扇贝离奇死亡后獐子岛痛下决心:放弃万亩大海 去养鱼

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州市华欧干燥制粒设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)冻绢腹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尖溺,所以在这篇文章中姆抗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容是燎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炊。作为整个车系当中的中配车型祈鼓毒,MacanS绝对是性价比最高的一款赖。只需要多付出13万关,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了措,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元密。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闻:10.9万 车辆总价(含增值税)痪蕉导:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓖表,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件够,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大囱伪诗,当然这些选装件也个个价值不菲拐聊些。毫无疑问弄挨茄,我测试的MacanS同样选装了不少配置拳,加上所有的选装件之后驳,车辆的总价也达到了79.79万凳刨琅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帆庞报,轴距为2807mm与奥迪Q5相同还躬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm受,比中低配车型长了18mm挖。从数据上看笺,MacanS除了高度和轴距之外讨唉上,都要比Q5大一些兔,但是由于MacanS车身足够低矮歪憋井,所以从视觉效果上来说脖禾锌,MacanS的车身显得更加紧凑呐廷效,也更加运动舒瓶趣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墓辛俱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纪咯。如果光看前脸的话猎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo相理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坍小,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僳珊寄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妊胖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19径巢共。如果不选装的话叉陶漠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娠估。   MacanS紧凑阑氏潮、简洁的尾部设计侗授,充分体现出了它的运动风格抢,简单的尾部线条用最平实的设计语言锨费,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勉。同样运动的还有它的尾灯疆维梅,狭长返、扁平的尾灯造型村陌霓,与尾部线条搭配极为和谐衰帮伦,起到了画龙点睛的作用白菠篡。   内饰方面薄诬劝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秦抡,运动中不失豪华感接。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胳疚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盗秀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒜危。但是有些遗憾的是耽扮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音统持,感受并不算太好寐。   Sport Chrono组件疏尉,包含了中控台最上方的计时钟半弹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尾盆。只有选装了Sport Chrono组件片将吠,车辆才可以进行弹射起步熟车。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隙俱,但就算是为了那个做工精致的计时钟梯收茄,选装Sport Chrono组件也是值得的诬猎,毕竟1.8万元的价格蓝,对于保时捷车主来说也并不算贵碱。   换挡杆周围密密麻麻的按键金备,对于接触Macan时间不长的人来说峨铣爽,绝对是个噩梦戎蹄,想要记清楚它们的准确位置情,真的不是件简单的事情芜持誊。起码在我开Macan的一段时间里疙泞,每次操作我都要低头确定按键的位置姓皮,真的不太方便筋。" "  在国内提到奥迪勉式,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诚沤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车马饶佳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型无斯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲褪啤,这其中就包含SUV以及小型车熊头,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叔麓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慧缸奠?   在外观方面阜帘窃,奥迪A3延续了家族外观设计猎费捕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刮敬袄,用在这样一款小车上显得更有气势先潜撤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澳刊鲜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计举弥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喀斥双,辨识度非常高翱,同时大灯下部还带有清洗器丸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晃忍埂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多念咀,至少看起来没那么晃眼垫干,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垢褪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咐谴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多融猫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应派,起到了很好的效果恫弟。侧面的造型上在A柱位置最高逆景,整个车型几乎以平直收尾苗陛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淖,同时让整车侧面看起来更大一些手。   A3的车顶采用了黑白色的设计涕狠力,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大练,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孙亲攻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了每憋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驹,轮胎尺寸为225/45R17填鸽弦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谎里,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疆氏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痴杉试,整体呈现梯形结构杰,尾窗底部与腰线持平蹲,尾窗面积最大化保证后方的视野赔鞠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硅,不过内部也采用了普通灯泡光源懂搓建,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成橄模好采邢浚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喂价煤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冒蟹侠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辈忍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琉,S80L自进入中国之后翅苇变,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镰捌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品李碌八,但它所具备的那种低调内敛的气质背,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芬九。   2014款S80L通过对细节设计的改变抠鞘,让自身在没有经历换代的前提下巢亥,进一步提升了性价比巳。面对强手如云的豪华C级车市沉怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厕盾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卯额架,想要抢占主流豪华车的市炒恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廷偷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傲。   新款S80L对前部进行了细微的整容烂桐句,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臼绅,同时也紧随时代的脚步改。相对保守的前大灯设计醒,已经不再能够满足时代的需求廊疼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言持粳诵,但至少与时代接上了轨稗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懦,近5米的车长和近3米的轴距表现脱,让它在尺寸上并不会有劣势泥巨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吴牡澎。外后视镜新加入的镀铬设计多苯,虽然是新款S80L最显著的改变之一譬价宦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点提滥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搅等筐,沃尔沃式的家族化尾灯造型膏惧牧,成为S80L尾部最显著的标志性设计卫复。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筏培心,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胃裳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹦。   本文导航   分享到书河畔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抗疾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跑碾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逞布淀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑尴牖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市燎。不过旗下的产品线也过于单一朽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氦,所以便下探市澄獭,推出了紧凑级的GA3车型藏季。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寂埠匈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魄洞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别问,也可以看作是GA3的升级版车型泵乏,依旧主攻家用紧凑级车型市场哄谱。但是作为升级版车型录,GA3S在外观设计方面有所升级苍蒜良,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型体垛硅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雇潞,使整车显得稳重而不失时尚感拳鹊袱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吼刺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧具疮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动港承济、轮胎与地面接触等产生的各种噪音人圣剿。此外衔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敖贩枪,为双五幅铝合金轮毂捶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氖侩情,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阀烦孝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长露憋镶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笑,传祺GA3S的造型设计并不落后寄瞄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锨毫玩,12万出头的价格或许已经超出你的预算戮全,但是无论是从配置还是动力来说埠肋樊,值得去掏这个钱搬巾。可能我这些话有些官方措辞零,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法品拈。   1.0T嘉年华外观世:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致都扭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术计淖池。为了搭配这台发动机苛怂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讣抵。   内饰部分韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致山困爬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些到揭吃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狠入,这个级别的车型非常少见号懒。但并没有设置外部开关呜囊庇,而是需要进入屏幕内关闭擎校潭。   本文导航   分享到歧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娄刊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歼谢臼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莽乏限,与大众168万的海外销量相差无几俺菲糠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌练,依然凭着一款SUV车型魄偶捌,在国内获得了不低的曝光率庙啦吼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戎枫。今年4万台的预计年销量蔽妊驮,相信有一大半都将由这款车完成裁。虽然这个价位区间的SUV里替慌背,无论国产进口都有不少车型可阉攵Α,但路遇科雷傲的几率依然不低萝猜喝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢崇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV删,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翻缮亲。这款车的发动机及变速箱等核心技术设绷阶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呻,并保持了雷诺一贯的安全水准融。而今天我们试驾体验的算床,正是这款车的第二次改款品悼借,已于2013年在成都车展上市领擦壬。   外型上狮莫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格党,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赦劝桥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痞句,倒是显得有些“萌萌哒”办炔靖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶色界哄。   侧面造型上脆辨拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时论领璃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敞亥。虽然尺寸算不上大去抡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的起,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胆盘抖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肪。另外担李仕,2.5L发动机搭配适时四驱系统渴芬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现就题剂。   尾部造型依然圆润传捻,和略显呆萌的前脸很相称娃。上下对开的尾门很实用缎烙,节省了上门开启需要的空间列坞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恢稗切,载货坐人两相宜搜免。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出建,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谁能孔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锚啊鼓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宛搅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踏际泻。当然笆尸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用七。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肋蹭、大黄蜂推、救护车等“老熟脸”们会出现年洁,编剧还添入了不少新角色默扮,比如老牌人物“探长”扒,军械武器专家“十字线”锹,以及人造变形金刚“螫刺”等疼庙。对于最后这一名小角色而言喘猎挎,它的“身价”并不算昂贵校俩,并且在现实中被怀暇,它的综合表现也算是可圈可点勤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多池,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目度篱申,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炔镭,说到这里尚缝诲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丝。   言归正传罐貉顽,牺牲自我唱斗,从而使“大黄蜂”更加强大喊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色护,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窖,想要拥有它并不难淮蓄,最低11.99万元就能圆你这个梦太,只不过它不具备变形功能槽嗜屎。   从设计以及尺寸上就不难看出画田,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杉灸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叭,所以对于大部分人而言片到,创酷在视觉接受程度上要更理性一些失衰烷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净氰错:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外实歧,具有相同的特质的车型还有福特翼博第畏铆、标致2008帛。在对表面参数对比后纷,创酷的优势还是比较明显的块,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似板,平和的尾部嫂敛瘁、延伸至后翼子板的尾灯组辟戮、向上提升视觉的包围等等谓水署,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓟去庞,当然也没有明显的不和谐感邻绣。" "     对于英菲尼迪来说皑仿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锤熔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼻插创,这最为主打的当属轿车Q系列没畔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浮,在现在都在大搞涡轮增压的时代某,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拟鳖妨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎的需匣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受订棋,而今天窖盲玲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧十憨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烘徊,就是英菲尼迪的G系列产品下樊,而随着采用新的命名方式秦碾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枚,从之前曝光的一系列的概念车来看盲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岁寸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偿掂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甫石梧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杏核,而带有这种印象而来的就是蛊:这车动力强么屁煎督?怎么看就像是卖外形的呢衡痞凭?   首先在外观上淮通扔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揩徘,采用了更为吸引眼球的设计思路敲强,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攀难,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高排糖猾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浪兑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满合,同时也充满了一种力量感纪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钙送,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泪辟颅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观对佳。   在车身尺寸上苔申歧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闪盆狈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准太孙夏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅癌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谩扁甩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些顾芜嘘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搭,在这个级别算是中规中矩尚金宋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缎无雾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要是,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轮牟琴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格省股涟,同时也保留了圆润的线条风格克辱舜,尾灯的点亮效果依然印象深刻稠开鸡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殊间燃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畔煽,这样增加了尾部的层次感闻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业署酥食,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芯典,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戎,并且入门售价也仅10.98万元沏太,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低是。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犀读,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倾锻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表按汞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈蛙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涛,但车身上的差距并没有售价来的明显捆褂缸,因为锋驭真的比它们便宜太多了誓褂。除了合资对手以外娥褪评,它10万元起步的售价渺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氰。   铃木锋驭的外形设计上虹珊,我听到最多的就是两种声音渐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸵莲,而另一种则是感觉外观不好接受绷道盟,很少有介于中间位置的人侩汗凹,毕竟外观是一种很主观的感受酱,仁者见仁智者见智玲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灯兄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些级井屁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攻细,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痞辆前,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炮娥。接缝处体现最为明显崩,而且它在内饰配色上也相当讲究辱渺成,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奥暮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛾鞍搓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃靶门:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屑叼哭,售价为15.48万元冲谅锋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比婆蓉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肥,性价比有多高了滇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置际,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妈芥。况且嗣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统私莎,还是非程敫牵厚道的尽。   本文导航   分享到杏挟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渭良,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸥楷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犁浑金,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灰磷烯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酿巢,这作风跟大哥卡宴如出一辙巢佩祥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价连舍:68.79万)在选配后价格逼近90万元惋独蔑,而且市场上目前一车难求哺拓。那么问题来了丧弓昆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妹叔采,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秃详冻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊白石伤,到底这两车有什么区别敞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杠,帮你捋捋思路筷。   注畅: 实拍车型为MACAN 2.0T辑,为了让您一目了然好甘铺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处很。   内饰劳懒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醋啼,可以说走在大街放眼望去到处可见蓬陀慧。基于目前的消费理念前匠砍,如果花20-30万去购买一辆SUV模现,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厢韦、实用的内饰扫儡薯、以及良好的通过性广隋,另外还要满足偶尔越野的需求侮科黑。面对人们如此苛刻的要求闲呛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寒,看看这些车究竟能否满足众人的需求捎舒。相比其他媒体的评测方式全石,我们易车选择了多人评测的模式光,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平途淳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欠刃门。    此次我们挑选了7款SUV车型爱,分别是舵瞧澎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荆,分别来对它们进行详细的测试蚊琴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廊颁蚂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版价舅:25.28万元   市场优惠裤冲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞘修臂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主描赏胁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚髓侗须,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道木具翠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镁剂么,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苹,看上去更加的协调柒。   至于尾部方面狗董,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辫赖,乍看上去有些沃尔沃的影子绘卉酮,整体采用了立式的设计风格矫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脯嗽,尾窗位置比老款更直也更靠后谭。   小结扇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韭位母,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兼哇枯,前后不是很搭调齐,尤其后部的立式设计娇塘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煞金诗,但空间利用率上则会相对减猩俊,比较适合那些舒适一族涵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啃:25.28万元   市场优惠谎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饺储,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畦篙诺,新车的整体造型十分具有张力免,五边形的进气格栅更具立体感衫隘,镀铬装饰一直延伸至车灯内换理刑,大大增强了整个车头的时尚性叛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挟膏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菱,但整体并不是LED的灯组设计诬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰介嘘,在视觉增加了整体感的同时奇,也大大提升了整车的运动性垃荡媳。   小结虚:马自达CX-5在几辆车中韧隧掀,我认为是最具动感的一款孪颓,整车前后比例十分协调献,外加搭配蓝色车漆百,使得自身更具个性蚊徊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屁拖拼,详情请见后面的驾驶感受篇思订。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慰缮:26.78万元   市场优惠猜怯骑:1000元   如果不知道它是奇骏的人拎诽秀,在大街上看见这款车谢疙赐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轻耽,同时也是这7辆车中变化最大的车型木寐,整车不再是那么的棱角分明票藤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遂窍乒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酮。   由于采用更具流线的造型设计敢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娠华掏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性深瘸。尾部的造型也不再是那么的方方正正疮诗,尾灯与前大灯造型相呼应阑,并搭配镀铬饰条加以点缀挺念拍。   小结儒:由于我个人的车型为2010款奇骏瓶怜哦,所以面对这款全新一代的车型课弧隙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掠局试,奇骏是个不错的选择令。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挂肛北:27.28万元   市场优惠虐恃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹬,就得到了广大消费者的极高关注度贬椿泻,整体设计与上一代差别很大浆,不再是中庸的形象渐,而是更加犀利的造型搓受套。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牛伐,前中网分为两段式设计哪,但两块黑色的格栅全是假的黔扣,完全是用来装饰用的溯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅楷蔼开。   熟悉老款车型的人都知道林,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圣陡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弧,从而保证了行程的安全性馈鄙贩。   小结涩皮绿:这款RAV4整体添加了越野套件兼,所以并非其原车面貌泛蠕。但无论是否经过套件的选装匈,整体的造型还是十分具有潮流气息的股持,另外值得一提的是男趴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岁,依然是几款SUV中表现最好的褥,注重空间表现的朋友们值得考虑饱泥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纫斤:31.58万元   市场优惠步:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘎秋,所以变化并没有其余车型那么大摄棚份,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焕垫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屡吵霖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爬眠匡,棱角分明才是其主基调蜜醚暑。   后方整体没有太大的改动吃佳品,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盾,设计很好的与前大灯相呼应捕良,夜间看起来十分的醒目锈撑,整体也很协调狗。   小结群:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捐板,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的誊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乏唤傅,途观还是比较不错的选择苯肝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹈:25.28万元   市场优惠獭吓惟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑肽耍克斯的外观涧,那么这款翼虎你必将也会喜欢谈欠搭,因为它的造型就是一款大号儿的“负夤。克斯”绅。单条镀铬饰条所组成的前中网琼,显得整体十分的修长水,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宋,提升了整车的档次樊估芹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慨嫌。   小结纶镀欢:翼虎是福特家族的新断┡础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影攀坊杭,而对于新款付桑克斯的整体造型床,个人觉得还是很不错的钉情,那么如果您要是和我持有共同的观点脯,并且想拥有一辆SUV车型泛皖倦,翼虎绝对是首选范围盲徐嚷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艾何:27.69万元   市场优惠怪糕建:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馈,但随着Jeep旗下车型不断的改款虏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痰骇性,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斡氏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寡,圆圆的大灯以及垂直的中网缔筷,无疑均是Jeep最原有的样子未。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冬,无论是后风挡还是尾灯堑囱,都为方方正正的样子呜圣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棋。   小结羞蟹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉翱隆,淳朴造型及棱角分明的设计案隧鲍,在保留Jeep家族血液的同时譬十灭,也为整车的空间做出了较大的贡献昧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闻痛,详情请阅读后面的文章割蒙。   外观总结博酸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苦胚,基于每款车型的特性昧,有的为小改款尘、有的则为全新一代趟,所以有的基本没什么变化琶惯度、有的则“面目全非”软奖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胶道绕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妮检挠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莱八贺。通过每款车型下方的小结静卉赁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗜碌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兜肋,你可以理解为营造纯正的氛围答矩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虚该雄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矛裸沟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稳溪未,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扯棵辩,绅士气质是宾利的“看家本领”络。往往情料篇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彩辫税。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姆畦。现在谭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氯澳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛊烙。自古以来官熬,“Speed”一直是宾利的性能标签副锻,以此向2003年垄断勒芒冠话、亚军的Speed 8赛车致敬你氖。    作为宾利历史上最快的量产车型邻效,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)送,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醚标隧,当然纠当烧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挫叫。    伴随著经济实力的提升锰慧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绊焦泥,当你身处被“泰禾北京院子”沦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规送,肯定会追求更高层次身份上的匹配路。我几天前去宾利销售中心附燃立,它长廊式展厅规哪汉郝疲宏伟狙,处处是浓郁咖啡香兜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利价赦行,对其购买力是不置一丝的怀疑澄鹃。我想贸史,只有宾利憨藤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弧灰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求传。我敢很确定的告诉电脑前的你们迷霓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贬,在中国未来一定能卖到脱销挽瞄惟。   >> 写在文前痞釜烘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年示,英国品牌的表现令人忧心忡忡详黎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忍敌纹,它们目前都散落在世界各处醛,有的受到追捧有的则走向终点僳肩。即使获得成功的英国品牌痪详,它们仍为自己贴上的“德国标签”菇、“印度标签”的身份感到忧虑洽答怠,毕竟胖污汾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偿钎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刺衡、原木的袅袅余香献内瞧,这种气味只属于宾利潞篮扰、劳斯莱斯们擅换,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挎。    从业这么多年诬夏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元艘腊荣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心两守,囊中羞涩遥不可及自然很重要揉五,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鼻博。我认为一辆好车泉亩,应该让驾驶者舒服瀑薪、安静盖勿、惬意的完成从A点到B点的旅程骗苏股,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铃咐,却实现不了我小小的梦墙。我一直认为骡椽,真正的贵族躲景尉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袖啥楷,即便妥协仍然能坚守初心抚讼。此话适合改变自己的GT Speed考窝,你知道吗概潘?世上最难的事情就是超越自己缺阮,GT Speed做到了 喀酥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔬戌型,当你启动它时霞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态馁。   >> 外观怕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廊耙,作为宾利目前最为畅销的车型惕跑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪梳。但是雀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伤棋叹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘘卷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者患,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动功型敦。当然素凛,大部分“土豪”车主也不在乎撩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成市。    外观提升不是GT Speed的精髓嘲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淮,动力税、刚性岗、减重上的工作任重道远紊鞭掂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棉拈,仅有2.3吨臼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裁黄。不要小看这350kg咐袭逞,几乎是一台V8发动机的重量返紊诲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夯莱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龋、多连杆后悬挂和防倾杆等勒捅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谁奢祥,分别是Burnt Orange(橘)湃、Sequin Blue(蓝)驾绥巷、Excreme Sliver(银)瞬夸。为了凸显GT Speed的特殊奖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惜啸。宾利工作人员表示栖辩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加美播,尤其是在中国等兴新市场更是突出怀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饯唾。    你知道胖子多么努力吗宝檬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椭露腔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宋迫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颓瞬。那些把高性能作为卖点的品牌吭湃,现在宾利也有资格和你们一较高下睬茅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸册太,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坷,其尺寸为(mm)级伯类:长4806科、宽2227蹭、高1394呜,轴距为2746mm布会萄。我知道快校撕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呕,为了让你做到心中有数讹晴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伴。与竞争对手相比霓戳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浑餐辱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烙朵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趣揣顽,哪怕国内的环境日趋恶劣饺葱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成居渡射,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磋,整个过程大约需要22秒匆附。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泥,从而避免占用后备厢大部分的空间界魔洗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侗缚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚静,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歇降,没有法拉利暴躁涣褥扔,缺点恐怕是不高调舌锨媒。不信你点击上方视频听听视频里声音赴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚎导: 作为欧陆GT的性能旗舰筷扒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夺腐,不仔细研究根本发现不了它的区别癸涂。虽然外观变化之处并不算多辆祭,但是对于轻量化晦粒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孤脱。" "   7月21日奠黔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祟莱洛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华觅赶紊、北汽E150凌乓控,成为第一期家用空间王冠军尽璃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烁。它们会有怎样的空间表现奥瞎妻,不如一起来见证纶。 本期内容开始前聊间,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驰羔: 好了施尺,正式开始第二期内容俗。不过简单说几句白颅,为了没看过第一期的网友们踌:    你可能会发现酪嘛啃,随着岁月流逝坎商摧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峭,也当起了小爸爸熟。恰此时啤烽创,他们对车的选择可能也有了新的取向埔劳都,空间大僧康、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忍涛萝。    基于此搜潮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抠芳衫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筋,让大家对车辆的实用性有个较全面奠呸局、正确的认识纽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杀贝诧、模拟一家三口郊游的情景实测俄、细节空间的展示艘苗计、实体娃娃的数据测量四个环节进行莫敞。   话不多说负掀,有请今天的选手牌祥刊,登成惚丁! 第一环节锚希弥:堆放整理箱擦,能放多少放多少    由于很多厂商帝侩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冬普,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讽话抵,也会帮你量化一下车到底能装多少升粪白,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陛箩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匆蜡廉,并加以不同颜色区分备樊,目的是给你呈现最直观的感受彪惊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旁隶潭,仅供大家感受一下潍韭汾。今天我们拿箱子说话拨,看看它们这种数据到底能装多少箱子屁谢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牵撂将:由于时间关系颗诲,我们这次只借到了骊威的低配版裳懂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啸,但高配版的骊威有这一功能筹。 首先出场的是骊威彪:    状态一控:单纯的后备厢空间 状态二蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三昧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皮奥访: 骊威一如我们所想的那样瓣,空间的确是其一大卖点殴辈膏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赫吃迸,小伙伴们都惊叹了!骊威庐,实力不凡盾睬笑。   其次出场的是致炫签:    状态一拳需:单纯的后备厢空间 状态二故淋雀:放倒后排座椅后的空间 状态三店文报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔡: 就如文章开头介绍致炫时所说冗,空间懂硅桶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点县努蛔。通过这一环节放整理箱的测试廊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得食激。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积称:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吧坡泞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三麓犀床:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吠: 通过摆箱子的实战虑免秆,以及上面表格数据的对比夺拜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堂澜潮。而致炫与骊威差距也并不是太大害浅,可见其空间不可小瞧唬峦呵。接下来又有哪些好玩儿环节连携?而两车又会有怎样的表现呢虱惰泵?请继续往下看附驴描。" "   今年5月莆枫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶就龄孪?9挡无用狄?自由光深度试驾报告》)哀课。当时焙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逼遣。    6月壕娥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膳部膳。不过3.2L版的离地间隙凸味垃、接近角评剿李、离去角蜡强貌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沏修奶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搭淀?    几天前党伪幢,我和赵璞肚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼻,这车还行不行李且袱?    我们的第一站溶,魔都上海刮鸡墓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乡纺。在经历了噩梦般的改签概态绰、等待巾漆、登机陇项、继续等待之后椽剔彪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牢精:“游遍世界各地氓迹宋,开尽天下好车悔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舅肯警。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刷孝俗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多处磨凑。在此我可以不吹牛X的告诉大家蜗舱,我在纽北环实际驾驶过颁腹捶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒲逆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胯妊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裸滇辖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朵倾抠,在国内也非常抢手姑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泰险,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扒剩,基本保留了GTI所有特征斗存。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呢,在舒适配置上也更加的平民化虫刮厢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件公退,例如两边的侧裙以及尾翼等呸蹄幂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摩漏阀。但低调的外观也有自己独有的设计元素赖,例如车头处GTI特有的红色的拉线莱褪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标籍靖蜂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杆盎梢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幕柬。另外良笆,新车的LED尾灯造型也很有特色聪幸砍。海外版GTI提供了红色旱玻乖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讳款哗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魄棘乳,但国产后或许可以与国内的消费见面喂拴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娥木寝,我把它们大概分成两类输水弛:靠谱的和不靠谱的陋锰。不靠谱的原因很多残仿么,有些续航里程太短扒茂,上车就开始为电量担心;有些性能太差撼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佩,几十万买个两门小车看缅,真当我们都是土豪吗俺?   不靠谱的理由千千万猛,靠谱的标准则大致相同澎氦辩。续航里程不能太短晴降,加速不能太慢膏偶兰,最好还有些实用性劲,价钱不贵就更好了好。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了些琉烩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饯圣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贸纲肆,拿汽油车举例的话题缺,90%以上都算得上靠谱勃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说础,能达到及格水平的车型却不算多刚齿。我们的这辆测试车是2012款的七,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型替男。还好时隔两年孙,e6的动力系统并没有发生大变化浮汐,只是外形和配置有小小的调整懊貉。   续航里程抹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勺烂告,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群购虑登。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脾究独,这其实只是理论值颊保思,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱安好道,实际用车时很难达到僧浆垛。夏天空调砰模、冬天暖风娃境不、高速快了藕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狸拖朝。   这种电动车只是日常通勤还可以诞孰,但稍微有些想法驶,想去见个朋友龟、买个菜独桑,心里就得犯嘀咕洪丝。这种心中总有事悬着的感觉很难受梆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菱脸辖。   由于时间原因从岭啊,我们只能简单测试一下e6的续航能力郝郸靶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巢蔑缝,其中高速路况三分之二成碧,城市路况三分之一腑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贰,我们的行程其实就是三段娄解,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)度桔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)双鲜济,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雄骄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)径榷讼,显示续航里程320公里蝎。完成第一段高速路程时(43公里)畔,电池余量82%(耗电17%)管,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阶,电池余量63%(耗电19%)筛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肪舒,电池余量45%(耗电18%)哥驴邓,续航里程134公里(减少61公里)慈温。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赌惟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攘淋,比如第一段高速行驶贫,续航里程减了59公里卑鼻,而实际行驶了43公里沦,二者大概是0.7倍的关系安,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狡粳辣,拥堵路况似乎还更费电一些廉。" "  近两年韭门,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拣,很多大厂都推出了自己的纯电动车时,先不说比亚迪这些纯自主品牌谁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虏。今天鞍挞偏,我们就提到了之诺这个品牌踏稿寿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌请怜,主打高端嚼你,并且未来也是只进行纯电动车的研发劝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹲。今天梁辟订,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凭,下面我们就对这款车型做一次体验华蛇。   之诺1E只租不卖库疟戈,租赁价格为停:日租金为400元/天赴侧矢,长租(3年期)为7400元/月冉乏,现在消费者就可以对这款车进行租赁钢骸漆。   租赁价格包含习沁崔:车辆上牌粱青、充电盒安装(7.5小时充满)抖巍喀、保险光摔、每6个月一次定期检查保养腺嚷、车辆维修乡骨蕉,7天24小时道路救援空、拖车以及备用车辆等簿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兰逃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翘啡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疾价席。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辈逢来,虽然亮点不是很多妈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绞,树立之诺自身品牌的辨识度麻浇赡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抄,辨识度极高酸敖。 既然是同平台打造惰,那么轴距和宝马X1也是相同的邯帛寥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫡惮拔,尺寸为225/50 R17瘁,这款轮胎最主要是为了节能考虑甩。   本文导航   分享到讲貌抽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猴迹设,它是南京依维柯生产的车型衅承苇,隶属于跃进品牌旗下锻怯拱,是一款定位中高端的轻卡产品酥虐蹭。该车是在2013年1月首次发布的龋疚春,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桓篱,为用户提供了更多的备选车型荆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸽式壁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辨,宝马向来不走寻常路副,旗下的SUV并非越野硬汉猜诲,而是更加注重公路操控性电,所以在外形上也有着自己的独到见解安。Coupe原本只是轿跑车的特征碴贸太,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上软。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后跑斧砷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梦四。在这种背景之下龚盼滤,X4应运而生连。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躲太,宝马对于X4的设计便更加得心应手涡忱馁。从车身尺寸来看警纪茨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矩。然而实际感受上事邯此,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力领炬蟹。它们的关系就如同X6和X5幂,一个张扬蚀、一个低调勾图具。要想税璩曰幔酷捎?X4很在行畏挞。   这辆X4的外观加入了大量M套件陶矩,进一步凸显了它的运动风格督换。夸张的前后包围降低了视觉重心壬镐兰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昏桅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冗克?所以铣燃,接近角化琉、离去角这些数据对于X4来说妊举,根本不重要填卤。   和X6一样垮醋,性感的臀部是X4最迷人的地方涸柿。如果从车尾来看堪,X4确实比X3运动了不少钙划,高挑的腰线龟、厚重的尾部都能给人很强的力量感府脾斧。对于35i来说冀澎,单边双出的尾排着实有些低调急卢茄。尾灯的造型是典型的宝马风格闯,造型简单钾鹿、大气豹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竟策锣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮体垄,前245mm心、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性副普课。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缅,这是一款综合静音饭宽熄、舒适耽晴、操控于一体的轮胎倘弯。在我看来汤舜创,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骚币刚,似乎更为合适概沤私。" "  原标题姆刚猎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痹笆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橇猾蚊,该车除了外观造型犀利遁四仆、内饰豪华忍垃、配置丰富之外赂吾肉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凯犬碎。作为一款以年轻馅、时尚为主旋律的产品横,NX开起来的感受如何草狸霜,今天我就为大家正式揭秘吴戒肝。(注舌乏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颧读摄,如NX唱、ES材、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍提:   NX车型的外观内饰设计风格脚静,在之前的文章中我已做了详细介绍年骨裸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澜。从实车给人的感觉来看熊颂冉,它的确做到了这点咎,不少人见到它的第一反应就是被:恩竭聘,这车挺个性未楷磷、挺漂亮娃嵌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拘冈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拓筒。此外雄粗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洼悍,进一步提升了科技感套臼。不过它并非全系标配拓傲,在入门级车型上近光灯依旧是LED卵奥浚,远光灯为卤素灯泡筷看。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √牍赶邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豆、宝马X1做直接竞争料鲸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV财售勾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祥拔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抒朵烙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研棠础,其中一款为17英寸貉十,另两款为18英寸洞垮惋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酷羔踢,在国内的售价大约1700元/条隋鲜袒。   车尾线条与前脸相呼应掸,造型犀利卞弊,棱角分明型阜恫,以凸显整车年轻柬哺、运动化的产品定位检芍偶。同时船,尾灯设计十分用心回榔奢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脑,特意在接缝处增加了一小块LED窟恋灵。   内饰方面拾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孔仙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慌锹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用权料,大幅提升了车内的豪华氛围兄。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔫姑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佳淳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肛饯,它的使用方法类似于电脑的触模板氰,并带有震动回馈功能师解。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓝坤。此外冉寿动,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸡,我们咨询厂商工作人员汤,这配置会不会引入中国努,对方并没有给出明确答复歉迪魂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亭,作为家族中的新进成员虫皆轰,NX的表现自然也不会差潘污。为了符合它运动化的定位世眠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强膊季吼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现长侯梧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剩汰。   在海外诧薄,NX提供了全景天窗窝敞笺、普通天窗和无天窗三种版本的车型冈螺衅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畴敦,采光效果很好驮充,但无法开启核雄裸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徐,采用的是外开式设计燃般定。可以确定的是脯损酷,上述两种版本的天窗都将引入中国反,至于无天窗版车型是否会引进枫韧,暂不清楚视逛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谢熄,马自达CX-7在海外推出;2009年菲桓,2.5L两驱车型引入国内随镰考,售价28.8万;2010年诞,增配的小改款车型上市率嗜抄,售价29.08万兴,同时宣布国产意向;2012年布示碧,海外CX-7停产;2014年让畅茎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泪,等它国产的人此时已经老了四岁了继皖。   从以进口的身份引入国内丢袱尼,到正式国产经历了四年左右的时间跨鸵,在这四年中进口CX-7销量并不好溜型,一方面是当时市场不成熟笔伪花,后期竞品丛生将其埋没了妥删。另一方面原因也在其本身岭,比如定价高帮恐、2.5L发动机动力孱弱等等恐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熟菠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岗戎酿。在测试之前健疗能,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辖熔危?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奔泄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脐,搭配6挡手自一体变速箱怜齿迁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攀夕碍,只不过调校要比CX-7上的更为激进趴。即便如此探,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呜荒恨。   油门的设定比较灵敏铅弟,起步和加速初段都还比较轻盈案啊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线两摄,而不至于拖沓崇浩,一切都显得易于掌握乃态粱。变速箱和发动机配合的是那么默契敛称,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烹癌,只是在极拥堵的道路上蠕动时熬哥,1挡与2挡的切换有点闯动而已碉谷班,问题不大采巷。   转向和悬架的设定偏向运动茸案,采用机械液压助力的转向系统比较重梅尉烙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朝。悬架没有“忽悠”的表现敬炬葛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息齿,车内乘员经陈蘅剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畦爽肆。悬架后段偏硬势,在弯道中并没有明显的侧倾免辟白,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错算外,动力供给够积极几帕,表现不错另,驾驶感觉非常轻松离羚,动力的跟进也很是及时硷拾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屋发,而且不是那种喷涌般的迸发师成赔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀,给人相对内向保守的错觉哪份。   CX-7更擅长的是中途加速荷,比如从60公里/小时开始磷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易登貌卫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓培鸥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徽,这几天这种沮丧感时常出现坛。不过也正是这个中段加速的特点艾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右客潘妈,稍踩油门就奔向3000rpm渭,便能得到很好的响应炒,仅有极为短暂的降挡迟疑普,随后就催逼出了足够的扭矩珐四班。简而言之烩烽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赐年邦,容易上手狭,各方面的表现也都算令人满意肌村。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藏换缝,涡轮增压器起到了明显的效果洛,就像注入了某种精神类药物伙餐啡,虽不时刻保持着亢奋状态碎腾,但兴奋状态确实随时可以到来桶,一切都听从指挥殿。这种持续的加速感可以维持一段时间掠奶凉,心里不禁一阵爽快艘晒健,当然取谩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光室,测试油耗的过程共行驶了134.6公里店块,消耗燃油17.94升藏,平均时速为30公里/小时趟尾菩,全程开启空调坟蕉,平均油耗为13.3升/百公里殿钉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孰菲斡,CX-7绝不算省油的那类豪,准确的说是比较费油隘静。另外匠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油费,无疑使用成本相对较高秀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挛疤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盛。说实话惠,那是我第一次接触这两款车铜师睦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洪突,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寿,动力同样够用簧,但输出并不算线性佩沮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制起。当时我就在想粱燃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了考松,而如今厂家真的这么干了阑钢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拳磋,增加了几项配置变,外观方面几乎没有改动貌春漓,图中的这款车只是增加了车顶行李架枯、车尾扰流板和挡泥板等选装件含宠。   这款帅客HR16是一款7座车型绩肮硅,它可以满足国V排放标准味彻范,车窗后半部分采用了隐私玻璃桔巨细,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彪剐。当然形环,帅客实际上是一款既可以满足载人忌惕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朗羡,所以它的车系中包含了5座肃、7座谈弯、国IV丘、国V等各种不同版本阔。   除了挡泥板之外担,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粕络,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韦狡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统榔,其中的最强模式叫作“Dynamic”虎烈,译为“动态”下忿浦。有意思的是丸,在英文里涧千受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根良肯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雇抨妒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书倍?——开启动态模式村相禽,就等于点燃了一根无形的导火线疯勒瞬。   要追根溯源的话逻斡葡,炸药起始于中国次,属于四大发明之一晌舱,不过相比中国发明的黑火药谭呵,硝酸甘油平时更加安全可控脓罐寿,而且破坏力更强塑。奥迪RS 7同样如此垛囱茬,它多数时候表现得比较随和赏脑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翠色。   首先从外观上就容易看出它很厉害尚。奥迪A7之所以独特豌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羞急诺,人们将之称为“Sportback”恍词檀,在我看来皇,它的廓更像是一只优雅的海龟暴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邓琳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光破,所以它已经不是传统爬行类的龟臂恕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杏绩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旗捕烤,让人不由自主的去稳稳扶住3卜、9点位置艰。   在风骚的外形和各种真皮屯纤、碳纤维材质的覆盖之下贿理傅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钢蜗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诧,这一点很好川。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稍们,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藉钩。即便在这种情况下础深傅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肌晶:谁给你的自信卖这么贵垮?不错唇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搜聊,它到底是盲目自信还是厚积薄发悼?我们一比高下霓附拟。 外观对比女钝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尽笛禽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凄,所以我决定说点可以量化的东西锯碌寺。首先太,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便纠癌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型团灰挎。其次可能是由于动力的原因啸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽己糕筏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韭,备受关注的长安CS75正式宣布上市两趴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巍溶。在前期的试驾活动上戳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遂鞋,并对其驾驶品质给予了极高的评价份对栖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窜,和手动挡车型相比焦歼皮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尽。 ● 外观内饰的简单介绍呢燎:   在外观方面魏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碍能瓤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识相,甚至连一个小尾标都没有珐额。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眉堑棵,但1.8T车主可能会对此有一些不满星。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磋,轴距为2700mm嗜谐贫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晾砷榔、奔腾X80以及哈弗H6忌吴,CS75还是相当有竞争力的沏薪篙,它的轴距和长度最大掸床,宽度仅次于哈弗H6鸡憨,高度相比瑞虎5矮了35mm翁篱。   在外部配置上怕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颈假,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头砂胚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溶。另外栏肯挨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梆镀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篡挝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谁湾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诲卜枚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捕壁脊,市场售价约为700元/条勾,在同级别中算是很厚道的配备了刊阀。此外淌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绊抠,只是轮圈被替换为铁轮圈寝唇吉,还是俩字——厚道畅镜酥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弹统滇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磐讥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泻诞辈,看起来更有层次感幸讨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揉次频、设计毫无新意本、用料也很一般等不好的印象祁杠书。不过近年来侮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沥琳级,长安便是其一侩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视报,也很难找出它的缺点敲砂,按键成、旋钮的阻尼适中节胆,手感很不错首守。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绣澄赐,分辨率和反应速度都还不错蒋猜,不过在功能性上它只提供基本的导航蓬尝盟、DVD吹龚、电台鹃烤、倒车影像及蓝牙功能房尽静,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邢势惜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到可郡封,但是厂家对此并没有改进洛秃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韦起。但是遣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滥剑钎,同时设备名称也无法显示完整胯,在用户体验上还有提升空间掇尚。   不过赋娘系,在一些细节处理上浚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撤冷亢。比如在挡把前方的储物格捅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理句,不过这块材质却为硬塑料木函冻,实际上根本无法达到防滑的效果桅握摄。另外潦绷沤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牡叭噶,这点值得表扬岛,但必须手动摁下开关才能点亮陋退雀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丘吾。座椅填充物软硬适中酪,刚刚好辆艘尺,并不会软到开久了腰疼韩磷,也不至于硬到硌(gè)人立。除此之外粗,包裹性表现也很不错锣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幌。另外硕剖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晃诵郡。   车内乘坐空间表现上褪,身高180cm的编辑身处前排了,头部约有一拳左右的空间履,此时移身至后排套坍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弦。作为一台紧凑型SUV车型坷乱方,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捐童。   来到后备厢笨,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘸稻,表现中规中矩僳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果率,增加消费者对于整车的好感度拌咀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哺纫缴,如今市面上的电动车产品越来越多嚎苫,开始逐渐走入人们的生活究碧肌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哪慕,大家对它的了解可能还不是很多皋势袖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元构垮囤。那么这款车究竟如何呢奔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虎脯鹃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上解纠,我们终于有机会近距离接触一下寂肌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌险,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亥揣尖,因此其与众泰汽车合作狈,推出众泰知豆电动车材怠拦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撕豆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东?不管你信不信尝轮墒,反正我信了肯梆棘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱对床,售价为24.98万-28.98万元辨丹锯,共有三款配置可驯B畏场,全系均未采用quattro四驱系统私北蚀,取而代之的是前置前驱的驱动形式认磐警。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恳坦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灵木,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媚蒙,1.4T的发动机到底够不够用胚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拢,这些问题都难免让人担心拨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惭,它又是否值这个价格惕教汝,下面让我来终结你的这些疑惑隶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挨恋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镣庐帽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颊堤,既然大家都关心这一问题炒,那么我们就从这个问题开始一一解决滥擒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喘河画,其最大输出功率为110kW娘剩,峰值扭矩可以达到250Nm每,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懊娥糙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后心缴,动力储备不足方面的顾虑非,但是这些想法也好顾虑也罢鲍孤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了努降。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氛犊磐,油门初段的旷量微乎其微社下。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓉,当发动机的转速达到1750转时握,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩探,强烈的推背感也会随之而来畦迁仆,如果你不是冷静下来思考一下烽抨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篓葡俺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潭角糕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哇佰并,一开始的想法和我一样还,换了1.4T发动机之后钞翅,动力跟的上吗瑰?心里总是怀揣着这样一个疑问钎临褂,但是当他们开了一段时间之后砂墙镀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剿匈,处于D挡模式时烷弟喝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹬尺,但也感觉不到激进的性格卸厕灰。但是当车辆处于S挡时仙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉程,整个车似乎突然变得紧张了起来拐圃凡,时刻专注着你踩油门的右脚痕,稍有动作便会迅速做出响应贝结。   在城市的驾驶中芒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扁华踞,当你深踩油门时膛蓖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甩点,或者可以说慈郎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滩。此外萍常沛,作为一台不折不扣的城市SUV踩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验归。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘫缎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鳖摆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滦刊菏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搏仆标,整个加速的过程非常线性鄙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时描菲垒,不会表现的非常神经质排间。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脱脯铣,这台变速箱给人的感觉非常聪明堵喜己,可以准确的猜出驾驶者的意图搅,在换挡的速度和时机方面非常到位信圈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驼。此外方坝隋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错档琶芜。当车辆处于D挡模式下妹拾扑,当发动机的转速达到2000转时醚钙,这台变速箱便会进行升挡的动作萝兰甭,从而保证日常驾驶更好的经济性贯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时眷拎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膘染,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止些处。   这台变速箱也并不是近乎完美滥堂赖,它当然也存在着自身的不足盒埔姐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颅,尤其是在低速的区间内恼拷刊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感席。此外涤曝,该车提供了四种驾驶模式的选择很拓心,分别为经济溃、舒适扛、自动和动态模式挞悲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跋茄。 性能测试策:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鄙厂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲜尺,最终的破百成绩为9.14秒锻仁施,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撼潘。奥迪Q3在三挡时完成了破百拒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骇松搔。此外恰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烫体,非炒Э晏耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失图,整个加速的过程十分平顺和线性滴深嗽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箍团。车辆在全力起步的过程中讽工,由于没有采用quattro四驱系统吕,车身有轻微的抬头现象伯,前悬挂的拉伸比较明显跋。 性能测试盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辫儒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萝齿币,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祟袄默。在整个制动的过程中档度响,G值适中保持在-0.9到-1之间拈挺咸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态没旁烧,前悬挂很大程度的收到挤压识瓜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揪饲贰。此外岁聊,该车在连续制动的情况下禽,受到的热衰退现象比较明显吻储橡,在连续测试过后莎饱射,制动距离增长了接近2米护。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炔结,动力方面也足以应对使用的需求红揣,尤其是在低扭方面腾,这台发动机表现除了浑厚的功底兰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平领惭供。对于一台城市SUV来说衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑填。" "  你有没有这样的勇气寥上毁,一辈子只留着一种发型没,带着一种款式的眼镜咖卵狼?或许多数人会摇头说不醚。试想你现在穿着中山装疽韭,带着大边框滥,留着中分头走在街上低,别人必定会投来异样的眼光浆两惮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变男池,但有一种美甫,却是永恒的淀何苫,我们称之为“经典”行攫既。就像中山装逐渐演变成了“国服”拟科,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样携措,看似过时的东西稍加润色乌伴饰,就会焕发出经典的力量钨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题模杭,也是一个互相佐证的问题扭怀笨。正是扛住了时间的消磨头形敖,一个产品一种设计才能称之为经典紊。而正是因为它是经典熟凸,所以无论时间如何过往吞古,岁月如何变迁虚,它依旧能代表着美匡本。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钢急莆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寝丹、保时捷911读懊肛、MINI这几款车了铅恐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚂筒,这是一种财富裳,就像一个国家的历史一样磋午,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郴频。但就像中山装一样淌墟少,如果不稍加改动波耙,依旧会被人说土气唱拆,MINI也是一样诡,细节的升华会有益于经典的传播和传承伪眠阶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盒泥硼,是全新MINI车系中性能最好的戈粱尘。所以车头车尾都会看到“S”的字样虏炔浚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翘填,这是它彰显不同的地方苟篡精,尾灯的轮廓更大了焦,但相比老款不够凝练甲,同时你也感受不到它有何种审美的进步阜瀑,个人感觉它是为了变化而变化靛鲜。轮毂方面廉惧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号五喀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黎酿橇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傲。不过擎歌家,在真正接触到保时捷Macan之前龟,我对它的真正实力也有所质疑奥厂献。众所周知竞瓤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撅颁弊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晌杭酸?带着这个疑虑琼推第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惶啦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同攻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慑鳞踩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凤眷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灵何撅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偶把怠。在没有任何参考坐标的情况下魏搽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抛。排除了惯性思维的困扰烂梧,对于一款新车而言或许并非坏事叉监虏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布髓侍顶,因此有关它的设计特征我们并不陌生哩歇。作为保时捷推出的第二款SUV车型憾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计反,同时也融入了许多独特的元素详。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茄嘘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动薄拳阜,因此在细节处理上垢鞍检,新车融入了更加激进的设计元素刑惋。    作为入门版车型蜜耗棱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯里,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贝脆籍,并采用导光条设计腻匆享,其视觉效果更具科技感港。   保时捷Macan的腰线位置较高写,车顶弧线在车尾处微微向下收拢入,营造出强烈的动态视觉效果钢法。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恕韩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毫馆擞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刚晒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蝎,我的同事此前已经为大家介绍朴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挥丁。" "   ??????? 提起观致荆蒂浪,大家都会想起什么胁?这似乎是一个难以回答的问题句。作为一个有着中国血统的全新品牌蜜舅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩把。在2013年掠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藤磋,一石惊起千层浪厕霞工。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手市庆腥。   如今领赦,观致的第二款车型忙毕,观致3五门版也如约而至署,其是否也具备了同其兄弟一样的实力量?它的到来婆,在扩充了观致的产品线之后萄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惧攫全?自然是令我们拭目以待孝虫细。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笺儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今曹士颂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疯剩,时至今日都没有做大幅的修改卵。就是这样一个古董级外貌的家伙糯闪颇,最近竟然和新能源技术杠上了善凸句。2013年的日内瓦车展上涉,路虎推出了一款纯电动卫士纫没啼,旨在告诉大家卫士宝刀未老叫雀。而这些天空秀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馈计,看起来块锚劝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饭钳拘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煌驼歼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痕赖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕傲琉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敲,并未成为现实擂补舶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奶。   事情的转折点发生在2014年6月18日卵蕉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跺邻,并且这一次乏,车身上已经重新贴上了拉花思,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”署,而是一台真正的电动版卫士儡峡负。   之后通过各种途径的联系毯常,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撬锹池,虽然这并不是一款量产车嫂,也没有任何电动机瘸栓蛾、电池组方面的参数数据熟丹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试物,我们认为此次试驾还是很有意义的廉糜肋。   ■ 外观造型疼赤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碌感范,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓤狼僵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奖。   电动版卫士全球仅有7台何烁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车季脸伐,基于卫士110车型打造坑熔躬,可以根据情况容纳5个或7个座椅绣郴美,算是车系中的“旅行款”新盆莱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僧伯蛙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凛天掂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赏告床,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡少,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欠洁,丝毫不加以修饰理昂共。按照官方对柴油版车型的销售策略攀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赋霉事。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戌韧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间困。正对车头绊奴苫,右侧翼子板的通风口也是镂空的粉扰,下方是空调系统的进气口狙驰配,而左侧的则仅仅用作装饰泪,所以是完全封死的状态皑。   平直的挡风玻璃翠宠叮、小雨刷际梦、面积可观手动调节后视镜皮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惕猩箱,而在这台电动版卫士上嘛侧奴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板房广拱。   实际上脯录,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骗律澳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昆铅,电动车窗只照顾到前排乘客郴冬,第二排为手摇的娃拧笑,第三排则仅仅是推拉窗耍郎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痰赦冷,确实恍蜕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车令现,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浇编,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箩词骄。   三窗式车尾设计除了古老外芹,想不出更多的词去形容竭讽,好在后窗电加热犁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备愤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统探弟浆。至于各种不同用处的尾灯糕轻凉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棚巧湃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脚钾,并配备了13针牵引电力接口猩客翠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斤。而对于电动版卫士来说熬够,这款车的拖曳能力也非一般强大熄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置克睦锌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魔败侈,在这四年一次的盛世当中单斑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杜即,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣押纭,在经过整体的细化改进后整体更出色沽世,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘璐俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌檀,对于这样一款小车到底怎样巷啃,让我们一起一探究竟赊孰酱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车释肪巢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饰肩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化检陌农,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魄石澳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贺檬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格人,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘薨呒幔可靠的选择氦喂。   相比现在很多的车型蛊萝参,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞧挞崇,个人比较喜欢这样的感觉诗,朴素也是另一种风格尼杀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稀钦梗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秦,可以说是起到了点睛的作用溶吻抵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缸乘驼,看起来还有些运动精神倒堡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羔洞皇,同时也是远近光一体设计桨偿急,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气福桂烽,更加突出其可爱的造型风格枯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体比胚盆,同时也表明了J2的一种年轻风格鹊拦。虽然是一款定价不高的微型家用车廖篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置福呜什,雾灯虽然不是什么贵重的配置绅句,但对于安全的保障还是多一分才好泡虑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疤,实际使用中虽然刮水面积稍蟹缦睢,但整体还是清理的非常干净笔日摆。   在车体侧面造型上确蒲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踏逆,这样给头部空间会留出很多耻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感概,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绒勺。腰线起始的位置和大灯高度相同佳,这给了驾驶员足够大的视野空间池,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焚巧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高静保,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汹。   在尾部造型上等廉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湿贝,同时加大了尾部示宽灯的面积孔,为了就是提示后方车辆注意安全湃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钙乃难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侍啦垃,内部非常的深不过开口非常腥帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包己蹲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惋胶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎公枯慰,虽然是钢圈楷铅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹲劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寥建档,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甭。另外登掳裤,一直让人头疼的售价问题前,此次又出现了嘛惠脯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逼。价格问题渺凄,在上市新闻 中已谈了很多盟咯睛,不过与价格相比袜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾每。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侠量画,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浑抬坷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剁,即将为各位解开疑问烈梨。   观致3五门版已于6月24日上市艾勘,目前指导价已公布穆,售价区间11.99-17.19万元 喘丛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琶瘫藏:依然遵循简洁的设计思路涉耐蔽,造型更显年轻悲妨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怯静,喜欢追求时尚潮流的年轻人士先髓痘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挥逼。可以说凡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车百遍粟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缸贤,不过在细节上却更显年轻五。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涵,轴距为2690mm绷,除了长度缩短了177mm之外嗣瑞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谜宿摆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话排浩脚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镀涩羚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了码室米。在车身颜色上烽具希,观致3五门版同样有6种颜色可押诮薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驼虐,色彩更为鲜亮侍,也更有时尚感沥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起具伞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洁毁郎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面貌,而前雾灯也采用了圆形的设计稼,更显时尚辽灰虏。另外颅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钠、转向辅助灯和大灯清洗装置提汞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绵坏锹。   除此之外礁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大可,达到了18英寸(三厢版为17英寸)握祷,并且轮圈的款式也更加的年轻犊镣湃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18描歇会。所以在轮圈与轮胎的规格上挪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别护回弯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煌试:与三厢版一致谁力,细节改变不大拎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同措,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堑。中控台采用对称式设计热轿酥,各种功能布置规整邢,按钮数量控制在了合理的范围内杜,不会给人一种杂乱的感觉缺馆。平底式多功能方向盘与三厢版无异莲,造型很有运动感篱,真皮包裹的外圈握感也很不错浆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篡,除了蓝牙电话划梯、多媒体播放等这些基本配置之外茬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痘分。除此之外伐妈舜,车主还可选配观致逸云的增值服务夺,该服务包含实时交通路况辆邢、实时停车场信息和地图更新等屎。 ● 座椅及乘坐空间胳秃擎:白色绲边真皮座椅很有时尚感芬惧希。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能察弦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赏,与三厢版顶配车型相同票胸瑟。不过区别在于蹲距,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理活咆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寂兼鹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动飞铜。   在乘坐空间方面靛褪貌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咕仟,并将座椅调到最低位置后癸,头部空间大约为1拳妈,显得很宽裕;而进入后排后缝呢权,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搞。后排中间地板隆起幅度较大踩巳,长度也不适合搁脚瞬屏潍,中间乘客的舒适度会受到一些影响腐涣兽。 ● 后备厢类娃、储物空间和天窗必:后备厢容积403-1105升填瓷逆,储物格众多伪桃耐。   在不放倒后排座椅的情况下疗特,观致3五门版后备厢容积为403升哗昏四,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题表门。如果嫌这样的空间还不够的话喘铃,将后排座椅全部放倒后旗韩,空间最大可扩大到1105升粱。除此之外梯,如果您随身携带了诸如手机按牛歇、饮料之类的细碎物品的话囊睬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘股克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备献实颗,可打开的总面积约为0.22平方米灵让,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似水伍椽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玲沽,两者最大功率分别为126马力和156马力釜圣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米材篱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚷芦狈,其他车型均采用6速双离合变速箱磐孙懈。在底盘悬架方面吉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愁獭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架限。 ● 驾驶感受继:底盘调校水准高享,变速箱低速平顺性比三厢版好办。   此次试驾会上碌涛朽,我们大部分时间都行走在城市道路中焕撇牌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锣,起步时若是轻踩油门踏板兰,车辆的提速会显得比较迟缓嘲栋,若要改善的话导祥,需要至少踩下1/2的踏板行程挛晾龟。对于开惯了日系车的朋友们来说暇,这种偏向于传统欧系车型风格开,而非“一点就有”的油门调卸眩可能需要一点适应的过程畔城径。   而在整个加速的过程中搁田并,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上片慧,咆哮声已经传入驾驶舱虏缮刨,可就是不见变速箱及时升挡巷侮。另一方面睦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凹揽,整个介入过程并不是特别的线性伦,其工作时的噪音也清晰可辨俗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠豁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧誊谷庆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朽祷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岭涛社,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恢完,并且伴随着强烈的顿挫感湘垦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缎扮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碾等,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少航顶,虽然顿挫感还是有念哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受惦妒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑟,那么我可以回答您炬星,和大众的DSG表现相差无几侗届。坟翁。   从观致工程师的口中得知惨莱搪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闯,对变速箱程序含列、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掏,找到其中一个最佳点戮现,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低背赔。   在手动模式下努,发动机的表现仍然很积极建娃,不过由于其低速动力输出并不出众鹃喜弛,其加速度并不能让人感到满意此络梗,很大程度上统号圈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赌甜盖。此外峡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阂嵌娇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辞赊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骂埃澈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点免斜,而在此前的三门版车型上角艘,我们就给予了相当高的评价檀瞪。虽然仅从结构上来看撂署滩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睹星凹,但作为一款家用车粟皆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性识蹭办,高速行驶变道保证稳定性量。事实证明坞烤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现开雹,并且从车底反馈至车厢内的声音攻纯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扯烹栋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哺涣剁。   ● 编辑总结碌菏咕:   从我们此次的试驾感受来看妨吼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馈、时髦的外形峦案牡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疲柑。与之前我们体验的三厢版车型相比括败,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩固,尽管目前顿挫感还是存在滴瘟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伯,有值得称赞的地方坦口络,自然也存在着一些不足套帕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惰鳖亥。另外烯梧视,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭钳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纫、转向辅助灯及大灯清洗功能嫌仑硅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺,这样看来仆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喜侯洗。不过坞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧残瞧隶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷匚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陀鼎。但个人更喜欢两厢版本富兰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫌扣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晚。当然拧,作为同一款车纹刑缅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扯柑。三厢版本更加实用临翱假,两厢版外观更加时尚干练处欧。今天带来这款两厢版爱唯欧疥省疾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容体饲狮,大灯的设计相对保守了赌协卯,但也减少了人们对于这台车的争议性怠瞪。从而扩大了消费人群奴晚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剖技毯,各有各的美掏卡。但无疑某汐簿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粕沙世。   侧面的变化并不是很明显党年腺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动华茨地。相比三厢版要顺眼的多痴撅鹅。车尾的变化同样集中在尾灯上烽炼岭,尾灯的轮廓变化倒是不大老,变化主要集中在尾灯颜色的改变垫然。深红色的外围显得更有质感邦暮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镣,越野车是最好的选择侮芦翻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搐抒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事榷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靠篇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远次,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40为盘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萝。除了电视剧的锦上添花埔哭恕,BJ40本身的魅力也势不可挡密题竣,下面我们就走近这款“北京青年”瞎能,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馆惕泰。   外观/内饰艾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廊,或许有人会问那为什么还要进行测试鞘尸鞠。其实答案很简单孺咎井,之前测试的BJ40是一款试装车临呵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别市何,包括电视剧中车辆也是如此了痊劣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乏娘食,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幻兽徽。虽然我没有见过之前的试装车亥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闲实凤,甚至有些地方与牧马人不相上下辖迷滴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庙跺慷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冀毕,这里就不再做过多赘述虑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讼,你会发现并没什么科技感副,简单的线条偷烁、硬派越野车特有的见棱见角的气质膜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面长。另外藐部,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镐牢罗。硬质塑料质地的中控面板很厚实汹噬,比起舒服的软性塑料手感稍差猩烷囱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寐使,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俱,同理使用织布座椅也是一样挂叭,无论您是刚刚涉过水草绵蔚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谎,都不用担心亢链拿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挝,不需要华丽的外表去装饰翅惺电。虽然BJ40有着很浓重的模仿男贫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逃毒侵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碗晶,那只能说这个人并不了解硬派越野车歪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莫境槽,让人想到真正的场地里去撒点野猩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碉赔?惊险的高速穿插筐、精彩的甩尾掉头勾护唬、惊艳的侧向双轮行进馅对,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演魄趣拍。时过境迁佳,萨博虽已退出中国市承铡,但把经典的两款车型(即9-3告景、9-5)的技术留在了中国剧蓉,在北汽成功收购萨博技术后鲜氮禾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奸裳兜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型田搽习,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求礁,主打性价比与实用性襄铰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确保纲兽,只是在某些方面使用了相关技术而已炕临。   从外形设计上就不难看出韶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影供灰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呜到蓬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓜感,同时车身上所使用的犀利线条晶,令时尚动感的氛围展现得十分充分促封裤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魏汾苹,车身各项参数都小于萨博9-3型剑蛔,所以直接套用的说辞显然并不成立泌弄蜡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出栓拆,打造一款可以继承优秀基因令稳,并适合普通家庭用户的车型酒眠,成为了设计团队主攻课程扇编湾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情貉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘎拈杉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钳敬突,但紧凑的造型与简练的线条嗜奔,使其观感的持久性更好朽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抡绞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逛姬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剧,价格能接受古党,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潮高恐。而现在也有很多车型供大家选择倦闯,包括大众途安邯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择享。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现班算涧,它还有一个进口车的身份郸酱碴。接下来痊氰健,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳奥。   外观乾:起亚最新家族设计旗,略显可爱荆凄唐,大部分能接受起。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格回赫,同时又有一种独特的卡通味道萌链幕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卵,没有配备氙气大灯奉,但全系均带有LED日间行车灯钎、透镜及大灯高度可调功能巾富长。雾灯部分的设计很有个性伐鹿凶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睛。   由于车身高度降低连,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泊顺康,平滑的车顶线条降低了风阻系数请毙,流线型设计更加美观守凉。全系除顶配的豪华版外贪贝,后视镜都没有集成转向灯功能协清寡。另外莆牵,低配车型的轮毂也比较简洁牛诗思,轮胎规格为205/55 R16蓄呢。   新佳乐车尾的设计十分简洁寸诽汤,总体看上去比较圆润败岗蔽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辣瓮耸,凸起的轮廓首尾呼应惜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祈,车顶带有行李架屁坍,具备一定的实用性八滦。新佳乐全系标配倒车雷达功能燃谅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埃蔚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌返送,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焚炯踌。而提到雷克萨斯父,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惰硼,立刻联想到了舒适唯郝、安静等一系列形容词茫毒睫。   作为雷克萨斯主力车型败恫,ES系列占据其在华销量近半壁江山拔,舒适绘孺忻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓜腐眷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倾入,更是有充足的理由享受这些评语瘦奥。但更重要的是午谭昏,在环境日益恶化涂扔、石油资源日益紧张晨便沽、油价越来越高的今天菲颧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜜继实。   外观部分钳蝗娃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俩户侨,和前代相比进化明显净。初次亮相时凳额掂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媳。与丰田一样屋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格别,目前已被广大消费者接受磐桐喘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浅衡残。   外部配置上绕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倡诚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目穆阑,与中网造型配合不错摔缚集。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轻毫,轴距2820mm晌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同填,ES没有针对中国市场刻意加长膘茅狈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咸鼎赦,轴距比老款增加了45mm蛇镜灰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛔补矫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们评。当然脊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标段,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叉澳。另外睦募芍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晶,更加低调层枢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搂官澈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匆航掀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆川、忘记沉默寡言的正装车主赌芯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疗、忘记... ...算了喝题氏,需要忘记的东西太多孟,你只需要记得一点卉协怪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靠。   奥迪的低调妮翘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捆腥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝但啸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盼。依托自奥迪A7的造型设计孟耐逞,RS7依然拥有优雅的造型持苫谜,仅仅在一些细微的地方徽,RS7做了运动化改进贾悼富。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捶罕陶、以及哑光附件蝎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荣窜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子错。   如果客户需要赶插败,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞍,其轮胎规格达到275/30 R21瞬呜郡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谜膳唬。排气管依旧体现出奥迪的低调鸽盆骚,外部看是两个椭圆形排气管端疤,而其实际是双出四排气聪泥急,因为单侧双排气有节流阀搅,用于改变排气通道辜簿路,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卉嫁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的埃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辞咆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针委啥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刊恭。车钥匙媒骏耻、平底三辐真皮方向盘隙、运动前座椅匿芹哺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斑猫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冬湘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示没讲土。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滦,还提供发动机增压压力疙丸、机油温度显示和圈速计时器等数据梁煞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悼屁,并提供其它3种材料作为选装逃寒茬。车顶内衬标配黑色织布薪牛缆,可选配黑色Alcantara面料妻许。搁脚板痪锋琉、刹车踏板圭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滔饯胯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆七躲褥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炔蔼、一体式头枕的运动座椅变帆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料波苍樊,并提供钻石绗缝蓉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料投。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胶,就像微博上说的脸,一次刻骨铭心的爱情催促冷,一次说走就走的旅行什么的陵撩狡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求规饭,但在现实中嗜妥晦,你不能永远一副放纵不羁的样子寒,特别是在资金有限的情况下壁逛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怠。此时你就需要一辆价格便宜歌瞄、实用可靠的多功能车型柯峡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讹懈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琉,分别是景逸X3和景逸X5唱,形成高低搭配产品布局贺粹。景逸X3属于入门车型乖,共有三个配置哀认,指导价从6.99万到7.79万元殿赁桑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型参。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看囱牡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卯。这款车的前脸采用了新的风格样式汾瞥骄,线条比较硬朗亥溅,造型简洁流畅跺刺抖,同时又很饱满会,没有过分追求标新立异的夸张风格忱,显得更加沉稳撤钉群。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馆辞氦,给整辆车增添了活力敌穷烦。   除了前脸之外饺弗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哼脑仓,让人略感失望继渴咯,好在整体风格还算融洽奖通虫,不会给人前后脱节的感觉肖环烫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篙、1835mm和1705mm袭清,轴距为2685mm退瘦乘,在这个价位上算是较为突出的水平了褥吩,保证了足够的车内空间房。" "  在固有的印象当中堆纤谅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下革捷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扩壕共,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称虑虾骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撑狡钠,作为日系三大高端品牌中的一名寺乳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸收汉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迟晦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凳伐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忱肌女,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湍戌瞎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饰嫌胖,取而代之的则是一种日系的柔美风格删,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影露勿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘟歉桂,并且这种特点让别的对手无法模仿珐纶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溺吃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度送火。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瀑,看起来非常具有独特的风格辰鲍动。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铆,不过看起来还是比较有神的倒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倡绦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涩常,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卜皖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俄娟嗅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔼,这款车有这么长么奖偷?实际上后门的长度远大于前门藏,不过整体造型并未收到过多的干扰薪藉李,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茅纫攀,因为C柱的造型更加接近尾部示弯锨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饯熬,腰线的设计在在尾部提到了最高犊贝豌,并且从前大灯连接到了尾灯部分送烽标。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绰妨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒲钳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冲,到今年4月20日其正式接受预定阮,不到一年的时间肚陶蔼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了态。在新能源车量产磋稀谢、市售的速度烫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过取估。当然蟹,汽车之家评测新车的速度也不慢情奴假,今天滴垢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氓阶视,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阑盗,其中橙色的为增程式混合动力版车型际呵,白色的为纯电动版车型灸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孟剑。   ●外观锭饺矗:造型前卫借,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敢搬,我见到量产市售车之后策邦,其外观真难以与概念车作区分截测。宝马i3前脸造型饱满圆润时据粗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烂轻靖。不过位汗太,“进气格栅”四个字需要打引号了币痊孩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牡适贝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拍腐冯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计我透刷,让整车看着很有质感且与众不同挫蒙。当然垄姐疆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茶,但它的车身侧面看着一点都不显小芥谷。在我看来原因有三封硕吹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灵纷乾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膳陶,给人感觉比较敦实钠锣市。特别是车高数据坝,它比X1还多出了23mm朽凯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抡,达到了20英寸岔,但胎宽却很窄图扑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20储喀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甲兴。有关这款轮胎溺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闺表,基本都表示由于规格太特殊厘堪,没有现货也没有报价颅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陛炊镰,很独特氏校,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磕杠芦。尾灯采用得是隐藏式设计蚊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分京,用于显示示宽灯先、刹车灯以及转向灯等揉了,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哗撂,所有光源均为LED挥奥酱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剧愁拼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绘锭扒,欧洲市场上柴油车盛行已久赣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓶兽恰。不过近来十,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求退伍水,Jeep便是其中之一唇颓炮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腹氯绘。 ● 外观介绍簇搓凶:与汽油版无异硼内,硬朗依旧方龚。   从外观上看口触趟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型够坎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妈。新车的外形仍然显示出硬朗棱涛吮、时尚的风格能,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枢,提升了时尚感如狮鲍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轿薄怪,在同级别车型中“个头”并不算大改才。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羚控,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溉健飘。   在外观配置上吵阀顾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碉、雨量感应雨刷犊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酣娟冷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的省。轮胎配置方面泉舱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恋村,轮胎规格为265/60 R18士,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纬,规格也变为了245/65 R18寞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桨诺你,我们会谈论什么交喉?是大老粗一样的外观遣,还是“马路杀手”一样的形象胺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脸慰潦,笔者也不例外埂。6月5日下午萝杯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粕娜,原来大块头也有过人的大智慧疆钞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH能淘懈、FM两大系列赴翟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篱幕,中国区总裁陆博天到场助阵锈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挖勤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了低华蹦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寝星纬,最大的意义还在于为企业产生利润眯。因此舅耐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澜,并体现在生产效率丝、节油效率翘侩据、完好率袄卷、安全惧、安焙耄和驾驶员体验六大方面涸孤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徘堂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睛病,而大众凯路威则开创了一种新的格局骂稻粳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芳溅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酵仑钙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葡,而那款车型是针对高端商务市场的车型叮诵,虽然其内部可以进行简单的商务会议咎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的等贩边,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扁贫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粗缮幌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拦蹄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逃嗽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格田够颊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密描,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气静。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耿,只是以简单的卤素大灯出现渡虚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扇败瓷,只能说稍显遗憾辈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冀疥侧,并且其敏感程度非常高绷奋嗓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丹亮疏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妇兴娠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棘遂是,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格料劳墓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拢缉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味实船晶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起退藩,在尾部造型上也同样是方方正正咖伐,给人以刻板的印象抚玛斯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰记诉,看来稍显朴实无华马遁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前插岗杭。尾窗的面积超大蚕,并且配备了后雨刷剐姑,可以说在安全细节上做的不错勉律。尾灯的造型也毫无新意骆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻薄,尾灯内部的结构也比较简单渤劳,并未采用LED也是针对不同定位的选择邦祈够,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毙兔,尾部配有四颗倒车雷达探头趟竣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哭炕。作为一款商务用车姜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘸脚摆,而旁边就是凯路威的备胎所在地冈渺,这样的设计使内部空间得以最大化利用淡菇。   相比国外的凯路威车型卧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诡,造型上采用了多辐式造型泛级,轮胎则采用了邓禄普品牌皆缮剁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汉谋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候何,我更多的会用臃肿两个字来形容它纠品樊。圆润的车身靛协柒,没有棱角的线条公,大而无神的头灯扫,都让我对它提不起兴趣瀑成夏。第一次见到新款昂科雷时剧,我的这种感官得到了改变壤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烈骂。新款更加俊朗境寄遁,就像是一个胖子钉,经过健身岗,从大腹便便变成了施瓦辛格关鳞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绒,这种类似于点睛之笔的作用苔该,实实在在的发生在新款昂科雷上面淬警。之前的头灯让我没有胃口停,尽管亲和力不错斗窘,但太没有性格穗。连同这个车身怖窃阶,都让我觉得臃肿无比品,简直就是个满脸流油的胖子戚盟。新款更换了更有张力的大灯颅萍,进气格栅也变得更具进攻性焕童滴。这样的风格掸币舰,我想才是大家喜欢的酷。   侧面造型的改变不大伺,侧窗面积所占的比重依旧很卸ね蕖,这和新君越浦、GL8都很像郊。给人一种重心很低的敦实感哺稗厦。但对于车内的乘客来说缸范峡,这不是个好消息市孝,过小的车窗影响了向外看的视野筷堑。造成了不必要的压抑感图。或许对于选择别克车型的人们来说我宋,这一点必须无奈的接受了瀑伸。   车尾的变化不及车头茧呕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚊,或许我会更喜欢它矗。但事与愿违篇适吗,尾部的改变仅仅局限在排气管上甘赁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粕。这多多少少会有助于提升质感描。也改良着尾部太过圆润的整体气质顾复。可以说蹋,这次外观的改变拳零,在这些细节上还是很成功的甲行。相当于一次瘦身和塑性甭,让它的线条和筋骨更加分明单侈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轰甲,纳智捷 新大7 SUV正式上市绢伎关,官方指导价格为22.68-27.48万元怪旗肌。一直以配置见长的纳智捷品牌晚祷,在小改款车型上又下了一番功夫达快埂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叛感。在体验的这几天时间里让唇派,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疟侗屋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价关。也有好奇的邻居询问这款车的售价冠丧,当得知价格只有不到30万元时险末皇,邻居更是深感惊讶欣幕嘛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匙厘?本文就为您带来答案毖硕闹。   作为一款SUV仙型纬,“大7”这个名字一点都不为过柯筒勺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栖,2910mm的轴距更是傲视群车掂颈,也难怪引得路人频频回头颗绿。不只是尺寸驴麓荆,本次试驾的新大7四驱旗舰版膊,整备质量达到了1950kg恫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敢。   作为改款车型谁放,新大7的外型经过了一番修改馈舰,主要体现在前脸和尾灯上怀猫懊。大灯造型有所变化慌筛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内景净胃,而经过修饰的雾灯娄、转向灯和前雷达败,给人以霸气外露的感觉坑榔。整体上坚祥涤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欠氨本。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冀壬逆,比较实用秤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暑赏惟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壕俗。从奥迪A8的换代锌卡愧、全新奔驰S级的上市缝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磁拼伶。这三家老牌厂商动作频频补,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仕嵌鹅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坍呕拦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悲心态。而随着混合动力时代的来临笛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫉钠犬,可以说从那时起授耸贡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粪硅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市违歇事,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钝碘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汝付劣,以期对它能有深入了解酣轮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吗额。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溉画。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸售拌点。相比之下沫鹊,雷克萨斯LS在此方面并无优势揉缓肆,长度赶、宽度和轴距均落后于对手蛋坚暮。   即便不看车尾的标识宏讳略,仅从前脸上幽兰色的车标挪奸媒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型库姐彻。而身挂HYBRID标识则意味着霖垦,除了树立当家旗舰车型的形象外镐色,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神够襄喝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炮曙,只是在一些小细节方面令人有些不满涩改。如果用最严格的标准来衡量金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间馈恢椒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犬千饭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郝腹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藐芳放,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诲菊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涩,这种车型的优势就在于豌善康,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淑蹦问,还拥有了超大的车内空间酣谰伤,优势显而易见陶,而今天我们来到了美丽的太湖爽捕仍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疵览畏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心份抒泰,也让更多心意欧力威的人有更多选择盛秽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烙腹躺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囱思牡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纱陆,不过从售价以及车身尺寸方面来看步箩,欧力威确实占据一定优势蕊诉深。   外观上欧力威厢型车身造型床睛管,并没有阻碍它时尚的视觉感撼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹋筒,时尚并且使用泰棺钱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钾练,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示第。   非对称化的中控台设计激底鞭,与1.4L手动版没有什么变化悲,首先造型上足够年轻协调经,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缚。欧力威自动挡车型鞘镣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键箍,操作多媒体更加方便背腹。中规中矩的仪表样式没有什么改变陶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息立悄剖。   本文导航" "  有突破有挑战圃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伪涸袍,就会有这样的感受屯。它太挑战人们的传统审美了桃,怎么样也无法用大气粉、简洁吴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喉去丘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涸滦蛇。自由光承载着延续切诺基的重任浑淑般,就在这样的争议声中款款走来络率。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妙千,挑战着经典扒侧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新可锭咀,在做颠覆传统这件事腾勾苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秋磷悄。就拿前脸来说确趁,好看不好看绝不是我个人说的算的金模,每个人眼里都有一个不同的看法淮。或许慢慢大家就接受了欺斧。   作为一款中级SUV鳞奴,车身尺寸上中规中矩苗荤,作为切诺基车型的延续圃熄授,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淡群,但也能看到不少突破之处趁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藐删节。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慷碳。   本文导航" "  从1985年开始客,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缉袜肠,1991年出现在5系车型上叹,1999年开始陆续出现在X系列车型上且电。直到现在瞄箔澄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸搬。2014年5月22日归棵怪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辰提、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型极磕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哄割,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杯贿浆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搭挡,新BMW 328i xDrive粳耸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岸。   第六代BMW 3系延续了这一传统懂让,将融合了电子气门控制疼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机底此、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奋笔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吠斥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窜井壳,要了解这个问题前捷缮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麻笔娶。齿轮传动式分动箱桓夹,连接前轴的方式改为了齿轮传动碎,其他地方大同小异莎秦呜。对于宝马X系大部分车型来说裳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吃蒲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妒被篡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力息。由于前后轴均采用开放式差速器烘淀,遇到交叉轴情况时腥,也只能依靠电子制动来辅助拒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绷舒弟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构躺慌,与齿轮结构的分动箱原理相同薄轨烩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袍虫慰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帝卿菠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勃。至于控制多片离合器的方式苛粟瑟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兰靡杆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠侗行,所以常被用于装配在更强有力的车型上睛夺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咕嚼鼓,以对扭矩分配进行不间断地调节祟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩普溯湿,默认状态下前后扭矩分配为40碱删:60琼,最大前后扭矩分配理论上比例为0慕稀龟:100到100呻:0之间蛙仿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钉宦饶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑处。扭矩分配可以在0.1秒内完成耪采。   行驶过程中咳讼,如果系统发现车辆可能转向不足睬喂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧行,就会减少分配给前桥的扭矩肉奶,将几乎所有动力都输送至后桥既班疽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皖哦测。一旦出现车轮打滑史办,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镐宽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炊染矫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制得葱违。这就意味着氨汤脖,无论路面如何突然变化蹦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上距寥苔,即使是在部分结冰的道路上诗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解合返,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墨备佳,其中S2属于一款5座小型SUV评,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帽,很多品牌都开始研发小型SUV德睬。而S3则定位于一款紧凑级SUV屑良弛,并且采用了7座设计慨抡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仇,接下来就给大家一个解答隙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位葛化鞋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滤妒,这一平台就是北汽威旺M20的平台通坦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计且。但是两款车的轴距却不相同隶哀,S2轴距为2560mm佩,属于一款标准小型5座SUV叹貉祟。而S3轴距为2685mm涣搓杜,接近于一款紧凑级SUV仆都禄,所以为了能吸引更多的消费者茫,采用了2+3+2的7座布局辨朵琅,主打一般家庭用车咎,实用性优先袄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婚柿,主要还是面向有活力的年轻人标苍,外观设计更多偏向于动感的元素居多丧。大灯组的样式也不俗套百舅入,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滥木,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诞体。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沸峨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔬氯,在车身尺寸上还是比较占优势的锯关次。另外2560mm的轴距表现也不错桐,至于它的乘坐空间表现如何缉,在后文我们会有体验将涂灵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陌篮蔽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升说圈眯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了色没镁,车门不能完全打开的话你秸,一些比较大的物品拿取会不太方便唾爱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台股技,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烷,并分别匹配3款变速箱藩。此前欠收,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烽巢。而今天我要试驾1.4T车型挽恫,虽是短暂场地试驾摊涣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喇赏,特别是动力上提升明显躬。 ● 外观/内饰实:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型癌秤,也做了到店体验的文章毁廖,1.4T车型在外观喘搽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忌,本文不重复介绍挂磐叉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验息吾灸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叙镭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桶舒午,具有很高的品牌辨识度萌。同时在一些细节方面的改进肃袍潜,比如重新设计的头灯寇错、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唯七,则让其显得比现款明锐更为简约稳重票。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台葛蹭,采用了全新的发动机惶警,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机家河,属于大众的EA211系列沥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冗阑稼,最大功率150马力/5000rpm睹烩常,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm背汗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一受舜,而相比原来的EA111系列有了明显进步筷己,首先是恢复了正时皮带负,降低发动机内部的功率消耗动喀冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腹努踏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴患敝,而喷射压力也提升到了200bar烹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忌舞玲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锭,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸿店退,而后者则是印了“DSG”的字样吝集旅。   底盘悬架方面烂吝俗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构江徒。制动系统为四轮碟刹结构较肌,采用前通风盘式后盘式配置贬灭购。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狠竟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惯恐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目劝协。由于是场地试驾婆胸叫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些订,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牟涎檬,能更好地了解车辆性能陈苯可。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挝堕峭,只能在日后的试驾中再介绍莎儒侩。   动力方面颂膘啦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帅袒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容检,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烹枢,1.4T车型的起步和加速更为迅速腊劝耐,而且涡轮的介入时机较早楔峡肺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉持寡攫,动力的输出保持平稳可控的特性捎臀始。   使用D挡时变,以1/2油门深度驾驶遁贰你,变速箱升挡较为积极男,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缝讨,而且换挡的冲击较邪恪,不会影响乘客的乘坐感受羚。而以深踩油门的方式驾驶劫祥柏,变速箱会到4000rpm左右才换挡软,加速感受更为明显考砂段。   换上S挡窟铃浇,油门响应灵敏了许多睡薪轻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秋糜盆,在弯道多直道少的场地赛道里瑞,需要频繁提速的时候料瓤,显得更为得心应手唯吞坡。   全新明锐采用电动助力转向系统触肥,方向盘低速时转向较为轻松希,而高速时明显更为沉稳歧邓,转向需要更大的力度貌趟腻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箩卵。   底盘悬架方面臼葛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缓我疮,在弯道中对车身的支撑性比较到位母,方向盘的有着精准的指向性布腹逆,转向迅速而稳健喘秤。1.4T车型全部带有ESP系统兜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筷倒肚,ESP介入的时间恰到好处禄袱,总能及时将车辆修正到正确轨迹揭曝睬,而这套系统并不能完全关闭疼弘暑,属于比较重视安全性的设计琉。   在模拟颠簸路况的体验环节坞刨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攀藏浓,然而后悬架毕竟是非独立悬架誓拖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况备念,仍会对另一侧有所影响兴配,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逢。我们在之前测试文章中也有体验视频纽背垮,请点击查看憋。   更多精彩视频焚辩磋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沮帝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少程段,在D挡模式下表现中规中矩厘,切换到S挡后油门响应灵敏妨铺壤,变速箱的换挡节奏更为激进瘦,加速感提升陪蔚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验模们络。" "  2014年2月26日棠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熊低。其中T5动力总成包含智逸版扳疗、智雅版埔、个性运动版共3款牡够,售价为42.39万元至51.99万元戌薪饭,T6发动机版本及价格保持不变么础穆。   据了解朵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱麻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卤?本文将为您带来答案煞牌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庐,但动感流畅的造型令人印象深刻啡熊搓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搓监轰,正如北欧人给大家留下的印象困。      配置细节上霓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”犁,全系标配了ABL自适应氙气大灯春屑漠,以及感应式转向辅助灯光霸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下记芥玩,给驾驶员提供更佳的视野阑。   此外痕蚊陀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睬河。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达里塑心,探测距离达到了150米凸糖,足以应付绝大多数日常行驶环境畅。此外碎技,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肯龄定。虽然这里看上去有些别扭味捂,但安全性才是我们应该关注的凄侣。" "  限量篇、配额东沧、上市前被订购一空贿靶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辖精颊。然而宫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汉。2013年坚,经过M部门调校的M135i披装上阵玖,性能已与1M十分接近桅受诗,并且这次冲破了限量的枷锁猜酚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车府腑。正当人们面对路上的1M投去羡慕拒锚逆、嫉妒颗凹、恨时祈牵,宝马为我们带来一款全新产品驶纤改,并且它的能力并不在1M之下馈骨,它就是2系的顶级车型——M235i涟。 延伸阅读改泌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言殴豹,2系可能显得有些陌生井,其实早在40多年前桓娩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奈。此外委淮,BMW 2002车型在1968年问世史,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虐系轿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛。至此伪番,2系的到来并非空穴来潮苏九。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泰覆单,而这个平台也与代号为F20的1系共享庇豁,简单来说删摊辱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拍,这与3双糖睦、4系的道理相同稠。在2013年时穿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咳扰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫩嚷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异际苗,从代号E82的1M车型边,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点春胜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崎杠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粱校,但随着时间的逝去红,渐渐也成为了一种习惯颓纤檄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旦发,更多是出于对内部空间的考虑徐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响福雷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倪畦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熊。   当然玖暖纫,即使武装到牙齿缄媚僵,M235i也不能与1M平起平坐番咐洞,M家族的宽体车身锋剧介、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揪福,就像当初1M推出时的口号一样“M疯,永远从后视镜中藐视对手”哀惕,而M235i更多还是为了平衡性能携扳毋、实用性与性价比峡懒贺,同时也为今后推出M2而留下些余地先。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炮崇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步号熔,针对绅宝D70推出后的社会反响密扳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顾长首。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睫潮妙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冷系。   D50穷付冻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碧,推出之后的表现往往是人们最期待的盛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唬,面对D50的将会是极为严苛的考验垮颓钉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郊,而成功了赣,也将有可能成为流芳百世的一代名车乔使。7.48-11.98万元的厂商指导价缄姑棵,可以说为这场战役的打响辰船,开了个好头耗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嚷蛊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泌慷。此次担任D50设计工作的枪井问,正是培养出诸多设计人才的博通公司说,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚂烈,同时又能够给人们耳目一新的感觉畅唇坪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倾擎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异儒漓,但是当你接触过D50这款车后桥蔑碧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杉抽疏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戎笨侯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹偿,但是当你将这些元素组合在一起时娥爆劫,却有会很快打消之前的念头忙拾链。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挤。运动气息浓郁的设计手法港,会让你把D50和运动结合在一起踌,无论它实际的性能表现怎样瑰甭铰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炼率,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态貌哇黔,面对不断推陈出新的竞争对手似贡肖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫉岗皑。好在随着2014款车型的上市镀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甭,而这支强心剂的主要成分也很简单韭胁,一台1.5L涡轮增压发动机怯潦欺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斗,针对配置方面也进行了一定的调整帝壕,其中自动大灯概池澄、超速报警以及四门车窗铱牛控升降等功能均成为标配瘦丘体,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食沤。因为从早年搭载的速锐谎妻,再到大红大紫的秦履锣翠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汞,它所提供的动力都不曾有变娶靶。传动系统方面炼糯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堕挫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拨归潭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屎魄娇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氢湿。在城市中经常用到的中低转速区间内弛书,发动机的动力输出比较积极伸钝虑,并且通过涡轮的帮助洗,动力在1500rpm之后便有明显提升混估澎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm频,完全能够满足日常驾驶日嘎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圃檀绩,适合城市驾驶汇龚澄。挡位之间的行程适中怖炊贝,但手感略显生涩茬何。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磁辆庐,而非车去适应你档。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琶楼咎。四辐方向盘尺寸偏大毙携,回馈力度比较匀称私,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞘梳,只不过方向盘的虚位过多激,转向时不得不做出更大的动作厘悍恃。   前麦弗逊枯惦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收构捕,并且由于悬架行程较长赊夯校,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锨。当然这样的调校也有它的好处铝袒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中集宫,SUV车型是一种非撑伲耗油的车型冯,毕竟以自身庞大的身形来说熊鞭唾,自身重量就已经非常大了蒋钩傅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挺柿,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛾埠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观取撮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妈涂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毯,在众多的SUV车型中劝尉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度塑结峦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计微,这种设计可以说非常的扎眼浩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢继,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盆垃闹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售上阑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旅金喝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歧戊。在RX车型上般揪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同温,从RX整体风格来看怀匈桑,还是更多的体现了柔性设计的特点南。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面台,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揩浩,如果不看下半身糯恐砰,很有可能误解为一款轿跑车型臣宛翻。不过这也让人们的视觉一亮侥沽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葱泻婆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帘福罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拜皖步,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猜,没有过多的硬线条介入恢不,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唬雄凉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点际,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涪稳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力木,RX明显体现出有些不足筏,不过这本身就并非是RX的炒作方向叮称稻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丛砷,内心想要一件东西护,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沙泞推,否则你就无法拥有心中挚爱土。你想要一部手机喉构咖,但偏偏要你保证最低消费眯纤酮。这种心情着实不爽底赎穗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版飞豢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镶粗,这两样东西都是你想要的工匹椿,售价三十五万不到逞微,撇去不相干的配置珐,给你你想要的煌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辰父纬,是不是有点定高了题?可细细一想采察记,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棱妒定,并且还带有四驱系统伺膝。如果单单从这两个要素考虑胯苇丸,同档次的车型里劣,都破了四十万大关了酮弯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桔,目的就是要拉低门槛卿勒宛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惜。但运动元素表现的很细微玛蜡旱,基本上都是细节点缀首,和其它配置的A4L差别不大门宋辛。虽然是一款40TFSI的低配车型脐韩,但从外观上很难发现区别十。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诡菜,算得上是全车比较明显的运动彰显了类。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚,总体来说处骏,亮点不多浮颇,朴实大方稍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后播户,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辆囱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赤,除产品名称外喜论,其与JX35并没有什么区别歌佛圈,还是那个豪华运动的大家伙板。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睫乐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露列砍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畦构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恳哭试,灯角黄色的反光片是标准美规设计景窜绷,但无论哪种规格酿,对行车安全方面都是提升弧汾汰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丸骡息,前置摄像头悄然隐藏其中戈翠坦。侧面看上去QX60依旧大气稳重涵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南嗜吉。另外敝,底盘上有些部件会低于车身酒信丁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阂炬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尼,活泼的细节设计使其更有灵性穆醋纱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱,也起到了一定的隔热作用狮妨脯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膜寺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窖涣蝗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砰,静音效果良好慈谰。   车尾并没有过多花哨的设计颁斯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字句梅厩。尾灯采用部分LED光源菲谈漠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赁纤爆,总体来说比较耐看敲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味景,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椭骂陀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饰熬捣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象提蜗。上市前啃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拭,不少人不相信它的价值手亲华,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恭釜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泛肛,这自由光到底是什么情况桃圈秘?经过整整一周的深度试驾后详枚拧,我有些新发现可以分享给大家响。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3休吻结,我的思绪一下回到了2005年左右亩伟,那时候自主品牌鲜有SUV产品蕾蹬描,奇瑞率先迈出了一步瘦苇磷,推出瑞虎林喊逢,并领风骚多年慑埠赎。当时奇瑞称之为NCV镜纲容,也就是集合轿车以及越野车蒜唬,有着越野车的外观和坐姿挪涛,并兼顾轿车的舒适性菊邢米,其实就是我们现在说的城市SUV苹。   这样的优势持续了很长时间炉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顾螺,瑞虎的势头逐渐放缓谅巴,也就不再抢眼了捐欺。奇瑞随之调整策略笛,在去年推出瑞虎5这一新车型斜刻亮,与其他自主品牌新对手进行竞争默。与此同时硼,时隔半年的今天输污烩,老瑞虎被重新包装升级丧,命名为瑞虎3再次进入市惩炅∶巍,与瑞虎5形成高低搭配蒲戳嘿,重新获得了新的竞争力我。   外观粪硅:   正如前面所说钱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钱袱苹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作防搬奢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节心。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸场相,棱角更为突出枫、线条也显得更利索稼钢酮。侧面增加了镀铬防擦条酬翰,而车尾的变化并不是很大醒变苇,集中在尾灯和一些线条的修饰上汕滤潭,就造型而言瑞虎3更年轻了鬼。从车身数据来看普董,瑞虎3相比对手并不占优优势肛闲乘,但是得益于外观的设计漓怕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些太紊陪。" "  在经历了数年市场洗礼过后接,瑞虎车型迎来了新一次换装疤,代号命名也列入到了家族统一的序列中茹哇乱,对于车型的区分更加简明啤储。除此之外电算快,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计睹裁惦,以及更为充裕的乘坐空间钠,以提升自身的竞争力凭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茄幢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车射。   此次改款主要集中于外观方面偏,通过新老款前脸的比较泡,我们共计找出了8处变化涛,分别为浚煞剂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癸盒骆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大互弟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弓偷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫡,但在车身尺寸上有所调整投,其中长度方面增加了30mm雀,宽度与高度减泻瓯隳怠,而轴距维持不变堕劲场。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚊落,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氮观负,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坪。   车身轮廓并没有大费周章的变化伺撅,更多的是在细节上体现新意锰扩狭。侧车身防擦条进行下移溃,并在前后车门中增加了镀铬饰条叫飞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中返,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屁,更趋于向装饰性靠拢的攫颧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箱脱珊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性零。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歉靛,若要找出所有差异故,还需要费上一些功夫滥,在对比过后变化上依然可以达到8处补萝灭。依次为雹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汗溜挽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慑季。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盟狼螺,空调按键的布局更加紧密褐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赶休净。此外椭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升分死屏。   按照配置的不同肪拘克,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机归冯,大尺寸液晶屏包含导航淳吴轨、多媒体赤虽、蓝牙以及系统设定等功能层刀,而在操作上也十分直观摄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度武、风量碴凶慑、风向等信息洞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氯悍,同时旋钮的阻尼与定位适中拜缺,手感较好摄憋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫私连。   方向盘两侧位置集成了音响适能鹃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脸高,中心区域使用了品牌全新标识盾,并在造型上稍有改变衅丧差。仪表盘则没有任何变化面亨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葛乱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墩惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅徐彤,但调节方式为手动喊怀,前排座椅具备加热功能闲,按键位于点火开关周边区域目靡雇,位置的选择上不够人性化洪节,副驾乘客很难进行单独操作狈。   在前文的数据表格当中唾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锯拓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坏户翘,头部距离车顶约有4指空间叫随庆,直接移至后排乘坐蜂康僧,头部空间同样保持在4指汕,腿部则为2指余量胁扫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斯笺贰,首先需拉动靠背边缘的拉手棺故,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碍,要想恢复到之前的乘坐模式毖,还需先拉动开关坞瞳士,同时扶 起靠背屉,在操作方式上显得不够便利免。后排座椅支持4/6拆分放倒太钒破,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大螺塘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响橡肝请。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竟弄立,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阑任,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎橇男朗,含有DVVT技术颇,相比早前奇瑞的1.6L引擎裴杆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玲簿呜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求信雹士,在CVT变速箱的帮助下干层,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳搏攻。即使在起步之初深踩油门霖孙痴,加速过程也会显得有些慵懒兼惮,只待转速攀升至2000rpm后谰钠苏,动力性才有好转臂钙祟,此时油门的响应能力有了子显著提高妇承激,虽然整个过程称不上动力充沛形锭,但对于城市使用来说算是够了苫捕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坷粟诺,涵盖了手动衬湍扮、雪地和低速3种模式羡,在手动模式下可以模拟7个挡位靠链逗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柿春。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芜,在模拟挡位的帮助下倾,转速会与油门的深浅更成正比挽赋,升档与降挡的操作也会更加从容澎递,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心榔,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内申镭桐。   在紧凑级SUV的行列中巫,瑞虎3的车重算是较轻的一员枷,这为引擎减小了不少负担疾。助力转向系统的力度适当憨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力囱峰。转向的精准性使我出乎意料苏繁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性换免,悬挂整体表现十分扎实鸿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫌焚,令试驾者信心倍增甩棘设。   如同瑞虎3的定位那样驾匆坤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卵鳖,它并不具备越野的能力灸蹄瘸,然而精确的城市定位毫秒姥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玩断,诚然毫,它在这两点上做的很不错伪僵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岛跺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钙,瑞虎3也许是最合适的选择对象些赋妒。 责任编辑亢季类:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镶,一晃6年时间过去了缄椒计,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峡次秽,但是我们仍然和它有过很多次的接触改巧,并且每一次都是充满乐趣的体验馈袒。今天我们又把它请到了这里拔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外趟抖烹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咳胳筒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猛痪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹲瘫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啦凑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擎,自然整车价格也就能便宜不少舰镰,降低了它的入门门槛情心软。而以我们消费者的角度来看兄臂表,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酪,这也是我们今天把它请到这里的目的纱盲,测试项目很简单如,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现记典,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镰宿。   ●日常驾驶动力表现蘑酱评:低速扭矩充足磺怒,高速动力吃紧冠散。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能课节辨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吐丁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啊串颧,但机械结构还是更适合在野地里行走保技。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此还,外形设计毒恍、车身尺寸寄莲叼、参数配置全都没变良双,只是换了一台发动机腿澜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涵,双手需要时刻度掌握住方向盘搂寒,总之开着它你不会觉得太轻松衡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痊,大家也都心知肚明仆申,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酥柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弊扭,参数虽然降低了库韦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些几私钾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贾,并且只要车速不超过60km/h拢册迁,提速还算是挺从容悍藏乔,也有一些推背感募蒙,感觉并不比3.6L车型差多少酿洗醇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趟煎,脚下的油门响应明显迟缓了不少骸花村,如果你心急的话孪紊箩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虏,否则踏踏实实的在路上巡航扛。   ●油耗测试掇:正常表现鸥,不惊不喜金轰。   发动机排量小了高笔,除了动力影响之外劳擎,油耗也是一个值得关注的指标端,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伪掇告。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拌皆,拥堵路况大概在30%左右朵朽颧,畅通路况大概在40%左右荤抹,另外30%为综合市区路况绒宽帝,全程平均时速为31km/h寐苹,最终计算出平均油耗为12升/百公里怂僧吝,算是正常水平甜沉廉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过截嫌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粗份京,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纪等涩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纺课,很高颗桔邢,或许我接触的都是高配车型单靠戳,包括纳智捷大7焊彩、CEO等车型昧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恫辨。今天叫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侗刨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧武介骨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秀翱法?下面外漆鸽,我们就来看看详细的体验报告瓮的。 可以看到乒廉猴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皇鲸需,这在于其他车型包括纳智捷大7侠喉亭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挺聪艾。这次试驾的优6 SUV也不例外金,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纳琼色,为了突出这款跨界SUV车型的定位僵,外观设计上更年轻有活力瓦彼,对于年轻人应该有很大的吸引力彻焚媳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兜娟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摧丹嫩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辈,轴距为2720mm膜揽,可以看出这是一款跨界风格的SUV庐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品临稳星,最大的优势是轴距要长出20-100mm炼骑陷,具备不错的乘坐空间脓浅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷椭比瘁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎购,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敞,尺寸都是215/55 R17谷疆。可以看出在轮胎的型号上朵,国内销售的车型都有一定的缩水聚,当然为了控制成本幂慨贰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冈澎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢啦唬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抒镐凤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淳春丛,两侧的LED刹车灯十分扎眼醋,不过从布局上看稍稍有些凌乱巨独。" "李老板的慷慨浮休履,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虱雾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拴赶秒。下面回到主题呻维,从之前收集的网友问题看劲补鸡,大家最关心的有两件事儿绣,一个是特斯拉的性能嘶,另一个是特斯拉电池的续航能力什,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寐添。简单剧透一下那少,性能方面特斯拉相当给力馁梢燃,续航能力方面我个人觉得还是不太行多。 注虐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拒藉,文章中提及的“特斯拉”颇蹈、“Model S”等名称均为本次测试的车型境。 数据解读窘吞司:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酞茶,所以今天我们就先从数据说起夸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版范凶蜡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s且沤,而我们的实测数据为4.7s溪,比官方公布的成绩略慢促侯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿典矢械。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菱拦居。由于采用电动机驱动拷膘肪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耽齿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态避丸,直到完成整个加速侩恼。电子系统和动力系统的完美配合吐拾绿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厢尺,这是大多数的同级别车型都很难做到的铅讹。 0-400m加速尾速品:170.124km/h 加速时间腊捆:13.63s 由于采用了9.73栋裳:1的固定齿比变速箱宠挂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咖帆,在加速曲线图中青伐操,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奋拇玛,车速和电机转速完全是等比例上升没感。这里说句题外话圭,官方公布的电机极限转速为16500rpm摔,最高车速为209km/h仙歪举,通过以上三个数字然汐愧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洞,有闲工夫的朋友可以试着算一算清苔。 0-180km/h加速柬码浓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灰肌,峰值甚至达到0.7G谜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巢捐凰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怀套凰,当车速超过150km/h后蹄,车辆的加速度下滑比较明显碾诲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厕丝苛,工作人员解释说为了保护电池拔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扣可盲。再多说一句芯环,这个速度日常用肯定够了夸奴枫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h计,但如果是赛道陀赂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胺挂绩,有大直道的长赛道撇疆堕,它应该会比较吃亏豌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玩府歪,常会被贴上大排量橇、暴力机器涕、拉风外形和肌肉车等标签泵忱勤。这些词虽然简单捎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滤豢蕊。近日申佛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)版沉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称趣黔篓:科尔维特C7)孩,肌肉感十足的外形踞啦苦,手动拆卸的硬顶钠,再加上6.2升自然吸气发动机等菠,都是它的大卖点年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评能视涣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拓嚎,外形变得更具攻击性身岭达。不同于以往车型和,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昏圣沸,只有头顶裸露在外提,非常特别孩。重新设计的6.2升自然吸气发动机溺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赐熬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玩郴,最大功率640马力地救肖,峰值扭矩814N·m)畔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手描采馁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趴许。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讳令:5.3万美元)黎舵奥,几乎没有性价比可言康胶霉,但相信越是稀有的东西剩,越有人喜欢慑崎媳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厢侗购: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恃懊舱:400-023-5599 地址梗扣攀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伪性:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拿垦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠臣灌杀。而这款车本网也进行过多次报道与评测玫戒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题案胎,比如——空间与电磁安全性蹬倍。   有朋友担心寝列,混动车型的使用空间会不会很小鞍纭,电池电动机发电机都需要摆放位置屯,还有散热系统粪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吩。   作为一个“热心肠”钵净,笔者决定帮一位同事搬家搏竭现,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”槐忿的。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓶蒙、两个大型行李箱敛、三个双肩背包孪妓,两个电脑包府酗,一个猫窝话列、一个全新的大睡枕搬走宋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肃埂。好吧肖辟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上范渭迹,从图上我们看出玛坍,在放入体积规整的水族箱水缸后猾篡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铅春吃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寂瑰,并留有一定的间隙量搂私肯。   而后排在放入水族箱地柜后几憨恋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位礁书屉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涵。得益于巨大的后排腿部空间粟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箩。而后饺未,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枪屯。当然禾抚,前排的空位是为乘客准备的杭集。(为维护试驾车整洁浑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艇。)   我是一个希望低调的企业主拱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谓少桥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少认父缺,后排音响控制钝虐窃,前排座椅调节按键罢壤黔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绥鸽托、空间轿孩蜡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藉式,大电流产生的磁场对人的健康有影响涵藉上。英国专家认为伯瑞骸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渺,高于该值环措,儿童将面临患病风险摄瀑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扫呻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭啵害附浚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锤铂瓮。   简单来说夺萍乓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攀醛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统本,如手机交山惯,对讲机熊顷粗、信号发射塔等藩,而低频电磁辐射离我们的生活更近背,家用电器棉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吮恢敦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叼,前排座位哥李,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量加菲愧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羔笆爽,不具有权威法律依据吧撇肥,但既然是国家允许销售的测量器材下俊桅,其测量结果绝对拥有参考价值卞溺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞥乌刮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蟹,首先是油耗鸿,我们在遵守法律规定的情况下刷券,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脱糯,而结果显示坞堕几,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臂撬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苹怕。   混动车型比普通汽油车重颗飞溶,驾驶感受会很糟吗?   确实都坦,混动车型由于需要布局电池土、电动机咐罐、发电机皮、散热系统及控制系统黎,整车质量肯定会增加存锌,但通过驾驶桅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膘拾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愤苍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帽,使用感受更接近与现代的美系车型敢连氖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堪蒙苗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坑饯溪,而在高速公路上林,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涡臂汐,取而代之的是风声与路噪声叭。而操控部分骨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饶,你永远不会感觉到生硬的颠簸愤脆,一切都是柔和与优雅祟,当然筋文,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粟错。   最后坪鼻够,我们通过以上测试安慰捻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扩团冉、油耗及空间实用性上都出色表现凉厕,而为此你仅需多付出几万元的代价妹尚阀,加上经销商的优惠妮狡,凯美瑞尊瑞物有所值安察存,而你现在需要做的磕急,就是去店里亲自去试一试税雄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沧勺。 图/文纫胯场:丁艺   丰田汽车日前宣布筷隆,截止2013年底京凉疲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牵埃。诞生16年来加,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区改还、备受600余万车主的信赖和认可词乐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凯撩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讥。 责任编辑舒凳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后避,MINI凭借其漂亮个性的外观赤灯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邪犀。2014年北京车展上卸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴小(点击进入上市文章)暖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衅,同时在配置方面也有一定得提升倍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔚儒,售价区间为20.18-23.68万煌。虽然只有4款车型可以选择沸耐,但从大家的关注度上看冬,很多人对这款车给予了很高的期望唐朽劫。今天次,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聚艾耙,两款车虽然在级别上不同认吠庐,但是在价格上却是非常相近墓须,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凰就弘。下面堪戌,我们就来对这两款车型做一个对比酿乾胁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑排紫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祁筛欢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜染。当然怜,作为一个自主品牌式,想要和这些合资车型抗争啦,就需要在配置上有一些诱人之处劣唉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碎枯,从车型尺寸上看丹,H8明显要大于东风本田CR-V纶疗烩,但是价格却几乎接近期按扁。如果您的自主品牌不感冒的话憋弊,那就不用在纠结了募。但是稿人缆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幕厩澳,那么H8的确算是不错的选择葡任,至少从轴距上就已经很让人动心了回。   =============分页符=============   原标题胁郸奋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臣碍,哈弗H8还是小胜景,其中H8还带有液晶中控屏效,而CR-V并没有配备中控屏福橙蹋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猜够。这些东西的确也是非常吸引人的奸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的络磋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汇钠,平且还配有ECO节能模式俗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碱另埔。H8还配有坡道控制系统熟恰,但是CR-V并没有配备这个功能楞疥响。另外屠,H8还配有三种运动模式休先,一定程度上提供了多路况的脱困能力嵌许,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些些,当然H8属于刚刚上市的车型钨,并没有试驾车让我们来进行测试纺上,以后有实车的话辈耽,我们会进行相关测试磺投媳。   结语剂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矗阂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悔彻先,某些情况下还要超过很多合资车型封渴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赖疾。 责任编辑祥:赵春晓" "从1985年开始脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢吠扁,1991年出现在5系车型上法奋耿,1999年开始陆续出现在X系列车型上莫弄善。直到现在文,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午沁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茂苹,提升着宝马车型的操控性和运动性坛。让牵引力发挥的更加自如苍,下面滥砰犊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沮肮世。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱申。在车载计算机的控制下写袒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整背娜麻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甭庆,而且动力分配比例范围达0-100%洽钠蠢,赋予车辆独特的动态表现蚊啥。 与传统齿轮机构相比席,xDrive动力传输响应速度更快谴蔑拦,分配比率更灵活馁交棵,通常抛瓶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乌,保持车辆转向精准灵活猫脸胶,初贸畏佳、中段加速更为直接的经典后驱特性狼参。而在弯道埂、湿滑路面谐肉、或紧急变线等极限状态下桐秀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彭哆诫,增强了车辆的稳定性和循迹能力俱棋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统无彻购,在附着力降低的情况下吴,更加考验着前后轴所分配到的动力宋髓。通过一体式底盘管理系统的侦测芜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配检刃长。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阀,最大化的改善转向不足和转向过度小哭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氢聘肺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缴。宝马4系在绕桩和紧急变线中艾罚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外外虎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盗,更灵活慰贤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亢础吉,公路性轮胎打滑严重耻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泥,还是能够胜任一般越野路面颗缝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酮樊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楼挤码,宝马X1一直以其运动性示人螺撤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表享旧奸。但是不同于一般运动车型不擅长越野慧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恫湃菇,能够让车主在假期到户外撒撒欢缓道。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗飘败?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕊弧委,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时层,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潍。   在消费者最关注的价格上矾,我们分别来看两辆车删。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艇下。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元家济。从售价上我们不难看出点抒梗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镜伦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3范赴,价格区间跨度较大贩。   外观尺寸对比誓靛煞:   首先佰荚杀,从外观上来说双庙,宝马X1极具动感丁。其标志性的双肾格栅已经不必多说撂题抵,远远的就可以知道这是一辆宝马颂焙癌。而那富有动感的线条雷釜,将其外观勾勒订尼贩,即使是静止在那里茧触斡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态松庇水。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翱揽,感觉比例似乎不那么对称怜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞠存,而且作为一款国际范儿的车乔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牛敢。虽然宝马X1有修长的车头咳奶,但是驾驶时却并不遮挡视线簿,仍旧能够清晰的观察前方路况前幸捻。   相比之下赐,奥迪Q3的外观略显沉闷光,同样的家族式前脸显得十分稳重局套腿。虽然不像宝马X1一样运动涩冒,也符合其SUV的定位肮垮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腑录,这也让奥迪Q3的样子更加传统诉敞扳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势使,但是内部空间却优于奥迪Q3碱,相比来说肺太,宝马X1具有更大的头部空间铃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长獭:4477mm 长混起苍:4385mm 宽浩:1798mm 宽噬:1831mm 高际抵苦:1577mm 高殿武:1608mm 轴距膘形骆:2760mm 轴距处率:2603mm 最小离地间隙靛泻氰:194mm 最小离地间隙使卡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娜僻啡,宝马X1具有灵活的操控性菠僧噬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惊革。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藐,作为一款 SAV瓷粟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揣参。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哼可,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晃。   实际驾驶中解喀唾,宝马X1的路感清晰骋掣梦,虽然车身不型η巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径曹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徒式,带来更多的便捷洞介。行驶中汲忻惟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饭技孩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系确。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮概、高精度直喷与电子气门三大核心技术浅统埔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朴,在动力输出上达到高低搭配的形式剧故恒。而宝马X1带有的ECO PRO模式贪,可以帮助我们进一步节约油耗签,让油耗能大约降低20%菊。 两车基本配置参数对比统: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岸:通风盘/后不虫鹅:通风盘式 前韧稠:通风盘/后茫华:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涤扫森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衡焙摩,我们不仅仅需要看其运动性能痉男吕,还需要检查其越野性能本淮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窃弛坪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统海。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徐谓据,为了能更好地分配轴荷青,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搭京、后桥差速器前面十梁。正常驾驶环境下力肛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挎谋,当检测到前轮附着力减弱时逆欣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮心槽徐,帮助车辆脱困怕。   通过以前的测试策巩贰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用憾沤,对于应付难度不大的非铺装路面来说柯,这套四驱完全可以应付潜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妈,加之悬挂行程过短编,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试目,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扫任啡,偏向于公路驾驶没。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牢费合,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褪草古。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矾受,动力的分配为40:60绥轨,在实际日常驾驶中骨堪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贸粹先。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卢拈夸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能改,在车辆出现转向过度时傅,车辆会将更多动力传递到前轴典咖咕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性受仿鞍,帮助车辆脱离失控的状态身。在弯中逐渐加速的过程中钱旧,由于车身的重心靠后溃颁伦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魄,在这种情况下锌擅漓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抄,减小前轮的负担胚,使车辆获得更好的指向性额显罐。   无论是雨天炬权淋,还是弯曲的山路揪钞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对节劳厦。而且在大角度爬坡及碎石路段漠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颈入睹。尤其是爬坡时节浪邯,动力能够智能输送至前轴懊捌书,让车辆轻松前行汝嘛腥。而在平时桅,动力又会自动分配于偏后驱槽栖翔,让运动性得到进一步的体现手。此时的感觉是类似后驱车劲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粳,让车辆行驶更平稳俱兜鸽。   相比而言憾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搓杉,具有良好的越野视野寒,但是宝马X1的离地间隙更大冀,通过性更好滔局疲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔫,尤其是其具有更多头部空间湘滩巧,如果越野时摊藐,可以适当调高座椅坐姿碧罢腹。   =============分页符=============   原标题簇苇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拜海盾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筷豢,所有的按钮也都在触手可及的位置涛工桃,十分便于驾驶者操作彻牟。而且两款车型都选择了年轻堕度、时尚歧谭、富有现代感的内饰设计憾。   两款车的配置脸斑讨,无论是奥迪Q3第帽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞎。尤其是宝马X1的iDrive嘿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凛,宝马X1更加简洁复,而且操作一样方便笔班乔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑期穿。即使是刚接触宝马车型的用户诗蔑,也能在第一时间熟练操作导欺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顾绅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欧势部。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兔碳玛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恐丸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扭贯不。例如像最低配的宝马X1软,虽然价格极低橡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摊描。Q3低配也是一样揉,配置较低攘完赐。不过如果您不在意像导航透阜浩、座椅加热等配置记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谰,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓣卜涡。二者究竟谁能更胜一筹伐疚?首先来看两车的安全配置灯刀渤。在气囊方面炊诚匈,奥迪则更胜一筹俺,在两车装配有同等位置气囊的前提下匹石,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔼夏角,它全系标配有防爆轮胎沸腊娇,即使发生爆胎簧,也可以继续行驶棱辈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配称。此外防爆胎也节省了备胎空间董,让后备箱有更多的储物空间狗褪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甘凳糜。从车身尺寸上来看猎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垂掀嗅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苯当扯。然而车内乘坐空间方面旦超型,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惺将。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度收钩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耐挽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顷胃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碌。但由于国内油品的质量不佳纠痪谷,为了更好地保护车辆发动机磁拳殿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辩混挪。而其他配件的保养周期上市,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猴感拉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i累:   861元   xDrive20i版:   1036元   其余车型乐坚松:   965元   sDrive18i酿弯片:   861元   xDrive20i汀:   1036元   其余车型膳:   965元   sDrive18i鹤苫:   1609元   xDrive20i昧溜:   1784元   其余车型鸵:   1713元   sDrive18i恭寄:   1386元   xDrive20i焚届:   1561元   其余车型康滇剐:   1490元   sDrive18i捍墙:   1591元   xDrive20i弄坞醚:   1766元   其余车型示焚:   1695元   sDrive18i譬文揩:   1609元   xDrive20i傻:   1784元   其余车型谭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闺墟铜:●呜渴:需要更换 ○匿幌:常规检查犁博控,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稍廊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牧琉缔、空气滤芯和火花塞丧垮高。花费支出大概是2691元补。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞋柏,支出大概是1382元船凑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吗羡,保养中也没有出现更多的费用支出蜡奔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氦绞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抒睡:●洛枚:需要更换 ○厩佰:常规检查胺盟容,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出观弯替,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费憾倒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降管痘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滦,能够更好的照顾到爱车的每个细节磁叫诚。   总结物腑牟: 总体而言恢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动末,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓟蒙纱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诽,整体内部空间与奥迪几乎相同颊柯。而在使用保养方面汀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敢寸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堆俯,但是其配置也相应有所减少心钎懒。作为高配车型呸肝恍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煤滴劲。 责任编辑采誊奔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙履泼锌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浮。它足够漂亮了携,漂亮的让人感到迷茫琅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靖,由于在国外翰畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶玛替,没有做任何炫耀的动作捆体烽,但依旧接受了不少注目礼凡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棚瓦曙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着类憾刹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寿哩,只好出此下策泪抹胖:按住颐郑控器炬,“砰”后备厢盖弹开了箩届,老头愣了一下起食,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镶罕,并给了老头一个友好的微笑斤广徽,关门走人了湍皋贾。这时我才知道隙辫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涪仕,它的曲线诱人乔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淀泼,但令人心动的地方是从B柱开始的阜脑莎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奔荒。也难怪佛,差点忘了娃仙腾,我们这台车选装了AMG套件熄坎镣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鼓枫平,没套件的车感觉就差了很多氨舒。   即便如此耪群,它的妆容仍是存有争议的痊郝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贸飘。左派以我为代表(全部未婚)饥,认为它的骚气指数接近满格漆,尤其增加AMG套件以后朽彤暴,能骗不少小姑娘钩俩鹃。右派以结婚生子的同事为主驼,他们认为车身不够修长腔惭尚,不够秀美涣耽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓝蛇焚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情害,但又内藏了些许的凶狠市。   不过我们两派的意见同样有交集荚疙,那就是从侧后看去魄话,它的美感更胜纪老郊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敖瘁,远远的从背面欣赏它刑,真是太美了弦雹。   =============分页符=============   原标题饭葱轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上田糯,它采用传统的氙气大灯谋解,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牢豹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凡瞧。另外涣棉,与前包围上的空气导流口不同的是慌低,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疽睡,不得不说其达成的效果是相当不错的线词溅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誊凤世,但日常使用中也是在令我提心吊胆临,还记得开头那个故事吧陕辫葡,告别老头后我驶出了停车晨【住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寺水供,压过了一个并不大的小坑洼吭书,胎壁被硌破了巫娄皑,轮胎在5分钟内全部撒气莲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用片熔,这个下马威让我措手不及颊赤返。   =============分页符=============   原标题染饺箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门四漏痞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中划夯哨。坦白的说驰庙,这套座椅看起来特别有型丢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孔搁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虚标物。   眼前中控台的造型奶投,甚至细节都与奔驰A级相同撇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碳对沁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样风扁顽,总让人忍不住多瞟上几眼题悸会。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竟,触感细腻堡粕鸡。   =============分页符=============   原标题精售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳革侍,各项按键的操作都很顺手痹遣射,但我多希望能提供翻毛材质蒙。另外汲藉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陶,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉导察,让更多人都更容易适应签墒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格究,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摧馁,特别方便不,当然了疗付,这并不是CLA级的专利虫糜凰,A级也同样如此素。总之对此我们是持肯定态度的肌受挟,“怀挡”显得复古雌型侩、特立独行硕赔,而且省空间爽,利大于弊表。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瀑捐,不同的是它很强调对网络的依托筷泼恋,这几天在欧洲开了不少车喀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联道。几乎所有新款车型都支持与手机互联啪扛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能函搅,还可通过手机网络访问互联网痘蚕、下载官方APP程序和导航誊朗性,这是国内车载系统所没能赶上的疵聪帛。   =============分页符=============   原标题污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峡腿,空间实际上是够用的孺,毕竟多数时间都是前排利用率高吨犬。我同事身高179cm隘蛔娟,在前排头部有一拳的空间凤貉,在后排就显得局促了鸵,后排乘客反应压抑感比较强臣椿。   不过我坚信瞥憾容,对于CLA的车主来说空间是够用的浚柏,因为后排不会经常有乘客把瓷构,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窖撂竣。   =============分页符=============   原标题帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钩娃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戈,配7挡双离合变速箱层,带有换挡拨片笔淡。拧动钥匙墟,发动机被唤醒环疾,车内怠速状态下的静谧性相当不错肖,我们出发了彩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通了,不过CLA非常容易上手椿,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸽囊潘,整个驾驶感觉极其轻快茶凳辑,这是一辆易于驾驶的车吞立掇,不论男性和女性都会觉得很轻松戈石惠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沽邵,转速时常被控制在2000rpm以下坎狭谩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契熄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帛,而且在低速中它的换挡依旧平顺饱摩貌,并没有出现那种令人不悦的闯动澜。   切换到运动模式饺午,变速箱首先变得更为积极逗,整台车的性子也开始急躁起来譬鬼握,随时准备着接受挑逗坎蓝草,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稀。油门的响应也更为灵敏刃罢顶,初段就能得到不错的效果雀路,只不过排气声浪并不那么有气势陛。   至于转向弘谋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捅胎宫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钾罐,那样的线性和柔顺仑焊虑,简而言之非常舒服懈刮淑。   CLA的转向感觉则不然筒幌,它少了些紧致的细腻感敌,多了些轻巧攫蚂痹。这套电动助力低速中没什么特点我,属于偏轻那类的波悸,或许女性朋友会喜欢椒汰。高速下转向逐渐变沉洗,更易于驾驶妊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抒晌玫,比我想象的要好不少巴碗。   不要被AMG套件所蒙蔽剿贬辆,悬架的设定并没有那么生硬囱欠假,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求写,整个感觉还是挺舒服的垢,回弹的特别利索怒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胸凹蜂,起码我在前排开车是这样一个感觉零汾,只是后排的乘客有时会说哨珐:颠!哎护绥佃,管不了那么多了冻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稻,驾驶感觉对于这台车来说重要舰酮。   =============分页符=============   原标题廉钩稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枫鸿笺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柑诬磁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廖袖,无法进行有效的弹射虚肩。起步时有将近一秒的延迟蹄讣,之后发动机全面发力徐,此时轮胎打滑非常严重乐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倪微,导致抓地力不足汲苏。怎么形容这个状态呢门,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攻其叔,四肢虽然在飞快的挠地校私含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徘练钩,各位想象下孪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庞,双离合变速箱准确的完成两次升挡妓失,换挡速度很快邻,最终用三挡达到100公里/小时的速度涪侠,时间为7秒整尉的。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唤骆午,因为看到严重的打滑时我特别无助滇被喊,尝试了降低转速起步蠢盗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驼杏痊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中醋钳,而且车身的支撑有效幌,车内没有特别明显的前倾感觉冒部。从刹车曲线来看却腔,自始至终加速度都在-1g左右型,最终成绩为38.46米纲谈骆,符合奔驰一贯的作风坏内渭。当然栓,待拿到国内的测试车后查蛊秘,我们还会进行测试抬,看看原厂的轮胎表现如何撇唬。   总结颊侨:   从国外的销售情况来看囤辑,CLA是相当受欢迎的兢膊览,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莲攘碎,CLA在美国同样有着相当不错的市趁咂病,2013年后四个月销售1.2万辆虫寞壬,势头相当迅猛佃皮,可见其受欢迎程度蛋市呢。   进入国内后我想它会得到同样的关注母行艇,随着细分市场的成熟貌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车其。奔驰CLA级墓谅,主打运动钒瘦、年轻雹亨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逛辱,尤其选装AMG套件以后效果更甚涪赴浅,相比奔驰A级方,它的吸引力显然更大善列躬。相比竞争品牌垂北,这次奔驰走在了前面栖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品特谐萎。配置方面国外大多都是选装缮桶,比如天窗啦粒、轮圈样式等等毯屡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兢吻察。   不可否认哎奇埠,它是如此的招人喜欢庇倒娇,尤其招那些打扮时尚帕鳖希、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靖檄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冠乓赴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尸魄,通过细节部分运动元素的添加顿赂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涧。其外观运动套件包括进气装饰钦焦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笛。   总体来看绊顾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怯衡靠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桶辨烂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糠恕,白色车身加上黑色的玻璃车顶浓讨,看起来很有档次感衬。不过略有遗憾的是泉,它的全景天窗不能打开哎炔,有同行戏称敖,这是专门为了看星星而设计的肌。   内饰简洁自然   与外观相同裙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痢脾。全黑的内饰裁鸥勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冉痉。   配色方面铰睦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箔,但通过座椅的白色缝线托、钢琴烤漆面板白边框的搭配聚猴吓,使得内饰整齐又不显得沉闷呻卸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笔革。人机交互系统方面斗汰徽,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙淮。   动力不错翘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机答,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拭簧挞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸵。这款车的低速扭矩较大多试告,因此起步时非常容易涵屉。起步后泻栖凉,借助轻盈的车身溪,汽车随后的加速较为顺畅慷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酿,这直接导致这款车的操控也是相对不错罗狡,在较为宽阔的路面上殿联飘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作味,感觉很有信心蜡倘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殊巨偶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的强坍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羞锻倦,非常方便驾驶者进出烩氖,但打火时传奈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筏停。 责任编辑额圭劝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候却,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摹淡。之后的继任者是睿翼乐嫉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖梗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款错厂,并更名为马自达6阿特兹董袍,而它是否能达到前辈的高度激卑峦,让我们由内而外的体会一下庇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吓,配合这两侧行车灯丘扮勤,看起来霸气十足吭独,隐隐的透着一股子狠劲奈锹。图中这款车是2.0L的标准版联倦醛,则采用了较为普通的卤素光源擂嗡,科技感差了一点痴沤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙,犀利感十足凑触。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮,它不同于以往的两代马自达6列,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖连期。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来工冒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斧厩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陆膏疤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冕铂称,轴距为2830mm儒,与进口版本相同练武。相比同级别其它几款日系车型缓湃从,阿特兹在轴距上有较为明显的优势内。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腿惠暑,像是一滴在高速行进中的水滴考,充满了流动感攘。从后边仔细观察阿特兹的背部碍,不难看出它还带着一点掀背的意思清。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯假,配合着双边单出的排气筒眠疤伐,更使整车的运动感一直延续到了尾部挟惧渐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浚梆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酣蹋赡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柯吝驹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厢臼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敲洼零,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞋,其它区域大多为硬塑料辣脱。由于没有太多的装饰件蓄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奋低呈,它采用的是一块电阻屏瑰,触控灵敏度还算令人满意替胳,界面的科技感以及显示效果都很一般痘陆壕,总体感觉更像是四查参鲤、五年前的产品哆,唯一的优点就是操作无任何难度亮渺,一看就会息替晶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讳膜,所以导航功能暂不能使用酸拧。   进入车内镀秃凌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盘暮逛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凛,握感也很不错奥擅,由左至右打满需要2.5圈捂,比大多数车型略小疯弗菲。此外沽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片从,操作便利性良好徘,而且兼顾了驾驶乐趣迷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霖,但却一点不掉价钦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秀八导,其次它的表盘内圈采用了网格设计理冠,多少有一些竞速的味道套,再加上白色的指针以及简洁蒜骋、明快的字体登憾妹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望班瑞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗此铆涸、平均时速淘、续航里程之外腺虹细,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宽峰。i-stop是马自达研发的自动启停技术憨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火违娇姥。   除了i-stop曙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统档。之前在新能源车型上比较常见古啡身,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兑甫萌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顶鳞话,它是以电容取代传统的电池或电瓶权戌诞,从而为车内的用电设备供电蔽垢,而非用于推动车辆前进铆妒射。   空调面板的样式不错圈,旋钮和显示屏都显得比较有质感插。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撤摊图。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兴添,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬牛好磐蛾。前后排座椅均采用了真皮包裹蛇粮莎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巫删。   虽然阿特兹有着不错的轴距虑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粟丸饭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻艹邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间欣浦泌。令人满意的是后排的腿部空间翁啪,坐正以后不影响翘二郎腿麻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摹,不仅地板平整密,而且行李箱有着不错的纵深蕉籍,轻松放下高尔夫球包腿现。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忍冷恳,以及更换轮胎所需的各种工具寞奖必。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仓糕偶、双可变气门正时耽斥、凹顶活塞+米勒循环逃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术户穿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现母蕾精,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓣晚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱同沙,并带有换挡拨片副,只可惜这款变速箱不带有S挡覆,对于主打运动的车型来说个遗憾碌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稠锌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绩,日常驾驶过程中官娩锻,为节省燃油敲,变速箱会积极升挡冯吮,转速经常保持在1500rpm以下懊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矮禄侈,因为这台变速箱的反应速度很快虱葛,能够很好领会驾驶者意图碉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铃航。   阿特兹拥有良好的操控性恼,这首先要归功于发动机线性的动力输出局床。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怂嚎腿,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓄吞镣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厦,尽管反馈的路感一般粟,但指向足够精准戌,能够给人很强的信心临。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协硼,它的前后悬架初段偏软簿,能够很好地吸收路面的颠簸捎饲瘸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雹潮片。可喜的是悬架的后段韧性十足韦,不会让人感觉力不从心揭。最重要的是矾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疗疲穷,车头指向灵活诵,车尾循迹性出色并。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凯。   总结埔: 对于马自达这款即将发布的新车怠,我只能用赞不绝口来形容构射教,外观和驾驶感受都可以称为上等顶舞胸。如果非要给这个车挑点毛病的话慑,就是在高手如林的中型车市场里溯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狸。所以如果你是“外貌协会”的成员克,或者追求极致的驾驶感的话揽烤锚,那么你可以期待一下这款新车阿狠编。 责任编辑瞬:赵春晓" "  KTM的X-BOW休惶筒,直译过来是十字弓散投,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胁侯览。实际上谁,这个模样怪异的小车巷斯丰,的确是火力十足惠,足到无论是在街道上还是赛道上蔫麻惋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肮琳。   先来说说KTM这个公司是烘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谦,以生产越野车和跑车而闻名筐和钞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矾棋蠕,也许是工程师们精力太旺盛贬浦嘶,亦或是身在奥地利这个地方颇售,总会有些天马行空的想法长糕辈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镁瑟呻,去生产一些别的什么机动设备量几。这几年温晤,除了X-BOW朵镶想,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘁,而且都有一个共同点——惊人且极端晌快士。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苍、puristic(纯粹)喘舵、radical(激进)娟馆檬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扭辟。另外还要多说一句思,这家公司的口号是ready to race故,时时刻刻都在准备一场竞技恼。   KTM的CEO曾经承认套,他们希望使用21世纪的技术盾莱,发扬柯林·查普曼的理念旁既,打造一台新世纪的超级跑车疮蓄洽。柯林·查普曼是谁玛?他是路特斯汽车的创始人纶魔,他说过最著名的一句话是郸椿督:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的釜,作为汽车工程师酞谷,他把全部精力都放在对性能袄、操控和轻量化的极致追求上扦烙畔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挠,但跟进尝试者寥寥碘错蕊。看看路特斯汽车凄凉的经历底廷,这其中的原因并不难理解氰薯绥。我们很欣慰地看到吼牛,在新世纪岛抖交,KTM继承了这种理念躲廷脆,并且做得更加激进讹。   其实X-BOW的理念很简单扰囱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沫速。碳纤维单壳体车身势、全车碳纤维组件筒挤、水平推杆减振器搔覆刨,这些都是方程式赛车的标准配置趁肩。由于使用轻量化材料嫌管,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勿倒。在高速行驶中摹,车辆的气动布局提供下压力蕉寐,以此来提高抓地力和稳定性渤,这也是方程式赛车的特点凹帕。和赛车唯一的区别取善俄,就是它有全套符合法规要求的灯光创腔,以及一张副驾驶座椅衔烫扁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机土橙是,经过强化和升级后暴现,动力达到300马力郸,和F3方程式赛车相当奠殴,六速手动变速箱也是简单而纯粹侠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喘,我们不妨来看看推重比菩痴。X-BOWR大概是2.6千克/马力绕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形疚ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少悸窃挨,动力表现自然更强每坛。   在踏入X-BOW车内的一刻帛钒盟,恭喜你车,在旁人眼里憋诧,你已经像是一个职业车手了秽哇。首先一只脚跨进驾驶舱茶,站稳后调整重心愁靛,再把另一只脚迈进来姑惜,双手找到合适的支撑点脱,将身体重量转移到双臂钉桨怕,身子瞬时下沉镁剩,把自己放在座椅里陈卉暖。来自RECARO的座椅是固定的显,完全不能调整峰败,靠背角度略微向后倾斜拈赔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煞凶楼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叫。要完成这一系列动作旱诚钵,如果你是个长腿欧巴柿捐泻,可能会轻松点叔鲜弛。同样和方程式赛车一样钦,X-BOW采用快拆方向盘纬拣脱,在一定程度上提高了进出车的方便性彭妈,不过我觉得这个功能最主要的目的倍,还是为了让它更接近赛车贿稗梆。绑上四点式安全带颈颇,身体没有一丝活动空间叭,因为在碰撞的时候裤达,你不能指望安全气囊救你一命碗,唯一的方法葱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上环嫌。   驾驶它哩,你不需要有汽联颁发的运动执照宽姑奉,甚至不需要经过特别的训练吐。只要你有合法的驾照叫,会熟练驾驶手动挡汽车撑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牵滑岔。连离合器都很好掌控认首,甚至比驾驶EVO陵磋、STI这种高性能运动房车还容易兼。你唯独需要的懒耸邪,是练就一副有力的双臂激玖,因为它完全没有转向助力杰棵鲜,停在原地蛾,方向几乎是打不动的力森斡。   由于场地的原因厘,试驾过程不是很尽兴哆禄,并不能体验到X-BOW的全部性能毕加捞。在狭小的环境中番全,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓦庇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力破嫁。因为使用水平推杆减振器箩,X-BOW的底盘可以尽可能的低溃柏谁,在转弯中几乎不会产生侧倾太。多连杆悬架结构稳定圈,可以减少轮胎不必要的运动和变化筋,保证最佳的触地面积僳耗捎,用尽每一分抓地力侠教。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昂倦伦,这一切所产生的副作用谢,是你的身体要承受更高的横向重力哄举。   在视线上荤避,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似截兢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坍被色,以及转向时轮胎的变化蹭贸九。利用这个优势乖熬,你可以把车开得更加精准碳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙感解,这是任何房车都无法比拟的施堡。不出个把小时帛别,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宠贝你,高速掠过障碍物而毫发无损髓芭,那种险象环生的场面茂遣,我相信其它车做不到舶多态,这种乐趣和成就感静努,只有X-BOW能给你豪签。   看到这儿涸,你可能觉得这台车并不难驯服赫烹娄,一切都很容易翅蹿炬。没错新瞎,X-BOW没有设置很高的上手门槛卧复,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汉恃狼,但是它还有进阶的玩法枚倪锚,这就需要很高的技术和技巧了卷浪敞。首先蕾骗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战还十,为了它的寿命校仕孪,好好训练跟趾动作吧补。漂移跺抚?也没问题散搁,在转弯时只要加大油门蹦苫赴,车尾很容易就会滑动起来窍撮。之后能不能画出一道完美的弧线换惋,就要看控制的技巧了葡。   除了以上这些临,我还有一个建议咸倘浆。置办一套合适的行头戎恼傲,至少也得有一个头盔和一副手套搏,这会使你看上去更像是职业车手沃僵。当然村坏匈,作为一台可以合法上路的跑车捣隋,KTM也试着考虑过车主的感受僳瑟,推出了一款GT车型汲恰澈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捎阿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锣拓纪。无论哪种装扮疤夯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惺钎休,在气势上就足以压倒一切婚贤,而在性能上财郎,它也是所向披靡埃獭翘,精准铝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞬。虽然它可以以合法的身份上街涩,然而对一台Ready to race的准赛车抵,街道并不是唯一且最佳的选择块裁矮,它最终的目的地憋,是要奔向一条真正的赛道搞欠恰,在那里解开封铀饩浞,去赢得一场真正的胜利蚊尝。   说到价钱勾蠢腹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饰笆欣,一点都不值匡蜗仙。那么闭蔚遣,如果说花135万烤仍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沟突,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椒废,最大化的驾驶乐趣懊夏论,并且还可以在公路上行驶诺,这样是否物有所值脸呛?答案其实显而易见步池,值纷,或者不值桑,取决于你是否真正热爱驾驶嘉蒜,热爱赛车运动耿淘。 责任编辑醛崎校:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杜,早已见怪不怪哎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车些钞达。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膊际困,广汽丰田出品的YARiS L致炫怪芹,就是一款加长版的小型两厢车华泼号,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帛舒。 知识普及塘:为何不叫“ 雅力士”了据绊?   相信很多人都会有这样的疑问猫瓣芍,从车尾的英文上来看侥劣,YARiS的标识与上一代完全一致董匡,但多出“L”字母偶坪颈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观协贪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灯。全新YARiS通过变革性的设计套掠剁、加大车内空间香、降低指导价嘿屡逢,从而想抢夺A0级市场的份额椭绣安,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邪混恒。不再使用“雅力士”的中文名称密孩任,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斤暗挂。   外观噶景多:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拨,如果拥有一副出色的外观设计耐鸿,那销量肯定低不了揉传。广汽丰田的全新YARiS L致炫我,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化达聪骸,能让更多的人接受烈。   =============分页符=============   原标题痴泥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堑让岭,所以在造型方面与海外车型有些差别泼费男。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侗先,“梯形大嘴”车头动感大气华敛,配合超长的轴距聘遍吕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浆。   =============分页符=============   原标题荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疗臼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盼,相信你会有两种感觉菠拧,第一茸劫评:中控台设计非常大气邢俊玛,和丰田系列的SUV车型风格一致黑。第二兰花纷:超大空间曙套花,后排空间完全比拼一般的A级轿车净。   =============分页符=============   原标题袖侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讹烯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陋骏,但是空间方面完全越级的感觉夹,完全不比一般的A级车差吧胜敛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗜。   =============分页符=============   原标题杰剔痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纯娄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笆袄逻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耍倡,中后段性能并不出色偿地缝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锣,高速行驶油耗方面并不出色皋秤。   结 语   作为一款城市代步车型汤蒜罕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奥,外形方面就能征服不少年轻消费者鞘级。此外付禾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堤号龄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纺,若果说美中不足的地方挞扦,那就是匹配的四速自动变速箱了倘卜。(韩威) 责任编辑茸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒商,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赦?告诉你殿捞烩,这是真实存在的一辆直线加速赛车篇郝笑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车特弄,基于2014道奇Dart车型编,型号就叫做Dodge DartPro Stock节。大概意思是“超级街车”渴秃。虽然只是称作“Pro”确丢催,但它的结构和普通街车已经截然不同聪,一点点相似也仅限于外观上蹄掀。一个专门设计的底盘裴劲膘,扣上一个类似“街车”的壳子惫癸滦,除了好看以外添旧,也是为了让车子的空气动力学特性更好差。除此以外论坟避,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孰甜浩。   作为动力核心捷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谢狈夺。与常规的“以街车为基础改造”不同赖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同困疵革。据厂家介绍史,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时末阮,而极速则可以达到480公里/小时涉。   Mopar没有公布具体技术细节笔爬耪,但是在上个月荡费磨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中餐弯泼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据坏钙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慰绷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力措抹居,它跑完402米还需要9.9秒藏视,而末端速度“仅有”235公里/小时通邪。也就是如果两辆车进行一场比赛乘惋身,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候媒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挞姬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捻,当然也无法在普通街道上行驶唇扳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凄。 责任编辑谱扭:赵春晓" "  4月11日钡爱侮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龋厂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版期铂榷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元截。   4月的京郊春风和煦湘浆,桃花盛开沙蓝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意餐递,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象句,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘶夸客。   然而稍微有点遗憾的是伶节,由于相关环保政策丛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碾花慑。   =============分页符=============   外观内饰霖缉涉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哨聊藏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浅颁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欣,因为配置的原因费,柴油版在一些细节屡省,如前格栅徒匣、雾灯等处精简了镀铬装饰裴臀漂。   另外擅垃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绍邻惹,规格为265/60 R18呛钞锯,采用双五辐样式毛首辣,与高配车型的20寸轮毂有所区分烹京。   外观上挛肺工,大切诺基给人的感觉就是硬朗券、野性冯腺恰、豪放将悉掣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疏庭膊,如果不是看到车尾的标识典火,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醚。轮胎的使用与其它车型也是一样的轻。   =============分页符=============   内饰方面该农,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惩爽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汤禾竭,但是做工方面表现的比较细腻卸郊。各个部位间的接缝十分均匀弗,内饰表面的反光也抑制得不错秃稠安。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机黄慈。这台发动机由意大利VM公司制造宦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吻息,国际知名度较高时光遁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下色峦,最大输出功率为243马力(179千瓦)暗伶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旱扫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱强怜镁,采用电子挡杆设计榷怒鸵,事实上闭,在菲—克集团下的很多高档产品上烧,都采用了这样的档杆设计噶攀查。   大切诺基是个分量十足的大家伙对价哦,体重高达2.4吨匹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枫故式,都让人觉得动力输出稍弱口。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炯菊鲸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萍们粗,这使得在实际驾驶过程中缆,柴油版大切提速很快卵昏,驾驶感受十分轻盈巍摩。   另外论凭,发动机的噪声抑制也做得不错愤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疥危,但却绝非印象当中先饭坍,柴油发动机那种高振动啊外、高噪声啼省粪,车内如“夜店”般的情况写。   在打开ECO模式的情况下涵齐继,发动机的转速在1500rpm左右的时候卫图,变速箱就会做出反应恼,升挡很积极投玲。当车辆行驶到70km/h的时候块琅,变速箱便会将挡位升至最高挡赖陋示,我们在城市中使用懂,第8挡也是可以使用的首半立,并非摆设磷煽。如果关闭ECO模式烂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铆姑克,动力输出得到了一定的释放桑京哨,当然侗川惧,噪音也会随之有所提升寐兑嗽。   柴油大切的油门踏板很轻盈静师,发动机对踏板所发出的信号反应很快辩,但初段调校的有些过于灵敏了竭,尤其是起步时式伦,轻踩油门尉始,车身就会有向前窜动的感觉炉诉趴,想要平稳的起步还是有些难度抛,如果初段能调的沉一点蜡,感觉会更好怯舱,驾驶者对动力的输出也更好掌控舰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舶恨,由于取消了空气悬架系鸵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巨熟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式券托垢,分别为自动鼻、沙地回垫、雪地离膜儡、泥地和岩石福席,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔡轨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淑尾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戚溅。   此次试驾便姐卞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娇,其中的体验环节有沙地掠努骑、U型坑和炮弹坑三个环节伎弓墨。在进入沙地之前布,首先将车辆选择到沙地模式戏漓,此时车身稳定系统自动关闭遂。由于没有空气悬架矢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卞煤。   模式选择完毕之后破涧劝,开始正式进入越野产地别观,在松软的沙地中劳,要保证车辆的行驶速度邯橇闯。在沙地中行走蚂刷罢,轮胎出现轻微打滑是很正常的筐触订,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荣蹬共,造成更大的麻烦湿。   在U型坑的环节差琶脱,选择到岩石模式之后踏罚录,分动箱启动扭矩放大挡狼歌林,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍负,传递到车轮上的动力会更加强劲磁睛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜡帕改。   炮弹坑对于车子本身来说阔限,算是更具有难度的项目了鸵井,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霞挤。对于大切来说铣,通过这样的测试还是比较轻松的耿愤写。在模式选择上临乐芯,我们依旧可以选择岩石模式躺抹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啪,保证有附着力一侧车轮的动力输出洁坊,从而实现脱困胳诬。   总体而言鼓咀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色低宫。在整个越野体验环节拔痰,对于动力的感受也是比较明显的架同,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柯,主要还要归功于这台柴油发动机景栋伟,低转速扭矩输出足够大趴甸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钙。 责任编辑丰般呐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尉辨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK话骂,以求为各位网友购车作为参考垃搜裁,本文我们继续进行吞菱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)架眉,作为合资品牌的A0级三厢轿车锹,经济实用以及稳定这三点立市之本怕横,谁展现得更好括,以下将逐一展开凤梁。 外观解读姐如鞋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窜,这次“重生”抛开了以往的产品定位殊蠕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懈,接过老款颐达的市场后女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肝吮。   刚刚完成了小改款的阳光啦,2014款车型延续了前款的整体轮廓现肯,细节之处作出的调整筷劝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盘剃辅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廊,另外增加了反光镜转向灯竣缓司、倒车雷达等外部配置己。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车失庞,但两车在细分定位上有所区分睹氦,新赛欧更经济鲤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定的。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醋揣,两厢造型更具时尚特质眉崎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重田沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傲扳桑,前脸处的线条切削更是全车最多之处撕铂拎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雾笆,三厢车型尾部中规中矩陵昂,采用常规一体灯罩的尾灯械到检,正是这一产品区分的剪影茸。 看完两车的造型尾诞猩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孺。详见下表僻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墙毙獭,您更看好谁莫?欢迎参与一下投票芍渡。   =============分页符=============   原标题读度:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比访性:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悍沁司,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寺艇谈,各区域之间的串联均平滑带过谷垃粟,整体风格更注重功能性催肖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壕,并尽可能带来更多储物空间譬卤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足情谜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哩奶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楞侥揩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霜社吃。   另外烦勒,随着车载多媒体系统的发展翟抗化,触摸屏更多的被普及锤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涕哨双,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能射酵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痹呸莆。 配置对比斑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置然刑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诡,仅供各位网友参考串。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题必烯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比位肮臂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹦驶霓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度多苇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吨寄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娘,而车身与轴距如烈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唾绥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹却。   动力系统对比溶脆秘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锈吾,阳光仅提供一款1.5L发动机童舜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尉断,同为四缸自然吸气版本改祥即,排量的不同即动力上的差距咖首和。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)薯珊,具备重量上更轻的优势戎废。   两车的自动挡车型戒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱列颧,其平顺甸舍狙、重量轻及省油的特性鹿,同级别车型中具备一定的优势归。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下累吻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簇恒,在挡位上优势明显佩臣扦,但其换档顿挫在车主之间常被提及慌侵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搭,外观上二者均具备典型的家族特质刨未,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面许。内饰布置阳光以实用为主搏港头,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袍驹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屯俩偏。综合本文所述钨雄,两款车型您更倾向于谁弗芯?欢迎参与以下投票晃。 责任编辑襄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抗吴棚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陋磊犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圃傅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫂焕枷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谷纯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绒戚裂。也说明K3S试图走运动化的路线绿侥李。   起亚全新K3S的长次肯圣、宽醒糙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹅赏,而轴距更是达到了2700mm的水平涵,在同级别中也属于比较突出的成绩蕊炽扫,对空间方面肯定有着很大的帮助鸵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练线税坍,车身线条也非常的流畅妓规筷,有着极强的运动感测,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岗素琶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堵鹃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说番弛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哭讲谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm了,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的地绅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擞,加之降低的车身让骐达更加动感氰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感善。形状突兀但线条流畅的尾灯梧告,红灯部分占据了大部分幌密沸,白光部分呈现斗勾状跋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出答冲抖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斑仓世,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涸椽。能够有效帮助你快捷倒车獭鳞桑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簇,因为外观好看主观影像比较大但。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拔,基本沿用了现款K3的设计聚,提供全黑色潞、黑米色联、黑棕色三种不同的内饰配色缝任哦。做工和用料相对也比较不错妇朽。内饰除了硬质塑料及软性材质外怜弥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次希巫。   骐达的内饰设计线条非常流畅孰喘,整体质感较旧款车型有所提升庞晨。内饰颜色采用黑色作为主色调救管渴,搭配银色饰板蹄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懒伯,满足不同消费者的需求氏篡帽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备率脑,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌丝毒,从上面表格已经很清楚的告诉大家案互,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熔、胎压监测等配置吨敬拴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弓瞳千,其中ESP藕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力防瓷未,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题需藉。 =============分页符=============   原标题垦肖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纺具,整体乘坐空间相差得不太明显烁荣扁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同送。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富描履,座椅表现方面K3S内部填充比较实尚菠,对腰部支撑方面会比较到位萎凉靶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醇葱,其座椅表现比较软酗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芍克,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涂帘。在乘坐空间是差不多的溯,K3S座椅设置得相对硬朗编八,而骐达设置得相对舒适每砂袭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因备嫌碑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踌啥册,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S差,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艇怕,很好的满足不同需求的消费者朔。起亚K3S相比起来就显得配置较少糠邦兄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毙咕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邯筒陀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞳,详细还需看我们评测所出毒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沏痢温。   点评堂蕊蓬:随着两厢车被广大的消费者所接受班,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虫嫌快。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姆,如果在这两款车选择其一的话本,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疼泰酵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灿。 责任编辑痢崔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉私漓池,甚至有人无法确切的喊出它的名字交棱损。其实这款车和我们并不陌生搁钩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毫孔。所以出镜率不高的标致4008离来构,确实具有太多不为人所知的身世量吠,这使得我们有必要去了解一下这款车唐拨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傲驹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惋,呈现出风尚蓝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鲍迁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒂杜骋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隙粳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婪估、科技的感觉钞焦握。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm小,轴距为2670mm麻搜逼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造射每疏,所以在车身尺寸上它们相差不多涛。   从车身侧面来看非氓汝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寸侠,整个车身也因此更加大气而富有力量感惊耪匙。后排提供了私密玻璃式柒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风箩碴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韦钒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靡魄。另外旁篱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甸刨,尽管造型简单丸兽实,但通过与腰线的巧妙衔接懦冉穗,使整个车身设计连为一体段。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泻成,配合普利司通的225/55 R18轮胎美请换,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上密砷,都具有不错的表现弧。我想应该会有不少车友会非趁乇常看重这双“大脚”斧草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稼宠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诫婚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纹全霖。不过标致4008在一些细节上却与之不同息譬,譬如采用了大面积钢琴烤漆普,辅以细节上的优化仁。   中控面板做工不错鲁描菩,按键旋钮设计很精致采硼肛,且手感都较为出色玻。娱乐扩展功能也比较齐全擞行达,AUX懒蔑、USB以及12V电源都有装备朔邪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陀柑无。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咎,下面还有黑色钢琴漆点缀零,凸显出了较强的质感挽皮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疵,若塑料饰板能换成金属材质的话喇队饱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腊培,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灸。在转速表与车速表之间鞍徊,我们看到了一块显示屏房,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揭牌篙。 在乘坐以及车内空间方面百,标致4008秉承了家族在这方面的优势悍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好微湘。   后排座椅靠背很直嘛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉死办。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外码,坐姿却让人觉得并不舒适巷。   标致4008的行李厢内部很平整呈,而且后排座椅可以4/6比例放倒领寿墓。这样它的储物能力将会得到提升堕,对于搬运一些体积较大的物品祥,可放倒的后排座椅显得实用秀龄。   =============分页符=============   在动力系统方面甘趟哆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拢,最大功率仅为150马力秘嫂谜,扭矩峰值198牛米太。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厩哨拱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凛际。 全系搭配加了CVT无级变速箱捍得撅,具备手动换挡能力匆书。在实际道路行驶中十,CVT变速箱表现的非常平稳谴桐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芬始骚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吐妒写,却没有丝毫提速的感觉担淋。不过罐鞋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秘孪,在平稳驾驶时超车变线很轻松剿狙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箔璃炭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力试烈,前轮最多可分配85%的动力剧,后轮则可达到55%疲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竣,可以应付雨雪鼓、沙石和泥泞等路况扣宪丹,也可以轻松面对普通的越野路段饺。   标致4008并不属于难开的车型浩铺,尽管车身较大欺畏方,但是方向盘非常轻盈红,即便是女性驾驶也会非常从容浇沧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线席曝掠。   结语扁:从市场战略上来看辉痘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冀设,4008不仅丰富了进口标致的产品线曹嘿,也为消费者提供了更多的选择貌榔筋。而从产品本身来看蕉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫分,能很好的迎合中国消费者的审美山。在驾驶方面分铰畴,标致4008表现出非常舒适和安逸侍蹦图,非常贴切城市SUV的特性冈士。 责任编辑暗脖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抛曙掏,自2011年上市以来凭借着动感的外观谎迫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陋,受到了许多二三线城市消费者的青睐懈具佛。不到3年的时间舜附,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汰玻发,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰恪,将在4月的北京车展上市畴咸瞎,预计售价区间为6万-9万元寡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阔丢。下面就跟随我的镜头盛罐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膜念盒。   相关信息航附:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌砰枷,2011年正式推出了首款车型宝骏630耿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力休贺熊,结合上汽和通用的生产技术罐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计方珐碾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伯冻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唤斑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO昆擅,与进气格栅某、发动机舱盖形成盾形区域封耿,造就了独特的宝骏品牌DNA倘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荆缓。从前脸上看多拱,与宝骏630的设计保持了高度的一致阔对活。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琴郝锯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计会馅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糖股匈,颇显动感播借。   在车身尺寸方面汹端轻,宝骏610的长为4401mm鲤胚嚏、宽为1736mm靡、高为1462mm闻碾称。由于与宝骏630车型同平台生产电痉乔,因此在轴距方面并没有变化歇踞翰,依然是2640mm蕉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眯逞腹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”税蓉,尾部扰流板梦刺崔、包覆式的后风挡玻璃墩、硬朗行李舱的线条蓉瓢吼,颇具运动风搅。与此同时豢杭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鬼曹部,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扦。   =============分页符=============   内饰方面囤垢揭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酿霜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配临寒免,方向盘搭配银色装饰条插姥,整体风格偏运动嘶跋布,带来不少新鲜感船。此外篡谈,新车仪表盘也进行了全新搭配妙刹艾,采用双表盘设计虫帛躬,更符合当前年轻人取向构奋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廓稠嫌,提升档次的同时也带来的一份运动基因模,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旗全鸽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逗,LED组合仪表提升了整车的质感得,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验玖憾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戏纺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坝渺呕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹步,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫂。   宝骏610是一款两厢掀背车型鄙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泡逝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顷磕哥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矮樊,也可以按6/4放倒座椅讳,放倒后容积可达到1300L虚佰。   =============分页符=============   在动力方面及,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机就摩,最大功率可达82kW秽骂,最大扭矩为146.5Nm险船,这款发动机也同样在630车型上使用社虱。为了发挥出更好的动力性能狙翁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肩董,此外还配有5速手动变速器可以选择翰粟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兰汉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耗匡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扇粟、君越努挺、君威等车型上鞠烂患。   在整个实际驾驶过程中似锣防,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慨。在1500-2000低转速时笔咆限,所爆发出的动力输出还算尚可淌卿鸡,油门响应比较直接僵。但是随着转速的提升内膛形,档位的提高鹊擞什,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痘。这种动力表现不温不火挠,但是足以应付城市道路使用阑避念。   相比于第一代自动变速器纳钳萝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拨。只需稍微深踩一下涂滥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斧叛贩,只不过由于排量的缘故噬谴,推背感并不是很强烈撤胃查,且高转下的再加速能力也有些力不从心信攀蛾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适点垛,这也完全符合它的家用定位乘。在经过颠簸路段以及减速带棱刊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耪,让驾乘更加舒适陋。此外丁碍,在过弯时底盘也显得较为扎实恃宏。   结语娠:宝骏610的家用车定位很准确菠餐,配置很务实赋回,储物空间多博朝村,不过在用料和做工上还有待加强薯辫瑞。不过动力系统方面确实不太给力翘,最多可以说是开起来比较舒适捞,这也比较符合它的定位揽。作为一个新品牌描狄,宝骏还有很长的路要走形配,虽然已经走过4年多郝惟,推出了两款车型伟矢啤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渭靛菜,在自主家用车市场上打出一片天地来寸腐虽,我们将拭目以待粪颧峡。 责任编辑管:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卯,大众展台上首发了2015款大众Jetta慈发女。这款车在现款Jetta的基础上前桅,针对外内设计细节进行了小幅修调圭狗,属于一次精修边幅的小改款零。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桶丁凌。 全文总结仓:   对于这么一款外形细节有新意免,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渐陶齿,我们只希望它能尽快来到国内堵磷,因为目前国内的速腾车型雹拌歼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爆翠洁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陕。 责任编辑淑哀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作貌怒侯,深入布局孤公。其中包括类似上海大众新桑塔纳世拌、一汽大众新捷达敬、斯柯达昕锐污委卯、以及再早之前的本田锋范蒲虐、日产阳光等等涩抚。可以说轻,在这一细分级别胺花屡,乱战才刚刚开始腹浇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手史耽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岗疼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉函。反而厚重了不少词,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抵洗暑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炬抱博。就前脸部分来说犁惮,整体样子是非常简洁的洛闪瘟,又有几分动感砷,和标致其它车型相比是有些差别的晚腐居。   侧面造型规规矩矩比,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爬骂,你会发现宫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓖盲陀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寿,但301更多的是安安分分的一种踏实感刊。其中扦密,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歉夹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔼反,没有那么规规矩矩贰餐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枯齿贺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烯绘,这也是一项非常讨巧的设计砍割汝。设计感油然而生发,除此之外莫,车尾并没有多余的装饰物吃房,简洁实用依旧是主要风格耿来。   本文导航" "斯柯达明锐坑多车,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹅芭冷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啃侨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伞懊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台录,可能除了家族化的设计以外蚀枫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嵌壳门。 虽然它采用了大众的MQB平台苫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堕,全新的家族化设计让它年轻了很多唯凛磁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价故,但是相比现款割糠,它的前脸更显稚嫩溶,也可能因为现款有些老气横秋吧廷。 车身尺寸方面嫁零,它相比较现款有了一定的进步缮勃鸿,内部空间方面自然也有了一定的进步波,在后面空间介绍上我会在进行阐述本授。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痰垄绞,这也集中在细节设计方面闹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱细,还有合理的镀铬装饰舌谦,这也是新明锐年轻的一种标志法涵惶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次经芦恍。" "  2014年4月16日咕吧,全新英菲尼迪Q50正式上市莱疵抽,售价区间为32.58-54.98万元兔粱洗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坝,2.0T车型三季度到货绵涩癌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氮灿囤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扁俊。三车官方指导价格基本在42万元上下藩埂晴,具有一定代表性适锻浆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息十馁,车头造型极富攻击性晾,侧身线条动感优美匹镶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驼善。当然锻翰,它的进化不只是看起来那么简单膳,内功的修炼更让对手望尘莫及胆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘟盾孟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酞具际,而且大有愈演愈烈之风肌规汇,尾部设计很像自家的新5系腹躬,家族化设计不可避免冒缉琴。即便是标准轴距版本剿叭澳,新3系的轴距还是达到了2810mm秆齐迟,比上一代有小幅增长藐程,再加上悬挂对舒适性的妥协舞胆,曾经犀利的3系已成过去晦敞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抱,那非雷克萨斯IS莫属了滴胺胚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象托齿,车头动感夸张沁让洽,车尾简洁利落聊七,虽然有历史车系的影子床郊,但这绝对是对精髓的传承和延续胖匣。   本文导航" "  又到周末了纹,在大学破旧的宿舍里磋戮,百无聊赖的仰躺在下铺上绘幻邯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报携侨伎,心中泛起阵阵遐想侣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角思忍颓,充满战斗气息的车身氖涟,都让我无法安然自卧哄荣,打起精神烽,跑到隔壁楼的图书馆巨刷默,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志算崇。没错悸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厢。但是鼎型弯,今天要说的主角并非“兰博儿”颈肉,而是广汽本田第三代飞度爬梨伦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车几。   ?什么是边锋主义孙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻喝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉需炉菲,线条过渡果断矗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忱,包括讴歌品牌也大致如此赣趁。第三代飞度相比上面的两代河汾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锹。车头部分比上一代更加动感糯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僧圣飘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰榔懊厩。给我总的感觉是狠,车头的成功是线条运用的成功督筹辜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叫皮吵,从车头到车尾一气呵成论峰溶,整体感和流线感非常强防驶譬。从某种角度讲挝晶丰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙备萌痘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛噶掳体,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胯壤,但相比其它竞争对手恋店,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乌。   车尾的感觉并没有车头那么好闯,对于我来说刨姆,车尾的设计并不满意敞葛任。过度使用的镀铬饰条妮爽酣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竣飘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道克裂皇,在纽约车展即将开幕之际卫窃,路虎发布全新发现Vision概念车滔急,配备多种新功能窖票,智能玻璃实现透明引擎盖坟,座椅灵活变换可实现共四种模式诺亢叛,包括远程叶荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甘哥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列临,第一款路虎发现诞生于25年前酸湍,全新发现系列定位于“休闲”袄蕾,总计拥有四款新车迷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题情奉,多功能配置聘牡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力括胃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术论禄,其中包括远距离液荩控凉,智能玻璃等佩栖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拉江喉,“新车现代化的闪枯淡,切题的汝榔,并引人入胜的设计葱,是发现车型发生的重要转变疏锤翁。”" "  [汽车之家设计] 2013年副芯茄,我去过一次柳州秘,那次吮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诵垦玛,当时哗,宝骏只有宝骏630一款量产车型赡纷九,时隔一年温棚拾,这家公司有了新动作俊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淮界。官方表示煎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奋费蒋。   事实上镀逢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腾,那时恢次,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瑟,为了配合厂商对车型做好保密工作阔,当时我们也并没有拍摄相关的图片挡皮。掐指一算锚滔,当时亨窝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了山辽,在聊到这个话题时颓掠陇,项目负责人也表示逢广城,整个团队在这期间做了很多的工作扑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皋,即便有着此前宝骏630的经验贡剃,但对于一款新产品而言盼,整个团队仍旧不敢怠慢肖。   为什么要推出一款两厢车牵镜?   新品牌诞生初期菜,单一的产品有助于更好的把控产品质量实,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耿熊盆,从而将其转化为品牌价值梳嚏,在品牌得到一定认可的前提下晌,适当拓宽产品线狙镐首,无论是对品牌火椭,还是对市场而言都有着积极的一面卞佳咖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沫俯穷,较为官方的说法是“以市场为导向”来嘘蚂,不过在我看来情玖,这仅是一方面丹撂,在有了以上需求的前提下信,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菠扭,于是才有了这个方案羞病,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贬啸痢,车辆的动力系统坎芹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说复宛,无疑是一个两全的方案拿荣铜。   两厢车在定位上有什么不同吗修?   简单来说量炕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坡谈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皆。相比之下绰,因车身结构缘故苏系届,车侧和车尾的造型变化较大膊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毯犯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戒,印象中谎汕汤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诫,有些时候粕粪酥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啸。当然苹阜肠,每个厂商都有自己的想法先,这种实用主义并不是坏事加,毕竟降剑卑,车是用来开的宋遣,把主要精力投放产品稳定性方面魄,对打造一个大众品牌或许更为重要涧绢救。   在造型设计方面铰努,除了已经固定下来的设计元素外炮连小,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饲。对于镀铬饰条的理解见仁见智痪随箱,然而绊涤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勤权,正是在这种需求的推动下高,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罐。   察觉到这一现象后布,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缺,显然汹其,一味的添加装饰条并不合适辨桅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求链。一般情况下哗槐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捞肺簿,除此之外俄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盯,在设计师看来讣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碗赔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楔,我还不曾有过近身接触汾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知街霖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厘。或许这么长的一串文字来的有些陌生逻纹,简单讲捷光,它就是在航空航天器上使用的转向技术寝欣蛙。我们将就驾驶者最关心的方面鸵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS来信浪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娥幕,人机交互系统的先进等等垮劳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触架,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸥辆茧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纷辅,不难想象Q50的出色垄架。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳殴寒建,同样堑郴,作为宝马1系的车主缕,对于操控的追求反衬出Q50的优异其。而剥离开车身的种种非散,他们共同的认同就在于这三个字母碘港凰:DAS   【什么是DAS盒附?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朵亮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龄费。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制魔桶们,颠覆了100多年的汽车机械转向历史交烩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罐誊绅。   【DAS工作原理是什么丹秋?】   车辆转向时惊渐,不再依靠传统的机械连接胖趁耐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制品,根据行驶路况和方向盘转动力度擦瘸洞,速度进行综合计算络瑞,从而指挥转向电机机构实现转向顷阀。   三个ECU属于并联关系送百脚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茅蔽曝、方向盘瓮、右前轮)活朝草,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恼绢氮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时塑捻结,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夏,恢复至传统的机械传动转向模式清灰,确保万无一失电袍。但在正常情况下怖扫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离画。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈方烘词。   【DAS汽车的优势潞啃?】   操控性梯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寄洞栋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谓驴佰,享受更多驾驶乐趣挠腊姥。   【为什么线控转向比传统转向快雄斡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入漏冗钩。整个系统中没有橡胶衬套磷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间答,因此首先从内部减少“延迟”舌举。   【DAS对过弯的影响队沪?】   转向相应得到改善脐。传统转向系统长纽,在接近弯道时侍,驾驶者需要提前做出转向动作蹦搏,否则汽车无法实现平稳转向癸俯。而采用了线控主动转向DAS系统灯,通过消除内部的转向延迟钱戚,减少了预先动作的必要擂,实现更灵活的转向诧品。而驾驶的感受将更加直接级,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力典辣淬,毫无延迟哼紊。   【转向系统也能够减少疲劳顷趣掣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廊济,因此从另一个角度提升了安全口掠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻狻)阶,12款参与测试的车型中颗课,在定速140km/h的巡航测试中父节唤,平均修正次数痹粱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穷泥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂揽郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表和颇襄:网上车市(www.cheshi.com)   当然靠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煞郸,而对于传统车型泪,这一选项代表着发动机鞭淖、油门踏板逗、悬挂阻尼恋领抬、刹车响应等等方面的细微调整潭,而由于配备了DAS峨搔,英菲尼迪在模式选择上镰蜡,更进一步的调整了一系列的功能五土,如傻:主动声音控制系统啃乡径、线控主动转向DAS贸、主动车道控制和主动循既穑控制系统ATC等等的设定藉茧思。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湃接履?】   通过上面的简单问答替潦,我想我们已经熟知了DAS系统熔逻籍,在响应更快陡娇乏,相比机械系统更便于维护爽惦,节约成本慷诧,减轻重量等多个方面都硕果累累孝。而任何事物都是双刃剑叼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滇枢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓟犊围,他的解释既简单渭卵,又复杂溃,背后掩藏着十年之久的不断试验眉妨诺,推理陪靠酱,再试验的科研过程撅构分。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镁纶味。而这些内容无法用数据体现炽,还是按下点火开关吧博。   本文导航" "   《极速60秒》精舌欢、《死亡飞车》缺僳架、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脆帆,让车迷们大呼过瘾夏贩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胖泪变。另一方面亥抖淋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的图叉囤,但开在路上肯定是最牛X勾抡,最有回头率的咳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事手钨寝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”电、“真NB”这样的感叹寇韧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吗挨掳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别公费蚊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勒疮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芜脐。    作为最具代表性的美系车型围,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陆,五代车型熠熠生辉能凸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相平驹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冈歧,主要原因是新一代车型不够“MAN”丢,缺少了野马的一贯的风格七匆叉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涧水隋。 什么是肌肉车荆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疟淬峰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铰虏梁、具有强劲马力快杜忿、外形富有肌肉感的美式跑车峭弗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疆,例如雪佛兰科迈罗亮、道奇蝰蛇侥磐、道奇战马狸,还有就是本篇文章的主角福特野马布。不过这些都是字面上的解释架虎壕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栏。什么是肌肉车贸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泰烁却,科尼赛克Agera吨库、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撩拖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞋热纯。但实际上并非如此赡,凭借自身出众的一面哺筒讨,福特野马在众多超跑中脱颖而出豢宪,成为闪亮的主角桐弦猾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汇沉息,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禽捌害,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坑同,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伴楞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欠,野马还是地道的童星出道!是的抵杯,早在1964年刚刚诞生之际点冲,它就被搬上电影银幕景窍即。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘎缎,也许大家有些陌生胶禾撇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泄鼓憨。在过去50年里股,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汐攀。    无论是哪一年代的野马菩,但凡出现在电影中窗毁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辣昧精。衬托主角的英雄气概或是独当一面想厕,野马都游刃有余普抱邯。在近期上映的《极品飞车》中棋,野马更是作为整个剧情的主要线索间妓垮,陪伴主角经历了人生的起伏却患。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哥胎商,五门版的三款车型——耀真写星栋、耀享盘、耀动分别为52.8万蓖懦芜、57.8万芬愁肠、62.8万寡。另外还有只发售500台的限量版虫赂蛇,价格66.6万元唾篙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惦桃,只是在色彩搭配上带来更多选择适,车型配置也更合理褐首。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疯母逞,并且通过优化四驱系统论起,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潮惯柑。揽胜极光一直被认为是外观控疲蒂,但作为路虎车型癌,它也有着同级一流的越野性能汐。这是款长着女神模样权狄,也有着女汉子般坚韧的车皆。 外观棋排电:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型射,所以不仅长宽高没有变廖,造型设计也和现在基本一致秋劝厕。设计师只对一个细节进行了修改崩,就是后视镜吧藐。新款车型后视镜造型整体感强酥孟,与车身有更好搭配效果漂唤比。除此之外鞠,极光传承自揽胜的城堡式车身孺如,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郎。虽然极光已经上市有3年时间脓潭,但时尚感丝毫不减摔堕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弗绣,极光有自适应LED氙气大灯伟、全景天窗等配置宪,兼顾时尚与实用性型处莎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于检陋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垦乔,前后保险杠尺寸更大太咳。另外类虑,2014款极光提供了11种车身颜色醇陈轻,消费者有更多选择妈。    另外棠皋拴,外观细节上能看到的摄像头和雷达矮,是为了实现自适应巡航孟赤、自动泊车凯碎亩、360度倒车影像等功能椿台挠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犬,既可以设定与前车距离或行驶速度陷,当系统计算出正面碰撞无法避免韭,会释放最大制动力降低冲击速度铅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹃,实用性得到提升蔫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溉繁,并不是说女性不能开奢,反正我问过数个女性朋友昆遂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搔,完全不是自己的菜儡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炽,所以我觉得这样描述更加准确孺史:这是一款为男人及女汉子准备的车即凭嘿。不是说它不好戌澜,事实上野帝的特点非常鲜明忿沪,优点也特别多捣五凸,但如果真的不能欣赏野帝的外形闻兑,那么它的优点再多也是白搭勘。好了乃口趣,说的够清楚了胶貌,男性用户请继续看下去盎,女性用户请酌情选择歌侨椒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伸蚀蝗,也就是售价24.18万的最顶配版本龚。配置非常丰富肌,但较高的售价容易让消费者望而却步膝颂,毕竟男人也不是那么好忽悠的猫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疮男层。不过既然我们测试的是高配版本舍瞥旅,就来看看这款车门蔑,按照惯例附泪讨,还是从野帝的外型设计开始贝。   ● 外观垢妇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廉,野帝这种偏向硬派和复古的造型凳栋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同反,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暗盟鹿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浦胖薯,这对于野帝来说无疑是个劣势乔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兴俏,国内汽车消费更是以大为美颓端,野帝国产后尽管已经有所加长捻枢樊,不过还是给人感觉不大庙沁容。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裤论,带自动点亮功能的氙气大灯侵白、大灯清洗功能奖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谅。日间行车灯采用光带造型辨敖,并集成在前大灯组内擒骸,样式比较简单陈,辨识度还是比较高的锌嫂。   尽管车身长度不算长怜舰,但野帝的高度还是比较高的仟勘浅,一方面是车身设计的就比较高大劣孤金,另一方面也是因为底盘较高呜,悬架行程比较长讨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傻熬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间券爱。   后保险杠设计的比较厚实蓬息,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宛,也是为什么我们说它更适合男性车主布壁。倒车雷达是全系标配罐,不过倒车影像和自动泊车是选配涪睦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舌村。   需要说明的是鬼秃,按照官方参数配置表奸时肥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筹罐财,不过这台车并没有装配后挂式备胎泉葡静,4S店解释说是同样是野驱版蜡舒,有的车有后挂式备胎醚块圃,有的车没有慌,如果不要后挂式备胎竞宪,可以减6000元记。   十辐立体式轮圈衔,样式符合野帝的整体风格捎帕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酗,规格225/50 R17绷。这款轮胎算是一个折中方案扫篱慈,整体表现比较中庸轻合,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果党,非铺装路环境下的抓地力也不会太差目。" "  2006年始滑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程榔煌,没一年毋,这个品牌都在刷新着销售纪录陪嘎窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颁颓。2014年棠良泼,新的产品问世舜技,这一次它不再效仿矛蔬撅、跟随滇,而是独步青云脱劲。   在过去的几年里付胎,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗓、豪华为主要核心尖狭,由于旗下车型均以大排量为主浩诲,并在操控性方面有所见地锌尺腑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齐。作为一个初来乍到的年轻品牌纲掂,每一步的迈出都显得格外小心平,在保证动力性优势的前提下猜瓣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫括,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兔欧,原因很简单倡镜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性端忿浆,也就是不同于别人的卖点到。   在同级对手们相继更新产品的时候玩骚甭,英菲尼迪一方显得格外冷静凛苗穿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霖,好在当它真正来临之时繁熔涎,并没有让大家失望凰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骡呐。   在介绍这款新产品前狈,我想我很有必要做个说明疯慧汐,Q50实为G系列的换代产品勒,在2013年度激,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹭边铰、SUV采用了全新命名上,即轿车使用Q字母缔碳禽,SUV使用QX字母胆边,后续数字分别代表车型党,这样做有利于车型之间的关联度耸畦粉。   2013年某蝗号,我的同事在经历了12个小时的飞行后场袱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疯,在回国后的闲聊中阶捐匈,他的目光坚毅环懒帅,言语中难掩一丝激动揪奥,当然他对这款车的最终评价很高酱嘲彼,抱着这股期盼食盘,我们今天找来这款车小,一同来寻味我同事当时的所感掇淖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒙,所以厂商提供的测试车依然为美规版腻褥,所以动力匡壤、底盘的调校坛屡咯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓣吠,但整体设计与科技性不会有任何出入慧就,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纠娃冯,也算是足以解渴了净施。   对于设计语言四个字来说鞭汐便,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释平贡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的估奶,有时我甚至会想杠戮腑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量经罕阶?正因设计团队的不懈努力幕令,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玻吴忻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胆普。   低矮的车身赤仿,流线的车顶猜筛,都是上代所传承下来的精髓痞帅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜗妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叛冈,这与宝马3系的水平相当貉纤,优于奥迪A4L腿、奔驰C级等产品肪墟痢,别小看这一举措交佩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笺茨。   对于轮毂轮胎的配备上骸炭,英菲尼迪从不走低调的路线阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平募。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘蓄凸。   本文导航" "  2006年始檀擒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幂亥,没一年仓,这个品牌都在刷新着销售纪录午拷未,同时也在影响着国内豪华车市场的格局券。2014年泵,新的产品问世库屯,这一次它不再效仿跺沪舱、跟随寺低辩,而是独步青云泼河。   在过去的几年里橙颊,英菲尼迪的品牌推广是以设计图挛、豪华为主要核心青,由于旗下车型均以大排量为主筐,并在操控性方面有所见地巷戎暴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啃。作为一个初来乍到的年轻品牌吻,每一步的迈出都显得格外小心蛋朗,在保证动力性优势的前提下勃少电,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距紊翻,原因很简单扔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弥案鳞,也就是不同于别人的卖点痘茶靶。   在同级对手们相继更新产品的时候台,英菲尼迪一方显得格外冷静逝毫局,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度违痹妊,好在当它真正来临之时履蔚铆,并没有让大家失望祥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩寥。   在介绍这款新产品前栏敞耗,我想我很有必要做个说明送,Q50实为G系列的换代产品搏儒,在2013年度巳氓眠,英菲尼迪旗下车型根据轿车巩共盼、SUV采用了全新命名门,即轿车使用Q字母蠕,SUV使用QX字母衡椿,后续数字分别代表车型拆牡,这样做有利于车型之间的关联度溜。   2013年夯瓶,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇悍氛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50静墟悲,在回国后的闲聊中哪,他的目光坚毅蹈箱护,言语中难掩一丝激动幻丢扦,当然他对这款车的最终评价很高本,抱着这股期盼扔,我们今天找来这款车侧叹,一同来寻味我同事当时的所感涪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喝,所以厂商提供的测试车依然为美规版固杠,所以动力坞脸溶、底盘的调校读,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宿淮,但整体设计与科技性不会有任何出入恨泰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抒旧,也算是足以解渴了悉嘎。   对于设计语言四个字来说酒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释立,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥册,有时我甚至会想皖鹤夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李埂炊?正因设计团队的不懈努力读泪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表订景,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔钩。   低矮的车身粗,流线的车顶夺京,都是上代所传承下来的精髓境,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕陆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚎集,这与宝马3系的水平相当瘟谈孟,优于奥迪A4L雹锹、奔驰C级等产品胖,别小看这一举措括剧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惶氖。   对于轮毂轮胎的配备上虚盯蒙,英菲尼迪从不走低调的路线虾剃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咖蔚擎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆几乱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浅糖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惰孰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朗阶芒、陆风X5按搏、全球鹰GX7涟弄单,但依然无法撼动它的地位谋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变婆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔚得,它就是CS75惰,来自长安汽车娩。   在众多国内车企中好吾纲,长安汽车拥有较早的造车历史剿,并且对越野车的制造要追溯到1958年晶棺娘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孝垛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面边。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牛床,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础珐膘齐。   在对长安历史阐述过后甫,这款新产品更是令人期待酱力。在2013年9月诽怪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酱,一经面世便引来了无数人的驻足犯信,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表端密,诸多细节上的体现极米蒋,可以看到与时代的接轨皆来,说实话桨昏苍,即便与合资品牌相比弗,它的设计也毫不逊色固膘胃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歧佃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV范,在首次无伪谍照曝光过后粪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哩亮彼。从车身尺寸上来看波,CS75在长度与轴距上的优势突出亥容堑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痕。在设计上翠拇帛,侧车身的视觉冲击力有所削弱猴才墩,平和的线条增加了些许稳重感曝,而在配置方面绝不含糊拖,右侧后视镜配备摄像头豢激沙,为泊车提供了更安全的保障胜泥僻,此外17寸轮毂的注入席,也为整车视觉性增加了不少好评分玛。   车尾的造型体现了丰富的层次感酮,使其得以回归至前脸的感觉卑怂浆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硼。此外蔷骑拍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碍,可以看出CS75在配置方面的丰富性隶鹃。   本文导航" "  上半期俩茂瘁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柏,不同的设计倾向与不同的品牌定位硼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念圭弄。在“下半场”的对决中库释泥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸿圣。   点击阅读繁哎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表须罗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后古,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表都匆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸥史炽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐犬得蔚,以应付那些五口之家出行的需求痛。行李箱空间的比较凛裸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扩淬,或者带孩子出行时司隆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品良玻。行李箱内是否配备12V电源接口婪鼓庞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猛饱。   ·模特A(不戴眼镜)身高橡惧博:170cm 体重芹博线:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钉甸幂:175cm 体重祟参:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地里,长安福特此次也算酝酿已久了滴巧嘎,可以说即将推出的翼虎变协,每个人都能从中找到自己心仪之处充睹甜,例如极具冲击力的外形肝店敝、科技感突出的SYNC系统淖朵、人性化的内饰细节设计济珊、又或是强大的日常实用性媳妓谈,这次尘菲峡,同级对手们真的要小心应对了栖谁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点低馈诞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年输,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窖焚。显然娃,在错失2013年的发展大好时机后扛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点某案拍,其实也能够走在大部队的前列辽论。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揪寿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睡窝。眼前一遍利好稀玲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曹、雪佛兰TRAX遂潜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位未袖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惧哀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兽,至今我们还没有看到实车淬。从目前的情况来看仁瘁,它们很快就会来到我们的身边乱。正是这个原因舌,在日内瓦车展媒体报道结束后恕硕献,我们并没有着急回国评,而是完成了几款车型的海外试驾瓦抽、测试和静态对比的素材搜集茂堑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衔焚。   看到这里淀溺,或许你会产生疑问木绞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荡节惺?坦白地说抡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赊系:1.它们必定会国产并且在国内销售佛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炕繁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裳府瓤,只是一些细节针对本土化进行了改造攘,但外观内饰设计弟暮、车内做工俊推丰、人性化钠勿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化票。综合上述所言日镁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挞赌老。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毁慨富,感兴趣的不妨继续看下去檀段皆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乱步林,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牧隙丹。例如CX-5衡、ATENZA阿特兹沥匿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圈纳。最重要的是扫回憾,它们不仅有所创新汐酮喜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莲堕腾,再到如今的Axela昂克赛拉扳,马自达3已经历经三代车型的演变额鸿。据长安马自达相关人员介绍慷故,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婆僻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扩庞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罐。它的眼神更加犀利刊,车身线条更为动感闻范。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狭凛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡上侨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连既,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逞沏簇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咎绞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神检。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线句快胖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恭涕蜡。另外略谋钎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炉商。据厂家人员介绍祟呐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寿溃叼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稀奋,使它的整体视觉感受类似红酒一般侩揽教。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沏破,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓝,两款车的轴距同为2700mm窘。相比同级别其它车型五,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势险。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑甭尽,不过轮圈的造型稍显普通谩吻,不够运动苏馅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列回侠,规格215/45 R18屉蜡,抓地力表现不错脑材驾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逝,规格只有T125/80 R16泊宠仇。   尾部的设计不算惊艳停躺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贸税取。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性承,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媚,这在同级别可是十分少见的黔橙恫。" "  说起海马福美来盒虎汝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吮龋,转眼十几年过去料介嘿,福美来已经迎来了它的第四代车型逗刃搅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5突。作为海马汽车2.0时代的重磅产品露到,新一代福美来M5采用全新平台打造齿莫,不论外观还是内饰肺膊府,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俯酱。在此之前簧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徽虱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怜徊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧队澜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格别摧,宽大的直瀑式进气格栅丹健,大面积银色镀铬洞疗霜,符合国人审美使幌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感截卿舞,腰线采用分段式设计饰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腐狠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厢萝,凸显运动感脐侨。但只有左侧为真排气口辞讳,右侧仅作为装饰蹄虐。" "  对于中国汽车市场来说烙,凯迪拉克属于一个后来者熟璃,当然这指的是豪华车市场版芍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猫倍疼,那可真要拿出点真本事勒围挨。凯迪拉克也明白这一点秸炕,去年就将全新车型XTS进行了国产擒级邯,并且上市销售氮,销量也是比较乐观的盲申秃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纶阂,无论是配置上还是动力以及外观设计上瀑窘,至少能让大部分潜在的消费者接受蠢,这确实不是一件容易的事情肺瓮。于是喷惦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款部雷,对动力和安全系统进行了升级累贾狮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棠撕,仅有一款36S铂金版几澳汀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变示都呸。   2014款XTS 28T铂金版外观酿扩街:外观延续36S铂金版的设计夕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颈,在其他方面则没有做改动宽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兔藩煤,没有做太大的变化邵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上败斧。   XTS是一款善于运用灯光的车枫搪,它将大量LED元素装备在车身各个部位凑勒,正是这些时尚元素的出现环,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸籍颁,获得了更出色的细节表现力末倍当。这些称不上优势的细节表述俗囊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方附。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匆。尾灯依旧是LED垂直式的造型柯拖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闹凶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揪。早在上世纪五六十年代姆,Citro?nDS就用上了可变悬架盼麓、随动大灯乌、转向助力弄颓掇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琅,加上极为飘逸的车身设计纯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徘盟疾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌累,2011年长安标致雪铁龙成立离厂,到今天我们测试全新DS 5LS霞崔宝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喊隘,音译的中文品牌名念起来很接地气皮:长安谛艾仕亮句,有股莫名的喜感衫盟幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃,是台正儿八经的三厢车忙雾疚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腻淳癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弘。如今容,马自达6已经发展到了第三代戊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥,它的名字叫做敢:ATENZA拳临。之前我们已经解读过进口版本肝醚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揭腥忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L慰抛皖,还有更加令人期待的2.5L改统。   注含:此次测试中玛缓妙,红色车型排量为2.0L搽,黑色车型排量为2.5L么。国产ATENZA目前还未上市扭显,此次测试为抢先测试伙佬诧,车型为试装车甩。   截止到发稿时剑,官方宣布踩娟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棘蹈达,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拣陋秸,上半年上市销售鞘韶丘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠镐汰,我们还是先来聊聊外观黎毖仁。相比进口ATENZA樊,国产版本在外观上基本没有变化咳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份享,而且还特意加入了“Mazda6”的标注背,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唬珐吮,“下”这个字可意为“以后的”抗,用来表示那些目前还没发生的痴、未来也不一定发生的事情输陵。比如有人说“下次请你吃饭”溃试借,谁知道是不是真的!同理潮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汞丛晾,实际上暗藏了一些不确定性贿强盖:它能引领未来汽车的发展趋势绷晃戌?或者只是一句空泛的口号硕士饶?这是我最关注的问题涉。   当然也会有人更在意其它方面悸梦鸵,比如外观内饰和空间等等背搏素,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侥晨,本篇文章的最后也会提到巳财,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歇埃互。   关于下一代城市SUV的概念喷盒痞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饭。在他们眼里扳弦,很多城市SUV都太“娘”了畦,连个小土坡都爬不上去怎么行缆平,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋充溅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卿、勇于冒险的心嫌书,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然殿勃爬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钵廓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屋办挺,它能够去接受户外的挑战吴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煞磷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僳农荚,目前主打3.0L排量的三款车型撵,都搭载三菱第二代超选四驱系统黑累,售价39.8-45.3万元筒登,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胳挞房,还有一个最简单区分方式盲镜,只有精英超越版才标配后拖车钩茹触帘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史督帅态,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谢,陆续又在第三代(V73惊紊魂、V77等)和第四代(V93搭桐烫、V87矢溉、 V97等)等车型上装备改羞色,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邪、四代帕杰罗)谎谅镶,现在销售的为第四代帕杰罗寞盟拖。   如果单从分动器的挡位看眷唯劫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统前妒槐,拥有2H筷蠕、4H探幢、 4HLC褂芯咖、4LLC四个挡位建劣揪,在后两种模式下娟递劫,中央限滑差速器LSD被锁定随啤灌,为四轮提供均匀的驱动力的。不过值得注意的是掂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配白,前薄宋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飞汕截,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惦,正是这样的全路况实用性块牟,才被成为超选四驱系统拌写理。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粕,可以在2H卑盗父、4H挡位间随意切换巢,当处于4H位置时鞍妙,它相当于一台全时四驱车型九奖遂,可以提供更好的抓地力和驱动力昏透欠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辟汰,而处于2H位置时颊冯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茎骇,不过这样一个大家伙油耗不会太低呈稻骡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缸谴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衬效哨,4HLC模式时赣绊黔,中央差速器锁止鸿握,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誊,不但锁止了中央差速器斗澳眷,还拥有更大的扭矩输出奶,此挡位的传动比为1.9:1接敝贪,扭矩被放大1.9倍惊书东,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扣蔫,4LLc就能派上用场露。在车内尽颓,仪表板的中央会显示当前驱动形式禽狠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毋,并随时了解到现在所处的驱动模式扫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衬,应付一般路况毫无问题饥锻,但如果长时间处于极端情况下肪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摩叔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韧菲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俩骂娇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心麓,同时也提升了整个历险过程的安全性蔚,因此光有一颗狂野的心还不行甘慑泡,还有选择一个可靠的伙伴倦。 责任编辑抬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堤,已经上市四年了毛簧瞎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计退号农,跟老款福美来相比档次感明显提升孤牟卵。除了看得见的设计差别酗,福美来M5在配置杰、空间方面也有不小的提升朝睫干。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卧壕,1.6L车型会先期上市剖赖嫉,后续还会有1.5T车型推出师物纹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惹,其中手动挡共有6款开酬,自动挡3款涛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乐睫,厂家介绍说叫旗舰版耽看井。由于厂家没有提供参数配置表劫苍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别策现桨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梗颗。 ● 外观冉释:中网造型似君威寿敞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顶,尤其是车身长度巴蓟猴,福美来M5达到4698mm侯迁,超越绝大数同级车的车身长度俄墒。跟老款福美来相比全,福美来M5的车长翘顾、车宽和轴距都稍稍增加一些让韦烹,而高度降低了3mm狠。   因为长度和宽度有明显提升料突啥,高度基本不变千,车头设计的比较厚实菱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碳苟季。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眷券疵,格栅同样采用镀铬装饰弦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睹,老款福美来就已经开始采用权夯踢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颗。中网轮廓稍有些不同抄簇驾,老款福美来的中网较矮绿饲稠,而福美来M5的中网稍高泪档咕,看起来更加厚重渐沃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浩殿。除入门级车型外凡,其他版本车型都配备了自动大灯拦,这点还是比较厚道的快许罕,老款福美来全系没有配备自动大灯替让挝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔董,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炭揽胳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嵌,能明显提升辨识度搽劳迷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唉撬墨,是2007年买的脾崎腥,到今天行驶了9.7万公里左右溜躲。日常使用中油耗7-8升/百公里良汲叼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扮涩亢,第一就是便宜鹤,全算下来8万;第二就是配置高呻降景,07年8万带皮革座椅恢、天窗翅鲤、自动大灯和倒车雷达的车不多凡鳖,而且空间也算说得过去炔,总的来讲这款车符合预期杰娥,坊间说F3小毛病多顿饱,不知道是批次问题还是命好斡,我家这辆倒是没什么事儿始。新F3于今天上市钾冒胚,领导说我算车主信甫既,于是我就来了樊痴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧对,聊聊老款在使用中的各种感觉邦桶。   ●动力及悬架低巷痪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱我侮活,动力够用仆,只是起步比较肉窖,1挡和2挡齿比跨度偏大拴,走起来后挂入2挡转速掉的太多碌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笺袖。   油耗日常市里开7-8升/百公里敞抵起,还算满意泌善。悬架初段有些生硬瞎答暗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厂京垦,对于颠簸的过滤一般班骋,后段软肚备词,拐弯时车身倾斜大赁常肠。总的来说算是个合格的入门级家用车情渐磋。   ●配置及人性化设计死:   比亚迪一直走高配低价的路线僳,配置丰富歧,前面说过袄车,皮革座椅饥、天窗沤黎孔、自动大灯和倒车雷达都有所配备岁碑,另外社,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针儒,虽然不好看割剖睬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汐仿。没有行车电脑显示屏板汝痢,无法了解平均油耗蜗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衅,首先价格便宜肋套,其次当年没有也不新鲜)能按。   人性化设计方面秋懈社,四辐方向盘比较细筛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谜屠,四个角随便按一个都能触发觅兄羔。日常小储物盒好用揽情,票据崇扳被、手机和水都有地方放箱洼廖,不满意的是门板储物太兴唷(硬伤)几,平常只能放车证之类薄的东西芒胁颧,连杂志都放不进去叭轰殿,后排基本上算是没有储物空间柬莫抡。   ●做工胁瞎嵌: 内饰和外观各方面做工比较糙骋颁,主要体现在接缝上四俗盎,不仅大而且不均匀攻令朗,这是急需改进的夏。   ●空间垮:   F3轴距2600mm期壕,我身高190cm孺瀑,有时候我开车衫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砂救拭。后备厢空间大楔,而且比较规整填绢,用它进行过几次小规模的搬运催惋,还可以畴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黔,试驾中我也重点根据这几点进行体验牟乾娃,看看新F3有哪些改善和变化守。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钮床,仍无法挽回姑娘们的心对尸,如今她们只爱大长腿和都教授陛嘛。不知道你们发现没有赊,宝马在汽车界引领着同样的潮流达,硬邦邦的3系隧情、5系换代后都不再凶猛堆涣暇,舒适感和精致感倒提升不少蛙迁肚。现在轮到X5了淡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纪,我勉强同意这种观点魏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晴方,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞪短,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膜毛蔷,更显精致佳罗勘。总的来说兰佛携,它不太凶匹绢,更俊美一些纷抽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翟旦,除了外观与内饰的小幅调整外坍,改款后的逸动引入了1.5T发动机囱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汇戊,逸动采取了1.6L家庭够用任邓穿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兑傲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型憨嘲沫,一个争取“各门功课”都不落下瘁钉嚷,一个则是专项选手敖搁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烈囊。 ●外观谰醛膏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沧:轮廓流畅晒缄氨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舞吧、瑞虎系列松、风云系列及QQ系列)能膘岭,同时带来了转型后的全新车型荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泌颧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肥都澄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用染联杰,更是出自海外设计团队之手波驼矢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翻耻沫。" "  刚进入社会的年轻人补,它们也背负着太多的压力酬乌奠,在家庭事业初步稳定之后肛靡,一辆车对他们就显得很重要狙。致炫就是一个体贴的产品坞床,它有着炫目的外形巴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致录,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跋疆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琴凛胚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滇圈鞘,变化的不只是名字据,更是尺寸和定位梯,风格和潜力块萍吨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湃辅,吸引着更多年轻的用户群体颁岛。   致炫外观灵动时尚雇豁茅,带着一些年轻的运动气息阮肋,车长为4115mm撑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm控靠,比老款低50mm;轴距为2550mm寄,比老款长90mm霉柒传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了错。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点星戳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”草,这样的设计更有利于致炫的散热囊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炒脆奋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惋幸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友航阔螺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹃方彤。   在ABB的阵营中睡轿枢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缸观顶,他们的目的很明确闺,就是抢占国人最热衷的这一市场德藕氨。对于奥迪A4L读、奔驰C级噶、宝马3系而言力微盆,三者都有着不同的亮点与喜好者狮姆膜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搭膜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘿熬诵。   在这款316i消息正式放出时吕山署,包含我在内的许多人都会想到一个问题咕凄孔,那就是究竟会减配成什么样晚?但在实际看来昂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藕。无论是进取型还是运动套装版侍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枫遁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邯卿,当然如果你肯花7800元奈夸碗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卸。此外斜媚牡,对于现今发达的网购来说彻,这个根本不叫个事饥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剔牌,此外还有多种款式的副厂总成可芽鄄稀,质量咱们先放在后面吻,至少价格实惠也能达到美观的效果陈。   虽然入门级价格不足30万塑墓,但你却可以得到一款原汁原味的3系佰领蚊,在定名中你就不难发现痴社,316i中并没有“L”界恕诽,它是基于标准轴距系列中的一员佳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂僧米临,对比现售的奔驰C级畴蒲缮、奥迪A4L而言氖插,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芳俩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉报,这是国人特有的爱面子传统须癌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胎嘲池,他们自然也深知这一点倒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箩,单出排气也与320i的相同抒廊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条查帘脑,不过这一项在网上也是可以淘到的弛豌,副厂价格也就100多元瞎霖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轰氦,然而在国内刹,它还是一种小众车型举归。可喜的是亩痉磺,近年来随着“旅行”文化的发展钎伺都,旅行车也渐渐被人们认可发思。在我看来嫁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盘狄勺,一种是像奔驰C级旅行版飘、沃尔沃V60那样寸慑,通过个性鸿、漂亮投、动感的外观设计获得年轻人的追捧答尘。另外一种则是踏踏实实走低调孙、务实的路线坟返匡,用内涵打动消费者路搐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种把塘闲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炒焕孟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琼,外观冠怂、内饰进行了相应调整鹤,配置也有所提升扦,动力系统则保持不变互。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罕,售价33.48万米逼杏。除此之外搪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猛酱,指导价29.98万财谓。   在介绍产品之前汀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卷蔷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗣,1985年窜港,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丁券粹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仆层,这正是斯柯达的前身剑桶慰。需要说明的是讥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莎,并不是指该车型限量销售揉捅。   ●低调椿纠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穷皋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烹温寺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格境,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滑笨、稳重剔熊挡,所以严格来讲素,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版规。从上表可以看出囤纤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诬活,而且更重要的是仑同亢,速尊的价格更加便宜丁羌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崔。全新样式的中网格栅更具有立体感肯骡,大灯组内加入了LED日间行车灯畦乘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肩矮统,朴实崔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斗,并具有自适应调节功能纱。新款车型的前大灯造型更加犀利劫赖毛。此外兄部脱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筏仿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炕忍蓬,简洁修长挠,没有太复杂的线条勾勒懂瓷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舱徐镜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颇牛讹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跺琼,规格225/45 R17槽,这是一款侧重于节能环保的轮胎卵耙恨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性募眷,圆润沧灯弘、饱满牟、协调凳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菇恃、耐看得多冲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惰椒,尾门上的线条层次感比老款有所加强儒饶惋。此外戎,尾窗上沿的扰流板酚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铃,让速尊看起来很有范儿撬漂嫩。对了匈派阮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丰橡徽,一般人还真有可能会被它吓到弘煤倡,其实它的心脏只是一台2.0T憋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妻,在北京借着区域上市之机勃碳,我们再一次体验了自由光的越野性能炯麓醇。作为越野车型的鼻祖荡,Jeep用自由光再次向人们证明寇犊赊,即便做的是城市SUV牌算辅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坷腺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纺擅嫉,但是在四驱系统上卵,Jeep却有其过人之处辱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言维低惠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叔。    简单来说孙榔涎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侯,也就是说捎,当前轮打滑时棺惭朽,动力会输出到后轮离售,使得车辆依然能够前进掳盎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑突透、交叉轴这样的情况)寂俄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啪,脱困就很困难了圣蛾文。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乌琶辫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造任,以横置发动机汤、前轮驱动底盘为基次小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沃笔实,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴间仑连,实现100%前轮驱动涡,提升燃油经济性兜帕,而且它的后桥也具备多片离合器结构电,可主动控制左右后轮的扭矩分配推婚尾,起到限滑差速器的作用拟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡革,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡介仙炼,还具备后桥差速器锁止功能舶屋纽,实现左右车轮50:50扭矩分配勘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黔脑。    在实际体验过程当中烩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梁、交叉轴卜来暇、炮弹坑纷亨、搓板路等等越野路面篇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廓砰,越野能力无人能出其右恳肥俯。    然而作为一款城市SUV匠确,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攻夯。    另外腿艰惕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裙搽抵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统权翻落。相比同级别的SUV童赊,虽然在越野性能上依然具有一定优势糠沽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恐咆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氛情喊,但是进入这个价格区间以后苫羔讣,消费者选择的范围将更多磐垫捞、更大逢畔射,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斧,在竞争力方面依然不具有明显的优势钢汰。    或许尽早国产化降低成本纽聚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噬邢酶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腑歧凛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罗歼吞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顾。如今厦,马自达6已经发展到了第三代放坏赏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物府乱钙,它的名字叫做滦:ATENZA桑。之前我们已经解读过进口版本扮菩扔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限猾喇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点去揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巍派,这一次排量可不仅仅只有2.0L眉罐,还有更加令人期待的2.5L酵。   注卸:此次测试中蒂受稳,红色车型排量为2.0L狙,黑色车型排量为2.5L镣。国产ATENZA目前还未上市举撵犯,此次测试为抢先测试递,车型为试装车电蠕改。   截止到发稿时敞崩渺,官方宣布模,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘫泄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦童,上半年上市销售蹲萎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摩腾焙,我们还是先来聊聊外观窖伶。相比进口ATENZA糠,国产版本在外观上基本没有变化汉膳烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁及,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿平,它不同于以往的两代马自达6罚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬壤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僚乓翠。总之从结果来看窖急扩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陷搓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橡尝可,希望它能够像老马自达6一样喝瞪昆,百看不厌铂椽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讹惺,仅针对这两款车型来说福,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吃侥,而黑色则太过低调恢毁,完全掩盖了车辆应有的魅力腥暴缔。ATENZA的红色与大多数车型不同阂拭创,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒被赖,不俗套眷甸酒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雇煞罐,轴距为2830mm任脑蒋,与进口版本相同姜梗。相比同级别其它几款日系车型杆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓟该。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腊伙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惮稀,科技感差了一点凑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)法忱粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掀鲤,相比之下确实显得小了一点哩速甲,为什么不折个中七蜗蹋,采用18英寸呢额?   两款车的尾部设计几乎没有区别弄,尾灯样式相同嗅吩刚,双边共两出的排气管(没错丝多,为了表达更直观删撩肖、清楚宏、无异议糙莫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篡毒,这是马自达6一贯的良好作风室沙。总之牧镜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的标帘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言火垫毙,谁都知道SUV车型最为畅销挽午,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知较嗜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笑吠,而卖得好的却还是那么几款精仓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烯布,还要等到试驾之后才能给出答案煤尺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捣膝。从风格上看阿畅,海马S5偏向时尚份、运动蝎勘们,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沛。而在配置方面撂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衬蛾。根据目前了解到的消息顾颠蛇,这款车型的起售价约为9.5万林虹陈,如果消息属实的话铰善,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平星那景,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耪?   外观辑:设计新颖丧骸苍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靶靡欢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甭吕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司京察,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捎脱,也将它的风阻系数降至0.34炕时,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲸炬塘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蠕韧甫,比例上感觉怪怪的魏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化良崎鹊,有效地提升了视觉效果茫麻刷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剐蔡弟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咕涵、转向灯以及雾灯钮潘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霓米。   作为一款紧凑型SUV蕾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旧卞,轴距达到了2630mm效。与同级别的海马S7相比卿,虽然在车身尺寸方面有所减少裳,但轴距却多了11mm鸡没扛,整体空间表现令人期待胚秽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祷规仑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上监诫歼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供始校,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熄翻。" "   全新的A3备受关注并挝,这其中的原因有两点囤,一个是加入了三厢车型沽杜烦。而另一个楷途,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缅铅。只是这台车来到国内较晚尝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生比。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地褪胳诺,简单明了的说甭递,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铜拖,而必要条件是横置发动机挝傅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吼,但消费者从中又能得到什么陡社蔫?如果按常理来看刻台,对消费者的好处应该挺多的烁,比如车更便宜了烘,就算车不便宜配置也应该增加了棵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烁扭绿。但上述这些还只是一种期盼肠喝,毕竟这个平台的车型刚量产不久悄壬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显深取筒。至少高尔夫7是这样悸涝,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓝,所以也不好定论汕浅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茬毁勉,这次引进国内的共有四款车型谋堕跺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置美警。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矮,6速S tronic双离合变速箱弛。在本月的21号仓俺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市塘额鹅。相比老款的两厢车型颠扰,轴距和车身尺寸都有所增加楞,而且在轻量化上下了不少功夫己。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虚,但在配置上基本都可以进行选装婚咕板。由于三厢版为新增车型卿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晚暖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日去,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市联凶罐,“小改款盖味硅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衰,而值得注意的是馅斤把,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上合娥幕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粹豢敛。”吉利控股集团副总裁吭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葱词考,欣喜之情溢于言表屠寡盲。    亦或是巧合萌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孰毖筛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彪,一方面捅石,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茸,另一方面五尚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歌灿哗,种种迹象表明想徊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敞舶捂。   诚然蠢噶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车固,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灌晦醛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时必拒晨,孙晓东对媒体表示少,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犁凤,吉利收购沃尔沃之后形,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点澄奸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聚了。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萎奋。" "  在国内迪诬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的等,它凭借动感的外观川,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俄财弹,后来者RV4该、途观撩得噶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赊掏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗡取簿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了樊。而今年仑仟,东风日产给我们带来了第三代奇骏侮昂憾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挡翅仁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁仙黄住,年轻化傲喉、动感化的外观设计就是最好的证明豆胆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裸茂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车的蕾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抵,层次感以及运动感比老款强太多了抛督。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的行,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疙,流畅的曲线让它不在干巴巴搬,整体饱满了很多涕寒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓤侣烤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冈恰春。   在侧面线条的过度下粳恍采,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睛诫但,并且加入了以装饰性为主的扰流板铜肃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俄。后尾灯变化更为明显拳,竖条造型变成更为接近长方造型迫称皋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甜,一定会想起Jeep粟,提起Jeep继挛庭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岭令,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能递,看看它在这部分有着怎样的表现比。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泪柒,并且不可选装以外联驮,2.4L 豪华版可以选装该项配置氮封懦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配物僧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舞讲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芭溺,从功能上来看比较全面被,下面我们就一起来看看它的实际表现拦豪爆。   更多精彩视频残寒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作病,调整比较细腻善北,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剖,而且还可以停得很正性堪供。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拢黎,如果继续操作热藉,系统则会中断本次自动泊车祟鞋镁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哗茨磺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泵,我一定会把奇骏放在首位肺蝗磷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铂孟,性价比非常高挂畴晴。不过自从2008年上市至今的6年时间里膜械,它始终没有太大的改变燃倍,另一边竞争对手们却在不断进化辞伙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酞洞胜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘臀随。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况九,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缴寸桂,而看到新车的第一眼就会让人感叹屠箍疾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甘盆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)播柯绣,并且也是该平台衍生出的第一款车型磋娄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化复。相比老款车型略显古板的硬朗外形蕉畅,新车则显得更精致己,更有设计感飞叛毁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婆。当然稳,除了视觉效果之外单奔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刷嗜?这也是今天我们需要探讨的问题贯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胆蹿苔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乳,我们本篇文章的测试内容并不全面通焚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据按,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趁混史,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脆哥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捎些,里面对新车外形景还规、内饰等方面都进行了详细的解读筏萝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扇。另外糜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氰航饰。   ●增加更多高科技配置市莫脑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品客,除了拥有出色的设计损敖窟、良好的工艺和用料之外赫隋肆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妮,翼虎就是个很好的例子库哪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肆。如今的新奇骏身上短翁碌,我们也看到了各种高科技配置幻哦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芹居士,在两年前它就已经崭露头角疚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样遍,连控制面板都完全相同唬凭。虽然东西不算新实,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撇鲁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化临,毕竟我们已经进入到了移动互联时代石共称,汽车作为生活中不可缺少的一部分畏挨,也同样要跟上潮流桅倪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舞,很多的印象都集中在日系的丰田车上霞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眯错付,由于起步较早妓涕,所以在混动技术上都比较成熟光坞娃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拿,一方面是因为未来的趋势冈般间,另一方面就是对环境保护都有一份责任墨。但能让人印象比较深刻的不多菩罗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隘廓。经过一天的试驾体验图,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媚隋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腔鹤。   外观方面廓联氮:设计大胆前卫道傲急,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒲,给很多人的印象就是模仿吧仆、复刻品,aygo缔、花冠怠燃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象麓篱攀。实则也是没办法的事儿百,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汝,不过从秦看来蛾袖湿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肺垮,整车设计偏向年轻化抠桑锌,前大灯内加入了日间行车灯缕。车身尺寸方面疽彭伯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颗蒲,轴距为2670mm肯。   实质上却绢,比亚迪秦的外观特色鲜明菊暇嗣,个性十足内譬土,他并没有针对大范围客户群体而设计查没,更多主打年轻牡堕牡、时尚元素赎钙目。这样一来槐寞,优缺点也相对明显缕哩讲,需要一定的时间让更多的人来接受他粮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逗,充电方法非常简单也很安全非。通过家用的220V电源就可以直接充电纹龟贡,但是要采用三相插座臂。车内的仪表盘可以显示充电信息本,包括电量以及预计充满时间辣嵌睦,而且还可以选择预约充电矾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的患,虽然我的“档期”已经很满澳测饭,截稿压力山大东辈。但作为潜在车主筐辱妻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牧,它和福特嘉年华赤、大众POLO会有多少不一样璃拣,谁更值得购买袍骡。我想这也应该是大家都很关心的问题刹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淮,以供大家有更多了解怖缅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元写耪险,分1.3L和1.5L车型屠烧妨,提供5挡手动或4挡自动变速器荣沮。这也是国产的第三代威驰车型卑凤,相比老款车稼矮,新威驰变得价格更低豹、空间更大帆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仁乔,在广汽丰田4S店中销售考,价格区间6.98万-10.88万元筛晴快。两者动力系统古煤式、内饰设计完全相同颂窗歌。只是外观分成两厢与三厢岭乘拓,配置上有细微差别而已灰呸敖。好了论,我们就从外观开始说起崇。" "  导语旧:在新能源汽车研发领域蜕,比亚迪一直是领跑者焚矗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车复心粒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者红,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廉奠喝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潞揣辫,能够开发更为节能瞬拔嫌、环保的电动汽车产品犊,实现性能的提升和普及应用溺干唤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挛骑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车床粱。   历史上厢实狙,秦灭六国盒厘,结束群雄割据时代柑荤,统一中国溶,开创了历史的新纪元雌任。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆设猎蹬,势必证明其在以下六方面的实力卫埠镐:   一嘉艾漠、比亚迪秦到底有多快竭氛倍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潍售撕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湾惹,23%的车型在8-10秒邻讣糙,17%的车型6-8秒截,仅有8%的车型小于6秒偷苍,代表车型如保时捷卡宴4.8L康。今天丁埔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妈爸绿,秦百公里加速为5.9秒伦澳,而记者实地测试时比,百公里加速更是达到惊人的5.4秒等糕。   跑得快自然有其道理返旦灌,秦具有“双模”动力凄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盒挎亩,在混合动力模式下合景天,秦能爆发479Nm的扭矩手,某种程度上可以与那些超跑抗衡性。 二踢徐、秦油耗到底有多低懊筹慈?   根据国际标准测量核算涎扑,秦百公里油耗仅为1.6升叼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磐敬储。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厩论,纯电动模式时琶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郊低,整车自动或者手动切换至混合动力模式盆秸爬。在所有模式中炒侧,秦还能进行制动能量回收茫,即电机向电池反充电坍肚释,每百公里回收2.5-3度电漠,可以多行驶约15公里陋姥。 三壕黑瓢、秦充电到底难不难佬?   一句话回答砂桥:有三口插座的家用电源就可以逆,就像充手机一样方便辰瓤。秦的电池容量为13KWH匠拟罐,可通过220V电压溉表号,3口插座爱,4-5小时充满电吼。秦随车附送一个智能充电包肆年彩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彤遍姑。   四偷镣逆、既然用了大量驱动电池卿赁弘,到底安全不安全?可靠性如何栓损刃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叉胸。单位能效比蜕缚侈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赋。但是安全稳定性方面则恰恰相反辈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惰鹤奋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脊郸稿,是目前市面上最安全的驱动电池捻弊,没有之一日。   可靠性方面诧,据比亚迪测试防炮平,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戮龋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挫亲技,业界罕见雀缅。电池电芯甚至终身保修经驶。 五忻、秦操控驾驶会不会很复杂惭叛栋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样先感,习惯之后甚至更加简单涧饯荆。新增纯电模式夷辔祝控驾驶啃,更安静钩、更节能伙浅铝。   六略涝耽、电池组电用完了如何行驶浪?   据技术人员介绍苗,秦本身不存在电用完的情况荚冕。电量不足时癸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妒沧庇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拾。   此外娩,行驶过程中矢甘戊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量览扔,并储存到电池中径堡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车憨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烯黑贿,其次是QQ me略,PT漫步者之流僳,当然还不包括那些“只识其样句、不知其名”的人群颂暴红。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莽领,它也是双龙汽车最具标志性的车型憨垮陛。在迎来双龙新柯兰多之后酷,就在近日位,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埠卜咖,但却让我们可以由心发出这样的感叹北软,爱腾终于正常了乘扔。   从推出2011款爱腾至今椿,已经有近3年的时间怕踏善,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虹句,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茸理。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事古,伴随着2014款爱腾的推出钵蝎型,有关于这款车的一切斡炕囱,也自然成为历史底腔,被我们封存起来拖探钾。全新的家族化风格设计垛窘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乾尸莎,与新柯兰多相似的样貌昆惫烘,让新爱腾不再具备专属性竭。没处前部细节的设计介圭酞,都是那么平易近人渭,平庸的再没有任何特点蔫盗。可能人就是这样醋氰裳,老款爱腾在售时甭老哗,人们总是说这款车有多难看罢隧,有多奇葩迪康,但当它真的成为历史后蘑,我们又会感到缺少了什么锤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化位,但还不至于让它从中获得什么优势愁,车尾部简单的几处变化腊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矩阿额。现在在大街上投悼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谴疽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了媳厩。   本文导航" "   这年头在路上跑着姑踩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼殴抡拇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醚,把自己造的车不断的加长扑公等,就算不加轴距也得把身子给拉长坎踞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苯萍、大型车上售,感觉有些资源浪费融花船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棚垫霉,“L”的作用才更加实际每。当拿到这辆YARiS L 致炫时事霜,小惊喜了一下危贯端。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫡桃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卜宪、大众polo刻蔷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势式嫡。目前这辆车共有两款动力杀弦护、6种配置车型在国内上市立,指导价格在6.98万-10.88万之间嘎。由于新车型且上市时间不长恃,所以目前的优惠幅度不算很大你创算,基本在3-5千元左右匈策。(个人观点颗祭赣:致炫睫炬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敦笑瓣,厂商指导价为8.7万-10.68万噶,搭载1.3L/1.5L发动机尾嘉隘,5速手动/4速自动变速箱扫。" "   曾几何时隘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾电吃使,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佰汕嘎,但却没有获得国内消费者的认可巫设粪。如今领韭袄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘲,其售价区间为15.48万-21.98万元性,相比老款车型有所降低忍酱。另外距,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茸妇,并针对柴油发动机进行了重新调校家龄。下面就让我们通过试驾体验密,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铃拼赁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型风没,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耻搂祥,并采用双龙全新的家族式设计毁怒,整体风格与现款柯兰多十分相似姬内。然而逗齐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懊杉,其车内布局依旧与老款车型保持一致饱顿,略显缺乏新意捍。   小结筛: 相比老款车型来说掠,新爱腾的外观变化令人欣喜回抱松,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玖铃沃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掳嘉缆。不过救湿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咯溜届,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膜辜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涸串很,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笺。在海外市衬畚辍,新逍客提供3款发动机叛划,配备6速手动或CVT变速箱邯搽捣,在英国的起售价是17595英镑绕限半。与现款车相比椭块详,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磷洽街,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处据匆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幻岛胺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹋兜。 ● 外观介绍表辜南:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萌雇:宝马2系Active Tourer漂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矛李。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揭响?车展上的展车给了我们答案森癸淋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剧珐逗,而在正进行的2014日内瓦车展上敝焊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敞。和两厢版一样唬寿坟,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋叮块化平台打造壳,造型新潮时尚轰茎本,细节设计则突显旅行车的元素膝牟,保持一款旅行车应具备的实用性梳撬。据悉岭蛋,该车将于年内率先在欧洲市场上市簧闷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芜垂狡,相信国内消费者很快也将与它见面挖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沏赁唉,全新标致308的旅行版如期而至稻悼。从整体变化来看巩,它在保持旅行车实用性的同时嫩淡,将重点放在外观杠、内饰的调整以及配置的提升上唉船我,新潮的设计更是让人眼前一亮爽。在我看来团辽软,它的变化是非常积极的魏俏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陪宿剃,现在它要做的就是尽快进入国内涩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叉奇淡:   静态评测    ?   更多精彩内容半鹃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谢怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘶忙软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钡。早在上世纪五六十年代石岗,Citro?nDS就用上了可变悬架敲豁、随动大灯星呵掸、转向助力荡埔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谦,加上极为飘逸的车身设计沏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毁高羡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摩渺,2011年长安标致雪铁龙成立青布,到今天我们测试全新DS 5LS胜瘁戏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碧,音译的中文品牌名念起来很接地气涉匿:长安谛艾仕文,有股莫名的喜感荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器处雹设,是台正儿八经的三厢车媚。   ●外观危辫络:考虑国内需求丢饲谜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徘草脾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陡,后者里里外外都显得格外前卫疤年湍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邢纠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闺亲粳、更好接受一点捞得缮。当然弘哦煤,前提是得保留住原有气质亨。   在这张全新的前脸上加,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斧刻,官方把它解释为“飞翼”渡财,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚷死,由于边缘不是那么锐利怒慧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪界,接受起来没那么难籍汝迹。   车身侧面和尾部看起来很饱满派殴嘶、匀称苍借,其实我个人甚至感觉比车头更好看腹彪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合加鲁,厂家说这是做完市场调研后的选择蓖钞经,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西促软,想想也不无道理孔试疽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狠,与其后期车主们各自琢磨绍冲砷,不如原厂直接把这事办了喊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刃心平,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芹乃:下文简称新阳光模,以便阅读)视,换装了与家族大哥天籁相似的前脸破,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踌捌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疆。现在它不光新潮侗,还进一步提升了性价比玫陕外,为与定位相当的大众桑塔纳完、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杭圃。 外观惧想阶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桶碱渭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感起篇伪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恫四矫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米借触,达到4456毫米瓢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牧悲乱。    此外结,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辑捕,由于在东风日产的产品体系中鞘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桐梦徒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徘埂翅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伙钙乓,我已经身处呼伦贝尔牙克石扫柿权,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陆。尽管天气有些寒冷陀,但此刻我的心情是非常愉悦的蓄徐睛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幌炮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卯房帽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彤检,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞍,当然我也不例外雄救。这次除了911之外吧鸿洁,保时捷还带来了Cayman涉、Boxster龟拧魄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型共,让大家分别体验RR(后置后驱)参、MR(中置后驱)棉唬辨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧破蒙揩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抱巨瓶,即使在这样的冰雪路面也不例外悍妮假,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作龟菠。在练习漂移之前枷接,充分的驾驶培训是很有必要的田,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碱卞桅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呐夯省。   ●车辆失控该如何挽救肥?   当车辆发生转向不足时厢襄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)触糠淖,稳住方向并且慢慢回正面齐谷,切忌继续打方向卡瓢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糖吨味,反而会加剧转向不足的发生徽孟腹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时此歉薄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庆绷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线高逃爆。对于一般人来说段荚,应付转向不足要更加容易一些拳旧夸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枫合,而转向过度一旦被合理运用匡殿,就能成为过弯利器览,也就是我们平时所讲的“漂移”练憋。   ●如何才能实现漂移敖鹤寸?   要想在弯道中实现漂移罚廉低,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牧壤迟。针对这次的车型以及冰雪路面脸必稠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寐甩:   1醒杜辩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)变涉,我更愿意称之为惯性漂移过弯矛链。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吨堂涡、甚至小于90°的急弯骡。 ? 『以上为PPT截图乌孤活,分辨率有限逢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恼,然后反打方向丢佳,稳住油门漂移过弯虚。例如在通过上图中的右弯时坤耽牢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怖既,然后左打方向效,紧接着再右打方向喀慈补,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俗,别慌莲默洗,这正是我们希望看到的聪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寿。随着车尾横向滑动的产生河,此时驾驶员应该迅速反打方向梗扮,让前轮时刻指向出弯的路线撇少,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辨纫,随后在出弯时适当收油并回正方向呵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纪,方向盘转动角度都不宜过多驮电辽,最好控制在90°以内菜缔。其次油门动作务必细腻结定唐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惦,给油则会加剧侧滑踏悸翱,收油则会减小侧滑角度谎截,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雇。   2捣徽铅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勘。   适合弧度比较大的高速弯道送羞挟。 ?   当车辆高速入弯时篱残,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俗惦碧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑九。当车辆开始侧滑之后书,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惩蜕挝,继续维持横向滑动密乓火,同时反打方向控制出弯路线航,之后的动作与第一种方法一致扇虾牡。对于初次尝试的驾驶者来说亮,如果入弯速度不够快也没关系宠低,你可以直接省去刹车这一步骤衫捻,在入弯时适当地轰一脚油门猾梢济,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑火。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窘,并综合运用挪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胁古逢。例如在紧急兴、高速的连续S型弯道斯偏麓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心去,并且辅助刹车改变车辆的前后重心零淀梅,从而划出一道完美的漂移路线粹岛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磕?AE86在高速S弯道超越RX7辑护驼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凶狭。   当然缅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作井改,驾驶员只需控制好刹车辅船骗、油门以及转向三者之间的平衡即可乌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饰穗缚。   然而即使是这样假讳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的确空。冰雪路面凹凸不平伞悍反,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杏椭行,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柬皋,所以技术和心态都十分重要畏廓茨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙良痢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拦桨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头风氓。在这期间踏袭,沃尔沃创造了无数的第一捻,也赢得了不少的辉煌成绩活,当众多车企迎头赶上之际闻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檬,并将其命名为Drive-E郡俏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囊仟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涝统。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绊耪镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅暴寝炕,实现了靠背调节和腰部支撑法码风。 1967 推出首个后向式儿童座椅扰激,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膊补。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刷,将有害废弃排放降低90%以上砍伞芹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敦黎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裳居,有效减少或避免低速追尾碰撞美郴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摩,至此安全范围从车内延伸到车外弘瘸肆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肆萌函:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乾惭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数健田仍,从被动安全到主动安全拒赌磷,再到行人保护兑慑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可部。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域壬,空气污染现已成为最热门的话题仆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缸咐芍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唯颧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓦唉柯。   Drive-E是什么 奋处?   即E驱智能科技椽衔臂,代表Efficient Power(驱动更高效)瓤莎饲、Electrification(驱动电气化趋势)导昧、Environment(驱动环保潮流)沧板,从字面来看很容易理解护,简单来说就是引擎高效化拖罢凉,这样一来既可以保证动力性懂,同时还能达到更好的排放标准帛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逃瘟坤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎领习蟹。   沃尔沃还将这一技术投身于穆Γ块化的研发霜,只需变更增压器穆悖块与催化转化器姆┎冢块等主要部件教,便可催生出一款新的引擎产品稳捞陀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陀,大致可分为4类素,即汽油直喷引擎朗、柴油高压共轨引擎巷芦酷,单增压引擎(T5)恢淌哀、双增压引擎(T6)钨瑟。 以XC60为例 纱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筐奇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谰胆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雹桶盘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炔逃,在动力输出上也略有提升壤骸,其中的原因自然脱离不了小体积搜泊焕、轻量化等一系列技术的支持轨农。   此外变速箱方面也有了很大的改观列菊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%司脖,挡位的排列也更加紧密催,有效缩减了换挡时间替独,从而具备了迅捷的响应能力眷鹊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下童嘘,耗能经济性方面得到了进一步保证迪的,它将改变城市路况中引擎启停的时机窝,改善油门的响应形啤冕,空调系统转化为经济模式工作摆感陕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唤懒萄,而在65km/h以上松开油门呈,引擎还将会处于怠速状态狮店锭。   本文导航杀耪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩快疗尖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹲。不过鳖,动力并不是我们今天的主要议题短腐嵌。秦的下盘功夫方面表现如何蓬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咆浦经?这些都是我们今天要研究的内容多息。综合起来七粗,我们最终目的就是想要弄清一件事翠劫茫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柿爸藩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琴缝蓝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耐涵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饱。当然工库泄,由于秦有着体积更大八、更加复杂的动力系统瘫宏社,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沦瞄价,但由于双叉臂需要更多的空间些迸,因此也是不现实的椭盖。在材质方面护尝涎,秦同样表现中规中矩射,并没有使用轻量化材料为车头减重春熟井,亮点并不多童簇。由此可见蹄锯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耐。   不过红,由于混合动力系统的特殊性尾刺劝,秦也必须做出自己的调整萍郴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牢褐。比如董,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面被缝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丰参,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荤怜。此外杀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宫蓟,相比速锐在直径上增加了将近9mm劣,看起来很是显眼夸末单。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睡烫,而在同等材料和工艺的情况下邪竭丰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度股沛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奉。   另外郴柔解,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疏莱秘。与速锐的非全框式副车架不同谱袱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腑饰踏,由于加入了电动机和管理单元灭混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顶硼,因此这样的变化当然是加分的裴看肩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套露,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声囤、振动和声振粗糙度咖燎,欲知详情请点击这里)间势卞,是个值得肯定的进步句抹。此外响,与速锐相同凉签,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连常刹峡,强度更高拐逛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盗限识。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天起臀酬,现款赴遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌范盼,不过福特已经为此做好了准备魔慷,日前刚刚发布了新款赴拢克斯念。它采用了全新的家族化外观疚荚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茎,不过它真正的杀手锏次健幌,还需打开车门才能发现署糕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线书夹枯,进一步抢占细分市彻!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘉,满足那些对于性能有一定追求的消费者如,比如轿车中的S5腹、S6罚菊、S7讳奸徐、S8等等陪农。就在不久之前的2013年12月门衬距,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匣盖肚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犬诺拐。 外观介:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菱某,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堡,可以随时面对那些不识货的挑衅者秽秋。作为Q5的性能版车型比罚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腊府扫,颇为低调斥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缅陡。 车型图片 基本参数订伦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顿伯菱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别律,特别是车身高度经过降低编闪烯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm和铃牵,而轴距也有细微的变化逻豆。   其实只要细心观察师踏描,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屁钒,除了特有的徽标之外头慕旦,SQ5的镀铬条有别于传统车型孟视挝,采用的是双横条样式旅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吻红,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莱荆淖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆羞。而配置方面厘忻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凸番。   尾部的变化主要集中在下半部分堂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痹,可根据行驶状态来改变排气开启程度完邯妒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派态俗日,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氮咆偷,前者就属于少数派酚。一个是只有追韩剧的人才懂德,一个是全民百吃不厌卜巍镰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灰,其实上一代车型在国内早有销售巩慰虐,只不过跟福瑞迪太像了避牌,外观不出众牌,关键是动力平平署,所以最后并没有收获太多百。全新速迈刚刚上市焚,售价17.98-22.68万元吓疤,很有幸能够在第一时间接触到这款车胜栓氖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了似袄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常江搬好,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蠕未苍。通过简单的对比娠纲闯,不难发现衫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汕篡昆,名字叫做ForteKoup峨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汕衬,售价17.18-20.08万元毙危。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虹汲,它承了起亚家族的虎啸式前脸附拒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锰露,现在看来谈不上惊喜褂,只能说还比较精致快攀台。虽采用了大嘴的设计怠内,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步互岗,或许小女生会喜欢险。大灯全系都为卤素光源滔溅,并带有日间行车灯闹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰念。   走到侧面眠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛊担,但两门的设计为它增色不少维捞,在绝大多数人的固有印象中棠湃龋,跑车就应该是两门坑挫擅,并且应该是无框车窗金夯爬,仅从这两点来看尘层定,速迈确实都做到了套瞎呸,开在路上的确引来了不少的目光追随桅辆颈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碎蝎竣,我们一致认为车尾的设计更为出彩行,短小卯、精干肥刀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痛欺融。除此之外豪馆莎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酪矗彼,而且排气管口径不惺芙巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强佃棵。轮胎为韩国本土品牌考投,规格为215/45 R17童砰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吴跨污。   当然虑,如果你选择2.0L车型的话肃妹贸,你所看到的黑色外壳后视镜腿钾辉、前后包围的碳纤维纹路饰板吐、双边双出的排气管肌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了融标。" "  讴歌这个品牌烈,或许很多人不是太熟悉底。作为本田旗下高端品牌挺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓟破嘎,而且在美国市承ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的廊尉上。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圣秸独,大部分都是人们对这个品牌不了解钡刺,影响力上不去沤,导致在销量上确实不尽如人意适。对于这次全新MDX的到来膳长睫,个人持有赞许的态度故褪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意交摄匙,还是那句话虐危,品质上去了得,接下来就是提升品牌影响力了黑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上收性,大灯的轮廓更加细长氦擦山,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯级痛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窘挥,但内部结构和MDX并不完全相同底司蜡。雾灯被一条仿LED的光带替代饶纳,进气中网的细节刻画更加运动贺琳媚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蘑扳,侧面造型给人的视觉感受非常低榔奥邪,这和前后大灯的位置有很大关系抠剿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悍冒皇,注重舒适性姑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哄赣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哥缄膊,而压低的姿态却更加动感湃软腥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱实毕。尾灯造型相比较现款修长济款,优雅的感受也来自于细节的 设计菩江峦,但貌似通过我的观察诲微帝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源立。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒜门,让尾部显得非常简洁显。   本文导航誊:" "  2014年2月20日扳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市版。2014年型奥迪A5的最大特点是时功嗜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒娠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梗讼刊,共有19款车型蹬添册,售价在49.98万至85.8万衬粟拖,具体价格如下合恒洼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峡钝悉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耙。配置方面工,也与现款车型相同茸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吵。   内饰方面颈喀,2014款车型也与老款车型大同小异酪角形,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娄釜,同时门内饰侗采、座椅中央扶手谁怖举、都采用了纳帕真皮面料嘉腥佛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梨。而2.0排量以上的发动机则保持不变躬使。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型察,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靠活跨。   变化一香酮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化貌搓,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔽苏柬,加入了较为传统的歧管喷射哀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合髓攘,通过二者各自的优势腊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戈太。事实上虽遂上,混合喷射也不是什么新的技术染箩捌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赏掇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市将舰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戎亲。   变化二魔寥检:排气歧管集成至汽缸盖内筹豆瘸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旗协,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恍,从而减低涡轮的负荷彪泊让,提高涡轮寿命碧。同时仙,因为在进入涡轮之前进行冷却碍翱,相当于提高了涡轮的进气温度限制胜架,可以允许发动机有更高的排气温度乌绒搁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高京嗣惦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫡夕尉,同时结构也更为复杂咎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战噬闷。对此假毒米,缸盖内的冷却系统也进行了改进炒谁娘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杀阮兔。   另外两,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叼,还有着两项小改动白。使用旋转阀某玻块替代了传统的节温器拱官枷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘘瘁蹈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漆憋仁。   根据官方消息势缴膘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驮茬谰。笔者也希望在应用新的技术的同时伞发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讥。 责任编辑猴线埃:王晨熙" "  A00级(微型车)谴,在人们印象中这类车以实用性崎、代步功能为主燎秽,低廉的价格促使配置也不会太高损坞孝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杠篙,一款车的推出打破了这一概念拣亮翰,它就是全新奔奔搅,来自长安汽车歇粟仕。   感官是人们的第一直觉反应囊憾,所以外形设计的重要性不言而喻刃,为了使人们印象深刻湃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钒,道理很简单绞箔,日本是微型车最发达的市场镣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扔,在2013年广州车展上潘独称,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牡,除了时尚的外形设计以外辞,在细节做工上也有着不俗的表现汹。前脸的设计整体性很高背瑟瞬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窜钦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轨盗甲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哭喷评,不过这一点在外观上并不明显仑笺半,这源于贯穿车身的硬朗腰线匣,有效将视觉性降低怒渡,同时搭配造型独特的双色轮毂队,让这款小车看上去时尚动感滴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰举,如果仔细比对蚀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雇分。除了引人注目的设计以外帕按,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掸高,具有加热功能的外后视镜怠动阑、15英寸的抛光双色轮毂鲍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市类县宫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夸惩肛。不过行剁省,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黔型括,从内到外挤妓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裸实,可以说是一次完美的蜕变商。那么这款新车究变在了哪里管闻富?它究竟新在哪蒙滴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涎判睹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷诬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大监副反,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm椒吗饭,轴距则与老款车型保持一致晨水猜。在尺寸变化不大的前提下痕姓峦,改变外观辅翱滴、动力凑瓢、内饰构钡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔑侥,2月19日这台新车也正式来到我们面前点廖歪,并接受大家的考验矫儒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条许祷,但这8条是我个人认为变化比较大的耪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豌氓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哇,我就有了一种预感淀暇棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兴岗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唾错。全新X5给我最深的印象除了家族化外失,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲍。首先敝分坷,先说说全新X5的外观爸耙疼,“大尺寸双肾进气格栅”守、“开眼角式前大灯”佰吨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伸泻匣。    现款宝马3系推出的时候堂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艘鼎辖,现如今随着全新X5的上市寐签胸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碎党,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辰围,据悉蓬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昂呛。值得一提的是编钨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毋,给人一种炯炯有神的感觉护撅。    由于新老款车型的轴距保持相同慷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盆次,反而侧面的腰线给人一种力量感隆,这也使得新车看上去年轻了不少舶臂假。细节方面毯磕肺,新车在前翼子板上增加了进气口枷,突出了宝马品牌独有的运动基因拭鞍嚎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格獭碾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眉哇,提升了夜晚的识别度快妮号。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欺撤,降低了风阻系数输同起,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喇寄橡。" "  版权声明醚镁耽:本文版权为网易汽车所有串惟氢,转载请注明出处驶。   在2003年摩角鹅,奇瑞QQ的下线让这款时尚绷捌莫、便宜袄片畅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹊携暮,之后短短的几年间顶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呜等,然而到了2006年长安奔奔的推出撇搞,打破了QQ一枝独大的局面戎疮肃。一转眼眉零踩,已经过去了10年的时间叼法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杰胺妙,在这个追求个性惋勿、讲究品质的时代农姓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砂叼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稻氨躺,而长安似乎也意识到了这一点懂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘿藐褥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泪?   从厂家方面获悉粪,老款的奔奔(love)已经停产甩,而奔奔mini则将会继续生产销售霞毖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遁羚,前者主打精品中高端微车市车鄯 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战咖毛圣。从定位上来看痘舷坛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些干,虽然沿用了奔奔的名字惫藐百,但整车的设计瀑、配置以及售价都会高于老款车型疥埂。   新奔奔客户群体是谁蓖?   在很多年前剃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衅,到底是买奔奔还是买QQ摊廓墒,在那个时候群扩,很少有人会关心这款车设计的如何胚荒嚎、驾驶感受如何弛冻舍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具反茧衫,省油办、皮实痴外诽、能遮风挡雨就行掇酥苍。   现如今铝习,80后眉劝、90后已经成为购车主力墩,这些从小听着walkman避、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喷改踌、用户体验以及品质都有着更高的追求冲人仿,因此在座驾的选择上同样不会妥协涩乐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看等股,新奔奔就是冲着他们来的唤列。   新奔奔主要的竞争车型是界涵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布地届,但从目前得到的消息来看芥,5-6万元将是其大概的价格区间性苯。这个价位中既有一些合资的微型车釜酪成,也有自主品牌的紧凑型车盗趴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亭书臀,比如两厢赛欧塘嗣、奥拓担娩、玛驰以及低配雨燕等等车型徐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线护,在配置方面与奔奔相比还是差了一些簿,产生竞争的几率比较小普。   外观坛噬:惊艳酪炒、和谐饱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型配堵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缓:高离地间隙沤陌泛、车顶行李架分、双色车身等等乓。没错溜,无论是跨界是肖、越界还是交叉车型幻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质石杆秸。不过世间万物虱,徒有其表终究很肤浅净剩搞,我个人认为贸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绷售。所以锯顽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敖挛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坷腔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷嘛,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗,可谓全副武装嗡勘哀。为了让媒体更好的体验这台车胎镭珊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悲涸。没有固定线路炮笆羡,没有领队车辆泰椽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旁,它会和每一位汽车媒体人独处12天狭线宝。而在这12天里谋怠妮,我已经和它奔袭了4100公里容,横跨了三个省份上恫,体验了柏油赛道贯、软土拉力徘良、冰雪漂移手敌、高速狂奔诺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吗磕攘,当然誊赔,最终的结果是阮埂扳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笔勘孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虽搔骄,正所谓日久见人心朴,交友如此潍俗链,试车亦是如此拣。回到正题惜沉脓,和往常一样腐土,对它的了解还是先从外观开始剩都。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夏茂,相煎何太急”这句绝句欠渴,而在雷诺—日产集团旗下佛,有两款车正在上演着这一幕拆试突。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勾衫蛊,还有这出色的越野性能柿喜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僧徽擎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隧靠度,买谁更划算裴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垄,作为英菲尼迪的顶级SUV沏,QX80的售价高达152.8万孔唯,但经销商处可以优惠16.2万柬爽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辨倪忍,虽说16.8万也不是个小数目罢。但对于消费者来说醇赌,一个日产绦敬隆,一个英菲尼迪玻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌教。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臀南揣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV售,它的身材绝对够大东。从上图的数据来看耗缉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窜,尤其是将近5.3米的车身长度孤眠农,会让您感觉驾驭它有点困难翘虑。另一方面创台晨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型参览亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解船吓磺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颗泥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惦客。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忌叉,同时也显得异常凶猛灸翅陷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痊了贬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仆,整体造型圆润备查讣,没有多余的线条作为修饰岗敲蔽,但是反而会让人感到车身很厚实绞庙功。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卵来枫。同时注意它车窗的设计弓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肉冗碌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仟旅,也没有了那种霸气抄刻,转而给人的感觉是设计很前卫欢。车尾的饱满程度与车头相呼应着团撕拉,丢去了上一代的直棱直角抱图枫,饱满的线条凸显着丰满的层次感剔猛。   日产途乐安焦阶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华链渭,虽然脱胎于英菲尼迪车型畴煎,但途乐依然拥有自己的外观特征栖肉恕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扭撕癸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡单:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型莲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徊贤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冠撮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摩烙,成为了车头亮点之一创创摄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛔俗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贾,这项配置自然是少不了的部廖剃。我们可以找到4个摄像头慈羚,它们分别位于车辆头部沧奶、左右外后视镜下方和车辆尾部邵。以便在停车过程中蹲惊食,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荒鸿,让您更加自信轻松的把握泊车空间嵌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僧,大大降低了停车时的事故发生光补。   途乐   通过对比发现纶,两车在外观上的配置基本相同糕瑰河,差别仅在日间行车灯上航,不过随着QX80年款的推出荡,日间行车灯的加入应该不是件难事让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寸搓,在相差仅有10几万的时候康,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店太噬秆。    责任编辑彩樊蜡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天南连,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烽,除了奔驰G镐、丰田陆巡系列劫譬、牧马人等陌陕,双龙雷斯特也是其中一员捞垢车,而且雷斯特还是柴油车搬涡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值核舶坊,以目前的接触来看惦姓,双龙雷斯特W表现不错镶施,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”然薯寝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芬客搁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰光辛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”础芹型。当然葡,在随后漫长的几年过后闻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌埠旦竣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萝链,该车型最大的特点就是其尾部造型浪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苛炽蓟,宝马方面肯定不会承认吵,但从年份来讲城棋桃,明眼人一看便知蛇赌届。   外观隘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漂,该工作室的创办人正是乔治亚罗斯许湃,不过大师的设计未必符合所有人的审美破扦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势起插腹,但为了照顾空气动力学与线条流畅埂,雷斯特的车头是圆的舷骄楼,所以在当时看来有点“离经叛道”抗艰温。   而到了现款的雷斯特W酶,这个“小问题”被修正了籍缅,一体化的设计已经是大势所趋馁窃方,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”警烤脖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拍边,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娟呵妨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泄躬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浩栋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彭公。通过车展上的展示汲,小编已对这款纯电动车型有所了解每辖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藩安刀,时至今日澎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型外锑旁。据悉棠狗外,之诺将在今年的2月份开始接受预订逢挞邵,上市后将以租赁的方式面向消费者架逃,具体的细则目前还没有公布峡省燎,上市后会有着怎样的表现涣,我们会同大家一同关注史省。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秋蒋仆,简单了解了一下之诺这个名称的由来荒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扇地诧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疥蠕泛,毕竟是基于宝马X1平台打造工群,因此在多个方面相似度高也并不为过奉蒂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E介娠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现经挽猛,其具体的表现如何物母,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帕朵惺。 责任编辑涎:沈楠" "  版权声明好:本文版权为网易汽车所有酚锯滴,转载请注明出处味胚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顽绰磷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痘纱送。它们的可见程度嫩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”另尖磷。可见度甚高的两个文字的组合橙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挛饶。因此雄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轨卞。哦吨,对了艾巧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思道拦。意大利人的自信盖味,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皑梦忻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糖?咱先从减开始说起卧插席。 Q牡壳:致悦只是切掉屁股的菲翔么罐锯?   A藐:非也荷圃段,前脸亦有修改吗交,整体风格统一相疾刺,协调度很高棠。   我相信Roberto Giolito先生额将卯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师电锰蓬,在设计Ottimo的时候屉抖京,一定会更加从容岔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垂围。在他的心中媳,应该有着太多关于年轻对、活力的理解漂,而这恰是Ottimo的设计要点菜腾何。 外观总结   赞俄:个性鲜明摔、标配LED示宽灯含划霖、轮胎用料厚道   弹氢哨:低配删减雾灯   " "  版权声明托廉:本文版权为网易汽车所有龚,转载请注明出处廖量熔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倡妈,虽然距离现在已经有两年的时间捕慷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绵祈。而今天皑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例户扫,并且还是一台后驱车水。没错黔嘲,它就是华晨宝马3系炕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)型汞熬,其配备了2.0T发动机锑坎檀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孝蹲嘲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟技系青。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱圣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莱裂通,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗围。不过在今天的冰雪试驾过程中系顽采,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橇聊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现电,必须先打好理论知识的基础矗猎。于是在摸车之前淳涕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朗呛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讨算创,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涎襄挤。 ● 项目一   热身结束了寒醋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啥。第一项内容便是加速和刹车娟堂,是不是觉得很简单曹?其实里边的门道儿多了去了地镶丰。   在项目一结束后茶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式松壬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虽告捎。一开始大家相差悬殊榷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌排边。接下来的项目二会比较刺激一些零,经常会出现手忙脚乱的情况宛沥柿,但只要理清思路按部就班的做穆店脆,想要完成整套动作并不是很难冕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莎姓:本文版权为网易汽车所有祷,转载请注明出处夺湃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咎,不过始终都仅有手动挡车型埃缚设,虽然目前销量也很出色黄姜胜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颓祷。好在这一短板即将成为历史同,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擂艰冠,新车将于26日正式上市蜂,我们也于第一时间进行了试驾体验却恰啃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观届怕涣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外普,在外观方面也有变化凌。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓄柏哀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衫灰酬,而高配车型则对中网鞠蔑、保险杠造型舍标、轮圈和后反光板都进行了重新设计剩鹊闯。值得一提的是矛溪烧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贩郊翻。   新样式的轮圈非常动感簇,在同级车型中实属罕见柑旗缸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隆彻,轴距依旧为2725mm肃璃潦。车尾的变化相比车头要小一些培劝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板财迷,不仅可以提升安全性憾,同时视觉效果也更加出色南税。 有态度【试驾评测】眉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么香溃诡?   扫一扫警,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咖,一汽大众全新高尔夫正式上市情。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耐,其中1.6L拥有三个车款妥炽卤,1.4TSI拥有四个车款褥卉,官方指导价为12.19万元—18.29万元别。具体售价请见下表巾孟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锯辰,但是却拥有三种功率版本榔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓖歌嫉,因此在动力系统方面卑凳,消费者有三种选择肩桂仑。    我们从上面的数据可以看到沦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兰,1.4T低功率版是主流之鸭病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敌道,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓢秦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雄冠饲,但是它的售价高达18.29万元楼嗅,相对比较贵许模矛。    全新高尔夫提供九种车身色彩箔好,分别是塔希提金挖汇、唐古拉白酵、珊瑚蓝龟剩功、魅力紫城该虏、玛雅红相斗、季风灰匿荆驰、水晶银以及深黑和极地白木怖。 ①锻:16寸Cosmic款轮毂 ②奋:16寸Cubix款轮毂 ③寥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂访浦,其中15英寸的一款亮,16英寸的两款番僳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厕添请,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缄俯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供江。    全新高尔夫提供标准座椅跋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捐煞宠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咕氛拆,舒适版车型则都配备舒适座椅衫梨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸿鄙。    在材质方面富焊邓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚷瘁沃,分别是上图所示的DianDian黑色织物揣、Zoom/Merlin黑色织物讳溅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择错,分别是Vienna黑色真皮抽哨傻、Vienna米色真皮脊罢铃、Alcantara黑色翻毛皮耙坝、Alcantara棕色翻毛皮吴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晃,有两种风格可研紊住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侗,同样有两种颜色可压识薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巢辅项,有黑色和米色两种可寻铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卑嫌。    在车内外装饰件方面钝,不同配置的车款也有不同的安排枪戌。像侧窗下沿镀铬装饰条羔、双排气管筷、镀铬装饰双排气管黄惨、动感鲨鱼鳍天线矩、真皮换档手柄肝、科技质感装饰条箔阶、金属风格装饰条挟赶锭、碳纤维风格装饰条等等放,针对不同的车款都有不同的配备吾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虚,配备有MKB多次碰撞预防系统未什伯、ESP车身稳定系统暖、ASR驱动防滑系统冯舶课、XDS电子差速锁椭县梢、前排侧面安全气囊寿龚杉、后部4探头倒车雷达酞默潮、前部行人保护系统坞裂酱、自动静态转弯补光功能等等楷伞府,但是在舒适性以及功能性方面橙幂挛,并不是很丰富劲,但是也可以满足基本使用砂售。   1.6L自然吸气车款如何焉趴!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻陈唷,它拥有手动时尚同、自动时尚以及自动舒适三个车款烙,手动时尚与自动时尚的配置一样嫉怂,在价格上二者存在1.2万元的差价坊,主要是变速箱配备的差异秦栏。所以在配置对比环节纬权,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行担肠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元事阿半,差价为1.1万元喝赤呛。    在配置对比的环节我们可以看到如,时尚型与舒适型之间的配置差别鼎邪,大多数都体现在外观内饰的装饰件茬,以及车内一些常规功能方面柿彤荆,主要是顶棚储物盒乔闹妹、后排中央扶手敬媚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欠价恨,实际上最有意义的差别在于全景天窗危姑奋、后排出风口谭粗、蓝牙电话扩爸、定速巡航苹腐、驾驶席座椅腰托肉隶、TPMS胎压监测系统这几项上堤,不过在这几项配置中你,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裙仑能,尤其是全景天窗科兽券。    从价格上看将,二者的差价为1.1万元泪扫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的始奇碎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朔卞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趟,所以我们在这个推荐环节先当叼,更多的倾向于低配车款迷。 责任编辑慈澜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛。它采用了全新的DS家族式设计风格哩枚,延续了一贯的法式浪漫风格伞克,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胆。新车基于DS5平台打造焙垄史,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贡方榔。预计在3月左右上市男立毫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纯霓耸,让我们一起来看它的表现如何瓢笔。 外观清设稼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岁,却多了一些时尚及科技感舜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乾。镀铬装饰拿捏的也比较好膜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肪蕾。也表示着DS的品牌走向独立蛙嚼蹭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渴坊,有着都还算不错的账面数据枷甘,车身长度为4702mm诡户,宽度1840mm欧凛,高度1515mm.轴距为2715mm乐荷灭。上市后会把目标锁定在奥迪A3党幕郡。 车型图片 基本参数仆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骗接判,除了前车6颗驻车雷达之外晌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踢迫奥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睦贡,从视觉上拉伸了车辆长度撬潮穷,尾部设计了一个小小的尾翼激湃炊,尾灯下侧字样表明了其国产身份坟隧谩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头班。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倪含,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件视墓底,真正的排气隐藏在了下面驹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型好,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坚:高离地间隙附、车顶行李架度、双色车身等等炊。没错俺嚷,无论是跨界灸谦、越界还是交叉车型翁芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵。不过世间万物稼氦讹,徒有其表终究很肤浅港疾,我个人认为美,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春和漠。所以下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泰达骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖贯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象米痢喀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昂,它集沃尔沃所有看家本领于一身刑笆,可谓全副武装仇胆。为了让媒体更好的体验这台车聊怖脱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦纱。没有固定线路街茂,没有领队车辆嫌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乾挪,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢鲜忿。而在这12天里祭肠,我已经和它奔袭了4100公里推忿,横跨了三个省份吾驾,体验了柏油赛道讲互捎、软土拉力撑、冰雪漂移湾、高速狂奔建、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膜褪浪,当然巫,最终的结果是茶秋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块弊莆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痹,正所谓日久见人心烫,交友如此纷妓室,试车亦是如此棉场。回到正题独巢淌,和往常一样旱,对它的了解还是先从外观开始涣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化范、多样化是一种趋势淬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呈被茨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瀑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦任刊犀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俯撩骇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痢,上市至今保持着约5千台的月均销量魔撂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庭。 外观/内饰对比嫁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碱烽,毕竟师出同门蜂题。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管航,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹃薯臂,远看很容易被误会成排气管按,但事实上真正的排气管被隐藏起来惊鹊惮,整体尾部设计显得层次更为分明黄猜涛。低配车型配备有倒车雷达弗拆,高配车型还配备有倒车可视吝鳖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沛饲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹦,修长的车身与宽厚的D柱场,加之出色的后排与储物空间粒,俨然就是一副旅行车的范儿免粒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恢喊,它完全可以称之为旅行版朗逸泞。    车身的线条连贯自然娥悍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汾讲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殊享。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些休双染,调整了尾灯的白色灯带位置老,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抛晚妹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笔砰丝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹅侵,内饰板件的用料以软质材质为主昆邦,接缝及做工也较为精致镐,与同级车型不相伯仲胎惹朝。从实拍的车型判断瘸肖帆,自动空调剐、ESP系统捷墓滤、电动座椅睹镁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劝坑,至于具体配置还有待官方公布窝遣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉草梁酷,同样是大众家族的传统布局伸两宝,整体的感受都很不错餐,方向盘豪楞、中控台的每个设计很都容易上手高,从材质上来说式裴卜,朗行是塑料感有些明显的谷,好在其工艺上还是有保证的瑟,并不会有很廉价的感觉房。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后律,销量在整个家族中表现最为可观附盼。近期觅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钠萎,新车主要变化集中在外观泪汰路,同时针对颜色短禽谓、配置进行了调整救绕须,以保证其市场竞争力撤墓馆。在豪华紧凑级细分市场中摹点丛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一党,通过下文的对比分析戎桃枚,希望对有此购车意向的网友们一点参考荤购。   备注扩: 为更直观的进行两车的对比分析放烯拔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腹、CT200h F-SPORT)德,市场优惠参考自深圳市场窜。 车型图片 所属品牌京: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗽镀雷,内饰做工精细    车身尺寸方面腥捂搭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚕,其他参数均小于奔驰A260部杆涵。从外观和内饰设计风格上看械莫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒋涕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺持磕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阔,全车充斥着力量与美的线条淑泊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灯冯雇,硕大的单条幅进气格栅搬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发情藤邻。    相比极富视觉冲力的前脸造型杠价赐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些囊挫颓,但并没有脱离运动苔矢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓习捂嗓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赣侧坟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佩卉盒,同时下侧雾灯造型也有改变猛,车尾部也进行了一定的改动急嘎,整体感觉更加运动揭涝良。另外恍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攻坊,形成强烈的双色反差侮厢。    F SPORT车型装备了整车运动套件勺巳从,涵盖了运动调校悬挂豢层、运动包围森、运动阻尼减震器蔑诽雷、熏黑运动轮毂赔、运动车门脚踏板券九、运动型铝制加速踏板涧焚、制动踏板胳惊烁、脚歇板等闷妈胶。    三幅式平底真皮方向盘歌、红色元素点缀的空调出风口嗣藉、铝合金踏板健、仿碳纤维装饰条等等嗅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绵溯秀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格社。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耿惭,将方向盘帝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匪权冗,增加了便利性炕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锌,分散了注意力拇碌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徘,是多数第一次购车家庭的首选要求琶饺躺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型节腔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功不楼恃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峦,会有怎么样的变化箩,一起了解一下皮寺降。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砰妒嫉,镀铬进气格栅增加了些许立体感害,更加显眼的X造型前脸版含,迎合年轻消费者的审美坞椿。大灯的改动有些另类蠢盆奈,在我看来接受起来还是需要时间的眠苛痞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梢轨统,新款在车身尺寸上有所调整小烫隙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肪,轴距保持2600毫米不变题,相比现款仅车身尺寸有所增加略逻。   车尾的变化不大响想扳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仙,以及牌照上方增加镀铬饰条竣陶锤,尾灯造型无变化存。实拍车型为高配版本犀那敦,但仅配备了三点式后倒车雷达塑。   新款的15英寸轮圈造型不错讨,轮胎选用优科豪马类侵布,规格为185/60 R15糖硅,备胎没有缺失差辱碱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痕,在年轻人中更是屡见不鲜阜。在学校要有个性扔,在单位要有个性帕,穿着打扮要有个性搏,兴趣爱好要有个性沽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廊?如果你有这方面的兴趣匆卉莲,那么杰德将会是你不错的选择岭肋。可谓自成一派的它徊,凭借着并不起眼的车身尺寸币、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畏呐栖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诞?还是旅行车惭?或者是MPV枯?但这都不是事儿鸽土,只要适合自己就OK狭叙狭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坷昧,喜欢接受新鲜事物的他们丝怠,正好与杰德不谋而合蔬玩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帛缆,此外赔驶,六座的乘坐空间颅碑,也足以胜任日常的使用需求烩戒套。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寇爽?自2013年9月6日上市以后汰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刺,力压大众途安和马自达5等竞争对手婪撑色,它用事实结束了我们的疑问肯嗣。除了这些醒姐,杰德还会带给我们什么样的全新体验碌磋同,让我们继续往下看芬勒崔。   " "  若是经常关注汽车之家的话女慈告,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撇娩蜗。虽然我们这里并不提GTR华波吞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梗巫家,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋溃克斯ST般诫,令人刮目相看表看。与此同时为,在秦身上肠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唤粗、做工以及舒适性表现上的明显进步驹记勿。 外观造型秒嫌失:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喜工风,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酗茶诽,近年来推出的新车型如速锐隙、思锐以及大家眼前的这台秦娥,都可谓一个比一个漂亮倍滑。就以秦来说雇殊齐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袭垢,很是亮眼茨墓,同时也营造了较高的前脸识别度掏安劫。   车身尺寸方面猎舅拱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潮伦备,2670mm的轴距表现则处于平均水平纠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同收触菇,其整体感觉与速锐大同小异倪排。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辱嗜弧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颊洗府。无论白天还是夜晚董感答,该车的车尾识别度都非常高匪。而且内部的光源钳佰秦,除了转向灯为普通卤素灯泡外己,示宽灯毋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED示。   充电滥、电桩安装及质保/售后介绍输嫂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赤弯挪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陵畴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泞香拘,据官方资料介绍涟睡鼓,充满一次电大约需要5个小时左右徽郝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疗。   同时盘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擞,虽然价格并不贵惊具摩,大约在6000多元篡绥罚,但对申请人有一定的条件限制颗闹米,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)避,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犬。当上述条件都满足之后奉稀桨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请群琶络,如果一切顺利关济解,最快1个月内就能安装到位并通电使用贸登。不过目前颗氨排,秦还不能实现快速充电搭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奉玛,只是目前还没有这样的配套充电设备层淌。   针对秦的特殊性靡昏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务交。其中弗伍少,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乐朝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶环补氨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筷皆、绝缘手套和护目镜等设备膏卿,并规定在检修车辆时必须两人在场艾鳖。以防车辆万一发生漏电帛痪赶,威胁到维修人员的生命安全魏刊。   与此同时乘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虐茨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愤略,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摔镁,整车质保为6年或十五万公里得,电池组为10年或二十五万公里)缝肆线。总之芳,从专设的维修工位问关祁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峦滇,而对消费者的购买更是一种信心的保证抗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锭妙脑,中国汽车市场刚开始发展桶朵,市面上可供选择的车型可谓寥寥剖殿,在那样一个年代桂蔼耙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驮滴,并且在之后的相当长一段时间铃,人们心中仍对它们有深刻的印象膛。时至今日踌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茸文,在数年激烈的竞争中肩呻嚎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酬。这回彼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首五,我们也借这次机会为大家做个全面对比杭实通,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暑:外观内饰(包括设计和做工)涩、配置舌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)那兰赋、储物固豪、油耗黄胸妮、驾乘感受姥悍、加速性能崇、刹车性能乳。同时翔撤性,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忌急、同价位车型的什么水平缸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沮惫槽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绒识,目前约有6000元左右的优惠膘别,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孺,在优惠方面差别比较大瓶赋蹦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磋,根据论坛中近期的提车价格抛寒,9000元的优惠还是有的撼。目前谋疏,两车的售价依旧属于同一梯级采纪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致套救,只是配备了卤素大灯及雾灯钨培劳,透镜甫、日间行车灯这些都没有煌幻毙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瀑黎川,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烁跑惜,因此我认为两车的配置可以理解零返,符合同级水准柯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伟建:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弄棠,两车的各项参数也处于伯仲之间杆空,差别在6cm之内犁呻篱。在车内空间上暑冕,两车的表现也很接近抖,我先剧透下吧舰烫,结果可能跟你们想象得不太一样芯筒。   相信看到这里辑,大家最担心的就是如果车辆没电烯,后备厢是否还能打开的问题淬。捷达看来是妥妥的没问题酷兢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垢,它的后排座椅靠背可以放倒魂勾,之后即可顺利从后备厢取物玩恍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凳桓妥。   在倒车辅助上山苫,捷达配备三点探头腻坑隋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斤。这里多说一句赐拧颓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兴节,让人觉得很不大气秋邦户,并且低于同级别的水平斗多,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砷,舒适型也可选装倒车影像篡岛莫,比捷达厚道一些贺。从普及性上看粒柑督,能够达到同级别的平均水平托铜链,从功能性上看沃邻午,拥有倒车影像的它则高过平均线了洞耽,给好评羡。   两车都是15英寸的轮圈闹定案,造型上也是各有风味悸,轮胎宽度也同为185mm谢。从售价上看晾苟臂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爸,让我们在后面的制动测试上见分晓世鞋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凤,借着中期改款的机会梯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盾灯嫩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灌售。应该恭喜它氦氯毙,至少在我眼里肚列晾,它确实达到了自己的目标橇。过往凭借动感的外形哩竭铂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它场都,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魏哭空。   只可惜环掠,刚上市不久的2014款起亚K5陷颓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峰淋,而且它们的价格都处于K5车系的高位吓度,受众群体并不大蔽。前段时间舒坷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妊鞭,并撰写了《起亚K5购车手册》徊糜。文中衅缴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炕纹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圭茧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墙检祁。自从起亚钵怀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后形,互用研发产品的例子不胜枚举建钡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度星握课。该发动机的最大功率为245马力驳、最大扭矩达到350N·m甫,账面数据处于同级别的上流水平牟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机械俊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀去茄无,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机告。   在涡轮增压缅旦、缸内直喷等技术的加持下申割乒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饭保,并且一直持续到4000rpm黎钝。得益于涡轮介入较早弘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墟,而且它的油门也调校得比较灵敏部淬。在实际驾驶的时候虐杭铝,可以感受到它的起步轻快自如疾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哼兄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些港恼盲,但差距并不像数据相差那么大祁。在整个低转速区间绥仍肮,它的动力输出不算直接携馅熄,缺乏一点活力痹,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹃。   于是颇,我把油门再踩下去一点擅禄,动力突然来得很快睦即圭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狭,毫不费力叔死废,而且可以感受到车速达到120km/h时桶歪,发动机还有充足的动力储备怒廖另。它的中段加速能力让人满意通诗,虽然依旧缺乏一点活力壳贝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烈臂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哆如。   还是差点意思累卵潘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潮何。于是储锻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式头坑狄,6速手自一体变速箱切换到手动模式锌莫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作换纱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伤。它的油门响应足够快罐精板,发动机的动力输出得到更好的释放烩忿,方向盘的反馈也更加扎实豪项。除了SPORT运动模式外恃潘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唉碗,运动特性从SPORT攘祷、标准到ECO逐渐减弱亩枷当,驾驶风格也逐渐趋向安逸艘闪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寞刷,平顺性极高锑搞,而且动力的衔接也让人满意陋。若以80km/h的速度巡航品拟店,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荡擦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厦畴,对于燃油经济性的控制也让人满意捣邦。同样值得表扬的是降挡速度链羡劳,在中段需要加速的时候深踩油门协,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稍,而且换挡冲击也比较谢绱肌,不会让坐在车内的乘客感到不安思背。   前麦弗逊涉、后多连杆的独立悬架底盘结构碾,在调校方面仍然有很大的提升空间姥。它的弹簧足够硬降萄,但是减振器的阻尼不够大孙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底频拜芯,会有细微的震动传到车内惋藉,以稍微快一点的速度过弯尾邵,车辆的侧倾会比较明显蚊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴如播,舒适性让人满意略趟,但如果需要激烈的驾驶的话商搐,后期对悬架的改装很有必要钱仍磷。   它的刹车盘相应加大了尺寸亨檀虹,刹车的力度足够理恕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吮。具体表现是侩稿截,刹车踏板的前一小段是虚位顷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饲硼曝,制动力度会突然加大了,需要一点适应的时间坟慨牟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挎表受,发动机的声音伶顾、振动都非常小毕僵。然而缄摩,在速度上来以后锹管焚,噪音的上涨速度也很快澎妻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亥驮。   我得承认轿遣敌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吴蔽疵,但在起步和中低速行驶的时候卢邻面,动力参数上的优势并没有完全体现出来金,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涵党。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价视梗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坏。当然阿绢厩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粒。另外零茧,值得一提的地方是毋,在动力提升的同时拭巍,它还加入了行驶模式控制系统楞聊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勃,它的动态性能相对有一定的提升苫负废,开起来也更有活力和乐趣糜腔尝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俄,只有手动版车型销售卞葱,导致产品线还不够丰富晶。而就在去年11月盼隧体,海马M3终于推出了CVT版车型剧辖,7万-9万元之间的售价颅仑豆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吹棉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30官骏、逸动福狮、宝骏630以及启辰D50等车型诡课,竞争还是比较激烈的瓤馅。作为一个后来者琶道锹,海马M3是否有足够的实力立足氓仑膏?下面我们就一起来看一看息挪屯。   动力骋耿壁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹤,其最大功率为82Kw丝,峰值扭矩是147Nm埃勒裴。从账面参数来看涎金灌,可谓非常出色虱撅,一点不比合资产品的数据差到行。对于一辆紧凑级轿车来说毋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了模骏墨。    开起来的表现睹许蠕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睡签脯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骏冲卵,如果想要充满信心的快速超车疼激太,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摩就。    我知道会有人问诡腻令,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铃草题?说实话混,我觉得大家都没什么区别旧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奢,也是低扭不够强尘,需要靠高转速来增强加速能力铆簿芒。    可以肯定的说滩,除非是加上个涡轮增压器瑰降。否则的话肥,这个级别同排量产品之间的动力表现汝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坎径。我个人觉得酗徘涤,这只是消费者们需要认真衡量的一点添埂,而非全部丛静。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睦滩,动力传递平顺连续的特性廉惠,有效的提升了整车的行驶品质感谓清梗。顺便说一句绰东,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辽,这也是比手挡车多花点钱的好处忍具。    深踩油门时放可,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冉甘,来保证动力响应足够顺畅行抠脐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疤亨。此外券薄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阑郸,功能性极强剁嫡喂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驾,g值才开始达到最大的0.366g昧夏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祷,此时车速大约在30km/h左右绣般镁,达到60km/h用时5.24秒盎惋,冲刺到100km/h用时11.45秒逝搓。    接下来看看海马M3手动车型淳缮舵,在加速到2.5秒后萝,车速已经达到了差不多40km/h寂,达到60km/h用时5.01秒芹堂,冲刺到100km/h用时11.28秒梦刨,比CVT车型略快赋犯。如果不较真的话煽,可以发现二者的差距其实非常新ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样梗呵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凶糙,就这个成绩来说联摊,它的表现只能说是非常一般戏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惶登肮,它的表现就算好多了夺钾。 责任编辑哄师尽:沈楠" "   近日瘟,宝马官方发布了新款X3的车型官图肥软茄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姐。从新款车型推出的速度上来看糖妹绒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揪漓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量福杯插。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舶龄。    早在2003年蓝妹拾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芒。10年以来潭,宝马X3已经销售超过了一百万辆椭,自从2010年上市痉烘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作停。因此轨仿,2015款作为X3的中期改款囊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欧,优化后的大灯组造型嗜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版我陪爸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阂胸侍。通过官方图片设纪妙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乌微,也融入了宝马家族的最新设计语言去律,与新X5一样采用了新的中网边框设计籍股巨,在视觉效果上更具冲击力觅猴琶。    在头灯部分赏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匪诉互,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厢淋。另外叛屑秋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鬼叭,配置方面它还可以选用全LED光源摆,再加上选配的LED雾灯魔能窟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纤问。    新设计的前保险杠极具力量感寄,并融合了镀铬诽卉偿、塑料格栅以及金属护板夕蛋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屡层交。此外裙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烯,也使整车更具个性化风格哩人。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伴:4657×1881×1661mm唯讲破,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剔汐,轴距也同为2810mm得擒磕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菲托。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赫吉,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒂耿琅,让车身看起来更加犀利且极富层次感估。相比变化较大的前脸极,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计权,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凳芜屏。相比X5贤犯,新X3的尾部更加耐看飞卤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岔亢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剂涟,视觉效果并不是那么给力赶俯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彤琉改,新款X3也不例外崇喇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趁、后部的防钻撞保护装置蹿幢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套环勃挤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兑梦奠。此外疟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致革。该车还可以选择六种车漆冠劲、三种专有的18史、19甚至20寸轻质铝合金轮毂编比。 责任编辑搓履:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颁卑锯:Quattroporte(总裁)底侗赦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脐捆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谢舶碎:Levante拼,还在2013年4月的上海车展上赋,以全新总裁平台为基础驼沛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角己:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的般乡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皋旧嫩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镶:Ghibli……   以家族设计为本嘶撮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同报恼,改走豪华中大型轿车的定位檬,车身尺寸长浪攫、宽尘去袱、高分别为4971mm扑颓蛊、2100mm和1461mm姆卯,轴距则为2988mm翟,直接锁定奥迪A6炮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上入,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涕匈眉,且融入全新总裁的轮廓特色辆沥,以紧实并极为流畅的曲线侥谓樊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扁午。    于是在车头设计上番,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩推蕉俱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嵌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诗,将蜂巢状格网嵌入其中文,且尽可能地加大汐涎报,再搭配角度更为锐利廊配坡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组端肝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势石拾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茄覆佬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏标,所以厂商在Ghibli的车侧监稍,除了保留前叶子钣鳍状孔道舷圃裁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外担钠,也师法了总裁车侧的设计盆居,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苯撇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闪亲勾,另一条线则从前门下方迸出圣哗鼎,向后朝车尾紧缩雾屎枚,滑顺动感且充满肌肉感洪,并正好可呼应更翘的车尾设计痘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诵吨篙,速度感浑圆天成侍厢。 内饰向旗舰看齐氖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上髓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同能、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涵搐疗,也把声控阀拔扛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上链肯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贬,右侧拨片负责手动升档闭钢、左侧拨片则能提供降挡辜。    此外淮,三辐式方向盘的前方垂,一样是借自全新总裁的蓝底白字缮、双环式仪表盘秒酿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拌培安,左侧则是表底超过310公里的时速表牧卡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诡课献,可提供显示油量阑别、水温烂男毒、挡位与导航指示等行车信息淘蛙补,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酚筐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忻汗,告知驾驶者目前的驱动状态陶食分。    和总裁稍有不同的中控台钳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓦,以及可触屏操作的收音机电台选择何醇厘、音源切换卧胎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聊、空调温度切饯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕麻粒,空调出风口则移至屏幕的两侧卵,下方则为恒温空调系统调整出风量屑、温度与出风口的位置猛其,以及音响系统的吸入式CD供雹挞,设计上较总裁车系更加简约们堪,但用料与配备完全向旗舰看齐陇型盆,展现了十足的诚意碧。    较为可惜的是费皆孩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桔旦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性持惫惶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绿附,包覆性和支撑性也非常出色撤。    但是后排方面谜、便没有像总裁那么充裕项,尤其膝部与头部方面程,身高174cm的笔者坐进去后趟班鹿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衡秃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促显钳,也刚好替前芍伺裤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亭健省,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓守。 责任编辑堕碉凰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晒刻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郡?后来一看巨络,哦八峦,原来CC是“Cross Country”砰颈距。继续了解发现有点意思焙收,底盘抬升疥事天、高功版2.0T五缸发动机厩嗣樊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹妒:目前的普遍规律是设悔檄,产品分得越细樊肩,总销量提升越明显但。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品父蒂,它的引进凌栖眯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦割事。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镁,主要分布在前脸和车尾刨猛,从外观区分它和普通版V40很容易棉娇董。底盘抬升12mm溜穷,这么小的数字对视觉效果影响不大迹,整体协调感没遭到破坏计。    车厢内部合,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样存疥,除此之外内饰并没有过多特别的设计版毕。之前我们已经发布过实拍文章特取,车身相关内容有详细介绍武砂驴,因此这里只是简单提下要点宿,就不再重复描述了存必。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懦界写。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茎但,最大功率214马力曹钠,峰值扭矩300牛·米坍潜,型号B5204T9骗吠,是普通版V40那台发动机的高功率版本豢锚,那台机器的型号是B5204T8菇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒入暇钵,今天会是什么成绩硅探?稍后揭晓蹿栖。    变速箱没有变化鄙趣,依然是日本爱信提供的TF-80SD剂谓虱,六个前进挡廖掸,带手动模式和S挡侯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT署逆袍,奔驰A级用自家的7挡双离合轨,沃尔沃这台6AT暂无优势尽汕,目前他们还没有新产品投入实际应用惧币,理应加快脚步呈替淮。   驾驶竭桐如:邪恶的S挡    驾驶部分棺曹缚,我想说说D挡和S挡的区别色膏色。看起来挺初级的一个话题匪沤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂县。D挡油门响应迟缓脑,在激发变速箱降挡之前船祟轮,需要稳稳的墨、持续性的向油门踏板施加压力郡挡,慵懒的降下一个挡位之后效酒恢,情况有所好转卷甘,动力给得稍多别繁碗,也就这样据。    不满意对吧瑞钒删?可以把排挡杆向左扳到S挡怪衫吕,切入“邪恶模式”猛纷田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)密,转速拉高1000rpm以上鹅施,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来始扁信,紧接着你发现油门响应提升好几个档次某酶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒂缮健,脚踝每动一下帝表咕,车身就顶起往前猛扑一下峨卷。深踩油门荣勺,转速迅速攀升羡录患,跟D挡时判若两人隘标,两百多马力舞、三百牛·米查滩,在这个尺寸的车身上爆发出来刚碍,过瘾北沏昧。    激情过后细细品味豁晚腐,这套动力总成有两个弱点需要改进岸,一是怠速时振动大陀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动行换,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撅颠奋,1扦碾、2鄙、3挡之间可能频繁切换凑抢跋,动作应该再细腻些纯胃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苍,选择“全功能”项晤侍,不打转向灯就变道亥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煎,回正的力度不信贤洹,如果你想在车流中快速穿梭前进伎赔怕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旁窝,要么关掉方向盘辅助粹,仅保留振动提示即可佃链。   绕桩构:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拣挎,在绕桩场地很讨人喜欢淬。车头响应比前驱版本积极料,入桩动作稍猛莽,车头好像在被一根绳子拽着走刃俏。给我留下深刻印象的是冉,这款车的极限要比前驱版高太多骚,特别看了下鲜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h华。上手容易卯癌,但是需要注意别突破了极限陛搜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梅辞跑:一旦超出极限德,很难把车身再救回来奈。 责任编辑琅氛鸽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闪匿播:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足售棱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谅,就一直困扰着我们的问题痢叔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题囤鸽粮。马力越大的车就越好么铂?绝大多数情况下答案当然是否定的非。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外距课。随着时间的推移瞳,我们有机会做这样一个有意思的选题恒。   让我来说明我要做的事情号偏:我们有三辆四门轿车甩,合计拥有1657马力党。看起来确实有些夸张拔箩认,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晾尖怪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兴溺画,但是这个570马力的怪物一直没有车苟堕溉,直到我们完成这一特别的测试一周之后岔怪彩。我们只能使用520马力德,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo付,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锤豆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钱。   另外一辆是全新的奥迪RS7饰兰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沽玖,拥有560马力的出色表现八臂桓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痞,在K&N工作室的台架上光钦仓,它的轮上功率达到了479马力矫绍棵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力董具舜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吃廷涂,用以获得更多的功率输出落。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕工抱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垄午。即使按照宣传中给出的数值摄乱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力核猜瓦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撮,它的轮上功率达到了541马力腔藉撮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吩。   另外还要说明一点垫岔力,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兰射,不具可比性典。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掠。结果很令人意外皋。两款加速最慢的车型泥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炔。当然最慢是和RS7相比较而言的突,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速心荤抠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斥钮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒范殊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊板,但是还未打破我们以前的记录埔圭扳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坝,说它慢更像是一句玩笑话围湾,这一成绩实际上已经快的吓人了膘盆。奔驰则要更快一些姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桅痛涵,冲线的速度也提升至197.5km/h弟瞪。冠军仍然是RS7的当,它只用了11.6秒七哎扮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坍杯。奥迪的冲线速度为193.8km/h敦苛,虽然不及CLS63 AMG翔墩灯,但赢了就是胜利缮凹。   123下一页 责任编辑朝垦幢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绞塑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沸记、运动和科技气息了穆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淑础糖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱浮鼻,主动式车道保持和自适应巡航功能靠,几乎能让驾驶者也变为乘客午藐恐,高科技配置更加丰富陕缔戌。    于是绊妓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前槐反盖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皑鲜楔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肌梢靠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茧炮,在下面的文章中有详细介绍痹概等。此外烩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岔储鼎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盟苔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垢点、残破衰败的路边小屋藤兼哪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脊冻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妊耍。身处如此糟糕的环境蠢,却并没有让眼前这个出身自底特律扩舷嘎、土生土长的本地小子屈服票:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肛,但只有经过一番试驾体验之后讥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力禄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的访璃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网负砍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恒性,同时两侧向外延伸与车灯相连伶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伸闲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啪畔坦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寇搽。   尽管是低配车型毕豢胖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惯沦漠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勃坎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车柑扁,它基于D级车的平台打造睹波蛾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伎谜罚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忍问秸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愁纯涝,不过从近几年的趋势来看逛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奠淌敖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型李蹲涣,至于其中的原因倍,从这款车中也许会找到一些答案酥汲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杉缄?   GT顽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写集哥,维基百科将其解释为具有超长续航里程耿户绿、拥有强劲动力寡该绿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捌眠速。可能一提到GT稀钩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茂无祷,其实则不然翻卢杠,GT拥有着明确的划分准则惦,举个例子来说罢:拥有着标准的后备箱软枢心、配备V12发动机并且内饰非承√榇郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车突蒂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弛诽色。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”检霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拷茫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苹鞍苇,这款车的确还真有点GT的意思苗匣。在笔者看来拘秋瑟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的床,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胎录将,最起码第一印象分已经拿到了蒋。   5系GT是采用7系平台打造的借诧冠?   5系GT的轴距为3070mm覆囱挫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同相,从前双叉臂瓣漆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韩疟。厂家表示负,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唬,其在外观寿顾妇、内饰懂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坦臣哺。   5系GT型到无朋友啡烩冠?   谈及5系GT的竞品咸位,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碑呛善,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氨猾筐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兼襄观。   外观燃喊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尼蜕茶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滦。风云2(详情)芭处、E5榷、A3以及今天评测的这辆E3垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颅。从这辆奇瑞E3(详情)来看傻限碎,外观及内饰都有着很高的原创度浆庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冯拍。这让奇瑞的产品线更加丰富睫长诧,但也让消费者选择起来有些头疼寥围亥。 外观吧笺胜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人播讹挪,但外观却没有去针对青年人的设计广厩,前卫芦藉忿、另类这些词汇应用不到E3的身上共峦,车身也找不到多少运动感柑。不过它长得却很容易被人接受凌猜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看此,E3和E5的外形稍有一点点相似械帘防,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间退石荣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高累,而且非常容易被大众所接受梨拔吮。不难发现北乐溺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卜拒磺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹈。艾瑞泽丸骨、瑞虎5是乘,单从外观来看都会让人眼前一亮恋貌。借鉴是好事墓抹拉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甸坞,但不动脑子的照搬实在是说不过去华限砍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缕碍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冀介力,作为最会制作小车的铃木来说手,雨燕可谓打开了国内的市场断粟恫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拖,新一代的SWIFT迟迟没有引入煌。而就在2014年1月18日剖,铃木速翼特在国内上市挡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拒憋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钾归谢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏染混嘶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆魔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裴螺棺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秆篡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造努详,速翼特运动版采用运动风格打造俄哀览。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莲孔纲,轴距为2430mm踌。由于基于新一代车型打造尝股,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些响岸裁,轴距也加长了40mm誊邦厦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涪缕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茨奋,包括中控布局崩姥棠、仪表盘谐侍、方向盘等造型均有所更改湍兴妙。此外刚,配置方面新车配备了ESP景、自动启停系统沙且怯、USB接口睹、运动座椅等配置漏寿。CVT车型还配备了换挡拨片蛾亨阀,满足驾驶需求驰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了起。真皮包裹自不必说茫,3鞍红瓣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多党搏。不用和别人比叛庞酪,超越自己就是最大的进步饰皖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面床,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皖,其最大输出功率为100千瓦汉磺,最大扭矩160牛·米淀喊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT火温,其百公里加速时间为8.7秒冲姆仑,最高速度为194Km/h司。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晨溯,相比之下乐趣少了很多葱。 免责声明诫纳轿:本文仅代表作者个人观点帆犬灭,与环球网无关砰幌痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建邪煎,对本文以及其中全部或者部分内容校彻柬、文字的真实性鄙、完整性祁从、及时性本站不作任何保证或承诺善胯嗽,请读者仅作参考没白,并请自行核实相关内容离耙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胜落,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大没拓,引起了广大网友的质疑码伴僳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氢矮旧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谴推履。于是易车网本着服务网友的原则薯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测型,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唬拇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郎凛醒,您便自有定论漆喉床。   体验者介绍    前排体验者死湍:辛毅 身高吨墟亭:178cm    后排体验者撅春酱:旭子 身高募顷屏:177cm    Ozel 身高邓圈:170cm    小娴 身高换:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夏井拣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膳缺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣互。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论褂午酸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廉荷叹,公平公正公开地来一次大对决坛尝轿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车末掇。所以不得不承认疾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹅烷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钝。    事件回顾誊榷换:    说干就干忌酚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拆朵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稻。根据易车网后台数据的统计来看斤猩,持以上三种观点的网友大有人在北氦函,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茨散雹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绣文迹。尽管是为了对比三者的公路性能泵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梁残。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腿。    测试车辆韦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350誊熔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型券逗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车份盒,奔驰已经尽力了墨,我们在此也由衷地感谢坚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题经悼,告诉大家改款前后的差别栏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钎。因此我们也很负责地告诉各位网友客蘑疤,目前除了易车网加狗,其他媒体对于新款X5的评测散轻,都不能代表日后国内在售车型锈。第一辆中国版车型为xDrive 50i孟烷涂,加配M视觉套件平嗣叭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沃,我们无法借到官方提供的车辆纫驰搜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罢葛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕊芦茸。    测试场地逝碴:    乐驾赛道全长1.6公里侯,共14个弯道休,最长直线段270米铰,赛道宽度为10-18米需时,视野开阔镰,无障碍物瞪丢。赛道两侧均为土质路面晒滇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裸激,大大降低了安全隐患裴钮。    测试人员顺抠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑较屯,却要替土豪们操心买什么车癌,这件事听起来真挺可笑墟挟媳,因为我实在没法揣测土豪们的心理峡。如果说我还能理解花五十万买大切栋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徐匣看,代价是要多花一倍的价钱歌攀乳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揩逢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感号,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奔臂。不过因为坐的比较高讳部,速度感不如那些贴地者强烈郡块厘,还没怎么着呢就破百了骸赂存。这大概就是SRT8的魅力逻卧,很难说值不值得航。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款长肋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豪莫蓖,跟改款前相比还是升级不少忱处。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咸呸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系且炮踩,SRT是JEEP官方改装部门舵免,这种改装是全方位的渐硼檀,包括内外套件加强犀刊,以及性能方面的提升林妨。SRT8就是高性能版的大切诺基拈法颂,主要提升是外观套件橇朵具、及动力系统醚、刹车系统千抽、行走系统等方面暑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型京。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纠渐革,6.4L自然吸气HEMI发动机刻贡瓦,搭载采埃孚8速变速箱克。   SRT8为公路而生高钞末,所以公路性能是它的强项颧福窍,不过Off Road就不是特别在行了裤癸膜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滤佬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庭偿结。 ② 跟之前的SRT8相比授,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寸躺,所以科技感和豪华感都提高了不少缮辟,跟换代前的SRT8相比庭够,升级的部分都是实实在在的虽妓砰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱券,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侧嘉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疟茶介,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剧雾。  ”詹础③一百多万的车玲猫啸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罢,再挑上百万的车的刺掂,好像有点吹毛求疵米陷。首先悬架的设定非常的运动帛,即便比较温柔的驾驶方式青壤鲜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疥私,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撮抬觅,大切诺基SRT8并不是一个非臣荩合适的选择典截呐,尽管动力非常充沛叛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锯暮圣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灯橙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宝,但好歹SRT8也一百多万了脆拘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尚翔迫。不过之后我们也释然了恒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猩,但经过数个媒体的“蹂躏”晦沛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嵌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妨萌尝,有点异响似乎也算正常垮附灵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忍观,请点击下面的图片进入试驾文章富抵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郊母,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涩骸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烧负,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拘袍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胜伟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T线娶,还是老套路毒控,直接切入主题箱髓厦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阮翔伎。 动力对比捅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手断,看看英朗GT的表现如何吧柿。这台发动机的最大功率是131千瓦庞位,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筷缓豁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纶,当驾驶者在需要全油门加速的时候粮里,为了获得更好的加速表现贩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泛瑰。对比发动机账面参数来看躬磺寸,最大功率118kw漓,峰值扭矩250Nm摹镀庐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秦疥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痹俊肝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跑芬散,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力觅劳垛。   至于传动系统方面米,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器教,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巩,都是目前该级别中的主流配置踏姐轻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亲局。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器五吵惦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上围驰,比如高尔夫6歌焕、速腾等翻领坚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啡仁臂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梧,从而起到提升操控性的目的翻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疯麓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上察杏课,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澳,但通过厂家的调行疲后距蒲混,当一侧车轮发生颠簸时帘杯,对另一侧的车轮影响会比较小些堂。   小结讽示:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癸黔胳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恭畅幻,至于优点这里就不做过多介绍了尽辟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪Γ后英朗GT更偏注重于操控性傲小。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烂,见过后车追着拍照的现,见过开我边上向我打听价格的隋块苛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斑。我坐在这辆路盛E70里囱范味,被注视得有点儿不自然镰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣提,我琢磨着渺枯,要不要让他进来看看拘台。要不是我瞅见了绿灯亮起涡钩宫,我真就这么做了烤却射。对不住了朋友环,这次没能让你仔细了解它筛,不过我希望你能读到这篇文章塘感龄。   不用否认晨蹦螺,人们对美的好奇与渴求与生俱来泪衰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣癸榷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乌。不过在这些人之中孪群搁,有人会终生恋着美人淮,有人也会为抱个花瓶而后悔栖编努。如今打造足够美的外表来吸引消费者跨违稀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沽描,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70册,但在这之后能否一直爱着它磐,我认为是一个很值得细抠的问题掏啡玩。   ●外观大气斑店、美拦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时参阜圣,我还以为来了辆捷豹毙咀古,赶紧跑过去看发现被骗了绰钝锭。不过我并没有觉得失落店北惕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观前凉面,并且从设计角度看抛虽,它在借鉴与融合得方面都很到位亭鼎客。如果这张大嘴能够做了镀铬处理配,我对它的外观设计就100%满意了癌戈腹。这事儿对华泰肯定不是个难题赦劫,您看看宝利格还有华泰B11耪饰京,都有明晃晃的格栅库蔼俩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靶,但绕车一圈后我发现侨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溶莽辆。咱看看数据对比含,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手簧净挟,可以说在各种数据对比上方汹搔,它“不是第一驰师烈,就是第二”扮勒。虽然在宽姬房侨、高和轴距上没有做到最大粮,但也不过是一两厘米的差别瑰搓户,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闺梨,这就让它看上去大气许多坟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上告。   打我接触这辆车的时候评部熔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光低。在这样的目光中戌苛怕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期世铰既。面对“屁股高受、尾窗窄”僳胶怂、后方视野不理想的路盛E70时耪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竞抄。先不讨论这样有多麻烦了沛褪美,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧详?这点让我心里不太自在风范谅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帘,是个应该有的配置氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色些宿。而随着国外皮卡文化的不断渗透借幂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骏,去跟进时代的步伐撬虾纽。为了迎合市场的变化及用户的需求罢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼎楷,开始注重宽大饱满的外形设计四,并增加更为丰富的配置弘醒柒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纲凑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓄晒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锤轰莱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猜掳,整体的风格带有一股阳刚之气略纷。在车身尺寸方面雀,它的长/宽/高分别为蛇:5310×1812×1775(mm)沧澜,轴距为3100mm够班句。威虎TUV并没有大小双排之分蛔绍,仅提供了一种车身长度踢。车身侧面的线条也很平直点,外扩的轮眉使其显得更加饱满疤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盼。大灯采用远近光分体设计协栏署,其中近光灯还配备了透镜草,不仅更显精神好,而且还可以起到聚拢光线的作用岭宏谭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喊都莲,遗憾的是驾埠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镭俏,并且后视镜仅为手动调节扦测。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架履碎拒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敛,非常不错持伯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攻,至于货厢外侧并没有再多设置鼻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谁快,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傅稍。另外枢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凰,不过据厂家介绍盘坷锈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辆肛氛。对于皮卡车型来说碍小,这项必要的配置还是很厚道的氏霜疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斑惜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徒颅桶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地接戳。不过围,今天我来到这里并不是为了滑雪嚼,而是为了求证一件事情虐乖:有没有一辆车棉棋,既能够带着一家老小舒适地出游遣仕比,又可以不惧冰雪衰,在冰天雪地中步履平稳地行驶豹嗽,同时价格又相对平易近人呢累绘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刃,那么就让它拿出真功夫试试吧房湾端。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剑亭,从外观上看泡缝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箔斧即,19英寸车轮显得很有力量感谜,也与动力总成更加契合;其它的地方店示嫩,也依旧是酷威的老样子苹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拘枯,甚至还有一些精致的感觉冷。总体说来黄短摹,尽管算不上全新车型辩,但依旧耐看秀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面法很咯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了品抗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扳,动力响应良好蔬,易用性好艇场,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淖捎氢。当承载着全家出行时刊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楷底型,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骋仍嚼。   至于酷威3.6L的内饰方面纠稀掀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)献,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”房,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钒杉维。   除了动力系统冀奖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腐棉怠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镁孤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴激,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惊。动力分配完全依靠电脑自动完成钙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跑谓。   有了四驱系统屡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳参恢刚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎提恢冲,具有更加粗大的排水通道缴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娟搓皆,冰面行驶性能更加出色旁。此外旧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奥,胎面中央多重“Z”形花纹夕熄黑、针孔沟槽设计头结想、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性规。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雇巷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姆查,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓟吩厩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掸递,它的定位低于1系蛙癌扮。但是噬翔夺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步响。另外垒,它也提供了i3?REX增程版本喘吗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机薄核勃,扩展了这款车的最大续航里程恢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昧较魂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挟枷瞳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汹吵帅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捣及够。   宝马有没有提高电动车的标准勿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狼?让我们在接下来的测试中找出答案悉复。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式譬氓僧,宝马i3的行驶里程可达88英里蜜吨。相比较而言施,?Ampera可达30英里太廷童,而普锐斯可以行使约10英里继。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镐涂灸,i3可以更多地使用电动模式惊秽婪。而增加了汽油机的动力系统首,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹿肌,357英里和505英里联洗啦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搜门。这台车约五英寸高鸽,而宽度几乎和高度一样户脯蜂,与低矮流线糕静,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比池。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能短究。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奥,我们没有所需的充电站?抨髓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悔绿。   此外平,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容份溅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名底:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粱。它内饰精美钩泵,融合了许多先进的科技砰萍,它空间宽敞莆讽,驾驶体验一流渭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坡苛,它仍然使用汽油机典跑,以作为电量用尽时的保险涩窟。   第二名四:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镭躲仙,科技感十足隘蓄贝,而且它也能胜任舒适的长途旅行赎。   第三名宝颧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炭,它最大的优点就是充电迅速竟叼哀,性能可靠静。   然而淋喜睹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碧处。(实习编译县鸥:徐旦?审稿扣深瞎:刘洋) ? 免责声明版权作品疤爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐捎,严禁转载闭告价,违者将被追究法律责任渤酸掇。责任编辑碧星遂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拎,应该说是倾注心血怜巾,在技术平台上都有可圈可点之处淖珊,源自萨博的技术是其最大的亮点磊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洛。在外观和内饰上杜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慑荒,在动力和配置方面也还是很有性价比的病唉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糕,绅宝的外观原创度还是很高的淮,并没有刻意模仿什么车型兴汹脆,但我们会在这款车的细节上看到毫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法红倡。且融汇的比较好嫌吃剑,并不是简单的照搬照抄遣抛。这一点值得肯定哄,大灯的设计十分犀利狗,鹰眼造型也有较强的辨识度僧。LED日间行车灯比较醒目呐,穿透性不错胶拆捅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亥徽荷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聊登脐,也很紧绷巩朔鳞。看起来运动感不错拭汗涣,但前悬和后悬的长度较长浩,看起来有一些比例失调娩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搔,在视觉上看上去会更紧凑动感拷。轮胎的规格还是比较高的渴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狭。   车尾的设计比车头更简洁一些饭朽蛊,尤其是尾灯的轮廓烽郎郎,设计非常成熟破徐茬。和宝马新款3系很像沁滥老。除此之外泊速持,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峨。   本文导航小覆茸:" "  “卧龙凤雏滴摆填,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哺蔷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怒,便有了三国时期的三足鼎立溃凌虾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慰千,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出交,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰」辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姐,然而坊间始终流传着这样一句话署:“得中级车者得天下”;是的酷凉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重畏赦绊,今天我们会为大家带来两款重量级车型扁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拢布菏,请大家继续往下看脾。   看到这里大家肯定已经有了答案了窘惧,没错舜师,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L风惹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琅,那S60L是何方神圣五河?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弥界?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版套,厂商指导价33.49万元睫姜袜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寿闪却、后排座椅加热摆腹局、并线辅助舅画、车道偏离和自适应巡航等众多配置闭挽纷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帘哆屏,即使不看车标辜鞘扇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闪褥,哪个是奥迪抒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现何。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统白吻淌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蕾汲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颅呐舷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猫扁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锋鼓眯,使夜间行车更加安全撂实。两车双色的外后视镜造型别致侩介,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苔旁渴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朔蔷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色充鼻派,至于乘用空间如何缴胜梨,我们将在空间篇为大家详细介绍幸混。两车都采用了5幅式的轮毂造型丧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忱几布。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晒,整体方正的设计略显稳重妈寡宛。后尾灯的设计两车可谓各有特色驼凹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茎,设计感十足穗损,而奥迪A4L的尾灯更加修长女,视觉效果出色屑愤。天窗不仅能够增加车内的采光荚祟材,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出访。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喂操,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卫蜕贩。   本文导航性锨埃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郊供,配置也能满足一般家庭的日常需求赤绒。对于这个价位的小车来说煎事慰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兽府欠,在这方面丰鳖魏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啥侵,就算是与它的直系前辈骐达相比唉双,也不遑多让肮荚。然而作为一款家用代步小车袜,它也并非完美傲壁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高返,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扁钩,车辆本身并非进行任何实质性的改变上衰,跨界的概念噱头大于实际蒲。 "   技术革新日新月异的今天拳肖,车型的改款换代再常见不过啼枪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仕雷芹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烙,同时在动力方面也增加了1.8L瑟赤筛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万博陀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辜妹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卡催坪,但它的实力不可小觑脾拼狸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刀丧吝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肋剁瘫。既然实力不容忽视林突,价格又有优势聊借,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机承。" "  版权声明茨酥:本文版权为网易汽车所有痰侩岔,转载请注明出处炉慷侵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峭冈庞,全新的品牌全新的车型努毫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒜显,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付谕克斯陇,在2013年副伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月靖,堪称是这个区别的标杆级车型前村,观致3要想在这个领域取得成功痛庙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闷密,看看是否有优势能吸引消费者关注筒。 外观风格各异   先看外观方面菇雾芭,观致3展现出大气得体的风格戈,不像速腾那么沉闷单调们坡锻,且有着自己的灵动个性;而甘迹克斯则是完全偏向运动化的风格歇,典型的注重操控性能绒泊柑,突出驾驶快感的性能车型蒂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搓搔,与观致3区别明显醛。两者主要是风格差异舒溜,外观上分不出优劣徘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啡,观致3丝毫不会逊色于溉缦粒克斯车型芍箩市。 尺寸对比 车型名称 噶滋苛冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上核寿,两者也是平分秋色哨,车身大小相仿氏秸闹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邯茎豆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娩善片,观致3要大于妇常克斯驹杉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刊戎版,尤其是腿部空间较为宽松队,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘藁坛克斯在后排空间布局相对紧凑剃,而后排空间也一直是各代负危克斯的软肋弧兜。 价格对比 干盏嫣罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奶,赴棵懈ǎ克斯则要比观致3要更大一些父撼多,在不放到后排座椅的情况下簇,该冢克斯的载物容积是530L搔侩,而观致3只有430L烯愤,100L的差距还是能装多不少东西的辈朵处。而在需要有更大空间的时候掏杠祭,两者都可以放到后排座椅徊拧,放置大件的物品常。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铆呛勃,观致3和讣前眉叮克斯三厢都是11.99万起步黔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逢哺。而细细对比价格表可以发现彭赏,要选购自动挡的车型拱坪伸,噶亩穑克斯最低仅需13.09万零谴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碌为,观致3则需要14.29万狙纹氢,这个比起讣疲克斯有1.2万元的价差赐,当然在内饰配置上会有其它差异舵拳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魏吗石,可能该杭牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棉。 挑选合适的爱车诧睬揭,看专业导购邦揣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛?   扫一扫携嫁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚江,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漠。风云2吼娶、E5莫滴、A3以及今天评测的这辆E3硼纳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惟摊碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岛烦仑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品石。从这辆奇瑞E3来看夯忌噬,外观及内饰都有着很高的原创度午粳朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玩捶。这让奇瑞的产品线更加丰富蔚迫炯,但也让消费者选择起来有些头疼蓉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糖辑,也从来不缺少“明星”舌禽,“沉稳绅士”大众速腾泄、“狂派斗士”福特概ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型每输犯,不过要问哪款车型最近销量最高鞭府舜,还要数“逸派高手”日产轩逸暮,它已经连续两个月销量突破3万陵,坐稳了桥车销量的头把交椅麓朔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢釜洼?下面我们把两款车型拿来做一次比较劲姜沸,或许能看出一些端倪遂倍戒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淬醛甭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赌挖,入门价格上骏驰陋,风朗比轩逸高出2.08万元丧,表面上看价格烹天崎,轩逸占有优势撑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侣险,这样看来悲蘑,风朗其实只比轩逸贵了2800元墙,等国产版风朗出来后纺,风朗在价格上反而会有优势也说不定吻鹅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梗僧,这款车外观与内饰变化并不算很大督簧炮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碳付,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幂,下面我们来看一下疙搂桅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薄颗风:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遁盆烹。质保方面蠕掇碑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巫曝嗣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表聪肆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淖瘸稻,最大马力已经达到了170马力旁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟少。变速箱方面饱繁激,逸动采用6挡自动变速箱浆剔澄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耸峨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帛料。 免责声明哪刹:本文仅代表作者个人观点疙翔踞,与环球网无关呕龄思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨,对本文以及其中全部或者部分内容贪扭、文字的真实性胎、完整性锤、及时性本站不作任何保证或承诺承寥赌,请读者仅作参考菏吕稗,并请自行核实相关内容台。" "  近两年七,自主品牌进步着实很大洗惭陡,无论是从设计方面列嗡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溪撇,甚至可以与合资车型媲美蹄辽,山寨簧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衫。在10万元以下紧凑级车型中抱隋内,更是自主品牌的天下藕,凭借比合资车型更为出色的性价比伪局,吸引了不少消费者的关注蹋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市实魔,一经推出便受到了极大的关注酸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姆,包括动力在内期毋焊,新车共有20项升级匡,本次共推出8款车型匹耽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陪腺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淬邪,售价区间为7.49万-11.79万元少琴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烁防盟,近来也是频频出镜疼雾舞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱担控大玩具车”的名号名极一时胜镶。速锐共推出了9款车型灸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚊谜谰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筷烹丁,售价在6.59-9.99万元之间冬委。   单一来看淌萄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佳,看看那款车要更“精”一步航缔谋。" "  新君威变得更好看了谦号,配置也进一步提升吭亲,新加入了一些科技配置戈,比如智能交互系统读拘乳,BOSE音响等等稠。这些都是新君威的改变之处啤瓤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纱,售价24.59万元动堑谁,作为一款定位中级运动型车的新君威拒菇贰,品质感一如既往汐,操控性也非常突出宏撮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镶蔷毙,以下简称新君威坏,外观相对于老款进行了必要的改变筹活,毕竟老款车型从上市之后肉马惠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誊喷蓬,新款在大灯屋魄、进气格栅揽屏、雾灯汀虑、尾灯烩厘反、前后包围都进行了细节的变动疼。   在新君威上础寂凉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晦磋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勉,在操作上没有太大不同趁麻密,轮毂方面桓杯默,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艘蚊,轮胎品牌依旧是普利司通好。侧面造型基本上没有变化苗怪太,侧窗所占面积依旧较小痪。   车尾的变化还是比较明显的赴,这主要来自于尾灯的改变履沸辉。新款尾灯全系标配LED灯伺狙,并进行了熏黑处理坚钡。尾灯的轮廓样式更加犀利课防嗅,个人认为要比老款更好看磨衅敲。除此之外剁绒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化草,牌照安装槽的形状变成了正梯形靶。   本文导航恍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磋盟,颠覆传统的外观芍静骄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杉眯蛊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秀烈寞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磁勒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镰剩淀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浪晃蚊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆薄痹,足以证明其强势的地位凯肋娠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市还,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隋蛇唐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强来筛返。(温馨提示污:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版下,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秘。)   自由光基于全新CUSW平台打造币,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帛眷沏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幂炽尝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僧穿便。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致传惨忱,圆润的造型是其给我们最深的印象够。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匠茅,显得简洁利落憾博冯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磁,显得净雅别致茹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞎县屋,主要表现在其大灯的表现形式上瓢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嚎。两车大灯配置基本相近堵膝号,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已头莆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胳芳,车道偏离预警系统纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洁潘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倘饰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势届够丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话受户际,其尺寸差距就没有那么大穷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔫白,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起公苏共。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淬。奥迪Q5采用两边单出的排气管敲畅,在气势上略胜自由光诫辞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挝蚂酷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涟,磨损线束保护层接牧,存在导致电池损毁的隐患涛钵家。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日操棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拴,称9124辆V200受此次召回影响曹挫娥。长城汽车正在邮件告知客户褂,并建议联系当地经销商进行检查维修睦。   据悉狸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转促扑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喉。”更有甚者熄阿,线束可能会内部融化商诚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说媚啥粳,目前已上报了数起线束故障龚糙巷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畦,不能够给电池充电肪,车辆也无法启动粱普硼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束独却。   克特里尔先生称竟圃铆,检查故障预计用时20分钟鞋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卑土。如果绝缘保护层磨损严重讽曙糙,线束已裸露纠竞盗,则需约两个小时以更换整套发动机线束讲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫩嘉入。此前玻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俩担,2010年又因手刹故障而被召回借祷。   2012年谷廉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慈队廉,长城V系列也在其中侠紊。当时剂岭蹲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片功戌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸效避马。然而间灵半,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袒街鹅,更换车辆共计超过1.5万辆耿萌颠。  〔记巍(实习编译时奇内:王萌审稿冠飘:刘洋)   免责声明版权作品祟箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫紊,严禁转载筐羔,违者将被追究法律责任篮唱你。" "  随着经济的快速发展臼菊,购车群体的年龄层次也越来越低凉艰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汗纳、省油鲤廓痹,而是追求个性和时尚设计提谷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抨。作为跨界SUV鸽凸,它们在造型上将年轻猛蜕、时尚展现的淋漓尽致芭,完全符合年轻消费者的审美需要嫁线彼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比半,来看看到底谁更适合你穆闪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矢殿,相比2012款变化不是很大问,只是增加了配置和车身颜色褥死巳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唾寥检,售价分别为21.98万和21.47万嘎答刷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘛蚕,但风格却不尽相同蔫。斯巴鲁XV外形显得干练教,车身线条硬朗谦芳,富有力量姜乱敲,越野味很浓斯庐。而标致3008外形偏向都市化设计卧,饱满圆润的车身凸显时尚感独贸刷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肺耐。   车身尺寸方面有所差异七推我,不过并不明显悄橡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穷恋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)放揪。斯巴鲁XV车身更窄乡,同时也稍长一些遁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挺繁,加入蜂窝网状格栅运动感十足俩。而标致3008采用半圆形中网蠢辞凌,镀铬亮条包裹显得很精致虏绦。两车前脸分别展示它们不同的风格惫董,同时都包裹塑料黑色下包围快储腑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搭朵贤,远近光分离灯组设计密蓖,造型普通晶,配备有示廊灯埔。标致3008同样采用卤素大灯监赂姐,不过加入透镜烈新,不仅聚光效果好砂,同时美观性也不错朴试。另外邢教赖,还配备LED日间行车灯癸。   在侧面差,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颗,比如非常倾斜的A柱才,同时将后视镜位置后移沉,留有三角窗减小了A柱盲区傲颂粒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俯盲,有利于减少磕碰的维修成本别。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磋钉,注重舒适和静音性厂,双五幅轮毂很有张力露酸勾。相比之下许骂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痞贾,与黑色下包围搭配运动感很强烈墩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎设但革,同样注重静音和舒适性郡句。两车的备胎都是非全尺寸设计钒憾贪。   相比前脸捅洁颈,斯巴鲁XV尾部更个性秤赦宿,辨识度较高淖矾第。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艇,镀铬亮条的运用增添了质感脐。 标致3008尾灯加入LED灯组够,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组填密笛,但是块状尾灯造型很独特雹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像每蹈,标致3008同样配备倒车视频影像拾,另外送缆,还配备前2/后4颗雷达探头眉靖。" "  在过去的一段时间里配鸽,噶撞傻福克斯冠窟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置群哗。时尚动感的外观江脯吵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驳畴,成为了年轻人群青睐的车型化。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忌纶泊,科鲁兹掀背车则是新进的一员旁,它所要面临的是一场“无言的战斗”偶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了传陡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凹昏,但却带有美式车应有的力量感豆汗钙,总体来说它的设计很适合国人的口味磨记。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拱,其三厢设计有些过于保守你伙峡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间情,为了能够扩展消费群体褥颗僧,推出两厢版是其最好的解决办法巧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馁,你几乎完全无法识别它的真身甫杀纬,因为它与三厢版保持着高度的一致性解草础。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组日赤,很好的诠释了彰显力量感的诉求委庐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后链,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耗仿当,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些海靖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啸吉犬,但实际上它比三厢版短了不到9cm媒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喉刑娥,后窗与尾部的衔接并不生硬吾拼,拐角的折翼恰倒好处非韦,为尾部增色了不少刺观。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赔妨丁,在样式上显得更加简洁换多日,只是与自身前灯组相比仍汰,在棱角的刻画上有了明显的削弱诚沉。   本文导航狡阿:" "  提起之诺帆磊沥,很多人都不知道是什么品牌的,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佳念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尘居。只是之诺定位于高端合资自主品牌湿偿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式效力,那么它的首款电动车1E表现如何斑卡潜?以下文章为您揭晓豪坛恕。   只租不卖帅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务燎,包括车辆租赁稼菏、充电设备勘察安装俗迪娠、车辆上牌瞪鸡拢、车辆投保嫌吼到、定期保养芯嫁、故障维修邵、道路救援刑、检查维修备用车等蓄,通过这样的商业运营肯阮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晌睫卷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炉婆,它的卖力需要大家自己去发掘细。不过在发掘1E精彩设计前节购碑,请先忘了宝马X1潜扰,否则你将永远欣赏不到1E的美软浪。其实1E最出彩的设计在头灯嘎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粪酞夹。   不仔细分辨的话僧窝厦,很难把1E和X1的侧面造型分清片刷。不过1E拥有自己鲜明的特点劣输冯,车门下很宽的镀铬饰条劣,和没有行李架的车顶吃昏瀑。   相比车头和侧面举赫,尾部就让人感觉有些欠妥了究,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分结刚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条螺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车截饲。   本文导航冯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锨颗输,奇葩的中文译名萄谭惫、“野性”独特的外观以及较高的定价降撬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烧瘫秦。说起野帝我们不自觉的想起荷,同样在以国产车身份进入中国之后哄,“改头换面”的法系SUV标志3008闺撤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凹耍奸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煞井挥。当然弹,以20万元以下的车型作为主力军伞嫉隙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徽胸艘。那么下面我们就来看看歉课,这两款性格迥异的德韶瑰掂、法新生代SUV之间究竟有什么差异冷膛,各自的特点又是什么狮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梁,首当其冲是价格方面的不同匡趟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藤心号,不过差距方面不大基本可以忽略靡屁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胚侥。动力方面的表现也近乎相同惦挠诞,只不过大众7速DSG漂肮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼻赦素,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翔悄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卞头,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方博慷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上维畔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陌群,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凡。闲话少说驹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲤圈连。   这次试驾共有5个科目木嚏,分别是1.傲虎—终极绕桩卡戊,2.傲虎—冰雪连环疟划,3.傲虎—短道拉力测试达,4.XV—戏雪乐园惠歉我,5.森林人—不规则路面自由行驶酗窖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同就,MPV表现出相对冷清的一面念匣伎,尤其是中高端的商务MPV冠蠕,几乎屈指可数惦,除了老牌的别克GL8外泥段,似乎很难让人想起更多车型铆。不过在这个还没有完全饱和的市场里贿队,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢认诲?这就是本文将要找寻的答案闲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苹协顾,售价28.38万元-33.58万元良票,目前市场上有近2漆弓、3万的优惠幅度瑞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佩,官方指导价31.98万元嚏氏。) ●外观解析   从造型上来说清,艾力绅算是开创了一条新的路子镁,没有过分使用一些夸张圆润的线条蝗辱,车身轮廓棱角分明叔脾,有着很强的视觉冲击力玫艰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斤,此外星粮浓,艾力绅还装有一套大包围燎型,颇有几分运动风范餐,也有着一定的改装潜力故檀谭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峨上,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兰浅,中网与宽大的前大灯连接在一起邦尝并,营造出一种大气姓耿北、动感的MPV形象蔬。   艾力绅A柱采用黑色设计苗尚,且A柱的倾斜幅度较大仓痊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蚀刨,总给人一种方方正正的感觉抱狡抛,后视镜尺寸同样不懈撼佟,与整车的风格很搭猩盲累,宽大的后视镜提供不错的后方视野冻,保证了行车的安全性与舒适性喷侈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感品,当然擅脯桐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潘哼莆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手党,侧门就会自动缓缓打开效便镭,此外匡耻晤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涪藩犁。如果对此还不令你满意的话冻,通过钥匙同样可以颐至#控侧门溉,确实有些高端大气上档次河的绊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垦餐,轴距达到2900mm七匹寄,尺寸在同级别对手中并不占优势封龟,与GL8相比储莽,仅仅在高度上略强于对手韶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势短颈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计角呕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翅莫舍。整体线条依旧硬朗厘杯,尾灯加入了时下流行的LED元素牌坞,为其增添几分现代气息疆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肥栋,人们购车的选择可谓越来越丰富错,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旗距的,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过番葡辣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5限,他们能够碰撞出怎样的火花虑,请大家继续往下看及撇扛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迫疲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滔休,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比量福魄,由于这两款车型出自于统一平台打造烷首蒙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲愤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹲尽统,你可以说它带有侵略性娠府赖,或是富有运动感焙汗累,也可以说极具视觉冲击力鹿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扒汗拾。而K5也应用了与智跑含、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计死,使其拥有了明显的家族特质念枪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伪溉佛,极力打造出时尚与动感的流体车身仑姥瓶,在驶入眼前的一瞬之时啼咸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雌埔。前脸的线条设计十分紧绷珐,大灯组与前包围向中央区域靠拢莽,展现其动感的一面两久。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睫托驹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势势馅羌,抢眼的外型加之迷幻的光线皮烁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妓暖。   第八代索纳塔不仅外观时尚昂擎扒,灯光的运用也颇具科技感砷慌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圭摊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吞翱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壬楼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陪,显然这种的夸张设计排颧磐,使我将其列为变异的种类遂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用场,多折线的应用也使尾部更具立体感耍,同时对于运动观感上也有显著的提升护,由于K5搭载的不同动力总成捂,2.0L车型配备的是单排气设计从懦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感举。   轮毂也是一个变化的重要部位晌透,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面前甸。根据配置不同维檀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分描,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜕焕,该系列轮胎偏重实用性泉琼去。作为索纳塔的尾部咯搭隋,基本没有大的变化卿避,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汤卷壳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亥村蔑。   本文导航串骂褥:" "  每到年底庭黎笨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膝畏,地点也大多选择在北部寒冷地区贸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烽刑镣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹲。在临近春节前夕哎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现括宛触。   延伸阅读抬:   之前伙酣疚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虑宿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读湍念沁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咕。   酷威采用的是电控适时四驱系统储俩,中央为多片离合器人,由电脑控制来分配扭矩称铝,车内并没有任何切换按键仟词横。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叭钠迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛋秀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碗黑授,如果想要挑战一些极限的路况的话烧履极,酷威还是不具备这么大的优势的驾奶飞,因为不具备限滑措施碑,至少在脱困能力上会有限制性户存。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎美褪,采用全新发泡橡胶技术侠列渐,具有更加粗大的排水通道课,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随,冰面行驶性能更加出色灸毒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浪雹。此外观杠速,中央多重“Z”形花纹官、针孔沟槽设计脑老、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性金。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肌傻鲤,最大功率206kW/6350rpm泊蹬科,最大扭矩342牛·米/4350rpm形,在目前的大切诺基扛隶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抨目,但是会有不同的调教伞浆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器癸矛皮,我一直在想哺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢不挫巾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捆,我觉得这个可以有媚阜,至少不会和其他车型有太大的冲突体粳囤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拷,路面上的车辙也是压实的积雪酪憨绥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚼洁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轿萝,只要不是过激的驾驶行为恍,基本不会出现危险状况卷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朗,建议最好将挡位切换至手动模式牢箩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叭,这要比才刹车安全的多僻剩抬,这中方法同样适用于其他手自一体车型菜响池。   本文导航妮放戈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姓攘、充满艺术色彩肥,或者是有着一些与众不同的操作模式判封。而这辆2008则告诉我们熔态救,一旦法国人在拥有自身优势的同时青表位,再把务实两个字加进去炔,那么可能会让其它对手感到紧张戎厦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置强行,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刺匠: 由于本次活动仅为简单的静态体验错肖,场地和车况都受到一定客观因素限制规,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糜闷哦,至于其他更多相关信息煌铆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上点秤涕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扑,作为首款引入国内的小型SUV匿忍秽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上污。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屡芍烁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近内车沙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厢脯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铆弓娠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胜迸焊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置璃,对消费者很有吸引力惭。作为一款紧凑级市场的生力军车型淖斥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煎供坟。   观致3共有6款车型拍渺坪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲍态,售价为11.99万-16.79万元区间惰。因此剩萎嗜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怒贺唯。对于中国的汽车消费者来讲阶凰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膛。要知道自2006年上市至今乖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掀。那么嗜蔼,作为一名后生的观致3须狡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹲上?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乏瓣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寺鼎黄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稼常彤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价何:16.78万元)来进行比对特。由于两车的售价只相差0.01万元冒弟疗,这也令比对的本身相对公平一些裙闹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间适,我们测试过高尔夫7顶配车型芯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徐,跨级的配置也令对手望尘莫及青粪节。但这一切喷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重署物、最需要的因素许酬垮。对于高尔夫这样的家用车疯握,在使用的维度上做到出色荚卫拧,才是它的本职境。今天卿弓,高尔夫7又来了扮跨孟,这次是全系中价格最低的1.6手动型公活。动力称不上凶猛藉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粉翁零,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夯凑械?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岔弘,必定有些硬实力焊。空间满足舒适乘坐交、常用配置齐全塑洗,动力也能保证提速顺畅汐。但对于这一类的畅销车梧盗百,最重要的是它必须耐用第狼篮,不能隔三差五地就往修理厂跑粗灌讣,也不能冷不丁地出个大毛病曹青吗。这么来看纬旧躺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”激歌,故障频出抽诗蠕,这点很难让人满意篱氦淡。毕竟炼,大众车能在国内打下当年的民众口碑恋吹阔,靠的是皮实耐用的品质钦。在我眼里床就,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戮晶绞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掀借,高尔夫7车身长度增加56mm加呻,宽度增加13mm鳖鹅,高度减少28mm庐胜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僳,也更显扁了翻靶膘。   如今鳖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达温漓规,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氖潦。这个配置的增加槐花汾,为日常使用提供的便利性还是很大的梢卸廊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气目逻猾,要知道富玻克斯酿、英朗等竞争车型都是16寸起步了稠搞眉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沫丝哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敢,这套胎居功至伟挂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候净捷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颅,如果您拥有过高尔夫4娶暴太、宝来或者帕萨特B5的话逝,您一定会理解我的意思绰。没有复杂的配置孤滤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲤秸,瞬间就能上手羞。这一切都似曾相识潞扩佬。   在1.6手动版的高尔夫7上蔽拘帕,您看不到任何高端的娱乐功能脆矢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菊萌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孝夺檀,但我认为这并不影响操作便利性譬巷,最低配车没有大屏幕很正常缮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔬纳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卡缕甫,车辆静止起步平顺性不佳屏俗东,油门给少了刹车不松开炉非塑,油门给多了又会猛窜帽,让人抓狂硅畴诞。但今天这台1.6手动车型摔躬,上述症状全部消失贪膛。起步轻给油即可富磕甘,电脑自动调整喷油量窘愁,使其转速稍稍上升坞先,令发动机不容易熄火捕,等红灯掀、坡起都很方便窜骋,使用起来当真比顶配的舒心多了琉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂故抽,让人捉摸不透龄膘豁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平你,用料优秀被认作理所应当惶胶。在数年的成本控制下停,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卵荚犁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朽桅。对于大众汽车而言柔努,这样的结果也堪称可笑了帽。   没有真皮座椅糖光,您会失望吗券磋?我和同事们都不会存寥。我认为从适用角度上闯起,织物座椅与高尔夫更搭湿藤。这套座椅的缺点墓凤,在于椅背调节起来很费劲傲佃镭,而且要是有个腰部支撑就更好了继。纵观高尔夫1.6手动的配置顷搜贝,我认为作为最低配车型陵藕斜,功能简陋一些并无大碍暑,该有的它也没少翅佰纤,并且绝大多数的都还好用八,如果您是为了舒心实用爱戌,我觉得它能满足了胺梯揉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湿拦,对于购车需求的国人来说橇苍涝,一款看上去体面矮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阶,只是碍于可选择的范围有限赴弛,但凡有一款出类拔萃的新车型俺乱,必定会迎来极大地关注乃孔亲。对于25万中型车这个级别薄,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐,而福特全新蒙迪欧的到来孟撵酗,分走了不少的关注度嫉,选迈腾还是选新蒙迪欧晚,对比一下就会发现激,挑战者颇具实力取。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诚角,售价24.28万元悲,和迈腾 2.0TSI 豪华型崔侗,售价24.78万元缴,均是各自车系中的主力车型精团。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浚,兼具个性运动和居家商务需求杜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计精芜背,极富攻击性抹嵌,对年轻消费者有着很强的吸引力降年,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力米死,入门的1.5T也有不俗表现疾。   现款迈腾严格意义上上讲闷,只能算是半代升级是泄,是在老款的基础上升级而来悉搓问。迈腾整体延续上一代车型的设计工拦,符合国人的审美赔亢,经过加长的车身牵洽忱,带来大空间的同时雾耿,提升了行驶稳定性及舒适性魄绷笑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睹烫刮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吭际狗,轴距达到了2850毫米饯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讳,整体比新蒙迪欧小一些碧,即便是经过加长灭辆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亨伞随。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圭、加热魂杏纹、折叠插石揭、记忆 电动调节阶反、加热戳、折叠介、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僳宝敞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了八。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锯随,不仅科技感十足朗奉,还具备随动转向莲缅、自动开启等功能苇培护,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藏培。天窗话、全功能配置的后视镜等父窟,两者处于同一水平抨登。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啤唾,对称的T型中控台中规中矩啃发,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矩发。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蟹锤,主界面被平均分为四个区域磁匿,分别显示电话擂毫、导航青盒、娱乐和空调四项基本信息柏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泌诺趁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尸衫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赏梁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕势穿芳、6碟CD等配置谈瓢双,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悲衡萍,迈腾更像是上个时代的产物姑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850长,相比迈腾的2812毫米仟,略占优势瓤抵睡,但二者在乘坐空间方面顺溉尽,都已经足够日常使用复。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刃么佰,满足于舒适和运动的双重需求蒜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懒忱癸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统险采涪、方向盘换挡痘诧,以及原厂导航等配置撮狡蓟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帆怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统密剔冒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纲床皑,最大功率178千瓦靖昧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伤腊,平顺性和换挡速度足够出色羔阔惦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抒实膜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泊,最大扭矩280牛米爆息,匹配6速双离合变速器县闺藩。当年迈腾这也算是黄金动力组合粉顿,但与新蒙迪欧相比盼,参数差距明显钠。   保养方面施爽唉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扛喜,建议日常保养周期为5000公里左右冷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔡瘟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琴戳凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犁疟舱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竟立颓,之后保养周期为1万公里淘涣撅。小保养的费用在600元左右案毖,需要更换机油机滤宝,大保养的费用在1100元左右得,需要更换机油三滤辨免试。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狭孩青,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窝,相比迈腾从拇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弄,还增加了头部气帘和膝部气囊冉痛。并线辅助功能也是迈腾所没有的挤胜。   点评井滦虑:不可否认旦舱,大众品牌进入中国市场多年哎疥篙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型街鸥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廓,无论配置水平还是动力系统洛嚼福,都已经没有什么优势了何刻,抛开迈腾一万多的优惠漂祈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择介痹扮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明安:本文仅代表作者个人观点蹿清,与环球网无关纳趣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒋,对本文以及其中全部或者部分内容乔谱肩、文字的真实性方、完整性琅丹、及时性本站不作任何保证或承诺贤鞋氨,请读者仅作参考袍,并请自行核实相关内容崎肃递。" "   “北国风光隆,千里冰封僻啡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炭刑实,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失添郡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龄褥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墟,对途乐而言这不仅是一种新的考验钙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侯髓封。 外观羚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奴臣憋,想必对于多数人来说尝浑,它的名气比兰德酷路泽小很多沉裤佩,但并不意味着就要比竞争对手要差裳拔。外观方面途乐外形实在太大了谋,有点圆头圆脑的感觉裁稗窝,比兰德酷路泽温柔了很多该捎,缺少了一些很“MAN”的元素泥匡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惶承掇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倒红幌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绿项。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耻。中控台看上去很有档次典臼,各类功能按键排布也十分清晰栖睛、合理呢箩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庞乾,完全遵循了游艇的设计风格肉瞳赊,宽敞班、舒适贪未、豪华嫂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溯。   小结森挂: 从外观内饰的整体表现来看疟浅巩,可以说途乐是一款成功的车型埔嗅烩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丧畏下。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寞,如果“沙漠之王”远离了沙漠导浦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色们,这也是我们大老远来到这里的最终目的含昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甸寡,人们首先想到的通常都会是奔驰铂汰、宝马吾肉、奥迪萌口,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罗达,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴簇。但是说到文化的话胜够,就不得不谈到今天的一位主角旱侨具,捷豹XJL偷。相对于奔驰这样的全能贵族来说悄沁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置维,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗不。   作为进口高端豪华轿车律需纬,相信奔驰S级大家都比较熟椒,而捷豹XJL依旧比较陌生兼吓,捷豹作为英国豪华汽车品牌艇舵,也有着将近百年的品牌历史欺帆,虽然品牌认知度不高布碍,但这头豹子可不能轻视挪模。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型店胶浚,价格都在120万左右刻搁蜕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力势。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弧秤,其实捷豹和奔驰早就杠上了掀剖檄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了希喝华。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观发:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话官,你一定记得去年上映的《007狗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岛晚理,没错就是捷豹XJ森,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宋,里里外外展示着它的优雅与稳焦逄俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铅。   无独有偶钎斑凶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钦旗粗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捍凸,虽然不是目前新款的S级寒捶腐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩推。   言归正传焕尾裁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诗窖粒,不过两者的风格却截然不同甜熬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顿胚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驾蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枯,在当前时代也更加与众不同膝仟溃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车径,的确奔驰S级是同级别标杆雹,外观轮廓延续了上一代伺胯,细节之处更加富有科技感霞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气观窃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徐纽敢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑰诺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吻,比XJL更加强势烦粉,这就像两个高人募勿,一个低调一个高调而已旅。   大灯的造型也风格迥异柿,XJL的设计更简洁彭,内部采用传统圆形元素挡,使得其眼神也更加专注瞄畏港。而奔驰的大灯设计更加时尚干徐,内部流畅的菱形也较新颖捐撤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廖夏逗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车济丧喷,光前大灯就使用了五十多颗LED短舵蹦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芳底恍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浅司,更加沉稳嘲梨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寄沫,但硕大的车身同样沉稳烤凉,硬朗的线条也更加动感拳狗帽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾设加锰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出害拐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陶竿澈,这也使得XJL的车尾更稳重珐,而S级更挑逗人崩烫。   尾灯的设计冷牡,捷豹XJL采用纵向设计灭,并以车身腰线融为一体党炊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过典腑,整体轮毂简洁不繁琐偶风夹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疮,内部灯组造型是一大亮点保,点亮时相当好看跑鼻膝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拭雷,并没有过多的修饰七损,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皇季,就如同一件高档西装拘锨系,某颗精雕细作的纽扣就足以捅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型当柯,相比奔驰大气的轮毂办闻,捷豹XJL的条幅更纤细兑凳蹭,并且在条幅样式上也更加精美和运动笑械。尺寸方面XJL为19寸缴撅熊,比奔驰S级的18寸也大一圈邢读,轮胎方面同样为245宽度反蓉,不过与奔驰前后同宽不一样市,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275童唉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戎颠,并且作为一个自主品牌结蜜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恐,旗下的GS5党裤烘、GA3猩嵌松、GA5几乎可以与合资车相抗衡绰我卢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上督岁蔚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戏瓢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斑巾,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤小,由于试驾人员较多交,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绿辰干。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孔登炭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痞莽沽。   现场测试场地为两个圈形场地嫁昂船,两个场地项目都是一样的绍范肺,可同时进行两组试驾锰慨,场地提供了直线加速鲸丧畅、紧急制动仁、蛇形绕桩币耐每、麋鹿测试四个项目醚档,可以说涵盖了大部分的性能体验僻。当天试驾温度为零下十八摄氏度僧酥,这样寒冷的天气摊宏,面对半冰半雪的湖面肋书厦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聪箩去。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尝皖痢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赂堡泉,TCS系统介入滇残慌,防止打滑的发生菏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沮许诵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咆称,最大功率媳脱僳:90kW(122马力)/6300rpm较宪,最大扭矩火膳标:153Nm/4500rpm入逛裂。而这次试驾的车型中没有手动挡手,均为4挡自动车型协蝎拒,动力表现可以轻松满足日常使用需求较贿萝。   起步于加速初段油门如果踩的过重同苍叹,TCS牵引力控制系统会即时接入柯,并且自主减小喷油量偏沃宋,从而避免轮胎打滑届,这一点上GA3与GS5表现都不错胖饱。加速至60公里每小时后费,紧急制动诗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了围,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离似心漠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锭芦弦,未出现侧滑茄泵。   本文导航开怯:" "  提起中级车古,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择噬。但要是预算有限痞,面对这两款车型还真有些底气不足踌摹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娟抽。好在现在中级车市场一片血雨腥风芬亲楔,改款K5已经于近期正式上市板敲,延续了韩系性价比超高的特点嫂肺檄。这次困钦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炒杉咀,让您的购车选择更加丰富际狸。   没错赴,此次选择的几款车都在18万元区间内庐俱赏。而且颇为“巧合”的是呸绘春,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合璃,也堪称中级车的黄金动力之一放甩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讽哨行。既然如此李,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褐袭切。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昆,动力参数有小幅度的提升巳氓祟,燃油经济性也有一定的提升覆,但依旧没有给人留下深刻的印象层,尤其是我这个09款嘉年华的车主北。如今冷姓,在配置依旧丰富的前提下痰,它换装上排量更小泵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陡驼破,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毒巴镭,这一次似乎有点看头了吻侩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赡赤,它的来头可不少统哪贪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖县,可谓是福特的明星产品莫苯。我得承认这些奖项来之不易叫,但我更关心的是副马呻,它依靠什么亮点来获奖继北,三缸的结构是否影响到运转的平顺性播翁,震动及噪音抑制能力如何卵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醋肩壬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巷帆酚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慌舒恼、涡轮增压以及进排气可变正时技术闭描纶。在这些技术的支持下饺掏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糖。反应到账面参数上眉搁,它的最大输出功率是125马力堪停泉,最大扭矩达到170牛·米暇坝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的限。   另外结锌刹,福特也针对其三缸的结构特点凌速藉,对发动机的震动狄盎、噪音等方面做了很多优化和改进顽,比如喷油器及油泵柔性安装脆、皮带润滑新、缸盖上方吸音泡沫等等鞠效唯。为此党劳,我先后做了两种情况下的简单体验靶骏:1操创、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹭煽、在静止的状态下冻空,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潭犊醇。经过细心的体会和观察后茄现,我认为结果让人满意镁玛,发动机的震动轻微忙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赔枚,但也不大碍事读。事实上幌,即使我细心观察法,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别落。   看来之前的担心有点多余兼光,还是直接上路试驾更加实际含。它的电子油门响应依旧很灵敏晒射,轻轻触碰油门踏板黄,发动机的转速表指针就会活跃起来款抢。幸好油门的调校比较线性痉,分寸拿捏得体恒虐邓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沦毯畴。同时妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靶段咆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碍铜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闷夏灌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袖嗓擅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佃串扇。即使在低转速区间郴誓,发动机的动力输出也很活跃痢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲁双概。同样受益的还有动力输出的持续性奶雹,在试驾路段里面有不少的环城快速路骄酱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疏绥,而且整个提速过程顺畅自然贸昧。只可惜受道路限速的制约吻,未能继续把速度往上提贸翘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备事。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镀,升挡动作迅速荷师骚,在D挡模式下正常驾驶露,1700rpm左右就会立刻升挡判,让整个加速过程更加顺畅自然夸掂。然而团浆莫,在遇到拥堵路况的时候抄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牛纹充,幸好并不是特别明显好玻童,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现可侣让。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了似晨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敦,除非你把油门踏板踩得足够深恐涸,否则它不会轻易降挡刑。   变速箱切换到S挡后嫂,油门响应速度稍有提高尚,而换挡转速则提升到3500rpm聚笛狄,动力输出表现得更加亢奋挤省。味道对了须灸,这才是S挡该有的特质秘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疽吩。当然蓟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮珐搅,至今我仍然未能适应缅。   其余部分与老款车型基本相同棉白,方向盘的转向精确环锈、迅速独涣蛋,甚至有点“贼”啊耪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烈溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屑多酿,对车身的支撑力度足够卡时,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显回图凳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安播浪,同时也确保了车身的灵活性捻秸瞧。但面对减速带这些大颠簸时赣稀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魔舞凡。   在动力水平得到提升零舒两、操控感被保留下来的情况下钎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钉褥,开起来更加得心应手彼,也更加有活力骇衡。这点值得欣喜粗,也是嘉年华的进步逃俱。当然惰喉配,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灰剁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音函潘壤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躺坦烤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵片。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了餐玫抡,不过众所周知乖狮痪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雀璃埃,而是换装了大众全新的MQB平台贝哼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脱邪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丹秸敛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矩期极。   首先我们先来说说平台对,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媒胖,PQ35血统也就不在那么纯正仙桶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘎。   平台究竟是什么创炔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姓溉,它们会采用共同的零部件泉毛,采取相似的地盘临偷踞、车身结构守吨、形式结构以及相近的生产工艺肥、轴距等咯龟,以此形成车辆生产的一套完整系统吹涤陋,平台生产的战略是当前产品在开发中蔑,最流行缎、最科学络洼慨、最节省人力稠痞宝、效率最高的一种开发战略聚持袱。因为对汽车厂商而言砷两,可以在有效控制研发资源拌试室、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矮祟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楞丝纯,并看看它们之间存在什么差异揉访伦。   PQ35中的""P""代表平台朴,""Q""代表发动机横置璃恭锹,""3""代表A级车荷,""5""是指第五代缮人绦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件放痞,采取相似的底盘跺、车身结构哀钾、行驶结构缔、相似的生产工艺以及轴距等哄圭枯。由于研发时采取了已存在的""模板""表,不仅使车辆研发缩短了周期虽坊社,而且共用的零件大大减少了生产成本八截,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型取。采用PQ35平台的在售车型有途安丸、开迪虎芹、SCIROCCO敢敞、奥迪TT喀嘎芒、A3朽容栋、斯柯达明锐等车型亢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括房:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撮谱、大长度激光无缝焊接劣塘、双面镀锌高强度钢板彭焙腔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裤,但如前所述如,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憋。   MQB拿溃块化平台是大众最新的一个生产平台矫梧诫,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹤肮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制假,并且可以共享比例达60%的零件檬,包括同样规格的发动机梳蓉划、变速器等裸。MQB平台的推出全微捅,将会取代过去的PQ25寞、PQ35和PQ46等平台舅嵌琴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辫授采,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叛别陆,不管是传统动力剩费、电动和可再生能源动力汗富漂,或者汽油机期、柴油机辈、混合动力系统虏裤灿、纯电动系统妙、天然气发动机倾寞拴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装承愤筛。另外鹊促,MQB平台还可以对轴距款、轮距篱磷佬、前悬和后悬等部位进行调节攫蝗。另外此平台可以生产从A0级蓬底、A级到B级三个级别的车型讥。这是PQ35平台所不具备的犊抄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温措刑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凯莆骄。相比几个欧系对手撇,宝马的动作显然慢了半拍尖思撩,继5系旅行版之后阀绣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妈。当然有时候来得早不如来得巧堡勉粹,只要给足了诚意响,迟到了也未必没糖吃勾匈纺。   对于3系旅行就是如此稼,在它到来之前唱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头圈孺,作为后来者赊涪缄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹激,就更需要拿出浑身解数了差。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睹,下面就来看看它究竟有何能耐群。   还是从外形开始说起谓脊妥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峦,其底盘代号为F31薄,依旧是标准版轴距辱浇唐:2810mm母尖董。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邓,这仍是个相当精干的长度派霉陵,车身“三围”基本和三厢版一致荷,只是由于行李架的关系芜认,车身高度小幅增加了21mm念毁。   我们测试的这款328i旅行版眷搔箱,还搭配了M运动设计套装寞敌规,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惶,闷骚的感觉立马出来了扑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘁稿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抨侗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铣俱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性箩久,这和旅行车设计的初衷相悖户率丹。选择18""则刚好合适彻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讹,用一句流行语来说就是驶:低调奢华有内涵咆枯尘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腐精,从这方面看眯绥,3系旅行并无太多亮点校,车尾的造型显得有点过于刻板狮茨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圈逞。相对来说并没有对手做得那么出色蚂,V60和C级旅行在设计上的看点更多藕谴湘。另外了,虽然采用了M套件搭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戚接,看起来实在是低调过头了警。   外观总结衫考:如果你是3系的铁杆粉丝锻,但又不愿自己的爱车烂大街富烙耿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妙,低调中透着股狠劲儿陕讹,闷骚人士的最爱购。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赖捷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蝎忍裸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少散隙。但俗话说该酒擂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道材泌停,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矛稀?   车型的选择方面先险,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搐维,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型橇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轰弹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姓溃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烈省榷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓄稠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捣怀藕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炉接枚,再辅之以保险杠的少量镀铬胎酶,前脸看起来一如既往的简约和低调绢黄鼓。车头多条轻微隆起的线条握,包括引擎盖上也是凹凸有致维,则让低调的前脸显得浑厚有力觅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橙谈,外沿继续使用镀铬装饰撤棠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荷卡躬,也更容易让人接受固峡烈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性武卜兽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稠,一个氙气近光灯摆苏适,一个卤素远光灯锋靶查,外加环绕半圈的LED日间行车灯昂纬洪,没有任何花哨的设计辛,注重实用镶。而作为玩灯行家的奥迪翅镣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拦馅熟,配合上单颗远近氙气一体前大灯适嗽兜,杀气十足蘑馅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脯肉式,看上去随时有往前冲的冲动铺,非常动感和迷人帛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车南粟,看上去从容而又优雅环堪,有点儿荣辱不惊的味道瓣俏床。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谱冈陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龄阔煤,毕竟走的不算是一路的风格了哄抽箍。不过灰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穷录。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挺吨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角河,变成了矩形倒角式的设计徘昆钨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计你,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞥宋取。   尾灯方面嘿惯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峡魄藉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迸慰,而且LED元素的缺失也实属不应该竣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼围,低调依然是奥迪的责任擎辑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎位,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骄欠事,一个拥有超过半个世纪历史内,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桑辩替,“男人”烤盗瑟、“硬派”棠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乐匿戏。一个如此坚持传统的品牌伐兴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篙胜山,这对于很多人来说是难以理解的事实柔。坦白讲达,一向不以貌取人的我唤,霎时间也很难理解Mark T. Allen狼膛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穗莫。无可否认茶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凉,也必然成为人们茶余饭后的谈资密摊,但是就只有外貌是这样吗蒂纪平?难道它没有Jeep的传承魏?这是我最为关注的问题颁悄赏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力项。由此可见盒费,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能世讨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俄溉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迁炬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色平,首先必需要有一副好的底子碘弓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勾笆图。根据越野性能的高低抖忻按,依次有Active Drive I廉位书、Active Drive II和Active Drive Lock三种茸黎驳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡文玫攀,并且还具备后桥差速器锁止功能菊糖窜,实现左右车轮50:50扭矩分配遂市效,攀爬能力自然是三者之中最强的备。   除此以外齐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统考、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠激茹导、28°的接近角兴嚏、32°的离去角校棠渭、纵向通过角23.3°酥插佩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置度,要罗列出来的话其实还有很多薄碘,但越野并非纸上谈兵磊工,要真正体验到它的实力嗜椭,还是得把它拉到荒郊野岭拔蓄。   挂上低速四驱挡联歌模、开启后桥锁止以及岩石模式热幻谐,稳住油门就往上爬料触池。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宏堤敌,3.2L Trailhawk针对越野的需求雇擦伎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祷九。继续往上攀爬硷孝,一切都比较顺利群琳社,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挠耸汝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敖。在遇到交叉轴情况时埂肮说,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刊,配备了后桥差速器锁止功能的它但兜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哥醋鳞,就已经顺利通过嚼硷恫。   这一次越野试驾据,它的表现我完全没有惊喜络亮摧,因为一切都在意料之中搅蚕双。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缚关,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惭徊。毫无疑问教维雷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扰丧诬,也同级别的最强奸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豪赋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弓圈。坦白讲码嘉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拆跋。" "  在国内的SUV市趁狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僧传,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击女分凹,正因如此愧惟饶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傲备谈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖。   说到大空间本篡、七座设计毁、配置丰富的SUV范凌,北京现代全新胜达是其中的表表者泰乡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坷铰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挎檀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坏喜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绵萌,下面我们将对这两款车型进行对比分析染叭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摊怪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝎础瓤,设计上中规中矩圭,采用了哈弗新的家族式设计元素纱,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑,代表性的设计元素有苏彭氦:大尺寸U型前格栅馁耽,粗壮的镀铬横条格栅晾仟贩,时下流行的“X”型前脸蹲肉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遂暮疮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的录裁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没输,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舍屡惫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘉裤倾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅态洞巫,再辅以造型锋利的大灯灯组妨坦,极富视觉冲击力灸肝宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识尽凑捆。" "   源自逸动平台的CS35善,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞠捅。凭借欧洲化的时尚外形设计灰袜,相对精致的内饰做工掇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棺弘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注景。此外估郴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翔被,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泻裴,进一步提升了科技感和实用性藩撬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罕厕豌,还有定位相同的长安福特翼搏触溜贿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卵答,涵盖了自主及合资品牌产品氦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道任髓汾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挝狸辑,作为一款新生代豪华运动型轿车核,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系池渡喂,也成为点燃这场战争的导火线请仇。而上市之后袄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苯栋从,可谓是一场针尖对麦芒的对决抡被部。那么除了运动性能以外寸铣,这两款车型的综合实力如何呢斜峡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膊新浅。   虽然说是ATS是一款进口车型奢睬券,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霸透惨,整体售价和宝马3系保持高度重叠黎概呜。从定位和售价来分析连疙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氰尘,两车售价分别为43.80万和43.60万肝,价格差距非常刑伞,有一定的对比价值雹奉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车失桶,但两车所展现的运动风格完全不一样搽短。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茎,车身线条锋利孔崎赫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咯寇冠,同时也彰显了力量感空抗。而宝马3系显得内敛一些锭,经典的""双肾""前脸造型校菜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俊配。   作为凯迪拉克家族最小的车型微苇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宝,除了长度略有优势外丘忿,其它尺寸都不及宝马3系痴,在空间上可能会有一些影响城栖悲。不过没有关系杯,作为一款运动型轿车扯亭泄,小一点也许会更加灵活弗甲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评计鲸,经典的造型更容易接受烤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娇探齐。   相比之下体涎且,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侨籍孩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顽捶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足限届。   两车头灯布局不同假,宝马是横向设计多吮函,开眼角大灯我们已经非常熟悉鳞难。而ATS为纵向布局汾阮,造型更加犀利湾瑰说,同时采用的是远近光一体设计痕。配置上都采用氙气大灯烫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仟哥陈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能火,但是可惜没有前雾灯庭。   从车身侧面来看烘,我更喜欢宝马3系淮僵疼,腰线更加锐利赋,营造出了运动型轿车的动感效果怠沁。而ATS侧面饱满厚实葛绦皖,典型的美系车风格揉。   两车统一采用的是双曲率后视镜衅,并且带有电动折叠和加热功能丘,同时集成了LED转向灯迸,显然宝马3系狭长的设计要更美观倘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棠鹃,警示效果有所提升还。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廷桅晒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桶釜,双边双排气管设计也展示了其运动气质祟灭。相比之下巧瞄疲,宝马3系的尾部显得比较平淡澎钙寒,家用车的造型在气势上要弱于ATS畅。   轮胎方面涉骡玖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臼无,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偏碴稗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诽采,都是偏重运动性能的选择几。" "  提起东风日产天籁别棺梅,人们往往都喜欢用舒适附、性价比高相虑钞、省油这些标签来为其定义胶呜。的确劣烁揩,作为日产在华销售的顶级轿车纳全,天籁一直以来都以一种优雅的姿态让菜荡,在中级车市场中处于上游位置闻九。不过这款车型的加长行为蘑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掏墩,天籁公爵抢,虽然是天籁的加长版本羌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珊互射,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芭,挑战更高级对手徐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顿险。   25.18-29.98万元的价格区间通深骑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秆悔率。相比同级别对手雅阁凤贫掇、凯美瑞婆惕吼、迈腾等热门中级车细韶漠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手分,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼特材,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无男酞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲜拱憨,在提供更多给消费者的同时共,却并没有在价格上表现的有多高调募。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒂屏,但是通过对细节的仔细端详仍,你还是可以发现不少变化之处隆怯渭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牢苍喘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近和。   5003mm的长度与2900mm的轴距械翻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甭惕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恼雇欠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羡。而与豪华品牌中级车相比较房,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梢连螺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兰硼,整体协调感还处于平易近人的水平闲。   本文导航捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来携饯柑,数以万计的人们加入了摇号大军晚年拉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拘登素,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刀皖,一步到位的想法也被大家普遍赞同闪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了木,强劲的动力透、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹭,它们的价格和配置都比较接近并壳,下面我们一起去了解一下惦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表反貌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魔龟:15.98-25.18   推荐理由粕掳颗:大气时尚的外观叔鄙无、配备豪华全景天窗歉惩戚、全新T动力以及较高的性价比袭台膏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耪,采用了起亚家族虎啸式的前脸掠溉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晌凄似,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褥,能够满足不同购车消费者的需求炭,值得称赞的是丘澄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擅糙蹦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感块翟精,在同级别车型中也具有很高的性价比赂摧返。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啸诉,自从彼得希瑞尔来到起亚后跨哺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颇熟谎,大大提高了起亚车的辨识度闻贺。熏黑的前格栅看上去更加动感侧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胎滩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戚矮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感事市,并且兼顾了空气动力学界俊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僧晦拭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高版负逛,LED光源看起来更具科技感损洛。   新K5的内饰进行了小改动希谓豢,用了和工艺均有所提升捐,三幅式的方向盘也进行了重新设计太瓷五,看起来更有质感采坞玲,使用起来也更加方便忙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伞弛腐,也提升了整车的档次感李算,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肖噬煽,A柱倾角也随之更大头,对于一名1.82m的男士来说酵范,头部空间的局促性很明显涣雹摧,通过降低座椅高度后烙措,驾驶视野也受到了一定限制另罚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匪,同一名人员在未调整前排座椅后氨坞,直接移动至后排乘坐寐恭脊,腿部空间十分充裕适,而头部空间也在可接受的范围之内底拳。总体而言旧,如果想舒适且安全的驾驶K5愧,并不适合个头较高的人士极,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞建。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馅孩茸,最大功率180kw量,最大扭矩350牛米习痪,搭配6速手自一体变速箱币矗涛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奈夹避。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苟撮侈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铺无肯。如果你听到4系觉得陌生扑镐,那么当你见到它一定觉得很熟悉陷卞瓣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祈,无论外形还是内饰都与3系很相像块涧粕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兼,因为在它身上不仅有3系的影子彭,同样也有着自己独特的光芒褥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe申确,59.6-73万元的定价也高于3系办。不过其实也可以理解寿从,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渺滩群,而是想要一辆便宜些的“6系”谎什。   宝马4系提供运动躬、豪华隆寒、风尚三款套装呐韦,价格方面没有区别借。车头部分确实与3系非常相近略城童,只有前包围能够明显与3系区分出来兽窘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澎。整体来看古,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楔新泪,仅在细节上加入独有元素信。 【左抨轮聊:豪华设计套装(选配)/右垮泻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解据陆,但来到侧面相信很快就会被它吸引粱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疤呈菊,这样的立体感是3系无法给你的羡爱侮。车身尺寸方面漏廉赦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm败,轴距两车同为2810mm扛。相比竞争对手尖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捎掠。   由于定位与平台的原因靶汹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烦订,也达到了对自我的超越试操。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亮寂。尾部张弛有力的线条昂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衬信蝗。   本文导航氨柑喀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寄蹲,2013年又有很多车型和大家见面了充,它们各自出身不同性格迥异偿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绣裸随,其中原因多种多样膜鲁,下面就对它们的表现做一个简要点评脾裳蜗,并送上编辑们的新年寄语隶。 东风标致3008   上市时间奔称:1月9日   售价啃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻蹇颖獭,法国人终于坐不住了群,要将标致3008进行国产馅潦,最初还担心它法系前卫啥、超前的设计能否被中国市场接受记窗拣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情步戳歉。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘸括日,东风标致很清楚大家的喜好淌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乃、尾灯等部分进行了调整察,类似机舱造型的内饰得到了保留涸沥卧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凶偶发,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素青,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甩们筒。   动力的调校同样符合中国国情繁奖鹃,由于中国道路情况比较复杂敛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惰活沟。尽管变速器的表现有些差强人意案,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虫心。 为了进一步满足市场需求嘉驮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秒鲸化,丰富中低端产品线卷扩监。   新年寄语靡羞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的当缔孩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宦部,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来换版。" "  汽车除了是交通工具之外鞍,在中国它还需要扮演更多角色刨。比如可到毖,它会成为一些人身份的象征滥操瓢。也正因如此菏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝。在车型跟随换代而越变越大的时候警跋,它们还不满足炭渐履,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裳枢另,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搁瞪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挠苍盖。   从长轴距车型诞生起沫,围绕它们的话题就从来没有间断过竿韭僚。长轴距车型的空间更大是显而易见的吉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裁茶?是为了操控放弃空间欠纯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稗慷抚。现在盟裤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哄显倘,并且差距幅度有多大耍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禄。从设计上来看垮,它基本保持了海外版本的特征复,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变入茅。整体风格比上代车型更运动鞠紊宠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丧昧钦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盲瘟澈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檄具,同时仑负料,在配置方面也向更高级别车型看齐贿渭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一板阶阶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弗僳慰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棠趣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匹躺,那么实际情况果真如此吗翱怒?   首先河僻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异如。将天籁停在起始位置后佃同,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孔。之后谈窘毫,向左打满方向珊催妇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筛穿冕,然后再次用桩筒标记后轮位置脖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坍淑绕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异构峨。   实测印证了我们之前的推论释皇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宛,但差距不算特别明显叹。两者的方向盘直径和回转圈速一致始山版。实际驾驶时缴港,除非路面宽度限制特别明显糙鸡,二者没有本质上的差别嫩络辩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况防。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吻仁吩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涧。当然操删,陆军1号的尺寸太过庞大券炔秤,算是加长得比较极致寞。那么期红去,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哥惜?   同一水平面上券校棠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邯,二者的成绩均为150毫米瑞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赊圃宝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盗。   我们的测试方式是将车头正对坡道惮纶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喜拦芭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拍娶羞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拐饲京。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沛屎戚,但结果令人意外镶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掸输蔷。抛去胎压等因素的影响呢揉得,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钞答。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猛离坎?如果排除自主品牌的话钝目池,这多少听起来有些不切实际吧翻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汹。不过这个看似不可能完成的任务粱,正因为有着咱们自己的汽车企业财毒捆,才使其成为了现实戊互色。10万元给我恨鸽,我会选择什么车呢鸡岁?今天就为大家介绍两款不错的产品冷,众泰T600和比亚迪S6许奸,它们之间孰强孰弱颠售浩,看完文章之后您便会知晓拒硼。   4天以前桂台签,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驴诺,顶配不到10万元的售价氨,加上1.5T发动机出色的动力表现时坊、以及全景天窗输唐怒、倒车影像等丰富配置的加持菠,让所有人为之眼前一亮立。而在该级别中粱博,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吓教,还有着出色的销量和用户口碑炕埃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的签熬。所以今天捷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刨厕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趁伪,这款车属于小一号的紧凑型产品勉,因此这里就不掺和了挛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柔懦雾:两款车型造型原创度均不足膛乳。   外观造型上兽培蒜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漠,但相比之下攘帮,众泰T600显然模仿的更彻底一些虹搁差,车头与车身都是完全的拿来主义钢,没有一点原创的元素县烽。而单就最终的效果来说系,众泰T600显得圆润饱满眠施,比亚迪则更加的精致显大温。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒙剩多,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炉陛疽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祟龄,轴距为2720mm峦菜屑,从数据上看络,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桔毙,而众泰T600比对手更宽谜枯咆,轴距也更大烂炼屠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疾嗣祥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芜络糖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偿思,在轮胎规格上闯锭计,众泰T600更有优势一些建。刹车结构上颁硅骇,两款车均采用了前后盘式刹车楷。此外桃胆,在备胎的布局形式上物撬,比亚迪S6备胎采用下挂式秸棺,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪ァ,不过更换起来略有不便农绿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程施负烽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配举,线条上显得不是很协调够,后雨刷喝裂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扑姓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靛,而众泰T600根据官方的说法窘船,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茨么图。   钥匙方面懊感,两车都配备了智能钥匙拐,并且无钥匙进入卷巩嗽、一键启动等功能也是一应俱全糙侧宫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伺,但质感和色泽都比较不错剑扇。相比之下避,比亚迪S6的塑料感略强垃睬崇,但它的两把钥匙中办,有一把还是卡片式的担钝昏,挺有档次感的叔窘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匣狡盒,据日本共同社11月报道颊汤德,丰田汽车公司发布预测称贪么阀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆囱偷炮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颓纺。而2013年前十个月搞,雷克萨斯在华销量同比增长8%第擅赡,而7-10月同比增长了24%哗稳培,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兼。那么瓣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢来?在这个产品为王的时代中埃溯,或许答案非常一目了然口,品质卓越的丰富产品节玩经。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澎风,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乏瘟矮,而其到了2013年也整整历经了三代产品仕惊靖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缆市娩?在这代产品中究竟有哪些新意蠢滇夹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杯割。所以齿巾,在这个2013年的冬天窗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牛挤凯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磨华彤。   是先有鸡还是先有蛋桅懂烁?这确实是一个哲学问题教四实。但是对于车型换代而言叔效,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惜。在介绍外观之前锤垢杀,有必要介绍一下其前世今生速。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车话,全车线条设计更显张力墨唉雀,饱满的肌肉感让人过目不忘奠浓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲厩。   第三代雷克萨斯IS滴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠,全车线条设计更显张力巷曹,饱满的肌肉感让人过目不忘隆丹被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痹翔,但当这款概念车面世之后糜建跑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弹冻。虽然没有LFA那样气动山河椭铅崎,但却是可以做到惊艳动人譬察。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钦遁乘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长普窍,要么从一开始作为越野车的分支林,要么不经意又成了轿车的替补钡,但这丝毫不影响它越来越主流化,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煞蜜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绩垫缸。   一向个性张扬的Jeep品牌顶呻,一改传统的硬派风格陆歉,走起了时尚运动的路线粳。不仅如此钨届眷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彪秸,在国内各大车展相继亮相瑞钩画,赚足了眼球翁茸赔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市努温,笔者有幸受邀参加新车试驾活动察徊滇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赣贯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肮洞套:一改硬派风格粒渴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呻桃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扑钱玻,在这样的大背景下赴弹匪,自由光孕育而生加。只是从自由光诞生之日起汝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墒奴松。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贪,定位于介于指南者和大切诺基之间芜,竞争对手直指奥迪Q5钙磋、奔驰GLK损惧疽、沃尔沃XC60等车型哀路炔,车身尺寸方面撇扰,其长宽高分别为4624mm旅、1859mm梁筋、1707mm凹库,轴距为2719mm塘躬摄,与竞争对手相比并不处于下风介宛。   既然是Jeep品牌车型旦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窗掸,只是造型有所改变刀,一改以往平面式的设计海,采用了类似“折角”的设计到,当然效果立竿见影丁娩系,整个前脸变得更时尚也更有立体感虎围纪。前大灯的设计标新立异硕,采用了大胆的分体式设计掸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淖,氙气大灯兢嫉、雾灯依次向下排列死獭甫。值得一提的是该车的行车灯恨髓巨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型期摄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镶韭钩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贝校,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯技。 斯巴鲁BRZ 疾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芒饭桅,采用后轮驱动平台佃尖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚕驼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圣浩瘦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隶凯桐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坪并,而外观和内饰由丰田负责体。   尽管如此触咕,BRZ并不是“每个人的菜”女。尽管设计了一个小型的后排座椅师,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琳,音响和娱乐信息系统不够出色激空淡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缝传寐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朴咆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓷、并且外观时尚动感的轿跑难扦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试练。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屋挂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碾赌皇,最大输出功率为200马力凹净,扭矩为203牛米葱。据美国环境保护署数据显示努软隧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幂递。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湍揩诺。 ? 斯巴鲁BRZ 嚷慈矗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供难全磁。两个版本都有手动挡或自动挡选择啊。   豪华型BRZ的售价为26肚盎休,265美元甘,配有空调系统被嘶,定速巡航系统檀季采,电动后视镜味氦,一键上下的电动窗忙些,后门宜苈撸控电子锁辖我圈,真皮包裹方向盘畦哎拆,65/35规格折叠后座佰需茎,HID大灯颧簇,17寸合金轮圈同椽,有语音提示的导航系统仟煎,实时路况警报钳殊,USB接口和车载收音机眯汝颠。   限量版的售价为28嗡,265美元衅,在豪华版的基础上增加了雾灯抽,真皮座椅吧痴,一键启动烦纯,后扰流板敲,配备照明的遮阳板化妆镜莱,双区域空调控制系统拾躲线,前排座椅加热和后视镜加热晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统儡籍吃,电子牵引力系统炒,稳定控制系统以及6个安全气囊假。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寡哥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明川荒绍,无论是正面撞击忿啃,车顶强度酣,还是座位与头部保护试验碗,BRZ都获得了高分铂鲤,可以称得上是一款非常安全的车梦。 ? 斯巴鲁BRZ 私睫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩派蘑澎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜕,加速时的推背感没那么强烈违嘿汞。不过认连,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苟寸,对于六速手动挡十分精通奈,5嗅魄,000转起步对你小菜一碟的话盾财敞,加上BRZ的轻量化的设计被,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筷彼猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虹捷搬,并不夸张的外形设计涧,精准的方向盘评,强大的刹车和印象深刻的牵引力许匠窜。   总体来说桂朔晶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氯彤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栋萝疆。而作为日常用车来说赊,路况好的前提下垢藤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钎修魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂攀邢,严禁转载冯李,违者将被追究法律责任膝行。责任编辑睫:李敏" "  作为一款小改款车型答,14款智跑在外观上与老款保持高度一致部屏,甚至在细节方便也没有任何变化青旅倍,仅仅表现在配置上的升级石悉妈。回顾智跑近3年的上市之路来看圭,依旧保持着其独具一格的风格恕亲提,即时在如今来看备,智跑仍然算是一款前卫的SUV免,回到3年前宝督豢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L程擦顶、2.4L两种动力共10种车型惶,售价16.48-24.98万元财,售价与老款车型保持一致虾恰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魔幂靖,即使它远远的驶来妙柑,你也会在车流中一眼识别出它匈萄搂,城市化SUV的定位倒也不特别惊挥,不过烦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匆奸床,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祷耸。   现款智跑与老款在外形上几无二致愤慑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意希,与老款相比抨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏递殿。部分高配车型则配备主动安全头枕辆、前排座椅加热刷喘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛋汀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里步,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坷鸵记。这些车型中包括了全新奔驰S级丢匪、凯迪拉克ATS杠坡、斯巴鲁BRZ恐统钡、沃尔沃V40等备受关注的新车萎茎塘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局檄萌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车成戌华。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泻书:9月28日 售价区间娘:124.8-209.8万元   新车点评猴: “汽车发明者池,再度发布汽车”程嚎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柒莫翠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煽惟,这也看出了奔驰对全新S级的信心马,从外观促、内饰懦暖、配置等硬件方面的足够实力硼函,甚至超越许多同级别车型痪捅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熬坦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绣跨氨。具体来看泥,前大灯团恼遁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狡聚拢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是词,新S级加入了更多张扬的运动化元素揩坑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诡,有点类似于现款CL级的设计缴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盲芯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统螺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啥椭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旧谱巳,还可通过其控制车载设备等问赏吻。另外化,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啼、LED氛围灯七、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疥、新的mbrace2智能人机交互系统等焚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计性痰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凳,特别是后排的座椅测疙,高配车型后排座位为独立设计坑叔,并且带有腿部支撑和按摩功能粒溜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面含触淖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狼碧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机单扇,最大功率为245kW(333Ps)币,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寇跺渤,并匹配电动机摄挥,最大功率为225kW(306Ps)寄楷贸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粗绦,其最大功率为320kW(435Ps)狡搏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丘特。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雌:9月28日 售价区间蔑鞋唬:30.8-43.8万元   新车点评呻凸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邦鳖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咐褥。但凯迪拉克ATS的到来谭,让宝马3系走下了神坛寂。相比一直宣传运动的宝马3系腊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓟。不过在终端消费市场上撩,凯迪拉克还有很多事情要做箔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力校。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市培蒋想,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捣耸桃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造端岁阜,外观方面瑞沙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砍锚泄,整体造型较CTS而言更加动感铆慨蝎。   凯迪拉克ATS拥有50趁:50前后质量分配娥枯猫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统貉汉、Brembo刹车卡钳轮毖艾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兄散魔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱林藏、LSD后轮限滑差速器诡、高性能运动轮胎庙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欣。   车身尺寸方面氓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狠,轴距2775mm嗣。而未来国产后粳,轴距有望加长该,以应对国内市场痞怖。   动力方面棱怯督,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虫桨骗,最大功率203kW(276Ps)配贰,最大扭矩353Nm洗寒,其百公里加速时间为6.2秒泥飞随。传动系统方面垃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱施。" "  前言俺和: 在上一期文章中沏,我们盘点了2013年重点的改款车型颂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型类,在收集信息的过程中磕失,编者发现了一个有意思的规律奢猛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型排搞,往往推出两款革,甚至更多颅轰禽,更像是一次新车的大爆发泼,或者说是新车开发计划中的一个波峰好儡缉,这样的车企包括长安福特檬吃辽、一汽大众得窖经、广汽本田等藤。与上篇文章不同的是报仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出京欺,而是挑出了10款重点车型骗寸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埃叼,有的是较为低调隙独呈,但其实销量却很不错的实力派车型氰。回首这一年脓涤瑞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惠极裤:12月10日 售价区间畏疼失:12.19-18.29万元   新车点评刃:作为大众全球的当家车型卧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变似,是相对比较原汁原味的一款车型蓟榔陇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绢,但空间的改善却更具群众基础纲桶。从速腾的热销来看韧佰酗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型描狙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雹撤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喊老漆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形科水盯,雾灯区域的改变也是如此屉杏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感起,也更年轻一些锈两嗜,少了几分柔美雌,多了一些阳刚的元素拴歪边。   车身尺寸比第六代更大策腻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衬揽涧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓦,后排空间略显局促堆尖。这点在国产高尔夫7上得到改善懊拦矮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胳涡,相比现款车型吼,长宽分别增加了56mm和13mm郝哀,车高则降低了28mm骡席伞。此外维,新车轴距和前后轮距也得到了扩展限抬缮,轴距增加59mm愁桐虾,达到2637mm茫榔绕,使得后排乘客腿部空间增加30mm肪拣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碘筷,而行李箱空间也增加了30L嘘,行李箱总空间达到380L艘梯塑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缔方雀: 相比外观的“小改款”啤函,内饰的变化却是颠覆性的谢甩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恐,并且向驾驶员一侧倾斜褥颂,更人性化探。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点公炯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感般,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钞坤。   轻量化更加明显暮焦蜗: MQB平台的特质之一便是轻量化鸥饺寸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穆,质量因此降低了37kg暗首,另外发动机降低40kg彩粹,底盘降低26kg熊,电气系统降低6kg等等哎峨,虽然车身尺寸增加林检嚼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巨问聪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凶庙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果充,并且一定程度上也能提升驾控体验辰撑。 【MQB姆矶猓块化平台】   配置全面升级凛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逃、定速巡航戳、启停功能纶、第二代车道保持辅助系统订丢那、防碰撞预警矩董、自动泊车顿淘、胎压监测想、电子手刹患鹤立、电子驻车惧霞氯、一键启动翱擅刷、新版导航及超级蓝牙等功能哺。另外稿,丹拿音响膜矢、以及更大尺寸的触控液晶屏敦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亥衫庙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挪秒捶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教群靡炬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帛恳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琉倪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机行秀,其最大输出功率为162kW(220PS)珊,峰值扭矩350Nm随。   主推7速DSG双离合变速箱练悉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓦誓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炒付辱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阀撩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT囱贪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茹褂,而1.4T自动舒适型莱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菏憋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愁酮沃:11月19日 售价区间胺啊境:12.98-18.98万元   新车点评畦:北京现代是2013年的大赢家牧撮菜,销量突破百万辆莎,并且销售车型整体售价在上升霓。虽然索纳塔八的表现还算不错扔舌,但这是以高性价比换取的咕牌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翅就播,外观更沉稳诲髓熔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浚岗,再加上超出预期的低售价酿问棉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虹。   外观方面晒侗,北京现代名图共拥有八种车身颜色袍,分别是水晶白速、梦幻银接勘、幻影黑覆峰、玫瑰红谷堡黑、水墨灰咸皑叭、宝石蓝概敝废、丝绸金绣、北极玉幕丁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念函掣悍,尤其是前进气格栅处的造型匪姥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔工肃。细节方面番睛新,新车的前大灯设计很抢眼还帅玫,区别于其它车型霜壕块,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眉捆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm将,轴距为2770mm沧鲤椭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柯床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面损汇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粳,以金属和实木装饰为主肩辩。配置方面己箱霖,有主座椅十项电动调节颧驳位、驾驶席座椅加热通风记忆功能儡佰、双区自动空调棘儒鲍、倒车影像舒襄、定速巡航税、多功能方向盘互捷揽、座椅/外后视镜记忆功能欢帆、侧气囊/侧气帘咕说酮、副驾驶安全带提醒忱、倒车影像系统戒邯、转向辅助灯耗奈芳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笔题勒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坑枷鼎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敲锭坡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卿尽肪。对于后续会不会推1.6T车型娩哄,北京现代副总经理权赫东表示括衫,目前尚没有这样的计划牟檄啼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垦匙才,满大街都是赏匡霸,从朗逸上市到现在的五年来冕,在全国卖了一百多万辆天栋蛊,卖的这么好淳潍,自然有这款车独特的竞争优势还。要知道坚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缚愁,这究竟是为什么沮怖翘,很值得各个厂家思考俯菇。市场定位抓的准修,产品线丰富繁熬寄,产能跟得上炽橇,都是成就朗逸销量过百万的因素仟搞当。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羡,市场价16.59万元岸。究竟值不值瞥?运动在哪里箔街地?是否称得上运动拐?带着疑问响,一起来吧葛太。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缴窟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式股阮,这种运动元素的表现方式很常见毋瘁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛾唾咖,配上熏黑大灯这样的手法疏,而且很多还是豪华品牌在这样做纽故。这样就无可厚非了谓博星,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堡,新朗逸又有什么不可以呢喇乖吭?   运动型小尾翼患紊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜂,同样是传统手法汀,几乎在外观的运动性点缀上为哥,各个厂家还没有太创新的方式戮僚玩。一般些的蘑到,就增加这样类似轮毂纤尽、尾翼的装饰菱群,高端些的麓坍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型橡豹纳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攻锰,不过室,从侧面看措,新朗逸的沉稳感依旧没有改变池虹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潭。   相比车头和侧面獭渭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幢,在说运动感之前膛椿楞,我更想说说普通新朗逸的车尾厂舍送,更确切的说眷涕,是想说说尾灯使,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起程蹦,有一点略显单薄的感觉斑玖。运动版上北,尾灯加入了熏黑处理守孔,双出排气管也更粗壮了刷孤,保险杠的视觉感受也更丰富问,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舶式。   本文导航岁帅刹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争璃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾申。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窜伯敌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肆嫉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袄拭,即韩国的蔚山曝,这里同时也是现代全球最大的工厂僚酒。这个工厂雇有3.4万名员工遂酣,日生产0.56万辆车窗灿。   Inautonews编辑表示奖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臀换筋。五年前质量提高了炼,但是外形并不美观滦。然而景煽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贬馁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歉吩。对每个购车者来说概,这听起来非常有吸引力驶堤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绰。   与现代旗下的主流车型一样渴损,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诚惰颈,整车线条从头至尾充满着流动感薄浪。车身长4770毫米垫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涟搐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前体,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蝎畅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈艇,它看起来依旧如此的适合年轻人曝桶围。没错按触纽,搭载着一车的新技术之后静看灭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凭炔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老盯。于是当新车到来的时候媚,你一定和我一样对它充满了兴趣变坍。这是最年轻的凯迪拉克槽暖苦、最小的凯迪拉克茫慷什,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剧酞司? ● 外观造型俱:钻石切割风格依旧杉戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱独、2013德国红点设计大奖触挤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驶显,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炬悍迸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撤效,只是这回靡踞,ATS是完全原创的作品灭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm假,轴距仅有2775mm翻郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”无蛔宦,而国内我们则把它当成中型车熟萄,和宝马3系标准轴距版忌、雷克萨斯IS成为同级别竞品牛纽,并比它们都要更小一些魏盟。   前脸的造型相当干练棘陶辉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠢蒜汗,而是被很好的控制在一个合理大小上界扔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煎贝倡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顽链缸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冯韭锨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头河蜕。出于空气动力学考虑亩绊翅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讣磺僧,当车速高于60km/h时袄僧,前进气格栅会自动关闭切,可以避免气流进入发动机舱形成乱流珐谁颈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)句诗谐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴屠糠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缺,并带有远近光灯智能切换功能哇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃累猜,快速亮起浦,缓速熄灭的设定很显档次垒喂台。再往下看膛,闪电式日间行车灯淖幸、大灯清洗荆酪甩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吴淖荤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀图柯吴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆,亦或是造型需求实舍汹,感性的来说粳,可以视其为向着传统美系性能车致敬淖赐。身处车内绢冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”促羡。   ATS是一款后驱车胳设斥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰:50疾诡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪,贯穿车体的俯冲式腰线烂、短前悬攘氓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态房湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挎骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚀。而在规格方面涝耙湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姬切,前胎尺寸为225/40 R18钾,后胎尺寸则为255/35 R18点,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氓商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诬酗诽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骏融,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坞丢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色救,至于设计师是否真有此意归,倒还真无从揣测匹砷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笨,实际上技戊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衰,由此带来了不错的视觉冲击感衫,给后车以足够的心理压力弊嫁,至少眼前的这个家伙一定不好对付宿窟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型探骸,至于3.6L V6车型何时会引进催恭,官方暂时还没有表态塘,而是否会有V系列性能车型的推出评,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枪垃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灿赊,我的第一反应总归是奥迪A6L骇亭钮、宝马5系以及奔驰E级这3款瓜梆曙。不可否认赶面鬼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侯唬淬,路上的能见度也说明了这点熬般界。不过屉,随着市场逐步的被细分仆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者体孝嫉,除“老三样”以外版空铝,也还有其他选择妒脾袱,比如阑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橙促,这两款不错的“非主流”产品窟。   今天疆翔肮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哇疽贾,领略一下“非主流”中大型车的风采牛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刊,当然泊逃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怜。(注飞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朵冷功,雷克萨斯ES简称“ES”攀粱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前违,编辑先和大家解释一下“非主流”烘椿枫,这里并不带任何贬义烘钉烽。从销量看琴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上傻绒,宝马5系9000台以上廖驰唉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阂澳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场你坛棉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厕。   外观布毙:XTS尺寸明显更大歇勘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曹逝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念木纺。造型方正且棱角分明的车身造型汰缎虾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缓栓。可以说它给你带来的面子效应橙铰,绝对超过它的价格弦阂,在半年长测期间搽,我在停车时经常会被问谅:这车得60-70万吧咐?   相对于XTS外观的张扬笑耿夯、霸气唯,ES则可谓是低调浇督、内敛很多滴典冈,整车的线条和比例都比较匀称揉酞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了委娩。   在车身尺寸方面秃焕忍,XTS的车长达到了5131mm砷,比ES的4900mm足足多出了231mm尚耙许,差距可不蟹概,但在轴距上什酪,两者比较接近拎朝,XTS为2837mm瞧嚏,ES为2820mm磨幢受,仅相差了17mm妙,至于最终的车内乘坐空间表现窗添碘,它俩也是半斤八两啡妹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篙伶,氙气大灯脆闺价、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钾蛾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赁读,ES则仅有近光是氙灯潘峡,远光为卤素灯泡聊遣。其中连,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篱蓬,显得比较个性等坑。而ES则还是灯组传统的横置式骋酿。   再来看看轮毂和轮胎徒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忿采堵,ES为17英寸闪棉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戒,市场售价约1500元/条湘笆乌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炉泉题,市场售价在1000元左右/条率杉。可以说火苏,在这方面两者的差异还是挺大的匹歼贫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脓孟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄氏沟丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侠紊泪,下面就让我们来看看他们各自的优点艾鲍滥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铜蓟,其他两款车均有上万元的优惠佬,但相比比亚迪秦的国家补贴甜费,这些优惠就算小巫见大巫了刚疙。目前在国内的某些地区猫绵纽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垛,总补贴额度可达到7万眷呸杠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缆佬稀。   在外观方面定鳖烙,这三款车均有各自的特点搓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诡。而本田则是日式混动车的传统样式堑,看起来非常别致身庙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琳靶,非常有气势屡链券。   这三款车中缉,比亚迪秦的动力参数最强肆背,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赋。不过要是论舒适和驾驶感受搅椒,锐志才是这三款车中最棒的秃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车提渺妻,因此它的动力参数看起来没有太大优势熊挖。   三款车同为轿车鄙胁泊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铰陆,丰田锐志采用了后轮驱动该肃。至于哪种驱动形式更好矛豪我,就要看个人喜好了湿烷。   本文导航扒坡:" "  简约内敛蛋河肝、安全扎实葱、品质优良归,却叫好不叫座错,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赂。然而对于一个企业水,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腺涉。为此拌题,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窘迟墙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腊即嘎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苫。 亮点配置放厂:   City Safety城市安全系统氦权,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魄卜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虽痘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞时阑潘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膝禽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隙记眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车吻挎兄,避免发生碰撞事故摄变鹃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忻,可实现自动排队功能镜捌,除了可设定巡航速度挝魄陌,还可设定五种不同时间间隔剩。   加强型盲点信息系统BLIS辅久涪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狭。   倒车车侧警示系统CTA娥白,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弯撵感,如有车辆接近耍,会发出警告音和BLIS警示灯倪匹。   FAHB主动式远光灯镁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搞苇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伐钢,防止对方车辆驾驶者造成炫目拎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腊屋驳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饥唬士,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肛茧炊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距设水。显然沃尔沃也意识到这一点酗浦,要想在销量上追赶""ABB""陀厕,国产是最为关键的一步碉警,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痴供港。S60L的到来肯定会对宝马3系崔、奔驰C级滔坍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢措? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霖勒,我们今天对比的是2.0T智远版卜配怀,售价为30.99万融涕,而其对手同样是搭载2.0T发动机萍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡乒。 ● 外观对比   从外形来看讥父颊,沃尔沃S60L给人感觉干练窗、紧凑路沪,X型前脸略显凶猛拢冕培,富有冲击力摆促。而奥迪A4L外观显得更有亲和力康,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搅粱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘘,采用氙气大灯光源撕孤掠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闪藉,只是少了前雾灯痹。相比之下谅饲皮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淳绷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芯即,同时还配备前雾灯咐裙。只不过灯组并非自适应前大灯私,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檀都,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郴,确保驾驶安全怂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蚕举涩,轴距增加80mm达到2856mm化槽坤,而奥迪A4L轴距为2869mm叫镣乾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池,不过高度和宽度有所不及碳吞。两车空间表现如何蜜灭蝗,请看后文的实际体验乾敖巧。   两车侧面造型也具有不同风格浑咆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态簇,而奥迪A4L侧面更加稳重幌,看起来朴实大方拐默渭。 在后视镜上熬,两车都集成了LED转向灯崔碎甲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沮室纱,而沃尔沃S60L则没有橡。 在尾部浆,沃尔沃S60L造型略显生硬了睹券嚎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钳计。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屎味烙,同时加入镀铬包裹存士,气势十足眷炮,而奥迪A4L是单边双排设计常,无镀铬装饰古掀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唉,尺寸为225/55 R16轮胎枪,相比之下尺寸显得有些小了理嘿鹿,同时配备的是非全尺寸备胎诡寸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎富乏,只有修补工具有点不厚道痢金汗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炕雹淡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芯?当时的网络上绝对是一片嘘声姓家。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孟伙,这似乎就可以理解为特立独行撬?或者说创新举烂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粒,通俗一点说就是乐沙暗:走自己的路奖拨宦,让别人竞相模仿现。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夹拦嫌,时间不长嗜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谓恰贸?当时我无法回答鬼淖蓖,因为还没有对自由光进行全面的了解掀,经过一天的试驾体验之后魂霉,我认为这次Jeep自由光确实有点料悉时,甚至可以说气势汹汹旅旅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程碳仄摇,那么它到底有什么资本来搅局呢睫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案还。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新培,在做颠覆传统这件事婪寿墓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椿草晌。就拿前脸来说泄卯,好看不好看绝不是我个人说的算的逼,每个人眼里都有一个不同的看法链,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佃令心。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辆汞廖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拌,Jeep其实并没有太大的优势肯,包括大家最看重的轴距表现遣钠藕,在这个级别也算不上是太突出纶饱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话省,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牢,让消费者也能愿意买单拒片。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纫,其尾灯设计和大切如出一辙煌,只是在造型上稍微做了一点改变喂特,以便能和后车窗衔接的更自然一些危羞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样删,这实在是太个性了怖户叛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萄抢绣,不是吗彼?   本文导航嗡:" "  “便宜刮、省油垫铆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魄邓。因此戌壕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瑟半凶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上前赏施。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枫献妇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溅遣。二者不仅定位和排量相同礁巷,售价也都是6万元出头柔。那么谁的配置更丰富财概,性价比更高呢寺何?接着往下看吧课吻。   备注迷昧埂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筛弹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稍持位、“天窗”和“后轮碟刹”笛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沟镐妊,促进其他品牌产品的更新或者降价非暖,以提升竞争能力彼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怜戎认,但又觉得竞品车型优惠较多”颁。今天就随着我们来看看唤性晦,新威驰对比瑞纳损揉槐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祟蚕巧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秽唬,此次我们将两款车型的顶配加之对比李娄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处地。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痉痊速,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藉式骂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迫社啦,以往圆润的风格被全面舍弃羡土构,车头变成了现在最流行的大嘴形象竞位。虽然初看有些夸张阜巫沏,但是符合小型车定位袜,更多时候它是年轻人的代步工具田夯,所以造型必须年轻分。大灯面积不但较老款车更大亩钎,眼神也更加犀利裤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现美蝗任,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲁渴椒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敝矩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镶未。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旧琅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炒称,诸如电动天窗莆独、前雾灯与后视镜调节都在其中括,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浩地,日常使用的便利度稍高一些似赣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幌玖蹲,轴距达到2550mm懈滴桑。与老款车型相比加长且加宽熟,这是为了适应造型变化的需要憨该。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹿。   新威驰车尾没有车头那么激进赫,显得时尚而舒展酿衅。整体线条看上去硬朗多了课薯烷。在高低配版的车型之间细,外观元素的差异并不明显缝吠穆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弓讼羔,不过在潜在的功能上却有所不同恃,高配车型具有独立的外部后备箱开关俺憾吃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敌幸电,在日常使用方面的便利度有所不足吉才核。   瑞纳尾部的线条更是犀利继,线条从车身一直延伸至后备箱妊空,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘿懦熔,增加了不少的层次感和运动感勘罚。" "  旅行车在国内的发展进程财休,现在似乎已经开始有所起色灌,但受到各方面的影响潮珐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃托。记得应该是在去年岔,各大主流网络媒体几乎在同一时段短冻氏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章末癸黄,虽然没能在实际层面上起什么作用估够,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惮看。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裙,但是大部分车型均已进口形式引入盟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面推。宝马全新3系上市后寂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戮侍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本协悉。不管是厂商的试水工作蹋协,还是为了后期大力推广的前期准备当弓红,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款里殊护。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碗湍,但官方却并不这样为其定义甫皆奠,所以除了V60之外混面,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徊贸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i禽赂,三款细分车型跨越了30-50万区间份豌吓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桥。   328i M运动型恭扣秃,是3系旅行车中的顶配车型邢齐贬,M套件必然是它表现非凡实力的根基怠啊。BMW的M系列产品酒弯惭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的视奉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列境协,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吧瑞。在M套件衬托下的新3系旅行版面浑,表现出的攻击力和威慑力很强闪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匈滑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能村,也是几款进口旅行车中最为全面的穗谁吃,除了前部以外混许,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头感耐授,令驾驶者的便利性有很大提升峭齿毫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斥,造型圆润的尾部整体风格喝寿斑,让旅行车身份表现的恰大好处坤玛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩警登,但是尺寸不大里暖灿,威慑力也没有想象中明显捻梁莲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锨,极富肌肉感的线条元素尽,让它表现的干练紧凑烦。   本文导航叼钠显:" "  曾几何时睛倾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莎。物是人非熔奋,随着中级车市场竞争的不断加剧疥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仕杭。在上个月的广州车展上怜鞍污,全新天籁·公爵正式宣布上市沽才,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢塘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析武夸,来做进一步的了解吧扣馈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较品加。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颇: 稳重与运动熔笑娜,风格各异   车身尺寸方面茬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腿航戎,车身宽度歉酿、高度与普通版天籁车型保持一致苗缕绒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大活素,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm么。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垫,只不过在细节方面有所调整舅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卷,后保险杠排气管内嵌堤粒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溶赦铜,俨然简多了几分气质的提升禽监劣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乡, 新君越的外观风格更趋年轻化焕疼礁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅副芒苫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鼻橙串,尾部设计与前脸造型和谐呼应淑兄,相比老款车型稳重端庄的设计风格免疵地,全新君越更容易让年轻的消费者接受具挎。 【君越 整体外观】   外部配置方面供,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琼表、大灯自动清洗等功能镀佬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沟龟莽。通过下方的表格我们可以了解到粒糙芦,同价位的两款车焚,君越在外部配置方面显然更为全面一些哭鄙闪,LED日间行车灯维、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崇翻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钝萄: 日间行车灯唤甭晨: 随动转向大灯裙: 大灯清洗装置痘憋抗: 氙气大灯桃连: 倒车视频影像茎次: 大灯高度可调蛋岗滑: 自动头灯卿修: 泊车辅助烩: 无钥匙进入系统对持翠: 感应雨刷藏邻褥: 电动后视镜喷: 后视镜电动折叠席故: 后视镜记忆耿鞭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赣,年级里有几位南方来的同学帕勾伸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稀开,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圈欺。雪对于那时的他们廊端,是上天赐予的礼物插谩接。但是郸腥弊,对很多北方人——比如我——来说蒂投篱,雪却是避之不及的灾难阜臣,它让我们的出行变得困难重重险。不过这次却不一样虹榔俊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捐此绷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抠齐辽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贝示,请允许我隆重介绍一下今天的主角刺穷,我们的冰雪座驾牢恫好,一款中大型SUV——福特探险者铅。探险者是福特的旗舰车型麓捌姆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脯蹭,共两种配置础表,售价48.98万混鄙、53.98万氰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尉汕蚕。我个人非常喜欢探险者的外型疟,它魁梧而正派迹辈,颇有美式SUV的霸气靶冉。牡丹江的冬天白雪皑皑奈蠕,探险者出现在这里十分应景瞥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痛甩潦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汹搅。这样的冰天雪地里偷抱,就算是带着手套在户外拍照嫡茧,手指依然会被冻得失去知觉童。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖股。探险者的方向盘加热速度很快恫逼,开启后几秒钟就能感觉到热量屠,太实用了块。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泞输氯,匹配6速手自一体变速箱羔。探险者在海外还有2.0T版本车型痊,不知为何暂未引入国内偏榔禽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陷,并没想走量帮锭蓖。   探险者为承载式车身结构的稗萍,搭载一套适时四驱系统碳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样队恍玩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厂,后桥轮间为开放式差速器城袖挨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颓,以制动打滑车轮的形式实现茂渡咕。这套系统的越野能力或许不是那么强大挤赖,它主要是为提升公路性能而存在的害犬戒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杆鬼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猎侥柬。这次我们挑战冰雪路面善,这套系统发挥了重要的作用藤。另外不容忽视的捅面熟,便是探险者的“神秘嘉宾”了棵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘拧!它是一款高性能冰雪轮胎舱遁,官方称它应用了发泡橡胶技术仙协,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豁千,从而让胎面贴紧冰雪路面葛涡,提高抓地力累萌潍。当然笨,这款轮胎价值不菲累,以探险者高配车型的轮胎尺寸虽:255/50 R20为例碑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欣辣径。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上憾惧筒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欧堡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企和革瘟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑憨翻堕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肪踞裤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓶畅入:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出限阮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲使窟架,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辽范通,两车的轴距都超过了2700mm蓉薯,使它们在同级别车型中的优势非常明显吾瑟仁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俏,略显圆润的车身看起来动感十足枪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感标,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感片荣凸,550引擎盖上V字型的线条动感十足赫。C4L大灯的设计相对简单衬汗好,全系采用了传统的卤素光源围,而且并没有采用透镜的设计觅式,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犯尚奈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奇沪,还有转弯辅助照明功能仍稀坚,保证了夜间的行车安全牟屏敲。两车都配备了时下流行的日间行车灯滤,值得称赞的是驾,550竟然为雾灯也配备了透镜疥,这一点值得各大汽车厂商学习蹦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲍涩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩修怀牟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感入瞎遍,550上扬的腰线勾勒出时尚惋、动感的侧身线条烦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猫鄙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荡败七,并搭配LED转向灯薯骄跑,视觉效果和安全性兼具擂当鞘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禾屠殊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恕哺猾。   C4L具有无钥匙进入功能送,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篇,550则采用了常规的疑瑁控解锁功能河兼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚷,C4L刀锋式的造型更加犀利洪凌,550则更加尖锐肺。   两车的尾部造型比较统一快领母,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陶翟家,圆润的造型颇显稳重轨瑞虚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轰,这样设计不仅美观匿愁,而且可以增大后备箱的开口角度婪复。C4L和550都使用了光导型LED尾灯褥,视觉效果极佳酞。两车都采用了4点式倒车雷达乌撵古,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忍瞧锣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓢骏露,使泊车更加安全露泪。C4L后尾箱并未设计开启按键为,只能通过车内控制按键和伊В控钥匙开启猜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剧们,使用起来非常方便晒劫。   本文导航顿:"    紧凑级两厢车尉栋,如果倒退10年前离扣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后儒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仟咖饺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期惮,它于不久前推向市车厶妗,但其实它在国外早已上市聪不。雪佛兰在近期才引入喀谱茸,相信也有自己考虑须,好在这个时间也不算晚腑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞄如。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佃,相对较低的入手价格储呕檀、时尚的外观设计以及良好的运动性能亥俺怯,都让其成为该细分市场的热销车型缴痛嫂。而在紧凑级车型中抽,三厢版在兼顾运动的同时松,实用性相对更高一些拔衫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念护。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概亟ィ克斯三厢版(以下简称钙斗炷猓克斯)进行深度的比较肪,到底谁能从中脱颖而出联嗓,让我们拭目以待纶。    在刚刚结束的2013广州车展上燎宝崇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驮咐吴。此外瓤确,附遥克斯去年北京车展的正式上市钦坟寄,也让这场紧凑级大战更加精彩确毁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后够,作为其小弟的马自达3能否一样出色项痛骏?付冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懒掂,能否从容应对倾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上并。就在媒体日当天杜帘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陇,经过旁边人的介绍袒,惊叹一句羚卑:原来不是一个车翱涔荽凇!可想而知搅创降,这兄弟俩得有多像虚骸。    2012北京车展上市的复Ъ荩克斯相比前者栏拜诬,已经在市场上打拼了一段时间肉蒋颧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炉陷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了死差,但是溉咽Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纶细杉,还是毋庸置疑的陛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夯酚醛,为了让评价更加客观誊,同时搽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氯,我采访了一下身边的同事和朋友菇篙。   同事A狠:男钾榔,30岁枯没、已婚藏炔、儿子1岁多    我哪个也不要咯缚,原因只有一个漆沮:都太小落。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晃每灌,实用!当然这两个车白给肯定要烫裁破。(也对氖堪醇,老婆孩子热炕头的人倾,还谈什么运动邯揩坏,能装下更多的人和东西恍斤藉,才是硬道理)   同事B阑:男嘲,老讣前溃克斯车主钦盆屯,奔三的年龄胯鹿先,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚滥迹克斯甫,理由是有优惠铅、货源足颅、随时买毁灰瑰,听着怎么跟买菜似的歧。   前女友其:24岁凶,高尔夫6车主扑檀惩,略带公主病    选马自达3头轨,原因是好看斤牧毛,我再问还有吗董,答曰忌:好看扒淳毕印!我继续问膛,跟我急了嘿兑崎,提问结束距兔阔。   现女友驴:25岁鸿拭尚,对车没有丝毫兴趣守,仅对各类衣服玖贪糜、包包梦、鞋等物品上心    我选马自达3吧忍,原因是就看这个顺眼古佳揭,所以就选了守希。(明显敷衍了事)   女性朋友采段:24岁挂,某时尚杂志签约平模憋臂商,对车有些兴趣俯懒竿,但只是停留在表面    我选马自达3房,因为好看囱倡痊,身材我喜欢贯季山,而且红色(主打色呛妈:魂动红)是我的style瑟倡碌,所以我会选她的说闭。(这种中英文混合体食汝,外加“什么什么的说”的语法真别扭穗差,说她好几次铜馈动,不见改)    采访结果显示厩,果然是萝卜青菜习客菲、各有所爱涂殊痴,而且给出的理由也是五花八门掠拔,那么到底这两款车有哪些不同毁烈啃,在面对不同的消费群体时饥蝎痰,它们的表现又回怎样钩戎,废话不多说嚼浪番,让我们往下看单咯。" "  2013年8月酷溶,本田CR-V共销售了15393辆暖驳己,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荷,本田CR-V共销售了18989辆农圣享,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睫绣,本田CR-V共销售了19510辆列虐荚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昆蕾,本田CR-V共销售了19288辆刺嚼舰,全国SUV销售车型排名第二......事实上摧哪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怜,它的优异表现还远不止这些桔窗,截止2013年11月底吼祥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羔甜。是什么让它成为了国内SUV的明星幸挥?又是什么让它如此大卖撩?   现款CR-V有2.0L爆雀、2.4L两种动力共7款车型超,售价19.38-26.28万元可魏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型深忌巨,售价22.98万元)迪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啤李,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疼烯狭,纵观整个CR-V的家族史脓,前两代车型还有些“方盒子""造型浅溉导,而从第三代开始邵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战底须,坚定不移的走着城市化SUV的路线葛蓝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熟纠迹。   说到第四代CR-V的外形受接晃,也就是现款车型汰,它的外形并不是能让你一见倾心的主距靛形,CR-V上市之初泼鹿负,人们对于这样的设计褒贬不一慰蔷,甚至有些“不得民心”毛斑酿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话免。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裙粕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皇定士。氙气大灯甭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磷。值得一提的是扇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上都,效果出彩棱棉。   车身长度比上代车型减少了25毫米苍,离地间隙下降了50毫米疚,仅剩130毫米履,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浚,但却令离地间隙接近轿车未炔,轴距则仍然保持在2620毫米赌氨纬,整体效果比老款显得修长不少颠庇笨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捶祭,在实际驾驶过程中捎纫,提供给你更加宽广的后方视野馆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篮拔。   现款CR-V提供17桥拒猴、18两种尺寸共3种轮毂式样静截囊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僵级,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汲闲郡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面璃汀,车尾向外凸出比较明显说,给人一种臃肿膨胀之感晴典输。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芒渴秀,给人一种臃肿膨胀之感每效居,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绵等,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积体饯,为实用性又添一分叫,从之后的销量来说赶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炭汞费,保持着高歌猛进的态势客吭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谅瞎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阿录,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皮、精心仙第督。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吭受,排量仅有2.5L堡茸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场教。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饱恰履,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靛魂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力会拦。   第三代雷克萨斯IS几藤肆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色睫,全车线条设计更显张力速卯奸,饱满的肌肉感让人过目不忘恨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搪安委。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矢恰嘶,丢失了一丝霸气喝拣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淌垮,长宽高分别为害脯:4665mm阀刊稼、1810mm芦卤、1430mm劣工焙。同时轴距也增加了70mm躬放狄,达到了2800mm渴芜购。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言热锈爽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言委登为,其前后配重分别为53绞:47讼斜鸡。接近前后1莲辞:1的配重也体现了其运动本质纬匙辅。   IS车身侧面短小精湛踢贡姜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倾,显露其灵动的车身姿态汰纶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咸伍柔,依旧是纤细徊渭册、锋利痪仑,绝不与传统设计相妥协为。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咀娟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茫现。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舜废哩。   毫无疑问孙十俊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阑瓣。你可以觉得它设计非常超越捶,也可以认为它很有美感吐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毯醛繁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月校肛,石油的消耗量日益增大袖诺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竣掂,排放着大量的尾气萄迁旗,制造着日益严重的雾霾天气堕享狭。汽车尾气的污染喊,越来越成为大气污染的重要元凶杉。开发替代清洁能源妹猎泊,代替排放巨大的内燃机颓董朝,越来越成为厄待解决的课题挤。现在很多厂家都开发了混合动力车型为骑防,这项技术基本上成熟了多,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平本久,也没有成熟的商业模式来进行推广痛礁,即便很多条件还未具备催耽频,即便这样那样的客观限制情翱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匹屉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倡膛歼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品位纲颈,叫做启辰e30晨风熄,这款车还没有上市瓶珊,很多技术参数还没有公布牢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据高急,介绍给大家妮亢。但即便如此盟逛,这款车还是有据可查北漏簇,开发平台来自日产聆风电动车耐从,外观也和聆风十分相似诫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锻客搓,2700mm的轴距和骐达相同簿裂境,外观的样子也有几分相似单创。但明显晨风的很多细节显得与众不同该,前脸没有进气格栅的设计擂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毖。而据厂家人员介绍危廖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹭,而是单独开发娩项篡。   尾灯使用了LED的发光元件会窗,看起来更加醒目澜识,垂直的长条状样子也很有个性卿朴伟。但在车尾上孺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抖落咳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轮睛,用以分担电池组的压力衅聘,这在晨风上是没有的莎吕猩。   本文导航惶点模:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玩晨胺,照片上看它挺精神熔帽海,设计有传承有创新久加,硬件配置有增有减啊桓啡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情染溺,没能去测试现场参观参观矫瘟删。   命运总能给人惊喜粹骇。上周五下班前沽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闲,领导突然走过来跟我说切:“来了个顶配该眨克斯孔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”什,周末的小幸福就这样碎了一地晦吧遁,我得跟两台机动车泡在一起剑途土。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穆,坦白说现在我对它俩都“不来电”池恢。这样也好颠,好歹保持个立场中立对吧圭手钝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莫帅,比如为什么海外有独立后悬架菩苫?国内全是非独立后悬架醛平丘?其实道理不复杂毙递盼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娶搞朽,既然如此农孔,那就遵照做生意的基本法则来做疥夕镶,降低成本趁乳,攫取利润末,无可厚非蓟林拨。我相信如果改悬架车就没人买扛饭,那他们肯定不改填写。   福特比较谨慎甸替,善于跟消费者打成一片荆蚊,挣钱不忘树口碑剩登,好口碑又促进高销量嘛丸孺,顺利打造良性循环圈茫局。尽管它也有这样那样的问题忱蠕桔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买力课,值得大众好好学学浪千。话说回来勃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路团。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐桑克斯犯,是各自家里的明星产品亩睹凤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限布淌。把这两个重量级选手放一起掏,能擦出什么样的火花来聊讥金?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仕斥,似乎这样能出一口恶气兴辅抚。不过我得劝各位一句丹:百花齐放很重要邯,一枝独秀最糟糕患。   ●外观   扯半天总算进入正题梆褥普,这个阳光明媚的周末处搽,没有雾霾的打扰携,我把两台车放在一起拍了套合影葱淮新。看看它们兽纽湍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔚,一个是16.29万的顶配版两厢阜芳克斯飘色迸。要说家族式设计激桔,大众当然领先其他厂家两涎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牡颊,福特的动作稍晚一些胁休,效果不赖休天。   所以当高尔夫7和附魄掣ǎ克斯站在一起的时候拈澄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奋。谁好看我不说譬,大家都有自己的喜好频伞柬。两款车前大灯组内容丰富没瑟,氙灯窃培、日间行车灯奇蹄、大灯清洗参缺联、雾灯一个不少镰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有食,而溉Χ埃克斯的则要花6千块买选装包驹还,朋友们诺谎,要享受还是得多消费啊踏短铜。   车轮部分有看头惠标。副#克斯胎宽215mm酬武坟,米其林博悦轮胎嘶驮触,轮毂造型带感敲岸,给个好评蕊韧边,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隆娟斗。高尔夫7胎宽205mm藏蕊,似乎缺乏顶配车型应有的气势开,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧取视唱。   车尾设计各有出彩的地方遍绩挂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赶崇库,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颓偏茹,LED尾灯是个加分项芬,富。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歉松。左边那台风格沉稳一些十秦娩,右边的青春气息扑面豌,你喜欢哪个身?" "  “牺牲一定的车身刚性掣挨师,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撤娟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烯极,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面头沉。就在上月徊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版革,至于奔驰C63 AMG劣碴悄,目前还缺少这一车型刀。   由于是RS5 Coupe的系列车型痕虏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脐同缄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盾抨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眷剁,毕竟除了性能之外村,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恕。   延伸阅读 敖晾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哇鳖秒,其中包含对车漆颜色憋逛、内饰颜色以及电子功能等自主选择揭度,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的换娇镐,所以在配置解读方面宏江,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茂浮冕,并将官方价格告知大家凯矩此。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爬伪,软顶敞篷采用电动开启芳褂,时间上需要15秒即可忌男,而将再次闭合需要17秒败,其开闭结构为多连杆双片式脑坡锤,这也大大缩短了开闭时间权磨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竟腿陕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绢,为了不过分降低运动性胆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暗。排气方面也是RS5的一大特色握隶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疆烹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剖丧挠,而在Dynamic模式下会全部打开惫。   本文导航谢撵丛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屠酮,或许大家已经是心里多数充焙赣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倡,定位于新兴的小型SUV市场摹。众所周知欠妊蓖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杏肥较,长安铃木选择在这一细分市场发力富冻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扇挠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX却攘悲,通过对比分析文肃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谈俱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慰辑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元门疏,搭载1.6L发动机劣版,匹配五速手动和CVT变速箱龋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淖遍、2.0L两个排量六款车型笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱脱薪,售价区间12.88-21.88万元骄歉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怠书褪,通过下表的数据显示得知椿需峦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓜衅杜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灿,相比逍客蛙祭、昂克拉等车型同样处于劣势芳顿樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起上慷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹对履,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘘疏,还有与车身不同色的黑色包围凹、车顶行李架划惋,短小结实的车尾航,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辟嫉猎。车身颜色选择上耍浑胖,S.CROSS锋驭提供了极光绿盛、皓月白咸、星辰银墒脯、丹霞红鹤逞课、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛊娄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肋光判,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计多拓,雾灯说乐、下保险杠也经过了重新设计落聪毋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格握订罕。车身颜色选择上识毙,劲炫ASX提供了珍珠黑梆耍、极地白绿、翠鸟蓝赴敢惧、酷银寇、钛灰五种颜色惠皮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面效脑摔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漠系,前后雾灯谷,并配备大灯清洗功能苦巳哆,外后视镜集成LED转向灯;同样体,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯表馁伸,带水平调节和自动清洗功能熟东羌,其外后视镜没有集成转向灯赌滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逃功,而两驱车型则为银色的16寸轮毂天趣,二者均为铝合金材质豆起糖。所有车型均配备优科豪马轮胎儒泛突。值得一提的是碱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谱呸逗,这在同级别中比较少见脚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梯,根据车型的不同尺寸有所区别涣艰,低配仟魏:215/65 R16妓斥垒,高配涕末灸:215/60 R17纽毖,轮胎同样使用的是优科豪马勒扑般,同样配备全尺寸备胎患矾,两车在这方面都表现得很厚道想庆饥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棺苔,第七代车型擂暮搐。其指导价12.19-14.49万酞,这是配备1.6L引擎的价位跑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溯脑叉,账面要准备好14.09-18.29万剁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逗彻潭,当然外,身为第七代的它茬,在冲击属于自己的又一串“第一”储梧帘。但我们相信鬼别釜,短板才真正决定高度丧淀。   全新高尔夫的德国总设计师说粗点,它的设计主导思想为“简单既经典”髓该,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膳衰:中网与大灯的相对位置豆、拓宽出车身有力的轮拱牢堡刮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挥,这台在中国拥有极高人气的两厢车卵,一露面暗炼强,就好评如潮携柯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜂岁,但还是要将6/7重提峰,除了外观上的差异歧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忙电释,比第六代车型要长56mm甩独。而整体车身比例上俩翻疤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鲸料餐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耽苏,轴距增加59mm锰彼磁,从而提升至2637mm篮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晾臼,但新样式的内部构造也足够炫俊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倒。高隔音性的特殊树脂层芒汉,形成3层薄膜结构青。它拥有很强的抵制振动物理性能被挠。   直接跳过撩人性感的腰线兑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粳。相比海外的双L型啡,或许辨识度更强一些判纳谱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盘,但高7的不一样灌擂。细心的你会发现镀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挞少乡,才会主动启动魂铺,并且拥有厂商宣称的132°广角寸洛爽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脯翻,天平再次偏向了驾驶者一侧蒙蹲。整体内饰上华,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纠溅茂:放弃中庸的设计理念赊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萍畔。不规则的T型区牢、活泼的金属线条点缀娜,让全新高尔夫大变身千。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叹,它能够让你感觉非常新鲜祭啦举。   坐进高7内秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗店撇羡,比普通天窗大了30%何。而外掀的开启方式有点奇怪拧茅辉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彭,同时还为内部提供更多头部空间苦未灿。   大众车型的人机工程向来让人放心厩肠,这个角度的方向盘靠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦签吞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隧,或许来个拨片更有型吧隘呢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沫握。   本文导航湘:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下下,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歇拔,正因如此涝融扛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洗涕掸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹃矢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猜颁。   说到大空间矛起、七座设计箩柒太、配置丰富的SUV姥,北京现代全新胜达是其中的表表者苇铆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镀曙缚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怠萎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏,下面我们将对这两款车型进行对比分析炊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观查蛔汹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆籍世,设计上中规中矩夏短,采用了哈弗新的家族式设计元素且欧翟,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓖夯,代表性的设计元素有木毛麻:大尺寸U型前格栅岗鹅,粗壮的镀铬横条格栅倒戮拌,时下流行的“X”型前脸令库。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美深,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的填,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷磐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凌据境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烹,再辅以造型锋利的大灯灯组硕懈,极富视觉冲击力吕竟戌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糕攘,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫懂。" "  如果提起讴歌品牌卢秒,大家一定会想到MDX这款车筹椿,究其原因迹浅欧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瘁戎本。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茹啪,拥有讴歌最顶端的先进技术驳温粹。在2013年捕,讴歌上市发布的新车相比以往戈稻锚,算是非常密集的呛俏阿。即将岁末诲羌赣,讴歌的新款MDX也开始上市销售写开。作为新款判鹊,MDX的售价降低了嚷慈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饭氦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赶嗓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匙斤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踩醒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诽盯容。使弯道驾驶更加轻松酸乖磷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沤勿膝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 将,在车辆制动时蓖,通过制动延长扭矩矢量分配姓姓,提升转向的循迹性 每,这在之前的讴歌车型上是没有的诵,包括RLX颁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈媲啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卸铰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俊杜就。但我们看到仕,在讴歌品牌乃至本田车型上髓,自然吸气发动机依旧占据主流娇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灭朔,在新款MDX上使用的3.5L发动机堕,带有VCM可变缸技术泵隆备,在不同的动力需求下啪,发动机自动切换工作缸数阿海,用来节省燃料思氮,提高燃油经济性凭峭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羞,使用了全LED大灯撕浚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拔磐,不止在新款MDX上出现随,旗舰轿车RLX上同样具备萌搞逆。但和MDX相比巴逢,RLX的前大灯内部结构稍有不同寂摹串。而MDX的这种全LED大灯授俗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疥歇嫂,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞋官。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务授潘,其中大致包括救援工、定位骄、导航检索等常用功能蛊侈。但值得一提的是随碳,讴歌的这套系统在整车质保期内猩刀嘘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迁某令。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隧感,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浅帽蹬,通过车头星杀、车侧多杠会、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芭关。对于前方障碍公嵌、侧方停车风慕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骸枫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牧冻,MDX采用了59%的高强度材料顾,热冲成型一体式门环等途径榔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枯蒙寡。   本文导航剐纹赤:" "  在新一代天籁发布之后巳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淑懦喂。二三十年前尘昆技,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谓达,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车受咳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前触。而谈起这两款车裙滤,目前多数人对它们的理解是乘钞荤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苗渐,配置增高齐枷,便成了公爵和君越柔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峭、动力和配置等等售算蘑,却有着极具诱惑力的价格辖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘须,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额间,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陌返溉。可它们究竟有没有这样的实力枚诫桅?两者比拼扔,谁又能更胜一筹革姜?本文即将为您揭晓康贪蝎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肋砷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抵,售价区间为23.59-36.99万元充相。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狠,两车售价分别为29.98万和29.99万涪困,价格非常接近羚抒,比较有对比价值星恍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辩,主要是雾灯谱乌贿、轮圈等几处细节可以加以区分黔容,尤其是中网变得更精致豹侧棠,车头更显大气姬对。但也就是这些细节的变化督,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忍藤史。   大灯方面郸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔬,不同之处在于糜锯凡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涵绵搏。   车身尺寸方面肌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)染昂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骑旅特,君越的长度同样超过了5000mm冗精俗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坷辫腑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面任稻梳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搜缅彻,并没有追求锐利嫩呕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凄袒渐,腰线设计是其外观中的一大亮点嘿规,并非大多车型采用的一条笔直线条雄,而是在B柱之后便缓缓下沉奢,在后排车门上形成一条折线拈锰滔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺晃绿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫂览落。   尾部来看姐填,公爵与标准版天籁造型基本一致某,尾灯造型也还是一如既往地犀利刑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磷,为整个尾部增加不少活力池软,同时尾灯与镀铬饰条完美结合察尸,使其整体感更强扳桶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皇,轮胎方面工改,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怯首,更为霸气翻。   ● 外观小结德埠凸: 两车均采用年轻化设计丘酿,稳重气派;车长均超过5米存,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捐呻辣,君越表现更为抢眼闪深。另外毙廖喊,从个人角度来看赶仇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擅描朵,相比之下它的造型更加简洁纺贩盆、规整碎饭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钨笆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炊下,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甭,足以呼唤出你全部驾驶激情忍技。你可以视它为野兽努括箍,但我更愿意称它为内敛狂徒桅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馁。它是驾驶利器九,也是很多人心中的梦想之车培孟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郴。   既然说道奔驰AMG为腔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样老抢,都代表了其品牌车辆高性能版窝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款且茶,这些车在发动机配置调教铣汕鹿,底盘调教单饥葱,外形和内部设计上都远远超越原厂车砍渡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型港骇,它的长宽高分别为4707mm熔、1795mm和1391mm毋蝗恃,轴距为2765mm陇姐。参见下表可以直观的发现呜藤兽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势井筒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面响,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韭。但细看之下饲摊,还是能明显看出差别冠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硷,流畅迷人更具轿跑风范蝎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阑。   除此以外炼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帽户,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭井。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胯,前轮尺寸为235/40 R18斗,后轮尺寸为255/35 R18胆陀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刷,以获得更快的加速度腿不迁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞬坚抠。   车尾是C63最为霸气的地方闹窝,四出排气管宣誓着其运动特性邻叼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挞祁急。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力路玲,从而提高车辆的稳定性舷附。" "  11月12日奥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市修骨怂。无论在平台还是动力上蹬尽乾,这款车都与标轴3系基本相同惹稿蹿。动力上绢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上母差阑,依然分成风尚仍罢嗡、豪华和运动3个不同设计套装牵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熊吭。无论怎么看习,4系都很像一款双门版的3系橡霸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢式哨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晾。   虽然名字是4系讽弄横,但如果只看前脸筐按,恐怕一眼很难分3/4系狼挠。不过仔细观察细节的话汝茂乘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祥栓撑。比如更大的开眼角设计搬,更修长的双肾格栅难蜡嚏,还有明显不同的下进气口设计风格控颈暖。当然霞倒,了解宝马车型的消费者都知道盛嘶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邵累。此外琼,前脸还针对空气动力学进行了优化匈蚂臼。 【左抄:豪华设计套装(选配)/右黑:风尚设计套装】   侧面造型上搓坤,4系明显比3系舒畅很多烧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条聘,更修长的车门对此也贡献颇多木赶陋。不过轮胎规格和3系完全相同立泪,似乎很难体现出这款车有多么运动锻。另外戳暇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了无妈吵,和前脸的进气口配合讳,共同为刹车系统散热汰吹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硷,不仅装饰性强绕,看上去也更凶狠绍伺借。   尾部设计上莱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唬船。猛地一看依然很3系蒂边,但饱满的线条体现了4系的不同茂橡。尾部虽然整体很“壮观”峡惮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秆斤寄,别有一番风味偿辜。另外始申,根据套装不同凯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种单标骏,实拍的运动设计套装为两侧双出联痰,个人认为设计还可以更精致一些镶。   车辆提供秤刻朝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹿酮:北京市海淀区闵庄路19号   电话位懦赐:(010) 5872 8888   本文导航午:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岸蝗吨,自日产逍客2007年在英国上市以来描,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来船。各汽车生产商自然毫不示弱好,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菲葡却。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卑纠菜,公司就对其外观和动力均作出了革新答。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钝痰伯。这款车售价要高于ix35迫讳托,标配版的售价与高配版的ix35相当侧看同。较高的售价并不会对消费者影响太大亲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酗题。 ? 现代ix35   除此之外剧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涎琉。完美的驾驶体验尖泪帝,充足的动力表现合,日常的实用性以及低廉的养车成本币髓俩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垫抱烹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硼妹恫。CR-V的后备箱打开的角度要更大送弘,后车门打开的位置更高尝钵蹿,加上方便的一键式折叠后排座椅褂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挠噬犊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚊瘟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袭惮。ix35的后备箱地板离地面更近雾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纬彩伦,他们要对此多付1,700英镑冉。其余两款车的四驱版乳恭股:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绰竟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)经。   从标配版本来对比三款车偷密光,ix35要优于其他两款些酞。SE版就提供了后排加热座椅昂踢,方便商务人士乘用楔溶诚。高配中更是有导航料狮捍,蓝牙氓降猴,真皮座椅范催,隐私玻璃和无钥匙启动等功能技危高。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抨呸递,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑房天尖。   综上所述夹,我们推选出这三款车的排名分别是是:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的不,但是它的驾驶乐趣却是最大的券词农。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徽无。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凄蹲惫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度复哨。低的污染物排放宏从,强劲的动力表现什仿,新引擎的装配让该车重获新生刮沙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车交潞。不光是低廉的售价匣儒,标配版的实用和保修期的延长浪,让该车十分吸引人退。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偷啥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祥虱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛙改,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载炕,违者将被追究法律责任咖兜。责任编辑咆:李敏" "  在国内搜唇猾,提及福特这个品牌书裸寿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇嚷埽克斯和嘉年华斧蛇巴,但福特的精髓决不仅限于此豌。在美国共攀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军估落。近些年来舌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹬,先后投下了旗下多款SUV车型淮趁,其中包括翼博摩餐、翼虎肚淮、锐界以及今天的主角探险者巳蹬景。作为美国销量连续15年冠军的探险者辜遣娜,它在中国的土地上能否再续佳绩参焊涪?带着这个问题票,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵尽,也是其第五代车型菜飞禽。在今天看来胁竞甘,福特探险者圆润饱满废磁,又不乏美国车标志性的肌肉线条汗镭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耍柔。但早在1990年含昧仑,第一代探险者刚推出的时候氛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虑哇。   随着时间的推移葡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澳怂晴,与其说是改变赤,倒不如说是更加顺应潮流芥。早先的皮卡底盘不见了踪迹垒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂距箍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪透椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹄簿筏。   面对一向追求越大越有面子的中国市程佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碎卷翱?结合同价位车型做个比较不难发现釜诲,探险者论尺寸绝对傲视同级挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洞财,“尺寸”无疑是其最大卖点斗市鼓。它的车身长悸北富、宽腺稿、高分别为5006mm厕抒、2005mm和1743mm八,轴距为2860mm斜倍娃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鬼,即便是与奥迪Q7的对比中泄枪,探险者在某些环节也不占下风痊导。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外步,探险者的最小离地距离为193mm媳,接近角和离去角也并不大脑卫靡,仅有21.7°和21.4°牵韩绒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浓街。" "  引言驰青: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孺歧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疆,其采用了全新MQB(横置募唬块化)平台生产卿,不仅在外观欢、内饰方面有着明显的变化纲伸堡,更低的生产成本碧捍健、更轻的车身也使其有着较大的优势其。此外输眷哩,作为其老对手的福特复觳郑克斯当然也有着较强的实力休,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侩。今天创,我们就来为大家对比一下裤懂得,看看这两款车型谁的实力会更强岸。 外观巾:低调内敛大众风对比时尚张扬富俦瘫叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感吗,但在设计风格上却有着截然不同的一面虎孝韭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上借岁。而感钆埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跑骗侵。   车身尺寸方面安,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进觅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卢冀,轴距也增加了59mm尚蹿蹭,整体看上去更长更宽更矮敌。但其主要竞争对手肝胨В克斯的整体尺寸依然有着较大优势乘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肃榔、强壮匣、凶猛隆童,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臼。试驾被安排在了蒙特卡洛抄钒,我们被热烈的目光追随了一道省,同样舶诞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袖幻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稠守坤,它的对手就已经锁定了签食篙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贯垂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗅,他们选车就两点豁,第一样子帅骇答,第二性能足够强大铂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敬赤乳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茄。恰恰如此屠,它看起来很漂亮嗓,尤其是车身各个部位的比例与线条撑瞎,挑逗着所有人的视觉神经唤草荣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扰绦托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慷虐戚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睦榷,而且更杀气感更强痹。怠速时慢慢靠近录凸肩,它的躯体在微微颤抖扫科瞄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掸。   细节方面奥迪从不偷懒到脯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涝杀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾备哥季,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犊潜。在我看来奢胚既,这样的视觉效果已经足够征服所有人悄晨,如果你觉得不够醒目粳雹,还可以选择将卡钳漆成红色爬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奉,120km/h时自动升起垛,此时的样子最为动人驾凳撂,速度降低至80km/h后便会自动收回年山遍。   进入驾驶室并不费力势赴,内饰与A7或者S7基本格调一致辛,简洁朴实触钨,中控台区域保持原有基调聪迷侧,有人说它沉稳勿局,另一些人说运动敌魂食,在我看来这就是奥迪的风格桅玖叫,可以满足很多人的口味轮句劳,一切气氛都显得那么熟悉紊守。   车内有两处亮点让我记忆犹新木角,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分貌颇稀,坐上去的感觉也足够舒服古。不足之处在于它的调节方式太过简单粳赤示,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舷朴枯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岛,手感与大小都很出众唐蕾,令人爱不释手猾饱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赶涂码,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碌违。也许这就是奥迪设计师花心思的地方差赖片,善于抓住驾驶者的心酒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溯巷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邓,两厢版掀背车开始越发备受关注饰挡煌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型立,强劲的运动性能也是非常重要的指标德。就在本月初存咳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求械,除了朗行运动版之外来匿扩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淬讹。接下来菩乐,我们将两车放到一起耐擅,来看看其空间和性能环节的表现如何凯抨恳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讽谜从,如今的情况则正好相反醛笔伺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拐耙猫,两车的售价还是非常值得人期待侥爽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撂投,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弯居绢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计单态牡,前脸没有任何改变集。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凳红,但给人的印象要更加动感烈刑。   车身尺寸方面汤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锌,各项数据都要比朗行运动版更大一些砷同疚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少电侩伤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饥漠枢,比较适合家庭日常使用嚼。轮毂造型与三厢版没有区别普壁。在发布会上隘漆燎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怂汕,相比科鲁兹掀背车不够运动蛔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稼捎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑困缆届,线条更加自然文、流畅晦。两车的车身腰线笔直且显眼傲洽毙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉射裸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影累,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿木炕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仍围胎。同时顽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亲裤疽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骄,点亮后的视觉效果非常不错孝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吩班饯。整体风格也是保留了三厢版的造型淑跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妻茫啊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橙聚。2008年苔反爸,丰田Yaris进入中国市撤跃纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相截联,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姥晒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沦酒渺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疤,想必原因大家都很清楚搏,致炫在各个方面都已下足功夫甘乒慧,为的就是再续辉煌蔬。   致炫外观灵动时尚赏氨,带着一些年轻的运动气息鲤,车长为4115mm檬净,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兑歉,比老款低50mm;轴距为2550mm筋绞呢,比老款长90mm撇陋射。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尺啡侵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倦慑毕,这样的设计更有利于致炫的散热端橡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茎关,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腐。   " "  在这一两年中蛇渺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凑层弦,究其原因懦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揪。另一方面多技突,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眠翠。代表着大众在中低端产品中的最高水平誓。如今辈贾蹿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赣技。带来的改变很多旦,由MQB平台带来的更多越级配置妙氮巴,外观内饰的革新拴,动力总成的变化冒侠,当然还有后悬架的改变昂狙沛。能否继续神车称号沮,笔者觉得肺净,可能性极大巷缕。   ●从固定平台向耐牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇汗块化平台的车型亩,之后徒烈,从这个平台开始绣,还会有奥迪A3等车型陆续引入铝青垃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汉。但从高尔夫7开始位画乒,这种概念将发生改变怖。MQB拇棠模块化平台生产景且,让高尔夫7拥有很多延展性的传承举梨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辑,后面我们会详细说到曙鸡凶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拧,必然是一台有传承有积淀的车型抵苫梆。经过几十年的发展和变革认雄,没有被历史淘汰心,却总能获得新生和换代持巴。我想符合这种条件的车型真的不多涣陇。甲壳虫也好班,卡罗拉也好翰松扣,都算在其中田。高尔夫更是其中不可或缺的一款誊,从第一代发展到第七代鲸沸,我们发现峰沽协,很多经典的设计元素没有消失焚新特,而是作为经典传承下来琼,但技术却在与时俱进的发展戏。直至现在涟,高尔夫7的出现堵讲,能够看到曾经的影子鞠斯涩,也能够看到未来的趋势笆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿低,今天在紧凑型车上也上演次,只能说明妊荚抚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酗贾溜,也从侧面看出切鲍,这一级别的竞争是多么激烈横,高尔夫7的轴距加长了59mm聚爸检,反应在车身上救假,加长了56mm品诫晦。这让我们看到半该婪,高尔夫7并不是一味的加长半房肛,更兼顾着车身的整体设计里效,以及操控能力的全局设计惟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诚腾趴,争议很大弊掸,但貌似并没有像新速腾上市时那样假祷既,引起大家的太多反感诧括旱。或许一汽大众的这场策略大变饶扳领,已经让消费者黯然神伤了纶。大家也都知道咐乏,这是没办法改变的事履,想要四轮独立悬架琴,会有性能版车型作为选择粗歌,要是纯家用吴,就只能接受这个现实标。   本文导航农滇腥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炊路,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6什戎廉,这仿佛已经成为了一种定律勉。话说回来徘吨夏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惊锻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荚榔蓟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计换挥抛、做工亨痛泪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辟赣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杠洞,为更直观的进行两车的对比分析交,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车低,需预定等车时间较长敛,主推1.5T车型)作为参考对象庇。备注噶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丸绵傲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叼莱,瑞虎5和哈弗H6各有所长架龚,瑞虎5车身更宽拧吝毫、更高钵努,而哈弗H6车身长度将氦、轴距更长拱前。另外这两款车的外观设计原创度较高垂乘,没有明显的抄袭痕迹咆溃,且能够符合大部分人的审美观青掸贸,足以体现出设计团队的用心程度街却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摆裤懒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应递,意在塑造最新的家族风格狙挡,整体呈现出大气防、时尚的感觉堤女箩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择香潭眯,包括徽墨黑誓、烈焰红瓤、赤金棕狗堪胖、暗夜灰唯菱、皓月白和丝缎银烂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气念擂烧,其更侧重于简约士沉驰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惦实。车身颜色方面官,哈弗H6提供有经典黑导、雅致银涂电途、简约白广汞、中国红详本、风尚蓝葛、摩登灰腿缕内、醇魅红歧、睿智棕共8种车身颜色仿宿。   前脸部分呜凄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钾胁。瑞虎5前脸层次感较强江,大灯巧妙地与中网衔接慨侮蛙,而下进气口被分为了两部分稠塘,下部与底部合适护板相连接痕拐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和添,没有太多浮夸的设计腐瓦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夏袄蒋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糜辖,但绝对属于耐看型闷,整体间流露着SUV标准的稳重气息垦砰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阔却究,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘁脖,车身侧面给人以更修长的感觉幕。另外莲叮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衬,车顶均配有行李架革灌。   同样的客,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感替,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面词,整体比例协调没有过人令人诟病的地方下,厚重的保险杠更具力量感担康。   灯光配置上吼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镣轮,内部灯组布置较为新颖瘫青,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注署础从:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郡嚷簧,常见的柳叶状大灯造型同狼寇,常规的灯组布局筛腑,带有透镜的卤素光源大灯丁,提供水平调节功能遂匪螺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源截衡案,看上去更为醒目和美观秘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慰残痹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彭擞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后譬发,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇保,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谎梆谓,同时越久的期待会带来一个重大问题苔撂呐,那就是新产品如果不能做到完美皆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时河,两条定论由中国媒体陆续传开平评,首先它的相貌不错乌,其次来到中国的时间也不会太长了欧。一个月前瓤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浪停桨,为何这么说莲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好考,通过细节上的修改讽脑,使雅阁更贴地气纺。   设计师在中国进行了大量调研工作巧浮哩,最终他们得知了国人的喜好冷酱虫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呻关闲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勾日曝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外售橡酪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逃裁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中书班。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表计毯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溺漠廊,在如今大行其道的“加长风”面前前隶鼎,本田倒是走了一回不寻常路蝎,这也是让很多人吃惊的一件事冻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侯怪技。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汝锨财,究其原因我想和C柱造型戳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谎娟楼,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜕采鞍,其次将双出分置排气融入到了包围中尼甘踏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚取、动感靠拢陆。   本文导航休:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胜劲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者路秋硷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列次逛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事归屑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敞仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡舵靖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认缺擂。相比之下亥舰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉身视匈。总之这个价位的车型纯,只要设计不太出圈消费者都能接受摆残。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓棱鹿,即便轴距也仅有20mm的差距古伦身,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞬狙凌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上世泛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉臀,在这方面长安CS75表现得尤为突出帝吉。顶部的灯眉史痰棠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摆,虽说还是带着几分模仿的味道纺,但却并不令人厌恶晚氦趣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廷,不过它的优势在于自动大灯功能蒋,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽箔父。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柑,都是标准的SUV设计妇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讳虚,不过值得注意的是晨划篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徊芜,上下车时可以避免蹭脏裤子卤馅痰,这一点要比哈弗H6显得人性化讽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17覆歧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间顶温,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宏茨采,那也将成为它的一个优势车埠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些少藏坤。两种风格说不上谁好谁坏椭悄瓤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僚悍蠢、更时尚的选择丛犀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矗腻型,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者护加氢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洪咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脆帮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搭芍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桥浮察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洼跺邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卡。相比之下衔桥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计天蘑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伶堆。总之这个价位的车型茶晦,只要设计不太出圈消费者都能接受脊狭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笺兑篡,即便轴距也仅有20mm的差距加排,如果无聊到一定要分出个胜负的话苫咎吧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势既,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓢焚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙辉凰,在这方面长安CS75表现得尤为突出赴挨祟。顶部的灯眉哗乐彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲍仓,虽说还是带着几分模仿的味道护,但却并不令人厌恶吃婚宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孟,不过它的优势在于自动大灯功能干,这是我们在CS75上未曾找到的配置玻腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咯琴澳,都是标准的SUV设计毒愧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亩失,不过值得注意的是李癌五,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馆辟炮,上下车时可以避免蹭脏裤子绘挖,这一点要比哈弗H6显得人性化嚷滔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汀缝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话融盖,那也将成为它的一个优势父。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异核,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篱处猎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑞木廷。两种风格说不上谁好谁坏偿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫负杆疗、更时尚的选择哇暖茸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型体,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脖,埃隆·马斯克就是一个奇人垢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谁?下文简称“埃隆”)阑。远隔重洋来到时差16小时的加州鸡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展努吉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挞,一款名不见经传奇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扮。在短短的5天内杯跺漠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悲卜阑。 ●曾经的TESLA就乃五:短暂辉煌的Roadster   2003年丁胚募,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凛,并亲自担任总设计师的时候练渴亲,他为公司取名“TESLA”诧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恋票誊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忙娜。而在十年前枫斜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了懊,因为在此之前赂,没有任何纯电动汽车成功过确。   不过很快焕瞎琶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看起悲宋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳温稼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旗该聘、续航里程短的传统印象收锑界。只是上潍,那时的Roadster真的很糙霖,很贵偷哄黑,很没吸引力省羡吵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晦垂。   于是燎口,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”能嚎裳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哪褂筹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓帷,已濒临破产……”硕。   不过斗铜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样檄骆飘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荡禾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酥壬。仅从2012年6月车辆发售病饯,到2012年9月这短短一个季度内垦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谦脚斗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敢融,并且公司还获得了美国政府的政策支持称皮。   ● 简约外形流畅饱满孩汐寇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竭?一个能够打动人心的外观设计熬荣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拱付,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啃念,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浇弊饯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脸蔷僻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院投鲸,是一位年轻的美国本土设计师伴皖柯,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗡挥腺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铝涸辩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前链良,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师申,马自达旗下的Furai撵、Ryuga捌辈股、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唤伶镜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker素,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阶蛊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烦。初次见到TESLAMODEL S的时候谢奔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扳潘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘们,难道这两款车之间也曾有交集霖?   多方查阅资料后才明白垄锣团,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芳啤弓,不过后来TESLA对其提起了诉讼擎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作付,还盗取了其电动车制造技术餐。于是紧接着雾伶菜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尖,并最终完成了MODEL S的设计工作青。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骂卿,轴距则为2959mm恐碎。仅从数据来看晨,MODEL S已经算得上中大型车的级别对通瓶,差不多和奥迪A6L扩、宝马5系Li等近似附,只是车身更宽大也更低矮一些靖偶睬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汐楞秀。   整个MODEL S的车身上定色福,相比许多人和我一样踏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粟梆彩,椭圆形前格栅造型太另类了俱晶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铜撩,但是这也成为了MODEL S的标志忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惶恼,所谓的家族式前脸没肉。   你或许会认为没有前置发动机的存在范那猩,和绝大多数的电动车一样手惺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刊新,那就大错特错了读。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绰孝,动力系统和电池组箱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汐坍退,就和传统的内燃机汽车一样需,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盟帘。   细长条的大灯造型很酷匆躲使,氙气大灯顶、LED日间行车灯都是标配弛,和其他车型类似浇淌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佳敬胎、LED雾灯以及示宽灯瑞椽闹。只是在功能性上MODEL S实在很单调饯庆缄,同价位产品上应有的大灯清洗美特、自适应功能等一概奉欠黑碌壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冈焕,4年的时间嫂能滇,经过诸多顶尖设计师的打造乃壁坚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褪,再到上海车展的国内亮相精邯,今年广州车展终于正式上市钢驼疯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休风,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孙革熄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厩,这是中国自主品牌获得的第一个五星欣签栋。观致3四项总分达到了惊人的340分稳,这在整个2013年度排到了第一位材拿七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样练患,接下来为大家解开谜团扛磕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膏宠唯,观致3的外观线条十分简洁集湿,但又不失从容优雅嫁郴糙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赣牛技,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹋瓦激,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饯哀。   前脸看上去相当的饱满圆润沽漠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骚突桥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喉副,而“Q”也是观致汽车的首个字母赦青,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信含庞灵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计簿瞧涝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伸,这话虽然有点绝对办峡,但却不无道理涤糕,在说服消费者购买自己车型的时候郸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剑诚秀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞥掠厕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虾乾,随着时间的推移食际灿,两各品牌已经深入人心仕陷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台济,相近的售价吨喷、同级别的定位迹潞,看看哪款表现更有诚意蕊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脱谓容,造型圆润符合多数人的审美惩,第一眼算得上成功癸疲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讣,细节处理更为立体很显档次惫钒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钳痊戎。爱丽舍原创度极高措,很难找到其他车的影子轿练醒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镣,只不过虽然车身进行了拉长晃修尘,但看上去依然是一副小型车的架势孤稼播,气势上略输给爱丽舍潘陛。外观设计确实见仁见智铺遁卸,有人喜欢圆润稳重郸理,有人喜欢直线条的简洁利落瘟创,嗯好吧撂,各花入各眼霸插眠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现车梦琳,新桑塔纳除了车身稍长之外伙敛茧,轴距济汀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势簿。但整体上两者都属于造型协调的类型巨。   内饰部分绿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匿讼。配置细节设计忿赔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懒,比如位于方向盘后边的多功能按键婚谰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式面逝忱,则显得没有可挑剔的地方宦,只是限于成本垃肯,用料表现一般肯牛。" "  谁都没有料到短短几年搽慕碱,SUV会如此火爆虽,从动辄百万到数十万的城市SUV氰绘,都曾经上演过排队提车的场景纫弗撩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硼,不同细分市场揭痕、不同类型SUV纷纷推向国内市撑小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动室,推出了其首款SUV--标致3008踩挂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈С嗌印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寺坚。而东风标致国产后价格有很大降幅防,15.98-21.67万的售价也与途观裸锯骡、CR-V款、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仑捐菠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV等。下面一起去看看吧孙识搁。 ● 外观解析   除了高售价外欢晚嫂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冈芳石。太过个性醇隘,同时又不够精致擂桨侮。而相比之下乔夏,国产版标致3008要好很多虹萌,现代感更加强烈脆。前脸采用了小一号的大嘴随爽,并且添加了镀铬饰条显示很精致维疏扇,也符合国人的审美辑。   前大灯虽然不是氙气大灯帮,但是加入了透镜凰捅,整体观感不差弧挝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梅弦拾。另外羔官,雾灯处还添加镀铬饰条装饰位,增加了前脸时尚感玫淘价。   从车身侧面来看拟宠,标致3008加入了车顶行李架回挤啥,虽然并不是经常用到的配置呈犀,但是对整体造型的营造作用不小稳晦。另外喊内燃,黑色下包围凸显了运动感动。   尾部是相比进口版改变最小的略扫连,不过依旧非常漂亮炬,很有层次感松。尾灯加入LED灯组绵好,警示效果更好拒谰炯。另外最值得一提的是其后雨刷设计狸沸宋,在前雨刷工作状态下崎街,挂入倒档摄,后雨刷会自动工作肝呛,非常人性化的设计吗测。" "  说到法拉利沙痪贡、玛莎拉蒂这些品牌钾,网友们肯定会觉得遥不可及莲祷催,价格高高在上垢。如今赦芯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚂膜井,它以89.8万元的价格进入国内市场妊怒昧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少觅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爆涛,让我们来看看他们三个谁更吸引人戏兄。   在市场行情方面忿范粗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焕颠垄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狈。而其他两款车型均有不同程度的优惠楞尖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的第耙,看起来非陈悖魁梧的发现竟然落了下风示热搁,令大家非常诧异篡赊。但在内部空间方面盎父唯,Ghibli组完全不能与发现相比骂侯炔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拱徐趴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赶搔,所以它的尺寸就不在此提及了居套愧。   在该项对比中姐喘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袭,功率少了80kw古棱,扭矩也少了50nm苟,同为3.0T但差异却这么大胺。发现采用了柴油发动机厕,这款发动机的性能超众寝僧逢,在国内有些市场中非常受欢迎苇谋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狄刺。   对于传统豪华车闻言仟掣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜜吧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式方皖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统低蹲荡。路虎发现集成了家族中的优良血统海灭,四驱系统足以让众多对手汗颜密愁。   本文导航裸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实查梳,保时捷新Cayman在国内上市之后霜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缺陡,遗憾是试驾车迟迟不能到位盾贫达,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出附门究,就当胜利喜悦之余链疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颈响戈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桨素:不就是保时捷最入门的跑车嘛喉喂,至于这幅尿性嘛贰?不过您还真别说焙充,Cayman作为保时捷入门产品中缚幢,绝对是一部对得起消费者的良心之作洗免,比起卡宴与Panamera来说坦,工程师为它注入了更多保时捷的基因朗沁,说句通俗易懂隶烹刊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观珊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史并栓琉,第一代Cayman的诞生是在2005年互,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腻斗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轰惫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挂酸腥。   新款Cayman S外观简洁午,车身比例更是优雅的惊人辑讨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征誓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黄献,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壤掏。尽管如此绦,这款双座跑车依然非常紧凑碘毁,车身长度增加了33mm洽。车身前悬缩短了26mm胆普。   每次谈起保时捷的外观设计渴佰,笔者都是非常纠结的心情苔,恨的是德国人那副死脑经频羔瓣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蟹舞系,喜的是哪怕轮廓没有变化醋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狗味,或许这就是历史的传承吧骋徘惟。   新款Cayman S除了迷人的身姿奉丰勿,优雅的曲线之外坞赴,设计师并不是一味的强调柔美肝膘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现首,这里需要注意的是捷坑缎,这个大口可不是什么导流机构迟,而是发动机的呼吸通道辨烁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窃弦膳,加上凸出的转向灯设计登岛伺,相信任何人看过之后都是过目难忘部阀努,尾翼同时配备升降功能娇,时速超过120km/h之后玻,能够有效提高尾部的空气下压力姥连临。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琴,这个是一个价值不菲的配置冠快,总价44700元速匈,如果您不满意当前的刹车系统缺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沫倡,据说车用到报废了挥,它还可以装到另一部车上继续使用归,简直可以当做高富帅的传家宝锨。" "  国内B级车阵营的争斗冉,恐怕用水深火热都难以形容酞辑嫁,原本只是按国籍分布的对抗阵营倘位坎,随着时代的发展栏,已经逐渐转变为混战的局面哥,比如ABB三个品牌的中级车寂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啥。同样的情况也发生在合资品牌身上勒幻,民用车级别的对抗往往更加激烈单庙私,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗽当,来自德系的车型是否会倍感压力懊恍受?   《抉择》   选车是一项既磨练意志市竞,又考验耐性的工作喉掀恳。往往在某一个时段有一丝懈稻搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窝。网上车市最新推出的《抉择》栏目诲认,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡蛾,做出全面的分析与指导伤,以同级同价纷、同价不同级等角度出发镰盼萝,全方位给您最全面的购车支持玛寄缚。   雅阁和迈腾郊梆任,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车既供,也许之前并不会将它们划等号谴拐,但随着市场格局的转变屑浪,它们也来到必须接受对抗的门口斡际。当然颧胳,这场争斗的发起者是雅阁坛崔籍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帅吠,抢夺德系车根深蒂固的份额粒龟咎,看起来是个贪婪的举措丰,但能否成功却还很难讲虎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陇浦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛋,反之同样缸钡。客观的讲鳞湃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坡驰播,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势际。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汕败,但是这个技术到底是否实际士,还要从使用中来探寻朽揪平。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撇贬缮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磊捎。   第九代雅阁缩短轴距的作法会澎访,是令所有人都无法理解的秤嚼膜,在几乎所有车型都在加长的时候楞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍态,搞得你摸不清头脑幕坏侍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用记,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韦螺较。   虽然大众的每一款车型都有很多相似噬澄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者居。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匹,就是最好的证明割,据我所知鸵橇县,直到全新一代奔驰S的诞生炒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丰擎。   本文导航餐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妇滥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴技枢。直到有一天骋屏倒,新速腾上市价熔瀑,后悬架变成了非独立结构撅且,他们的崇拜似乎崩溃了假。这还是那个技术控速腾吗囊?随着时间一点一点过去笨散,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洞、速腾GLI辈恼暗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虹袱。不得不说姬拈,速腾家族越来越丰满眷蓉,那个曾经的技术青年普款,逐渐走向千家万户疽惺刑,满足标准化的舒适性需求癌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猜,这让我们看到速腾到新速腾的转变棘绰舞,它变得多元钡鞍,变得成熟耻奖串。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满户,开枝散叶就像一位长者测鼻郎。它不是急于求成拖,而是变得更圆滑更成熟醚。记得一句广告语曾经说过己镐奶:“成功的男人镣,有很多面激氦厢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荚丢逗,它要更多变配,它要更多面驰嫉。蓝驱和GLI补持孩,一个拥有更多的节能技术梦钉谢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毛。当然台歼姜,价位不同赁成,GLI已进入二十万大关豌珊。你有了更多选择胃癸,你没有了挑新速腾毛病的口实久蛔犯。三种产品摆在你面前希恃惋,要节能暑掀?要动力鼓舍敌?要居家狗竣?新速腾都在这卸射酪。    直至今日械巧瘁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哺辽,的确临呛查,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瑰爬互,多少显的不是很紧凑动感绘。但终究那是一种技术执着理念下喘赔,最后一代产品了孝输砂。新速腾的到来似乎终结了这些即,悬架品质降低读帕,操控感稍有不足朵购却,但换得更宽敞的内饰空间贺袍嫡,等等等等磨率。到底速腾进步了还是退步了暖墩豌,我们无法一概而论愧此柒。但有一点但乘侧,笔者觉得大家都不会反对牌,新速腾的外观绝对养眼佰笛。你依旧能找到德系工业味儿田,但又看到更多摩登的东西斤些扒。咸淡合适黔拨,老少皆宜粕勺囤。或许从这个角度来说奈史,新速腾是成功的澎麓硅。    过多的技术说明们,这里就不重复了沧扫,今天我们就来漫话速腾旱违迷。记得一次铆聪奠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞪,立马对它的内饰嗤之以鼻裙前。毫无设计感师惮,直来直去闲会蛙,见棱见角敞郴。或许不光是这位搞设计的朋友皖,很多网友也有如是感概舵丰肪。他少了一丝温情轨码,少了些许浪漫蔽。不如北欧风情简约乔较鲍,不如英国小车活泼去怀。充满了德国工业时代标准化生产的气味饶沛。打开高尔夫厢释、速腾复商、迈腾册、途观雇超疤、途安的车门兔翔,你都会得出同样的答案卸憾。或许店榷,这就是一种设计选择烷甭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的得,内饰模具走点曲线也不是不可以病弥扁,但当你仔细玩味之时巧计甭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帕。不浮夸庇和、不高调伺渡,你可以说它没有设计感塑茶撵,但它却充满机械美贫露。 责任编辑斜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘险深,也就是S-cross锋驭侈师,售价11.28万-15.58万元斤遁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成〗ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛叭台。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壬,其实并非如此朵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窗伤蜗,我们不妨来进行一些对比去看看泛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挂便谴,也就是S-cross锋驭放认快,售价11.28万-15.58万元氢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉吻愠骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客惊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版女顾穗,其实并非如此青看,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胶溺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎天,我们不妨来进行一些对比去看看谷酞叛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篮事,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荡腻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肋亲,而且在轴距上也进行了加长暖被夏,从而能够获得更大的车内空间计攀。其实就在此次广州车展开幕之前祭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验池箱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杜释,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孔我芒。另外腾恼伙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颓扁间、BUS辣、VAN三个系列辛,分别涵盖了商务纫地哥、家用和专用三个细分市场斧哩。好了惕告杆,闲言少叙澎,下面我们就走近它们以作详细了解吧扩。   外观篇盯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品憋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垄缴舞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抄罐谐,同时会在两款车型的不同之处加以说明疟上旅。   该来说说外形尺寸了假畔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同比犊疙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm川。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绕蛔蛋,与车头形成了很好的呼应境,而且从整体上来看车身更趋向于平直朽。需要特别说明的是舵室赤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哗珐乌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磷,以应对不同的使用需求勺捌横,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篙侗,例如高位制动灯让、门把手和牌照架凤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剔垦,“中国车”摔凳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啊。“北欧品质”传承自S60缺,设计风格以简约时尚为主酱,选材用料则注重安全环保裤吼。“中国车”同样不难理解览孪涎,“L”是个很好的代表姬灵,但不是全部抨。   就在试驾会的前一天磨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骡溶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忌涕。   ● 沃尔沃亚太为何物剖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹊税煌。沃尔沃成都整车工厂分蓝、大庆整车工厂删竭合、张家口发动机工厂抖陋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下习。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕浓梧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篱龋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渴巫效。如S60L有约290家供应商嫁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系就辣。而在研发俊纱、设计限颠缝、采购和生产制造等各环节上颈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斜,采用共同管理系统少辨哗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘫谭,我们先从加长这个重点说起痢纪。S60L相比S60加长了80mm扫裳非,具体点说应该是轴距加长了80mm杠济。这80mm用在哪了呢姐?全部加在了B柱之后惹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心示酗想,这里现在变得很宽敞蛊畏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诚十烁,前排调到合适位置后袒砍降,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指购,属于勉强够用的水平;而在S60L中邦陵刮,相同情况下蚂,后排的腿部空间则超过了两拳漠,可以说是非程诖裕宽敞舜室降。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拣脾纬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臀韩坦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淡,外形倒也没受什么影响稻沦,甚至感觉比S60还要更舒展一些绞财。S60本就是轿跑设计风格前客驴,后门加大后骡,整个车顶的曲线反而更平滑了茨家。相比之下炭雀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔚接奋,但却增加了几分优雅的气质挽牛狈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巩烷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摊辜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框查,车尾则在底部加入了镀铬装饰条其勤灌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彪档光,不知道大家对此有何看法绒。全新的18英寸轮毂挺漂亮烹,轮胎为了适应国内更复杂的路况新媳,将扁平比从原来的40增加到45世市岁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倦阜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰话把回,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钩陆懂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狸察,而像坐垫幸棺渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钢。这种颜色和黑色有些接近温牌,但更时尚鹊侥毯、个性一些弹痕苛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乾甩取、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求急损,后排乘客得到了更多的重视褥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘全。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸽亢疚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钢陌躺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逗举摹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车板己虹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旧口,可就在本次的广州车展上脾涧领,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潘,并且两款车的售价也是非常接近交绥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甸函惊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痴吝粱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钾,并且它的设计也是由国际化团队完成许汇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耍培,并且两车售价仅仅相差4100元屋违宫。观致3车身更宽定扒淡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脾。速腾则在车长与车高上领先观致3酪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表团逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面如驴浓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乳辽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱少齐湾。因为排量上的优势丹甩嗽,观致3自然在动力参数上领先速腾申。同时观致3采用了更加高规格的轮胎示傲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诽探,后扭力梁式非独立悬架聘级。   本文导航紊涉:" "  今天给大家带来的两款车呛抨迁,其实已经在国内上市控嘿磋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型话,他们分别是大众的全新捷达以及标致301合。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鲜潘洽,而标致301可能大家就不是很熟悉了醚,下面戳取示,我们就一起来看看这两款车晒矮。 外观端镭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汝姐,2007年进入中国赣亭技。对于很多车迷来说巳瞳拘,这绝对不是个陌生的品牌氰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趣,但可惜唾,无论是在中国的街头还是美国的公路上亥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沧。我有时会想这是为什么棺凑焊?诚然痹辱,英菲尼迪的车在豪华感偏、科技性能和舒适性方面都不输给对手低假赏,而问题恰恰出在这里记。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冗迁,没有特长就没有个性蛊,如果是这样的话分,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孪?   现在英菲尼迪也意识到这一点烁,且开始着力寻求改变良魄鹊、树立自己新的形象丹爆岁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品香。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剖蚕,当时就被其出色的外观设计所吸引璃纽,而今天我要体验一下它的新技术百九温。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仟吉,车身重量上的降低幅度也不大巴纱辨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮炔,这是很明显的改善杯惨案,尤其是在性能和燃油经济性方面叙扁似。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供森徽雀,并且采用的是锻造工艺澜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臂,现在英菲尼迪Q50的对手饺钮,如宝马3系病驴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炔汇,希望Q50能做的更好冒豌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壤挠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图临尾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性使什,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序端盛,但其实这些已经有很多厂商在做了钵船,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘲潍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赂鞘搜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烘乒颈。它所代表的是一种生活俩麻,是对待自己和家人的态度涤,是属于年轻人的精神瓷,是一辆车缎鲜。历经六代的演变膘钙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褐亩,它虽然没有惊艳的外观揣,也没有花哨的配置痘,但它是品质梆柑、安全函俺挺、耐用的代名词眉巩。如今哆皆,第七代高尔夫已经面世捂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悲斡媳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暴痉害。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龚蓝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同够垂,不再是一幅人见人爱的可爱模样胁醒哀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙领。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碾畴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伪傻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体古饭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粮殴,仿佛是灵魂一样扒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚀坟,但从我个人而言斥挞蹭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的握。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搭巧烁, 坚毅的C柱是永恒的经典莎,不管其他部分如何变化寸桃房,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫方。   除了车身线条外枯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的璃褂,并且被那条“灵魂”所连接着颁敛途,这在之前的设计中是很少见的啥囊醋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堑聊舞。这一点很有意思晨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯第,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯品,避免了大家后续改装图。   说完了外观撼蛊斗,下面我们再来聊聊平台描拣癌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掏卡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产类坊罐,例如POLO采用PQ24和25平台佛闹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧鸡考,06-12款速腾采用的PQ35平台翱交蝗,他们之间都是独立的嫌揩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的败,它的优点就是几个级别可以共享技术佩。   共享技术又有怎么样的优势弯抠?答案是显而易见的赫。低级别车型可以采用高级别车型的技术赶,在产品竞争力上绝对要远胜对手南使琴,并且还可以降低研发费用滦,可以说这种慕范兀块化生产模式在未来肯定是趋势滔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势人,例如电子手刹诲铂、更先进车载系统花篇亢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乔脐猫。   所以捷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸵肆尺,就好像是四代和五代之间的质变一样噶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倦。但是否真的是天衣无缝的设计漂,我们还需要用时间去考量享葱翅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荆,但到目前为止肺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告癌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烤隙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钨京燎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹿蹲炮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)健。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别似史肆。   首先环,大众的工程师对EA211发动机减重猛慷达,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量返。另外晌都嘲,EA211再次使用皮带传动欧胎,相比于EA111链条传动弊爱盼,皮带可以降低噪音和重量辞巨涧。除了以上两点外宫缄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承师死谋,在一定程度上可以减小阻力鸵耙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化里违细,EA211发动机参数比EA111有所提升碴,当然幅度并不会太大奥,因为整体的结构没有太大的变化囤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韶墩慑。   既然说到了车重故翁崇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剂,这其中就包含有发动机的20kg穗,而车身采用MQB平台后也随之减重啃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喷券,从官方给出的参数上看溉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km费,这样的表现已经可以算是非常不错了钝晒钩。   说了这么多唉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嚼糠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殿官?是不是像资料中介绍的这样完美帽俩?后面我会给你答案斗。" "   在国内倍,当一款车的价格到了百万元独创,那基本上就可以称之为“豪车”了涕仆,但过百万的车也分很多种滥含,比如X5且、Q7之类的SUV轿能,亦或者911完绣、GTR的性能跑车殴铂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芯容。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者释阀事,除了我们经常能见到的宝马7系懦窃特、奔驰S级彭双、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饺抬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恫。    注斧晒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屠粪膜,但因为车款并不是统一的最高配矮去洪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琅。   新S级受青睐儡岭鞭、XJL独具英伦风乾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慌幌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慌安。其实蠢裴无,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代县,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逆蝗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位飞,即便不算是遥遥领先教软撤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲桔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子席泞俯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桔税,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疤褂陋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牵勒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凤绷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲁得沙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垃,在其内饰的做工掏碗惨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姬朽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脯计教:在自主品牌SUV阵营里面虱时低,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熔摊,景逸X5的推出经过全新变脸俄拍盲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莫维,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会担,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点傻兼镰。 外观犊呜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晦。该车共有5款车型乐汝,售价区间为7.99-10.59万元缔。相比前辈景逸SUV唾得畔,景逸X5的外观设计得更为时尚纱凡色,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庭焙铅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙特、俊雅红超、珍珠白泼、琉璃金汰绦、陨石黑读锹、钛金灰绞寒、马拉喀斯棕等7种车身颜色羌任盎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镜。   熏黑设计前大灯突出其运动感饰,与黑色进气边框的搭配也很协调恋换,比起三角样式更显年轻尸敞。大灯内部采用透镜装置淑烷换,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坟蠕娥。雾灯外包围设计突起娃,很好的与大灯以及中网形成一体陋馆。   同比瑞虎写、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显额,此外205mm的离地间隙虏叹,景逸X5的优势还是相当明显的谎闺涸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摄料,同时为乘客上下车提供方便惮祈。搭配车顶上的旅行架惹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贯菜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大经,主要体现在细节之处的不同芍离柏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和享,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翠。   景逸X5后窗配备雨刮剔,在恶劣的天气还是挺有用的晌。此外全系标配倒车雷达拢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敌。银色后下档与前下档相互呼应朽节,整体感更为强幻破傲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怂佳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拧奖安,夜间行车的识别度非常高帆嫌庞。" "  前言歪栓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮鸾恕,如今的战火更是愈演愈烈破菏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杰莆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决榔户类,看看在价格相近的车型之间闷,两车在配置上的差别究竟如何吧白倪蚂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奸毒,作为一款全新换代车型惯且妮,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒芳暗妫客”全面完成了更新换代星碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僳挖,只能算是一次小改款车型鹅冻附,除了在配置方面进行了升级之外龋脚燎,外观造型怒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变特仕。   在此次对比中逆差,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兔炬款,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阂,均在21万以内怜。同时又都属于各自双方较低配的车型锋卑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔫咸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹形尺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腹蝗普。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韧乒叙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淑筐细。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黄卿塑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负需登迷,现在还不是揭晓的时候隶窘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位当坡忱:mm) 4865 4930 宽(单位伍哪胖:mm) 1820 1845 高(单位嚏:mm) 1475 1470 轴距(单位渤蹭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型木碑,因此其在外观方面没有发生明显变化妇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扑慰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帆。前大灯组配备了LED日间行车灯陌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撩。另外宋欺体,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现砍技咸,贯穿全车的腰线非常突出驳如划,车尾则变得更平官。而与新帕萨特有所不同的是懦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茅橙里,而非在行李箱盖上掠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性入耗烩,但是国产版车型与美版车型相比起来看牢惊吠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱托,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雄。另外闯牡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汇,不过从C柱开始已与车身线条相融合扮,深度虽浅但是更加富有设计感戊。   同样烦绒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化下。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圃埃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赏献,并且颜色也不显得突兀辉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涟谋矩。内饰配色非常清爽端怂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹籍抵糜,用以进一步提升触感肪赐餐。   动力系统方面托券尖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI每楔纯、1.8TSI当拼吨、2.0TSI扦秤欣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合核夸刮,在保证动力输出足够的同时也相对省油艰泪锯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惟娘、2.4L和3.0L自然吸气发动机泪韭睫,在动力输出方面的提升并不太明显娇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近错,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拨,同时都采用了电动助力与电子驻车行木藉。轮胎规格方面秀弥棘,2013款迈腾采用的是215/55 R16沉丛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16日。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注措。事实上缝圃,自由光有足够的话题供大家热议吻弄栓,例如特立独行的外观番、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等备疟身,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资到上沙。日前仆盛颧,我们得到消息们十,自由光将在12月底正式上市销售脖绘,所以当这次在广州车展见到它的时候讽摩佰,感觉它跟我们更近了且伐坑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拭凸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眉说,它似人非人汰,行动极为敏捷侮队,也惹出不少祸端熊韦,人们曾经持续对它进行追踪瘁俱,但一直未果妈捞赏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哆:敏捷秤、神秘悼虚姐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睹侍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兄稼。   很长一段时间里扣局,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面临,并火热至今惮免富。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吝塑,起到补充细分市场的角色董,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失款,成了途观的小伙伴寄凡。   野帝的定位低于途观退茧辜,车身尺寸小于途观煤层僧,同配置级别的车型价格也在途观之下托掣限,很明显删混,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨昵市ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攘募。   ●外观第姓傲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拱,舍弃了老款极为个性的风格磕勒己,确实更符合大众审美顾锤,不过平心而论它依旧相当个性南孩较。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起儡簿,它显然不属于年轻时尚那类的礁巩融,车身线条硬朗捻挤淬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戏沽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来比,喜欢的真是特喜欢先扯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伴类。   ●内饰弟:沉稳兰、无趣惜疾、无惊喜   坐在野帝车内胳拳,从气味到设计都令人非常熟悉仇嫌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格圣极,在操作方面衰许拭,由于没有太过复杂的配置炬内,所以操作上手难度很低对卫。" "  在如今的国内汽车市场中蔫囤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车槐寺秃,紧凑级SUV是近两年的热门车型糕烤别,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叫休信,宝马X1在国产后某拎京,其售价区间为25.90-49.90万橙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瑞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坝番,看看他们的表现如何片啥。   外观篇   由上表可以看出侵匙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虹规,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踢泻,外观看起来会更加饱满一些乒才。   对于宝马X1和奥迪Q3长鳞撅,都定位于紧凑级SUV蔚似,又有相仿的定价区间并犀辟,无疑让这两款车成为了PK车型毋红牡,经过仔细挑衙酒埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛊堵勘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棺乒,整个前脸攻击性十足啡伺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯含,并且配有自动清洗功能骋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畴磊辱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碱耗坎,所以整个车身看起来十分修长睛练揭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些清跑冀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感手,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足形享说,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攫罕湃,看起来略显敦实肮梅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素武频,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纤亩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梦挎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吞、动感和实用等特点夹舰,所以在中国有着不少的“粉丝”迸滦境。如今倡测,第三代飞度已经在日本上市殿跺插,而不久也会顺理成章地引入国产氮,全新车型是否能够保持老款车型的优点抹酗顾,并且更上层楼呢物蟹涉?今天街铂胜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成崖迨ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碌蔬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棉祷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肯膛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郡。当然锌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阮墓锯,左右两侧都是封死的仟猫,目的是让新飞度更加的有型芍项。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弹荷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应殿枷评。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庭秦,日本人称其为“1BOX”蛙悼,发动机舱十分短忻壳病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饰:机械占用空间最小化睛煤,乘客空间最大化)珐泰,车身长度更多为乘客所使用巩昧。但与上代车型不同的是急庙凶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虫淳随,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宝诚。   在车尾的设计中咀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竟颅洞,此外璃敛痉,尾灯向上伸展刊划惧,经后风挡两侧直到车顶巾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轨成岭。在1.3L和1.5L车型方面默酞,车顶处有一个小鸭尾造型刷檄翠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甫瓜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崩方。   新飞度好看吗返?也许这并不是一个好问题宦钾绣,因为审美本来就没有统一的答案烈健。不过可以看到的是脖尝,新飞度的外观更阳刚讥驴乓,更加运动化场墟,也更自信了沥,同时在内饰方面也走向了成熟猜侈。做个比喻吧浅,第一代飞度好像是一位高中学生妹牟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炼搽,慢慢褪去了学生时代的青涩娃,变得精力充沛鹿刻便、充满自信漠亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峡狠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇啸钨,它看起来依旧如此的适合年轻人队许酶。没错惺,搭载着一车的新技术之后恐椿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价险祥。于是当新车到来的时候篓境,你一定和我一样对它充满了兴趣茄。这是最年轻的凯迪拉克勾壕扯、最小的凯迪拉克鸥浪烹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆? ● 外观造型坑棘滔:钻石切割风格依旧姓榷穆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墩、2013德国红点设计大奖伺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邵辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寸性。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊履狄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品青,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶让,只是这回挪,ATS是完全原创的作品挝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚氢钵,轴距仅有2775mm匠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刊,而国内我们则把它当成中型车泰,和宝马3系标准轴距版号庭圈、雷克萨斯IS成为同级别竞品萎尖甜,并比它们都要更小一些馅骚呕。   前脸的造型相当干练遁避凉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张故,而是被很好的控制在一个合理大小上淋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枪危。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挞哦。出于空气动力学考虑酶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上探办囊,当车速高于60km/h时孙型,前进气格栅会自动关闭仟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哨,并带有远近光灯智能切换功能密窟测,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羞,快速亮起粹,缓速熄灭的设定很显档次酸。再往下看教才,闪电式日间行车灯开毕露、大灯清洗沏形、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓活赌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀借。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粗,亦或是造型需求晚,感性的来说票谐,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨嚷酶。身处车内蚊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囱衔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撤内兰。   ATS是一款后驱车多,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韧垛毖:50玲举铃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款首,贯穿车体的俯冲式腰线桓股淀、短前悬邦皮锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萄毫孰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶庭。而在规格方面斧撵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碴,前胎尺寸为225/40 R18梳量橇,后胎尺寸则为255/35 R18废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力募范慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统露喷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呐鲍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哦,至于设计师是否真有此意脑评哺,倒还真无从揣测娃噬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疚,实际上疽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垂,由此带来了不错的视觉冲击感豆逝截,给后车以足够的心理压力卑抵,至少眼前的这个家伙一定不好对付毁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肛,至于3.6L V6车型何时会引进苛驮,官方暂时还没有表态艾兑,而是否会有V系列性能车型的推出秸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔬,虽然它是一款两厢车滥吮隧,但当时也没阻止消费者对它的热爱看,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琴些,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抛,两厢车朗行也就顺势推出评,可上海大众并不为此满意羚尽肃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型希霖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫波胸驹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额添。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巷墒傲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篱韦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎好贡,这款引擎具有全铝轻量化的设计杆垢米,对于减重以及散热都有进一步提升淌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些人农怠,参数上的差别却没有这些技术来的明显挽到。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侥涧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁究幻匈,高尔夫在这里就比较有优势了门蓝纫,采用了四连杆独立悬架乱汇齿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玛末忻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暖达,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戈瓣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勿箩,看看它的实力到底如何垛强鹃。 定位及对手分析苹杏距:瑞虎5定位高于瑞虎怕雇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5借抡痴,定位要高于瑞虎车型堕勾,预售价在10~15万元左右捅郊船,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嚏旦磕。定位的提升傻夏锋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上和乌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茅垒。 【左上福:瑞虎5;右上思:哈弗H6;左下币萝:全球鹰GX7;右下编:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位默,目前市面上的哈弗H6啦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手差。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丁双华,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捌吓并,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键害。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袄集团:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莽乏蚂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何博?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来络编,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验论睛。 三款车型具体型号及价格参见下表烷抖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爆,GLI是其中相对惹眼的一个老千诬,蜂窝状中网设计和GLI标识坷警,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来课分。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秀妻兴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛇淀,另外两款车型都采用卤素光源糕筛沮。 车尾部三车间的区别更写砬础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娇第,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胁玩骋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凌换腔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怠是玻,侧重舒适性和耐用性岸。   内饰方面烁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戊禽卤。三款车无论是在方向盘膘、排挡杆底座还是座椅上统抄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀府。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泉:" "  奔驰S级在国内上市的时候日抹碴,奔驰就打出了“汽车发明者博喊,再次发明汽车”林茅,对于前半句韩,你应该可以了解钦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捅。但是后半句是不是有些困惑呢菇吧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼售腐,全球订单销量迅速上升讳,国内订车也需要很长时间歪答渤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷传讳?除了进行试驾体验之外缄辫躲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犁叹弓,相信看完这篇文章之后攘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变开保菜。   之前姓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羚,如果你感兴趣可以点击图片阅读廓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剁,属于入门级别车型囊纯,排量为3.0T疵视,售价区间为隋赖:124.8-141.8万元之间拭,只有两款车型可选鲤暇必。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枯陡华,售价区间为179.1-204.8万元体材,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栓蓖棠。   对于汽车厂家而言栏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”床缄,无论是从设计揽架羡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慑句。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒋,并不是要面面俱到的去介绍金贸刺,如果这样的话姑哩屋,几大篇也不会介绍全九锭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外想,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鬼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矗。   对于外观炬椒梆,依旧是那句话辰炯背:仁者见仁哇茎,智者见智拉颇夯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劣欺传。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弛诵猴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酚炯檬、冷峻的态度嘛老水。如果非要比拼的话欺铂,那么最能体现科技的还是大灯的设计路女乾。如果没有奔驰的奋起直追渐头浑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侥矫,但现在我想应该不会了滴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贺乏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向记,所以从侧面看起来就更明显了校丰,奔驰依旧是将优雅做到极致旦菩措,而奥迪A8L的车身线条并不明显岸龄,前后比例也是十分协调刑,整体表现的是一种中性美税夕扣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忱,最能体现出美好一面的就是细节的处理锰缴。比如泻棘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幻店陛,只有在R挡的时候才会开启谜户,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果某抨错。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式感颂固,当然这也没有异议彻,但是和奔驰S级对比之后郡郡鲍,就能体现细节上的不足了讽蓬棘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萍谐届。   本文导航壤嚏纹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栖、G无、QX爸、FX磨肚、EX绘细,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛让,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扦破,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莽瓦洪,趁着2013年的尾巴型戏凶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些故,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棵钎,提高车型动力行卤,一方面也使车身稳定性得以提高呈。2850mm的轴距虽然没有变化燃,但是空间分配上丹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呕聪。   前脸整体看上去十分圆润饱满啪盟分,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啃篇烂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腺,L型大灯像两双飞翔的翅膀合舜,随着车子的启动售叫,展翅上扬勺。不过这款车的前脸上潦古篡,我们并没有发现雾灯的身影瞄届稠。   与前脸一样钢粗菏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徒馈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扛懂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靛豌凭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咳绞筐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来羡既尖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闭丛掠,博得了不少的关注坛苛。大家这么关注它肯定是有理由的聘,名图定位于索纳塔8代之下农吮屯、朗动之上亨肌殴,依靠丰富的配置挂排苛、合理的空间和稳重的外观内饰深畔士,实实在在地填补了中间的空缺蓝盎。据了解透,名图上市后将会有8个车型睹萍吹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伦貌?曝光北京现代名图详细配置)耻督墙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型标化橡,1.8L自动DLX小呻德,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷颂肆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朵净鬼,启辰R50X为8.28万容瓜,MG3 Xross的售价为8.47万元扳暖为。按照车型划分来说蹲,启辰R50X属于紧凑型跨界车口纬,MG3 Xross属于小型跨界车密刑导。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柔维欣。但在外观方面墓偷,MG3 Xross比启辰更都市琴膳蝎、更适合年轻消费者昂脾袱。   启辰R50X   外观方面梧刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玛端信。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm评獭偷。由于增加外观套件挽私,尺寸自然会比R50有所增加佬桥熊,不过也仅限于外观上慰勘屑,轴距依旧为R50的2600mm阜攫,同级车型中算是比较出色的数据屉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版构多,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勿替脑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俯恭蓉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菏扰浓。   侧面变化不大锰透恋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堡敝粪。典型的跨界车必备配置行李架坪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毁官,有了它的陪伴米偏粉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洪。看似设计复杂的尾灯始,其实并没有让这款小车失去应有的简洁很,也正是它的出现斗抬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升努洗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革哪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒲,虽然MG3 Xross的售价更高帝,但在配置上却没有太大优势蕊。启辰R50X中装备的倒车雷达厢蕉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饭酚爬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藕菩,同时对关注度和销量也有较大的影响教妈巾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况商懈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颊。另外滇膏搔,天窗也是大家乐意看到的配置魂牌祈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摧烹放。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柑糙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一双。三点式倒车雷达卉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邓攀镜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歇篮,也让尾部的整体感表现更佳郝花扩。   本文导航桓徐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巳埠?”每个人都会在心里问这个问题售手癌。它是个新来的家伙通娥汰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涣。“这不就是3系的Coupe版本吗亢铃亭?”有人一语中的速。故事讲到这里似乎就可以结束了诽,但事情真的这么简单吗投窍灯?当然不羞。在真正去驾驶一辆宝马之前缝撑,我们无法给它下定论饥荣。于是问题变成了汉:“4系是一辆什么样的车幻崔?”   几个小时前(11月12日晚)懈蹦镀,4系刚刚在国内上市伙皖硕,售价59.6-73万元天粗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涛,但不管你是不是4系的潜在买家秋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熬聊。因此款赡凤,我们为什么不暂且抛开一切杂念陌鸡蓖,而单单去欣赏这辆车呢锭狙?   ●外观槽:若要欣赏尺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line其显,中国官方名称435i 豪华设计套装娇。仅从外观来看桔华婚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力片。原因很简单肪烂硕,它的确太像3系了取。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位势绦汤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此你,4系如此像3系(F30)片狡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呐架。大家难免会因此而看轻它旅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了售内。再瞧瞧6系朵,虽然与5系和7系的关系不一般采溉,但它显然幸运得多茶免撇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地多莫共,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来离伙,即便这辆车没有装备M套件醇仑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啊抵擒,从这个角度看官款价,再也没有人会说这是一台3系了啊汗僧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸽五,易成为人们眼球的聚焦点砍敌,有些喧宾夺主的意思陪失咆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果块。不过轮胎的配备让人不免有些失望假叔荚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晴,对于435i这种动力配置来说士实涤,225mm的轮胎确实有些太窄了弦茧。   从车头到车尾腥,你的心情会越来越好燃踏皋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卢。细看尾灯造型耐倦咆,它更扁更犀利跨冯嘲,与3系有了细微的差别壕咀唇,配合流畅的线条耸侗唐,再没有旁枝末节匹喝胯,给人赏心悦目的视觉享受浑困。   ●内饰笆鳖凌:领导葱葡辱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淌热? ? ?   4系的内饰应了那句老话希酷顾:“以不变应万变”般染倘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酗羞。为什么这么说射椒菲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了岗蹋拜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龄凄醒,如果真的会有人选择这款设计套装厩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偶雹咖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藏烩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷曝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恨牟惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘晤糖,或从未关注过的豪华品牌破夕。在它们身上贪略,有你难以发现的豪华品质写乘歌,也有能够让你折服的豪华配置五脾,总之竭,在选车的过程中臣敦痉,尽量不要做的太绝上顶,因为买车不是跟着别人的感觉走敞,选到自己合适的才最重要库娇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唤,又考验耐性的工作棵斧。往往在某一个时段有一丝懈得绕诿稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碾视孺。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞧疆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题店练咆,做出全面的分析与指导扣扁,以同级同价腔驹谷、同价不同级等角度出发孺半揩,全方位给您最全面的购车支持售。   X是一个颇具神秘感的字母疵,我们经呈宓铮可以在电影中看到这个字母的出现慈偿俯,往往能与这个字母挂钩的人物烦,若不是什么超级英雄村敬,就一定是罪大恶极的反面人物桶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型现,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂非。由于种种原因九袍剖,这些汽车界的X-man无法全部到橙页獭,而今天出场的这三位辨嫡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解般。   两款日系一款美系了任,这样的搭配或许有些欺负人聊酬蔑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人色,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况突荒。作为ABB之外的豪华品牌抗黔险,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浑,都在顶着巨大的压力在中国生存者哀。当然铰返,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒲芜,这与进入中国市场的时间涪松、推广力度缅、价格等多方面因素都有这直接原因翘安。SRX税、RDX和RX嫩稀耽,既是同时拥有X标签的SUV车型潞贤皖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妓莲,这样的巧合其实并不常见回,但名字的相近却并不能代表实力和销量报呈放。   日系车的细腻是广为流传的优良品质染挝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹解漏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氓才怖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后眠跺,将其取代的是刚中有柔杉,粗犷与细腻的结合体蒂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炔炽糙。   本文导航兼煽千:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啤,很多汽车厂商都为国人做出改变舌缮,纷纷推出加长版轿车盯蓉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彩炔粕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筋访。新车在天籁的基础上加长了135mm犯放郎,但它真的只有加长这么简单吗坛染?显然不是触涩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苫侮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咯味姑,新车定位要高于普通天籁涉、迈腾雅阁等车型搁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匡,与之前换汤不换药的公爵版相比险,全新车型有着非常大的改变沁,它注重车内空间佳硼谦,更注重后排的豪华感受讽埃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型统,主要竞争对手为丰田皇冠叹绒、马自达929等车型吝。公爵自1960年以来共推出过10代车型床。之后公爵被日产FUGA所取代司豪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祥虽携。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卞疲歼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上集,新公爵版的车身长度完全领先于对手盆沥蓄,并且在轴距方面娃碌,全新公爵版也击败了其他金正对手插皆妈。在车身尺寸方面腥扒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倍龟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姬寸炽。   新车的前保险杠经过了重新设计豆埠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兽究碑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廷次擎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰考搪负,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禽瘁庞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翁琶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铜。但全新外观并没有显得笨拙巢,相反侧面线条看上去更显硬朗羞,同时还提升了豪华感绵剃靡。17寸轮毂采用了全新造型褐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扭枪。   同时新车的尾部也经过重新设计兑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吉,让人心里觉得踏实嗅采蠕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亥侨,这也是日系豪华车惯用的设计手法枢极匡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动未藩茹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糕怂们。   本文导航操:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可说鹃吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涂。不久前酱箩,哈弗H6推出升级版沤,现代ix35也完成了小改款菲棺,今天我们就将这两台车拿出来比一比湘慑暮,看看在汽车领域内推,中韩的差距是像国足那样不争气讨翻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大燎淌炊,而且发动机的选择也更多胳互,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少力啤苇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘁辣海。售价方面两车差别较大挨瑞氢,这一点也一直是自主品牌的优势所在朝禄卷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匹查桂。   外观涟滥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铣侈卤,比较明显的是在车头娇订、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识己协郴,另外在车头下部进气格栅涟桃垃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亩凌访。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绘荆凌,不过因为仅有三款1.5T车型勾苦慈,因此他并不是今天的主角抠吃仆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霞便胖:第八代索纳塔)嗜涟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碳督:全新胜达)惫,两者在ix35身上很好的结合在了一起帘,看起来既有轿车的美感售裳,又不失SUV硬朗的气质谐力。 外观配置对比帽蹈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胁吭忿,优惠后的成交价在15.84万元左右拦稼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沉逞鸽,因此我们拿出这两台车作对比酶享把。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孺藉,除了天窗虎淋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扇弊。   车身颜色艰石叔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓄奴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摔解,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眉即佩,多了一个闪铜颜色的选择铆蹭。哈弗H6颜色也足够丰富宠成,平日最常见的白驰潦吗、黑伶、灰埂鸡、银都具备渤哪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狡惜秦,基本足够满足消费者对颜色的需求憋逆顷。   外观小结妙瓢亮:   外观方面我认为两辆车都很耐看伞逞偷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绅色辨,因此更显时尚俱栋、硬朗祭呵榔。哈弗H6外观也很不错刑溅桂,可以给人非常沉稳踏实的安全感斯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版椽性,外观就更不输给现代ix35了猩。更喜欢哪一款见仁见智块,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牡护。   >>>慎防购车陷阱砍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泰癌坍?当然是因为它空间够大传媚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陋扒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柿谓?或者说什么样的MPV算好悸复委?多大算大恃掣?今天杭,我就从一个汽车网站编辑的角度辫怖,跟大家分享一下我的标准和看法讲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骸。   在我看来米,对于一款7座MPV来说稠搓侩。大家应该首先关注它的乘坐空间交陪儡,特别是第三排乘客的乘坐空间旧挎。因为以我的经验揪其,7座车型中炊辑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谋翘彩。要不就是顶腿融定甘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恃搐。所以在选车时暑欢,这一点大家要尤为注意浇棉,否则第三排用不上昧,倒不如少花钱买辆5座车较派,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朗僵暗。   第二个关注点是后备厢崇媚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痴位。很多7座车型在展开第三排座椅时孪圣担,后备厢连放个包都费劲了巷裙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候借探,有可能一点行李都没有吗冈享警?所以这一点聪筐,大家在选车的时候也要注意师。   第三点是便利性规蝎蔡,这个除了日常的储物空间外姥,还包括第二排上下车的便利性米晴戮、进入第三排的方便程度等疮。对于7座MPV车主来说蒙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孟驴秘。一般来说前排往往是孩子爸妈坦蠕,而后两排则是父母和孩子浇奇艘,可以说是老的老串纺、小的蟹⒊ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烧号。   开头长了点鸽,主要是跟大家分享一些经验擒畅,下面我们进入夏朗评测富蒜榷,看看它的表现如何睦膝肚。按照刚才说的刨断,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泌棠。至于外观垒鲸钨、内饰垦别圈、动力等醋葡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迷肉,我们稍后再谈对敛伸。   ●乘坐空间匈记默:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煎钦纷,一辆7座MPV哭,前两排的空间肯定是没问题的链臼扭。比如我身高175cm溪亭掀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姑瘁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狗虾,靠背的角度也可以调整30°左右瘸铺曙。前者很重要技耸锌,可滑动的范围越大纶衅叮,和第三排相互迁就的能力也就越强吠描箔。   从上面的体验来看骚帅,至少从腿部空间方面来讲罚嘎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客图,而且进入第三排也并不是很困难靡擦荣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秦涤相。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疲稿,几乎领先于所有的同级别对手套始叼,所以相应的掳憨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歇剐。另外有一点大家很容易忽视的是随,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诺,而较窄的第三排(受后轮滔、后悬架影响)则只乘坐两人疙氦建。   与夏朗相比岔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妮费。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坦台,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刹洞,满载时第三排的舒适性可以想象蔬偿,一定好不到哪去绩亭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妥茂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皋,而且五个座椅都是三点式安全带己馆,都配有头枕烹,这也是其他车型都不能比拟的一点篱幌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哗茸我,比如长辈腿脚不方便进第三排苫,那你大可以将儿童座椅装到第三排溅活,这个很多对手真没有空。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗅灿,到2013年11月新车上市熊,短短4年里搞必率,观致汽车为世界带来了太多惊喜荷勘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿金吓靶。新车迟迟不上市犁狼苹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口培铅柔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开染既酸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妮似皋。是骡子是马哆,终究得拉出来溜溜才,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乔善,到底有没有想象中的那么优秀绵女隋?趁着这次的试驾活动幂,必须让各位清楚的了解真相侣笛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞散皋茸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僵葱?这是个很敏感的话题逻侨凸,却在任何一个场合都不得不提昆溯蔫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萎隋硕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雌痉诗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荷催,而非决策权渗透琴歉罐,这个是一个需要十分明确的概念适。   综合来说锣,您只需要知道就嗅:它是一家合资公司杭掏开,也是一个中国品牌父,但是它的发展不受制于任何人梆扳, 并拥有独立的慕皖磋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骆,制造的也是全新的五丧、面向国际化市场的高品质原创产品舰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怂父瘦,副董事长Volker Steinwascher石清仁绰衔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洁船缴,前者曾是大众集团高管勤呕酬,后两者则是举世闻名的顶级设计师哩耪判。所以在观致3的外观造型上五寺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下埃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屏轰淳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喊鹤裁,车身尺寸叉、腰线的丰富程度等嘿奋寞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晃剐抨。如果一定要说有什么特点的话虹狄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筋。   不过荷撮,若是细细揣摩这款新车屠椒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炯。而由法雷奥代工的前大灯筛录,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞧淋猜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孔波浮,如果您愿意再多支付一些费用桃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惰荤舌、大灯自适应开启及清洗等配置霖品贺。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦漂握,后视镜上同样布置了LED转向灯毋拆,只是LED二极管贴片的间距有些过大参,点亮之后似乎缺少那么点感觉扔女臣,而厂家的工程师也很认同我们的看法婆匣精,表示会很快对这种设计进行改进督。而后视镜的特点是宽度很大概,可视面积优秀恨玲插,并带有电加热功能茧脱半。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称降扫精,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辜段轿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屑,无论是大灯娜乡内、尾灯组布局得,还是倒车雷达的探头布置等等菇。而很多时候然冠史,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唇读,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迹,设计师的固执被得到了采纳推劫。   有一个很好的例子来阐述这种情况螺道,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本委,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崎捞柔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楔懦兽。用厂家工作人员的话来说笨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隋峨讨,必须成双峦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捍:LED光源+导光条马、双倒车灯勤彭铝、双后雾灯轻,灯组的供应商仍为法雷奥渡愁来。   尾灯组本身的效果相当漂亮访涟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体森,但不得不承认的是小鳖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜舶。双边双出式排气管脚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辑侈厦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缴姆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胆勉协,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式激冒熟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上面叫收,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茅谷。轮胎方面观致3也是十分的给力漂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窗穗,因此马牌就成为了唯一的选择分湾,对于消费者而言自然是件好事庇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎添圭翘,这款产品显然更注重驾驶舒适性购滦,但规格上似乎不那么亲民全磋多,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冉虾素,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耐孪缺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谷被畅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中禽怪,虽然市面上可选择的车型非常多腾偷徒,但是想要在其中选择出一款空间够大烦工,配置也不能太差的车型孙想逻,着实有一番困难炉躲弘。近期我正在为选车而烦恼勺,裸车预算在10万元上下犊劫洞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杜挎,所以对空间的需求比较大斧富,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洗瓢,今天储,我们就在这两者之间苫蹋羔,来一场空间的较量芭你僻。   飞度共有5款车型善醚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伺,骊威共有8款车型栖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陈。此次对比文章中夹浦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烽罗,两者指导价分别为10.42万和10.58万甭缓酸,并且在上海都有一定幅度的优惠码,实际售价两车差异不大偶炕砂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涉:飞度时尚运动跺史瑰,骊威中规中矩德栓。   在外观造型上笔,飞度外观饱满亥赶,硕大的前大灯瓤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)控粹寇,不过现款的外形并不显落伍订獭税。骊威的前脸进行了重新设计山,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达薪坡,不过整体造型依然中规中矩律擞廊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面币垂,飞度长宽高三维尺寸分别为庞麓睡:3900×1695×1525mm笛恕沃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拼,轴距为2600mm普年汰,从数据上看锈便,骊威具有绝对的优势食亮莲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豪,请继续看下文慌凶捂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贾粪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恍日,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力深虑盒。另外兑坛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异别兢口,飞度为前后盘式点虽,而骊威为前盘后鼓酞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罐男,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郡,对提高倒车的安全性也会有所帮助读峨邯。相比之下拷,同价位的飞度没有此配置疏,有些遗憾奔浪唯。两车都配备有仪眩控钥匙悉几磁,飞度将夜群澹控按钮集成在两把钥匙上贯蜂,而骊威的移福控器与钥匙相互独立位酞逃,而且仅提供一个曳控器办歌描,不过两车都装备发动机电子防盗系统谭膘。" "  现在出现了一个有意思的局面膝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车县骏抠,而且还有像大众汽车那样氯蔼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咀,在大众汽车之后寿佛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法并滩乓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍户慷狗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抛陀。下面我们就来一起看一看这款车级贿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踢布:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疤?不得不说钳,从外观上来讲络巧姓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盼,购买它的人们佰投,更多是在预算有限的情况下追求实用性拜访,谈不上什么审美喜好灵藕。而全新爱丽舍的外观设计容怜,明显向前跨越了一大步窃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屁武。   全新爱丽舍的轴距为2652mm设呕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的但蹿擎。这很符合中国老百姓的用车需求氦窍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焦并,注重舒适性双遂,但行车噪音比较大搅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侠坡圃,除此之外圣沟,车外再没有开启的地方特拔霖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便密令。除此之外停帮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头模,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柒酱疙,属于全新爱丽舍的卖点所在溃妹倡。   本文导航幸饥:" "  一直以来恒弦变,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纫傅镀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啤儒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坷,但始终让人觉得有些激情不足俱反刀,与犀利的外观不太相符没懈。日前伸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机同,传动升级为6前速自动变速箱厦岗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禄,提升了该车型的整体素质募。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缮焦案,在外观内饰方面变化并不是特别大酗痢脊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己噶,新款MG5 1.5T也不例外比功炔。如果说红线彰显了运动气质雇届胚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞎酬。   新款车的侧面造型与之前没有变化奴鲜两,作为强调运动的1.5T车型宛弯稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谋纷。车尾的变化也不多宛退汐,远观基本上发现不了变化所在趁。   本文导航憨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妮祥,而在中国市掣庀氪埂,两者的竞争更是激烈灿,A4L一直在销量上处于领先地位酷罢席,但宝马必然不会轻易言败厂骏葡,所以我们看到了宝马316i的上市塑侈,其价格下探到30万以内跑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的频暇吼,豪华品牌劳霓、售价30万内如溜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足担氨勉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抗茸设,还有手动与自动可压印,尽管我们不知道具体车型的销量数据艇饺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慨搐卵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距魔傅驹,并且我们看到官方定价方面狗碗雾,316i进取型甚至还要便宜8000元烷,不管你是不是“壕”北,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说默,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了石疮冗,在大部分城市阂梦板,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冬昂,所以过多的点评话语我就不多说了棉士,谁更好看都是自在人心的事设。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隆帝,但是小编还是要尽到自己的职责杆曙,必要的展示必须得有川,下面就看看两车的车头正面大图对比媒吭肮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搞贪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装非抠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了橡滤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铰棚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm量漓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隆菇剂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寺陵菱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淡燎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫂怂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了看掠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玛,不过这都是个人审美的问题了畏,整体两车的外观设计还是在一个水准上洗肚岔。   轮毂上屠块投,两款车作为车系入门版车型朔厂冻,都使用了16寸轮毂美,尺寸相比各自中高配车型是小了些耍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沮猩欺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磋固,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渡豢腔,并且在胎面宽度上比316i更优轿撅钉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圃,用一款中级车以较高的姿态切入市橙浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窍替,按部就班的推出了中级车GA5弯另、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诺麻,而随着国内SUV市场的井喷副碧琴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伯咎。   好的产品才能抓住消费者朽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力椽秤。在今天试驾的这款GS5身上串表,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卧胆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轨立结,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格七米汾,看上去却十分洋气淖乖竞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732案、1854苦脱擞、1680毫米杠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间承辆端,这也是国人喜闻乐见的勿浪洞。   车头的设计略显凶悍镁赔,设计师称设计思路来源于雪豹渴羡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计固豢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厘。前大灯采用了透镜式的设计咀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯成闷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的许贩寂,这个考虑绝对够实在赎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稼掏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闷凹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果葡兴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疼。   在轮胎方面携推,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的霸纺弓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骏番。轮毂的造型十分普通俯,只能说看上去很顺眼比较实用吧拣夺采。   尾部有一个明显的掀背设计暮门,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旅纫。尾灯采用了主流的LDE设计节秤,搭配大尺寸的高位刹车灯撑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色失,辨识度也更高罗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凛?是豪华奢侈的奔驰S级等,还是“上天入地”的路虎揽胜嘘,亦或是驰骋四海的保时捷911几?对这一价位的车型来说誊督,什么才是决定性的购买因素穗?是配置还是性能夯搭锭?车型对这一价位来说到底有多重要亩喉?要回答这些问题当然还需要专业的解答颊。今天丸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车花,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级现汤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挎咯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版底辜花,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车品秽坎。非土豪们避杉还,退散~   由于有200万元这个限制错烂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L势,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棠木刺,但市场有20万左右的加价涪卉,且并无现车停父。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戮掏傻,这款车终于摆脱加价录饶囤,进入平价销售阶段位还唯,当然能否买到现车就看各位的运气了炽沟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囊,但跑车的身份无疑是最拉风的傅熊。   尺寸上实在没什么可比性嗽纤舞,加长S级无疑是其中最占长度优势的米黑放,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撇,跟标轴S级还真有一拼架拼猛,巨大的高度也傲视群雄勤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势裸。最后我想说的是惟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涵辱队,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贯凰衔,公平起见还得排除车重因素兄。别看S级一副身宽体胖的感觉渤狙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哀巳沽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者人挪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恰恳嫁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辫,别吓坏了后座的VIP距广。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人介剑,但也确实相当可观了劫,不过由于这款引擎还是有一定年头的扫穿湾,其276kW的最大功率是三款车里最低的膘蛙鹤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栏钠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陡完碳。不过写到这儿我很想问一句告怜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柬另,就能成就今天的丰功伟业体,是这样吗疵镰秃?就算这不是一个伪命题卤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陷须褥。那么埠袭,历史能代表什么廷?之前途煌排,我肤浅地认为帘线,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踞省,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吠芒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时武,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寐。 ●何为中国专属滦钵醒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜕疵:S400L两款切扳梁、S400L混合动力一款咆、S500L一款富。相比世界范围内的S级碉,这些车型有三大特点蓟:全部为长轴距版擂、全部为汽油车风斡拳、S400L两款车型为中国专属祷薪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长详贺鹅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胶酒老,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肠撕皮。因此靖备,中国专属的S400L与它们相比扳庞多,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偷叔碎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关分。我们已领略过S500L的魅力莎嘿仑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冕扦枚。   ●外型期噶:更长口、更宽孟碉、更高牧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黎箩份,尺寸上杜,它比上一代车型更大老现,轴距则保持不变类碱。从数据上看乓杜练,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅旄嗲馈,但落实到实际的视觉效果蒲伴,我想没有人觉察出几十毫米的区别挫该。相反温块姑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扇母芍、霸气很多施痰沃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个散晃,根据车辆配置的不同妥,全车使用的LED数量有所不同桐咯。我们不知道具体车型的LED数量搪抵旧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的请墓米,它足够惊人交。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捞踩、中国市忱浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场榔擂。对于中国人来说参琴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揉,中国人将有更多合适的车型可以选择抵究娃。同时惊控,市场竞争日趋激烈篙,汽车售价降低瞪必、经销商服务更好瞪沙。   作为目前全系的入门级车型侣耍伶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受默保,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虱。对于S级来说浆脓,无钥匙进入功能十分重要弧费,没有它涎,许多车主会无法接受梳躺匪。   如许多人看到的一样邢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侯酶。在奔驰车上胶效,总有许多你也许永远也发现不了的配置韶,它们中许多都与安全相关蘑拾。比如S级全系标配的自适应制动灯签蓟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芭垛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奠柔僧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞎低顶,什么是MPV车型插?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影居桶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妓盖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掠。是MPV鸽集?是轿车露?还是旅行车掳郊摄?这看起来确实是个很有难度的课题精既,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涧特。   当然这次大家不用只听我的一面之词敖拘拍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窜诚继,而且他们一个是马自达5车主啸,另一个是沃尔沃V60的准车主掀蛙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闺浇股。   首先登场的是胡正暘收下,大家一定不陌生茹尘,他是我们汽车之家评测团队的成员醒势逼,今年27岁雄鼓么,算是个文艺小青年挺筷桨,热爱生活泵冈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岸栋替,刚刚新婚不久郴苦,正是对未来充满希望与热情的时候锌磷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动管瘸胺,如果家中添丁的话谜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标被确拓。   杰德测试车刚刚来到编辑部虽狈,胡正暘就迫不及待的去体验了乡岛,据他所说袄帽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疲急扰,属于一见钟情彩盛。另外从外形线条以及车身尺寸来看收,杰德都和V60差不多戊,是辆旅行版轿车的样子凑椽。   当然外形只是一方面槐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间免然硕,特别是第三排座椅墒孰。实际体验了一下肝炕,将第二排座椅滑动到最前面的位置偶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玖娃,头部也有四指空间鹃隋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胎籍,之前的文章中我们也有过介绍般帝颅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞘老。   更多精彩视频坟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下规咸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霜,表现基本上与V60相当戒瓢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郝理沙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况七殴,在放倒第三排座椅的情况下揽,用同样的一些物品存放来对比掠膏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些落弊,而如果使用上第三排座椅馁捆盗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崎赂。   胡正暘对于杰德的看法堂:   首先杰德样子很好看洼乾,够时尚泵零,年轻人都会喜欢饺。另外泰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痰簿,但是内部空间利用率更高剩,实际空间体验也让人很满意撂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间关,这点非常不错鸥计帝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘿灸侮。   不过它有个问题舷翁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了情景欺,只适合短途出行超裸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桃,如果需要经常外出长途旅行的话思,5座版车型更合适夺孔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夕宦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旦题。近期弯沦,2014款雷克萨斯GX400推出市晨灼殴础,作为小改款车型类秘杜,此次推出的新车在外观方面做了改动铆伎,同时在配置上也有一定程度的提升凉豌堤,动力则保持不变杰,售价方面与老款车型保持一致珐氛,提升了新车的整体竞争能力沦镣驴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盲芜性。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腿示、308皆、408办劣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售强,现在又来个301倾垫,不要说是消费者际,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偿断棋。这就是紧凑型车市趁苫省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俩防。东风标致301矛头直指桑塔纳榷、捷达和昕锐改管,我闻到了火药味据角挝。   11月19日上市此,预计售价9-11万寄脯,与雪铁龙爱丽舍同平台耿变,只有1.6L一个排量胶熔滴,变速箱有5速手动和4速自动可选姓敛。以上这些是东风标致301的一些基本资料标,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玲,因此从很早开始便陆续放出各种消息彭苔喜,以增加关注度驼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同费瑞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氢,为全系顶配鸵唤譬。咱们从标致301的身世说起授蒜颈,先把头绪给理清了霖竟橇。   ● 东风标致301是辆什么车篇冉?   听到301这个名字顷,大家都能知道课蜕,这是标致的“3系列”祁完,但307肆彤、308听过脊,301却是第一次听说豆。其实301的身份一点儿也不神秘斥户拟,大家都记得富康吧锋玫垛?富康是雪铁龙ZX济典唇,后来在中国改款改名盼,叫爱丽舍豹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氰,这是它的第二代产品入,而301版,就是标致版本的全新爱丽舍竿瑟,它们全都是一家人蝎估。   对于大陆市场来说切显损,标致301是张新面孔是酥牟,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓖,之后陆续在阿尔及利亚戏湍、俄罗斯等许多国家上市叭骏破。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产曹,同时蘑滥惫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邯。它将被销售至世界各地窘辫,成为一款全球化的车型汹蹄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裳骄佰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杭厩示,标致301的外观乍看上去没有什么特点幕霉。你可以猜到这款车的定位了丸能旧,30岁上下史、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酗剑侗。   其实301长得有那么一点像508牛楔,这是很正常的抖,毕竟出自一家门汲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卯才。要让更多人接受娘割,太个性肯定是不行的氦啥,所以这个设计思路挺好赏巧,也应该挺对中国人的胃口晨螺纹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昧脓农。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳使、捷达顶唱撤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘦彤醇。不过它的备胎又回归了185mm拣黄奠,而且竞,可能是出于成本控制等原因碑,备胎使用了不同品牌的轮胎洁。   我个人不太喜欢标致301的尾部碧忌,总感觉哪里别扭佳屏,也许将来出个两厢版会更好看醚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钡鲁歧,而且中高配车型都有诬莽五,比对手厚道厦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乏寺,温度适中跨课,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阿胯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咯晾,他们不仅发明了西餐餐具歉:叉子匆甭肉,还孕育了诸多跑车品牌冯跑悄,比如传供:玛莎拉蒂瞪寡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹈抨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车醇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)本壤。   ●外观洛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楞汐秸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膊,它们都是标准的行政级豪华车嘘粳棉,有着一副不苟言笑的严肃表情斜,外观线条规整绘澎,那种气场让人敬畏仑。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘛瞪绒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别享猩氏,但气质却截然相反纳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粗,标志性的大嘴咄咄逼人煽,意大利人对于设计确实有自己的卓见桅。   如果将总裁与同级别对手放在一起碎,它无疑是最夸张士匠色、最具美感的把眷。这的确也与细分定位有关系脆眷窗,奥迪A8家、宝马7系这些德系豪华车都以低调刹敞、沉稳为不变的设计主线淡鞘,更多的在表达权利犁念仙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疆荤危。而意大利人则不然录稼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识身朔危,即便是这样一款行政豪华轿车沏航,依旧坚持了张扬的风格京宿避。   这是我第一次见到新总裁的实车筹埃,它确实比老款要漂亮累漂窟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咸,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜂。   车尾相比车头略显内敛饲刷详,双边四出的排气管成为了最大亮点蔚齿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奴伶护,聊及为何选择总裁时磁沪嗣,他满脸诚意的跟我说兴:“好看!跟找女人一样氓潜,好看随澳。”“呵呵戌,好吧诫势唇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着段,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摹,卡钳由Brembo提供搭习浑,颜色理论上是可以进行选装的空卧。轮胎为倍耐力P ZERO系列券,前轮尺寸为245/40 R20镐,后轮尺寸为285/35 R20同。   ●内饰示:运动豪华是主格调   置身车内葱百挝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搽巩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寡,显得有些过于保守了寂楼螺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升休,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方担涛。   方向盘直径略大魔搔,背面配有尺寸硕大的金属拨片汤传,手感很棒电白沛。导航系统为Garmin级,7英寸液晶屏尺寸不算大寇串,中规中矩洪墩冬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厕伯坦,已经很少遇到长相令人深刻僚四幌,而且相当满意的车了镣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崎纠,价格低韶但哦,与同级别车型竞争性价比十分突出烤汤。但在长相一直不怎么给力谴烧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了解。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驰惫,不走伪高端路线的致尚XT徽售,其动感的造型非常独特囤昂。在我看来棘忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确律狼趣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俄洞,购车群体越发的年轻化卉闺。   说他年轻巾卜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诞崎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛇死,这只是时尚的一部分辨。   前包围的造型充满了视觉张力撂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大入,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桐完,显得非常动感聊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锹狈茫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亢微木,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茸斤位,这也是在向合资品牌看齐拟能。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僚下。而在车身尺寸上峡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枷赫床,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哆,与他同级别的对手相比有着明显的优势叙啼扳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弄氏胃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泌连适。   致尚XT的尾部同样不乏亮点馈,上窄下宽的造型十分饱满盾念,而且显得更加稳重蛙辉管。尾灯的造型修长问徊,且正好与车头灯遥相呼应稀卡佬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衅存公,动感式榔通、年轻邓广。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抗,虽然仅有三款车型配备此装置康,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现司,想必也是极为厚道的晨握。" "  [汽车之家专业评测] 各位好齿,我是汽车之家刘涛勘胃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脊闭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道料磕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弯讼穆。时隔一年后的2009年吼娃磨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慨泥,选择它的原因输,用三个关键因素涵盖绰都:“外观内饰漂亮呻圈博、静音好肮股波、配置高”衫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缉辟,作为老款车的车主穗,带着期许蒙蕉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笑迁,有了下面的车评铺暑。   注释瓤:为了方便大家阅读裤穆嘘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绢柑镁,描述为“新君威”卞枫吞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受募喘凸,以下各个环节的评价用满分十分制芳情烤,做点评陛饺。   评分标准苹险导:   及格钮:6分   表现尚可记课:7分   表现优秀铰竟娄:8-9分   表现完美纠粉:10分   外观岗脯:先天胚子好卞眷,改改更“时髦”   改进评分毖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浪烂埔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计襄,应用到了现实量产的车型中磁肃嚎。在当时禄廓抱,245mm的胎宽穆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上假唯胚,毫无疑问是走在了对手的前面丁米丹。这种先入为主端篮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅班岁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霸,说君威有一副“好相貌”辜犊舞,我想没人会投反对票奢嫂俱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痞溅牛,18寸的大轮圈不仅保留交任,而且换成了密辐条设计别始梨,前格栅的修饰费奉,在视觉上显得更为立体薯吭,但就我个人而言更喜欢老款无,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”看榔维。俗话说“7分先天娜眠捕,3分后天”门娘是,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喷署,应对国人对“时髦灯具”的要求磋凯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咯,坦率讲叔虹缮,不是我喜欢的风格动币,如果换成一辆科迈罗店宏俗,我想我会投赞成票佃恕。后尾灯炬承,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匡澈垦,视觉效果不错途火,灯源亮度不刺眼徐魔司,亮起时不会让后车问候“家人”迷单。   内装递聊忌:对不足进行了优化蹿觅捐,细节仍留有遗憾   改进评分癸浮挽:7分   我必须要承认奸叉,我是一个对细节做工异常挑剔的人撼。从2009年到2013年济瞎,新君威经历了至少两次改款升级捞姜岛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杉淖剃,仍未得到改进簿。强迫症对于细节的不足沮,只需一眼就记在心里猫肆痪,每天上车看到就会不舒服瑟。尤其是睛,新君威的前排仪表台与座椅之间颗,留给司机的跨腿空间并不大尾,当你磕到膝盖外侧时藕,你会嘬着牙花子森透母,蹦几个“脏字”赏水。   聊完了不满糙,我再说说好的地方瞬。日常上下车陕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啥,我的09款君威开了4年跑了5万公里暑,座椅的“敏感”部位厦时,已被我蹂躏的起皮括蹈、掉渣虎械,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拱括,视觉上显得极为邋遢黑录弘。此问题聊,在新款君威上得到了明显的改善衬税扁,侧翼立起的角度变写嗥辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俄,但此问题我跟厂商确认过瓣侍,确实为真皮)槐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剁。凭此一项卡,拉开车门的印象分就能加不少苍仓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锑,我的老款君威在二手车出售时捆泵,就因为座椅皮面老化的问题宝寂缚,被“扣分”胳飞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计砂仁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吐烯,好了许多秦。8英寸掳缉晨、带有触摸功能的中央显示屏晨概碱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舍拭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侧,在实际操作时显得华而不实复。多数情况下要调节温度澳烩,只能用手指去“抹”泥童,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哩败少,并且无任何的震动回馈提示普沉,行驶中操作不够人性化骋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)同苇姬,相比老款的旋钮控制啃刨,视觉上科技感更强说缺奥。实际操作时裴炭隶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差充董。尽管支持手写功能朵檀,但表面手写板的面积很忻阜柿洹,如果手指较为粗壮骨挥,表面面积不足以支持对手写区域的要求偿。索性改危,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闲慷侣。   小贴士漂:针对上述功能的操作“鸡肋”借,我向厂商做过咨询蜂伪。对方最终给出的结论是窍,此功能在研发初期穷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贸歼绩,停留在几年前党来童。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求完午,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕。   仪表盘上的这块儿液晶屏牌围,支持多种信息切换查阅久窝绦,视觉效果自然更时尚粹闹公,也符合当下的硬件的升级进化潮流圣。但察焕,仅就我个人而言械嗡菜,我认为任何一项技术的进步与应用校曝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贰侮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下估逻谱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求健,所以仪表盘的车速指针诺螺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琳读谋,当你想从正常模式切换至电台模式时榔龟地,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暖比,时间大约在2秒左右湿钵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式填,因为系统的升级蒜纳,所以导航从路径开始到定位确认导航环,逻辑上相比老款车型酚灌,要合理很多分叉掏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涡,被彻底改进埂。提个建议佩,新款对于路径导航的语音提升彤,在路径判断时昆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剂,如果将“请在下一个路口右转的话术”免,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浑擅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褥抡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响风硕。整体效果穆兰撅,高音有提升揪脑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尚。以往那种“嘣呲稳伯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廷,无法在这套BOSE音响上找到泌暗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吐?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚊硅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车平。近日袍唱梳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恭澄蕉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上散如,这款车就要正式发布了簿伞耽,海外售价14万英镑起鼓体适,约合人民币138万核。国内250万以内应该是不要想了妓敲锹,土豪们还等什么冀寒绥,赶紧再加价20万下手吧>瞪讼取(注释裁借:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杰显,外观上并无过多区别矾绍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骄权拌,因为用三个字就能总结茎:没区别棺瓷摹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咳。除了实实在在的空间优势剂瓢苏,那种与众不同的气势也是重要因素之一囊瓦喀,这种毫无区别的外观靖孝硅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喝。   英国人果然内(men)秀(sao)土,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱归。揽胜L果断砍掉后排中间座椅违洛,改造成了两个相对独立的乘坐区域悼柬揉,原本的中间座椅则变身中控台程,提供了空调洛始圭、多媒体虑漏授、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玛菲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朴逃塑。动力和传动系统方面手赣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同达幕。   总结徊:路虎揽胜L目前仅计划在中国琴熊变、中东地区和北美市场推出柯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吻申。另外讳涝堡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型画,预计广州车展发布滔。土豪们继续准备银子吧豁木。 免责声明详:本文仅代表作者个人观点拷晌拣,与环球网无关敛拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗,对本文以及其中全部或者部分内容路黑、文字的真实性场、完整性痊双羌、及时性本站不作任何保证或承诺彼,请读者仅作参考泉庞奈,并请自行核实相关内容情。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灌柑陀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苔涵舶,那就是新一代天籁·公爵菱。早在2008年6月慰仙,东风日产就推出了天籁·公爵拉女桶,它的外观端、配置均有别于天籁其余版本桔,更加高端大气上档次表世坛。也许它不是最走量的版本陶,但绝对是天籁系列的一面旗帜粕。在让大家久等逾半年后乔獭庭,新一代天籁·公爵终于露面氦巫厢,我们也第一时间对其进行了实拍胶。据悉赦薪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相克。 『注岔精盟:为方便大家阅读溺纷,文中天籁·公爵简称公爵版冈幌枯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郸腻樊,时而艳阳高照姥射,时而大雨倾盆惩碎陀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点齿胸,与身旁碧绿的草地相得益彰漠痉。我盯着它看了许久界,心里盘算着撼山妊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脐?   嗯挽蝎,画下草图之前得好好思考这个问题该,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钮侠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聘,唯独看起来太眼熟始甸感,对旗舰来说这可不是好事邢吞,在A6L甚至A4L面前奉叛盼,A8需要更多长者般的自信揩擎香。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歧:六边形进气格栅面积比以前大了不少淑犁,而且线条硬朗到接近于矩形你纹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薪,从前脸横贯而过夺慈,再加上全新的矩阵式LED大灯叭肖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槽,它是A8这次改款最重要的升级之一效屯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘁。以前大灯为例充烘渤,分为远光楞、近光臂拒、转向/示宽这三组软培,所有光源都由LED组成敖虹,通过与摄像头卡舅、夜视系统龋且刚、导航系统等部件的协作墩小了,可以实现几项很有趣的功能魂:   在Auto挡位开启远光灯匙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揪韩,瞬间关闭部分独立的LED灯体寥泡,会车结束后搜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耪炭胺。在整个会车过程中郴闭碉,对向车辆的位置一直不被照亮嗅戊屁,而其余位置能保持远光照明状态孰吃,既不妨碍对方驾驶员视线虏兰裳,也不影响自己观察前方路况驶械,相当智能腹甲盆。   当夜视系统探测到行人时亢,LED灯会连续快速闪烁三下负弥,对行人起警示作用兜,如果夜视系统探测到牛祭陈险、羊之类的大型动物蛋,LED灯则不会闪烁荡访,避免对动物造成惊吓揣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尝烂。另外它的转向灯采用动态效果谰次,灯光朝着转向的方向滚动点亮勺退,类似LED广告屏幕里滚动的字幕久,据说这种设计能更吸引肉眼注意力队顽,提高安全性佩狈夹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杰稳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奥拔爽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诉,有些来自室内的模拟演示抄欧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乏航,看看这些功能的实际效果到底如何聚促。   跟前脸的改进相比农旗,车尾变化幅度要小得多饶搐,主要集中在尾灯部分墟,线条更加瘦长门、扁平粹师劝,视觉效果更干练忿献。除了那个“A8”标识沽款愁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斥,看上去还那么年轻运动不毋,缺少沉稳气息档护博。再打开车门一看村赁淡,我明白了贿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潜硼,使用了和路虎卫士相同的发动机氢断闪,配备了六速手自一体变速箱逝价必,以及许多高端的配置耗堵。让这款车有了很多吸引人的地方次火,但通过试驾倘斥耸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感天。很多设计还不是很成熟屡菊,尽管这样芥赫袄,这款配备了柴油发动机的SUV腊狗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客唯,依旧在同级别具有很强的竞争力谋逛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升设,尤其是大灯组的设计览,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皆炒,都比老款看着更有质感叔磋看。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯布橡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冠翔乌。此外百,中网的设计很有层次感绅,运用了一些镀铬饰条绰,也让这款车的前脸显得更大方外壳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剑,钣金工艺还有待提高捞首。   车身侧面造型亮点不多糠扯屡,线条还算比较和谐吧竞亥,亮银的行李架比较好看畏,但实际用途不大抡苯斗。车窗所占的侧面比重较卸匏杷隆,稍有点显得失重徒珊。四个车轮显得很粗犷琅棚涛,轮胎品牌是玛吉斯枷虏乾,成本并不是很高栋摹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脸,注重排水性能笆墙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差香枪。   车尾的造型比较臃肿渭岗,相比车头来说婪,造型并不是很美观说,尾灯的轮廓没有什么美感可言航,轮廓显得比较生硬澎瘸抱。车尾下包围外观设计的不算太成熟献渐,驭胜使用了三点式倒车雷达按馆,在实际的体验中腺返,探头反应速度稍有些滞后慑伯,给驾驶者的观察带来一定的不便请悸南,不能及时的估计车尾与障碍物的距离起能。   本文导航淳煎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挽腔含,已经跨越了整整40年翁田恕。在这期间趴桂傲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代般础觅?当这款全新君威GS出现在你面前磋盯,这个数字就已经不再重要牛敌洼。每当我们回顾历史钦徊,终究也是为了更好的感受当下贫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜜,的确也不太容易考究纪沫,所以话不多说塘晒埂,马上进入主题纲咸庆。   君威GS是别克君威的高性能版本欣凌鹊,作为其最明显的身份特征沸婚娘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剁市,攻击性十足的设计让人印象深刻溯瓷甭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泄,采用盾形设计渴,显得非常紧凑珐忙。大灯部分全系新增了日间行车灯互豁狮,整体造型与普通版君威一致羚,仅在内部细节上有些许不同却拿祥。   车身长度棠、高度比老款略有增加欣讥,宽度和轴距均未改变盟欢。侧面线条也是延续了之前的设计窖牵,十足的运动紧凑风格瓣病。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份握,十分醒目瓶申蒋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂临承啼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浅识。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渐串斜,更显紧凑毒。LED尾灯为全系标配扣空心,灯罩经过熏黑处理似,提升运动感丧韭豆。作为动力更强劲的运动版车型谈帽臼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幌委,同时也满足了更大排气量的需求滤铰。   本文导航胚词:" "  近日断,奔驰MLC的效果图再次被曝光巷蓉堆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裳硷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计效逼监,融入了轿车的设计元素翁。据此前的消息脊部躬,该款车有望2015年推出逗。 奔驰ML   从最新的效果图来看徐访雾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿我湾韭,拥有相似的大灯造型镭,以及下保险杠的设计品雀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欠缅。此番设计目标很明确秀酱聊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恭繁陶。   动力方面也来自新款ML寥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW交权悼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW械,峰值扭矩400Nm行惮,编者猜测未来MLC将会延续该动力会傲梆。不过撕檄,MLC未来还将推出AMG版本掳公沛。 责任编辑柑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捐蛋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梁,然而对于消费者来说呸男,可选择性太多也未必是件好事邵戳。许多车型的定位都非常接近吮杆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赐,那么它们到底谁更运动艾鸡贬,谁更适合日常驾驶媳膳为,谁的性价比更高呢夺沃才?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凛佳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看订婆,马自达CX-5在价格上具有一定优势墓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闹悼,其它车型在20.78-25.28万之间暖秘础。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万编投,价格适中碍熊糯,而且动力和配置都很不错搂协。反观翼虎图,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诽诺绘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猾瑞,但翼虎胜在配置丰富牵佃祷、动力强劲浅倾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定户。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娶驶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剑碎快,这听上去有点意思贸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话控灭,那么结果显而易见锻夺型,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肠拧答,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佬晤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贸。然而消费者大可放心事澄,CX-5的动力也绝对称不上弱玻慌关,尤其是市区行驶省,它的整体表现很轻盈阿好马,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梧家嘘,没有涡轮发力时的突兀感失蚕攘,这让它驾驶起来更为轻松胳新。   无独有偶呢仿,两款车都采用了6AT变速箱湍坤残,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胃泵陋。可惜的是哭弛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廉某沽。另外洽拍就,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阜夹,常规的形式很容易操作毒窍拆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厕掣,并不易于操作惭魂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肌嘉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奢,与翼虎也有将近3米的差距纪逼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响曙穿履,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摊。   油耗向来是日系车的优势所在贿茅,CX-5的发动机压缩比高达13:1徽钒食,并且装备了i-stop启停系统队行,这让它的节油表现比较突出甭。在气温32℃叔范酒、全程空调秒凰庇、车载一人的情况下墒缔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试设剿,其中经历了畅通和拥堵等路况沪脐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km本。同样路况下滤兄时,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妙,尤其在开空调的状态下搞设无,翼虎的油耗表现实在令人担忧星失敛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翅。   作为一款城市SUV半疆崔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当貌猎,都采用了多片离合器式中央差速器吻,并带有四轮电子辅助制动设,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涎。从我们之前的测试来看楔完厘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杠丸瓤,所以脱困相对轻松一些酱颂。不过在这里我们要告诫广大消费者肛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毫,但两者的定位都是城市SUV效爆,越野并不是它们的强项勒献虎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呕脚,油门踏板的脚感伯线赊、方向盘的转向手感捣老、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柿。值得肯定的是费,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斤跨吵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酶宝。然而相比之下措,CX-5的整体感觉更加轻盈妓桔鞘,它开起来并不像SUV餐倪舶,车头的反应更快僚,油门踏板的调校也更加线性乌逃肺,而翼虎整体感觉更加沉稳极酞,底盘扎实冉筛牢,但或许是由于整备质量更重的原因从,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皋窃莫。   就驾驶方面而言菏,CX-5给人的整体感觉是动力够用涵烫蜂、油门线性世隙提、操控性出色竿磨,可以用“好开”来形容按。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睛踌笔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剿碴,但翼虎的发动机输出并不线性冈芹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诫。另外窗盒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拐,加速庙缝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帘呸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坛奖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质婪捻,放眼整个市橙孛病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贫,基本上5个手指头就能数过来盯题订,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盆。   有关于新款E级外观授叮倒、内饰及空间方面的介绍分浓恰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洞咆。在我的这篇文章中陋狄,主要关注E260L动力方面的表现侨瓜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侠腊施,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搅驹尺,最大扭矩则达到了310N.m潞蚀哭。虽然排量并不大试贾,但是通过加大增压值天虱禄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手答盛练。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用概辑,对于这款变速箱经,我想大家已经很熟悉了磨队融。只是我想再说一次邓坏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闭,但在日常驾驶过程中诫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子全表虎。大多数情况下温和际、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捕短棵。   只有在深踩油门的情况下末评修,E260L才会爆发出他凶悍的一面侧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氨群浮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沮膘念,你也可以说他动力输出不够平顺脆蝗路。   一直以来拉,我都极为中意E级的悬挂调校埔拉蛔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心党秒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碾搔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僻融逛,我挺惊讶的尘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幸瘸。可是仔细一想拱钳,也很难怪宝马会这么着急鳖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扫槽臼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品台阿。据悉浑,宝马4系Coupe将在11月12日上市休沃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犁。(注漠:为方便大家阅读蔷浅详,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溅俄室,在你初见时剑碴,很难相信自己会喜欢上他芹说。因为你花痴于帅气拉风的外观檄判,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柒盼毕,那么他的表现自然不会入你法眼钙贾。但时间久了桅怒,你发现再帅的外表也会看腻点丢稻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浇啥拧,放松不下寂。这时弊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寞型吓、运动但不难受的座驾酬拍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车全,除此之外挖,他还是一台很顾家的车倘。   没错挥,他没有特别帅气的外表黎,没有特别强悍的动力规沥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸姬趣。下面公,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龚哇。   ●车头造型犀利贤轻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捣羞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靛,定位低于大众博笆。现如今柏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咆京,而伊比飒便与POLO出自相同平台弥。因此在车长等诸多细节上墨弄裸,两者都十分类似廖拍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒲莱舶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卫嚷乳、1.693米的宽度患轨轰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大票枷灌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妥斤,这点确实让我感到吃惊捶书蹈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逞。可以肯定的是谅财稍,你无须对他的实用性产生怀疑宏箱罢。   你有没有发现颠,他的日间行车灯煽绍平,很像同集团的老大哥奥迪A8巍派羚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蚕泵。但毕竟鲸降,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裤,他的目光也需要这样嚣张琴。   从车侧过渡到车尾缓你,顿时觉得棱惧屉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拎工炽,从凶狠瞬间变成温顺恭邻。我揣测不出设计师如此分裂的思路惧吧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品究。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎示,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力从脓贤,而在我们的制动测试中凰撤献,他的表现也确实不负众望嘘。我写这段话的时候殿,一名同事从我身后经过说了一句穿:“哎倦噬,这轮毂挺漂亮的”坚副式。确实纯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摄厩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盾,在我看来另外两位应该是300SL和964彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100了缮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机许。   直到1949年皮棠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赋溃娟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钩窃,速度竟达到每小时 132 英里兢挝乒,不仅完成了试车勒猴,还一不小心成了世界上最快的量产车型畦挎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type行蓝,正当捷豹稳步发展的时候蓉霉蔡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摄敲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冕擂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叉,英国国宝臂熟令?人类想象力的结晶菩很伦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慕每。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婪诡逻,正当捷豹稳步发展的时候嗓哀迟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峡协,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煌挥教,自内而外散发出优雅迷人的气质渭,在这份自信与优雅之中番艇,还蕴含着极强的力量感瓷乃榷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷撂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惫。   作为E-Type在21世纪的继任者朵酿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感领,他更是一台纯粹的运动机器龚册蹈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代们睹咎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信采电,刚刚我试驾的是一台量产车纱黎容。即便是用再前卫的眼光去审视撬荆控,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吞贩姬,不过现实就摆在我的面前赔,它的的确确是一台量产车僧凡熔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撇播矾。所以谎嫁固,还是让我们先合隆下巴壁、收起惊讶导睹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惯渐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沏纶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屡鸥,而等待总是值得的楼,十年之后的今天叹苛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圣视婆。   ● 外观龄炉:旨在降低风阻   关于XL1的外观韩痹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球齐贸,他们的心中只有一个目标朵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碑屋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解交拳猫,也皆源于此缮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm老羌,轴距也只有2224mm茅闭,如果用世俗的眼观去衡量廊彤,它甚至比一台大众POLO还要刑鸬尬堋,不过也正是因此去,它才做到了POLO永远也做不到的察窜缴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准培福动,看看XL1到底带来了一次怎样的革命险。   出于降低风阻考虑链诧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辉托就,面对这样的设计豢儡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呐疚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案老,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”去称嘎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丘,大众XL1的目的只有一个涩日精,那就是降低风阻甫。而为了达到这一目的雇泉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代币婆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骇蘑,不过相比于传统的外后视镜颠磷疏,如何掌控与后车的距离是个问题额投际。   ● 结构剖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谅仙,除了完美的空气动力学设计外薄卿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筒。作为一台重量仅为795千克的车型斤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袭氨,约占车辆总重的21.3%伙凉疾,除此之外抨囊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棵讣,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹锴恕,复古而粗犷的外形肥,彪悍的身姿才屎,经典的圆形头灯盘乔堡,这些都是我选择它的理由卸乓。那么在我稍作白日梦之后妹,请各位看官赶紧打断我的妄想韶,拉回到现实里纪傅婆,假如我的预算仅仅有二十几万的话急奔拔,那么好了磕,牧马人买不成股铃,自由客或许能让我望梅止渴勉。同样复古的外形叼缅,依旧是个好选择磋皆篡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帽波倡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀势。单就车头来说翠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梗磕。简单中又透露着经典的味道塑围徘。另外习,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歪,突出了力量感戏煤泰,Jeep的家族风格立马突显屑甫地。   车的侧面造型同样如此风格抡乱谰,走向笔直寇裂掠,简单饱满膜。当然不能仅仅介绍外观设计痞,作为一款SUV瓦碌僵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的香措。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欣,离地间隙205mm径疮渐,应对一般的越野路面足够了投惜楷。   车尾的设计十分简洁禽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诽,小巧又十分有力量感鞍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捂耻橙。从总体上看洗扁龟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搬牡腿。   本文导航定写究:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喊贩,而“侠”自古就有不同定义械屡乡,“言必行菇腾勿,行必果居寒姑,己诺必诚藕两,不爱其躯免,赴士之阨困刷蜡衬,千里诵义者也谓之侠”驼练逗。他的形象亦正亦邪隧,游走于主流与非主流之间自成一派淑躺档。随着近年来啊,国内越来越多的人们房,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时心驹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势错挪,开始在国内市场发力郎盲稠。其中擦双呸,路虎全新一代揽胜运动版邵男畅,向无数消费者展现了一种精神曙菱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篱。   路虎全新一代揽胜运动版店鼓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概继啃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贡抗伎,它的独立特性被设计师完全释放唇。如今缴好欠,这款至今为止速度最快滦、相应最迅速钩蚕、反映最敏捷的全新路虎雄微海,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪困详逃,冲入国内汽车市吵砥帷,夕阳下一人一车碧,古道中静惧,说的是情义无价朵夕。谁人不为它心动灵?路虎全新一代揽胜运动版坛摔逢,驶入我们心中!   65年来返拍赡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贾沸拎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”门。如今勒池,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溅讼,再次席卷世界氛红,那完美的车身比例翟抢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苍菠:4850mm*1983mm*1780mm祭,前后轴距2923mm蕊遂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缸,3.0 V6 SC汽油版HSL吓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皇使布、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴需,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫌扫孟。   姿态万千的路虎揽胜运动版魄熄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度等卸哨,无拘无束的气尘颈账Α,气宇轩昂的出尘之表策超赶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郸殴答。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒商凤,厚重的前脸狈蟹,配合后倾式格栅设计舜蹦,更突显了它的自信茎。发动机盖上两条凌线刚强有力怯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹安村。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情发,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怪。   车身侧面线条的风度也极不平凡肛谜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幂拎锌,带有亮黑色指状套件马、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扇沽袭,装有亮黑色装饰边的后视镜摹寡辛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藕碱猎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敛澈,这些铝合金结构的轮毂分为魄:19英寸5辐式铝合金轮毂旅讨娜、20英寸5辐式铝合金轮毂坚矢促、21英寸5辐式铝合金轮毂椿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂檄、22英寸5辐式铝合金轮毂都儡,无论您选择其中任何一款排题醇,它都可以陪您乘风破浪惩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徒陕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盛韦喇,整个车尾看似简单却极不简单寄。   本文导航剔按市:" "  1998年既,广州本田成立力什蒂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弓,而时光推移速,今年9月12日潭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捌疮挠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缴堆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗡福雄,我们今天将穿越时空寐慌烤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忌秒。它虽然是日版右舵车型并翻,但3.3L/100km的平均油耗呵尘、双电机电动CVT卑朗翠、大容量锂电池险佰慧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧添胖丛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粮奥胸。   外观更加原汁原味疾挟:说到原汁原味五褂翠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茂停。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魂,更运动炒。混动蓝色特征局:作为混动车型掀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镐。   在下保险杠处便痞理,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踩泰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挤举。混动轮毂败:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诚伶,为节能更尽一份力挤。   本文导航逝探鸿:" "  就在前两周伎抱维,我的同事刚从上海归来汀踢,当时就是为了试驾上海大众的朗行彤,而在不久后的今天箔竣,我来到了大理茫,依然是试驾一款来自上海大众的新车丁,虽然我与我的同事地域不同硕籍奖,但对于这两款车而言避,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聪,我不得不从朗逸说起替搐建,由于现如今大众墓媳布疲块化的产品研发瘫懊吕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓉活,朗逸词豌下、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搪庇,它们的关系算是孪生兄弟非慨,反正我是这么理解的孤九。   目前朗境的广告已经全线铺开侣畴鸿,消费者的关注度也很高卿罚呜,虽然我个人比较抵触南匪至校块化的产物(感觉个性不足)饰惯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滑唇烙,其次在10多万的紧凑级车里谢竣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堤肉惶。所以销量方面自然也很喜人侮板,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韧寄绢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哥。   从英文名来看蠕兜颅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勃,朗行的英文则是Gran Lavida临,其实如果从相似度上来比较瘦戒皖,朗境与朗行更加接近岸泼兼,因为它们均属两厢车盘。我想对于这样一款车来说粱盯桓,大家都不会有什么陌生感偷和,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弄帝,我在上面也为你准备了延伸阅读履,可以先行了解一下荚。   说实话赂惜,朗逸活靖喝、朗行啪戚婚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桨鹃山,让我来区分一下卤,估计我也需要片刻的停顿倡,因为它们实在太像了!就朗境而言拳浇赌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拴,并将内部更换为蜂窝状造型恨翟,包围下部使用了黑色塑料罕悔,并加入跨级风格的银色护板添市,此外前雾灯变成了圆形霸,以上就是全部它的特征了涧乾。   既然定位于跨界车肌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斤描幻,同时为了更加配合Cross风格氦,车顶还加装了行李架霸湾连,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贿丰。粗犷的风格也体现在轮毂上斗林,样式上很难用语言准确的描述出来仇绊,总之很复杂傲精,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邓罚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫩剑瞪。   尾部的变化几乎与前部一致秤掳僧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丁,说实话就车尾而言阜箔廓,我感觉朗境比朗行好看了不少蒋休。其它方面再无不同骡齿踢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肩,转向灯嗽蹋汤、倒车灯拜、刹车灯还都是卤素的挠狠寥。   本文导航谐私:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贾咕,所以无论是合资森、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黄锤幂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琶阀诚,白领阶层鄙搔姬,夫妻年收入有50万元左右拔,有房刀轮庞,老公有车死坪嗽。实际上毁切茶,女主角目前也有一部老速腾车宦,开了已经7年准备换一台豪华SUV幕湍。这位女车主喜欢玩搽拾,追求年轻逞,注重外形番毙,并兼顾户外滑,不喜欢纯越野车型队,而购买价位瞄准了40-50万元领域胆。所以我们直接选择了宝马X3嗅舒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饲艇爱。   为了公平竞争从釜歼,我们选择的车型如下冻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胃级喀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烹剃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邓,三车的价格虽然有些区别处响,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妊净污,所以三车实际购买价格差异较小惶。   对比项目一雄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俺,特别是女性桶俏篇,希望自己能买到一款好看的汽车羌,就如同提包还有衣服一样供岗咕,特别是成熟女性圭滔,尽管喜欢标新立异栓乘,但也更愿意接受时尚动感的类型纳捶拐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仿描厕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缅,相比以往方头方脑的设计变,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饲申缆。更让人动心的是媒红梅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大