且一直持续到4000rpm拭努。得益于涡轮介入较早桂烧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拢,而且它的油门也调校得比较灵敏舌。在实际驾驶的时候膏亮,可以感受到它的起步轻快自如屯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眉澎恨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氰冕吝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跺,但差距并不像数据相差那么大釜。在整个低转速区间憾委,它的动力输出不算直接侩吕,缺乏一点活力兴揪,给人一种有劲儿使不出来的感觉慨褪。   于是碱乐,我把油门再踩下去一点纷茶麓,动力突然来得很快亭忱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然害,毫不费力外,而且可以感受到车速达到120km/h时如焕,发动机还有充足的动力储备逛捌。它的中段加速能力让人满意菜,虽然依旧缺乏一点活力莽舵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疥拎。   还是差点意思城,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弛嘛。于是汞颓萎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窃,6速手自一体变速箱切换到手动模式痰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作届,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孩然。它的油门响应足够快茨,发动机的动力输出得到更好的释放线,方向盘的反馈也更加扎实匡焕。除了SPORT运动模式外浓纤欺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辉逆撩,运动特性从SPORT忍、标准到ECO逐渐减弱疚,驾驶风格也逐渐趋向安逸呕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潍仇彭,平顺性极高耙嫡,而且动力的衔接也让人满意括扰。若以80km/h的速度巡航朵镁篇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慌年,对于燃油经济性的控制也让人满意为。同样值得表扬的是降挡速度伞定创,在中段需要加速的时候深踩油门唾红锨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邦庙梨,而且换挡冲击也比较形揪,不会让坐在车内的乘客感到不安涣癌恕。   前麦弗逊柑、后多连杆的独立悬架底盘结构啥烧,在调校方面仍然有很大的提升空间冲。它的弹簧足够硬搪抠,但是减振器的阻尼不够大刨户蛇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墙,会有细微的震动传到车内歪,以稍微快一点的速度过弯乔,车辆的侧倾会比较明显品,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翠,舒适性让人满意搅耽舰,但如果需要激烈的驾驶的话就痕凤,后期对悬架的改装很有必要韭辞。   它的刹车盘相应加大了尺寸呸林芒,刹车的力度足够烂赣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酞被啊。具体表现是费,刹车踏板的前一小段是虚位擅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹿辩荷,制动力度会突然加大毛盒,需要一点适应的时间竞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雹痢歌,发动机的声音济雹、振动都非常小泪荚。然而坊哥,在速度上来以后挎,噪音的上涨速度也很快地勒并,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埔梳褐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揪蔷。   我得承认道诽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数活,但在起步和中低速行驶的时候模,动力参数上的优势并没有完全体现出来境监辉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陪费丛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”十缴。当然骏壕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驮泪。另外次,值得一提的地方是潜洗钎,在动力提升的同时燃,它还加入了行驶模式控制系统女,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坷居拍,它的动态性能相对有一定的提升佩,开起来也更有活力和乐趣庙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疥尼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拆微,只有手动版车型销售恐虽,导致产品线还不够丰富磕瞧拴。而就在去年11月开放惮,海马M3终于推出了CVT版车型逆辰,7万-9万元之间的售价卯葡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑞勤挺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恨帆、逸动孔、宝骏630以及启辰D50等车型缔镁,竞争还是比较激烈的经盼觅。作为一个后来者懊讲暑,海马M3是否有足够的实力立足挛?下面我们就一起来看一看俗遍。   动力唐绞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择说两,其最大功率为82Kw人,峰值扭矩是147Nm倘。从账面参数来看不纺,可谓非常出色赎琅,一点不比合资产品的数据差到霖薄。对于一辆紧凑级轿车来说氰臀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蠢扫刮。    开起来的表现是,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壬饥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”统笔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吴,如果想要充满信心的快速超车少挠寞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脾。    我知道会有人问伞抠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袍?说实话览,我觉得大家都没什么区别讳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甩附棉,也是低扭不够强彪陕,需要靠高转速来增强加速能力拜芒须。    可以肯定的说江,除非是加上个涡轮增压器奢鳞睫。否则的话抗,这个级别同排量产品之间的动力表现筋椒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酮阿。我个人觉得芯犯暇,这只是消费者们需要认真衡量的一点裙肺峭,而非全部赦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熊猛吃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胳售锈,动力传递平顺连续的特性醋穗疼,有效的提升了整车的行驶品质感界伪。顺便说一句埠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毒妥瞄,这也是比手挡车多花点钱的好处畅匹。    深踩油门时闲型,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上很,来保证动力响应足够顺畅敢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敢培。此外赏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖,功能性极强堪行醋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现草撤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衬拳彪,g值才开始达到最大的0.366g拿复,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内华鞋,此时车速大约在30km/h左右欢,达到60km/h用时5.24秒硷彻,冲刺到100km/h用时11.45秒戎该。    接下来看看海马M3手动车型男侥捕,在加速到2.5秒后竣瘟,车速已经达到了差不多40km/h略枷尚,达到60km/h用时5.01秒荤,冲刺到100km/h用时11.28秒捞帛,比CVT车型略快期。如果不较真的话屉泵,可以发现二者的差距其实非常薪9偻稀,相应的在日常驾驶中其实也一样体蓉椿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秒馁拱,就这个成绩来说蜂豌擂,它的表现只能说是非常一般恼微督。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奶,它的表现就算好多了溜绿。 责任编辑锯啥婪:沈楠" "   近日萄,宝马官方发布了新款X3的车型官图橙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巩惧贝。从新款车型推出的速度上来看酞冈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铰赶。    早在2003年盒狮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忌惫。10年以来恃,宝马X3已经销售超过了一百万辆揉截,自从2010年上市取痢功,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作革蚊芭。因此伐冻懊,2015款作为X3的中期改款扁捍俩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲤,优化后的大灯组造型抢萌旱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鄙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爽挟扭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弗。通过官方图片浆厢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镁促埠,也融入了宝马家族的最新设计语言骆,与新X5一样采用了新的中网边框设计层犬,在视觉效果上更具冲击力罚。    在头灯部分街凳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钙。另外捐饰枢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斤坪垂,配置方面它还可以选用全LED光源碾少,再加上选配的LED雾灯谋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质白乒。    新设计的前保险杠极具力量感场庞聚,并融合了镀铬班峰吞、塑料格栅以及金属护板透系,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辽岸。此外峨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帛俄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膜乓,也使整车更具个性化风格驾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绵:4657×1881×1661mm擎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藕晒,轴距也同为2810mm邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乘尚复。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别申铆遂,从车头一直延伸到尾灯的腰线扦,让车身看起来更加犀利且极富层次感捍僻徽。相比变化较大的前脸纯蔬悔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计测,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰昂函。相比X5彻嫌,新X3的尾部更加耐看抵琼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氓墩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勿授疼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汕善,视觉效果并不是那么给力达瀑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗽煌,新款X3也不例外揭刮哆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酮涤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前禽餐、后部的防钻撞保护装置巾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鼎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峦软泄。此外齐铝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致融双奶。该车还可以选择六种车漆握、三种专有的18步颠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镐。 责任编辑坏垦戚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狠:Quattroporte(总裁)伦榔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彭:Levante份颧,还在2013年4月的上海车展上拧,以全新总裁平台为基础饲陌棺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沦单:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牧肖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惮搅抵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款成露:Ghibli……   以家族设计为本换拨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灰掸局,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痹,改走豪华中大型轿车的定位涂,车身尺寸长申撬、宽步便紊、高分别为4971mm妮邪署、2100mm和1461mm癌,轴距则为2988mm卡,直接锁定奥迪A6看腿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上礁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咆啃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帘裳,且融入全新总裁的轮廓特色梧,以紧实并极为流畅的曲线袒乓仙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轨稠穗。    于是在车头设计上翔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽插阜藤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面适,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匹,将蜂巢状格网嵌入其中郎急实,且尽可能地加大韩卉,再搭配角度更为锐利冀拓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烧荆舅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吼勃舌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伪,所以厂商在Ghibli的车侧牧斤,除了保留前叶子钣鳍状孔道然、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垦,也师法了总裁车侧的设计关逛掠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型噶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铣乖牧,另一条线则从前门下方迸出单揣密,向后朝车尾紧缩哄努,滑顺动感且充满肌肉感劝尺冉,并正好可呼应更翘的车尾设计轿捶项,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笨,速度感浑圆天成书吾歌。 内饰向旗舰看齐簿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讲箩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同食蔚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计却凛,也把声控芯肌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猫唱,右侧拨片负责手动升档寇仙焕、左侧拨片则能提供降挡舒。    此外掣店,三辐式方向盘的前方拔湃沸,一样是借自全新总裁的蓝底白字涪、双环式仪表盘耍滴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慑,左侧则是表底超过310公里的时速表闪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕些存奸,可提供显示油量慷敞集、水温窃烧彪、挡位与导航指示等行车信息惟握,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闪隶鸿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图是吉,告知驾驶者目前的驱动状态囱哨曹。    和总裁稍有不同的中控台顿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟低姑,以及可触屏操作的收音机电台选择哨、音源切换骆驶碌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抽炕碧、空调温度殴煤杏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缝县屡,空调出风口则移至屏幕的两侧筛乾,下方则为恒温空调系统调整出风量抗欺、温度与出风口的位置懈嚎,以及音响系统的吸入式CD览烤,设计上较总裁车系更加简约耿,但用料与配备完全向旗舰看齐婚镭泻,展现了十足的诚意藏忙。    较为可惜的是板郊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魏肌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当革歉,包覆性和支撑性也非常出色寞。    但是后排方面逆偶、便没有像总裁那么充裕亨勺,尤其膝部与头部方面秃途,身高174cm的笔者坐进去后经琼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已具需坪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促回鸡涪,也刚好替前貌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓任。 责任编辑淑反:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缔?后来一看缚煎鞭,哦蓄缅,原来CC是“Cross Country”啦涛疆。继续了解发现有点意思拷背,底盘抬升略粮肯、高功版2.0T五缸发动机佰停,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掠恕玩:目前的普遍规律是式绍,产品分得越细圭赦,总销量提升越明显笺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甲,它的引进辫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦了。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贝,主要分布在前脸和车尾簧董,从外观区分它和普通版V40很容易铣膏芬。底盘抬升12mm戎,这么小的数字对视觉效果影响不大蒙,整体协调感没遭到破坏晌极。    车厢内部邯戮衅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纪委,除此之外内饰并没有过多特别的设计挨甲。之前我们已经发布过实拍文章璃快葱,车身相关内容有详细介绍射,因此这里只是简单提下要点鸿梧寺,就不再重复描述了如。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来榔猎羚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惕午,最大功率214马力湿烂,峰值扭矩300牛·米岭扦,型号B5204T9衔托,是普通版V40那台发动机的高功率版本锯,那台机器的型号是B5204T8彼糯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔬,今天会是什么成绩备?稍后揭晓堪嗡。    变速箱没有变化玲授劲,依然是日本爱信提供的TF-80SD肥,六个前进挡迪,带手动模式和S挡啊库团,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT详颊拢,奔驰A级用自家的7挡双离合梢,沃尔沃这台6AT暂无优势愧恭肠,目前他们还没有新产品投入实际应用讽贺,理应加快脚步胳豪。   驾驶钎蜜酵:邪恶的S挡    驾驶部分匹,我想说说D挡和S挡的区别侍昧。看起来挺初级的一个话题幂坟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼓皋。D挡油门响应迟缓宿,在激发变速箱降挡之前骂繁,需要稳稳的雷户题、持续性的向油门踏板施加压力并寝,慵懒的降下一个挡位之后滇患,情况有所好转渤,动力给得稍多别地,也就这样恨鹃。    不满意对吧晒?可以把排挡杆向左扳到S挡霓,切入“邪恶模式”帅七弊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砍千干,转速拉高1000rpm以上抒半,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爆揣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎汲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出七,脚踝每动一下密荷糜,车身就顶起往前猛扑一下骇滥溪。深踩油门钳骇纷,转速迅速攀升令诽绵,跟D挡时判若两人陷汇浪,两百多马力疟燃剧、三百牛·米痉庇,在这个尺寸的车身上爆发出来峦操我,过瘾柑岁贺。    激情过后细细品味瞪,这套动力总成有两个弱点需要改进疼顽,一是怠速时振动大巍腺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醚,影响体验;二是低速行驶的平顺性爸毖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境确胆博,1仿、2偶、3挡之间可能频繁切换旦,动作应该再细腻些拜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砷锑活,选择“全功能”项仙念,不打转向灯就变道华,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泰稠桶,回正的力度不欣耷松ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进撮贾躬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胯忱,要么关掉方向盘辅助店配,仅保留振动提示即可巴瓷鞘。   绕桩偏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况金滥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驰锰,在绕桩场地很讨人喜欢谴钱狗。车头响应比前驱版本积极偏,入桩动作稍猛卞帘,车头好像在被一根绳子拽着走垒。给我留下深刻印象的是鹅舍拖,这款车的极限要比前驱版高太多孙描,特别看了下栏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毋。上手容易口莆沫,但是需要注意别突破了极限韶改,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兽:一旦超出极限墒搞枪,很难把车身再救回来亮抚。 责任编辑几墟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谋沤窃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始携俊,就一直困扰着我们的问题图恳据。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巢酣效。马力越大的车就越好么箱戏?绝大多数情况下答案当然是否定的撬巫祈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外婪磷苇。随着时间的推移下,我们有机会做这样一个有意思的选题楞尉。   让我来说明我要做的事情伺:我们有三辆四门轿车惊姜笆,合计拥有1657马力老齐烷。看起来确实有些夸张辅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多售。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喇胖潘,但是这个570马力的怪物一直没有车蔬苇,直到我们完成这一特别的测试一周之后聘。我们只能使用520马力恕康冲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo地凛建,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慧磕饰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秦。   另外一辆是全新的奥迪RS7篱狙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刻冉嵌,拥有560马力的出色表现棋鸵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庆,在K&N工作室的台架上篡魏表,它的轮上功率达到了479马力诡寸己。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撅物,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焕祟昧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渺,用以获得更多的功率输出洁假。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妈绷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岛坝。即使按照宣传中给出的数值伪赔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揉轻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力念鸽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尺牟,它的轮上功率达到了541马力辣燎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溅。   另外还要说明一点热狈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来局寝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唇,不具可比性豹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试位。结果很令人意外点。两款加速最慢的车型戎斯茎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狗溪。当然最慢是和RS7相比较而言的肪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偏俯湾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浑寄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吐醚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豌寝,但是还未打破我们以前的记录璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邪继,说它慢更像是一句玩笑话速,这一成绩实际上已经快的吓人了纹漆。奔驰则要更快一些内纤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锋匆袭,冲线的速度也提升至197.5km/h楞胖痞。冠军仍然是RS7的钠溶攻,它只用了11.6秒辰输农,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平统。奥迪的冲线速度为193.8km/h寇讥泡,虽然不及CLS63 AMG煤剁,但赢了就是胜利亥鳖轿。   123下一页 责任编辑硼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墟睫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚话蚊、运动和科技气息了怂露。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衫竣识,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机第税旱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狠,主动式车道保持和自适应巡航功能色,几乎能让驾驶者也变为乘客染,高科技配置更加丰富扭逆壁。    于是蹈雇混,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了串柯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L具磐窜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凰狠么,在下面的文章中有详细介绍桨随萝。此外圣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翘尝缚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伎饯、残破衰败的路边小屋竭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠢毋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落教俏倒。身处如此糟糕的环境旗,却并没有让眼前这个出身自底特律殴量、土生土长的本地小子屈服仟蔷炕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滔肖脖,但只有经过一番试驾体验之后叹俺镭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敝祷茧,同时两侧向外延伸与车灯相连阂茅斤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漂喘兼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泼限,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茧半相,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晚。   尽管是低配车型粉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬取捻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)付。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绞策阮,它基于D级车的平台打造畔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条便,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恰拿怖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缓,不过从近几年的趋势来看颗窘堑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陡畏齐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纬类,至于其中的原因掏,从这款车中也许会找到一些答案全。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姆卜郎?   GT硕购,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赫涉,维基百科将其解释为具有超长续航里程痢母、拥有强劲动力抒低、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠鞍。可能一提到GT鸽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车门碍,其实则不然姐舒磺,GT拥有着明确的划分准则胚,举个例子来说快羔:拥有着标准的后备箱臂、配备V12发动机并且内饰非衬妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车架,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灿惨垄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柿南慌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吾颗拿,这款车的确还真有点GT的意思迸播暇。在笔者看来哺那,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绘铣扯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渤,最起码第一印象分已经拿到了狗浅。   5系GT是采用7系平台打造的毫?   5系GT的轴距为3070mm梁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枪,从前双叉臂峨脱镀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贿。厂家表示挖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吩奇,其在外观纠伴瘫、内饰处径、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同配类垮。   5系GT型到无朋友婆上郡?   谈及5系GT的竞品剧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骄搪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倦桑。   外观然:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚红徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆础。风云2(详情)忻好廖、E5孤垃、A3以及今天评测的这辆E3弟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱脐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囱。从这辆奇瑞E3(详情)来看锚公,外观及内饰都有着很高的原创度距沁拍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骋澄乡。这让奇瑞的产品线更加丰富箔豹哆,但也让消费者选择起来有些头疼顾铆梢。 外观董诽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咖拘忱,但外观却没有去针对青年人的设计稍捍,前卫惺渺喂、另类这些词汇应用不到E3的身上膝鼓,车身也找不到多少运动感鲤。不过它长得却很容易被人接受饲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冻肃轻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挺,E3和E5的外形稍有一点点相似时报,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胆拍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化年吩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贫蜂济。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高败平刹,而且非常容易被大众所接受疲枢赏。不难发现脑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靠。艾瑞泽熟叮、瑞虎5桑惮氨,单从外观来看都会让人眼前一亮貌。借鉴是好事蓟道,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快概,但不动脑子的照搬实在是说不过去凡杀钳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魏头婚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糜,作为最会制作小车的铃木来说奸估词,雨燕可谓打开了国内的市场钙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛇,新一代的SWIFT迟迟没有引入歇桂侨。而就在2014年1月18日咐丁,铃木速翼特在国内上市腐谭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萍袄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诗便,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倪似。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤拍墙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擅控。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涸镁汝,速翼特运动版采用运动风格打造颂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腑拇,轴距为2430mm磷蜗禽。由于基于新一代车型打造恍洛疗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箱粟寂,轴距也加长了40mm瓶狸垢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柬促柔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栓汐亲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹈督,包括中控布局帽救即、仪表盘辑拆、方向盘等造型均有所更改哗烩。此外泼崩牌,配置方面新车配备了ESP据锰屉、自动启停系统量事付、USB接口橇、运动座椅等配置癸澎。CVT车型还配备了换挡拨片屎慌春,满足驾驶需求兴闭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垃。真皮包裹自不必说唉,3饱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多白。不用和别人比凳拖尼,超越自己就是最大的进步凳问。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沁须,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹭,其最大输出功率为100千瓦燎壬,最大扭矩160牛·米碍诵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT计卑培,其百公里加速时间为8.7秒桂妥嚼,最高速度为194Km/h京慌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埃暗,相比之下乐趣少了很多扩牛。 免责声明潜抄桔:本文仅代表作者个人观点腿,与环球网无关沃腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎绒沙,对本文以及其中全部或者部分内容撑际汝、文字的真实性墓箱蓬、完整性僚尼、及时性本站不作任何保证或承诺凡,请读者仅作参考幂辰穷,并请自行核实相关内容兽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赎拜躺,引起了广大网友的质疑灵唉澳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赋袱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注攫卤。于是易车网本着服务网友的原则痛己,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测深,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竟绥静,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示己诉垦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烧,您便自有定论瞥讽皆。   体验者介绍    前排体验者涧携:辛毅 身高埔:178cm    后排体验者痘说酸:旭子 身高甸:177cm    Ozel 身高掏嫌迪:170cm    小娴 身高羞十:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巢把。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆低巧,公平公正公开地来一次大对决思。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别齐奉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乱被祥。所以不得不承认坚腿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窍蹋抨。    事件回顾梨抵够:    说干就干嚼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荣盛纫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔷涂嘉。根据易车网后台数据的统计来看细,持以上三种观点的网友大有人在斧淌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憨攘罗。尽管是为了对比三者的公路性能私粹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疾无泥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啤每铆。    测试车辆毯唱惩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氓壕叙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澈彼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冀私,奔驰已经尽力了冈,我们在此也由衷地感谢事季谴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埠湾朽,告诉大家改款前后的差别殊券吾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斑。因此我们也很负责地告诉各位网友火铰鼻,目前除了易车网斡番,其他媒体对于新款X5的评测可圈阑,都不能代表日后国内在售车型轨蔽。第一辆中国版车型为xDrive 50i竿碑,加配M视觉套件嫉熊袒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况邵虚脐,我们无法借到官方提供的车辆沪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毖溯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型风。    测试场地蒲铜藤:    乐驾赛道全长1.6公里嘲,共14个弯道萎俊壕,最长直线段270米称,赛道宽度为10-18米蜕岗猛,视野开阔铣缸拍,无障碍物复悄胁。赛道两侧均为土质路面矫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆普绅,大大降低了安全隐患凉读。    测试人员嚼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茶佳,却要替土豪们操心买什么车题敦无,这件事听起来真挺可笑闹眷粹,因为我实在没法揣测土豪们的心理扇拌乳。如果说我还能理解花五十万买大切仁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野草湃酒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劫排肃,代价是要多花一倍的价钱敬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望田。不过因为坐的比较高碱,速度感不如那些贴地者强烈蚂搽秒,还没怎么着呢就破百了访。这大概就是SRT8的魅力撑脯淘,很难说值不值得幢列楔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乐掏苏,跟改款前相比还是升级不少梳镐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到且视毖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系少,SRT是JEEP官方改装部门吝,这种改装是全方位的效氰抄,包括内外套件加强读挎敛,以及性能方面的提升潞捍。SRT8就是高性能版的大切诺基姬厕,主要提升是外观套件络、及动力系统悸惨、刹车系统憾记每、行走系统等方面番逃朔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讨玛,6.4L自然吸气HEMI发动机穿裴查,搭载采埃孚8速变速箱淀钳槐。   SRT8为公路而生航,所以公路性能是它的强项蛊顺,不过Off Road就不是特别在行了慨雀险。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婪倍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影天。 ② 跟之前的SRT8相比蚀短,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痢杏,所以科技感和豪华感都提高了不少粗,跟换代前的SRT8相比抬肉我,升级的部分都是实实在在的蔬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浩泻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仿奇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痪京笆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置背伦。  〖饰臁③一百多万的车澜摄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唬残赎,再挑上百万的车的刺傅雌虑,好像有点吹毛求疵梯届耗。首先悬架的设定非常的运动频庐,即便比较温柔的驾驶方式垮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锚恼戊,大切诺基SRT8并不是一个非撤岵模合适的选择敖来惨,尽管动力非常充沛邪昏苟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拿藕肉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孰,但好歹SRT8也一百多万了睹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缓杯癸。不过之后我们也释然了篡桥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廓彻够,但经过数个媒体的“蹂躏”变,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坛湘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坛,有点异响似乎也算正常孰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基媚杀彼,请点击下面的图片进入试驾文章顽浪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了融,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吉脯洁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帕椒桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磕,还是老套路伐电,直接切入主题惟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哺叼汝。 动力对比胶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜡午巫,看看英朗GT的表现如何吧皇。这台发动机的最大功率是131千瓦秋抬薯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漠南灸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撇铣桨,当驾驶者在需要全油门加速的时候苯,为了获得更好的加速表现啃俄丧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辱。对比发动机账面参数来看贩魄,最大功率118kw靖刑星,峰值扭矩250Nm斧捌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姬酞情,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慕偶。   至于传动系统方面蹭拴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怯开,都是目前该级别中的主流配置吻挞唾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢珐乐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侠床,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩破,所以基本都出现在了大众的小排量车型上目蕉诧,比如高尔夫6弦水掣、速腾等膳籍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辞城,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构背刮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抡宋,从而起到提升操控性的目的胁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惰豪棱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渴嗓材,但通过厂家的调兴穑后玻还姬,当一侧车轮发生颠簸时罕显枚,对另一侧的车轮影响会比较小些境挂锭。   小结味猜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翟胜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出插闲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溃,至于优点这里就不做过多介绍了炼婪烤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢靖耄后英朗GT更偏注重于操控性星猜脊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磊钮,见过后车追着拍照的嫌殴,见过开我边上向我打听价格的停,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芳矗。我坐在这辆路盛E70里此,被注视得有点儿不自然妻欢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣希逞,我琢磨着枪繁媒,要不要让他进来看看踏。要不是我瞅见了绿灯亮起署曙画,我真就这么做了估共。对不住了朋友趴毁,这次没能让你仔细了解它丹,不过我希望你能读到这篇文章拒垄戌。   不用否认喊卡盲,人们对美的好奇与渴求与生俱来倒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夸痪愤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗少寿。不过在这些人之中雷,有人会终生恋着美人氦程,有人也会为抱个花瓶而后悔褂。如今打造足够美的外表来吸引消费者猾绕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情全蚂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞍,但在这之后能否一直爱着它垂,我认为是一个很值得细抠的问题剑夕。   ●外观大气蟹锤、美杰钩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酚侮,我还以为来了辆捷豹臀惊卉,赶紧跑过去看发现被骗了报熄。不过我并没有觉得失落珊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观危扒,并且从设计角度看精剩,它在借鉴与融合得方面都很到位码浪叉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理济柑废,我对它的外观设计就100%满意了撬。这事儿对华泰肯定不是个难题崔墒,您看看宝利格还有华泰B11河,都有明晃晃的格栅桃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汉祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中我谋骑,但绕车一圈后我发现改,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弗。咱看看数据对比垃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勺题,可以说在各种数据对比上次,它“不是第一壕钙赋,就是第二”舶叮跺。虽然在宽弟马瘸、高和轴距上没有做到最大哇,但也不过是一两厘米的差别荚项郡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臀穷,这就让它看上去大气许多刹赊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痉。   打我接触这辆车的时候桶澎裂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辱。在这样的目光中始,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期性场查。面对“屁股高厘、尾窗窄”埂奸令、后方视野不理想的路盛E70时派类绕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车份辰悄。先不讨论这样有多麻烦了么,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作位爆傲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧航揭?这点让我心里不太自在惨搪无,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铆碗浪,是个应该有的配置冯绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挥巾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痪。而随着国外皮卡文化的不断渗透伞枯献,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贾垄,去跟进时代的步伐稀。为了迎合市场的变化及用户的需求划羚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魄俄纠,开始注重宽大饱满的外形设计荒,并增加更为丰富的配置咖棱息。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挪储。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗松醇,整体的风格带有一股阳刚之气疗。在车身尺寸方面毁桔,它的长/宽/高分别为藩跺皇:5310×1812×1775(mm)稿,轴距为3100mm拜炬。威虎TUV并没有大小双排之分金,仅提供了一种车身长度阑褂。车身侧面的线条也很平直栋脓捻,外扩的轮眉使其显得更加饱满窜滥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正誓酪羔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恕煎。大灯采用远近光分体设计卑迁顺,其中近光灯还配备了透镜叛,不仅更显精神顽没裴,而且还可以起到聚拢光线的作用磐忍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潦,遗憾的是救,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叭,并且后视镜仅为手动调节热径涸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抬温坊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侵,非常不错蛇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婪念溺,至于货厢外侧并没有再多设置火旅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淀夺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撅缅。另外喜岭饶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沏摹,不过据厂家介绍僳短俩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艇。对于皮卡车型来说绥苯逻,这项必要的配置还是很厚道的前蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棱兔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秋渴葛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地另弄纯。不过飘被,今天我来到这里并不是为了滑雪便,而是为了求证一件事情姜烤:有没有一辆车污,既能够带着一家老小舒适地出游蝎,又可以不惧冰雪蔽蹄磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶纷堡,同时价格又相对平易近人呢皑绣婪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求图苯踩,那么就让它拿出真功夫试试吧虚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旗胜羌,从外观上看仍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庙腻灿,19英寸车轮显得很有力量感挝欧,也与动力总成更加契合;其它的地方槽驶烂,也依旧是酷威的老样子担捞拷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龋,甚至还有一些精致的感觉罗拍匆。总体说来关秃,尽管算不上全新车型赶栏仍,但依旧耐看炬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粮屑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臂瑟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中版雇暮,动力响应良好晾链泄,易用性好炒飞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腺。当承载着全家出行时效,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馆喉幢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舰块受。   至于酷威3.6L的内饰方面妻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”删,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节女涡栏。   除了动力系统馅普赋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颊抚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肌桶恃。动力分配完全依靠电脑自动完成翔奉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艘戎。   有了四驱系统外偿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肯,具有更加粗大的排水通道昂容睦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翘夺呈,冰面行驶性能更加出色鹤僵车。此外灌客,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜切莫泞,胎面中央多重“Z”形花纹胜犬、针孔沟槽设计饶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵俩辫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息连裙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情固富。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烦,它的定位低于1系煽猫识。但是北烫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹦苍劲。另外娠,它也提供了i3?REX增程版本裳拘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梗,扩展了这款车的最大续航里程极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脱吗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗅诵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迁颁湘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桥。   宝马有没有提高电动车的标准请?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劲少谓?让我们在接下来的测试中找出答案台橙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式松哀,宝马i3的行驶里程可达88英里携。相比较而言桅父,?Ampera可达30英里恰罐叭,而普锐斯可以行使约10英里敲尚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腐臂,i3可以更多地使用电动模式汲。而增加了汽油机的动力系统孩粗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弦,357英里和505英里价。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大善枫。这台车约五英寸高顽,而宽度几乎和高度一样色,与低矮流线抛痕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挪栋介。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膊揪侨,我们没有所需的充电站?翠檬士,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浇熔。   此外合先,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容界俺慌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菲沫盯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车据。它内饰精美誊叙,融合了许多先进的科技猜胚,它空间宽敞蒜长卯,驾驶体验一流卧谱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赊坝娥,它仍然使用汽油机慷,以作为电量用尽时的保险割。   第二名栋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幂,科技感十足貉帝屑,而且它也能胜任舒适的长途旅行萌。   第三名广为:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款素天撩,它最大的优点就是充电迅速娇凭动,性能可靠花。   然而讥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋截。(实习编译仟:徐旦?审稿入奢休:刘洋) ? 免责声明版权作品为竣呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐设,严禁转载截唯穷,违者将被追究法律责任攫架圈。责任编辑狗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车管李疗,应该说是倾注心血开棘撵,在技术平台上都有可圈可点之处闷洽,源自萨博的技术是其最大的亮点黎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溉触,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赖臂吵。在外观和内饰上秦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孝司,在动力和配置方面也还是很有性价比的炊贿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说播富猜,绅宝的外观原创度还是很高的惶嘿溅,并没有刻意模仿什么车型坡,但我们会在这款车的细节上看到饭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汐十。且融汇的比较好痕捣登,并不是简单的照搬照抄荒。这一点值得肯定热,大灯的设计十分犀利骨,鹰眼造型也有较强的辨识度究片墒。LED日间行车灯比较醒目行操,穿透性不错久瀑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奢扳挤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斑斧,也很紧绷脖。看起来运动感不错偶,但前悬和后悬的长度较长杠茹,看起来有一些比例失调白。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甫肛,在视觉上看上去会更紧凑动感那抹谜。轮胎的规格还是比较高的痘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能觅豢譬。   车尾的设计比车头更简洁一些啪腾蜕,尤其是尾灯的轮廓虹箍焕,设计非常成熟厕虾。和宝马新款3系很像屋锭。除此之外浇朵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感途。   本文导航宋弓奖:" "  “卧龙凤雏群,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫁凶念,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矗,便有了三国时期的三足鼎立旁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪寒渐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扫恫臣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国排驾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腐,然而坊间始终流传着这样一句话吗腔:“得中级车者得天下”;是的皑郡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帘社纽,今天我们会为大家带来两款重量级车型退轨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”段,请大家继续往下看隙录脓。   看到这里大家肯定已经有了答案了既,没错浇天,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L党,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉方季韩,那S60L是何方神圣逢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腻惩暑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花檬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豁卿辱,厂商指导价33.49万元茹翟肆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颊小克、后排座椅加热手澎、并线辅助开首灰、车道偏离和自适应巡航等众多配置悉瞥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中城婚羚,即使不看车标拓温净,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佩,哪个是奥迪筐粳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现构扦踢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动们,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性日浑叔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霞帝,使夜间行车更加安全谢。两车双色的外后视镜造型别致败,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喊潍蒂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乏冕,至于乘用空间如何警喂钩,我们将在空间篇为大家详细介绍缔粒。两车都采用了5幅式的轮毂造型办仇骋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楔艰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晌穿勃,整体方正的设计略显稳重泞圃。后尾灯的设计两车可谓各有特色素,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怒虏卯,设计感十足隙渴晦,而奥迪A4L的尾灯更加修长等闪釜,视觉效果出色毖项泄。天窗不仅能够增加车内的采光嫡鄙赶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出编掣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亲吭锰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凰。   本文导航铜拳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车安逝彻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叼解,配置也能满足一般家庭的日常需求坛府仕。对于这个价位的小车来说函,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厢,在这方面偷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮眠吐,就算是与它的直系前辈骐达相比酸,也不遑多让碉挖强。然而作为一款家用代步小车趣郴,它也并非完美淑潘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外强咳俊,车辆本身并非进行任何实质性的改变靠合功,跨界的概念噱头大于实际钠梢传。 "   技术革新日新月异的今天蓖谢铺,车型的改款换代再常见不过队,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变外。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屠滩,同时在动力方面也增加了1.8L溉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抖肥扫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兔颠,但它的实力不可小觑喇促。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动判科廉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型地。既然实力不容忽视扩腺围,价格又有优势千,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娟岸黔。" "  版权声明糕:本文版权为网易汽车所有咆,转载请注明出处喂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擎涸许,全新的品牌全新的车型臀弦删,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吉集涝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴∶勾椋克斯喇受睡,在2013年傅枘ξ樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月乳烩,堪称是这个区别的标杆级车型戌浦啤,观致3要想在这个领域取得成功锰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磁闭,看看是否有优势能吸引消费者关注慧府唬。 外观风格各异   先看外观方面画佬鹊,观致3展现出大气得体的风格逻,不像速腾那么沉闷单调腐谷,且有着自己的灵动个性;而付鞘Φ浚克斯则是完全偏向运动化的风格嘲,典型的注重操控性能腑毕蔑,突出驾驶快感的性能车型汲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柬寡,与观致3区别明显尚绒。两者主要是风格差异徘祁酶,外观上分不出优劣碌屏尺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上版厢搞,观致3丝毫不会逊色于盖龋克斯车型渺戏诧。 尺寸对比 车型名称 柑┡欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晶星,两者也是平分秋色申汞吠,车身大小相仿片壳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咆摧扛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上航魏,观致3要大于父俪克斯氨痊妙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铂,尤其是腿部空间较为宽松常肪闯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴刻眨克斯在后排空间布局相对紧凑篱隘伶,而后排空间也一直是各代嘎盥#克斯的软肋卫羞。 价格对比 缚餐眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痪蹿,甘脖锰睿克斯则要比观致3要更大一些萎卵,在不放到后排座椅的情况下辖粹,赶伺酵罚克斯的载物容积是530L梳邢插,而观致3只有430L垛撇那,100L的差距还是能装多不少东西的橙。而在需要有更大空间的时候潦活,两者都可以放到后排座椅辫卿窝,放置大件的物品介弥钢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间付,观致3和阜龋克斯三厢都是11.99万起步咕插烽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号川。而细细对比价格表可以发现滴颧,要选购自动挡的车型逼梯煌,缚辏克斯最低仅需13.09万捅虐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顽蚀提,观致3则需要14.29万偿,这个比起该鞘酶穑克斯有1.2万元的价差未,当然在内饰配置上会有其它差异手申,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沉搽茂,可能缚∷刀叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潭。 挑选合适的爱车驴捂铝,看专业导购喉旦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刹幻?   扫一扫横,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涪喝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骚掳粉。风云2嫁怂、E5珐竣氨、A3以及今天评测的这辆E3掇淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸佬全,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抒狈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哼靶登。从这辆奇瑞E3来看泉膊裁,外观及内饰都有着很高的原创度痘卿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寡森。这让奇瑞的产品线更加丰富独橙,但也让消费者选择起来有些头疼城怂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的薄鲤,也从来不缺少“明星”踩巾成,“沉稳绅士”大众速腾草窝耸、“狂派斗士”福特钙邮洌克斯等都是热门且销量稳定的车型量喘,不过要问哪款车型最近销量最高绞,还要数“逸派高手”日产轩逸屎铣,它已经连续两个月销量突破3万狠,坐稳了桥车销量的头把交椅涪发。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡处,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袭围?下面我们把两款车型拿来做一次比较首疮挞,或许能看出一些端倪玻察炊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万头扰,入门价格上鼻,风朗比轩逸高出2.08万元磨妮,表面上看价格哩贝,轩逸占有优势袖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虱视,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚼头颂,这样看来褪,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔑垂,等国产版风朗出来后句古霖,风朗在价格上反而会有优势也说不定摄那。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咳嘉扁,这款车外观与内饰变化并不算很大拒沛溃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祭,下面我们来看一下烫胳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挪融瞪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格齐芭须,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丛。质保方面慑睬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镀行岭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佰慑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑰碘,最大马力已经达到了170马力灵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟画。变速箱方面列散,逸动采用6挡自动变速箱魔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱固,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薪填丢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盖丝。 免责声明垒沪:本文仅代表作者个人观点冉旅铆,与环球网无关沸敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弘餐唇,对本文以及其中全部或者部分内容烤经、文字的真实性罕、完整性卷捷、及时性本站不作任何保证或承诺渴,请读者仅作参考拓款冻,并请自行核实相关内容诬奴窝。" "  近两年雾卤蔡,自主品牌进步着实很大界板,无论是从设计方面须逛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升假,甚至可以与合资车型媲美圈愁释,山寨盖涛侍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式课愧憾。在10万元以下紧凑级车型中妻麻,更是自主品牌的天下焚拦,凭借比合资车型更为出色的性价比哼妊汉,吸引了不少消费者的关注儒赌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谷敖呐,一经推出便受到了极大的关注税,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力交墩完。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型外哗掸,包括动力在内雾称,新车共有20项升级地冬谈,本次共推出8款车型尺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款高,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型局僚,售价区间为7.49万-11.79万元醒礁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绿簧某,近来也是频频出镜撑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊酶菇纾控大玩具车”的名号名极一时楔匈。速锐共推出了9款车型醒抠疲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挤宏倒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞬,售价在6.59-9.99万元之间纲父。   单一来看牟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品但,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挝寺肩,看看那款车要更“精”一步谰。" "  新君威变得更好看了柒熊,配置也进一步提升侗风奢,新加入了一些科技配置侍,比如智能交互系统播瓶石,BOSE音响等等耽团拎。这些都是新君威的改变之处草轰胚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撤秤常,售价24.59万元丰顽胚,作为一款定位中级运动型车的新君威涩灭泞,品质感一如既往聊娠岸,操控性也非常突出卧妙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谭桑,以下简称新君威躺枯,外观相对于老款进行了必要的改变惕订笺,毕竟老款车型从上市之后拟歪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雌捅碴,新款在大灯峦、进气格栅淘拍、雾灯弟、尾灯藐匈、前后包围都进行了细节的变动扮。   在新君威上顷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杯寸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冷红祟,在操作上没有太大不同讼蔼充,轮毂方面膘贬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牛丛,轮胎品牌依旧是普利司通天店筹。侧面造型基本上没有变化钉侮潜,侧窗所占面积依旧较小几。   车尾的变化还是比较明显的拼,这主要来自于尾灯的改变灵。新款尾灯全系标配LED灯勒蔫,并进行了熏黑处理肩。尾灯的轮廓样式更加犀利挂,个人认为要比老款更好看褐态。除此之外先疯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化火,牌照安装槽的形状变成了正梯形参晌邪。   本文导航变僻谦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击古尽,颠覆传统的外观事,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹋烫舜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV享。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乏篮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匙诬不,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酥警伐,足以证明其强势的地位汾频餐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豪娟妒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舞秋袒。(温馨提示檄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坞缸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫩帘厕。)   自由光基于全新CUSW平台打造巢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歼赊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骡姓揪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痉群,圆润的造型是其给我们最深的印象晶互。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碧碉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呻粒,显得简洁利落嘘枢韶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条富趣拳,显得净雅别致夺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哄谢,主要表现在其大灯的表现形式上垫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淀顺聪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可但彭心。两车大灯配置基本相近托梗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萌旦啼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助两森郝,车道偏离预警系统撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趴下瞄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅香铆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孤箩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势共上。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稻,其尺寸差距就没有那么大煽赶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巾暮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阶沏吉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靡。奥迪Q5采用两边单出的排气管禽煌,在气势上略胜自由光华问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镣睹,磨损线束保护层冕办沏,存在导致电池损毁的隐患碱晃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佩浓党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知确舅砍,称9124辆V200受此次召回影响波摆。长城汽车正在邮件告知客户勒锻,并建议联系当地经销商进行检查维修团。   据悉雌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壳。”更有甚者含,线束可能会内部融化擅快。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扣倦晒,目前已上报了数起线束故障毙伶粟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杰钱冲,不能够给电池充电理,车辆也无法启动态。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束错拢。   克特里尔先生称戎巨,检查故障预计用时20分钟辫匣募,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扒青贿。如果绝缘保护层磨损严重切首,线束已裸露烂,则需约两个小时以更换整套发动机线束桅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颠旁垄。此前财,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尼,2010年又因手刹故障而被召回缎盎蔽。   2012年穗酣较,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篱块故,长城V系列也在其中瞥槐。当时冻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煞赦挫。然而瞳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昏,更换车辆共计超过1.5万辆嘶雇伴。  ∏辍(实习编译堵目:王萌审稿茶:刘洋)   免责声明版权作品颈米,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌螺,严禁转载鞘芬,违者将被追究法律责任舱。" "  随着经济的快速发展抖瘸,购车群体的年龄层次也越来越低慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用功、省油隧骨,而是追求个性和时尚设计掸喇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黑瞄熄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一形裴刊。作为跨界SUV垃,它们在造型上将年轻缚窖芹、时尚展现的淋漓尽致红滤笺,完全符合年轻消费者的审美需要牡舒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比改瓶,来看看到底谁更适合你板汾竿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菠翰,相比2012款变化不是很大僻,只是增加了配置和车身颜色舵溃乖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版底歪违,售价分别为21.98万和21.47万琴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV省级,但风格却不尽相同辟唐些。斯巴鲁XV外形显得干练辱鸽,车身线条硬朗堤凡乖,富有力量马咖脑,越野味很浓秋躬洁。而标致3008外形偏向都市化设计忍鲜举,饱满圆润的车身凸显时尚感酞统氦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些开券暗。   车身尺寸方面有所差异草聪,不过并不明显懊耿苟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垮。斯巴鲁XV车身更窄窗贾马,同时也稍长一些俱凹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奴颓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网染惦,加入蜂窝网状格栅运动感十足啊峰。而标致3008采用半圆形中网罕寐惭,镀铬亮条包裹显得很精致械乘汇。两车前脸分别展示它们不同的风格森剑谎,同时都包裹塑料黑色下包围来痪屑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯来簿俗,远近光分离灯组设计苹疚,造型普通对沫贤,配备有示廊灯成敞。标致3008同样采用卤素大灯李,不过加入透镜图炮哗,不仅聚光效果好昆类说,同时美观性也不错磕姆。另外瓷倡,还配备LED日间行车灯匙。   在侧面戈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椿拓,比如非常倾斜的A柱蛔覆砂,同时将后视镜位置后移稻,留有三角窗减小了A柱盲区级。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疆,有利于减少磕碰的维修成本被。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喀痕降,注重舒适和静音性滇陕,双五幅轮毂很有张力监。相比之下肚党藤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滥兄,与黑色下包围搭配运动感很强烈锣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亥搔,同样注重静音和舒适性腿谐冗。两车的备胎都是非全尺寸设计躺钠诫。   相比前脸肮伦,斯巴鲁XV尾部更个性郝,辨识度较高店焕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灯传赦,镀铬亮条的运用增添了质感憨。 标致3008尾灯加入LED灯组铅悄坎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组婚涡艘,但是块状尾灯造型很独特绩炭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掠灯加,标致3008同样配备倒车视频影像七库,另外丁漆变,还配备前2/后4颗雷达探头特秒芦。" "  在过去的一段时间里灵勤匈,负枭悖克斯谢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缉驮匣。时尚动感的外观头、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惹,成为了年轻人群青睐的车型撵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呈,科鲁兹掀背车则是新进的一员尝假乾,它所要面临的是一场“无言的战斗”秋骚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔷跨煌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恫,但却带有美式车应有的力量感绘蚂道,总体来说它的设计很适合国人的口味触涂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说号奠千,其三厢设计有些过于保守垃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间催抢,为了能够扩展消费群体蓟,推出两厢版是其最好的解决办法安菱甲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疥烁,你几乎完全无法识别它的真身洛绊,因为它与三厢版保持着高度的一致性贾仙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挎惟竭,很好的诠释了彰显力量感的诉求卵僧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后林,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晃腔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迟丹轨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惰兑,但实际上它比三厢版短了不到9cm椽私蛊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多十,后窗与尾部的衔接并不生硬统,拐角的折翼恰倒好处殊,为尾部增色了不少鹅叹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揣,在样式上显得更加简洁凳搪,只是与自身前灯组相比虑宋,在棱角的刻画上有了明显的削弱醚兢。   本文导航舱颗沙:" "  提起之诺宝伺到,很多人都不知道是什么品牌食爆泄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采倦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辉。只是之诺定位于高端合资自主品牌力,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碑背,那么它的首款电动车1E表现如何虹捐?以下文章为您揭晓搜绵。   只租不卖肖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坟昧,包括车辆租赁旱、充电设备勘察安装结嫌、车辆上牌磋陛、车辆投保惯帽、定期保养沪谴痉、故障维修贫、道路救援递汲跺、检查维修备用车等管,通过这样的商业运营递,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翱篙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劫持,它的卖力需要大家自己去发掘难晨。不过在发掘1E精彩设计前笛驹箱,请先忘了宝马X1送,否则你将永远欣赏不到1E的美香钨捻。其实1E最出彩的设计在头灯匙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稠乃屏。   不仔细分辨的话韭比贸,很难把1E和X1的侧面造型分清嗽郝。不过1E拥有自己鲜明的特点还粹鸥,车门下很宽的镀铬饰条十筏捻,和没有行李架的车顶罐探脚。   相比车头和侧面氯,尾部就让人感觉有些欠妥了显凛糙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分光誊馈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条池吉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纯猜。   本文导航蜗错:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衡,奇葩的中文译名另、“野性”独特的外观以及较高的定价簿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议权乓薯。说起野帝我们不自觉的想起砍疚,同样在以国产车身份进入中国之后损椿,“改头换面”的法系SUV标志3008透,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偿仇肃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碳。当然店萌,以20万元以下的车型作为主力军庇够镀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氛。那么下面我们就来看看上逞,这两款性格迥异的德效、法新生代SUV之间究竟有什么差异竿,各自的特点又是什么祷曝累? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别视躬沸,首当其冲是价格方面的不同婚砷酗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合配晌叔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辅,不过差距方面不大基本可以忽略凯涩顺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铣角陪。动力方面的表现也近乎相同慑,只不过大众7速DSG割涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配家僻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拾沽迟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镀唾弯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炽敲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪达,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上距。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激麓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景八缓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屯工。闲话少说榷矗复,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉层。   这次试驾共有5个科目驶氓浓,分别是1.傲虎—终极绕桩乃,2.傲虎—冰雪连环互杉,3.傲虎—短道拉力测试讳宽靖,4.XV—戏雪乐园陆,5.森林人—不规则路面自由行驶偏搞靡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钒水,MPV表现出相对冷清的一面尽,尤其是中高端的商务MPV哼,几乎屈指可数雷,除了老牌的别克GL8外幻藕龟,似乎很难让人想起更多车型酚夏。不过在这个还没有完全饱和的市场里浦檀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮品灸卢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屎村枪?这就是本文将要找寻的答案降耿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型监律呕,售价28.38万元-33.58万元圭讣,目前市场上有近2鞭、3万的优惠幅度查唾斑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浑己免,官方指导价31.98万元事领告。) ●外观解析   从造型上来说浦疵,艾力绅算是开创了一条新的路子态搪,没有过分使用一些夸张圆润的线条卑尼,车身轮廓棱角分明砍,有着很强的视觉冲击力怒懈勉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祥献宏,此外碱粹,艾力绅还装有一套大包围挎航,颇有几分运动风范臣,也有着一定的改装潜力坝悔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寞毫聘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揪,中网与宽大的前大灯连接在一起殊妒,营造出一种大气桶失涵、动感的MPV形象午。   艾力绅A柱采用黑色设计暮歧杰,且A柱的倾斜幅度较大侨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忙陷佩,总给人一种方方正正的感觉撇,后视镜尺寸同样不形喑邸,与整车的风格很搭疽,宽大的后视镜提供不错的后方视野丢宽荣,保证了行车的安全性与舒适性峨董。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埔腐请,当然读祭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楷行虎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手睹涡,侧门就会自动缓缓打开珐承,此外裳唾洛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赏师。如果对此还不令你满意的话谰板,通过钥匙同样可以冶椎副龋控侧门斧欧搅,确实有些高端大气上档次冯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm触焊腻,轴距达到2900mm歇猎,尺寸在同级别对手中并不占优势尉畅柏,与GL8相比刻措荡,仅仅在高度上略强于对手怯楔臼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屉闹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梧肆。整体线条依旧硬朗冻起,尾灯加入了时下流行的LED元素昆,为其增添几分现代气息辞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藉教,人们购车的选择可谓越来越丰富少,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择改,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岸舶莱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5射氮拈,他们能够碰撞出怎样的火花恰替,请大家继续往下看激。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憨忙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出似,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搜,由于这两款车型出自于统一平台打造沛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耿忱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孙涛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题葛,你可以说它带有侵略性禾逻吕,或是富有运动感伦,也可以说极具视觉冲击力阶蓖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突统哨钾。而K5也应用了与智跑伸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枪矫,使其拥有了明显的家族特质仓雄莎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素覆,极力打造出时尚与动感的流体车身亩饰眯,在驶入眼前的一瞬之时虑腔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象每斯秸。前脸的线条设计十分紧绷沸汞,大灯组与前包围向中央区域靠拢币洼,展现其动感的一面灿韶必。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜂廖物,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苯,抢眼的外型加之迷幻的光线峡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欺串挥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力客魔澜。   第八代索纳塔不仅外观时尚方峡,灯光的运用也颇具科技感逃隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性热,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泻膛麓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赐惰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刨时,显然这种的夸张设计茨市,使我将其列为变异的种类涝孤犁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煤,多折线的应用也使尾部更具立体感番豌挤,同时对于运动观感上也有显著的提升廊褐碘,由于K5搭载的不同动力总成靡,2.0L车型配备的是单排气设计瓢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魂。   轮毂也是一个变化的重要部位肩入,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稼戚。根据配置不同答褪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乏毋,该系列轮胎偏重实用性拳侥。作为索纳塔的尾部盆侥梢,基本没有大的变化鲤故,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魏。   本文导航去警闻:" "  每到年底携,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾险桃,地点也大多选择在北部寒冷地区长倾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痴棵密,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泪惰。在临近春节前夕汤侍畅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丝传擅。   延伸阅读毛:   之前贸辜靖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间物,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读次恼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晤酥。   酷威采用的是电控适时四驱系统啊,中央为多片离合器撩拔墒,由电脑控制来分配扭矩禄溪,车内并没有任何切换按键蹲慧嫩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狭兄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灰碳对,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坍,如果想要挑战一些极限的路况的话膳,酷威还是不具备这么大的优势的谈,因为不具备限滑措施得灵,至少在脱困能力上会有限制性厩口鞠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妥吴,采用全新发泡橡胶技术拣矛,具有更加粗大的排水通道城,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盖,冰面行驶性能更加出色墙蔷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔷憨。此外认宦,中央多重“Z”形花纹毕面馈、针孔沟槽设计颁废、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彪,最大功率206kW/6350rpm锹,最大扭矩342牛·米/4350rpm铂脓昆,在目前的大切诺基宦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黄裙倦,但是会有不同的调教挫曝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓮编狡,我一直在想式,未来会不会推出ZF 8速变速器呢害拒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV力,我觉得这个可以有池,至少不会和其他车型有太大的冲突孙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玻迸,路面上的车辙也是压实的积雪柏纬氯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莲牵惨,只要不是过激的驾驶行为妻辉,基本不会出现危险状况茨堡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候物颗颊,建议最好将挡位切换至手动模式囤玲淌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哺,这要比才刹车安全的多公,这中方法同样适用于其他手自一体车型熟斧粒。   本文导航墨纲憋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舒妮犀、充满艺术色彩秋澳烁,或者是有着一些与众不同的操作模式馁颇。而这辆2008则告诉我们备哇,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸥双电,再把务实两个字加进去帆沧脚,那么可能会让其它对手感到紧张排门憾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姬腻省,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绰蠢: 由于本次活动仅为简单的静态体验犯,场地和车况都受到一定客观因素限制殿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枪肉,至于其他更多相关信息巫炮湃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趟奈惰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洼,作为首款引入国内的小型SUV妥暮泌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陶瞄管。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来但篡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近感橡敢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葛乏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坦疤棱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿没趟醚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悉隙褐,对消费者很有吸引力咎。作为一款紧凑级市场的生力军车型纯鬼宿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型判盟燃。   观致3共有6款车型眷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褥力炒,售价为11.99万-16.79万元区间古绘。因此奴扳萍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妊百贬。对于中国的汽车消费者来讲粒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涩兢当。要知道自2006年上市至今赐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梢佬。那么攀闻,作为一名后生的观致3何毯墨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虑诵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中露舷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价未:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怠:16.78万元)来进行比对槽嗓。由于两车的售价只相差0.01万元筋挎,这也令比对的本身相对公平一些退。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葱淋,我们测试过高尔夫7顶配车型发遍连,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扭蹬,跨级的配置也令对手望尘莫及陷。但这一切钾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兼东、最需要的因素奉。对于高尔夫这样的家用车徘兽,在使用的维度上做到出色污斤单,才是它的本职涉杜。今天泄倦肋,高尔夫7又来了献膘,这次是全系中价格最低的1.6手动型际捐。动力称不上凶猛祥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惭隋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淡铆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搞帆,必定有些硬实力孰庙日。空间满足舒适乘坐墒、常用配置齐全擒祷拎,动力也能保证提速顺畅蛇矾。但对于这一类的畅销车裤,最重要的是它必须耐用沫,不能隔三差五地就往修理厂跑试悍,也不能冷不丁地出个大毛病缸。这么来看锌齿溶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亭第,故障频出科敲,这点很难让人满意莲傅。毕竟仆钱,大众车能在国内打下当年的民众口碑导吐挟,靠的是皮实耐用的品质挥逆碘。在我眼里镣澎苹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境景持还。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趟纪,高尔夫7车身长度增加56mm盎敢败,宽度增加13mm龄泄佰,高度减少28mm瓶示。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穿老抢,也更显扁了氰苦换。   如今双屋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宫北田,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拜糠。这个配置的增加忿缴,为日常使用提供的便利性还是很大的摧套。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气渴茫毒,要知道赋砼然牛克斯势缸、英朗等竞争车型都是16寸起步了了胶荣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沮滤,这套胎居功至伟摔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候榔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颇,如果您拥有过高尔夫4溉客鼓、宝来或者帕萨特B5的话夹冒江,您一定会理解我的意思夸毋仑。没有复杂的配置儒辩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则市缸峰,瞬间就能上手擞。这一切都似曾相识邵。   在1.6手动版的高尔夫7上胁琅宠,您看不到任何高端的娱乐功能吉戏洼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限害届。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吹嗅,但我认为这并不影响操作便利性陷,最低配车没有大屏幕很正常侵赐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时马潘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窟睬挫,车辆静止起步平顺性不佳卯蓟,油门给少了刹车不松开瓤厂,油门给多了又会猛窜涪教,让人抓狂楞。但今天这台1.6手动车型侵,上述症状全部消失隘惫。起步轻给油即可极暇,电脑自动调整喷油量懒临垢,使其转速稍稍上升纱煞湍,令发动机不容易熄火构疼,等红灯榔、坡起都很方便麻婚券,使用起来当真比顶配的舒心多了腐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痪渴,让人捉摸不透阀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俩,用料优秀被认作理所应当庭剁。在数年的成本控制下蹋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猎亲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范令。对于大众汽车而言靶嘛,这样的结果也堪称可笑了豁坝士。   没有真皮座椅掳,您会失望吗炮?我和同事们都不会鲍色文。我认为从适用角度上补说父,织物座椅与高尔夫更搭麓叭眉。这套座椅的缺点旁,在于椅背调节起来很费劲敖李寥,而且要是有个腰部支撑就更好了禄悲锭。纵观高尔夫1.6手动的配置薪惩,我认为作为最低配车型复唱惨,功能简陋一些并无大碍厢,该有的它也没少施,并且绝大多数的都还好用短汀,如果您是为了舒心实用蔑具谈,我觉得它能满足了鞠腥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怒弧镶,对于购车需求的国人来说淳乖莽,一款看上去体面僵诚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感财伞侧,只是碍于可选择的范围有限乓奔,但凡有一款出类拔萃的新车型冗氢的,必定会迎来极大地关注阮取。对于25万中型车这个级别港危,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐脸妗,而福特全新蒙迪欧的到来日,分走了不少的关注度蝗,选迈腾还是选新蒙迪欧脾,对比一下就会发现诧圃,挑战者颇具实力闺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箔,售价24.28万元良味慑,和迈腾 2.0TSI 豪华型吩搓氮,售价24.78万元省傻,均是各自车系中的主力车型略。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圣,兼具个性运动和居家商务需求坛宽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爸,极富攻击性碗,对年轻消费者有着很强的吸引力江崎楼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秘,入门的1.5T也有不俗表现臣杯伤。   现款迈腾严格意义上上讲绍,只能算是半代升级壬,是在老款的基础上升级而来逝迹。迈腾整体延续上一代车型的设计谎,符合国人的审美发坦,经过加长的车身爬,带来大空间的同时堪,提升了行驶稳定性及舒适性广。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牢,轴距达到了2850毫米瓤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荤讲,整体比新蒙迪欧小一些撑麻壤,即便是经过加长卢维沏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崇借恕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节让券、加热薪据、折叠围、记忆 电动调节激漏搽、加热殿护美、折叠唬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎定体壕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了县热。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锋希圈,不仅科技感十足跺腿千,还具备随动转向笑奉、自动开启等功能合天问,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些穿冠甩。天窗潜雹商、全功能配置的后视镜等戮经,两者处于同一水平女就撇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升变,对称的T型中控台中规中矩舞瞄枫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统规庞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作单诺盛,主界面被平均分为四个区域诗蓄忍,分别显示电话勾啃假、导航庭、娱乐和空调四项基本信息镭蒋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锣玖策。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歼亲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陪畔、6碟CD等配置勿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步光,迈腾更像是上个时代的产物航噶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桓佳,相比迈腾的2812毫米伐,略占优势悸,但二者在乘坐空间方面鲸限,都已经足够日常使用卸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涸,满足于舒适和运动的双重需求傻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堑核,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晾、方向盘换挡狄可蛔,以及原厂导航等配置箔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版对,最大功率178千瓦杜须,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱布,平顺性和换挡速度足够出色酸的取。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厢玲沏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敬牢毁,最大扭矩280牛米眠潮,匹配6速双离合变速器胸久冬。当年迈腾这也算是黄金动力组合前两撬,但与新蒙迪欧相比踌毯紊,参数差距明显桑离冲。   保养方面杀墟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猾獭两,建议日常保养周期为5000公里左右赡诬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堪膝非,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右李吃石。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汗荆骂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保加,之后保养周期为1万公里抠岗。小保养的费用在600元左右贪涂,需要更换机油机滤圃,大保养的费用在1100元左右备姓,需要更换机油三滤就躺傲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型率颈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柑,相比迈腾抨静姜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桨局,还增加了头部气帘和膝部气囊蚀。并线辅助功能也是迈腾所没有的缅温。   点评妻纹:不可否认列肯拐,大众品牌进入中国市场多年话,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型静扯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丛疽,无论配置水平还是动力系统椭荣,都已经没有什么优势了雌电刊,抛开迈腾一万多的优惠羞旁弧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择券罚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一诰兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锻称协:本文仅代表作者个人观点拈,与环球网无关溪烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚,对本文以及其中全部或者部分内容幢维翠、文字的真实性膛、完整性劫、及时性本站不作任何保证或承诺烽咆费,请读者仅作参考坡缆揪,并请自行核实相关内容哪。" "   “北国风光妨咯偷,千里冰封里疚檄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狡蓝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赐淘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愁盆薯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刷,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜡森禽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桃撵。 外观抠冒洁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戒伺,想必对于多数人来说干谴椭,它的名气比兰德酷路泽小很多刚始蛇,但并不意味着就要比竞争对手要差儒檀。外观方面途乐外形实在太大了乾,有点圆头圆脑的感觉桥清,比兰德酷路泽温柔了很多盾恳澳,缺少了一些很“MAN”的元素阀抠泞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰师:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时既沥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萝。中控台看上去很有档次帅亭,各类功能按键排布也十分清晰似、合理氯甜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倪筛究,完全遵循了游艇的设计风格瘸,宽敞拓皆拎、舒适围瞄、豪华市,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰透罗评。   小结拾概: 从外观内饰的整体表现来看泉,可以说途乐是一款成功的车型枫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粮甜杀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜗,如果“沙漠之王”远离了沙漠版谈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘲拿,这也是我们大老远来到这里的最终目的陀镁申。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喇娩亮,人们首先想到的通常都会是奔驰酱墙、宝马硷棋扒、奥迪姥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肚搽遣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枫父瓷。但是说到文化的话醋,就不得不谈到今天的一位主角葛樊目,捷豹XJL刀帛。相对于奔驰这样的全能贵族来说卵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置领环,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颂护榔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢修,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臀曝。   作为进口高端豪华轿车悍糠,相信奔驰S级大家都比较熟其嫁,而捷豹XJL依旧比较陌生洗堆,捷豹作为英国豪华汽车品牌郴,也有着将近百年的品牌历史囤图萌,虽然品牌认知度不高慕靶祟,但这头豹子可不能轻视宦哗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型视,价格都在120万左右舱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L金,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堂屉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前新,其实捷豹和奔驰早就杠上了撤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娄惯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巷句:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脑般攘,你一定记得去年上映的《007迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车码,没错就是捷豹XJ兽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”市,里里外外展示着它的优雅与稳叫铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞥廖全。   无独有偶剂脸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憋糕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舜俏,虽然不是目前新款的S级蔷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龋粗蠕。   言归正传催参,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墓痞芜,不过两者的风格却截然不同粹燃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柿吉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邓,在当前时代也更加与众不同唱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滦窜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肌颗坞,的确奔驰S级是同级别标杆缎挠,外观轮廓延续了上一代恋搂甜,细节之处更加富有科技感镭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气松妮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同割趴泛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卸嗣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度癸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翰婪甫,比XJL更加强势淮,这就像两个高人锤详亩,一个低调一个高调而已坷。   大灯的造型也风格迥异苏效松,XJL的设计更简洁囤捆稻,内部采用传统圆形元素孔,使得其眼神也更加专注什韧晦。而奔驰的大灯设计更加时尚痞摹,内部流畅的菱形也较新颖强碾卷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鄙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钞,光前大灯就使用了五十多颗LED胸农笆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纹檀幂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缄椿蜡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上册陌吃,更加沉稳密贸葱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悼此呛,但硕大的车身同样沉稳急,硬朗的线条也更加动感拍赁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盎庭尺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出横,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镭伴,这也使得XJL的车尾更稳重萌帽委,而S级更挑逗人梆。   尾灯的设计骋,捷豹XJL采用纵向设计景,并以车身腰线融为一体凹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讽,整体轮毂简洁不繁琐镁杀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喷铜,内部灯组造型是一大亮点拜,点亮时相当好看慑饯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簿汀,并没有过多的修饰廓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质加汇,就如同一件高档西装眉,某颗精雕细作的纽扣就足以彩荆堑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颈惦哨,相比奔驰大气的轮毂板,捷豹XJL的条幅更纤细吃,并且在条幅样式上也更加精美和运动标乘楼。尺寸方面XJL为19寸宪短判,比奔驰S级的18寸也大一圈瘁,轮胎方面同样为245宽度艘,不过与奔驰前后同宽不一样哄藤靠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纺赂些,并且作为一个自主品牌密,它的的车型并非人们印象中的自主品牌们刊谜,旗下的GS5靶敢簇、GA3锚悼刚、GA5几乎可以与合资车相抗衡疚厂杜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上期登举,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘿籍抹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糜,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱恕,由于试驾人员较多抽踩龟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验密汰斧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兄烫先,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统温。   现场测试场地为两个圈形场地钙式得,两个场地项目都是一样的峨佩,可同时进行两组试驾旧,场地提供了直线加速湘炽炭、紧急制动肃筹、蛇形绕桩罗、麋鹿测试四个项目式刻晤,可以说涵盖了大部分的性能体验奶祥碧。当天试驾温度为零下十八摄氏度囊激,这样寒冷的天气箔,面对半冰半雪的湖面吻修哨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力眯财邻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似科,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擦,TCS系统介入垃蔚特,防止打滑的发生链挺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宋拍蹄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艘萌们,最大功率牡:90kW(122马力)/6300rpm届,最大扭矩砷百牌:153Nm/4500rpm茬局。而这次试驾的车型中没有手动挡戊鼻,均为4挡自动车型澈豢,动力表现可以轻松满足日常使用需求头耐韩。   起步于加速初段油门如果踩的过重娄桨,TCS牵引力控制系统会即时接入穆渡,并且自主减小喷油量哪晴,从而避免轮胎打滑獭,这一点上GA3与GS5表现都不错等解。加速至60公里每小时后凹昧抄,紧急制动外,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巾卷憨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贩恋掣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癌,未出现侧滑显僧。   本文导航堆定:" "  提起中级车雇卷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择操妙蚀。但要是预算有限淳纠,面对这两款车型还真有些底气不足妥呕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箍巢禄。好在现在中级车市场一片血雨腥风缓溶奇,改款K5已经于近期正式上市纪凉,延续了韩系性价比超高的特点很。这次剃卵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杰,让您的购车选择更加丰富棉社。   没错群黔,此次选择的几款车都在18万元区间内士喀。而且颇为“巧合”的是逝鞘吵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剔且,也堪称中级车的黄金动力之一礁狡篮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啸刮。既然如此临,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机户。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灿翠虑,动力参数有小幅度的提升冈铂,燃油经济性也有一定的提升非现,但依旧没有给人留下深刻的印象啸磋,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚕。如今篓,在配置依旧丰富的前提下戈,它换装上排量更小闪啥弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佰使,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朵灸,这一次似乎有点看头了泼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机需却攀,它的来头可不少涕楷棱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桐博,可谓是福特的明星产品怀拔芳。我得承认这些奖项来之不易钾,但我更关心的是铰玫,它依靠什么亮点来获奖瓢签,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墨,震动及噪音抑制能力如何喇蒜携,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棠寺尺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前非隶阀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机彭羚拒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舞屯、涡轮增压以及进排气可变正时技术巫提咎。在这些技术的支持下屋娟叉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升道。反应到账面参数上畏瞥,它的最大输出功率是125马力概,最大扭矩达到170牛·米徐鞘锈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倡。   另外羡,福特也针对其三缸的结构特点靛静,对发动机的震动孙、噪音等方面做了很多优化和改进呐继,比如喷油器及油泵柔性安装拼、皮带润滑俏镁、缸盖上方吸音泡沫等等喀丛堵。为此屯舰谜,我先后做了两种情况下的简单体验欧晒钱:1琅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2襄卯、在静止的状态下渐欣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上断抱。经过细心的体会和观察后橇容,我认为结果让人满意彩,发动机的震动轻微射阮鳞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牢藤练,但也不大碍事狄伙。事实上雾烤,即使我细心观察澜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疮套蛾。   看来之前的担心有点多余确,还是直接上路试驾更加实际喝嘶牵。它的电子油门响应依旧很灵敏帮,轻轻触碰油门踏板券,发动机的转速表指针就会活跃起来怜比八。幸好油门的调校比较线性烤谅市,分寸拿捏得体乐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啦。同时摊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欠玛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉曝坑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毛阜佩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别导料祭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膛。即使在低转速区间四,发动机的动力输出也很活跃案,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墨圭。同样受益的还有动力输出的持续性挺耻摄,在试驾路段里面有不少的环城快速路剿厘陡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钞横撂,而且整个提速过程顺畅自然纪。只可惜受道路限速的制约谓屎,未能继续把速度往上提勃蠢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惰泥迪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扭,升挡动作迅速搞腻绞,在D挡模式下正常驾驶枪勒,1700rpm左右就会立刻升挡氏土,让整个加速过程更加顺畅自然冯犁竟。然而了,在遇到拥堵路况的时候窍献,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冠怀匿,幸好并不是特别明显斯旱艘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耗勿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菜妨,除非你把油门踏板踩得足够深泥敬,否则它不会轻易降挡蝗漏。   变速箱切换到S挡后鬼辰,油门响应速度稍有提高谢,而换挡转速则提升到3500rpm朝忍袍,动力输出表现得更加亢奋嚼酪。味道对了怕黔家,这才是S挡该有的特质笺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了位潮。当然被,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倒鸡瘫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驳替棘,至今我仍然未能适应垄品。   其余部分与老款车型基本相同领,方向盘的转向精确笑蹈司、迅速地店械,甚至有点“贼”哭届外,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”手,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬可,对车身的支撑力度足够赊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洪海姥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虎,同时也确保了车身的灵活性吴都裸。但面对减速带这些大颠簸时氓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茸。   在动力水平得到提升撕宽谭、操控感被保留下来的情况下默捐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郸皑单,开起来更加得心应手攻丢上,也更加有活力娠。这点值得欣喜安爬蘑,也是嘉年华的进步躬醚。当然被颂羔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厩谜僚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篡咐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淳体,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诬失,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绍磕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垦,不过众所周知递歇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狙恨,而是换装了大众全新的MQB平台复鹿枷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诬尝赡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异告,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寿飘盟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助称薪抽。   首先我们先来说说平台蔬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驴磕庙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构实垢狗,PQ35血统也就不在那么纯正苦补。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窗敞。   平台究竟是什么烙挪缚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堤,它们会采用共同的零部件绘疗,采取相似的地盘烽梳、车身结构坤郊啥、形式结构以及相近的生产工艺绍泥、轴距等岭行夏,以此形成车辆生产的一套完整系统财匪酞,平台生产的战略是当前产品在开发中兑,最流行料恨、最科学文汐、最节省人力赴罢、效率最高的一种开发战略犀卢。因为对汽车厂商而言福冕剐,可以在有效控制研发资源虎船、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情还捌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徒,并看看它们之间存在什么差异袭。   PQ35中的""P""代表平台逝,""Q""代表发动机横置焕怜澄,""3""代表A级车圭噬痢,""5""是指第五代该界。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拆村风,采取相似的底盘县灌、车身结构侵贺乐、行驶结构椒温访、相似的生产工艺以及轴距等棺霓骂。由于研发时采取了已存在的""模板""软,不仅使车辆研发缩短了周期藉坷朔,而且共用的零件大大减少了生产成本法浆馁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型势。采用PQ35平台的在售车型有途安阿、开迪雹、SCIROCCO宫颗、奥迪TT囊涕、A3榷、斯柯达明锐等车型邻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漂敌号:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓤、大长度激光无缝焊接敲森、双面镀锌高强度钢板煽涂扇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邪姓,但如前所述筛菇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术让莱寿。   MQB男粒块化平台是大众最新的一个生产平台介,也是此次第七代高尔夫使用的平台亩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洗喂,并且可以共享比例达60%的零件臣项娶,包括同样规格的发动机书卿、变速器等推。MQB平台的推出矫侈胺,将会取代过去的PQ25叙、PQ35和PQ46等平台射唬确。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铣盎,不管是传统动力考、电动和可再生能源动力秘瓦,或者汽油机共、柴油机协修够、混合动力系统急瞄、纯电动系统建缴顶、天然气发动机迟蒜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钞工。另外距敦帽,MQB平台还可以对轴距桂、轮距蛔、前悬和后悬等部位进行调节剿。另外此平台可以生产从A0级讣菲拱、A级到B级三个级别的车型虾魔。这是PQ35平台所不具备的低党失。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衅侨。相比几个欧系对手物肛,宝马的动作显然慢了半拍钞午,继5系旅行版之后磐堂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篇纫。当然有时候来得早不如来得巧维商,只要给足了诚意淌,迟到了也未必没糖吃堆。   对于3系旅行就是如此猴,在它到来之前挂肩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头该,作为后来者秘化,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慕,就更需要拿出浑身解数了氢态。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伯,下面就来看看它究竟有何能耐讲。   还是从外形开始说起荚女式,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拦跑伸,其底盘代号为F31砍,依旧是标准版轴距素蜕:2810mm烫寡芳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豌,这仍是个相当精干的长度倪妹,车身“三围”基本和三厢版一致偶脸,只是由于行李架的关系哪,车身高度小幅增加了21mm局。   我们测试的这款328i旅行版疮就,还搭配了M运动设计套装匣尼轨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搜嚼红,闷骚的感觉立马出来了亭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坞蟹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鬼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择囤掇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吩筷屯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钎轨,这和旅行车设计的初衷相悖炬骂尖。选择18""则刚好合适射疼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胆冕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点愁空鬼,用一句流行语来说就是钵:低调奢华有内涵棺犯钙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犯当,从这方面看搽姓,3系旅行并无太多亮点吓去,车尾的造型显得有点过于刻板莲皮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邪。相对来说并没有对手做得那么出色鬼第碧,V60和C级旅行在设计上的看点更多怠。另外案,虽然采用了M套件泄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骆,看起来实在是低调过头了炯谈。   外观总结凰:如果你是3系的铁杆粉丝蒂卿,但又不愿自己的爱车烂大街搂身瑰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了写,低调中透着股狠劲儿吧洛精,闷骚人士的最爱忻宛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盾颗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抄季,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少齐炊。但俗话说口函握,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裴磋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梳忻迁?   车型的选择方面猜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盟坞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑农,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愤到。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棚茨桶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸獭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坝,再辅之以保险杠的少量镀铬斧坚,前脸看起来一如既往的简约和低调何露。车头多条轻微隆起的线条匙,包括引擎盖上也是凹凸有致靡沥,则让低调的前脸显得浑厚有力瓷夯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黄姑淋,外沿继续使用镀铬装饰橇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赡涝挂,也更容易让人接受休册输,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性精袭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁噶胳绞,一个氙气近光灯冒伤钮,一个卤素远光灯镁戒嗡,外加环绕半圈的LED日间行车灯票淳匠,没有任何花哨的设计矾吮,注重实用笆比。而作为玩灯行家的奥迪粮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浮,配合上单颗远近氙气一体前大灯冒棱魏,杀气十足磨敢箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条力将,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏,看上去随时有往前冲的冲动船输囊,非常动感和迷人哪沮败。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车华需,看上去从容而又优雅到凤巩,有点儿荣辱不惊的味道丝窜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后观,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了么龚,毕竟走的不算是一路的风格了街豢。不过恢抽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拼透,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感家谈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涕沁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角备,变成了矩形倒角式的设计杜期诚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惮骋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行关。   尾灯方面吠锭斡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型破,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看录,而且LED元素的缺失也实属不应该嘘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型图,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袒棵母,低调依然是奥迪的责任杰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僳戒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烘淳脚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脚,一个拥有超过半个世纪历史理,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斤侨,“男人”朗遍、“硬派”极码、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象完。一个如此坚持传统的品牌扭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肪叛司,这对于很多人来说是难以理解的事实叛。坦白讲烘,一向不以貌取人的我磷,霎时间也很难理解Mark T. Allen誊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔽聊美。无可否认嗜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撩眯福,也必然成为人们茶余饭后的谈资剖,但是就只有外貌是这样吗荒?难道它没有Jeep的传承邻吠?这是我最为关注的问题冗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弗炼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沽钩俊。由此可见惟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尉狙氦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捅浩奶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滴女。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粉汰都,首先必需要有一副好的底子苯汰栖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戎革。根据越野性能的高低剐颅,依次有Active Drive I怯、Active Drive II和Active Drive Lock三种刺诞筐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裂荤敢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搂信,并且还具备后桥差速器锁止功能仕,实现左右车轮50:50扭矩分配猩,攀爬能力自然是三者之中最强的羚潍固。   除此以外泥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统年篮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠复虱疙、28°的接近角函脖、32°的离去角臂画缓、纵向通过角23.3°径辅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翻,要罗列出来的话其实还有很多零,但越野并非纸上谈兵点负,要真正体验到它的实力蓖刺锋,还是得把它拉到荒郊野岭讥蒜。   挂上低速四驱挡撮淋宛、开启后桥锁止以及岩石模式竭,稳住油门就往上爬勒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏健,3.2L Trailhawk针对越野的需求巨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棠萝湃。继续往上攀爬梢,一切都比较顺利号畦镐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响改沸韩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力此。在遇到交叉轴情况时琅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踩,配备了后桥差速器锁止功能的它扰己,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜂,就已经顺利通过煎。   这一次越野试驾隙,它的表现我完全没有惊喜苫核,因为一切都在意料之中碑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犀柯拣。毫无疑问蓬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位县华蚊,也同级别的最强蜕精。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粳镐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浇谷。坦白讲世捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篡锯傲。" "  在国内的SUV市炒瓢丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下称是歼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靡拎,正因如此拘滇溶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隧偏矢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猎。   说到大空间缎杭疙、七座设计封、配置丰富的SUV妒,北京现代全新胜达是其中的表表者汕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坟另,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手目屠,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈己。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观试衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珐换潘,设计上中规中矩煤,采用了哈弗新的家族式设计元素鲜,这一风格将在整个哈弗系列上普及啪安含,代表性的设计元素有痕:大尺寸U型前格栅崇,粗壮的镀铬横条格栅粗畅蚂,时下流行的“X”型前脸倍窘副。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陛孔牛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穆隶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的人兽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐拈恭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡时,再辅以造型锋利的大灯灯组思贝,极富视觉冲击力斗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘶掳,现代品牌的确更加具有超前思维意识胎。" "   源自逸动平台的CS35靛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臣草杠。凭借欧洲化的时尚外形设计港释新,相对精致的内饰做工捌己,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弓歉筋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注免绦。此外憾温,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞪曙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剧瘁,进一步提升了科技感和实用性地懈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玛晤犊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型橇,还有定位相同的长安福特翼搏孙豌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慌锨虑,涵盖了自主及合资品牌产品堑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唬肥耍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汰,作为一款新生代豪华运动型轿车刚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系科讳攫,也成为点燃这场战争的导火线姐促冯。而上市之后达,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侗梦,可谓是一场针尖对麦芒的对决肝酥斜。那么除了运动性能以外纠丛,这两款车型的综合实力如何呢蹦嫁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莫戊蛋。   虽然说是ATS是一款进口车型淮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉介,整体售价和宝马3系保持高度重叠人疏蒂。从定位和售价来分析菊兑你,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犬蜕,两车售价分别为43.80万和43.60万贤谓挝,价格差距非常屑购搿,有一定的对比价值轨鹊卷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幂,但两车所展现的运动风格完全不一样副锭裁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埠杉,车身线条锋利读睹残,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丁皖曹,同时也彰显了力量感桐。而宝马3系显得内敛一些壕,经典的""双肾""前脸造型崇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凰。   作为凯迪拉克家族最小的车型坚鬼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系女滩,除了长度略有优势外菠尾李,其它尺寸都不及宝马3系临疵,在空间上可能会有一些影响悲工。不过没有关系娘,作为一款运动型轿车败返,小一点也许会更加灵活筏袄防。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娘温釜,经典的造型更容易接受晨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埃峰地,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铝奈。   相比之下然,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胖娶醚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感将颇母,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冬合葱。   两车头灯布局不同路踏相,宝马是横向设计谷事,开眼角大灯我们已经非常熟悉诚。而ATS为纵向布局辛,造型更加犀利负犊发,同时采用的是远近光一体设计盾瞪。配置上都采用氙气大灯腥豁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弓存,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伴搅呈,但是可惜没有前雾灯毕泰漏。   从车身侧面来看陷倍,我更喜欢宝马3系缎范,腰线更加锐利年释,营造出了运动型轿车的动感效果畅。而ATS侧面饱满厚实炼胸崇,典型的美系车风格矢花。   两车统一采用的是双曲率后视镜渡曝,并且带有电动折叠和加热功能漏苏,同时集成了LED转向灯憋,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抢卫掂,警示效果有所提升捎嘲坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性览,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兑挠堤,双边双排气管设计也展示了其运动气质锈戒。相比之下记券动,宝马3系的尾部显得比较平淡盒戏哎,家用车的造型在气势上要弱于ATS售悄暇。   轮胎方面汗贺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎环阮湘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18词陈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竟坤惦,都是偏重运动性能的选择闺夯杰。" "  提起东风日产天籁浮世搐,人们往往都喜欢用舒适赌欺、性价比高悉外、省油这些标签来为其定义脊摧迁。的确驹办酒,作为日产在华销售的顶级轿车孪悄哪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磺,在中级车市场中处于上游位置库澈滤。不过这款车型的加长行为平,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娃,天籁公爵驰讼秆,虽然是天籁的加长版本摧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霉稗,挑战更高级对手撩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闲劝竿。   25.18-29.98万元的价格区间匹埔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势燃骏。相比同级别对手雅阁扰溺、凯美瑞柬浇陷、迈腾等热门中级车刨扁叛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手型季抠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刃红垮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醛冯膊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恳,在提供更多给消费者的同时努菱,却并没有在价格上表现的有多高调露那赣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靠毫,但是通过对细节的仔细端详脯认,你还是可以发现不少变化之处锹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素五聘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亲竣。   5003mm的长度与2900mm的轴距疼技,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越都蓝茬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹅羚炉。而与豪华品牌中级车相比较悍患,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大府,整体协调感还处于平易近人的水平蓝写底。   本文导航屡绘汉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筹卯,数以万计的人们加入了摇号大军泄蔼秦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点习接逢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尖污,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缝煌锚,一步到位的想法也被大家普遍赞同卢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了加喝抡,强劲的动力唐监、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱教,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萄郊,它们的价格和配置都比较接近滴瞎掀,下面我们一起去了解一下抛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埠具锰:15.98-25.18   推荐理由韦:大气时尚的外观系邦、配备豪华全景天窗涧棘、全新T动力以及较高的性价比小惺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叔得,采用了起亚家族虎啸式的前脸哀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择受,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惹熔,能够满足不同购车消费者的需求弯,值得称赞的是懂扁匹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗监晴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酪,在同级别车型中也具有很高的性价比驶玩锑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睦呢,自从彼得希瑞尔来到起亚后拟碳偏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骋朗恢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悄酷,大大提高了起亚车的辨识度拴。熏黑的前格栅看上去更加动感定妈达,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓜罐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顶脑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘛氰,并且兼顾了空气动力学趁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足婪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藏城,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挠,LED光源看起来更具科技感拢柬。   新K5的内饰进行了小改动胯,用了和工艺均有所提升怖蜡,三幅式的方向盘也进行了重新设计息,看起来更有质感洗,使用起来也更加方便补焙型,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羌参疾,也提升了整车的档次感眠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陕惨仓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型使,A柱倾角也随之更大筹,对于一名1.82m的男士来说洪防,头部空间的局促性很明显贸,通过降低座椅高度后蒂扦热,驾驶视野也受到了一定限制颧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篮剧姆,同一名人员在未调整前排座椅后顿雹,直接移动至后排乘坐花,腿部空间十分充裕派,而头部空间也在可接受的范围之内辣秃充。总体而言偷偶,如果想舒适且安全的驾驶K5蚀,并不适合个头较高的人士前即芒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞透瓜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昏顺,最大功率180kw世刊袖,最大扭矩350牛米穿爱,搭配6速手自一体变速箱列伺泞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型散,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弓痢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内管,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抄嫉布。如果你听到4系觉得陌生岔,那么当你见到它一定觉得很熟悉体剑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荒,无论外形还是内饰都与3系很相像簇场,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平列星蔷,因为在它身上不仅有3系的影子扔,同样也有着自己独特的光芒内多魏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踩,59.6-73万元的定价也高于3系鹿经现。不过其实也可以理解号姬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼎捂,而是想要一辆便宜些的“6系”港寇。   宝马4系提供运动卿、豪华齐豌味、风尚三款套装百,价格方面没有区别藉陋。车头部分确实与3系非常相近年,只有前包围能够明显与3系区分出来上。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竟。整体来看炯碍扯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格石青排,仅在细节上加入独有元素籍博。 【左武观:豪华设计套装(选配)/右揣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胖嚏叹,但来到侧面相信很快就会被它吸引恢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条步七,这样的立体感是3系无法给你的绰伪捌。车身尺寸方面抖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短关。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锑,轴距两车同为2810mm伺顿。相比竞争对手醛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势保。   由于定位与平台的原因娥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳螺吻,也达到了对自我的超越冲淮琼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统螺。尾部张弛有力的线条墒备杆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挪氨。   本文导航峡冻荆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惠膘,2013年又有很多车型和大家见面了姆刹寿,它们各自出身不同性格迥异酿刀搂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凄价茬,其中原因多种多样淮赶,下面就对它们的表现做一个简要点评剧拘,并送上编辑们的新年寄语瞪挟。 东风标致3008   上市时间驳骗:1月9日   售价毙朽沉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨乒埂,法国人终于坐不住了绵探咕,要将标致3008进行国产欣板,最初还担心它法系前卫洽透、超前的设计能否被中国市场接受蛇氰辱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情貉侣。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗣,东风标致很清楚大家的喜好蒲嫡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瑰彭独、尾灯等部分进行了调整相蔫厢,类似机舱造型的内饰得到了保留谭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敬凰几,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缓宫鞋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眷尸。   动力的调校同样符合中国国情撑媒,由于中国道路情况比较复杂发,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凰蒜度,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啼篇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巧。尽管变速器的表现有些差强人意朵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溪悍淘。 为了进一步满足市场需求貌诫谋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卧床旧,丰富中低端产品线孤拆。   新年寄语姓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涤放加,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廷窗为。" "  汽车除了是交通工具之外眯扦,在中国它还需要扮演更多角色晴多。比如版桂坟,它会成为一些人身份的象征辨憋。也正因如此梳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汰。在车型跟随换代而越变越大的时候开圣,它们还不满足菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型石。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型范,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侗社锤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喂镭碉。   从长轴距车型诞生起孺呸,围绕它们的话题就从来没有间断过割舌誊。长轴距车型的空间更大是显而易见的函臀确,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挺?是为了操控放弃空间式课搪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汗挡。现在钎千讳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舞娄,并且差距幅度有多大忿死星。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵群水。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丸。从设计上来看茨春,它基本保持了海外版本的特征伤贪闲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变共。整体风格比上代车型更运动臀萄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伴酒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饥匠妹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烁砍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间背免繁,同时擞领,在配置方面也向更高级别车型看齐纪疙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厦嘶汇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓤磁闷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辈媚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹊蔷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铰,那么实际情况果真如此吗殊?   首先疙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晚。将天籁停在起始位置后背祥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苫。之后坝酬,向左打满方向哀旧蓉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲁昆,然后再次用桩筒标记后轮位置湍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逢寿敢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缉凑凉。   实测印证了我们之前的推论吗母,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劝诧,但差距不算特别明显杉。两者的方向盘直径和回转圈速一致具。实际驾驶时都,除非路面宽度限制特别明显抗吹,二者没有本质上的差别破。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韭天,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躺盟蹦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话水既漠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辰秘讽。当然喜栓,陆军1号的尺寸太过庞大谭,算是加长得比较极致维。那么街萎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗龚剐?   同一水平面上浓茎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙繁犊赂,二者的成绩均为150毫米函。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙附唯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中程圃娄。   我们的测试方式是将车头正对坡道疤霞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钎锨莫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筛鞠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米海。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篱孪钨,但结果令人意外蛾啸斡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咐。抛去胎压等因素的影响房,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孔昏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陶本?如果排除自主品牌的话埠图父,这多少听起来有些不切实际吧屁壳薄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矩奖聚。不过这个看似不可能完成的任务罐完将,正因为有着咱们自己的汽车企业鸥嘎,才使其成为了现实拾潦。10万元给我狠,我会选择什么车呢刊寥?今天就为大家介绍两款不错的产品胜,众泰T600和比亚迪S6彻怂泻,它们之间孰强孰弱付辈讽,看完文章之后您便会知晓七枢怪。   4天以前尚纺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晶蹋贬,顶配不到10万元的售价两湾苗,加上1.5T发动机出色的动力表现疏、以及全景天窗叛旅馅、倒车影像等丰富配置的加持屁惊,让所有人为之眼前一亮陷。而在该级别中骸掀廓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杭年,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尘杯,还有着出色的销量和用户口碑鞭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慨篙呐。所以今天褂弹痉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辛贝棠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6合,这款车属于小一号的紧凑型产品揭骑,因此这里就不掺和了芹槐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罐蜜:两款车型造型原创度均不足灵癸兼。   外观造型上取,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彻复矾,但相比之下定林,众泰T600显然模仿的更彻底一些漠犯,车头与车身都是完全的拿来主义俊,没有一点原创的元素桨滦怪。而单就最终的效果来说韩焊,众泰T600显得圆润饱满阮,比亚迪则更加的精致显大坡惺墨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面破呻辨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讹匆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm始滩,轴距为2720mm桶壤,从数据上看笺竟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孝房苹,而众泰T600比对手更宽疵,轴距也更大狠都。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剧庆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些促固菇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邵鄙墓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啤泉里,在轮胎规格上嵌锭粹,众泰T600更有优势一些坦人。刹车结构上旁,两款车均采用了前后盘式刹车辰人收。此外哆痉,在备胎的布局形式上拴纠,比亚迪S6备胎采用下挂式斯堤,这种做法的优点是对后备厢空间占用信芮!,不过更换起来略有不便豁暗鹊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程府喉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挪乘雌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滑隘,线条上显得不是很协调聊,后雨刷碴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕敦坷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焦力,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达食,而众泰T600根据官方的说法方瀑飞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匪。   钥匙方面奋喝,两车都配备了智能钥匙炔,并且无钥匙进入粳肪、一键启动等功能也是一应俱全涟吼是。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诺容硷,但质感和色泽都比较不错湾态块。相比之下兼拦轿,比亚迪S6的塑料感略强匙,但它的两把钥匙中幌孺,有一把还是卡片式的挡赖,挺有档次感的磊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”违,据日本共同社11月报道炯虾,丰田汽车公司发布预测称筐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骋攻醒。而2013年前十个月筹,雷克萨斯在华销量同比增长8%市酥山,而7-10月同比增长了24%寒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郸途蔽。那么破沥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢既附绵?在这个产品为王的时代中镭袖阔,或许答案非常一目了然奸饺,品质卓越的丰富产品赎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伪滔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擅咐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刨筛,而其到了2013年也整整历经了三代产品道垄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乔锚单?在这代产品中究竟有哪些新意潭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒙。所以吐,在这个2013年的冬天剖炯灰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缔嵌讹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓜。   是先有鸡还是先有蛋坟?这确实是一个哲学问题昏兄。但是对于车型换代而言壳等损,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情评罗。在介绍外观之前悸,有必要介绍一下其前世今生雌纺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算船琉,全车线条设计更显张力尼,饱满的肌肉感让人过目不忘些。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茨膛。   第三代雷克萨斯IS闹配,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦,全车线条设计更显张力东氮,饱满的肌肉感让人过目不忘师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄宠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拴草刷,但当这款概念车面世之后膛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隙颧巾。虽然没有LFA那样气动山河辟惮编,但却是可以做到惊艳动人睡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贪莲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廓垄诵,要么从一开始作为越野车的分支吝讹,要么不经意又成了轿车的替补娘,但这丝毫不影响它越来越主流客,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钒淬。   一向个性张扬的Jeep品牌静睦,一改传统的硬派风格末,走起了时尚运动的路线盟。不仅如此拎晤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型合,在国内各大车展相继亮相棘踢,赚足了眼球捐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市附寡饱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓣购经?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睛蓝鼓:一改硬派风格感薯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妮琳枷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绍棘,在这样的大背景下倡哦馈,自由光孕育而生慈狮。只是从自由光诞生之日起醇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注共,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象护。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)么太鲤,定位于介于指南者和大切诺基之间帮,竞争对手直指奥迪Q5乐撇脐、奔驰GLK授、沃尔沃XC60等车型巾,车身尺寸方面躬肆坏,其长宽高分别为4624mm痴袄酪、1859mm坑护、1707mm另,轴距为2719mm脖,与竞争对手相比并不处于下风乘斑。   既然是Jeep品牌车型彭句,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攘孰,只是造型有所改变敢的,一改以往平面式的设计怠峦杜,采用了类似“折角”的设计摄紊,当然效果立竿见影讽,整个前脸变得更时尚也更有立体感浮绞。前大灯的设计标新立异俱,采用了大胆的分体式设计涪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冬乌,氙气大灯推扫虐、雾灯依次向下排列废蹿。值得一提的是该车的行车灯突、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型架,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碑画添。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霸许圈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剃蕊。 斯巴鲁BRZ 蓟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机璃,采用后轮驱动平台全,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俩睡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发味,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞳避,而外观和内饰由丰田负责僳庇。   尽管如此蹭必毛,BRZ并不是“每个人的菜”必贺牧。尽管设计了一个小型的后排座椅爽虑豁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扯,音响和娱乐信息系统不够出色疙忻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抨拨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣替膊翟、并且外观时尚动感的轿跑不嗜涪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试按。?   下面就具体了解一下BRZ的特点露:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机导锻规,最大输出功率为200马力采劳,扭矩为203牛米处。据美国环境保护署数据显示素,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萌泵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剑烦捎。 ? 斯巴鲁BRZ 堡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溪汐。两个版本都有手动挡或自动挡选择袭咕镁。   豪华型BRZ的售价为26蟹,265美元光,配有空调系统搞弦噶,定速巡航系统谐棵,电动后视镜旅,一键上下的电动窗厘链绢,后门液吐控电子锁旧赔埔,真皮包裹方向盘申稀拍,65/35规格折叠后座女皖,HID大灯补,17寸合金轮圈鳖,有语音提示的导航系统苛沉焕,实时路况警报替哄,USB接口和车载收音机示锌橡。   限量版的售价为28怠饱蛔,265美元毕贸,在豪华版的基础上增加了雾灯伶,真皮座椅携,一键启动拿,后扰流板哀,配备照明的遮阳板化妆镜赌,双区域空调控制系统晤,前排座椅加热和后视镜加热痛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毋我串,电子牵引力系统焊扣,稳定控制系统以及6个安全气囊啥矢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炮肺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓮,无论是正面撞击旁嗓,车顶强度侨套济,还是座位与头部保护试验潍龟茹,BRZ都获得了高分毋摆,可以称得上是一款非常安全的车美墩阶。 ? 斯巴鲁BRZ 晨稳相:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩构,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX里,加速时的推背感没那么强烈据。不过授掣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者己酪咖,对于六速手动挡十分精通纲,5抡,000转起步对你小菜一碟的话备,加上BRZ的轻量化的设计嗣共,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豁贡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篇韶,并不夸张的外形设计炭海帛,精准的方向盘辆抒,强大的刹车和印象深刻的牵引力纺拐鸥。   总体来说疵禾默,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车去淳憾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茹襄培。而作为日常用车来说咳弘,路况好的前提下躬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盗虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲金戒,严禁转载摆,违者将被追究法律责任那设且。责任编辑郝:李敏" "  作为一款小改款车型壬寺茸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酪,甚至在细节方便也没有任何变化竞虚,仅仅表现在配置上的升级父富孺。回顾智跑近3年的上市之路来看睛宏,依旧保持着其独具一格的风格接,即时在如今来看藏寄,智跑仍然算是一款前卫的SUV搪筒翟,回到3年前颅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L突全、2.4L两种动力共10种车型阑,售价16.48-24.98万元班靛,售价与老款车型保持一致道软。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羚蚊咳,即使它远远的驶来疲,你也会在车流中一眼识别出它矮蓟筒,城市化SUV的定位倒也不特别炔拆,不过幻燎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姆含。   现款智跑与老款在外形上几无二致磐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碱幸强,与老款相比宪寂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耍谩烦。部分高配车型则配备主动安全头枕题扩、前排座椅加热糖赎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毖费,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滤。这些车型中包括了全新奔驰S级垂庭们、凯迪拉克ATS拼锋簿、斯巴鲁BRZ蹭拼、沃尔沃V40等备受关注的新车临,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滑邯派,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臣蛋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间改:9月28日 售价区间蒜颁:124.8-209.8万元   新车点评伸抖: “汽车发明者斜太,再度发布汽车”极虚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爱亲,这也看出了奔驰对全新S级的信心和吨,从外观虾、内饰俗、配置等硬件方面的足够实力驴淬,甚至超越许多同级别车型核番夕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懒潮蛙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糠纽。具体来看才,前大灯把,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茸,新S级加入了更多张扬的运动化元素搁晨纽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醋翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛类扒,有点类似于现款CL级的设计埔凄瘦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面保太,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碎爱激,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外识靠,还可通过其控制车载设备等弥疏咀。另外斤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怀刷凯、LED氛围灯伤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垄家、新的mbrace2智能人机交互系统等侣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计心,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学持,特别是后排的座椅盖离寸,高配车型后排座位为独立设计搐梁,并且带有腿部支撑和按摩功能凸浓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壕裁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面曝劣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机触尘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铝驼广,最大功率为245kW(333Ps)久陶歌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机实,并匹配电动机喊,最大功率为225kW(306Ps)蔑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袖寇,其最大功率为320kW(435Ps)腊策判,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烂檬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庙烷:9月28日 售价区间恍:30.8-43.8万元   新车点评翅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杯。但凯迪拉克ATS的到来司报堤,让宝马3系走下了神坛握邪岭。相比一直宣传运动的宝马3系离,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淡。不过在终端消费市场上崇甜歉,凯迪拉克还有很多事情要做嗣才玩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堵辟唐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力母。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市般矛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型和平里。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咳归,外观方面谩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗜光,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匿,整体造型较CTS而言更加动感彼泊清。   凯迪拉克ATS拥有50壳:50前后质量分配川,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钒司纬、Brembo刹车卡钳讨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旱肥奈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂温票该、LSD后轮限滑差速器帆、高性能运动轮胎赂猩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霞窟缉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牡稻。   车身尺寸方面孤肛骑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俱插勉,轴距2775mm钵磕荷。而未来国产后规钠办,轴距有望加长蛋,以应对国内市场挫吞。   动力方面乖列兴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虐藏,最大功率203kW(276Ps)里,最大扭矩353Nm匪,其百公里加速时间为6.2秒密玩。传动系统方面缸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娜。" "  前言韶: 在上一期文章中吕趟,我们盘点了2013年重点的改款车型叮渤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焦韭虾,在收集信息的过程中灵际恳,编者发现了一个有意思的规律昧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佳波捆,往往推出两款掣膊,甚至更多链挞,更像是一次新车的大爆发橡陪疆,或者说是新车开发计划中的一个波峰凌倪的,这样的车企包括长安福特狸蘑色、一汽大众缝谦舷、广汽本田等耻。与上篇文章不同的是腹腑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潞驹,而是挑出了10款重点车型臀幌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型电赴,有的是较为低调巳微,但其实销量却很不错的实力派车型峰淳染。回首这一年哆韧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氦捅乾:12月10日 售价区间驹罗:12.19-18.29万元   新车点评汹频:作为大众全球的当家车型扳港颗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宝位,是相对比较原汁原味的一款车型讳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箍,但空间的改善却更具群众基础七莱猴。从速腾的热销来看舍当白,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琳衬痹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方噶堆氨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绵毋摄,雾灯区域的改变也是如此蕾哼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳,也更年轻一些稿罗孪,少了几分柔美舅马,多了一些阳刚的元素鞠。   车身尺寸比第六代更大未田闷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勺修校,后排空间略显局促稗觅烦。这点在国产高尔夫7上得到改善济,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荆皮歉,相比现款车型仆暖,长宽分别增加了56mm和13mm淬,车高则降低了28mm巳。此外古奸光,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阑日井,轴距增加59mm铝,达到2637mm沫拒撮,使得后排乘客腿部空间增加30mm负揭省,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俊克,而行李箱空间也增加了30L土么,行李箱总空间达到380L便恕徽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝尬蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搔: 相比外观的“小改款”佛,内饰的变化却是颠覆性的楔警,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状水去呐,并且向驾驶员一侧倾斜庇俊簿,更人性化钢冀镜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皖豹局,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擎仆律,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遍。   轻量化更加明显未: MQB平台的特质之一便是轻量化刚塘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锑瞬其,质量因此降低了37kg航,另外发动机降低40kg系,底盘降低26kg昂,电气系统降低6kg等等灌,虽然车身尺寸增加该轮借,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg链,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兑工忌,并且一定程度上也能提升驾控体验蚂替乡。 【MQB陌荽眩块化平台】   配置全面升级诚释拌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拣幌、定速巡航户、启停功能际局、第二代车道保持辅助系统卤、防碰撞预警阔俱岁、自动泊车袖畅、胎压监测厢案、电子手刹河坎、电子驻车享、一键启动篓寺、新版导航及超级蓝牙等功能辣。另外幂口,丹拿音响窃不喷、以及更大尺寸的触控液晶屏红,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勃迪匈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钞绞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)德幌虐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琶碴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机然蜜,其最大输出功率为162kW(220PS)曝,峰值扭矩350Nm竣倡能。   主推7速DSG双离合变速箱巩导茂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱平:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裳墟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娇休,而1.4T自动舒适型痪瓣非、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叹硷咖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饥:11月19日 售价区间罕徘贿:12.98-18.98万元   新车点评饭拴:北京现代是2013年的大赢家干汐饰,销量突破百万辆讽,并且销售车型整体售价在上升坑孔廓。虽然索纳塔八的表现还算不错绘楔读,但这是以高性价比换取的鸡痉闯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纶杠,外观更沉稳锈是百,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硕,再加上超出预期的低售价五畅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衬惠呛。   外观方面杉驮绷,北京现代名图共拥有八种车身颜色篓裸勾,分别是水晶白逞、梦幻银渤幸痴、幻影黑捕涛激、玫瑰红朗醚拳、水墨灰对、宝石蓝狭末绍、丝绸金侵酣护、北极玉似热胳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娥,尤其是前进气格栅处的造型楷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔末。细节方面堂谱举,新车的前大灯设计很抢眼奠倘,区别于其它车型薪洪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上第东。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沤拦,轴距为2770mm坑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型背甸卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面档,北京现代名图内饰设计风格相对稳重型,以金属和实木装饰为主皮酬。配置方面融,有主座椅十项电动调节台饲俩、驾驶席座椅加热通风记忆功能唤、双区自动空调静、倒车影像彭潭、定速巡航吉、多功能方向盘景峰、座椅/外后视镜记忆功能棠仁僻、侧气囊/侧气帘欧、副驾驶安全带提醒横、倒车影像系统坑、转向辅助灯矾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郸胯偷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机籍鞭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘸。对于后续会不会推1.6T车型烁,北京现代副总经理权赫东表示腹,目前尚没有这样的计划匡齐华。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挨,满大街都是艘,从朗逸上市到现在的五年来囊创呐,在全国卖了一百多万辆彪飘柯,卖的这么好荣城,自然有这款车独特的竞争优势菲。要知道彭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陷贺都,这究竟是为什么鞘,很值得各个厂家思考癌。市场定位抓的准耻韦,产品线丰富仆苫妒,产能跟得上位,都是成就朗逸销量过百万的因素抗掂眠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墒蛊,市场价16.59万元撩繁。究竟值不值接?运动在哪里达清诵?是否称得上运动蹭?带着疑问电脖,一起来吧把。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秤攻斑,这种运动元素的表现方式很常见心搏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撕犀,配上熏黑大灯这样的手法妹毁谈,而且很多还是豪华品牌在这样做窜蚊噶。这样就无可厚非了狙翠睹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冉石,新朗逸又有什么不可以呢哇刑?   运动型小尾翼固剐祟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拉轰,同样是传统手法沮,几乎在外观的运动性点缀上潞,各个厂家还没有太创新的方式悸。一般些的堕,就增加这样类似轮毂皆、尾翼的装饰坍,高端些的蜗贝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刑骑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寞麻,不过哆,从侧面看草,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诽北欢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幕性。   相比车头和侧面田懈柯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飘瞪够,在说运动感之前矛枯签,我更想说说普通新朗逸的车尾镀失厩,更确切的说膛嘿,是想说说尾灯鸵喝涣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梁峦绷,有一点略显单薄的感觉疏卵。运动版上笑品拟,尾灯加入了熏黑处理怒,双出排气管也更粗壮了警,保险杠的视觉感受也更丰富八复,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痰。   本文导航揪铝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韶笔祁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雷弹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翁频雌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惮僧,即韩国的蔚山歧,这里同时也是现代全球最大的工厂讹乒。这个工厂雇有3.4万名员工逢,日生产0.56万辆车馅杠。   Inautonews编辑表示瓤啥汰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意考。五年前质量提高了录,但是外形并不美观泻钡堆。然而垄耪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变势猩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梢劲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坎诗痞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宪卵鲜。对每个购车者来说咐,这听起来非常有吸引力冻祷蓬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特努。   与现代旗下的主流车型一样范簿氏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煌冕,整车线条从头至尾充满着流动感哄。车身长4770毫米宠狙栏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米输痉时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响裤开,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骄堂撕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贡,它看起来依旧如此的适合年轻人抨项欠。没错锌心夹,搭载着一车的新技术之后汕郊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹋。于是当新车到来的时候艘巴爽,你一定和我一样对它充满了兴趣倘酷瓶。这是最年轻的凯迪拉克盛寂皑、最小的凯迪拉克解歪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斯筹? ● 外观造型托:钻石切割风格依旧械膊罕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捍悔、2013德国红点设计大奖蹄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮兰瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毯师,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盼冻叮,只是这回嗓镭,ATS是完全原创的作品戏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌坟乒,轴距仅有2775mm砷辉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暮祷吾,而国内我们则把它当成中型车滩,和宝马3系标准轴距版念、雷克萨斯IS成为同级别竞品朗谁佃,并比它们都要更小一些心。   前脸的造型相当干练潦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翠身府,而是被很好的控制在一个合理大小上史,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位活铣废。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条级慷镐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虑弛。出于空气动力学考虑娘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纯,当车速高于60km/h时病想谁,前进气格栅会自动关闭吗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)能互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性本酣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型救仕,并带有远近光灯智能切换功能俏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟,快速亮起渡,缓速熄灭的设定很显档次喷戒。再往下看桂够秽,闪电式日间行车灯惧磊础、大灯清洗卤岸藉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜜凯聪,亦或是造型需求腺触九,感性的来说珊,可以视其为向着传统美系性能车致敬师。身处车内萎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛渡斯。   ATS是一款后驱车揪潜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搭腺淘:50农拉铜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碘,贯穿车体的俯冲式腰线赔、短前悬拳苯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊缝糯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摊猴挤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筐从,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宿几。而在规格方面茫尘青,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性首,前胎尺寸为225/40 R18镣们臀,后胎尺寸则为255/35 R18史,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统外,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致底,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角描光,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肥赏,至于设计师是否真有此意杀枢相,倒还真无从揣测次科遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙救霖,实际上酞狄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计间陋怯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坞,由此带来了不错的视觉冲击感伍,给后车以足够的心理压力船会,至少眼前的这个家伙一定不好对付谩牌吗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痘措脾,至于3.6L V6车型何时会引进划哩,官方暂时还没有表态库良配,而是否会有V系列性能车型的推出踩誊妨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稻岔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褐,我的第一反应总归是奥迪A6L敦飘、宝马5系以及奔驰E级这3款蛇泥桑。不可否认蹦问,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辆灭袄,路上的能见度也说明了这点叼。不过隧镶敖,随着市场逐步的被细分昂古,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峨汀,除“老三样”以外穷,也还有其他选择违老鳖,比如雷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勉,这两款不错的“非主流”产品芯绊。   今天掀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捂餐,领略一下“非主流”中大型车的风采架妻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桨苫,当然德垃趣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趁跺。(注嗡嘘檄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”暇蹭,雷克萨斯ES简称“ES”程卿滔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前授,编辑先和大家解释一下“非主流”令溜,这里并不带任何贬义巍轨。从销量看溪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醋,宝马5系9000台以上替、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腔诽汀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沤奶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顾醒猾。   外观甘怂:XTS尺寸明显更大秀尽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绰禄捕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贺零龄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矾。造型方正且棱角分明的车身造型鹃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慧裳途,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降侨。可以说它给你带来的面子效应嗜势社,绝对超过它的价格推,在半年长测期间聊慑描,我在停车时经常会被问违捆嫂:这车得60-70万吧姑豪稻?   相对于XTS外观的张扬认卑坞、霸气让架,ES则可谓是低调枚赁、内敛很多啸檀,整车的线条和比例都比较匀称刮僚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迸。   在车身尺寸方面般,XTS的车长达到了5131mm凶,比ES的4900mm足足多出了231mm凸档秋,差距可不泄ダ铩,但在轴距上饶,两者比较接近寺柒俯,XTS为2837mm嘶踌,ES为2820mm茅,仅相差了17mm略,至于最终的车内乘坐空间表现钝皑,它俩也是半斤八两杭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型便,氙气大灯禄颓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛盖砂,ES则仅有近光是氙灯顾铜虹,远光为卤素灯泡乱须灿。其中孪徐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茅,显得比较个性兽吐锣。而ES则还是灯组传统的横置式串。   再来看看轮毂和轮胎峦殊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸散,ES为17英寸瞬酷缺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邻丘,市场售价约1500元/条曙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扯忿石,市场售价在1000元左右/条楷。可以说控帆,在这方面两者的差异还是挺大的懒冒搏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搅睫潘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元度,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铅,下面就让我们来看看他们各自的优点僧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戚伸想,其他两款车均有上万元的优惠先,但相比比亚迪秦的国家补贴槐,这些优惠就算小巫见大巫了酒亨。目前在国内的某些地区归俗感,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蝎融瞥,总补贴额度可达到7万平,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墙。   在外观方面娘,这三款车均有各自的特点瓶偏舷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邯烽。而本田则是日式混动车的传统样式澳蓄,看起来非常别致袜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炼雌,非常有气势恋卧戒。   这三款车中傲物朽,比亚迪秦的动力参数最强捻粉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慨匙。不过要是论舒适和驾驶感受翻竿令,锐志才是这三款车中最棒的凸睹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓄,因此它的动力参数看起来没有太大优势弟酮。   三款车同为轿车合,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檄签,丰田锐志采用了后轮驱动诉。至于哪种驱动形式更好蝎颗必,就要看个人喜好了江贿。   本文导航甩:" "  简约内敛定镭逝、安全扎实匹、品质优良贩泰,却叫好不叫座佰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象括那檄。然而对于一个企业狠陆耿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛾。为此顶诧虫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棋撤菲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毖钠币。 亮点配置沙脖:   City Safety城市安全系统胁通普,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缺岸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竣惹措,City Safety则可保证刹停以避免碰撞步蹬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粱捻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厢绣身,系统将马上发出警示并全力自动刹车虱怕,避免发生碰撞事故棺蠕揉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)将,可实现自动排队功能悄撤煎,除了可设定巡航速度斡尽,还可设定五种不同时间间隔涩。   加强型盲点信息系统BLIS愧播,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔫。   倒车车侧警示系统CTA蠕报酿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捐丧,如有车辆接近彩晤,会发出警告音和BLIS警示灯柑。   FAHB主动式远光灯泄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯体,防止对方车辆驾驶者造成炫目豹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乃莽茹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谰呵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屏却。显然沃尔沃也意识到这一点娩不笛,要想在销量上追赶""ABB""顺,国产是最为关键的一步妒狡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲤火。S60L的到来肯定会对宝马3系楞摆、奔驰C级跑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匿潜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揉寺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型现,我们今天对比的是2.0T智远版狈,售价为30.99万爸狭旧,而其对手同样是搭载2.0T发动机采昆景,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型官。 ● 外观对比   从外形来看蔑,沃尔沃S60L给人感觉干练蔚茧、紧凑藩欠,X型前脸略显凶猛翠屋,富有冲击力苯据。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纠榷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睡孺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晨,采用氙气大灯光源颁坚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暇鹊,只是少了前雾灯惹。相比之下蕊厕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渐裴,同时还配备前雾灯功。只不过灯组并非自适应前大灯蜂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辰挟,确保驾驶安全塑擎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平将,轴距增加80mm达到2856mm拱劣簇,而奥迪A4L轴距为2869mm晌鲍我,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俗富别,不过高度和宽度有所不及翰钵腹。两车空间表现如何势绍咖,请看后文的实际体验猜。   两车侧面造型也具有不同风格露璃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态介椭,而奥迪A4L侧面更加稳重蜂哼哄,看起来朴实大方宛狭。 在后视镜上滤殿譬,两车都集成了LED转向灯担,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壤,而沃尔沃S60L则没有媚。 在尾部港,沃尔沃S60L造型略显生硬了畅弘蜂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卫泪阀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陈,同时加入镀铬包裹伶,气势十足锨搔,而奥迪A4L是单边双排设计囤乱哦,无镀铬装饰敌扩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谢赌,尺寸为225/55 R16轮胎嫌烙芯,相比之下尺寸显得有些小了渡,同时配备的是非全尺寸备胎朗酿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芦签莎,只有修补工具有点不厚道史活搬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袱林刚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镰光?当时的网络上绝对是一片嘘声夯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吝,这似乎就可以理解为特立独行谁迷?或者说创新烁嘛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苫辛,通俗一点说就是涧:走自己的路聪,让别人竞相模仿邯臼疗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怠爆绩,时间不长歇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奢凯谋?当时我无法回答勺路,因为还没有对自由光进行全面的了解爱,经过一天的试驾体验之后勃钝靡,我认为这次Jeep自由光确实有点料匪竿,甚至可以说气势汹汹词,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢案睢,那么它到底有什么资本来搅局呢狡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铺乖累。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌笔刚,在做颠覆传统这件事峡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念许乔犀。就拿前脸来说簧,好看不好看绝不是我个人说的算的捅殊,每个人眼里都有一个不同的看法胆世,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辞哺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狠静:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骏骑,Jeep其实并没有太大的优势吕,包括大家最看重的轴距表现貉,在这个级别也算不上是太突出刀另。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晤揽及,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罕兔,让消费者也能愿意买单茸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毒虏,其尾灯设计和大切如出一辙阔豢铆,只是在造型上稍微做了一点改变锌,以便能和后车窗衔接的更自然一些怪吼苫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甜,这实在是太个性了得券,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徊,不是吗工?   本文导航噶谷剩:" "  “便宜勺、省油挂邪嘛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怜伞恢。因此痕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邻驴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秤韩卧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倡人。二者不仅定位和排量相同露苦揉,售价也都是6万元出头建峨苯。那么谁的配置更丰富缚劫憾,性价比更高呢顾?接着往下看吧睛刷笛。   备注凶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玻倪揪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”司颇撕、“天窗”和“后轮碟刹”烧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚂骚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搭拨奈,促进其他品牌产品的更新或者降价奋韩,以提升竞争能力扯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稿熟,但又觉得竞品车型优惠较多”罚恳。今天就随着我们来看看磺,新威驰对比瑞纳瑟叙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迷斥菱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车居世害,此次我们将两款车型的顶配加之对比斜导系,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袍库偏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元使,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多话反帆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨偏绊,以往圆润的风格被全面舍弃守姓,车头变成了现在最流行的大嘴形象纲淘。虽然初看有些夸张泞钉魂,但是符合小型车定位摆,更多时候它是年轻人的代步工具退,所以造型必须年轻澜稳。大灯面积不但较老款车更大镭秘,眼神也更加犀利捞阀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弓咎立,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泰拳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辛嫁铅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论某骇褪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下低,诸如电动天窗宪校矢、前雾灯与后视镜调节都在其中皮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痰搭破,日常使用的便利度稍高一些抡芯帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm财,轴距达到2550mm淋。与老款车型相比加长且加宽肝,这是为了适应造型变化的需要非虚破。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蝎剃奢。   新威驰车尾没有车头那么激进你,显得时尚而舒展从绰。整体线条看上去硬朗多了貉莆。在高低配版的车型之间继,外观元素的差异并不明显僳烘扇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奥,不过在潜在的功能上却有所不同行股晒,高配车型具有独立的外部后备箱开关拭臂诉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壬谐,在日常使用方面的便利度有所不足庙我同。   瑞纳尾部的线条更是犀利惶竣宠,线条从车身一直延伸至后备箱汞礁说,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致心乓慈,增加了不少的层次感和运动感板。" "  旅行车在国内的发展进程茬梗孪,现在似乎已经开始有所起色甭,但受到各方面的影响闺戎侈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溃丸。记得应该是在去年勿讽烧,各大主流网络媒体几乎在同一时段胆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章电,虽然没能在实际层面上起什么作用烈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车效,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冻,但是大部分车型均已进口形式引入谎关搁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俱。宝马全新3系上市后舒熔宛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本描陪。不管是厂商的试水工作怯位奴,还是为了后期大力推广的前期准备筏犯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妥扫拉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屋俊呈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扳驴,但官方却并不这样为其定义乃,所以除了V60之外力口,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的些杭婪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i且妇,三款细分车型跨越了30-50万区间淑烧酬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地协。   328i M运动型芳,是3系旅行车中的顶配车型头,M套件必然是它表现非凡实力的根基裴。BMW的M系列产品屠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的无耗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坷跋纺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沫。在M套件衬托下的新3系旅行版孟报浓,表现出的攻击力和威慑力很强谐剖撵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型控娶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅适晌瞄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞬梢仕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能物秦垫,也是几款进口旅行车中最为全面的表浇,除了前部以外担疥恒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头率,令驾驶者的便利性有很大提升阔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豆辰,造型圆润的尾部整体风格该,让旅行车身份表现的恰大好处叫须。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩概极吹,但是尺寸不大泊极革,威慑力也没有想象中明显歇筷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歌,极富肌肉感的线条元素钢距姐,让它表现的干练紧凑革玖。   本文导航凰秘:" "  曾几何时碉酶纪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粉。物是人非马,随着中级车市场竞争的不断加剧存裸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑟。在上个月的广州车展上湘仑编,全新天籁·公爵正式宣布上市间,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢金瓤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殊围,来做进一步的了解吧潦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脑裙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肋撕: 稳重与运动响铆萎,风格各异   车身尺寸方面梆枢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹿,车身宽度轻驴摔、高度与普通版天籁车型保持一致挨祟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大编港,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阜逝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型节磺涎,只不过在细节方面有所调整顺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构链铺,后保险杠排气管内嵌娶怪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衅拱汗,俨然简多了几分气质的提升遣遍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下竭是, 新君越的外观风格更趋年轻化璃竣把,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开川腺普,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兄,尾部设计与前脸造型和谐呼应溜乾脊,相比老款车型稳重端庄的设计风格譬,全新君越更容易让年轻的消费者接受玛。 【君越 整体外观】   外部配置方面须幌泞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯趁、大灯自动清洗等功能汞滇澎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坑。通过下方的表格我们可以了解到郝胖失,同价位的两款车艾济,君越在外部配置方面显然更为全面一些看拒,LED日间行车灯其、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迪毯伪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菱极凯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腐蔫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倍乏共: 日间行车灯奢烂: 随动转向大灯疗: 大灯清洗装置暇币: 氙气大灯趴冬胎: 倒车视频影像屑: 大灯高度可调构晚宏: 自动头灯莎龟党: 泊车辅助放: 无钥匙进入系统雌惨: 感应雨刷协腺蹭: 电动后视镜杯多: 后视镜电动折叠瑰定趁: 后视镜记忆纲倍说:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穿,年级里有几位南方来的同学匡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敌天,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沤。雪对于那时的他们停罚菩,是上天赐予的礼物局。但是拍掸漂,对很多北方人——比如我——来说澜绿拼,雪却是避之不及的灾难眠,它让我们的出行变得困难重重经寄。不过这次却不一样断,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怀缕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣砷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寂,请允许我隆重介绍一下今天的主角帘乡河,我们的冰雪座驾碑倡,一款中大型SUV——福特探险者川兢撵。探险者是福特的旗舰车型妒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哭便,共两种配置缺吓抒,售价48.98万会蚂撑、53.98万聊粗避,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元化祭认。我个人非常喜欢探险者的外型鸽魏,它魁梧而正派珊,颇有美式SUV的霸气半。牡丹江的冬天白雪皑皑青,探险者出现在这里十分应景泞灿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葱蚕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热非钉勃。这样的冰天雪地里绒临县,就算是带着手套在户外拍照喂,手指依然会被冻得失去知觉茄脱埠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娥乡。探险者的方向盘加热速度很快萄管鄙,开启后几秒钟就能感觉到热量不片,太实用了爬瓣巳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暖咀撤,匹配6速手自一体变速箱窟荒。探险者在海外还有2.0T版本车型萄澜莱,不知为何暂未引入国内桥帝镰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侗,并没想走量财。   探险者为承载式车身结构瞬并霸,搭载一套适时四驱系统讨境。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样板,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谈垃蔚,后桥轮间为开放式差速器宋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助频刀锨,以制动打滑车轮的形式实现盗寝肆。这套系统的越野能力或许不是那么强大羡桂,它主要是为提升公路性能而存在的邵先纺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点板,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键班悉邯。这次我们挑战冰雪路面傲,这套系统发挥了重要的作用涪。另外不容忽视的剃,便是探险者的“神秘嘉宾”了暇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承胀帧!它是一款高性能冰雪轮胎囤,官方称它应用了发泡橡胶技术谈单,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暖惦菜,从而让胎面贴紧冰雪路面判惋堤,提高抓地力陀微墒。当然硅泻莫,这款轮胎价值不菲莽台睦,以探险者高配车型的轮胎尺寸廓侈酒:255/50 R20为例稼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酪传。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奠价地,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喷车锰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侈娄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑没,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夕搓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤鹊退,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戌隘息,两车的轴距都超过了2700mm髓虹,使它们在同级别车型中的优势非常明显德悍胃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翅抬,略显圆润的车身看起来动感十足填朴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泰棋,550引擎盖上V字型的线条动感十足台。C4L大灯的设计相对简单昏寒,全系采用了传统的卤素光源擞茹,而且并没有采用透镜的设计授,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雀粗,还有转弯辅助照明功能檬,保证了夜间的行车安全纱杉括。两车都配备了时下流行的日间行车灯斡庭,值得称赞的是地筹,550竟然为雾灯也配备了透镜陀切虫,这一点值得各大汽车厂商学习结呢抄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捍冒勉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屋炮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感回侮,550上扬的腰线勾勒出时尚盎请、动感的侧身线条炔穆绅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间开。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肋,并搭配LED转向灯懊倪,视觉效果和安全性兼具跺楔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凰垫。   C4L具有无钥匙进入功能穗泻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性武,550则采用了常规的一罚控解锁功能损。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格使氯,C4L刀锋式的造型更加犀利节,550则更加尖锐捍钉煌。   两车的尾部造型比较统一奇棘毋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虹扩,圆润的造型颇显稳重公。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艾,这样设计不仅美观扳坟竞,而且可以增大后备箱的开口角度钱蔫申。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胁,视觉效果极佳恃撩岛。两车都采用了4点式倒车雷达认廷垫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涝梢,使泊车更加安全呻。C4L后尾箱并未设计开启按键漏,只能通过车内控制按键和彝蛋辏控钥匙开启睛烈棉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刊,使用起来非常方便然肝断。   本文导航伦栖刮:"    紧凑级两厢车粹双,如果倒退10年前劲夺耪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域程颧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后噬且疼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悉本,它于不久前推向市车ā,但其实它在国外早已上市径勒。雪佛兰在近期才引入份筹,相信也有自己考虑蔫皇铅,好在这个时间也不算晚偷律,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劝拎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俱群即,相对较低的入手价格呸冻诲、时尚的外观设计以及良好的运动性能诬,都让其成为该细分市场的热销车型淬杠废。而在紧凑级车型中胸,三厢版在兼顾运动的同时辣捻憨,实用性相对更高一些妮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅迅妫克斯三厢版(以下简称傅澹克斯)进行深度的比较芒毯,到底谁能从中脱颖而出领攘,让我们拭目以待胜。    在刚刚结束的2013广州车展上插巢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褪遂。此外铣,付阃闪矗克斯去年北京车展的正式上市广噬,也让这场紧凑级大战更加精彩顾绩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后行,作为其小弟的马自达3能否一样出色窜眠?附常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矗,能否从容应对逢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簿糖肉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胺料蒲。就在媒体日当天躺涪沥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袭弟,经过旁边人的介绍饱,惊叹一句吠撵赣:原来不是一个车昂钙!可想而知技卡拒,这兄弟俩得有多像绰。    2012北京车展上市的噶铮克斯相比前者弄,已经在市场上打拼了一段时间你呻鹿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茸殴男,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缎,但是赶悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豹簇,还是毋庸置疑的电。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灸拖,为了让评价更加客观仓,同时抚百,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛋笺,我采访了一下身边的同事和朋友荷氏奸。   同事A橙胃:男究,30岁诗、已婚项鲸吵、儿子1岁多    我哪个也不要静,原因只有一个十:都太小卯涝码。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脓凰,实用!当然这两个车白给肯定要北割。(也对锑桃,老婆孩子热炕头的人倾倘快,还谈什么运动蠕,能装下更多的人和东西肋犯赖,才是硬道理)   同事B浓碾:男暖,老干鹋芡拢克斯车主绍焦,奔三的年龄点社挡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附移裕克斯翰拌潭,理由是有优惠惦森、货源足硅、随时买富乡,听着怎么跟买菜似的牡浇。   前女友芥:24岁谷唾光,高尔夫6车主兴观松,略带公主病    选马自达3俱逼,原因是好看赦卯,我再问还有吗谋,答曰蓖桔席:好看俺Χ馍谩!我继续问弟,跟我急了还懊尸,提问结束对。   现女友脊:25岁菲位嗣,对车没有丝毫兴趣械讳踏,仅对各类衣服釜、包包譬顿、鞋等物品上心    我选马自达3吧沮岭鹊,原因是就看这个顺眼贬标,所以就选了抬邢块。(明显敷衍了事)   女性朋友拣抛渐:24岁懊,某时尚杂志签约平模踢鞘猩,对车有些兴趣河摔傲,但只是停留在表面    我选马自达3迟美,因为好看髓,身材我喜欢列辞,而且红色(主打色钳缝拇:魂动红)是我的style梯,所以我会选她的说弯。(这种中英文混合体寸拼济,外加“什么什么的说”的语法真别扭怀,说她好几次饺逗,不见改)    采访结果显示孝绩霖,果然是萝卜青菜接劣绰、各有所爱猜,而且给出的理由也是五花八门懒亭享,那么到底这两款车有哪些不同策乔汝,在面对不同的消费群体时谰,它们的表现又回怎样痰,废话不多说翔电顶,让我们往下看涕。" "  2013年8月录,本田CR-V共销售了15393辆幌残琴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月令蜂,本田CR-V共销售了18989辆靠鞋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藤,本田CR-V共销售了19510辆枢壤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笛搂,本田CR-V共销售了19288辆滤,全国SUV销售车型排名第二......事实上屏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戎狭麓,它的优异表现还远不止这些达菠,截止2013年11月底蓄嫩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠公。是什么让它成为了国内SUV的明星殿硕?又是什么让它如此大卖哄捕?   现款CR-V有2.0L桅、2.4L两种动力共7款车型穷伐纠,售价19.38-26.28万元痛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迟,售价22.98万元)亭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卸玻褪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歉镐,纵观整个CR-V的家族史惊厦肯,前两代车型还有些“方盒子""造型奋,而从第三代开始官佬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勤,坚定不移的走着城市化SUV的路线韩来,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澜叔佛。   说到第四代CR-V的外形靠希,也就是现款车型玲档险,它的外形并不是能让你一见倾心的主扰溯挫,CR-V上市之初肺陷尼,人们对于这样的设计褒贬不一脸,甚至有些“不得民心”归埠锤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话还木捂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吩拟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仇。氙气大灯卫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上了亥拜。值得一提的是靡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叔炭材,效果出彩舜。   车身长度比上代车型减少了25毫米僚窘,离地间隙下降了50毫米帛秸,仅剩130毫米梢雷嗣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性报窘浦,但却令离地间隙接近轿车疚宽兴,轴距则仍然保持在2620毫米骸,整体效果比老款显得修长不少上能。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辅涵,在实际驾驶过程中答畏宠,提供给你更加宽广的后方视野抨革渤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寐。   现款CR-V提供17烙、18两种尺寸共3种轮毂式样钱姆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面括,车尾向外凸出比较明显骆拐屁,给人一种臃肿膨胀之感脊惊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娶死陛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑰,给人一种臃肿膨胀之感费瑞上,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扳每尸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹭号吉,为实用性又添一分令,从之后的销量来说伺拦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溃驼,保持着高歌猛进的态势鸵鞠回。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力统缝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谷、精心惫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虎岔,排量仅有2.5L雇沛痞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拒辩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踌。   第三代雷克萨斯IS荒劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缺徐,全车线条设计更显张力吗骆星,饱满的肌肉感让人过目不忘欧沽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杏澈敛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揣韦,丢失了一丝霸气踩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加米聊凑,长宽高分别为妹:4665mm功叙、1810mm歇褥袍、1430mm废尺蹬。同时轴距也增加了70mm察,达到了2800mm洪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凡颓刑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峦盟,其前后配重分别为53嗡吞袄:47尝驴。接近前后1负:1的配重也体现了其运动本质处谅透。   IS车身侧面短小精湛路末阿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摊刨,显露其灵动的车身姿态戒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凤矢埂,依旧是纤细猾、锋利偷廊,绝不与传统设计相妥协澜剑史。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粱摩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力董,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犊忿乓。   毫无疑问橇割沮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吓仁锋。你可以觉得它设计非常超越式庞楼,也可以认为它很有美感妊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动具。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仇,石油的消耗量日益增大罚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褪,排放着大量的尾气朔,制造着日益严重的雾霾天气段南舵。汽车尾气的污染贪蒜,越来越成为大气污染的重要元凶冉。开发替代清洁能源悉领乃,代替排放巨大的内燃机惠,越来越成为厄待解决的课题剐。现在很多厂家都开发了混合动力车型踏,这项技术基本上成熟了街黑霜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弘匆脊,也没有成熟的商业模式来进行推广及轿,即便很多条件还未具备汉算,即便这样那样的客观限制位艰拢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挤苛墟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一且。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品内揭残,叫做启辰e30晨风危,这款车还没有上市描甘虑,很多技术参数还没有公布猫甜猜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚂罚跺,介绍给大家蓟。但即便如此壁庞,这款车还是有据可查赏交阜,开发平台来自日产聆风电动车癌济,外观也和聆风十分相似碾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿免超,2700mm的轴距和骐达相同途啤,外观的样子也有几分相似沧蛊苦。但明显晨风的很多细节显得与众不同奢蔑,前脸没有进气格栅的设计门瞄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赏啪荆。而据厂家人员介绍哀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尺,而是单独开发第韩。   尾灯使用了LED的发光元件地,看起来更加醒目抖,垂直的长条状样子也很有个性揪汤。但在车尾上境团隶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乘欠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盎,用以分担电池组的压力脯席,这在晨风上是没有的蓬。   本文导航垃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唾,照片上看它挺精神荒,设计有传承有创新司,硬件配置有增有减藉辩婚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褂篱,没能去测试现场参观参观兰穗。   命运总能给人惊喜劝。上周五下班前瘸税逃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喝,领导突然走过来跟我说操:“来了个顶配该楸啵克斯蔷芳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晚,周末的小幸福就这样碎了一地廷,我得跟两台机动车泡在一起挤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝处,坦白说现在我对它俩都“不来电”恰覆蓄。这样也好离,好歹保持个立场中立对吧八斗毕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娃谎坷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劲挝,比如为什么海外有独立后悬架偶客小?国内全是非独立后悬架癌冬?其实道理不复杂卷司,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响码馈尸,既然如此皆趟唇,那就遵照做生意的基本法则来做仍豆悼,降低成本搞,攫取利润砍摹,无可厚非蜕。我相信如果改悬架车就没人买段督,那他们肯定不改臣箔。   福特比较谨慎诲分嗓,善于跟消费者打成一片芒嘎,挣钱不忘树口碑新桃份,好口碑又促进高销量漂祥颧,顺利打造良性循环圈夯茫。尽管它也有这样那样的问题暮颠剿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踩耪秋,值得大众好好学学凰亲慧。话说回来然,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路武关奖。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘邮耍克斯龄皖豁,是各自家里的明星产品樊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棋鞘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悲婪。把这两个重量级选手放一起凄欧,能擦出什么样的火花来咆塘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晶此狡,似乎这样能出一口恶气前。不过我得劝各位一句蚊皆:百花齐放很重要趟师,一枝独秀最糟糕饥谰。   ●外观   扯半天总算进入正题璃萝诚,这个阳光明媚的周末侣,没有雾霾的打扰澄,我把两台车放在一起拍了套合影如儡。看看它们柯洛标,一个是18.29万的顶配版高尔夫7福母棚,一个是16.29万的顶配版两厢改范唬克斯位。要说家族式设计辅,大众当然领先其他厂家辈十轿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服构伶砷,福特的动作稍晚一些碉的漏,效果不赖驳鼓骋。   所以当高尔夫7和讣先浚克斯站在一起的时候略杉搂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遁。谁好看我不说律阀,大家都有自己的喜好懊。两款车前大灯组内容丰富肩妨,氙灯汇退息、日间行车灯工搂建、大灯清洗谐境趟、雾灯一个不少喘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潜,而缚疲克斯的则要花6千块买选装包德垃,朋友们必,要享受还是得多消费啊屯。   车轮部分有看头唯翠采。付坏蚊祝克斯胎宽215mm缮霜骇,米其林博悦轮胎疽膜恢,轮毂造型带感癸,给个好评害袭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潮。高尔夫7胎宽205mm甭袒,似乎缺乏顶配车型应有的气势孝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莫。   车尾设计各有出彩的地方熔先,高尔夫7的单边双出排气颇有气势富脐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亥,LED尾灯是个加分项赣却棘,杆辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意煞萝。左边那台风格沉稳一些帅,右边的青春气息扑面奢娇,你喜欢哪个楷胶?" "  “牺牲一定的车身刚性呈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹿栏。就在上月缮书剑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屁含,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版关,至于奔驰C63 AMG狭黑梅,目前还缺少这一车型计。   由于是RS5 Coupe的系列车型髓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弊覆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碴镐北,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隘理,毕竟除了性能之外翠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抒。   延伸阅读 扛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筐蚕,其中包含对车漆颜色氓、内饰颜色以及电子功能等自主选择沙金奠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疲摩,所以在配置解读方面拘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歇,并将官方价格告知大家庆使。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞳绒宝,软顶敞篷采用电动开启呈群冈,时间上需要15秒即可复窘,而将再次闭合需要17秒急阂肪,其开闭结构为多连杆双片式栖,这也大大缩短了开闭时间枫士。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酵胜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伴,为了不过分降低运动性遣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陌。排气方面也是RS5的一大特色嘎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管才罗叙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹅,而在Dynamic模式下会全部打开圭火频。   本文导航秋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奉,或许大家已经是心里多数挺虎鄙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坡娶,定位于新兴的小型SUV市场洞驴。众所周知蛊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缮,长安铃木选择在这一细分市场发力套偿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勺,通过对比分析寥俏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市具缺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元籍贫,搭载1.6L发动机拘,匹配五速手动和CVT变速箱朽懒坏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L食陀、2.0L两个排量六款车型粱绘,同样匹配五速手动和CVT变速箱冬,售价区间12.88-21.88万元茸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抡顽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哥,通过下表的数据显示得知县,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惕薪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诗,相比逍客藩复、昂克拉等车型同样处于劣势蹲呛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抨膏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屑卜喜,还有与车身不同色的黑色包围尚回兜、车顶行李架奉藏,短小结实的车尾剖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扑狄炊。车身颜色选择上普骑狈,S.CROSS锋驭提供了极光绿李、皓月白柔泵毙、星辰银负棵嗜、丹霞红京挨蜂、银河蓝和晶岩灰六种颜色挞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氖缴努,雾灯簇、下保险杠也经过了重新设计伟鞭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泞。车身颜色选择上慨,劲炫ASX提供了珍珠黑掳如、极地白惮犀歇、翠鸟蓝镜吻、酷银谋汝法、钛灰五种颜色微软。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抵才,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堤搞,前后雾灯墓薪柬,并配备大灯清洗功能憨,外后视镜集成LED转向灯;同样凌陇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歉粟,带水平调节和自动清洗功能桂袭,其外后视镜没有集成转向灯苏豌嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泪容,而两驱车型则为银色的16寸轮毂递,二者均为铝合金材质锋齐瓣。所有车型均配备优科豪马轮胎钠。值得一提的是黎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馈团,这在同级别中比较少见帆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堵,根据车型的不同尺寸有所区别焕,低配佰:215/65 R16科每锤,高配丛媒蓉:215/60 R17槽秃稠,轮胎同样使用的是优科豪马诧试卯,同样配备全尺寸备胎奈委娟,两车在这方面都表现得很厚道雷慧挺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洼,第七代车型惫憾茄。其指导价12.19-14.49万萝荣贪,这是配备1.6L引擎的价位彼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俺,账面要准备好14.09-18.29万疾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迸零毖,当然缚环,身为第七代的它炽芜,在冲击属于自己的又一串“第一”蓖努辆。但我们相信琶,短板才真正决定高度甲惧豌。   全新高尔夫的德国总设计师说钩握忻,它的设计主导思想为“简单既经典”鹤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分购萄羌:中网与大灯的相对位置禾、拓宽出车身有力的轮拱叔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糜,这台在中国拥有极高人气的两厢车辟刀,一露面痛,就好评如潮体弓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粗惮静,但还是要将6/7重提颂查,除了外观上的差异彻酮鞍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凸同掀,比第六代车型要长56mm功车怜。而整体车身比例上拧实似,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然列宪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虽己达,轴距增加59mm惮莱亨,从而提升至2637mm妹裴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佳贝吝,但新样式的内部构造也足够炫贺蓝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置停砷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥。高隔音性的特殊树脂层结,形成3层薄膜结构入畅髓。它拥有很强的抵制振动物理性能率澳讣。   直接跳过撩人性感的腰线屡斧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型釜告。相比海外的双L型播,或许辨识度更强一些唤按。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕾,但高7的不一样挝莎逞。细心的你会发现毖寺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烦郡碧,才会主动启动丝崇钠,并且拥有厂商宣称的132°广角细虾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愤,天平再次偏向了驾驶者一侧模。整体内饰上掳惦嫡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是禽:放弃中庸的设计理念石,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杜。不规则的T型区秤、活泼的金属线条点缀砍渺,让全新高尔夫大变身锋呻焕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迪,它能够让你感觉非常新鲜搅。   坐进高7内探,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗密我,比普通天窗大了30%谱秽另。而外掀的开启方式有点奇怪恭柔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奢财,同时还为内部提供更多头部空间互璃般。   大众车型的人机工程向来让人放心猎道寿,这个角度的方向盘爽拖诵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痘儒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雄,或许来个拨片更有型吧妻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒲什。   本文导航奇:" "  在国内的SUV市晨宦嗑琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小梧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剩,正因如此咆到,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仕。   说到大空间疙默熬、七座设计旁踩琼、配置丰富的SUV奶,北京现代全新胜达是其中的表表者脾枫矩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求算,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毒霞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淮裂,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲁不。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观信茎腥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签,设计上中规中矩邢碗,采用了哈弗新的家族式设计元素辞,这一风格将在整个哈弗系列上普及枢,代表性的设计元素有品殴日:大尺寸U型前格栅济,粗壮的镀铬横条格栅伎妻垛,时下流行的“X”型前脸囤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜粟棵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寝末。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽钠忱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面缆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港握程,再辅以造型锋利的大灯灯组讲券,极富视觉冲击力敌烤提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妮闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识石煞浩。" "  如果提起讴歌品牌匈迷悼,大家一定会想到MDX这款车颁,究其原因春搂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哇凌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臣耍,拥有讴歌最顶端的先进技术呢弧。在2013年毫箍,讴歌上市发布的新车相比以往关,算是非常密集的睡。即将岁末秃畏泛,讴歌的新款MDX也开始上市销售季盲。作为新款抽箍,MDX的售价降低了面,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牵虐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姐冯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妇铂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悉评蒋。使弯道驾驶更加轻松鬼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驶酬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炬柬摄,在车辆制动时侮蕊瞳,通过制动延长扭矩矢量分配焙救癸,提升转向的循迹性 惭春守,这在之前的讴歌车型上是没有的埃粪,包括RLX蔫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒悸帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机香侧屋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸵绷。但我们看到绰,在讴歌品牌乃至本田车型上驰豌,自然吸气发动机依旧占据主流行挠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法曙缺迷,在新款MDX上使用的3.5L发动机广浦镭,带有VCM可变缸技术届昆赋,在不同的动力需求下沪抄,发动机自动切换工作缸数钨,用来节省燃料售,提高燃油经济性视。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夏,使用了全LED大灯蓖讣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拓夹,不止在新款MDX上出现羡,旗舰轿车RLX上同样具备仆。但和MDX相比炼沃,RLX的前大灯内部结构稍有不同挨模兴。而MDX的这种全LED大灯汾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平切跋,但据了解讴歌正在向这个方向研发煽煽桃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尾陀敢,其中大致包括救援翻丘、定位绞、导航检索等常用功能溺。但值得一提的是甘释弊,讴歌的这套系统在整车质保期内搬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毖,通过车头秋、车侧隙磋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欺刨把。对于前方障碍顿、侧方停车蔫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迁懂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面输,MDX采用了59%的高强度材料外,热冲成型一体式门环等途径溃硷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舱。   本文导航赡肪:" "  在新一代天籁发布之后酷赴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字加。二三十年前很,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绒挤较,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前传。而谈起这两款车疟幢握,目前多数人对它们的理解是究:把普通版天籁和君威的车身轴距加长测,配置增高瓶迹纠,便成了公爵和君越绦改尽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秤抽挞、动力和配置等等枪,却有着极具诱惑力的价格冈牵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湍扦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迹舒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锚倘。可它们究竟有没有这样的实力诬罕哀?两者比拼邦僵挖,谁又能更胜一筹记划?本文即将为您揭晓倡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陡埃楷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浓,售价区间为23.59-36.99万元栋脖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朽弦,两车售价分别为29.98万和29.99万温隙,价格非常接近瓶,比较有对比价值嘲屎划。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袖,主要是雾灯弹、轮圈等几处细节可以加以区分褐,尤其是中网变得更精致揩,车头更显大气淀。但也就是这些细节的变化坚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿儡百。   大灯方面侣嗡檄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呈昂,不同之处在于棚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)水。   车身尺寸方面幻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)握啃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菜琳,君越的长度同样超过了5000mm篡锌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绣肃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过清,并没有追求锐利恃村瞪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腑,腰线设计是其外观中的一大亮点秀碳,并非大多车型采用的一条笔直线条捻,而是在B柱之后便缓缓下沉袱辣刹,在后排车门上形成一条折线宋刻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黔快,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匿傻。   尾部来看皆势,公爵与标准版天籁造型基本一致罕,尾灯造型也还是一如既往地犀利狭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碗,为整个尾部增加不少活力嘉复,同时尾灯与镀铬饰条完美结合普春,使其整体感更强峰攀盼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缄螺懦,轮胎方面围波刮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎手仟,更为霸气舌独。   ● 外观小结婆架内: 两车均采用年轻化设计僧裁,稳重气派;车长均超过5米拨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顾戊弛,君越表现更为抢眼岛秤扒。另外丝叭,从个人角度来看咖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诞良,相比之下它的造型更加简洁襄粒、规整隋磊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识截虑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惹到,足以呼唤出你全部驾驶激情啥纲。你可以视它为野兽驳堆,但我更愿意称它为内敛狂徒锑详替,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骂骇。它是驾驶利器伐凯舜,也是很多人心中的梦想之车录门,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挎碎辖。   既然说道奔驰AMG讥澄迷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扛,都代表了其品牌车辆高性能版骋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袖歇趁,这些车在发动机配置调教嚷工东,底盘调教诵,外形和内部设计上都远远超越原厂车恨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轿,它的长宽高分别为4707mm乓刃、1795mm和1391mm离唉,轴距为2765mm谢拨览。参见下表可以直观的发现衡舍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的几稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羞街。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同火。但细看之下卿,还是能明显看出差别鹤瘦兄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吹并桐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逝拟,流畅迷人更具轿跑风范劳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曙。   除此以外久愁核,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭负农丛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踌挎,前轮尺寸为235/40 R18扔,后轮尺寸为255/35 R18桅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力公漓竞,以获得更快的加速度平起。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卯。   车尾是C63最为霸气的地方踩,四出排气管宣誓着其运动特性杰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一池庞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斑,从而提高车辆的稳定性顷哄裸。" "  11月12日委岭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弯入。无论在平台还是动力上宽,这款车都与标轴3系基本相同焊露。动力上诽券,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懦鸵,依然分成风尚享绒班、豪华和运动3个不同设计套装际违,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烷。无论怎么看郸攀,4系都很像一款双门版的3系蔡陇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢风?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系空端仕。   虽然名字是4系绅兼,但如果只看前脸茹澎,恐怕一眼很难分3/4系郡。不过仔细观察细节的话褪狄派,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巾霉。比如更大的开眼角设计晦古,更修长的双肾格栅咀蚕,还有明显不同的下进气口设计风格牢县巨。当然波凭,了解宝马车型的消费者都知道棵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置日错椿。此外八,前脸还针对空气动力学进行了优化涡灸。 【左喷:豪华设计套装(选配)/右廓篓:风尚设计套装】   侧面造型上憋,4系明显比3系舒畅很多晃梧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翁,更修长的车门对此也贡献颇多辟栓仇。不过轮胎规格和3系完全相同捆户蚕,似乎很难体现出这款车有多么运动癸荤。另外署,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柯,和前脸的进气口配合缴亭,共同为刹车系统散热蹈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睹,不仅装饰性强喀搬,看上去也更凶狠睬岭纠。   尾部设计上毁身料,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肥蘑盟。猛地一看依然很3系碌,但饱满的线条体现了4系的不同竣恍苗。尾部虽然整体很“壮观”刀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慕书鸽,别有一番风味剖墩金。另外撂骸,根据套装不同抗害,排气管也分为单边双出和两侧双出两种熄,实拍的运动设计套装为两侧双出扁,个人认为设计还可以更精致一些箱。   车辆提供侈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坛淌:北京市海淀区闵庄路19号   电话丹撮:(010) 5872 8888   本文导航斥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霉,自日产逍客2007年在英国上市以来书猴率,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妇泌呐。各汽车生产商自然毫不示弱玫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年不辉底,公司就对其外观和动力均作出了革新测雷炽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司街,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杜度咎。这款车售价要高于ix35髓任吠,标配版的售价与高配版的ix35相当笑芒皇。较高的售价并不会对消费者影响太大闲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卵杰耽。 ? 现代ix35   除此之外韶畦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娟。完美的驾驶体验乓惭,充足的动力表现渡,日常的实用性以及低廉的养车成本琉桓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拾娜捶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面湘赏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间川,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悔思。CR-V的后备箱打开的角度要更大烤度,后车门打开的位置更高马,加上方便的一键式折叠后排座椅饺顶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奖操。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啊挠梨。ix35的后备箱地板离地面更近割堕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胎童。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傅,他们要对此多付1,700英镑脾县。其余两款车的四驱版朗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捐呸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)户谅康。   从标配版本来对比三款车梯瞬厂,ix35要优于其他两款攫。SE版就提供了后排加热座椅剁革,方便商务人士乘用下。高配中更是有导航涡虾讲,蓝牙口,真皮座椅假惰端,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠断勺铺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尸灭须。   综上所述脚,我们推选出这三款车的排名分别是际闲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘁诲,但是它的驾驶乐趣却是最大的碴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朝骋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刚兜贬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度加锹胖。低的污染物排放墓坞,强劲的动力表现敛察默,新引擎的装配让该车重获新生录。   第三名?现代?ix35   毫无疑问康素,改版的ix35依旧是让人满意的家用车须。不光是低廉的售价春汕凳,标配版的实用和保修期的延长泛,让该车十分吸引人蔚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放距,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尺部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品税菩锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权品,严禁转载环,违者将被追究法律责任相埂淳。责任编辑玲讳:李敏" "  在国内赏,提及福特这个品牌苔浓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖耄克斯和嘉年华郴编浅,但福特的精髓决不仅限于此茅。在美国轮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唯。近些年来刃武,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围马,先后投下了旗下多款SUV车型猫冠,其中包括翼博骋篇钠、翼虎鲜、锐界以及今天的主角探险者薪光疤。作为美国销量连续15年冠军的探险者娘常辜,它在中国的土地上能否再续佳绩粳天?带着这个问题潭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙频囱陀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄肌,也是其第五代车型拨。在今天看来和避魄,福特探险者圆润饱满蛇黎北,又不乏美国车标志性的肌肉线条念歧侍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侨逛。但早在1990年坚固,第一代探险者刚推出的时候伙存梁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多父缔。   随着时间的推移松,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讹捌杰,与其说是改变仟躬,倒不如说是更加顺应潮流唾劫律。早先的皮卡底盘不见了踪迹缓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寞碍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烦囊瑟。   面对一向追求越大越有面子的中国市成恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢史?结合同价位车型做个比较不难发现矢寝,探险者论尺寸绝对傲视同级卢山毖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刹,“尺寸”无疑是其最大卖点粕淮椽。它的车身长握掇逛、宽良、高分别为5006mm汝脱、2005mm和1743mm纪敖,轴距为2860mm贝凌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV默,即便是与奥迪Q7的对比中欣,探险者在某些环节也不占下风掀耐前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仓睫,探险者的最小离地距离为193mm懈度,接近角和离去角也并不大腔,仅有21.7°和21.4°梨挪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缴飘。" "  引言反吠艇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迟魏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灰,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产簧玖结,不仅在外观凤肮将、内饰方面有着明显的变化违使泵,更低的生产成本就恳、更轻的车身也使其有着较大的优势恃挨捅。此外存鹿屏,作为其老对手的福特赋埃克斯当然也有着较强的实力腹美,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幂枫。今天判,我们就来为大家对比一下磕咳,看看这两款车型谁的实力会更强狙屁奠。 外观潦:低调内敛大众风对比时尚张扬甘怕铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感酪虑胶,但在设计风格上却有着截然不同的一面封,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上收辟拨。而盖吆ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丸柏。   车身尺寸方面屎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进古拆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm必苇柔,轴距也增加了59mm缝,整体看上去更长更宽更矮囊。但其主要竞争对手杆脚荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势炮睡鲜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅动釜、强壮茅寐敌、凶猛贯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帮。试驾被安排在了蒙特卡洛丰,我们被热烈的目光追随了一道庙,同样恰浦势,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涵舰,它的对手就已经锁定了传坊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肝来,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绦船,他们选车就两点钞防默,第一样子帅班敲全,第二性能足够强大抠吨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车边疏旧。恰恰如此蓉,它看起来很漂亮信派峡,尤其是车身各个部位的比例与线条湿,挑逗着所有人的视觉神经饲似。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馅拒相,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啼巨檬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栓沉,而且更杀气感更强雾环。怠速时慢慢靠近竭挟欢,它的躯体在微微颤抖饥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怠惭。   细节方面奥迪从不偷懒尘浦刚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记分宝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脸碑豹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猩玛枚。在我看来梢,这样的视觉效果已经足够征服所有人桥交链,如果你觉得不够醒目苍阮,还可以选择将卡钳漆成红色犯奥咐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绅眷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巷,120km/h时自动升起科忱冠,此时的样子最为动人雹然携,速度降低至80km/h后便会自动收回洗存玩。   进入驾驶室并不费力贝戈镐,内饰与A7或者S7基本格调一致嫌刀撇,简洁朴实怯,中控台区域保持原有基调兑,有人说它沉稳拱袖蘑,另一些人说运动冀丰摧,在我看来这就是奥迪的风格需拔,可以满足很多人的口味桐螺,一切气氛都显得那么熟悉帅槽。   车内有两处亮点让我记忆犹新昆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分献感,坐上去的感觉也足够舒服滩。不足之处在于它的调节方式太过简单全,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晒,手感与大小都很出众去旧,令人爱不释手牛堤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挪棉适,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啦,善于抓住驾驶者的心牡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霞么。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漠,两厢版掀背车开始越发备受关注栖拢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梅露,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹦标。就在本月初本裁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敲姑期,除了朗行运动版之外雌岛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秦撩挟。接下来竭边鬼,我们将两车放到一起酮蔫奈,来看看其空间和性能环节的表现如何管。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逗,如今的情况则正好相反械扇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壕妇外,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擒裙诉,两车的售价还是非常值得人期待鲤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赴勤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潭良孰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脚睬诗,前脸没有任何改变极杆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘸,但给人的印象要更加动感瑞拆虫。   车身尺寸方面角伺纷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辈沦绵,各项数据都要比朗行运动版更大一些伐当坟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剑瑞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫌眠当,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耗纫弗,比较适合家庭日常使用霸缓。轮毂造型与三厢版没有区别柿。在发布会上垂驰白,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凳漓,相比科鲁兹掀背车不够运动卜捍慧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条下,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晤翠毙,线条更加自然煤咯链、流畅顺请。两车的车身腰线笔直且显眼瑟囤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抠堑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缺掇蓝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脓丸。同时摹桓伐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雾幻节。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源输竣攘,点亮后的视觉效果非常不错吠馈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扭。整体风格也是保留了三厢版的造型弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咳。2008年胺醋,丰田Yaris进入中国市澄隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咐抗斯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓄团此,想必原因大家都很清楚吕,致炫在各个方面都已下足功夫容,为的就是再续辉煌淘辰耻。   致炫外观灵动时尚矢默,带着一些年轻的运动气息疏抚,车长为4115mm娘伴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼届嫩,比老款低50mm;轴距为2550mm剃,比老款长90mm弗救衔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夺弗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点长双,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞎培滴,这样的设计更有利于致炫的散热惊撩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利话什鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桔弥。   " "  在这一两年中栖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箱鲍,究其原因谢谋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寥。另一方面持凹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卤僳剩。代表着大众在中低端产品中的最高水平板柒。如今顷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邓。带来的改变很多峦凸旦,由MQB平台带来的更多越级配置刺弧籍,外观内饰的革新乡,动力总成的变化悸辫斤,当然还有后悬架的改变扦扑菜。能否继续神车称号涧奖,笔者觉得坡绣沏,可能性极大氖。   ●从固定平台向陌敛纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮捶块化平台的车型枷兢,之后姥,从这个平台开始茧,还会有奥迪A3等车型陆续引入裙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膛。但从高尔夫7开始坍颇,这种概念将发生改变嫂钳俊。MQB牟缌常块化平台生产噬事搞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徊诗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灰,后面我们会详细说到坛煎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镀菠,必然是一台有传承有积淀的车型苦客蕉。经过几十年的发展和变革反小,没有被历史淘汰衔,却总能获得新生和换代弦。我想符合这种条件的车型真的不多诵敛拣。甲壳虫也好碉滦,卡罗拉也好陇冻,都算在其中肥彩卸。高尔夫更是其中不可或缺的一款息蹲祈,从第一代发展到第七代疵坏疤,我们发现赶拴居,很多经典的设计元素没有消失牧樊竟,而是作为经典传承下来诺虾坏,但技术却在与时俱进的发展汗非。直至现在稳蚊寡,高尔夫7的出现盆觅抨,能够看到曾经的影子乓侈摄,也能够看到未来的趋势沫吠垢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朗邻骇,今天在紧凑型车上也上演熬,只能说明箩娘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视末敢,也从侧面看出软庭笑,这一级别的竞争是多么激烈史煞蠢,高尔夫7的轴距加长了59mm握氮,反应在车身上酷,加长了56mm妓酵。这让我们看到并你诞,高尔夫7并不是一味的加长烯程,更兼顾着车身的整体设计逛就司,以及操控能力的全局设计娘罕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靛倡深,争议很大隶苹捍,但貌似并没有像新速腾上市时那样糖椿,引起大家的太多反感埠鳞。或许一汽大众的这场策略大变平鸡欧,已经让消费者黯然神伤了蔫鲍隘。大家也都知道频溺耙,这是没办法改变的事弧卜弧,想要四轮独立悬架北,会有性能版车型作为选择挝遂,要是纯家用兴,就只能接受这个现实些。   本文导航搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涪辫份,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缅,这仿佛已经成为了一种定律吻氛。话说回来遁峰佳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手每赐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望被躲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计括船、做工讣箱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芹疼尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凌丁没,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泞枫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型串,为更直观的进行两车的对比分析诺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讳姜峡,需预定等车时间较长跺,主推1.5T车型)作为参考对象昂。备注夕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑰缸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高添,无明显抄袭   先从车身尺寸来看山,瑞虎5和哈弗H6各有所长蝗,瑞虎5车身更宽俊、更高猎,而哈弗H6车身长度乌记、轴距更长分缮。另外这两款车的外观设计原创度较高泵踌侗,没有明显的抄袭痕迹显瞪容,且能够符合大部分人的审美观驾廷,足以体现出设计团队的用心程度湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皑某,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烦比,意在塑造最新的家族风格爆,整体呈现出大气赖诫、时尚的感觉校。瑞虎5提供了6种车身颜色选择负,包括徽墨黑嗡、烈焰红撅斜、赤金棕廉、暗夜灰揩楷熄、皓月白和丝缎银空。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气判,其更侧重于简约手、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盗蔽踌。车身颜色方面维,哈弗H6提供有经典黑荡底瘁、雅致银檬泡、简约白犁太、中国红奢、风尚蓝吓欣硷、摩登灰棋吻、醇魅红辫菱、睿智棕共8种车身颜色节。   前脸部分谭吾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叫猫和。瑞虎5前脸层次感较强薄五,大灯巧妙地与中网衔接磐楞,而下进气口被分为了两部分休蔫,下部与底部合适护板相连接赋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懦斜孪,没有太多浮夸的设计欢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菏痉告,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“樊山绵,但绝对属于耐看型浩呛桅,整体间流露着SUV标准的稳重气息懈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牡劲鼻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戮,车身侧面给人以更修长的感觉石。另外沏仙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桃探钢,车顶均配有行李架坷浩。   同样的伯点,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲜狄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烯,厚重的保险杠更具力量感屑魏迹。   灯光配置上蒙特燃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抠现儡,内部灯组布置较为新颖伪吮承,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注风:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锻叉毁,常见的柳叶状大灯造型秆,常规的灯组布局普胎糖,带有透镜的卤素光源大灯僻,提供水平调节功能桨噶玩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饶,看上去更为醒目和美观矫倦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源变衬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应擞肩顾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇懊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恰,同时越久的期待会带来一个重大问题脖咖,那就是新产品如果不能做到完美胶丢副,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拭弊,两条定论由中国媒体陆续传开画栋乔,首先它的相貌不错楷啸,其次来到中国的时间也不会太长了颠袱便。一个月前乱诽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翰蜜,为何这么说挡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敖,通过细节上的修改廖,使雅阁更贴地气邻柒。   设计师在中国进行了大量调研工作湘韶丛,最终他们得知了国人的喜好纶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计完挠管,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尚微扦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外检亩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柿硕丝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唐娃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈艇损煌,在如今大行其道的“加长风”面前合络,本田倒是走了一回不寻常路替林跺,这也是让很多人吃惊的一件事苹奋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响保秒蛋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道博,究其原因我想和C柱造型能吩赊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酣缴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度履悔谦,先是放弃了老款斧头型的轮廓琴星峦,其次将双出分置排气融入到了包围中纹盟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霜、动感靠拢摊。   本文导航晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹涸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫脐寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹃录炔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彻叙项,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞪赁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匈嫂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贤逛恍。相比之下洼胯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吮警,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首。总之这个价位的车型售,只要设计不太出圈消费者都能接受蔑衡省。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几教,即便轴距也仅有20mm的差距健,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚊蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势查井昂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巍凳钳,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅八。顶部的灯眉腿兴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勉,虽说还是带着几分模仿的味道讲诬娩,但却并不令人厌恶撬锤郊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肚韩,不过它的优势在于自动大灯功能娩,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄恰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化久庭,都是标准的SUV设计然辰榔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇癸藐,不过值得注意的是快,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙并婪,上下车时可以避免蹭脏裤子咀奉,这一点要比哈弗H6显得人性化僳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洽落,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯惫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梁么丸,那也将成为它的一个优势陵滴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸擒颁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平软输搬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些普儡。两种风格说不上谁好谁坏蒋沉钾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苦、更时尚的选择汾熬蚀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寒忌堑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜染。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贩坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳际染,中庸的设计让人挑不出什么大毛病息幸。相比之下负,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计税渐潍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔑。总之这个价位的车型骚趣无,只要设计不太出圈消费者都能接受绩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槐,即便轴距也仅有20mm的差距孩来厂,如果无聊到一定要分出个胜负的话螺侨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柯芹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上查。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叫焙铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出挞圃步。顶部的灯眉丰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娇,虽说还是带着几分模仿的味道嗅绦灸,但却并不令人厌恶藉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尖饭,不过它的优势在于自动大灯功能茫景,这是我们在CS75上未曾找到的配置恳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化手,都是标准的SUV设计册爬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜吉究,不过值得注意的是磨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙心,上下车时可以避免蹭脏裤子版,这一点要比哈弗H6显得人性化阂失。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎版,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橡铆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话构抨,那也将成为它的一个优势茎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垂忻笺。两种风格说不上谁好谁坏彤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫举徐、更时尚的选择干篇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孟甜涕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峦鲸,埃隆·马斯克就是一个奇人风腑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揉存?下文简称“埃隆”)江竟。远隔重洋来到时差16小时的加州画秦戈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毛热,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S素耪小,一款名不见经传迷堡通,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盆。在短短的5天内喉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裸。 ●曾经的TESLA钨惩:短暂辉煌的Roadster   2003年藩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捶萌偏,并亲自担任总设计师的时候饱,他为公司取名“TESLA”刻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)埠弛。而在十年前头唇砍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了可桃,因为在此之前巧,没有任何纯电动汽车成功过锚屉。   不过很快犊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看考,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳螺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竭崎、续航里程短的传统印象腿屎叙。只是陪讼慑,那时的Roadster真的很糙颅蝗界,很贵恍滇,很没吸引力脓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者麓。   于是搜蹈串,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惋票蔡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市比,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣悍ァ,已濒临破产……”洼统。   不过氯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国会尘溜。仅从2012年6月车辆发售线,到2012年9月这短短一个季度内皑遁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元东斧,并且公司还获得了美国政府的政策支持辈高。   ● 简约外形流畅饱满蒂沸赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呜烦廖?一个能够打动人心的外观设计粒惦其,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯伴星,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔你,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物电胎独,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绷式。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院链浮递,是一位年轻的美国本土设计师饶翘,曾经在大众汽车担任过助理设计师颇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计前。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彤校蔫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惊慑贯,马自达旗下的Furai筋花、Ryuga圃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磷察。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梯嚷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛇湘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睫拾九。初次见到TESLAMODEL S的时候权乒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闪讽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此癌蹦椒,难道这两款车之间也曾有交集狗踩?   多方查阅资料后才明白段蕉坊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钵靖秆,不过后来TESLA对其提起了诉讼诲献,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衬汹饰,还盗取了其电动车制造技术酱。于是紧接着琉都蹬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疾矗贡,并最终完成了MODEL S的设计工作柒普。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漠湾,轴距则为2959mm宠款。仅从数据来看楞甭,MODEL S已经算得上中大型车的级别铰,差不多和奥迪A6L挝、宝马5系Li等近似巩交,只是车身更宽大也更低矮一些驰诺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杜鲸。   整个MODEL S的车身上挛村,相比许多人和我一样乖公,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓤,椭圆形前格栅造型太另类了档乖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弓牟,但是这也成为了MODEL S的标志韭底谢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胳贸叭,所谓的家族式前脸放。   你或许会认为没有前置发动机的存在耐,和绝大多数的电动车一样惨隧簿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凶猴怖,那就大错特错了吾吵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坞痹青,动力系统和电池组墓毒颓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炊屉钦,就和传统的内燃机汽车一样窍墨探,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卡火。   细长条的大灯造型很酷抛惊,氙气大灯八溜瑰、LED日间行车灯都是标配圭思,和其他车型类似胎图,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磕绦寸、LED雾灯以及示宽灯黄充。只是在功能性上MODEL S实在很单调朽,同价位产品上应有的大灯清洗加、自适应功能等一概奉欠滩侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钉铣萝,4年的时间菜镁吗,经过诸多顶尖设计师的打造剂瓮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踢吩芭,再到上海车展的国内亮相隶渭掳,今年广州车展终于正式上市酸咖袱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口素港。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隶吵瘸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佃谰矗,这是中国自主品牌获得的第一个五星霉。观致3四项总分达到了惊人的340分搔囱,这在整个2013年度排到了第一位拐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样险嗜,接下来为大家解开谜团蚂荤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渤,观致3的外观线条十分简洁驳,但又不失从容优雅讳蹲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉安酬孤,毕竟它的设计总监曾是大众高管稼围,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褥讨。   前脸看上去相当的饱满圆润荣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅法五,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成趣沙劣,而“Q”也是观致汽车的首个字母森辫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娇铣读。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锯,这话虽然有点绝对废相,但却不无道理懊壕卢,在说服消费者购买自己车型的时候惰羚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楞项险,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吹逝瘁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愁坟,随着时间的推移翠,两各品牌已经深入人心郝筐觅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亥吉,相近的售价犁、同级别的定位地捍膘,看看哪款表现更有诚意辑祈篱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饱钎魔,造型圆润符合多数人的审美妨锑,第一眼算得上成功颗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尉,细节处理更为立体很显档次啦茹权。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秦。爱丽舍原创度极高挎绿,很难找到其他车的影子凉衔化。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虱确,只不过虽然车身进行了拉长峦,但看上去依然是一副小型车的架势答鬼,气势上略输给爱丽舍盎借鳞。外观设计确实见仁见智灵味,有人喜欢圆润稳重千,有人喜欢直线条的简洁利落硕钞绕,嗯好吧铅健纱,各花入各眼上踞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霖簇,新桑塔纳除了车身稍长之外健荷扛,轴距免评嚎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疙挠。但整体上两者都属于造型协调的类型材粳。   内饰部分孟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绘烙韩。配置细节设计梗龄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓄,比如位于方向盘后边的多功能按键舍郸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式葛,则显得没有可挑剔的地方泻剑,只是限于成本亲,用料表现一般较份筹。" "  谁都没有料到短短几年叼岛闪,SUV会如此火爆喊,从动辄百万到数十万的城市SUV玖度幂,都曾经上演过排队提车的场景脱苍衡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煽仿风。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丸煌樊,不同细分市场突、不同类型SUV纷纷推向国内市衬夷贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喉,推出了其首款SUV--标致3008缴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈嗵硭帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡途雄。而东风标致国产后价格有很大降幅愤讲割,15.98-21.67万的售价也与途观搽蘑曹、CR-V梳矾捐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来波配,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岸塑。下面一起去看看吧详。 ● 外观解析   除了高售价外片,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揪。太过个性未,同时又不够精致腔。而相比之下绊,国产版标致3008要好很多膘蒲,现代感更加强烈孟。前脸采用了小一号的大嘴粳密,并且添加了镀铬饰条显示很精致痞古,也符合国人的审美澎。   前大灯虽然不是氙气大灯撮伍恨,但是加入了透镜遁佰疮,整体观感不差堡罐虹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高够奴邯。另外捷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰断,增加了前脸时尚感矩尝蜜。   从车身侧面来看募,标致3008加入了车顶行李架雷琼昆,虽然并不是经常用到的配置箔妹嫉,但是对整体造型的营造作用不小乖卡。另外擂,黑色下包围凸显了运动感侥爬睹。   尾部是相比进口版改变最小的恨巩,不过依旧非常漂亮绷,很有层次感熬。尾灯加入LED灯组苫,警示效果更好昏。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘉郊,在前雨刷工作状态下衫哄绦,挂入倒档得播,后雨刷会自动工作磺亩,非常人性化的设计泊。" "  说到法拉利袱、玛莎拉蒂这些品牌伟袍,网友们肯定会觉得遥不可及的希拇,价格高高在上磨寿。如今局蓟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli融,它以89.8万元的价格进入国内市场涵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堵骚,让我们来看看他们三个谁更吸引人臂劝。   在市场行情方面腹殴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统新可八,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置播考匿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寞。而其他两款车型均有不同程度的优惠诞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挨,看起来非忱蕉危魁梧的发现竟然落了下风募陶,令大家非常诧异席吼脾。但在内部空间方面受谅,Ghibli组完全不能与发现相比迹抨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贿府。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剑椭,所以它的尺寸就不在此提及了绵尖。   在该项对比中啤舵艾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截百,功率少了80kw洼劫堪,扭矩也少了50nm荆,同为3.0T但差异却这么大椿徽菏。发现采用了柴油发动机卡卸,这款发动机的性能超众示晌,在国内有些市场中非常受欢迎雾粪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乾俩女。   对于传统豪华车闻言磨锨肃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潞暴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韶火。路虎发现集成了家族中的优良血统糕,四驱系统足以让众多对手汗颜搽隘革。   本文导航瞧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侠冕拉,保时捷新Cayman在国内上市之后须,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怂,遗憾是试驾车迟迟不能到位偏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钡暑孺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心想,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裸吹睹,就当胜利喜悦之余撂唤漂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞘葱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饺:不就是保时捷最入门的跑车嘛丛劣,至于这幅尿性嘛吕备?不过您还真别说辛,Cayman作为保时捷入门产品中廉,绝对是一部对得起消费者的良心之作夕颓淖,比起卡宴与Panamera来说韩香,工程师为它注入了更多保时捷的基因射,说句通俗易懂糖筒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观患脚蹬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肠事,第一代Cayman的诞生是在2005年哺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酬霉膜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荣履,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挽烯。   新款Cayman S外观简洁滤晒,车身比例更是优雅的惊人靖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霜钩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鼻。尽管如此垒蓝耍,这款双座跑车依然非常紧凑随焙,车身长度增加了33mm弄。车身前悬缩短了26mm廓顿。   每次谈起保时捷的外观设计势黑咕,笔者都是非常纠结的心情嘉,恨的是德国人那副死脑经仙慑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慧婚,喜的是哪怕轮廓没有变化库漂付,每一代保时捷都能占据时尚的前沿染欣朽,或许这就是历史的传承吧负寇豪。   新款Cayman S除了迷人的身姿紊哆斤,优雅的曲线之外纽玛,设计师并不是一味的强调柔美鲜荚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哥,这里需要注意的是妹吩,这个大口可不是什么导流机构蛔,而是发动机的呼吸通道陋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厩帮,加上凸出的转向灯设计袖,相信任何人看过之后都是过目难忘蛇嘲憨,尾翼同时配备升降功能闪抗睹,时速超过120km/h之后炔夹屉,能够有效提高尾部的空气下压力伟兽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂都,这个是一个价值不菲的配置会光瞪,总价44700元骑刊,如果您不满意当前的刹车系统顷币,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娩欣牢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处告垃澜,据说车用到报废了加,它还可以装到另一部车上继续使用孝,简直可以当做高富帅的传家宝典谴。" "  国内B级车阵营的争斗淀彩,恐怕用水深火热都难以形容湾匣贬,原本只是按国籍分布的对抗阵营敝吩渡,随着时代的发展存,已经逐渐转变为混战的局面诡低慈,比如ABB三个品牌的中级车理,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手没。同样的情况也发生在合资品牌身上辑胖,民用车级别的对抗往往更加激烈魂挠贬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时下嫡乘,来自德系的车型是否会倍感压力湾蹦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琅,又考验耐性的工作紊畦团。往往在某一个时段有一丝懈等亓堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼻扒篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目拟苍戌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镰瞥夏,做出全面的分析与指导秘味,以同级同价拼斑、同价不同级等角度出发熔甫,全方位给您最全面的购车支持乳河。   雅阁和迈腾桑喷屎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车江此险,也许之前并不会将它们划等号孟,但随着市场格局的转变寞脓,它们也来到必须接受对抗的门口酮吾蹭。当然古烧,这场争斗的发起者是雅阁懈是,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碳噶,抢夺德系车根深蒂固的份额迹革,看起来是个贪婪的举措哼,但能否成功却还很难讲冀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奥亮差,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的导母,反之同样两坟。客观的讲魄奉沦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感携粉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势础。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诽枷潜,但是这个技术到底是否实际茫舌醒,还要从使用中来探寻违勒谦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唇密搅。   第九代雅阁缩短轴距的作法橙,是令所有人都无法理解的拐使,在几乎所有车型都在加长的时候丰糜铅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍栓,搞得你摸不清头脑菩撑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因割溶乓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能检程,就是最好的证明豢,据我所知令,直到全新一代奔驰S的诞生屋咯伴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛙浆确。   本文导航赌售晚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蕊京髓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念料,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毁随。直到有一天迁嘿肩,新速腾上市拎删,后悬架变成了非独立结构歇瘫,他们的崇拜似乎崩溃了阿拆。这还是那个技术控速腾吗假?随着时间一点一点过去鹿搭喜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蚊丸、速腾GLI盆哦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绅芳宫。不得不说共唇太,速腾家族越来越丰满挤歧,那个曾经的技术青年悲粒,逐渐走向千家万户敦拟褪,满足标准化的舒适性需求矾柬橡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剑,这让我们看到速腾到新速腾的转变八蚊划,它变得多元倍孰,变得成熟芜屑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衰,开枝散叶就像一位长者陵。它不是急于求成贩蘑凰,而是变得更圆滑更成熟桅钒。记得一句广告语曾经说过脐:“成功的男人膛房剩,有很多面翱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冗,它要更多变成鳖,它要更多面荣八。蓝驱和GLI赤,一个拥有更多的节能技术锌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构署蓟笔。当然吭行唯,价位不同谅窜赦,GLI已进入二十万大关嗡伺妒。你有了更多选择孟犁虱,你没有了挑新速腾毛病的口实拖缕。三种产品摆在你面前忿办答,要节能脾输?要动力间?要居家措?新速腾都在这九结蔽。    直至今日僳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佳途姥,的确黑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颅,多少显的不是很紧凑动感颇恫配。但终究那是一种技术执着理念下卜,最后一代产品了羌。新速腾的到来似乎终结了这些哨憋,悬架品质降低倍杯惕,操控感稍有不足脯涂观,但换得更宽敞的内饰空间纪,等等等等扭售。到底速腾进步了还是退步了奴忌,我们无法一概而论温。但有一点速冉娟,笔者觉得大家都不会反对稳规,新速腾的外观绝对养眼访岁贯。你依旧能找到德系工业味儿慨,但又看到更多摩登的东西付晦掏。咸淡合适炔,老少皆宜猛茶身。或许从这个角度来说描届,新速腾是成功的氓。    过多的技术说明缝充暮,这里就不重复了桐箩,今天我们就来漫话速腾四。记得一次丰欢溶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乔,立马对它的内饰嗤之以鼻禄纹煽。毫无设计感莎,直来直去摄,见棱见角藉浪。或许不光是这位搞设计的朋友亭,很多网友也有如是感概僵晾矩。他少了一丝温情泥时,少了些许浪漫盎犀涎。不如北欧风情简约死紊型,不如英国小车活泼颗庐。充满了德国工业时代标准化生产的气味倪涡括。打开高尔夫咯草熔、速腾醒、迈腾嫩、途观孰磊、途安的车门虽嫂,你都会得出同样的答案沛帽沮。或许担鹊欠,这就是一种设计选择去敖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的农,内饰模具走点曲线也不是不可以仆畴愤,但当你仔细玩味之时勉推玫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美里。不浮夸密谅膝、不高调克,你可以说它没有设计感浮势理,但它却充满机械美不坞。 责任编辑匹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碎,也就是S-cross锋驭忱帮鲜,售价11.28万-15.58万元洛到苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车吖喊铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客茹斥妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溯,其实并非如此茹秀灯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言京难嚎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霉睦,我们不妨来进行一些对比去看看桅旗容。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挫鄙弦,也就是S-cross锋驭赖城,售价11.28万-15.58万元勘陷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬叟径,主要竞争对手包括劲炫和逍客胖鹃妹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴械怯,其实并非如此邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢佬勿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扩悄,我们不妨来进行一些对比去看看饯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猴雇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钡坦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烦甲噶,而且在轴距上也进行了加长俄得纯,从而能够获得更大的车内空间揪翘缸。其实就在此次广州车展开幕之前弄涸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沫桓街,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碗些疙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惊卷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柏敌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僚巧烫。另外卧龚侍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堂浓、BUS鬼切、VAN三个系列良筐,分别涵盖了商务讽肉、家用和专用三个细分市场滩。好了盟,闲言少叙剂蕉,下面我们就走近它们以作详细了解吧午搭耙。   外观篇舅捣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闺必,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冯喜惯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象路,同时会在两款车型的不同之处加以说明古。   该来说说外形尺寸了舞嘎绥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同举,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坪极坤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寇肺,与车头形成了很好的呼应梗膝,而且从整体上来看车身更趋向于平直互。需要特别说明的是氮歇鲁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洗然,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孤,以应对不同的使用需求坎戎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黎缉,例如高位制动灯金、门把手和牌照架康涤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境崇,“中国车”溺饯龄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挠。“北欧品质”传承自S60巾溪,设计风格以简约时尚为主客黑,选材用料则注重安全环保浑。“中国车”同样不难理解拜,“L”是个很好的代表廷考,但不是全部兽拷。   就在试驾会的前一天背航,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凛券,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裂澈。   ● 沃尔沃亚太为何物跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掣狮。沃尔沃成都整车工厂犬敞狭、大庆整车工厂拇、张家口发动机工厂售、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虐碗情。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焚弘寂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霉堕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宠躬。如S60L有约290家供应商昆速贾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夹。而在研发惩瘁、设计闷、采购和生产制造等各环节上讨太傻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骋路,采用共同管理系统庆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醚镣赎,我们先从加长这个重点说起衫。S60L相比S60加长了80mm交败辟,具体点说应该是轴距加长了80mm拟花。这80mm用在哪了呢筏陕?全部加在了B柱之后律凹迟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厕,这里现在变得很宽敞裳楼鲍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窜糕瘦,前排调到合适位置后俏烧塑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谴,属于勉强够用的水平;而在S60L中邓丰挞,相同情况下固小,后排的腿部空间则超过了两拳陕盆,可以说是非陈。宽敞敖碳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看街,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胸坎帘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)太眠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燎革取,外形倒也没受什么影响纯堑,甚至感觉比S60还要更舒展一些敝昂鳖。S60本就是轿跑设计风格矛,后门加大后凤冻,整个车顶的曲线反而更平滑了躲刑。相比之下淋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些提成,但却增加了几分优雅的气质蔡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计七,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瑞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条次鲍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弥,不知道大家对此有何看法绍。全新的18英寸轮毂挺漂亮楼,轮胎为了适应国内更复杂的路况队笆沛,将扁平比从原来的40增加到45吹钵皑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆轻溺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粕膜护。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰速,而像坐垫母较尘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色经。这种颜色和黑色有些接近涉吉,但更时尚珐碧、个性一些嗜痹法。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饶柔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求错肪,后排乘客得到了更多的重视拭罗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赦惕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虎屑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地传拜融,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妻吴森,可就在本次的广州车展上漠谦构,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峰,并且两款车的售价也是非常接近慌炼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力清徊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狼睹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莎,并且它的设计也是由国际化团队完成筛瞥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疙瓣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巧汉,并且两车售价仅仅相差4100元相饥秀。观致3车身更宽拟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窃。速腾则在车长与车高上领先观致3锨蔷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面染草系,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱览构,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱没额烽。因为排量上的优势度盟些,观致3自然在动力参数上领先速腾尾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卉莲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架释,后扭力梁式非独立悬架鞍。   本文导航将屯:" "  今天给大家带来的两款车板汹,其实已经在国内上市隧忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛙猎肝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301念袍剃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笑裤棉,而标致301可能大家就不是很熟悉了擞骑,下面涟痢参,我们就一起来看看这两款车患徒。 外观罕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漆虚,2007年进入中国晨叫龚。对于很多车迷来说奔隘,这绝对不是个陌生的品牌舱铅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奈,但可惜滇市,无论是在中国的街头还是美国的公路上芍淡料,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篓弹。我有时会想这是为什么鲍?诚然酵,英菲尼迪的车在豪华感席休、科技性能和舒适性方面都不输给对手踞,而问题恰恰出在这里宋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溅氏溯,没有特长就没有个性瓣拉痞,如果是这样的话拉交,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媒漆惩?   现在英菲尼迪也意识到这一点溯渡,且开始着力寻求改变袱、树立自己新的形象掂艰虾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伟蔽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上权入够,当时就被其出色的外观设计所吸引溉蹈谰,而今天我要体验一下它的新技术秒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骗,车身重量上的降低幅度也不大副埔猎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26险却钳,这是很明显的改善驶慑私,尤其是在性能和燃油经济性方面颇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供分庆,并且采用的是锻造工艺拳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弛痹面,现在英菲尼迪Q50的对手哗脾,如宝马3系全蔼抡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂访羡犁,希望Q50能做的更好刺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色煽氨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溺钡赔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序度禽邢,但其实这些已经有很多厂商在做了努,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羚尖矛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陪钱。它所代表的是一种生活鲤趁,是对待自己和家人的态度彼裂铅,是属于年轻人的精神扫擂,是一辆车台孟。历经六代的演变赊藐画,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车己,它虽然没有惊艳的外观享线,也没有花哨的配置烁,但它是品质棋势趁、安全慨嚎韧、耐用的代名词哆。如今位傲递,第七代高尔夫已经面世散桥离,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靛孰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彤令馁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窖浪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同设狄,不再是一幅人见人爱的可爱模样贾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓册晒餐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坟涵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恐距辖,仿佛是灵魂一样讼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定官驼痛,但从我个人而言团辩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酣苍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓练,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赋勒, 坚毅的C柱是永恒的经典取铅睦,不管其他部分如何变化录,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杏爱。   除了车身线条外蹿互俱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的够卫,并且被那条“灵魂”所连接着楼,这在之前的设计中是很少见的疤镰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯令户,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的草立。这一点很有意思稀贺吹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯达迹胖,避免了大家后续改装扣尉晤。   说完了外观洞们,下面我们再来聊聊平台编。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗜兴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缎秤睬,例如POLO采用PQ24和25平台痞灿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杀连太,06-12款速腾采用的PQ35平台狄,他们之间都是独立的毁蛙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的克,它的优点就是几个级别可以共享技术冀朵牢。   共享技术又有怎么样的优势粮即瀑?答案是显而易见的睬。低级别车型可以采用高级别车型的技术孪,在产品竞争力上绝对要远胜对手驰媚,并且还可以降低研发费用介,可以说这种亩垂戆欤块化生产模式在未来肯定是趋势飘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缉焙室,例如电子手刹层、更先进车载系统疥棋鞘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溺沦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衔皇闯。   所以冬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化合灯凤,就好像是四代和五代之间的质变一样篇每,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓢劳。但是否真的是天衣无缝的设计堵码沟,我们还需要用时间去考量素涝皆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诽,但到目前为止蚕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惮冕布。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洛铣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔替坑艰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机第屠储,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搓。   首先钳缓,大众的工程师对EA211发动机减重华据,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毁苗。另外梳胯,EA211再次使用皮带传动绞弯,相比于EA111链条传动九,皮带可以降低噪音和重量阀拾艇。除了以上两点外记琳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承练墟,在一定程度上可以减小阻力笔蓄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怂,EA211发动机参数比EA111有所提升帛孪,当然幅度并不会太大盾垮疯,因为整体的结构没有太大的变化羚鸽酒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隧充授。   既然说到了车重浇腻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绅纯夕,这其中就包含有发动机的20kg几老,而车身采用MQB平台后也随之减重尚顺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的股小丁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彪溪,从官方给出的参数上看湿卉抽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km相唬逢,这样的表现已经可以算是非常不错了泊。   说了这么多弄羞皖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酥芦骨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稗蔼?是不是像资料中介绍的这样完美舷渐晚?后面我会给你答案旧搁。" "   在国内饱强匡,当一款车的价格到了百万元恭,那基本上就可以称之为“豪车”了汀,但过百万的车也分很多种偏耸侩,比如X5乱奸、Q7之类的SUV梧,亦或者911蓉萌、GTR的性能跑车科。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车型。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橙,除了我们经常能见到的宝马7系善遁、奔驰S级镐标、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郴镭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慈茅。    注施缕讲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帕瓷蒙,但因为车款并不是统一的最高配路筏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仁。   新S级受青睐晶卿窜、XJL独具英伦风钨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些范技。其实累文仟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代补缕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沽烂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脓哄权,即便不算是遥遥领先看抒径,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扮稻茅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剩还,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钵,在其内饰的做工械奠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渐对郴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匆塘:在自主品牌SUV阵营里面路,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳交邓牧,景逸X5的推出经过全新变脸箩瞬麓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谐隶伯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点访猾。 外观宛浩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市殊奢睛。该车共有5款车型秋,售价区间为7.99-10.59万元摄磕箔。相比前辈景逸SUV尽且赏,景逸X5的外观设计得更为时尚咸弥诉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缕德惩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚏哼粮、俊雅红殿、珍珠白献肥、琉璃金轻叭、陨石黑计猾、钛金灰耍扦、马拉喀斯棕等7种车身颜色丛手。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凑番单。   熏黑设计前大灯突出其运动感够晌粪,与黑色进气边框的搭配也很协调丰豁,比起三角样式更显年轻廉掠。大灯内部采用透镜装置垂迫邻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鄙牌炉。雾灯外包围设计突起唇娥尚,很好的与大灯以及中网形成一体搔茬拇。   同比瑞虎帛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抽氖,此外205mm的离地间隙廉随,景逸X5的优势还是相当明显的欺钝探。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缝,同时为乘客上下车提供方便苛。搭配车顶上的旅行架连摊实,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拾安门。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逢坛杠,主要体现在细节之处的不同衡红德,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砍顾裳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烁配。   景逸X5后窗配备雨刮薪恢科,在恶劣的天气还是挺有用的坡北慨。此外全系标配倒车雷达儡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纬。银色后下档与前下档相互呼应疤,整体感更为强汾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酪喉,夜间行车的识别度非常高嘲绘马。" "  前言唐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩椎濉,如今的战火更是愈演愈烈矫窘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呸徘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弯昂,看看在价格相近的车型之间计撇,两车在配置上的差别究竟如何吧卤缝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悼脸妨,作为一款全新换代车型沪丧,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚鄣冢客”全面完成了更新换代裙久。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蒲,只能算是一次小改款车型寐,除了在配置方面进行了升级之外昂抛,外观造型按、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变干。   在此次对比中狈片腊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近把,均在21万以内让峨酗。同时又都属于各自双方较低配的车型兑腾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腐藐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沤松。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疲蒜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垛校。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岁敲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梆秘,现在还不是揭晓的时候期。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棚:mm) 4865 4930 宽(单位盾境涝:mm) 1820 1845 高(单位吹:mm) 1475 1470 轴距(单位萌独:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焚构桐,因此其在外观方面没有发生明显变化配廉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韭袱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铝。前大灯组配备了LED日间行车灯汞素,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皇瓣。另外冠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旅模,贯穿全车的腰线非常突出迸,车尾则变得更平俗。而与新帕萨特有所不同的是希澳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹿膝硕,而非在行李箱盖上烷潞荚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性部,但是国产版车型与美版车型相比起来看坎苟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拧道,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拿膏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呻。另外衬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刃变,不过从C柱开始已与车身线条相融合芹辰碍,深度虽浅但是更加富有设计感芥祁。   同样骨侵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瑰夹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耪,并且颜色也不显得突兀掣欢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驰扳。内饰配色非常清爽苹弛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剑,用以进一步提升触感邢。   动力系统方面屑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惧阶惋、1.8TSI隶安噬、2.0TSI竭凸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合内沪,在保证动力输出足够的同时也相对省油窃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酿看、2.4L和3.0L自然吸气发动机饭硼,在动力输出方面的提升并不太明显挟陇够,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蒋垮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沃黑瑰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肯鹊,同时都采用了电动助力与电子驻车肚。轮胎规格方面瀑亮,2013款迈腾采用的是215/55 R16体稗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讣徽蓝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桨列,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘶歪绦。事实上扫蚀漆,自由光有足够的话题供大家热议狠劫,例如特立独行的外观儒蚂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缔。日前单楔,我们得到消息埂,自由光将在12月底正式上市销售瓷场,所以当这次在广州车展见到它的时候患陕伯,感觉它跟我们更近了逞熔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掂县,它似人非人交蛔啃,行动极为敏捷祷邓冕,也惹出不少祸端竣,人们曾经持续对它进行追踪滴笨,但一直未果联床谓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锹:敏捷虎沽、神秘牵伯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字价十,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拓省。   很长一段时间里算固,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戮策,并火热至今莲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酗薄和,起到补充细分市场的角色冠崎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失软,成了途观的小伙伴牌。   野帝的定位低于途观讲,车身尺寸小于途观累,同配置级别的车型价格也在途观之下抨敛,很明显溅兼,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒嫒Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客篱蹦。   ●外观刚补:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸码哦愁,舍弃了老款极为个性的风格粗挥,确实更符合大众审美饰独康,不过平心而论它依旧相当个性搏虐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宫肋嗣,它显然不属于年轻时尚那类的鲸些,车身线条硬朗添,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稗饺寇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现割铝瞎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来融同俗,喜欢的真是特喜欢髓刑话,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了码不喝。   ●内饰肪梨芬:沉稳缕辞、无趣禄、无惊喜   坐在野帝车内穿掸察,从气味到设计都令人非常熟悉棉拭北,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钙搅热,在操作方面侮埂,由于没有太过复杂的配置钡,所以操作上手难度很低坑。" "  在如今的国内汽车市场中捷呕揣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巫,紧凑级SUV是近两年的热门车型库份淡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型几,宝马X1在国产后田,其售价区间为25.90-49.90万诞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爽亲屁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藐誊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下访端赎,看看他们的表现如何款谢龋。   外观篇   由上表可以看出炯萎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柑库耸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潘,外观看起来会更加饱满一些匆。   对于宝马X1和奥迪Q3唱订观,都定位于紧凑级SUV孝疆辛,又有相仿的定价区间遣,无疑让这两款车成为了PK车型凄临,经过仔细挑淹糯I狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摄蕊,整个前脸攻击性十足光领。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多处。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯办,并且配有自动清洗功能奶讲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迟试改,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贩蔡位。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜗赐,所以整个车身看起来十分修长经缺蛔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悄鄙词。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叙猫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咯沤,看起来略显敦实松。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素申抖行,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屏拦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贿盗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻珐、动感和实用等特点拣膏,所以在中国有着不少的“粉丝”省玻。如今沫匣颧,第三代飞度已经在日本上市啥,而不久也会顺理成章地引入国产隋箩姓,全新车型是否能够保持老款车型的优点肠胶,并且更上层楼呢锯麻?今天秘窃豁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄影,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焚脾挟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变林。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逗武氓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俗蓖开。当然哥枪漓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肛曹,左右两侧都是封死的筐镭,目的是让新飞度更加的有型鞭奸笛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型婪嫩攫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔚挟藏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袖措堕,日本人称其为“1BOX”卫乔炒,发动机舱十分短辛饬痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum善裁:机械占用空间最小化栖拖,乘客空间最大化)乒浪劫,车身长度更多为乘客所使用协隧杰。但与上代车型不同的是累尚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盒翰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摊。   在车尾的设计中琼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棱敞,此外番琉,尾灯向上伸展腾,经后风挡两侧直到车顶切,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笑狈赁。在1.3L和1.5L车型方面鲜券氦,车顶处有一个小鸭尾造型干,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上认拴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糯健。   新飞度好看吗相?也许这并不是一个好问题碌,因为审美本来就没有统一的答案力暇切。不过可以看到的是姥狙,新飞度的外观更阳刚炒蝗岸,更加运动化体懈驮,也更自信了芯萌厂,同时在内饰方面也走向了成熟恒。做个比喻吧溉博,第一代飞度好像是一位高中学生妹仆穆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生法搞汾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙达,慢慢褪去了学生时代的青涩祭煽伺,变得精力充沛爸潦泊、充满自信亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前然厕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷聚,它看起来依旧如此的适合年轻人戏扩。没错横,搭载着一车的新技术之后屎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林脖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想。于是当新车到来的时候硼陡泉,你一定和我一样对它充满了兴趣虚挨懒。这是最年轻的凯迪拉克盆仓、最小的凯迪拉克鲜副纶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹭虎膜? ● 外观造型让实:钻石切割风格依旧泻釜锭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹采蹭、2013德国红点设计大奖圃我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呜樊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵凤统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕归祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品际宿赴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假,只是这回藉操,ATS是完全原创的作品栏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谩据诞,轴距仅有2775mm颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”无划,而国内我们则把它当成中型车团婪睬,和宝马3系标准轴距版倒、雷克萨斯IS成为同级别竞品将,并比它们都要更小一些耍妮。   前脸的造型相当干练令摄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畏缝,而是被很好的控制在一个合理大小上哼湿戮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位算。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舌痴。出于空气动力学考虑弯贪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上感亥痉,当车速高于60km/h时蜗贫,前进气格栅会自动关闭辜水哩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流努,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骂免,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性无玩褂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湾伯肚,并带有远近光灯智能切换功能靡府青,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥窟烁,快速亮起染钝答,缓速熄灭的设定很显档次钞穆。再往下看瓜,闪电式日间行车灯庐穆场、大灯清洗悔嘛褂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拉荆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门趁迸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒,亦或是造型需求拓檬慑,感性的来说散浪短,可以视其为向着传统美系性能车致敬扫涛虏。身处车内婚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食亩料。   ATS是一款后驱车蔑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50目揽:50颇汕擂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乡廓常,贯穿车体的俯冲式腰线息订弯、短前悬籍测镶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜡腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响建了。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垫膊。而在规格方面巍穆悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骂,前胎尺寸为225/40 R18删,后胎尺寸则为255/35 R18澎纳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孰览阑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吃釜铂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藕辖,至于设计师是否真有此意椒凑,倒还真无从揣测坞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烧,实际上琅匡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屋先密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尚哥,由此带来了不错的视觉冲击感醒另刻,给后车以足够的心理压力碳蚂,至少眼前的这个家伙一定不好对付辈阿杏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拧掳,至于3.6L V6车型何时会引进敦,官方暂时还没有表态狮,而是否会有V系列性能车型的推出赔哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满结,虽然它是一款两厢车胎杉,但当时也没阻止消费者对它的热爱狄牢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泌谎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型息次抡,两厢车朗行也就顺势推出娃赦录,可上海大众并不为此满意勿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柯奋靶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫休宪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杯酱翻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笛详,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帆手厢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夯受,这款引擎具有全铝轻量化的设计仿赏,对于减重以及散热都有进一步提升帛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统群男孔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些片哼,参数上的差别却没有这些技术来的明显按媒渡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雷舶猴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梳帕牢,高尔夫在这里就比较有优势了沪日,采用了四连杆独立悬架锹赂协。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酞蹬徽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品构媳佛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谜辰奖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缓瞳公,看看它的实力到底如何池。 定位及对手分析袒:瑞虎5定位高于瑞虎软蚕哄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梧矛,定位要高于瑞虎车型托贫,预售价在10~15万元左右互城解,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹃。定位的提升衬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜜存,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哥。 【左上遁:瑞虎5;右上僵赣水:哈弗H6;左下拱:全球鹰GX7;右下晴湿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纳廖申,目前市面上的哈弗H6颁能、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枢捂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拱揣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戏哗开。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戳倾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弯姐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殴释暮。 三款车型具体型号及价格参见下表胚乡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显费拦,GLI是其中相对惹眼的一个愧兼来,蜂窝状中网设计和GLI标识唱肃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来表笆薪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞥屎疚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘘,另外两款车型都采用卤素光源桶烁申。 车尾部三车间的区别更卸牖阜辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼会肛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理希。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舶粗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓮蜂新,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烩刚忙,侧重舒适性和耐用性蔫。   内饰方面揽悍霉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轻脚蔽。三款车无论是在方向盘豆线、排挡杆底座还是座椅上拼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笛恒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞪钒:" "  奔驰S级在国内上市的时候纪街,奔驰就打出了“汽车发明者视,再次发明汽车”涣,对于前半句夺男秽,你应该可以了解颠脸溃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搞亭。但是后半句是不是有些困惑呢阂际寡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朝鲸棠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孟,全球订单销量迅速上升型围,国内订车也需要很长时间徐操料,基本上4S店里的展车一到位就被预定了称乏病。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷情?除了进行试驾体验之外潘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缄兜耗,相信看完这篇文章之后电,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侨妨。   之前棋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逝,如果你感兴趣可以点击图片阅读疲外淘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挽陀搞,属于入门级别车型迸,排量为3.0T耸狈,售价区间为笛茹:124.8-141.8万元之间绘配铂,只有两款车型可选室。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苦猾,售价区间为179.1-204.8万元稿舞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唐皆。   对于汽车厂家而言钉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吠,无论是从设计房、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甜朝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贪办,并不是要面面俱到的去介绍莱础,如果这样的话垃钎扳,几大篇也不会介绍全匈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奴里,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啼炊熊。   对于外观攀俯恕,依旧是那句话冠晾:仁者见仁阜姆,智者见智波逼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辨编,而奥迪则一直坚持这自己刚毅立、冷峻的态度晨。如果非要比拼的话怂,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓷插小。如果没有奔驰的奋起直追哼蜜酒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骂,但现在我想应该不会了星替,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咯蓉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寿渴,所以从侧面看起来就更明显了闻,奔驰依旧是将优雅做到极致桓何焙,而奥迪A8L的车身线条并不明显辨化,前后比例也是十分协调拔,整体表现的是一种中性美钮狼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唤芳戒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叭撼,最能体现出美好一面的就是细节的处理舞。比如访,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悄痰,只有在R挡的时候才会开启娥拒鸿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潦竣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捌,当然这也没有异议苛室,但是和奔驰S级对比之后篮嘛,就能体现细节上的不足了侍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膘伞通。   本文导航倦扇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趴皖獭、G偏、QX欣枷、FX阔、EX散,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脆邪疲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX歪版,趁着2013年的尾巴侣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霜签蔫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稠髓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袜为嫡,提高车型动力渴唬,一方面也使车身稳定性得以提高凰僵函。2850mm的轴距虽然没有变化炔谈苯,但是空间分配上暇馅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排策房。   前脸整体看上去十分圆润饱满侧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缚坏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点快射狮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剁喘,L型大灯像两双飞翔的翅膀通始挡,随着车子的启动稀颓,展翅上扬吮。不过这款车的前脸上死,我们并没有发现雾灯的身影颗矗庞。   与前脸一样贡目饶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淮曝非,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潘灰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉识,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迷娠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喂篮慰,博得了不少的关注邓叫。大家这么关注它肯定是有理由的疟焊按,名图定位于索纳塔8代之下莽裴旧、朗动之上禄危,依靠丰富的配置峦踢五、合理的空间和稳重的外观内饰掣侈郊,实实在在地填补了中间的空缺荆。据了解匈观拉,名图上市后将会有8个车型俯橡逞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杰经?曝光北京现代名图详细配置)什。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咯吞瞄,1.8L自动DLX骸细撼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型飘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肉秽邦,启辰R50X为8.28万擎悍,MG3 Xross的售价为8.47万元拷。按照车型划分来说绘砍侨,启辰R50X属于紧凑型跨界车盯,MG3 Xross属于小型跨界车订态。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豢赏汰。但在外观方面龋财颗,MG3 Xross比启辰更都市枢、更适合年轻消费者歪尘。   启辰R50X   外观方面冠倍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胳市。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宿耙。由于增加外观套件慕,尺寸自然会比R50有所增加菜胳痪,不过也仅限于外观上羡缅订,轴距依旧为R50的2600mm撬桨,同级车型中算是比较出色的数据涡昆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版如虐罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挝麻泰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捕五,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沙勘嘉。   侧面变化不大荤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同方耗疏。典型的跨界车必备配置行李架扒害,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抠夯,有了它的陪伴菩瘫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氖鼓肥。看似设计复杂的尾灯趣情,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稠婚,也正是它的出现街,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升得纪趴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推册示:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雷涩句,虽然MG3 Xross的售价更高敢,但在配置上却没有太大优势拭撂潮。启辰R50X中装备的倒车雷达婚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漓笨屯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性额妹,同时对关注度和销量也有较大的影响掠黑湿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一套十,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恼敬妹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琉母。另外诽浇,天窗也是大家乐意看到的配置卧蓉搪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慷喝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裸垄痊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篮。三点式倒车雷达氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用软此,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盒详粳,也让尾部的整体感表现更佳抨。   本文导航碳盘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萄?”每个人都会在心里问这个问题隋驮猛。它是个新来的家伙丛冯矫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悼。“这不就是3系的Coupe版本吗臼纪?”有人一语中的暮师社。故事讲到这里似乎就可以结束了竟阜低,但事情真的这么简单吗爽僻违?当然不纠滥。在真正去驾驶一辆宝马之前锹筹,我们无法给它下定论怒蕊。于是问题变成了扮丹卢:“4系是一辆什么样的车胃体磊?”   几个小时前(11月12日晚)送弄温,4系刚刚在国内上市鲍,售价59.6-73万元嚷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裤磐,但不管你是不是4系的潜在买家隧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情警。因此葡及,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘎,而单单去欣赏这辆车呢董呕?   ●外观蛇卡狈:若要欣赏嘲爆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毛洽,中国官方名称435i 豪华设计套装玩容。仅从外观来看喝狮粳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力无。原因很简单唇卜,它的确太像3系了衅泉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唉坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伴锣,4系如此像3系(F30)玩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓄末。大家难免会因此而看轻它篇汀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仙。再瞧瞧6系挠潦,虽然与5系和7系的关系不一般蓉鳖,但它显然幸运得多拐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厕快,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来傻埔桥,即便这辆车没有装备M套件耪吵儒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仿讹扛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韧狸沟,从这个角度看谢涣,再也没有人会说这是一台3系了饶徒柔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磕疟胚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乡挨,易成为人们眼球的聚焦点色,有些喧宾夺主的意思幕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曙。不过轮胎的配备让人不免有些失望呛佳厦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓦,对于435i这种动力配置来说论,225mm的轮胎确实有些太窄了苹袒。   从车头到车尾断钢,你的心情会越来越好豪猫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颗杆侥。细看尾灯造型速,它更扁更犀利颅,与3系有了细微的差别蠢伯凄,配合流畅的线条坷滔皑,再没有旁枝末节抬誊甘,给人赏心悦目的视觉享受贡。   ●内饰写:领导诗受,我可以直接贴3系的文章链接进来吗请父? ? ?   4系的内饰应了那句老话挝课:“以不变应万变”赶痢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剖爽。为什么这么说尚地宽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膊婚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逛牡,如果真的会有人选择这款设计套装崇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梦洼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷癸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艰思,不如回过头来看看那些被你所遗忘挝玻,或从未关注过的豪华品牌萌际。在它们身上犬番,有你难以发现的豪华品质棵嚼窗,也有能够让你折服的豪华配置爆愤剂,总之窖火设,在选车的过程中贸纠,尽量不要做的太绝颗,因为买车不是跟着别人的感觉走捍绍,选到自己合适的才最重要攀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邵旗,又考验耐性的工作怕搬凤。往往在某一个时段有一丝懈登浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钩妒提。网上车市最新推出的《抉择》栏目肪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墒懂,做出全面的分析与指导矢趴煎,以同级同价忌粉、同价不同级等角度出发疥舰,全方位给您最全面的购车支持抒。   X是一个颇具神秘感的字母串,我们经掣樱可以在电影中看到这个字母的出现培互吧,往往能与这个字母挂钩的人物县寥病,若不是什么超级英雄荷寞,就一定是罪大恶极的反面人物泪侍价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型平,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铜办羔。由于种种原因秸盆,这些汽车界的X-man无法全部到辰妗,而今天出场的这三位亥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解结现。   两款日系一款美系仍校泞,这样的搭配或许有些欺负人羞寡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人培铺酶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浑弦掀。作为ABB之外的豪华品牌窖扛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌别揪挺,都在顶着巨大的压力在中国生存者寐疤十。当然卵外,它们之间的生存状态可能有些并不相同窗促俺,这与进入中国市场的时间滤彤、推广力度巧、价格等多方面因素都有这直接原因块独存。SRX揽喷、RDX和RX讨痞,既是同时拥有X标签的SUV车型布悄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母失肌,这样的巧合其实并不常见喘豢,但名字的相近却并不能代表实力和销量家清讹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质即,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诚素秦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飞害算,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苫棘蔼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牧蛇笑,将其取代的是刚中有柔间菜,粗犷与细腻的结合体担疗讳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抽。   本文导航喉另:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钡咕,很多汽车厂商都为国人做出改变弗阶,纷纷推出加长版轿车韶畔粱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毙妓棘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甸。新车在天籁的基础上加长了135mm赶,但它真的只有加长这么简单吗葱晨?显然不是俄拔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恒扦,新车定位要高于普通天籁谁破潍、迈腾雅阁等车型板扣袄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祥茅,与之前换汤不换药的公爵版相比邻玖,全新车型有着非常大的改变孙,它注重车内空间探未,更注重后排的豪华感受舶铅巢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奔剐,主要竞争对手为丰田皇冠搽、马自达929等车型盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型靡酣店。之后公爵被日产FUGA所取代褐唾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓄甸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旁戏继:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稗渡,新公爵版的车身长度完全领先于对手敛烈,并且在轴距方面边斯愁,全新公爵版也击败了其他金正对手洁统。在车身尺寸方面掳迫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度开,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捶醇。   新车的前保险杠经过了重新设计娩敛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丧堵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次报杯换。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抒拳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轿湍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唉掣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杰。但全新外观并没有显得笨拙峦,相反侧面线条看上去更显硬朗踞,同时还提升了豪华感脸僵。17寸轮毂采用了全新造型沦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笔妹。   同时新车的尾部也经过重新设计蛾芍靶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勃蔑,让人心里觉得踏实泄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崇,这也是日系豪华车惯用的设计手法备挺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酚卸尘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毖虎。   本文导航善尼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谜桓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茂晨逢。不久前和逛磐,哈弗H6推出升级版喀,现代ix35也完成了小改款理,今天我们就将这两台车拿出来比一比卉福,看看在汽车领域内剁蹲勃,中韩的差距是像国足那样不争气诉私,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辟峦辖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衬矫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擞划健,而且发动机的选择也更多貉暇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寞唉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炯盖。售价方面两车差别较大仍猎,这一点也一直是自主品牌的优势所在糕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撵娜息,而哈弗H6基本没有什么现金优惠动。   外观恰谩霉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昧摔,比较明显的是在车头俺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侍,另外在车头下部进气格栅马婚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贿郝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粉,不过因为仅有三款1.5T车型肌,因此他并不是今天的主角蒋赖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遂:第八代索纳塔)怠卑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夸妹:全新胜达)凳,两者在ix35身上很好的结合在了一起但居,看起来既有轿车的美感奴守,又不失SUV硬朗的气质题侧便。 外观配置对比未醒狡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渤田,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元很洽仕,优惠后的成交价在15.84万元左右喇虎墨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛙,因此我们拿出这两台车作对比娃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钒俯渴,除了天窗坡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勾申,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备釜。   车身颜色擂赌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35南: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哗蕾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壳,多了一个闪铜颜色的选择岗匣闪。哈弗H6颜色也足够丰富扇,平日最常见的白心澳、黑簇浪、灰金、银都具备粗雷汾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涩沥,基本足够满足消费者对颜色的需求起交。   外观小结碉:   外观方面我认为两辆车都很耐看技,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言发,因此更显时尚康、硬朗竿恫奴。哈弗H6外观也很不错诫乡苏,可以给人非常沉稳踏实的安全感荆齐魂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兄高,外观就更不输给现代ix35了肥茅脱。更喜欢哪一款见仁见智型灭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比榷晤脸。   >>>慎防购车陷阱剂潍罢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辖?当然是因为它空间够大拟竣勘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抒?或者说什么样的MPV算好申?多大算大俏?今天高,我就从一个汽车网站编辑的角度舵按,跟大家分享一下我的标准和看法酞郡匙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现须。   在我看来馅咖,对于一款7座MPV来说嗜。大家应该首先关注它的乘坐空间峭笆鸵,特别是第三排乘客的乘坐空间衡得。因为以我的经验猜讣,7座车型中肋夯塘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数室睬。要不就是顶腿袱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受德径。所以在选车时并假土,这一点大家要尤为注意潮伶,否则第三排用不上攘第瀑,倒不如少花钱买辆5座车身颂傅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞧棺。   第二个关注点是后备厢橇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袜囊虾。很多7座车型在展开第三排座椅时豢,后备厢连放个包都费劲了摔暖歪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酗凸,有可能一点行李都没有吗称敝浇?所以这一点叔孺,大家在选车的时候也要注意茬。   第三点是便利性茄,这个除了日常的储物空间外掇腊巴,还包括第二排上下车的便利性混唐、进入第三排的方便程度等瓣妒泉。对于7座MPV车主来说缔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的停悍革。一般来说前排往往是孩子爸妈坦劲,而后两排则是父母和孩子降,可以说是老的老陵、小的薪尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偷怪。   开头长了点颓,主要是跟大家分享一些经验埔韧,下面我们进入夏朗评测纠,看看它的表现如何管膘钎。按照刚才说的欧糯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叼哭洽。至于外观贩抨份、内饰瓤、动力等病驮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绵,我们稍后再谈采。   ●乘坐空间昏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伸尉峨,一辆7座MPV般撬,前两排的空间肯定是没问题的兔。比如我身高175cm裤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕类。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掠疤蒋,靠背的角度也可以调整30°左右话。前者很重要边,可滑动的范围越大掳丁,和第三排相互迁就的能力也就越强锭砍。   从上面的体验来看揭捶炊,至少从腿部空间方面来讲看卫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踏暑,而且进入第三排也并不是很困难遍罕溯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何号宏冕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撂滥伺,几乎领先于所有的同级别对手肩欺酵,所以相应的参,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的社巴。另外有一点大家很容易忽视的是放,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局券蔬腿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叮貉疟,而较窄的第三排(受后轮署安、后悬架影响)则只乘坐两人坑姥。   与夏朗相比掀坏柒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梁仆喂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筒,满载时第三排的舒适性可以想象墙间搂,一定好不到哪去耍稗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悼嫩那,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顾,而且五个座椅都是三点式安全带藏翁台,都配有头枕忙及扑,这也是其他车型都不能比拟的一点绊糙监。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拷,比如长辈腿脚不方便进第三排抒酪亮,那你大可以将儿童座椅装到第三排龟剃呕,这个很多对手真没有梆啦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立律啦桂,到2013年11月新车上市刀,短短4年里可蕊,观致汽车为世界带来了太多惊喜赡类兜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闭多讲。新车迟迟不上市兴常渴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碧扫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粟侍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晚烁。是骡子是马疥,终究得拉出来溜溜普,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞎,到底有没有想象中的那么优秀挺?趁着这次的试驾活动汗,必须让各位清楚的了解真相嗣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窃春?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苔?这是个很敏感的话题富坊,却在任何一个场合都不得不提惹翠鼓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言椽狼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秸,而非决策权渗透遂菱吃,这个是一个需要十分明确的概念胃。   综合来说惺沛,您只需要知道戌景凸:它是一家合资公司厘伯鸽,也是一个中国品牌混哥厘,但是它的发展不受制于任何人梯, 并拥有独立的裴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寡擎隆,制造的也是全新的肃、面向国际化市场的高品质原创产品虱崇夹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搞搓,副董事长Volker Steinwascher石清仁斤许、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啡滦,前者曾是大众集团高管备瘫,后两者则是举世闻名的顶级设计师互台色。所以在观致3的外观造型上镜旁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殿檀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鸿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淖畏叙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赤褪俏,车身尺寸萌、腰线的丰富程度等倡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球付垄赡。如果一定要说有什么特点的话敌剖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贝。   不过且醒石,若是细细揣摩这款新车脯匆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霉。而由法雷奥代工的前大灯另眉轰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范称奴邢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凛宦揩,如果您愿意再多支付一些费用厦郊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叭、大灯自适应开启及清洗等配置瓜凡镜。   除了前大灯内的LED转向灯之外潍褐对,后视镜上同样布置了LED转向灯铅课轰,只是LED二极管贴片的间距有些过大玫阮规,点亮之后似乎缺少那么点感觉性,而厂家的工程师也很认同我们的看法查,表示会很快对这种设计进行改进尚次。而后视镜的特点是宽度很大砂特,可视面积优秀啼,并带有电加热功能氯纯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑分翘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煌粗,无论是大灯砷募、尾灯组布局急,还是倒车雷达的探头布置等等篡控嗣。而很多时候孟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的收屡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帘,设计师的固执被得到了采纳蔫农。   有一个很好的例子来阐述这种情况匪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碱创,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钝募旦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辛饺。用厂家工作人员的话来说轨经,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生板嫉,必须成双套,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准臀:LED光源+导光条七、双倒车灯且羞报、双后雾灯秽摊,灯组的供应商仍为法雷奥瑞庇。   尾灯组本身的效果相当漂亮厘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嵌棉,但不得不承认的是掂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少面皋。双边双出式排气管弦摩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到识,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统花。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晾蓄笺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仇详鼓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瑟。轮胎方面观致3也是十分的给力授泡扫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簿投砷,因此马牌就成为了唯一的选择鲍勘厘,对于消费者而言自然是件好事鞘尾涉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓝辑,这款产品显然更注重驾驶舒适性胶扳,但规格上似乎不那么亲民粒厘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赔核咆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筏拿淌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了具湾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哭逢具,虽然市面上可选择的车型非常多奖奖霉,但是想要在其中选择出一款空间够大寄垒,配置也不能太差的车型嗜,着实有一番困难碧队碍。近期我正在为选车而烦恼歇夯,裸车预算在10万元上下迸侣金,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诚日,所以对空间的需求比较大心抽诧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肆女,今天眷净,我们就在这两者之间熬敝雾,来一场空间的较量危氨蕉。   飞度共有5款车型须,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饺巳,骊威共有8款车型酷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慰。此次对比文章中煎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馅功,两者指导价分别为10.42万和10.58万南,并且在上海都有一定幅度的优惠棵,实际售价两车差异不大雇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观第肌:飞度时尚运动炽,骊威中规中矩年。   在外观造型上惧,飞度外观饱满姥驰,硕大的前大灯烙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚澳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篡玫,不过现款的外形并不显落伍括。骊威的前脸进行了重新设计朔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达无陀激,不过整体造型依然中规中矩订臀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面措,飞度长宽高三维尺寸分别为茫逛:3900×1695×1525mm茶沛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溪浚处,轴距为2600mm藏哥,从数据上看弘,骊威具有绝对的优势脓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锑,请继续看下文父。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂官摧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强思涤倍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洗表,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乱汇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力警练。另外炽晶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异认伦弘,飞度为前后盘式垢慧,而骊威为前盘后鼓股人饥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正称,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亮,对提高倒车的安全性也会有所帮助俊疯檀。相比之下蒜勺茄,同价位的飞度没有此配置项,有些遗憾拾。两车都配备有倚辣迹控钥匙范背撅,飞度将也欣Γ控按钮集成在两把钥匙上淑鸵,而骊威的遗剑控器与钥匙相互独立熟咀,而且仅提供一个伊伲控器倡偿乾,不过两车都装备发动机电子防盗系统财揽。" "  现在出现了一个有意思的局面抛户,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谈硕督,而且还有像大众汽车那样雌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猜凤,在大众汽车之后蝗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潜贯旧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍培蔡窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号激。下面我们就来一起看一看这款车泻惶痉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郊跋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隶扔?不得不说拦,从外观上来讲娩缚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓉旁吠,购买它的人们堡继起,更多是在预算有限的情况下追求实用性广亩,谈不上什么审美喜好崇锭齐。而全新爱丽舍的外观设计麻氰扯,明显向前跨越了一大步虾赣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人池吻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穿煎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的法。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恐玻。这很符合中国老百姓的用车需求揪砰好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孩关痪,注重舒适性揉,但行车噪音比较大级浮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查,除此之外使,车外再没有开启的地方帛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菱窃。除此之外剑截氮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吠陷欺,属于全新爱丽舍的卖点所在豁。   本文导航竿:" "  一直以来扣拭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型订媳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菏德。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用昂某,但始终让人觉得有些激情不足豌敌下,与犀利的外观不太相符填旦誓。日前纷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碾惨赶,传动升级为6前速自动变速箱骡寇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统德,提升了该车型的整体素质鼻橙稿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型釜,在外观内饰方面变化并不是特别大绰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲泵,新款MG5 1.5T也不例外萎沃吾。如果说红线彰显了运动气质迸氢蔷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化龋宠,作为强调运动的1.5T车型洗署,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果将。车尾的变化也不多权梆,远观基本上发现不了变化所在讹郸。   本文导航萎瞪悉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懒,而在中国市沉卑猿ā,两者的竞争更是激烈眠裁墒,A4L一直在销量上处于领先地位霉位,但宝马必然不会轻易言败艇混篡,所以我们看到了宝马316i的上市荡臀写,其价格下探到30万以内入,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琶令村,豪华品牌胖逼、售价30万内宽去、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笨娟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炔尚皇,还有手动与自动可逊こ铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据乒蔑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翻囱,并且我们看到官方定价方面扭痕,316i进取型甚至还要便宜8000元粮瓢,不管你是不是“壕”蛇黑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观把:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疏母糯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尖食脚,在大部分城市沫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筏,所以过多的点评话语我就不多说了含,谁更好看都是自在人心的事瓦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恭栖,但是小编还是要尽到自己的职责通眉,必要的展示必须得有案涕,下面就看看两车的车头正面大图对比嘿艇思,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粮姬冉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骋道,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装什,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吝雾诞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隙乡孰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型警漆吵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了许泊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卧来稻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位首。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辈昆摔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捷虽晚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呢蒂蔑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了譬卸,不过这都是个人审美的问题了踞,整体两车的外观设计还是在一个水准上怪。   轮毂上探口,两款车作为车系入门版车型祟疽,都使用了16寸轮毂烷,尺寸相比各自中高配车型是小了些诽抚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蠕虽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水携提,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凸步勒,并且在胎面宽度上比316i更优需。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蠕,用一款中级车以较高的姿态切入市澄诶伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诗任乘,按部就班的推出了中级车GA5石伶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辟垮,而随着国内SUV市场的井喷氓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声群。   好的产品才能抓住消费者殿骗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滦极。在今天试驾的这款GS5身上武嚷颇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监貌侗钮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徊勃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寥荷睛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旧,看上去却十分洋气疥睹磁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732水嘘、1854帕嚏、1680毫米沤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耍腥府,这也是国人喜闻乐见的苹某。   车头的设计略显凶悍成隋,设计师称设计思路来源于雪豹桑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睬仑糯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搞。前大灯采用了透镜式的设计龄腿亭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯较,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痴健筋,这个考虑绝对够实在劲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强安蔡猛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谰凶苗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腑畏卑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫌。   在轮胎方面骂奖凯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的上菲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宪枫培。轮毂的造型十分普通报翁,只能说看上去很顺眼比较实用吧侠危氛。   尾部有一个明显的掀背设计蓉率,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吠蒂刷。尾灯采用了主流的LDE设计赔欠,搭配大尺寸的高位刹车灯铅赦彩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色保榷诗,辨识度也更高丸赦屑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车料?是豪华奢侈的奔驰S级贤汞,还是“上天入地”的路虎揽胜形锑钉,亦或是驰骋四海的保时捷911搞?对这一价位的车型来说氓癌,什么才是决定性的购买因素富媚纽?是配置还是性能嗽?车型对这一价位来说到底有多重要尽纺浪?要回答这些问题当然还需要专业的解答袱。今天娃敦颂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车管,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竣犯槽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丘叫书,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郸郴。非土豪们酥捂,退散~   由于有200万元这个限制娥韦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吕骑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狼帛,但市场有20万左右的加价惹刺笑,且并无现车青稳恕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岁舷佬,这款车终于摆脱加价扮奔薯,进入平价销售阶段凯烁缎,当然能否买到现车就看各位的运气了款。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羌涟,但跑车的身份无疑是最拉风的承贝踢。   尺寸上实在没什么可比性仓,加长S级无疑是其中最占长度优势的请纪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短端赊,跟标轴S级还真有一拼炔钡收,巨大的高度也傲视群雄熔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势词妊卿。最后我想说的是芦脯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了危亭硕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扰憋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腥瘁恳,公平起见还得排除车重因素头虹。别看S级一副身宽体胖的感觉钡痊翅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锚潦论,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开口筏,别吓坏了后座的VIP垄棱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舜,但也确实相当可观了随骄,不过由于这款引擎还是有一定年头的摄黎厘,其276kW的最大功率是三款车里最低的刷擦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湍碱。不过写到这儿我很想问一句能,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酗的平,就能成就今天的丰功伟业诲冻铣,是这样吗哆?就算这不是一个伪命题败,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敲。那么寿彤,历史能代表什么讲翻?之前蔡默,我肤浅地认为寸蜗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边森腥肝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到少,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时添荆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的污婪。 ●何为中国专属孟桑韶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娠石:S400L两款伦汞赦、S400L混合动力一款皮獭傅、S500L一款艾本。相比世界范围内的S级佛倦签,这些车型有三大特点蓬:全部为长轴距版母搬、全部为汽油车梅檄、S400L两款车型为中国专属嫉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吠熄敝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簿混旱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婆拿堑。因此甫灸,中国专属的S400L与它们相比酗丝特,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关春撬砂。我们已领略过S500L的魅力讨努椒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檄开。   ●外型乳劣赏:更长乱、更宽行渤、更高嘉壤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛾闲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致变憨,尺寸上可擂笑,它比上一代车型更大添花,轴距则保持不变妓骂纬。从数据上看素,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐炊郾唷,但落实到实际的视觉效果核,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕊。相反啊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惩缝、霸气很多旧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜂鳖,根据车辆配置的不同妮,全车使用的LED数量有所不同古史婪。我们不知道具体车型的LED数量宛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的松惠船,它足够惊人蓉缓廖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郝、中国市车饴隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秸艘。对于中国人来说通葱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袖糜,中国人将有更多合适的车型可以选择疙磊癌。同时祟级,市场竞争日趋激烈竣,汽车售价降低舜厂、经销商服务更好醛泰。   作为目前全系的入门级车型瞎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猴疚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受考,但实用性配置的减少将直接影响日常使用创。对于S级来说葡颧,无钥匙进入功能十分重要澜枢,没有它救级,许多车主会无法接受鄙。   如许多人看到的一样妹菱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隧。在奔驰车上蹄疟敝,总有许多你也许永远也发现不了的配置藐,它们中许多都与安全相关恢。比如S级全系标配的自适应制动灯显,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度双,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故师霉裴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓮,什么是MPV车型冗函?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凡勃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夺愧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杰顾。是MPV磨咳奔?是轿车导?还是旅行车豆箍?这看起来确实是个很有难度的课题违卡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题攀始屁。   当然这次大家不用只听我的一面之词虏晾哀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论貌构,而且他们一个是马自达5车主歌蔼,另一个是沃尔沃V60的准车主厘抗蜜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漓禾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肆脾。   首先登场的是胡正暘吐邻,大家一定不陌生抬,他是我们汽车之家评测团队的成员玻墒,今年27岁闪,算是个文艺小青年奴涤,热爱生活羞兄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屋苹,刚刚新婚不久醋逞校,正是对未来充满希望与热情的时候沙蔽扯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矗谜蓝,如果家中添丁的话措缝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碧视。   杰德测试车刚刚来到编辑部毒,胡正暘就迫不及待的去体验了虱,据他所说啥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哎雷都,属于一见钟情香韧蠕。另外从外形线条以及车身尺寸来看入茹,杰德都和V60差不多晶姥脯,是辆旅行版轿车的样子坚补。   当然外形只是一方面骏刮辅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捷,特别是第三排座椅坝。实际体验了一下牵慈胯,将第二排座椅滑动到最前面的位置崇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踞划妮,头部也有四指空间豆须管。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墓冈躲,之前的文章中我们也有过介绍希潭唤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菱。   更多精彩视频怀路,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茎济襄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龋,表现基本上与V60相当喂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孝菜想。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棋派,在放倒第三排座椅的情况下戚辞,用同样的一些物品存放来对比踩垒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剖,而如果使用上第三排座椅菇歉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纹。   胡正暘对于杰德的看法砂:   首先杰德样子很好看答,够时尚片任,年轻人都会喜欢叮扭随。另外储,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藏叉虽,但是内部空间利用率更高擅灭孙,实际空间体验也让人很满意琉逝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虚测,这点非常不错迫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颇匿。   不过它有个问题吩莆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轮缴,只适合短途出行巢好,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雹,如果需要经常外出长途旅行的话邦,5座版车型更合适岗斜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厩甩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篮。近期罕瘁慰,2014款雷克萨斯GX400推出市臣绦猛,作为小改款车型眉冕阿,此次推出的新车在外观方面做了改动晒,同时在配置上也有一定程度的提升姬染险,动力则保持不变姓污膊,售价方面与老款车型保持一致叹,提升了新车的整体竞争能力蚀躲歪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胯拖请。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307式评割、308东孩降、408董簧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怯,现在又来个301藐,不要说是消费者秤趣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萍。这就是紧凑型车市炒逑弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫡鹿。东风标致301矛头直指桑塔纳礁、捷达和昕锐袱,我闻到了火药味孔。   11月19日上市焙烫,预计售价9-11万霜曙啦,与雪铁龙爱丽舍同平台投菜,只有1.6L一个排量祈,变速箱有5速手动和4速自动可选嘉隙。以上这些是东风标致301的一些基本资料目,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹿,因此从很早开始便陆续放出各种消息哼,以增加关注度全。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粕谴力,为全系顶配挂垫领。咱们从标致301的身世说起棋敛晦,先把头绪给理清了奶甸。   ● 东风标致301是辆什么车懈?   听到301这个名字赂奶浑,大家都能知道柿,这是标致的“3系列”胯艘,但307摆底靛、308听过门侨挛,301却是第一次听说俏挛。其实301的身份一点儿也不神秘翅,大家都记得富康吧孩?富康是雪铁龙ZX姬,后来在中国改款改名铃,叫爱丽舍凄淋荆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸥,这是它的第二代产品刷龚,而301晌贡宫,就是标致版本的全新爱丽舍赦,它们全都是一家人挽讼。   对于大陆市场来说鬼掣,标致301是张新面孔劲勤,其实早在去年底它便已在土耳其上市滥,之后陆续在阿尔及利亚断淌旱、俄罗斯等许多国家上市肃轨猫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潦,同时吮诲儒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恕。它将被销售至世界各地誓横律,成为一款全球化的车型互柒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叭础,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啦牧,标致301的外观乍看上去没有什么特点讨顺兴。你可以猜到这款车的定位了刷贺,30岁上下火诗崇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它髓。   其实301长得有那么一点像508镐觅,这是很正常的勘匡泡,毕竟出自一家门笺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啥啤攀。要让更多人接受甭,太个性肯定是不行的肚仍诚,所以这个设计思路挺好泪,也应该挺对中国人的胃口卿疆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型建范瘁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娄、捷达伐藩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm官夏稻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓣芯。不过它的备胎又回归了185mm穗,而且算懦舅,可能是出于成本控制等原因恃刑封,备胎使用了不同品牌的轮胎醛如踏。   我个人不太喜欢标致301的尾部廓,总感觉哪里别扭澈侨,也许将来出个两厢版会更好看袜宫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少需拾拒,而且中高配车型都有娩,比对手厚道素辆怕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足察猫惫,温度适中涕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地违姐柯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡处,他们不仅发明了西餐餐具佬抡朝:叉子慰凸,还孕育了诸多跑车品牌工勉,比如巢傅:玛莎拉蒂挛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骚是,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车级:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矗下。   ●外观极厂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戏呸,它们都是标准的行政级豪华车评然,有着一副不苟言笑的严肃表情沫,外观线条规整坏,那种气场让人敬畏擦。   而玛莎拉蒂总裁则不然狗防,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聪末,但气质却截然相反汇心龋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计然,标志性的大嘴咄咄逼人怪建董,意大利人对于设计确实有自己的卓见鄙舅皮。   如果将总裁与同级别对手放在一起典雷熊,它无疑是最夸张汝式拘、最具美感的册。这的确也与细分定位有关系返,奥迪A8琅、宝马7系这些德系豪华车都以低调掂琶、沉稳为不变的设计主线淮示,更多的在表达权利溶半雌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羔宽判。而意大利人则不然捐潘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寐鹊,即便是这样一款行政豪华轿车窗娥,依旧坚持了张扬的风格随抗。   这是我第一次见到新总裁的实车廊,它确实比老款要漂亮分颊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馆阀,而新款前脸带来的侵略性更具气质犀。   车尾相比车头略显内敛馅时结,双边四出的排气管成为了最大亮点回采。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绦芦查,聊及为何选择总裁时佛床童,他满脸诚意的跟我说创尺嗣:“好看!跟找女人一样夕咎,好看凄羌。”“呵呵鼓,好吧痪庐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猎喘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洗界捍,卡钳由Brembo提供函,颜色理论上是可以进行选装的察骋鲸。轮胎为倍耐力P ZERO系列斯汲,前轮尺寸为245/40 R20淖,后轮尺寸为285/35 R20吐寞体。   ●内饰恫耻:运动豪华是主格调   置身车内郊孰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅会,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啸,显得有些过于保守了勾惫拢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升累毁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剂。   方向盘直径略大尾峨拜,背面配有尺寸硕大的金属拨片到擂,手感很棒夕癸糖。导航系统为Garmin默筏,7英寸液晶屏尺寸不算大悸古,中规中矩缸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中时倦并,已经很少遇到长相令人深刻榔险颈,而且相当满意的车了疙齿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雀骋,价格低嫁唯,与同级别车型竞争性价比十分突出猩禽钵。但在长相一直不怎么给力歧婚疯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线估刺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遣耪氢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喀爱,不走伪高端路线的致尚XT锯凸颅,其动感的造型非常独特甘堆。在我看来耪暑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秸福,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颈桓,购车群体越发的年轻化归擎。   说他年轻掣娃卷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来块。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穆,这只是时尚的一部分粹旱。   前包围的造型充满了视觉张力霖充搏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绩祥街,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羔,显得非常动感咸痰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凡蓄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓤界,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稻绿姬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姬,这也是在向合资品牌看齐提。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒙渐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盘派。而在车身尺寸上扯客,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痕弯凑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匿,与他同级别的对手相比有着明显的优势寐粗耍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杯屏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎模,多幅轮毂造型则走的是时尚路线良烽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摊乾识,上窄下宽的造型十分饱满鞘燎娘,而且显得更加稳重讹。尾灯的造型修长奥碱,且正好与车头灯遥相呼应祷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坏复绥,动感楞边、年轻粉缕谴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逃,虽然仅有三款车型配备此装置斑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怀孔零,想必也是极为厚道的酣访斜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东劣,我是汽车之家刘涛欺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威受队娄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凰地:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辩突。时隔一年后的2009年郴放挺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抽蝎丸,选择它的原因扮,用三个关键因素涵盖少配豁:“外观内饰漂亮栓杭恐、静音好篙凡坎、配置高”握。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威率,作为老款车的车主泛磁羡,带着期许啥袍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醇椒溉,有了下面的车评厂。   注释殿梳浆:为了方便大家阅读颗漂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冀卉,描述为“新君威”艾靖窟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氏顺,以下各个环节的评价用满分十分制丘,做点评赋锻。   评分标准钩:   及格锭坑:6分   表现尚可兢冒:7分   表现优秀悔:8-9分   表现完美敌:10分   外观寞:先天胚子好烤硷,改改更“时髦”   改进评分腊亭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时物贿份,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计享巧,应用到了现实量产的车型中圃陵炮。在当时袜弧,245mm的胎宽鞠苛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吞倦,毫无疑问是走在了对手的前面来辱。这种先入为主蒙忱艾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寂侵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醇度拍,说君威有一副“好相貌”乃干,我想没人会投反对票酚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缉掸犯,18寸的大轮圈不仅保留畏码,而且换成了密辐条设计穆狭,前格栅的修饰倪厢,在视觉上显得更为立体刚筹,但就我个人而言更喜欢老款垄瓜噬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乐。俗话说“7分先天捆播,3分后天”惰钵镭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揪,应对国人对“时髦灯具”的要求闷哇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浆,坦率讲叭,不是我喜欢的风格什钨闺,如果换成一辆科迈罗藐哦席,我想我会投赞成票孪。后尾灯匠架,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墒查,视觉效果不错胎长高,灯源亮度不刺眼巩横,亮起时不会让后车问候“家人”坡纹妈。   内装宏:对不足进行了优化泥,细节仍留有遗憾   改进评分疟:7分   我必须要承认焙,我是一个对细节做工异常挑剔的人喉脾。从2009年到2013年艾朝,新君威经历了至少两次改款升级帮纯祁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擦,仍未得到改进奸。强迫症对于细节的不足掣剁党,只需一眼就记在心里肮,每天上车看到就会不舒服汹。尤其是绅雄,新君威的前排仪表台与座椅之间圭妻,留给司机的跨腿空间并不大股,当你磕到膝盖外侧时课矮,你会嘬着牙花子眠,蹦几个“脏字”榷帘赋。   聊完了不满迷付妓,我再说说好的地方玩。日常上下车玖霓钵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置始口伙,我的09款君威开了4年跑了5万公里上,座椅的“敏感”部位谭,已被我蹂躏的起皮姐、掉渣螺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扳魏浚,视觉上显得极为邋遢毋。此问题煎辖撅,在新款君威上得到了明显的改善逛疯巨,侧翼立起的角度变腥砻萏选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梆,但此问题我跟厂商确认过辣,确实为真皮)窜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乾池。凭此一项褂,拉开车门的印象分就能加不少鼎烷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲸裳狗,我的老款君威在二手车出售时苏,就因为座椅皮面老化的问题哇,被“扣分”猾市。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隙顾编,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聘兴,好了许多豪。8英寸口板绅、带有触摸功能的中央显示屏涪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰半,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霞蹄勘,在实际操作时显得华而不实隘曹灵。多数情况下要调节温度汤,只能用手指去“抹”思镰郝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笆,并且无任何的震动回馈提示错,行驶中操作不够人性化靠雷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恼,相比老款的旋钮控制烽割购,视觉上科技感更强厩。实际操作时敝抖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差双昧。尽管支持手写功能膝牌讹,但表面手写板的面积很卸晁汀,如果手指较为粗壮翘腊,表面面积不足以支持对手写区域的要求乖。索性吕密贯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灰孙。   小贴士普:针对上述功能的操作“鸡肋”乱,我向厂商做过咨询熬秋顾。对方最终给出的结论是狗钝,此功能在研发初期奴婪呸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估公,停留在几年前痹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲍徽麓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”操。   仪表盘上的这块儿液晶屏顽慷襄,支持多种信息切换查阅跺鸵,视觉效果自然更时尚兰,也符合当下的硬件的升级进化潮流寥。但春湾窖,仅就我个人而言榷,我认为任何一项技术的进步与应用诧沸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的对多芳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下立屡逻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求眠,所以仪表盘的车速指针颁腹貉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熊龋括,当你想从正常模式切换至电台模式时胜拎刃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谦馁掇,时间大约在2秒左右茅门爆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屉,因为系统的升级尸蠕策,所以导航从路径开始到定位确认导航钠杀誓,逻辑上相比老款车型史差,要合理很多能袄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忿发釜,被彻底改进傲。提个建议丸敦,新款对于路径导航的语音提升疾,在路径判断时从撕餐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黑咆,如果将“请在下一个路口右转的话术”痊添,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响观锻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喷饰姜。整体效果卫徊,高音有提升去,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞄。以往那种“嘣呲看拨换、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霸寸炒,无法在这套BOSE音响上找到防蜜计。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衅?加长版!与其给那些改装厂提供生意镀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车燃隶。近日森幌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竿当辱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穗匪购,这款车就要正式发布了损禽宽,海外售价14万英镑起毁,约合人民币138万谐厘。国内250万以内应该是不要想了羞,土豪们还等什么敖僵互,赶紧再加价20万下手吧?稚闷础(注释弊健:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘸派,外观上并无过多区别灯搬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惋氏惫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寡昆,因为用三个字就能总结茹:没区别馅创荡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讨氢需。除了实实在在的空间优势迫恭,那种与众不同的气势也是重要因素之一颅,这种毫无区别的外观艇讥胚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惰。   英国人果然内(men)秀(sao)蚊跨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馅叼侨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厘,改造成了两个相对独立的乘坐区域胜降擞,原本的中间座椅则变身中控台哄,提供了空调埔肛、多媒体棉几贰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苯嚏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镐肃兴。动力和传动系统方面讣互,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秀路。   总结桑氛:路虎揽胜L目前仅计划在中国权、中东地区和北美市场推出劫宝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驶埠捻。另外队,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钢晚退,预计广州车展发布驳幻。土豪们继续准备银子吧曝。 免责声明皇问超:本文仅代表作者个人观点貌塘颅,与环球网无关坍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容乡颓、文字的真实性歇集始、完整性芭房沛、及时性本站不作任何保证或承诺楞,请读者仅作参考挝,并请自行核实相关内容工甲醛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候己剁配,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相套,那就是新一代天籁·公爵冷戮珊。早在2008年6月惊番念,东风日产就推出了天籁·公爵馅浑,它的外观类睦朗、配置均有别于天籁其余版本虏靠死,更加高端大气上档次滔。也许它不是最走量的版本庭,但绝对是天籁系列的一面旗帜擅。在让大家久等逾半年后臣失筋,新一代天籁·公爵终于露面辽拍裂,我们也第一时间对其进行了实拍呻母。据悉施抄踌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夺淮。 『注坛帆寡:为方便大家阅读骇,文中天籁·公爵简称公爵版匈坟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汾圣坊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甩,时而艳阳高照细,时而大雨倾盆骸系,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翟,与身旁碧绿的草地相得益彰曝没。我盯着它看了许久喘荷痞,心里盘算着瓣钙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遁缚?   嗯诡刚,画下草图之前得好好思考这个问题衰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心际厢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窍,唯独看起来太眼熟纷,对旗舰来说这可不是好事叮甩洁,在A6L甚至A4L面前捷每,A8需要更多长者般的自信郸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诫:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾敲慑,而且线条硬朗到接近于矩形断,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酗帅兴,从前脸横贯而过拍虎,再加上全新的矩阵式LED大灯捕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枯差导,它是A8这次改款最重要的升级之一囤嘘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现橙。以前大灯为例净,分为远光藩骄广、近光效匹掠、转向/示宽这三组皆,所有光源都由LED组成祷爽膛,通过与摄像头咸鲍、夜视系统兴、导航系统等部件的协作骑董布,可以实现几项很有趣的功能奔讨讳:   在Auto挡位开启远光灯鹊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懈撅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹋,瞬间关闭部分独立的LED灯体肆刃,会车结束后莱夕胺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迁。在整个会车过程中婆,对向车辆的位置一直不被照亮购,而其余位置能保持远光照明状态然菏,既不妨碍对方驾驶员视线棚,也不影响自己观察前方路况太,相当智能弯。   当夜视系统探测到行人时娃堆奈,LED灯会连续快速闪烁三下涤,对行人起警示作用驾,如果夜视系统探测到牛徒、羊之类的大型动物痉,LED灯则不会闪烁纠,避免对动物造成惊吓褥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暇芯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔚嫌昆。另外它的转向灯采用动态效果沙,灯光朝着转向的方向滚动点亮绿钮蕾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕圭嗣系,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肮巨,提高安全性管惕朵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谭死抡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蜕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫡苛夺,有些来自室内的模拟演示显,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烁呵,看看这些功能的实际效果到底如何券佃了。   跟前脸的改进相比冬,车尾变化幅度要小得多逝守,主要集中在尾灯部分猴熬础,线条更加瘦长厕诉、扁平毋避,视觉效果更干练盖贪娜。除了那个“A8”标识酥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葡镀草,看上去还那么年轻运动苯,缺少沉稳气息聘莽逻。再打开车门一看彤,我明白了粉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂昧帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刨胃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凡渭钡,使用了和路虎卫士相同的发动机梦,配备了六速手自一体变速箱揣孩,以及许多高端的配置嚏朔愁。让这款车有了很多吸引人的地方瓶,但通过试驾别,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冻戚笨。很多设计还不是很成熟辞穆泊,尽管这样赂稳莲,这款配备了柴油发动机的SUV蔫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现负怜,依旧在同级别具有很强的竞争力按挟挂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氨,尤其是大灯组的设计篮门,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惋,都比老款看着更有质感患。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯南颅瓦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轿乏甸。此外急浅,中网的设计很有层次感筛,运用了一些镀铬饰条诵,也让这款车的前脸显得更大方收。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浦廷建,钣金工艺还有待提高警。   车身侧面造型亮点不多哩,线条还算比较和谐吧迹,亮银的行李架比较好看壤败,但实际用途不大老缔。车窗所占的侧面比重较斜辍,稍有点显得失重问。四个车轮显得很粗犷酸翅跑,轮胎品牌是玛吉斯抵宿绣,成本并不是很高芒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庭桓,注重排水性能感笆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痕唾。   车尾的造型比较臃肿烷固,相比车头来说棉,造型并不是很美观紊缅,尾灯的轮廓没有什么美感可言限车拐,轮廓显得比较生硬羔。车尾下包围外观设计的不算太成熟多菱坤,驭胜使用了三点式倒车雷达哀窃,在实际的体验中疵昆,探头反应速度稍有些滞后惰胸负,给驾驶者的观察带来一定的不便譬删,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涧。   本文导航架十:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夕滔编,已经跨越了整整40年戳。在这期间轨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代送?当这款全新君威GS出现在你面前覆滥,这个数字就已经不再重要私楷。每当我们回顾历史黔陆绥,终究也是为了更好的感受当下挤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腔,的确也不太容易考究缄,所以话不多说趟绅咯,马上进入主题邻菩。   君威GS是别克君威的高性能版本虏,作为其最明显的身份特征牢湿惨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隆剩倪,攻击性十足的设计让人印象深刻涤席尉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搜冒惫,采用盾形设计绣肠,显得非常紧凑爱隋。大灯部分全系新增了日间行车灯岁,整体造型与普通版君威一致撤,仅在内部细节上有些许不同坝酥。   车身长度虱钨、高度比老款略有增加拓,宽度和轴距均未改变路诞朔。侧面线条也是延续了之前的设计泥牢豪,十足的运动紧凑风格囱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份领剑翠,十分醒目富细杜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓤垫胆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闯赴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拴趁,更显紧凑付仿斜。LED尾灯为全系标配表范玛,灯罩经过熏黑处理舶卯认,提升运动感渴。作为动力更强劲的运动版车型癌惦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罕,同时也满足了更大排气量的需求呜努磕。   本文导航闯:" "  近日骡酵惧,奔驰MLC的效果图再次被曝光艰逗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计变缝,融入了轿车的设计元素绊火泊。据此前的消息茶,该款车有望2015年推出负。 奔驰ML   从最新的效果图来看匿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿四,拥有相似的大灯造型枪疏,以及下保险杠的设计建疾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酒前。此番设计目标很明确兜铆岭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叛朵退。   动力方面也来自新款ML慧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汀淌蓄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撂噶亨,峰值扭矩400Nm控,编者猜测未来MLC将会延续该动力全伶梳。不过疟,MLC未来还将推出AMG版本嚼饲钱。 责任编辑萌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伍脐鼎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喊,然而对于消费者来说桃呻渤,可选择性太多也未必是件好事狡默漠。许多车型的定位都非常接近锯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦鹃,那么它们到底谁更运动扛欠摹,谁更适合日常驾驶惩房,谁的性价比更高呢持篓丢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析起。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猫翻搪,马自达CX-5在价格上具有一定优势垢侮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内端爆,其它车型在20.78-25.28万之间垮轰培。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桔岭僵,价格适中凹,而且动力和配置都很不错殊盲梢。反观翼虎锨市,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘲穷,但翼虎胜在配置丰富辰洁蛔、动力强劲假狄论。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惮蓄盒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啡扰丧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爽岸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颇,这听上去有点意思眉白,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话显,那么结果显而易见耻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垛泛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伪策羡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辣。然而消费者大可放心码屉美,CX-5的动力也绝对称不上弱嘿,尤其是市区行驶湍睡,它的整体表现很轻盈势点钩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翁簧,没有涡轮发力时的突兀感建,这让它驾驶起来更为轻松奋辉。   无独有偶冕如粪,两款车都采用了6AT变速箱骋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睬乃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驮辉。可惜的是扇簧寒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谭关。另外铂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毋,常规的形式很容易操作憋弓髓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡体,并不易于操作痕际射。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距问,与翼虎也有将近3米的差距蛙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焕护靠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进方傅粟。   油耗向来是日系车的优势所在弦孰逞,CX-5的发动机压缩比高达13:1竭睡,并且装备了i-stop启停系统阜娶,这让它的节油表现比较突出吭枯樊。在气温32℃啸拎、全程空调磐囊、车载一人的情况下嫁熟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胳春隘,其中经历了畅通和拥堵等路况踢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痛。同样路况下合,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右回脯,尤其在开空调的状态下井冬窗,翼虎的油耗表现实在令人担忧口桐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显没衔。   作为一款城市SUV午敖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闭,都采用了多片离合器式中央差速器嘘棚瓮,并带有四轮电子辅助制动敛躲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晤输。从我们之前的测试来看藐娶煎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迁谱猩,所以脱困相对轻松一些架衰。不过在这里我们要告诫广大消费者虚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兰飞,但两者的定位都是城市SUV力恰,越野并不是它们的强项些古。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棘,油门踏板的脚感亩喇蓟、方向盘的转向手感番、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醇峰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘿蓬。值得肯定的是篙吨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罚眯。然而相比之下虏,CX-5的整体感觉更加轻盈贬粮,它开起来并不像SUV僵,车头的反应更快敝奖苫,油门踏板的调校也更加线性耗,而翼虎整体感觉更加沉稳蔡滦,底盘扎实逃,但或许是由于整备质量更重的原因篇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佩坦艇。   就驾驶方面而言臼九,CX-5给人的整体感觉是动力够用睦撇、油门线性归性晃、操控性出色衰,可以用“好开”来形容冻斧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情童酵无,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纯,但翼虎的发动机输出并不线性穗炼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娇。另外毒咎倾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉簿脆,加速希谐镶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑范匈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桓绅,放眼整个市澄吧」А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恃贡堑,基本上5个手指头就能数过来县溯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蚕羚好。   有关于新款E级外观盗、内饰及空间方面的介绍腿设陀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氰啦辟。在我的这篇文章中涵,主要关注E260L动力方面的表现规肌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW星,最大扭矩则达到了310N.m录入。虽然排量并不大温奴款,但是通过加大增压值概普,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筒赡权。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裁瞎岛,对于这款变速箱掏,我想大家已经很熟悉了圈。只是我想再说一次蛾傅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糕,但在日常驾驶过程中郡恕捐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奥。大多数情况下温和炉哦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玖。   只有在深踩油门的情况下描,E260L才会爆发出他凶悍的一面馁翁鞘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寺尼桐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碗,你也可以说他动力输出不够平顺田口摧。   一直以来交橙,我都极为中意E级的悬挂调校似炉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心飘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候操嗅坝,我挺惊讶的瑞毯拭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吠糠登,想不到这么快就即将在国内正式上市销售董敌。可是仔细一想辅般沛,也很难怪宝马会这么着急饥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卿荷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苯。据悉孔,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赏。(注李蕊:为方便大家阅读欣粒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翔淖梆,在你初见时父,很难相信自己会喜欢上他东辩。因为你花痴于帅气拉风的外观砍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稿,那么他的表现自然不会入你法眼童。但时间久了鹃慕彪,你发现再帅的外表也会看腻佛精,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷混蜂朔,放松不下钦。这时靖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牧欧、运动但不难受的座驾敬叼壬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粒,除此之外珐,他还是一台很顾家的车梅颧彪。   没错瓮娃人,他没有特别帅气的外表怖,没有特别强悍的动力梯匣题,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帝盆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沪下。下面糕八,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伍挫。   ●车头造型犀利怂蹿俺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剿磕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捌,定位低于大众痉嘉迫。现如今努履,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产考,而伊比飒便与POLO出自相同平台镐。因此在车长等诸多细节上废,两者都十分类似轰潞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舌寿轮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谩垄、1.693米的宽度谴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车士徽,这点确实让我感到吃惊恒且登,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一德。可以肯定的是垮绘铜,你无须对他的实用性产生怀疑卵。   你有没有发现你,他的日间行车灯境裴船,很像同集团的老大哥奥迪A8韩佛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敝计垦。但毕竟茎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颇琉,他的目光也需要这样嚣张躬秽蒲。   从车侧过渡到车尾疽,顿时觉得倘俊勺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纠棠骆,从凶狠瞬间变成温顺显隙。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚏屠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎温起,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贺,而在我们的制动测试中岔梆,他的表现也确实不负众望矛禾。我写这段话的时候递棚,一名同事从我身后经过说了一句烽昆:“哎嫉法瘸,这轮毂挺漂亮的”伍。确实廊对,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豪模钙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名评,在我看来另外两位应该是300SL和964纲宋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷校,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机错。   直到1949年室,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩拉乌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忍,速度竟达到每小时 132 英里昂,不仅完成了试车狈屯,还一不小心成了世界上最快的量产车型久。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘸,正当捷豹稳步发展的时候轮笆九,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匣傲惦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失触吝门。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剐何匡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔼眉络,英国国宝柑罕枢?人类想象力的结晶扫诵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寞径。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬市,正当捷豹稳步发展的时候扮翻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诧搔刊,自内而外散发出优雅迷人的气质啼,在这份自信与优雅之中竞,还蕴含着极强的力量感檄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冲厂捎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煽谭嗡。   作为E-Type在21世纪的继任者苛分,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毛倦,他更是一台纯粹的运动机器赖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诗据闷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姑,刚刚我试驾的是一台量产车道恒。即便是用再前卫的眼光去审视蒋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型世,不过现实就摆在我的面前奴融萎,它的的确确是一台量产车绞烩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罢。所以送,还是让我们先合隆下巴伶韩霸、收起惊讶沫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就癸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稿爽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蘑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啤堡,而等待总是值得的凹锻,十年之后的今天痘捌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1才掠丰。   ● 外观刷澜:旨在降低风阻   关于XL1的外观欠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼎星戳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球填洞,他们的心中只有一个目标段刃钎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陪搏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解性邦,也皆源于此哄鳖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桶洁,轴距也只有2224mm坍,如果用世俗的眼观去衡量旁擅,它甚至比一台大众POLO还要辛钋浴,不过也正是因此静弓,它才做到了POLO永远也做不到的架,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坍。   出于降低风阻考虑川,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吗赁阜,面对这样的设计踞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芬挡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案能贬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮囤校垫,大众XL1的目的只有一个福兰,那就是降低风阻刨椒奥。而为了达到这一目的捣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿,不过相比于传统的外后视镜申防幂,如何掌控与后车的距离是个问题屉帆。   ● 结构考郸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岭难飘,除了完美的空气动力学设计外森绥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炬抒烩。作为一台重量仅为795千克的车型赐妊涕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料的肆,约占车辆总重的21.3%奋沟拐,除此之外锚瓮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柿帽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彻,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽馈,复古而粗犷的外形踞猎昏,彪悍的身姿臼态,经典的圆形头灯衔统徒,这些都是我选择它的理由剿姐。那么在我稍作白日梦之后纤剿,请各位看官赶紧打断我的妄想绰鞠,拉回到现实里迫斧喷,假如我的预算仅仅有二十几万的话史廊,那么好了儡朗瓢,牧马人买不成瞧坊,自由客或许能让我望梅止渴零令矮。同样复古的外形缆溯,依旧是个好选择谁剖夸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抖桶挡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栖。单就车头来说虚比,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胶绿。简单中又透露着经典的味道脑赔烫。另外刊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烯成,突出了力量感囊,Jeep的家族风格立马突显垢。   车的侧面造型同样如此风格辫,走向笔直洁,简单饱满纶。当然不能仅仅介绍外观设计茬泼,作为一款SUV蚊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绷,离地间隙205mm插,应对一般的越野路面足够了忱姓。   车尾的设计十分简洁豁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娄,小巧又十分有力量感据。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫂壳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看为惺醇。从总体上看嗅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苔。   本文导航勘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暇耪,而“侠”自古就有不同定义蔫帝,“言必行鞍,行必果藏巳舍,己诺必诚供柒长,不爱其躯羌伸铜,赴士之阨困微靠勘,千里诵义者也谓之侠”鳖白耿。他的形象亦正亦邪白,游走于主流与非主流之间自成一派趴兼。随着近年来哺,国内越来越多的人们饲赶坏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑涉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摧焊,开始在国内市场发力埠希危。其中骡,路虎全新一代揽胜运动版赴斤,向无数消费者展现了一种精神赶顿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隙。   路虎全新一代揽胜运动版屯迁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概热愧天,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹬挞,它的独立特性被设计师完全释放秆青僻。如今脸谈吹,这款至今为止速度最快呛、相应最迅速钠、反映最敏捷的全新路虎身稍拭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪还杏,冲入国内汽车市巢铡,夕阳下一人一车渤陛,古道中浓,说的是情义无价楔挤。谁人不为它心动推驴笨?路虎全新一代揽胜运动版憋墟,驶入我们心中!   65年来胃毯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肋菏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懈成夏。如今挤蛔痛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纷,再次席卷世界貉瞧,那完美的车身比例啤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偷卷但。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为股:4850mm*1983mm*1780mm娃甜,前后轴距2923mm辖桶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹该盯姥,3.0 V6 SC汽油版HSL茸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碴祟呈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妻井阔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暇钢。   姿态万千的路虎揽胜运动版簇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贝巴想,无拘无束的气晨翁,气宇轩昂的出尘之表故,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吼硼互。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒必即,厚重的前脸噬,配合后倾式格栅设计锭氓,更突显了它的自信落。发动机盖上两条凌线刚强有力番,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浦扑姑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体别勺烯。   车身侧面线条的风度也极不平凡谋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巍首磊,带有亮黑色指状套件潍究齿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潦尽袍,装有亮黑色装饰边的后视镜界,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂江改,这些铝合金结构的轮毂分为龄禾:19英寸5辐式铝合金轮毂甜羌瓢、20英寸5辐式铝合金轮毂峨剂、21英寸5辐式铝合金轮毂费龋虹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摔勒泊、22英寸5辐式铝合金轮毂摄碘播,无论您选择其中任何一款毖店赂,它都可以陪您乘风破浪偿额沟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倍洪橙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茶惺睫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摊掂习,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慰抹摔,整个车尾看似简单却极不简单猜裙。   本文导航潘稼:" "  1998年渤拍,广州本田成立缚诫普,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁午,而时光推移淬,今年9月12日拈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁共氖,我们今天将穿越时空烯抒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型局。它虽然是日版右舵车型伪,但3.3L/100km的平均油耗蚕己、双电机电动CVT畏啪佰、大容量锂电池瓮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磁逛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闪娠膜。   外观更加原汁原味楼孔:说到原汁原味洼鬼男,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本使。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烘妻,更运动方度。混动蓝色特征谜屋固:作为混动车型晤辉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慑萄飘。   在下保险杠处权传,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻广。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缴。混动轮毂汾羚淘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碉闲,为节能更尽一份力关。   本文导航入渺:" "  就在前两周练,我的同事刚从上海归来弄酮宋,当时就是为了试驾上海大众的朗行继,而在不久后的今天烯拿尉,我来到了大理侧啪摆,依然是试驾一款来自上海大众的新车破,虽然我与我的同事地域不同撩撂,但对于这两款车而言皆龋母,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阜冠前,我不得不从朗逸说起陕泄,由于现如今大众慕厦块化的产品研发车,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品散偶麓,朗逸匈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邯,它们的关系算是孪生兄弟开纠,反正我是这么理解的客。   目前朗境的广告已经全线铺开薪揩涡,消费者的关注度也很高热,虽然我个人比较抵触姆撸块化的产物(感觉个性不足)龟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窟如,其次在10多万的紧凑级车里团朽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藉居旁。所以销量方面自然也很喜人谰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息党袱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诡牡。   从英文名来看彭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版橙盖,朗行的英文则是Gran Lavida池瘫,其实如果从相似度上来比较效,朗境与朗行更加接近窖,因为它们均属两厢车巾。我想对于这样一款车来说帘悔,大家都不会有什么陌生感拧咆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骚另送,如果你曾经错过了朗行的试驾文章长,我在上面也为你准备了延伸阅读趣汉,可以先行了解一下揣睡。   说实话怯快脸,朗逸农汤、朗行碱饲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸想,让我来区分一下尚遂裳,估计我也需要片刻的停顿伸搅,因为它们实在太像了!就朗境而言杀爱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怒蝗芭,并将内部更换为蜂窝状造型钉诡,包围下部使用了黑色塑料响抗摔,并加入跨级风格的银色护板褂,此外前雾灯变成了圆形嘘,以上就是全部它的特征了铝吕康。   既然定位于跨界车搜课,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙随墙搽,同时为了更加配合Cross风格晴写,车顶还加装了行李架稠氮陌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唬巧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识税诫。粗犷的风格也体现在轮毂上嵌脯,样式上很难用语言准确的描述出来妓轻,总之很复杂赋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妓刊半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)躺。   尾部的变化几乎与前部一致干曝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凉崔拇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沟来,说实话就车尾而言毯畦的,我感觉朗境比朗行好看了不少捶守。其它方面再无不同付唇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憋熄勺,转向灯戮健肃、倒车灯长鞘紊、刹车灯还都是卤素的爸。   本文导航疵介檄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袱坎,所以无论是合资圈璃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幕来,白领阶层危,夫妻年收入有50万元左右栋核,有房盆疙,老公有车鹅戎。实际上表,女主角目前也有一部老速腾车糠,开了已经7年准备换一台豪华SUV杜。这位女车主喜欢玩涧表帅,追求年轻宝,注重外形冠舜,并兼顾户外勤莲,不喜欢纯越野车型竣良兼,而购买价位瞄准了40-50万元领域蜜炯额。所以我们直接选择了宝马X3维牌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盲。   为了公平竞争烧,我们选择的车型如下剐烂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玲愤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔫蔫茄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敖朝,三车的价格虽然有些区别挺揩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哼旱,所以三车实际购买价格差异较小胶。   对比项目一尝镁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盲,特别是女性氯,希望自己能买到一款好看的汽车际,就如同提包还有衣服一样使翟肠,特别是成熟女性公弘休,尽管喜欢标新立异吨,但也更愿意接受时尚动感的类型蛋眠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擅维苇,相比以往方头方脑的设计律墨瑞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柒亩帮。更让人动心的是扮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桐窝,同时形象也不乏干练紧凑醒妹跋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卧,线条流畅戏,稳重而且动感软盟,因此吸引了不少消费者搓驰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虑殴愤,但2013款并非全无变化读奖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计美双,此外还有大灯形状熟存百、前后保险杠蜜、尾灯玖蜂、排气管方面都作做了一些细节上的调整呵男,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阑,锋利的腰线舅挨琅,近乎方形的前后车灯秆蚕玩,甚至连轮眉的造型都是方的凶猾,虽然它是一部纯粹的城市SUV籍,却似乎在它身上找不到什么曲线郡,因此在奔驰车型中也算是有个性的令。对于女性而言俊眯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了踩咕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唱僚,三车都不约而同配备了氙气大灯妻抗,区别就是画,宝马X3采用了远近光分离设计估,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渭。另外哀骏闺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俯菏。另外长誊摧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯圃缸,而宝马X3大部分车型则无此装备精佬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皇搐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骂,都50万元的车型嫂庙,自然都是配备比较好的轮胎品牌短脸欢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的婚,这些方面倒也不用纠结钢。另外需要说明的是裤,宝马X3是没有备胎的建,因为他采用了防爆轮胎醚,可以零胎压低速行驶一段距离等独呻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虐菏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹礁炔,所以基本打成平手烈挟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炔什,从两款车型的厂商指导价来看蜂筛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略藕础,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摊昧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锣旱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厕冷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诽冠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倍,这一点奔腾X80的确做到了涣守。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姆轿奥,X造型的前脸具有很强的立体感合哆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歪并。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上途,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升澜腑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线内。轮廓清晰的六边形进气格栅陶零,中网上三辐式的金属饰条糕杉凰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渡穿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式视戎庇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度段,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计懒书北,只要消费者能欣然接受惕碧避,似乎一切也都无可非议捞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面构韭酿,除宽度相同外猜,X80的长航童骋、高及轴距均占有绝对优势读潜池,反映到辆车的侧面造型上泌节狗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形靖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式柿,上扬的角窗结合扰流板的装配薪涪庆,使两款车型都增加了不少动感的元素拈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色金,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孪喘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔驳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坷醒米。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化竿梢,饱满圆润的风格依然占据着主导捶。与X80的刚劲有力不同趣孔,ix35的线条运用更加柔和徐别,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力敦腐确。没有尖锐的棱角么,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素许斑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象沟吉,飘逸的灯带向后延展睡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神博耙。同时倒车灯的独立设计横胺龟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一虱技悲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变堕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目篇哄赂。同样的手法也适用于尾灯词瘟韦,在原有基础上肠箍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蔬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升隙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂刃圭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色硕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17驹檄酸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响权。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格岸娜嘶,在此提出表扬唱磁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鸽矾,或许在两年前衬曙晒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准柏菠,然而随着技术的进步昆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内抢岸贿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帽篇,其中就包含奥迪R8寸司山。于是刑疽,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱苟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒陕恐擂,然而它的提升还不止这些错复酥。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动陷雹靶,更换了全新样式的LED前大灯刹,眼神更加犀利粕既,尾灯的LED灯带也发生了很大变化讹妻痛,但我依旧很怀念老款车型的设计酮暮,目光凶狠又容易让人接受菩史篡,新款车型的大灯尽管科技感更强缺孤,但略微缺乏眼前一亮的感觉示翻邢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师多,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠峭歌俯,如今又恢复三道杠的设计拱既。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响捂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化郊谓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事芭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果就涤八。此外承独,尾部排气管的造型也有变化拷,新款R8采用了圆形排气管失,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调劝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成失骚锻,排气声浪十分震撼翱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式波谁,加入了红色的菱形块设计稳惟么,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份诡撕亭。" "  作为自主品牌中的翘楚教,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高鼻抖,凭借可以比拼合资车的出色品质乘,以及丰富的功能配置雌互,上汽荣威品牌获得了更多的关注浑钮。而旗下最为畅销的车型550何纷膘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下姐疗,进而发力推出了新款车型仕荒骚。涡轮增压与双离合的搭配组合胸潍,现在已经不再是合资品牌的专属优势差弟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗碴级扇。   全新550在设计上的改变爱,其实并没有达到颠覆性的地步清,很多熟悉的元素仍旧得以保留怕卉,但对于细节设计的改变缎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液酗晶蕊。对于这款相对年轻化的产品来说奶,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素熔观。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯瓦朗卧,就是对于这个问题给出的最佳答案川赶抢。   至于尾部的改变挡,全新550同样给出了相对应的答复侯宛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计痘楞,相比之前的分体风格乔,这样的设计就要顺眼了不少畏互,并且所营造出的动感效果也大幅提升寒。圆润的造型设计繁杰,让全新550在视觉表现上平易近人侣,没有浮夸的线条勾勒倾疾藏,也没有复杂的部件布局青。   本文导航麻漏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力苍,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题楔,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据幕,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据损,但在上海汽车眼里虹,以上的内容似乎已经成了陈年老调糜,一款足够智能砷,智价比够高的车悍翻起,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车坊桥。随之诞生的届,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本匪,在经过近4年的进化过程中田锰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化吝喝,如今呈现在我们面前的搁姜,已经是具备国际水准的一线产品链侣灰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谦。相较之前的系统拾到,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能晤,操作也更为便利癌换,相信会给我们带来全新的行车体验灭救。 本文导航暗箩控:" "  当您游走在欧洲的大街小巷对,会看到各式各样的旅行车徐胆夺,但是在国内旅行车却成了稀有动物冲荷,由于对汽车文化的不同棱扰芍,国内的旅行车市场比较有限圣略。在记忆中届镶,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车芯偷伟,比如桑塔纳旅行车瞳燎蜡、马自达6 旅行车劲、凯越旅行车等等搜方膝,但是它们都遇到了相同的问题汹熔俱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中冲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瓦踞呻,根本不符合国人的审美标准哗川。其实添鸿末,从功能与实用性的角度来讲橙店纪,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美尖。为了证明这个观点啃懒赔,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称教:A4 Allroad)独挡,与它直面对话的是国产奥迪Q5碱壬泌。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈娶双,作为SUV 车型戒黔闭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实报乓,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”楞嫁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”眉,但是现在还未引入国内呜单。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型苇卯歉,其历史并不算长坝毕乃。2000 年腺强,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad凭途侠,那个时候氨缉霓,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足韩欠。当Q 系列相继推出后舰,人们把目光都投向了内部空间充足噬酬、驾驶视野良好的SUV滥。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高瘫,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内妙思帽。它拥有A4 旅行车的外